DE237263C - - Google Patents
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B31/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01B31/08—Cooling of steam engines; Heating; Heat insulation
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Deckelheizung für Dampfmaschinen,
welche sich von den bisherigen Konstruktionen insbesondere dadurch unterscheidet,
daß an einem oder beiden Zylinderenden der Verschluß durch je zwei voneinander unabhängige,
einem inneren und einem äußeren Deckel erfolgt, zwischen welch beiden hindurch erst der Frischdampf strömen muß, bevor
er in den Arbeitszylinder gelangt. Es ist bereits bekannt, den Eintrittsdampf durch die
Zylinderdeckel zu leiten, jedoch ist dadurch bei den bisherigen Ausführungen die Zugänglichkeit
des Dampfkolbens sehr erschwert, indem der Zylinderkopf, die Steuerung und die anschließenden Rohrleitungen usw. abmontiert
werden müssen, welche Arbeiten sehr umständlich und zeitraubend sind, die außerdem
nur von geschulten Leuten ausgeführt werden können.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird dieser Nachteil dadurch behoben, daß durch
das Entfernen eines äußeren Zylinderdeckels ein innerer Deckel, welcher den eigentlichen
Arbeitszylinder verschließt, bloßgelegt wird, der durch die erweiterte Zylinderbohrung des
ersteren Deckels hindurchgesteckt werden kann.
Beide Deckel sind leicht im Gewicht und
lassen sich bequem handhaben.
Auf der Zeichnung ist ein derartiger Zylinder dargestellt.
In Fig. ι sind die Einlaß- und Auslaßorgane Ve, Va über- und unterhalb des Zylinders
α angeordnet.
In Fig. 2 sind die Einlaßorgane Ve in die Zylinderdeckel eingebaut, und der Dampfauslaß
erfolgt durch die Schlitze im Zylinder a, welche durch den Dampfkolben gesteuert werden.
α ist der eigentliche Arbeitszylinder, in welchem sich der Dampfkolben bewegt. Am
hinteren Ende geht der Zylinder α in den erweiterten Zylinderansatz b über und wird
innen durch den Deckel c verschlossen. Ein zweiter Deckel d verschließt den Zylinderansatz
b von außen. Die beiden Deckel c und d sind so zueinander angeordnet, daß
zwischen beiden ein Spielraum verbleibt, durch welchen erst der beim Stutzen e eintretende
Frischdampf strömen muß, bevor er zu den Einlaßorganen Ve bzw. in den Arbeitszylinder
α gelangen kann. Um bei Fig. 2 den inneren Deckel losnehmen zu können,
muß vorher das Einlaßorgan entsprechend angehoben werden.
Der innere Deckel wird stets durch den Überdruck des Eintrittsdampfes gegen den
Zylinder α gepreßt; übersteigt aus irgendeinem Grunde der Druck im inneren Zylinderraume
den des Eintrittsdampfes, so wird der innere Deckel vorteilhaft derartig angeordnet, daß
er sich abheben kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Deckelheizung durch strömenden Frischdampf für Kolbendampfmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der Heizraum durch einen Zwischenraum zwischen einem als Sicherheitsventil dienenden, frei abhebbaren inneren Deckel (c) und einem festgeschraubten äußeren Deckel (d) gebildet wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE237263C true DE237263C (de) |
Family
ID=496888
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT237263D Active DE237263C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE237263C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7448354B2 (en) | 2005-09-23 | 2008-11-11 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
US7536943B2 (en) | 2005-02-09 | 2009-05-26 | Edward Pritchard | Valve and auxiliary exhaust system for high efficiency steam engines and compressed gas motors |
US8528511B2 (en) | 2005-09-23 | 2013-09-10 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
US10690085B2 (en) | 2016-09-09 | 2020-06-23 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
-
0
- DE DENDAT237263D patent/DE237263C/de active Active
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US7536943B2 (en) | 2005-02-09 | 2009-05-26 | Edward Pritchard | Valve and auxiliary exhaust system for high efficiency steam engines and compressed gas motors |
US7448354B2 (en) | 2005-09-23 | 2008-11-11 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
US7461619B2 (en) | 2005-09-23 | 2008-12-09 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
US7874271B2 (en) | 2005-09-23 | 2011-01-25 | Jp Scope Llc | Method of operating a valve apparatus for an internal combustion engine |
US8108995B2 (en) | 2005-09-23 | 2012-02-07 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
US8516988B2 (en) | 2005-09-23 | 2013-08-27 | Jp Scope, Inc. | Valve apparatus for an internal combustion engine |
US8528511B2 (en) | 2005-09-23 | 2013-09-10 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
US8899205B2 (en) | 2005-09-23 | 2014-12-02 | Jp Scope, Inc. | Valve apparatus for an internal combustion engine |
US10309266B2 (en) | 2005-09-23 | 2019-06-04 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
US10690085B2 (en) | 2016-09-09 | 2020-06-23 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
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