DE2406437A1 - Multi compartment road tanker - with hinged tanks hydraulically tilted for tipping out bulk load - Google Patents

Abstract

The road bulk carrier has several cylindrical tank sections which are arranged in line on the lorry, with the cylindrical sections horizontal, and with no dead space between the sections. The sections are hinged to each other on alternate upper and lower transverse edges, with securing bolts to hold them together. When the bolts are withdrawn and the sections tilted by a set of hydraulic rams the adjacent sections tilt in opposite ways. The discharge ports are positioned under the bottom corners of the tanks and are directed downwards when the tanks are tilted. The carrier has a greater capacity than one with vertical sets of tanks and can carry the tanks slung between the chassis for stability.

Description

Silofahrzeug Die Erfindung betrifft ein Silofahrzeug mit mehreren kreiszylindrischen Silobehältern die in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet sind und je einen Auslauf für Schüttgut ausweisen. Silo vehicle The invention relates to a silo vehicle with several circular cylindrical silo containers arranged one behind the other in the direction of travel and each have an outlet for bulk goods.

Bei einem bekannten Silofahrzeug dieser Art sind die einzelnen Silobehälter mit vertikaler Zylinderachse stationär auf dem Fahrzeugrahmen befestigt. Diese Anordnung ist zwar für das Ablaufen von eingeladenem Schüttgut durch unten angebrachte Auslaufmittel günstig, ist aber insgesamt nachteilig, weil man sehr viele Silobehälter benötigt um die volle Länge der Ladefläche moderner Silofahrzeuge auszunutzen und die Bedienung der Auslaufmittel ist umständlich, weil diese aus räumlichen Gründen tief in den Fahrzeugrahmen hineinragen und deshalb schwer zugänglich sind.In a known silo vehicle of this type, the individual silo containers Stationarily attached to the vehicle frame with a vertical cylinder axis. This arrangement is for the drainage of loaded bulk material through drainage means attached below inexpensive, but is disadvantageous overall because you need a lot of silo containers to use the full length of the loading area of modern silo vehicles and to operate the discharge means is cumbersome because it is deep in the for spatial reasons Vehicle frame protrude and therefore are difficult to access.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Silosattelanhänger der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß mit möglichst wenigen Silobehältern die auf einem langgestreckten Fahrzeugrahmen zur Verfügung stehende Länge ausge,lutzt werden kann.The object of the invention is to provide a silo semitrailer of the introduction called type so that with as few silo containers as possible on an elongated vehicle frame available length can be used can.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Silobehälter unter Aussparung von Toträumen zwischen den einander zügekehrten Abschlußwänden benachbarter Silobehälter zu einem langgestreckten zylindrischen Siloaufbau aneinandergereiht sind, der durch lösbare Kupplungselemente selbsttragend versteift ist und daß die Auslaufmittel innerhalb der Zylinderkontur des Siloaufbaus unter Ausnutzung der Tot räume an einem axialen Ende unten mit der Auslaufrichtung schräg nach unten weisend am zugehörigen Silobehälter angeordnet sind und daß die Silobehälter jeder für sich um eine Achse quer zur Fahrtrichtung schwenkbar sind in eine Entleerungsstellung in der sich die Auslauf mittel mit ihrer Auslaufrichtung nach unten weisend unten am betreffenden Silobehälter befinden.The invention is characterized in that the silo under Recess of dead spaces between the facing end walls of adjacent ones Silo containers lined up to form an elongated, cylindrical silo structure are, which is stiffened self-supporting by releasable coupling elements and that the Leakage means within the cylinder contour of the silo structure using the Dead spaces at one axial end at the bottom with the direction of flow obliquely downwards pointing are arranged on the associated silo and that the silo each can be pivoted about an axis transversely to the direction of travel into an emptying position in which the outlet means with its outlet direction pointing downwards are on the relevant silo container.

