DE235505C - - Google Patents

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DE235505C
DE235505C DENDAT235505D DE235505DA DE235505C DE 235505 C DE235505 C DE 235505C DE NDAT235505 D DENDAT235505 D DE NDAT235505D DE 235505D A DE235505D A DE 235505DA DE 235505 C DE235505 C DE 235505C
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shaft
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transmission
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H9/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/04Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft das Getriebe einer Werkzeugmaschine oder besser den Riementrieb einer solchen, der sich in seiner besonderen Ausführungsform.für Werkzeugmaschinen jeder Art verwendbar zeigen dürfte.The invention relates to the transmission of a machine tool or better the belt drive of such, which is in its special Embodiment is likely to show usable for machine tools of any kind.

Der durch die Erfindung erreichte technische Fortschritt kennzeichnet sich in der Herstellung eines Wechselgetriebes, das bei einfacher und bequemer Handhabung die EinschaltungThe technical progress achieved by the invention is characterized in the manufacture a gearbox that is easy and convenient to use

ίο jeder gewünschten Antriebsgeschwindigkeit gestattet und durch seine Konstruktion die Be-. grenzungen im Geschwindigkeitswechsel vermeidet, die den Zahnradgetrieben anhaften. Bei der Erfindung wird das Wechselgetriebe, das die Einschaltung jeder Geschwindigkeitsstufe gestattet, durch einen Riementrieb bewegt, für den eine besondere Vorrichtung zur Herstellung der Riemenspannung vorgesehen ist.ίο Any desired drive speed permitted and by its construction the loading. avoids speed changes, that adhere to the gears. In the invention, the change gear, which allows the engagement of each speed level, is moved by a belt drive, for which a special device for producing the belt tension is provided is.

Auf den Zeichnungen istOn the drawings is

Fig. ι die Seitenansicht des Ständers für eine mit einem Getriebe gemäß der Erfindung ausgerüstete Bohrmaschine; das Getriebe ist in senkrechtem Schnitt gezeigt.Fig. Ι the side view of the stand for a drilling machine equipped with a transmission according to the invention; the gear is in vertical section shown.

Fig. 2 ist die hintere Ansicht eines Teiles des Getriebes in vergrößertem Maßstabe.Fig. 2 is a rear view of a portion of the transmission on an enlarged scale.

Fig. 3 gibt die Ansicht eines Getriebeteiles.Fig. 3 gives the view of a transmission part.

Der Bohrmaschinenständer zeigt einen hintenThe drill stand shows one at the back

liegenden Rahmen 10, in welchem die Antriebswelle 11 und die getriebene Welle 12 gelagert sind. Die getriebene Welle 12 ist in bekannter Weise mit einer Spindel 13 verbunden. Die Umsteuerung und andere Teile der Maschine, die keine Beziehung zur Erfindung haben, sind auf der Zeichnung nicht dargestellt. Auf die Antriebswelle sind feste und lose Scheiben 14 zur Aufnahme des Antriebes aufgesetzt, ebenso ist eine Anzahl Scheiben 15 und 16 vorgesehen, die ebenfalls lose aufgesetzt sind, so daß die Welle unabhängig von ihnen laufen kann. Auf der angetriebenen Welle 12 ist eine gleiche Anzahl loser Scheiben 17 und 18 angeordnet, in gleicher Ebene mit den Scheiben 15 und 16. Die verschiedenen Riemscheiben sind durch eine entsprechende Anzahl Riemen 19 und 20 · verbunden.lying frame 10 in which the drive shaft 11 and the driven shaft 12 are mounted are. The driven shaft 12 is connected to a spindle 13 in a known manner. the Reversing and other parts of the machine that are unrelated to the invention not shown in the drawing. Fixed and loose disks 14 are on the drive shaft put on to accommodate the drive, a number of discs 15 and 16 are also provided, which are also placed loosely so that the shaft can run independently of them. An equal number of loose disks 17 and 18 are arranged on the driven shaft 12, in the same plane with the pulleys 15 and 16. The various pulleys are through a corresponding number of belts 19 and 20 · connected.

