DE2330171A1 - I.C. engine distributor shaft connector - secures the shaft to sleeve type cap giving limited axial movement - Google Patents
I.C. engine distributor shaft connector - secures the shaft to sleeve type cap giving limited axial movementInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
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Abstract
Description
7.6.1973 Li/Hö7.6.1973 Li / Hö
Anlage zur
Patentanmeldung mit
GebrauchsmusterhilfsanmsldungAttachment to
Patent application with
Utility model auxiliary application
RDBERT BOSCH GMBH, StuttgartRDBERT BOSCH GMBH, Stuttgart
Formschlüssige Verbindung zwischen einem Tragkörper, insbesondere der Welle eines Zündverteilers für Brennkraftmaschinen, und einem hülsenartig darauf aufgesetzten Bauelement.Positive connection between a support body, in particular the shaft of an ignition distributor for internal combustion engines, and a component placed on it like a sleeve.
Die Erfindung bezieht sich auf eine formschlüssige Verbindung zwischen einem Tragkörper, insbesondere der Welle eines Zündverteilers für Brennkraftmaschinen, und einem hülsenartig darauf aufgesetzten Bauelement, das dort durch einen Stift gesichert ist, der sowohl durch eine den Tragkörper querdurchdringende Ausnehmung als auch durch eine das Bauelement querdurchdringende Ausnehmung greift.The invention relates to a form-fitting connection between a support body, in particular the shaft of an ignition distributor for internal combustion engines, and a sleeve-like thereon placed component, which is secured there by a pin, which is both through a recess that transversely penetrates the support body as well as through a recess penetrating transversely through the component.
409881/0220 - 2 -409881/0220 - 2 -
Robert Bosch GmbH R-.. Li/HöRobert Bosch GmbH R- .. Li / Hö
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Derartige formschlüssige Verbindungen finden beispielsweise bei Zündverteilern für Brennkraftmaschinen Verwendung, wo der Tragkörper durch die Welle des Zündverteilers und das hülsenartig darauf aufgesetzte Bauelement durch ein Kupplungselement gebildet ist, auf das der Antrieb übertragen wird.Such form-fitting connections are found, for example, in Ignition distributors for internal combustion engines use where the support body through the shaft of the ignition distributor and the sleeve-like The component placed thereon is formed by a coupling element to which the drive is transmitted.
Bei einer durch die Literaturstelle "BOSCH-Batterie Zündanlagen für Kraftfahrzeuge", Heft VDT-UBE 120/2 (1.61), Seite 36, bekannten Ausführung ist die zur Aufnahme des Stiftes in dem Bauelement bestimmte Ausnehmung durch eine Querbohrung gebildet, was erheblichen fertigungstechnischen Aufwand bei der Herstellung dieses Bauelementes erfordert. Außer dem Bohrvorgang selbst ist nämlich hierbei auch noch ein Senken des Bohrungseintrittes und ein Entgraten des Bohrungsaustrittes notwendig.In one of the literature reference "BOSCH battery ignition systems for motor vehicles ", booklet VDT-UBE 120/2 (1.61), page 36, known Execution, the recess intended to receive the pin in the component is formed by a transverse bore, which requires considerable manufacturing effort in the manufacture of this component. Except for the drilling process itself namely, a lowering of the bore entry and deburring of the bore exit is also necessary here.
Aufgabe der Erfindung ist es nun, eine nach eingangs erwähnter Art aufgebaute formschlüssige Verbindung zwischen einem Tragkörper und einem hülsenartig darauf aufgesetzten Bauelement zu schaffen und dabei im Vergleich zur bekannten Ausführung den fertigungstechnischen Aufwand herabzusetzen.The object of the invention is now to provide a form-fitting connection between a support body, constructed according to the type mentioned at the outset and to create a sleeve-like component placed thereon and in comparison to the known design to reduce manufacturing effort.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daO das Bauelement an seiner einen Stirnseite einem die axiale Verschiebbarkeit auf dem Tragkörper begrenzenden Anschlag gegenübersteht und an seiner anderen Stirnseite einen axialen Einschnitt aufweist, der die den Stift aufnehmende Ausnehmung bildet und nach seiner Einmündung hin mindestens gleichbleibende Breite hat.This object is achieved according to the invention in that the component at its one end face a stop limiting the axial displaceability on the support body faces and on its other end face has an axial incision which forms the recess receiving the pin and afterwards its confluence has at least a constant width.