Das erfinderische Silofahrzeug weist in Transportstellung einen durchgehenden Siloaufbau auf,der vergleichbar ist mit dem Siloaufbau eines bekannten Silofahrzeugs mit nur einem einzigen langgestreckten Behälter. Der langgestreckte Behälter ist bei dem bekannten Silofahrzeug selbsttragend ausgebildet um den Rahmen möglichst zu entlasten und schwenkbar in eine geneigte Kippstellung, so daß das gesamte aufgenommene Schüttgut über einen am Silobehälterheck angebrachten Auslauf abfließen kann.The inventive silo vehicle has a continuous in the transport position Silo structure, which is comparable to the silo structure of a well-known silo vehicle with only a single elongated container. The elongated container is in the known silo vehicle designed to be self-supporting around the frame as possible to relieve and pivot into an inclined tilted position, so that the entire recorded Bulk material can flow off via an outlet attached to the rear of the silo container.

Ein solcher durchgehender selbsttragender einheitlicher Siloaufbau ist vorteilhaft. Diese Vorteile liegen auch bei Silofahrzeugen nach der Erfindung vor. Darüberhinaus bietet das erfinderische Silofahrzeug mehrere Silobehälter und damit die Möglichkeit, das Transportgut in einzelnen Portionen getrennt zu handhaben. In Transportstellung und auch in Entleerungsstellung sind die Auslaufmittel bei der Erfindung leicht zugänglich.Such a continuous, self-supporting, uniform silo structure is beneficial. These advantages are also found in silo vehicles according to the invention before. In addition, the inventive silo vehicle offers several silo containers and so that Possibility to separate the transported goods in individual portions to handle. The discharge means are in the transport position and also in the emptying position easily accessible in the invention.

Bei der Bemessung der Toträume zwischen benachbarten Silobehältern muß man das Ausschlagen der einzelnen Silobehälter bei Schwenken derselben in die Entleerungsstellung berücksichtigen. Aufgabe einer Weiterbildung ist es, den dazu erforderlichen Raum möglichst klein zu halten. Eine erste solche Weiterbildung ist dadurch gekennzeichnet, daß ein erster Silobehälter um das untere Ende seines auslaufseitigen Endes schwenkbar am Fahrzeugrahmen angelenkt ist und daß ein an das auslaufseitige Ende dieses ersten Silobehälters angrenzend angeordneter Nachbarbehälter mit seinem auslaufseitigen Ende an diesen angrenzt und um die Oberseite seines auslaufseitigen Endes schwenkbar an der Oberseite des auslaufseitigen Endes des ersten Silobehälters angelenkt ist, und eine zweite solche Weiterbildung ist dadurch gekennzeichnet, daß ein erster Silobehält er um das untere Ende seines auslaufseitigen Endes schwenkbar am Fahrzeugrahmen angelenkt ist und daß ein an das auslaufferne Ende dieses ersten Silobehälters angrenzend angeordneter Nachbarbehälter mit seinem auslauffernen Ende an diesen angrenzt und um die Unterseite seines auslauffernen Endes schwenkbar an der Unterseite des auslauffernen Endes des ersten Silobehälters angelenkt ist.When dimensioning the dead spaces between neighboring silo containers you have to knock out the individual silo containers when swiveling them into the Take into account the emptying position. It is the task of further training to do this to keep the required space as small as possible. A first such training is characterized in that a first silo container around the lower end of its outlet side The end is pivotably hinged to the vehicle frame and that one to the outlet side At the end of this first silo container, adjacent container with his adjacent container outlet-side end adjoins this and around the top of its outlet-side End pivotable at the top of the outlet end of the first silo container is hinged, and a second such further development is characterized that it holds a first silo pivotable about the lower end of its outlet-side end is hinged to the vehicle frame and that one to the end remote from this first Silo container adjacent container with its end remote from the outlet adjoins this and is pivotable about the underside of its end remote from the outlet the underside of the end of the first silo remote from the outlet is hinged.

Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawing.