Auf dem Rahmen 10 sind Konsole 21 angeordnet, in denen eine dritte Zwischen welle 22 parallel zu den beiden erstgenannten Wellen und zwar ungefähr in der Mitte zwischen diesen gelagert ist. Wie die Zeichnung zeigt, ist diese dritte Welle ein wenig seitlich von der einen Seite jedes der Riemen angeordnet. Auf ihr ist eine Anzahl Riemscheiben 23 and 24, jede in der Ebene eines der Riemen angeordnet. Bei der besonderen, durch die Zeichnungen veranschaulichten Ausführungsform sind auf der Welle 11 zwei Scheiben und demnach entsprechend ebenfalls je zwei Scheiben auf den Wellen 12 und 22 angeordnet; ebenso sind zwei Riemen vorgesehen. Die Welle 22 ist so angeordnet, daß die Innenseite der auf sie aufgesetzten Scheiben ungefähr in eine Richtung mit der Normalstellung der Riemenhälften auf der einen Seite zu liegen kommt. Die Riemen sind um die beiden Scheiben 23 und 24 mit Hilfe von Führungsrollen herumgeführt. Zwei Führungsrollen 25 wirken auf den Riemen 19, die anderen beiden Führungsrollen 26 auf den Riemen 20 auf verschiedenen Seiten der Scheiben 24. Diese Führungsrollen sind in Tragarmen 27 gelagert, die jeder vonConsole 21 are arranged on the frame 10, in which a third intermediate shaft 22 parallel to the first two waves and is stored approximately in the middle between these. As the drawing shows, this is third shaft placed a little to the side of one side of each of the belts. On her is a number of pulleys 23 and 24, each arranged in the plane of one of the belts. In the particular embodiment illustrated by the drawings, FIG the shaft 11 two disks and accordingly also two disks on the Shafts 12 and 22 arranged; two straps are also provided. The shaft 22 is arranged so that the inside of the discs placed on them in approximately one direction comes to lie with the normal position of the belt halves on one side. The straps are around the two pulleys 23 and 24 guided around with the help of guide rollers. Two guide rollers 25 act on the belt 19, the other two guide rollers 26 on the belt 20 on different Sides of the discs 24. These guide rollers are mounted in support arms 27, which each of

einer Nabe 28 ausgehen, die beweglich auf die dritte Welle 21 aufgesetzt sind. Den Armen ist solche Form gegeben, daß sie die Anordnung der vier Naben 28 nebeneinander längs der Zvvischenwelle zwischen den Scheiben derselben nicht behindern und doch die Führungsrollen in den Ebenen der Scheiben 23 und 24 tragen.
Jede Nabe hat einen nach außen gerichteten
a hub 28 which is movably placed on the third shaft 21. The shape of the arms is such that they do not hinder the arrangement of the four hubs 28 next to one another along the intermediate shaft between the disks and yet carry the guide rollers in the planes of the disks 23 and 24.
Each hub has one facing outwards

ίο Ansatz 29. Die beiden Ansätze 29 der Arme für die Führungsrollen 25 sind miteinander durch eine rechts- und linksgängige Schraube 30 verbunden, die durch ein Handrad 31 verstellt werden kann. Dasselbe gilt für die beiden anderen Ansätze 29 an den Armen der Führungsrollen 26. Die Schrauben 30 gehen durch Schraubenmuttern 32, die an den Armen zwischen den Spitzen zweier Befestigungsschrauben 33 festgehalten werden. Wird ein Nachstellen der Riemenspannung erforderlich, so geschieht dies durch entsprechendes Verstellen der betreffenden Schraube, wodurch die Tragarme 29 auseinander- bzw. zusammengeschoben werden, wobei sie eine ohne weiteres verständliche Wirkung auf die Spannung der Riemen ausüben. Das Getriebe arbeitet in der Weise, daß entweder die Scheibe 15 oder die Scheibe 16 mit der Welle mittels einer der üblichen Kupplungen 35 gekuppelt werden kann, und daß ebenso die Scheiben 17 oder 18 mit der getriebenen Welle 12 durch eine ähnliche Kupplung 36 gekup'pelt werden können. Die Kupplungen werden mittels der Handhebel 37 von einer zweckentsprechend gewählten Stelle der Maschine.ίο approach 29. The two approaches 29 of the arms for the guide rollers 25 are connected to each other by a right-handed and left-handed screw 30 connected, which can be adjusted by a handwheel 31. The same goes for that two other lugs 29 on the arms of the guide rollers 26. The screws 30 go by nuts 32 on the arms between the tips of two fastening screws 33 are recorded. If it is necessary to readjust the belt tension, this is done this by appropriately adjusting the screw in question, as a result of which the support arms 29 be pushed apart or together, with an easily understandable effect exerting tension on the belts. The transmission works in such a way that either the disk 15 or the disk 16 with the shaft by means of one of the usual couplings 35 can be coupled, and that the disks 17 or 18 with the driven Shaft 12 can be coupled by a similar coupling 36. The clutches are by means of the hand lever 37 from an appropriately selected point on the machine.

aus bewegt. Sind die Scheiben 15 und 17 mit ihren Wellen gekuppelt, so wird die Welle 12 durch die Antriebs\velle 11 mittels des Riemens 19 getrieben. Kuppelt man die Scheibenmoved out. Are the discs 15 and 17 with When its shafts are coupled, the shaft 12 is driven by the drive shaft 11 by means of the belt 19 driven. You couple the panes

