DE2402772A1 - Energie-uebertragungseinrichtung - Google Patents
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Description
Hamburg, den 17· Januar 1974 156273 .1078 PW
Priorität: 8« Februar 1973, UoSoA0,
PatoAnmoNr. 330 517
Anmelder:
Caterpillar Tractor Co.
Peoria, 111., U0S0A0
Energie-Übertragungseinrichtung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Energie-Übertragungseinrichtung
und insbesondere auf eine solche Einrichtung, welche Mittel zur Festlegung der darin vorgesehenen Wellen
mit Bezug auf eine abnehmbare Gehäuseabdeckung aufweisen. ·
Herkömmliche Spurwalzenrahmen eines Spurkettenfahrzeuges, wie z.Bo eines hydraulischen Baggers, verwenden häufig ein
Endantriebs-Getriebe, um Energie bzw. Leistung von einem
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hydrostatischen Antriebsmotor auf ein Spurketten-Antriebszahnrad zu übertragen» Da die Wellen, welche die Getriebezahnräder
des Endantriebes tragen in ihrer normalen -Betriebsstellung horizontal angeordnet sind, ist es gefährlich, die'
Abdeckung des Endantriebes in dieser Stellung abzunehmen, weil dabei die Wellen mit großer Wahrscheinlichkeit aus ihren
Lagern herausgleiten, wenn sie nicht auf irgendeine Art zurückgehalten werdeno Nach dem Abnehmen der Abdeckung ist es
außerdem außerordentlich schwierig, den Endantrieb wieder zusammenzubauen, weil es keine wirksame Ausführungsart oder
Methode für die Betätigung oder Handhabung *der Wellen gibt,
um diese wieder mit ihren zugehörigen Lagern auszurichten« Um diese Probleme zu verringern, ist es üblich, den Endan'trieb
so zu drehen, daß die Wellen auf ihren Enden stehene Dies
erfordert jedoch den vollständigen Ausbau des Endantriebes oder bei einheitlicher Ausbildung mit dem Spurwalzenrahmen
sogar das Abnehmen des gesamten Spurwalzenrahmens vom Fahrzeug.
Dies erfordert offensichtlich einen beträchtlichen
Mehraufwand an Arbeit und Zeit, um den Endantrieb auszubauen oder auseinanderzunehmen· Die Erfindung bezweckt daher, eine
Leistungsübertragungseinrichtung mit einem Gehäuse und mehreren darin untergebrachten, Zahnräder tragenden Wellen
preisgünstig und einfach sowie mit ausreichender mechanischer Festigkeit so auszubilden und anzuordnen, daß die Abdeckung
des Endantriebes und die Wellen einfach und sicher abgenommen und wieder eingesetzt bzw. zusammengebaut werden
könnene Ein Gehäuse einer erfindungsgemäß ausgebildeten Leistungs-Übertragungseinrichtung besteht vorzugsweise aus
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zwei Gehäuseteilen, und es sind Mittel zur lösbaren Befestigung
der beiden Gehäuseteile aneinander vorgesehen. Mehrere Zahnräder tragende Wellen sind mit dem Gehäuse derart
verbunden, daß jeweils ein Wellenende im einen Teil des Gehäuses und das andere Wellenende im anderen Teil des Gehäuses
drehbar gelagert ist. Die Zahnräder stehen miteinander in Verbindung und bilden ein Getriebeo Erfindungsgemäß sind Mittel
vorgesehen, um wenigstens eine der Wellen bezüglich des einen Gehäuseteiles derart festzulegen, daß diese Welle feststehend
an dem einen Gehäuseteile verbleibt, nachdem dieser vom anderen Gehäuseteil abgenommen wurde©
Eine erfindungsgemäße Leistungsübertragungs-Einrichtung umfaßt also zwei Gehäuseteile, welche zusammen ein Gehäuse
bilden, in dem ein aus mehreren fellen und Zahnrädern aufgebautes Getriebe untergebracht ist. Die entgegengesetzten
Enden jeder Welle sind mit Hilfe von Lagern drehbar in den jeweils zugeordneten Gehäuseteilen gelagerte Einer der Gehäuseteile
ist mit mehreren Öffnungen ausgebildet, wobei eine Öffnung jeweils einem Ende jeder Welle benachbart angeordnet
ist«, Mehrere Abschlußkappen sind normalerweise an diesen Öffnungen befestigt, um das Gehäuse zu verschließen
Nach dem Abnehmen dieser Abschlußkappen kann jedoch durch diese Öffnungen jeweils ein Schraubbolzen in eine jeweils