In der Zeichnung zeigt: Figur 1 einen Silosattelanhänger nach der Erfindung in Transportstellung von der Seite gesehen und Figur 2 den gleichen Silosattelanhänger wie in Figur 1 von der Seite gesehen, jedoch in Entleerungsstellung der Silobehälter.The drawing shows: FIG. 1 a silo semitrailer according to the Invention in the transport position seen from the side and Figure 2 shows the same silo semitrailer as seen in Figure 1 from the side, but in the emptying position of the silo container.

In der Zeichnung ist mit 1 der Fahrzeugrahmen eines Sattelanhängers bezeichnet, dessen Schwanenhals 2 um eine Stufe hochgesetzt ist und die Sattelplatte 4 zum Aufsetzen auf einen nicht dargestellten Königszapfen eines Sattelschleppers aufweist. Mit 5 ist das Fahrgestell des Anhängers bezeichnet. Auf dem Rahmen ist der allgemein mit 6 bezeichnete zylinderförmige Siloaufbau in Lagermulden 7 bis 12 abgelegt. Der Siloaufbau 6 besteht aus insgesamt drei aneinander gekuppelten Silobehältern 13, 14 und 15. Die einzelnen Silobehälter sind kreiszylindrisch mit horizontaler Zylinderachse 16 bis 18 und jeweils auf der einen Seite durch einen Klöpperboden 19 bis 20 und auf der gegenüberliegenden Seite durch eine Halbkugelschale 22, 23, 24 mit eingesetzten zu Ausläufe 25, 26, 27 verschlossen. Der Silobehälter 13 hat einen um die Stufe gemäß Pfeil 3 kleineren Durchmesser als die Silobehälter 14 und 15. Die Silobehälter 13 bis 1 5 sind so zueinander angeordnet, daß ihre oberen Mantellinien 29 bis 31 fluchten. Der Silobehälter 14 ist in einem Kipplager 33 schwenkbar um eine zur Fahrtrichtung gemäß Pfeil 34 senkrechte horizontale Achse schwenkbar am Rahmen 1 angelenkt und stützt sich über eine hydraulisch ausfahrbare Teleskopstange 35 in hochgeschwenktem Zustand, wie in Figur 2 dargestellt, ab.In the drawing, 1 is the vehicle frame of a semitrailer referred to, the gooseneck 2 is raised by one step and the saddle plate 4 for placing on a king pin, not shown, of a semi-trailer having. 5 with the chassis of the trailer is referred to. On the frame is the generally designated 6 cylindrical silo structure in storage troughs 7 to 12 filed. The silo structure 6 consists of a total of three coupled together Silo containers 13, 14 and 15. The individual silo containers are circular-cylindrical with horizontal cylinder axis 16 to 18 and each on one side by one Dished bottom 19 to 20 and on the opposite side by a hemispherical shell 22, 23, 24 with inserted outlets 25, 26, 27 closed. The silo container 13 has a diameter that is smaller by the step according to arrow 3 than the silo container 14 and 15. The silo 13 to 1 5 are arranged to each other that their upper Surface lines 29 to 31 are aligned. The silo container 14 can be pivoted in a tilting bearing 33 pivotable about a horizontal axis perpendicular to the direction of travel according to arrow 34 hinged to the frame 1 and supported by a hydraulically extendable telescopic rod 35 in the swiveled up state, as shown in Figure 2, from.