16 und 18 mit ihren Wellen, so entsteht eine andere Übersetzung zwischen den beiden Wellen, bei der die Welle 12 also mit anderer Geschwindigkeit gedreht wird. In beiden Fällen wird die Welle 22 durch den Treibriemen, ohne zunächst einen besonderen Zweck zu erfüllen, mitgenommen. Die beiden losen Riemscheiben auf den Wellen 11 und 12 laufen, durch die betreffende Scheibe auf der Welle 22 gedreht, leer mit. Zur Herstellung eines überkreuzten Riementriebes wird die Scheibe 15 mit der Welle 11 und die Scheibe 18 mit der Welle 12 gekuppelt. In diesem Falle wird die Scheibe16 and 18 with their waves, this creates one different translation between the two shafts, in which the shaft 12 is therefore at a different speed is rotated. In both cases, the shaft 22 is driven by the drive belt without initially to fulfill a special purpose. The two loose pulleys run on shafts 11 and 12 through which Disc concerned rotated on the shaft 22, empty with. To make a crossover The belt drive is the pulley 15 with the shaft 11 and the pulley 18 with the shaft 12 coupled. In this case, the disc

17 zwar unmittelbar durch den Riemen 19 gedreht, läuft aber leer. Der Riemen 19 treibt vielmehr die Zwischenwelle durch die Scheibe 23, und die Zwischenwelle wirkt ihrerseits durch die Scheibe 24 und Riemen 20 auf die Scheibe der Welle 12, so daß die Geschwindigkeit der letzteren von den Durchmessern der Scheibe17 rotated directly by the belt 19, but runs empty. Rather, the belt 19 drives the intermediate shaft through the pulley 23, and the intermediate shaft in turn acts through the pulley 24 and belt 20 on the pulley of the shaft 12, so that the speed of the latter depends on the diameters of the disc

15, 23 und 24,18 abhängig ist. Umgekehrt kann der Antrieb ebenso durch die Scheiben15, 23 and 24.18. Vice versa the drive can also be through the discs

16, 24, 23 und 17 erfolgen.16, 24, 23 and 17.

Zur Vereinfachung der Erklärung der Erfindung ist dieselbe an einer Ausführungsform mit je zwei Riemscheiben auf. jeder der drei Wellen und mit zwei Treibriemen erklärt. In Wirklichkeit ist die Anzahl der Riemscheiben ganz unbeschränkt und die Möglichkeit der Übersetzungen zwischen den Wellen entsprechend vergrößert, so daß der eingangs gekennzeichnete Zweck der Erfindung, die Möglichkeit eines fast unbegrenzten Wechsels der .Antriebsgeschwindigkeit erreicht wird.To simplify the explanation of the invention, the same is on one embodiment with two pulleys each. each of the three shafts and explained with two drive belts. In In reality, the number of pulleys and the possibility of Translations between the shafts increased accordingly, so that the purpose of the invention identified at the outset, the The possibility of an almost unlimited change in the drive speed is achieved.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Riemscheibenwechselgetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß die an Zahl den Riemscheiben jeder Getriebewelle entsprechenden Treibriemen zur Änderung der Antriebsgeschwindigkeit für sich oder zu zweien sowohl die losen, je nach Erfordernis mit ihrer Achse kuppelbaren Scheiben der treibenden und getriebenen Welle umschlingen, als auch eine Zwischenwelle mit darauf festen Riemscheiben antreiben, wobei sie über Führungsrollen geleitet sind, deren Verstellung eine Regelung der Riemenspannung ermöglicht.1. Pulley change transmission, characterized in that the number of pulleys each transmission shaft corresponding drive belt to change the drive speed individually or in pairs both the loose disks of the driving elements, which can be coupled with their axes as required and driven shaft, as well as driving an intermediate shaft with pulleys fixed thereon, whereby they are guided via guide rollers, the adjustment of which regulates the belt tension enables. 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Übertragung durch zwei Riemen die losen Scheiben der Antriebs- und Übertragungswelle mit diesen so gekuppelt werden, daß ein Riemen von der Antriebswelle aus die Zwischenwelle, der andere von der Zwischenwelle aus die Übertragungswelle treibt.2. Transmission according to claim 1, characterized in that when transmitted through two belts, the loose pulleys of the drive and transmission shafts are coupled with them in such a way that a belt of the drive shaft from the intermediate shaft, the other from the intermediate shaft from the transmission shaft drives. 3. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch ge-. kennzeichnet, daß jeder Riemen auf die festen Riemscheiben der Zwischenwelle über zwei gegenüberliegende Führungsrollen geleitet wird, die auf der Zwischenwelle getrennt gelagert sind, so daß sie mittels eines Schraubentriebes zueinander verstellt werden können.3. Transmission according to claim 1, characterized in that. indicates that each strap on the fixed pulleys of the intermediate shaft guided over two opposite guide rollers is, which are stored separately on the intermediate shaft, so that they by means of a Screw drive can be adjusted to each other. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1228116B (en) * 1959-06-26 1966-11-03 Artos Meier Windhorst Kg Device for driving incoming and stretching fabric webs

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1228116B (en) * 1959-06-26 1966-11-03 Artos Meier Windhorst Kg Device for driving incoming and stretching fabric webs

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