im Ende der Wellen ausgebildete Gewindebohrung eingeschraubt werden, um die Wellen jeweils an diesem Gehäuseteil zu
fixieren oder festzulegen Nach dem Einführen der Schraubenbolzen können die beiden Gehäuseteile auseinandergenommen
werden, wobei gleichzeitig sichergestellt ist, daß die Wellen
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durch dieae Schraubenbolzen nach dem Auseinandernehmen der
G-ehäuseteile in einer richtig ausgerichteten Stellung gehalten
sind ο
Die Erfindung ermöglicht also in vorteilhafter Weise, die Abdeckhaube oder Abdeckplatte und die Wellen eines Endantriebes
als eine gemeinsame Einheit abzunehmen«. Die zur Bildung der gemeinsamen Einheit vorgesehenen Mittel sind fest und stabil
genug, um die Wellen so ausgerichtet zu halten, daß der Endantrieb durch das Anbringen der Abdeckhaube oder Abdeckplatte
mit den Wellen einfach und sicher wieder zusammengebaut werden kann ο
Weitere Merkmale und Vorzüge der. Erfindung ergeben sich aus
den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, in welchen die Erfindung beispielsweise erläutert
und dargestellt isto Dabei zeigen:
Pigο 1 eine geschnittene Darstellung einer erfindungsgemäßen
Leistungs-Übertragungseinheit mit zusammengebautem und an der vorgesehenen Stelle befestigtem
Gehäuse und
Figo 2 einen der Fig. 1 entsprechenden Querschnitt mit
abgenommenem und auseinandergenommenem Gehäuse, wobei die Getriebewellen an einem Gehäuseteil befestigt
sind«
Fig. 1 zeigt eine in dieser Ausführungsform als Endantrieb für ein Fahrzeug ausgebildete erfindungsgemäße Leistungs-
- 5 409833/0700
Übertragungseinrichtung 1O<> Die Leistungsübertragungseinrichtung
10 umfaßt ein Gehäuse 12, welches aus einem ersten Gehäuseteil 14 und einem abnehmbaren Gehäuseteil 16 besteht,
welcher hier die Gehäuseabdeckung bildete Die Abdeckung 16 ist mit Hilfe von Schraubbolzen 18 an dem Gehäuseteil 14
befestigt, und der Gehäuseteil 14 ist wiederum an einem nicht dargestellten Spurwalzenrahmen befestigt» Ein Hydrostatischer
Motor und eine teilweise dargestellte Bremsen— anordnung 20 sind mit Hilfe von Schraubenbolzen 22 an der
Abdeckung 16 befestigte Eine vom Motor angetriebene Ausgangsoder Kraftabgabewelle 24 erstreckt sich durch eine Verbindungsöffnung 26 in die Gehäuseabdeckung und ist über eine Keilnutverbindung
27 an einen Antriebsmechanismus 28 angekuppelte Der Antriebsmechanismus 28 weist eine Eingangswelle 29 aufo
Ein Ende 30 der Welle 29 ist in dem Gehäuseteil 16 mittels eines Lagers 32 drehbar gelagert, während das andere Ende
der Welle 29 in dem Gehäuseteil 14 mittels eines vorzugsweise zweiteiligen Lagers 36 drehbar gelagert ist, welches in einem
am Gehäuseteil 14 befestigten und als Teil dieses Gehäuseteiles betrachteten Lagerkäfig 38 angeordnet isto
In dem Gehäuse 12 sind Wellen 40, 42 und 44 angeordnete Die Welle 40 ist mit einem Ende 46 mittels eines Lagers 48 in
dem Gehäuseteil 16 und mit dem anderen Ende 50 mittels eines zweiteiligen Lagers 52 in dem Gehäuseteil 14 jeweils drehbar
gelagerte Entsprechend ist ein Ende 54 der Welle 42 mittels eines Lagers 56 im Gehäuseteil 16 und das andere Ende 58
mittels eines zweiteiligen Lagers 60 in dem Gehäuseteil 14 drehbar gelagerte Auch die Welle 44 ist mit einem Ende 62
mit Hilfe eines Lagers 64 in dem Gehäuseteil 16 und mit dem
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— D —
anderen Ende 66 mit Hilfe eines, zweiteiligen Lagers 68 in
dem Gehäuseteil 14 drehbar gelagert, wobei das geteilte Lager 68 in einem Lagerkäfig 70 angeordnet ist, welcher an dem Gehäuseteil 14 befestigt ist und als Teil dieses Gehäuseteiles
betrachtet wirdo
Das Ende 66 der Welle 44 erstreckt sich durch eine in dem Lagerkäfig 70 ausgebildete Verbindungsöffnung 720 Ein Antriebszahnrad 74 ist mit Hilfe einer Keilnutverbindung 76 an das
Ende 66 der Welle 44 angekuppelt und wird durch eine mit Hilfe von Schraubbolzen 79 befestigte Platte 78 auf der Welle
gehalten.