Der Silobehälter 14 ist in einem Kipplager 33 schwenkbar am Fahrzeugrahmen 1 angelenkt. Der Silobehälter 15 ist in einem Kipplager 36 schwenkbar am Silobehälter 14 angelenkt, und der Silobehälter 13 ist in einem Kipplager 37 schwenkbar am Silobehälter 14 angelenkt. Die Schwenkachsen der Kipplager 33, 36 und 37 sind horizontal senkrecht zur Fahrtrichtung gemäß Pfeil 34. Der Silobehälter 1 5 stützt sich in- hochgeschwenktem Zustand, wie auch aus Figur 2 ersichtlich, über zwei hydraulisch ausfahrbaren Teleskopstangen 38 ... . am Silobehälter 14 ab, während sich der Silobehälter 13 im hochgeschwenkten Zustand über zwei hydraulisch ausfahrbare Teleskopstangen 39 ... am Silobehälter- 14 abstützt.The silo container 14 is pivotable in a tilting bearing 33 on Vehicle frame 1 hinged. The silo container 15 is pivotable in a tilting bearing 36 on the silo container 14 is articulated, and the silo container 13 is pivotable in a tilting bearing 37 on the silo container 14 hinged. The pivot axes of the tilting bearings 33, 36 and 37 are horizontally perpendicular to the direction of travel according to arrow 34. The silo container 1 5 is supported when it is swiveled up State, as can also be seen from FIG. 2, via two hydraulically extendable telescopic rods 38 .... on the silo container 14, while the silo container 13 is pivoted upwards State via two hydraulically extendable telescopic rods 39 ... on the silo container 14 supports.

Die beiden sichtbaren Teleskopstangen 38 und 39 verdecken jeweils die auf der dem Beschauer abgekehrten Seite gelegene Teleskopstange.The two visible telescopic rods 38 and 39 cover each other the telescopic pole on the side facing away from the viewer.

Die Silobehälter 14 und 15 sind mit ihren auslaufseitigen Enden einander zugekehrt angeordnet. Die Ausläufe 26 und 27 sind unten an den auslaufseitigen Enden angeordnet, und das Kipplager 36 ist oben an diesen auslaufseitigen Enden angeordnet. Im Gegensatz dazu sind die Behälter 13 und 14 mit ihren auslauffernen Enden einander zugekehrt, und das Kipplager 37 befindet sich unten.The silo containers 14 and 15 are at their outlet ends to each other arranged facing. The outlets 26 and 27 are at the bottom at the outlet ends arranged, and the tilting bearing 36 is arranged at the top of these outlet-side ends. In contrast, the container 13 and 14 are at their ends remote from each other facing, and the tilting bearing 37 is below.

Die kreiszylindrischen Mittelteile der Silobehälter 13, 14 und 15 sind durch Stulpen 48 bis 51 verlängert, die sich über die Klöpperböden 19, 20 und die Halbkugelschalen 23 und 24 erstrecken und bei fahrbereitem Siloaufbau, wie in Figur 1 dargestellt, aneinanderstoßen. Die Stulpen 48 und 49 überdecken den gesamten von den Klöpperböden 19 und 22 eingenommenen Zwischenraum des fahrbereiten Siloaufbaus mit Ausnahme des Kipplagers 37 das infolge von Ausnehmungen 52 und 53 der Stulpen 48 und 49 von außen zugänglich ist. Die Stulpen 50 und 51 weisen je zwei Ausnehmungen 54, 55 und 56, 57 auf, von denen die beiden unteren 54 und 56 die Ausläufe 26 und 27 von außen zugänglich machen, während die oberen Ausnehmungen 55 und 57 das Kipplager 36 und die darüber angeordnetenTeleskopstangen38...von außen zugänglich macht.The circular cylindrical middle parts of the silo containers 13, 14 and 15 are extended by cuffs 48 to 51, which extend over the dished bottoms 19, 20 and the hemispherical shells 23 and 24 extend and when the silo is ready for use, as in Figure 1 shown, butt against each other. The cuffs 48 and 49 cover the entire from the dished bottoms 19 and 22 occupied space of the ready-to-drive silo structure with the exception of the tilting bearing 37 that is due to the recesses 52 and 53 of the cuffs 48 and 49 is accessible from the outside. The cuffs 50 and 51 each have two recesses 54, 55 and 56, 57, of which the two lower 54 and 56 the outlets 26 and 27 make accessible from the outside, while the upper recesses 55 and 57 the tilting bearing 36 and the telescopic rods 38 ... arranged above it makes it accessible from the outside.

Die bei fahrbereitem Siloaufbau aneinander stoßenden Stirnränder der Stulpen 48 bis 51 sind durch nach innen ragende Flansche 58 bis 61, die in Figur 1 an den aufgebrochenen Stellen sichtbar sind, verstärkt. In fahrbereitem Zustand des Siloaufbaus sind die Stulpen 48 bis 51 und damit die Silobehälter 13, 14, 15 mit den Flanschen 58 bis 61 gegeneinander liegend durch beidseitig außen angebrachte lösbare Verschraubungenfest aneinander gekuppelt und auf diese Weise zu einem selbsttragenden Siloaufbau verbunden und versteift. Von den Verschraubungen sieht man in den Figuren nur die dem Beschauer zugekehrten, auf der dem Beschauer abgekehrten Seite sind ebensolche Verschraubungen angebracht.The front edges of the Cuffs 48 to 51 are through inwardly protruding flanges 58 to 61, which are shown in FIG 1 are visible at the broken parts, reinforced. In running order of the silo structure are the cuffs 48 to 51 and thus the silo containers 13, 14, 15 with the flanges 58 to 61 lying opposite one another by attached on both sides on the outside detachable screw connections are firmly coupled to one another and in this way become a self-supporting one Silo structure connected and stiffened. The screw connections can be seen in the figures only those facing the viewer are on the side turned away from the viewer the same screw connections are attached.

Die auslaufseitigen Abschlußwände haben Grundform einer Halbkugelschale 22 bis 24, von denen jedoch eine von der unteren Mantellinie 64 bis 66 des zugehörigen Silobehälters 13, 14, 15 ausgehen de bis zur Mittelachse 67, 68, 69 des zugehörigen Silobehälters reichende Kugelkappe durch einen tangential anschließenden Auslauftrichter 45, 46, 47 in Form eines Kreiskegelstumpfes ersetzt ist. An diese Auslauftrichter schließen sich die Ausläufe 25, 26, 27 an die ihrerseits- nicht dargestellte,- durch Absperrventile absperrbare Schlauchleitungen angeschlossen sind, die entlang des Fahrzeugrahmens 1 verlegt sind und an dessen hinterem Ende münden.The end walls on the outlet side have the basic shape of a hemispherical shell 22 to 24, of which, however, one of the lower surface line 64 to 66 of the associated Silo container 13, 14, 15 go out to the central axis 67, 68, 69 of the associated Silo container reaching spherical cap through a tangentially adjoining discharge funnel 45, 46, 47 is replaced in the form of a circular truncated cone. At this discharge funnel the outlets 25, 26, 27 close to the not shown on their side - through Shut-off valves are connected to shut-off hose lines running along the Vehicle frame 1 are laid and open at the rear end.

Claims (5)