Die Welle 29 trägt ein daran befestigtes Zahnrad 80, weiches mit einem auf der Welle'40 sitzenden und gegebenenfalls als
einheitlicher Teil dieser Welle ausgebildeten Zahnrad 82 in Eingriff ist. Die Welle 40 trägt außerdem ein ebenfalls
einteilig mit der Welle ausgebildetes Zahnrad 84, welches mit einem durch die Vtelle 42 bestimmten Zahnrad 86 in Eingriff
istο Die Welle 42 trägt außerdem ein Zahnrad 88, welches mit
einem auf der Welle 44 befestigten Zahnrad 90 in Eingriff istο Diese Wellen und Zahnräder bilden ein an sich bekanntes
Getriebe 92o Die Wellen 29, 40, 42 und 44 sind normalerweise
parallel zueinander angeordnet und im Betrieb der Leistungsübertragungseinrichtung
im wesentlichen horizontal ausgerichtete
Der Antriebsmechanismus 28 ist wahlweise von der Ausgangswelle 24 des hydrostatischen Motors und der Bremsanordnung 20
- 7 ~ 409833/0700
trennbar« Die Trennung erfolgt im wesentlichen durch Abnehmen einer Abschlußschraube oder Verschlußkappe 94 und
Drehung einer Mutter 96, welche die Trennung einer Kupplung mit Stirnverzahnung bei 97 bewirkt» Hierdurch wird verhindert,
daß der Motor beim Abschleppen eines Fahrzeuges zwangsläufig mitgenommen oder mitgedreht wird, so daß daraus
sich möglicherweise ergebende Beschädigungen am Motor und an dessen zugehörigen Teilen vermieden werden, siehe beispielsweise
die Deutsche Patentanmeldung P 2361 O19o7o
Der Gehäuseteil 16 weist Gewindeöffnungen 98, 100 und 102 auf, welche mit Gewindebohrungen 104, 106 bzw., 108 in den
Enden 46, 54 bzwe 62 der Wellen 40, 42 bzw» 44 ausgerichtet
sindο Im Betriebszustand der Leistungsübertragungseinheit
sind Abschlußkappen 110, 112 und 114 in die Öffnungen 98,
100 bav. 102 vorzugsweise mit Hilfe von Einscfraubgewinden eingesetzt, um das Gehäuse 12 abzuschließen,,
Figo 2 veranschaulicht das Abnehmen bzwo Auseinandernehmen
der Leistungsübertragungseinheit 1O0 Zunächst wird das Antriebszahnrad
74 durch Abnehmen des Halteteiles 78 vom Ende 66 der Welle 44 abgenommene Die Abschlußkappen 110, 112 und
114 werden aus den Öffnungen 98, 100 bzwo 102 entfernt« An-»
schließend werden dann Schraubbolzen 116, 118 und 120 in die Öffnungen 98, 100 bzw. 102 eingesetzt, deren Durchmesser
größer ist als der Durchmesser der Gewindeteile der Schraubbolzen 116, 118 und 120 und dann durch Drehen in die Gewindebohrungen
104, 106 bzw. 108 eingeschraubt» Nach dem Anziehen der Schraubbolzen 116, 118 und 120 können die Schraubbolzen
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gefahrlos herausgenommen werden und die Gehäuseabdeckung und sämtliche Wellen 29, 40, 42 und 44 können alt- gemeinsame
Einheit herausgezogen werden.