ANSPRÜCHE EXPECTATIONS SSilofahrzeug mit mehreren kreiszylindrischen Silobehältern die in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet sind und je einen Auslauf für Schüttgut aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Silobehälter ( 13-15 ) unter Aussparung von Toträumen ( 40, 41 ) zwischen den einander zugekehrten Abschlußwänden (19,20,23,24 ) benachbarter Silobehälter zu einem langgestreckten zylindrischen Siloaufbau ( 6 ) aneinandergereiht sind, der durch lösbare Kupplungselemente selbsttragend versteift ist und daß die Auslaufmittel (25,26,27) innerhalb der Zylinderkontur des Siloaufbaus ( 6 ) unter Ausnutzung der Toträume an einem axialen Ende unten mit der Auslaufrichtung schräg nach unten weisend am zugehörigen Silobehälter (13-15 ) angeordnet sind und daß die Silobehälter ( 13 - 15 ) jeder für sich um eine Achse quer zur Fartrichtung schwenkbar sind in eine Entleerungsstellung in der sich die Auslaufmittel ( 25-27 ) mit ihrer Auslaufrichtung nach unten weisend unten am betreffenden Silobehälter befinden.Silo vehicle with several circular cylindrical silo containers in Direction of travel are arranged one behind the other and each have an outlet for bulk goods have, characterized in that the silo containers (13-15) with recess of dead spaces (40, 41) between the facing end walls (19, 20, 23, 24 ) neighboring silo containers to form an elongated cylindrical silo structure ( 6) are strung together, stiffened by detachable coupling elements in a self-supporting manner is and that the outlet means (25,26,27) within the cylinder contour of the silo structure (6) taking advantage of the dead spaces at one axial end down with the outlet direction are arranged obliquely pointing downwards on the associated silo container (13-15) and that the silo containers (13-15) each for itself around an axis transverse to the direction of farting can be pivoted into an emptying position in which the outlet means (25-27 ) with their discharge direction pointing downwards at the bottom of the relevant silo container are located. 2. Silofahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein erster Silobehälter ( 14 ) um das untere Ende seines auslaufseitigen Endes schwenkbar am Fahrzeugrahmen ( 1 ) angelenkt ist und daß ein an das auslaufseitige Ende dieses ersten Silobehälters angrenzend angeordneter liachbarbehälter ( 15 ) mit seinem auslaufseitigen Ende an diesen angrenzt und um die Oberseite seines auslaufseitigen Endes schwenkbar an der Oberseite des auslaufseitigen Endes des ersten Silobehälters angelenkt ist.2. Silo vehicle according to claim 1, characterized in that a first Silo container (14) pivotable about the lower end of its outlet-side end on Vehicle frame (1) is articulated and that one at the outlet end of this first silo container adjoining liachbar container (15) with his outlet-side end adjoins this and around the top of its outlet-side End pivotable at the top of the outlet end of the first silo container is hinged. 3. Silofahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein erster Silobehälter ( 14 ) um das untere Ende seines auslaufseitigen Endes schwenkbar am Fahrzeugrahmen ( 1 ) angelenkt ist und daß ein an das auslauf£erne Ende dieses ersten Silobehälters angrenzend angeordneter Nachbarbehälter ( 13 ) mit seinem auslauffernen Ende an diesen angrenzt und um die Unterseite seines auslauffernen Endes schwenkbar an der Unterseite des auslauffernen Endes des ersten Silobehälters angelenkt ist.3. silo vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that a first silo container (14) pivotable about the lower end of its outlet-side end is articulated on the vehicle frame (1) and that one at the end of this first silo container adjacent container (13) with its outflow remote End adjacent to this and pivotable about the underside of its end remote from the outlet is hinged to the underside of the end remote from the outlet of the first silo container. 4. Silofahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die auslaufseitige Abschlußwand (22,23,24) eines jeden Silobehälters die Form einer Halbkugel hat, von der ein von der unteren Mantellinie des Silobehälters bis zu dessen Mittelachse reichende Kugelkappe durch einen tangehtiaa schließenden Auslauftrichter (45,46,47) in Form eines Kreiskegelstumpfes ersetzt ist.4. Silo vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that that the outlet-side end wall (22,23,24) of each silo container has the shape has a hemisphere, one of which from the lower surface line of the silo container to spherical cap reaching to its central axis through a tangehtiaa closing discharge funnel (45,46,47) is replaced in the form of a circular truncated cone. 5. Silofahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Ausgestaltung als Silosattelanhänger und dadurch, daß, bezogen auf die abgesenkte Transportstellung zwei Silobehälter mit gleich großem Durchmesser im Anschluß an den Schwanenhals ( 2 ) auf dem Anhängerrahmen liegen und daß ein dritter Silobehälter ( 13 auf dem Schwanenhals liegt, der um die Stufenhöhe des Schwanenhalses kleineren Durchmesser hat als die beiden anderen Silobehälter,und daß alle drei Silobehälter mit ihrer oberen Mantellinie ( 29 - 31 ) fluchten.5. Silo vehicle according to one of the preceding claims, characterized through the design as a silo semitrailer and the fact that, based on the lowered transport position two silo containers of the same size Diameter in connection with the gooseneck (2) on the trailer frame and that a third silo (13 is on the gooseneck around the step height of the gooseneck has a smaller diameter than the other two silo containers, and that all three silo containers are aligned with their upper surface line (29 - 31).