Die Wellen 29» 40, 42 und 44 sind durch die erfindungsgemäßen
Lösungsmittel bezüglich des Gehäuseteiles 16, d.ho bezüglich
der Abdeckung, im wesentlichen in den gleichen Stellungen fixiert, die sie bezüglich des Gehäuseteiles 16 einnehmenf
wenn die beiden Gehäuseteile 14 und 16 aneinander befestigt sind und jede Welle in der richtigen Lage in dem Gehäuse
angeordnet iste
üs ist zu betonen, daß nach dem Abnehmen des Gehäuseteiles
16 die zwei Teile der Lager 36, 52, 60 und 68 bei der gezeigten Ausführungsform vorzugsweise derart getrennt werden,
daß die äußeren, im Gehäuseteil 14 montierten Laufbahnen der Lager dort verbleiben, während die auf den jeweiligen Wellen
montierte innere Laufbahn und die Walzenanordnungen der Lager abgezogen werdeno Danach können die Abdeckung 16 und
die Wellen unabhängig vom Gehäuseteil 14 in irgendeine gewünschte Stellung gedreht werden, um die Wartung des Bndantriebes
durchzuführen Nach Beendigung der ffartungs- oder Instandhaltungsarbeiten können die Abdeckung 16 und die Wellen
29, 40, 42 und 44 einfach und schnell wieder mit dem Gehäuseteil 14 zusammengesetzt werden, wobei die oben beschriebenen
Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werdeno Dieser Zusammenbau ist erfindungsgemäß dadurch beträchtlich
erleichtert, daß die Wellen fest in dem Gehäuseteil
- 9 409833/0700
mm Q —
16 gehalten sind, um die richtige Ausrichtung der Wellen mit ihren zugehörigen Lagern im Gehäuseteil 14 zu erreichen·
- ANSPRÜCHE -
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Claims (1)
- ANSPRÜCHE* Leistungsübertragungs-Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein aus zwei Gehäuseteilen (14, 16) bestehendes Gehäuse (12) sowie Mittel (18) zur lösbaren Verbindung dieser Gehäuseteile umfaßt, daß in dem Gehäuse mehrere Wellen (29, 40, 42, 44) angeordnet sind, deren eines Ende (30, 46, 54, 62) jeweils in einem Gehäuseteil (16) und deren anderes Ende (34» 50, 58, 66) jeweils im anderen Gehäuseteil drehbar gelagert ist, daß den Wellen mehrere zur Ausbildung eines Getriebes miteinander in Eingriff stehende Zahnräder zugeordnet sind, und daß Mittel (104, 106, 108) zur Fixierung wenigstens einer Welle an dem einen Gehäuseteil (16) derart vorgesehen sind, daß die bezüglich des einen Gehäuseteiles (16) festliegende Welle nach dem Abnehmen dieses Gehäuseteiles vom anderen Gehäuseteil getrennt ist„2ο Leistungsübertragungs-Einheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel (104, 106, 108, 116, 118, 120) vorgesehen sind, durch welche die Wellen (40, 42, 44) mit dem einen Gehäuseteil (16) zu einer gemeinsam herausnehmbaren Baugruppe verbindbar sindo3ο Leistungsübertragungs-Einriehtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jede Welle (29, 40, 42, 44) an dem einen Gehäuseteil (16) im wesentlichen in der gleichen Stellung befestigt sind, in welcher sie bei zusammenge—- 11 409833/0700bautem Gehäuse mit ihren Enden in jeweils einem Gehäuseteil drehbar gelagert sind«,4. Leistungsübertragungs-Einrichtung naoh Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur wahlweisen Fixierung der Wellen (40, 42, 44) an dem einen Gehäuseteil (16) aus Schraubbolzen (116, 118, 120) bestehen, welche in Durchgangsöffnungen (98, 100, 102) dieses Gehäuseteiles einsetzbar und in eine am Wellenende (46, 54» 62) vorgesehene Gewindebohrung (104» 106, 108) einschraubbar sindoο Leistungsübertragungs-Einrichtung nach Anspruch 4» dadurch gekennzeichnet, daß die mit den Gewindebohrungen in den Wellenenden fluchtenden Durchgangsbohrungen in dem Geinen Gehäuseteil im zusammengebauten Betriebszustand gewöhnlich durch eine abnehmbare Abschlußkappe verschlossen sindo6ο Leistungsübertragungs-Einrichtung nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß die mit ihren Enden in den beiden Gehäuseteilen gelagerten Wellen im wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind und nach Befestigung an dem einen Gehäuseteil im wesentlichen in dieser Stellung zueinander gehalten sindo'409833/0700
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