Einzelheiten und weitere Merkmale der Erfindung werden anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben und erläutert.Details and further features of the invention will become more detailed with reference to the embodiment shown in the drawing described and explained.
Es zeigt:It shows:
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Fig· 1 die erfindungsgemäße, bei einem Zündverteiler für Brennkraftmaschinen angewendete formschlüssige Verbindung,1 shows the one according to the invention in an ignition distributor positive connection used for internal combustion engines,
Fig. 2 ein Detail der Verbindung nach Fig. 1,FIG. 2 shows a detail of the connection according to FIG. 1,
jedoch gegenüber der dortigen Darstellung um 90° verdreht undbut rotated by 90 ° compared to the representation there and
Fig. 3 ein Einzelteil des Details nach Fig. 2 in der Ansicht von unten.3 shows an individual part of the detail according to FIG. 2 in a view from below.
Bei der dargestellten Konstruktion bildet ein Tragkörper 1 mit einem hülsenartig darauf aufgesetzten, durch einen Stift 2 gesicherten Bauelement 3 eine formschlüssige Verbindung, die gestattet, das Bauelement 3 gemeinsam mit dem Tragkörper 1 um die gedachte Längsmittelachse in Rotation zu versetzen. Im gezeigten Beispielsfall, der ein bevorzugter Anwendungsfall sein soll, wird der Tragkörper 1 durch die Welle eines Zündverteilers für Brennkraftmaschinen gebildet, von dem noch der Lagerschaft 4 dargestellt ist, der zur Führung des durch die Welle gebildeten Tragkörpers 1 dient. Das Bauelement 3 wird durch ein im Beispielsfall ebenfalls zum Zündverteiler gehörendes, mit Klauen 5 in ein Antriebselement 6 greifendes Kupplungselement gebildet, das auf dem aus dem Lagerschaft 4 herausragenden Ende des durch die Welle gebildeten Tragkörpers 1 sitzt.In the construction shown, a support body 1 forms with a sleeve-like placed thereon, secured by a pin 2 component 3 a positive connection that allows the component 3 together with the support body 1 to the to set imaginary longitudinal center axis in rotation. In the example shown, which should be a preferred application, is the support body 1 through the shaft of an ignition distributor for internal combustion engines formed, of which the bearing shaft 4 is still shown, the one for guiding the support body formed by the shaft 1 serves. The component 3 is in the example also belonging to the ignition distributor, with claws 5 in a Drive element 6 engaging coupling element formed on the protruding from the bearing shaft 4 end of the shaft formed support body 1 sits.
Die besagte formschlüssige Verbindung ist in fertigungstechnischer Hinsicht dadurch einfach realisierbar, daß das Bauelement 3 an seiner einen Stirnseite einem die axiale Verschiebbarkeit auf dem Tragkörper 1 begrenzenden Anschlag 7 gegenübersteht und an seiner anderen, die Klauen 5 tragenden Stirnseite einen axialen Einschnitt 8 aufweist, der den gleichzeitig durch eine Querbohrung 9 im Tragkörper 1 greifenden Stift 2 aufnimmt und nach seiner Einmündung hin mindestens gleichbleibende Breite b_ hat.Said form-fitting connection is in terms of manufacturing technology Regard can be easily implemented in that the component 3 is axially displaceable on its one end face facing on the support body 1 limiting stop 7 and on its other, the claws 5 bearing end face has axial incision 8, which receives the pin 2, which simultaneously engages through a transverse bore 9 in the support body 1, and after its confluence at least constant width b_ Has.
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Der Einschnitt 8 ergibt somit an zwei diametral gegenüberliegenden Wandstellen des hülsenartig aufgesetzten Bauelementes 3 je einen Durchtritt.The incision 8 thus results in two diametrically opposite one another Wall points of the sleeve-like attached component 3 each have a passage.
Der Einschnitt 8 kann außerhalb des den Stift 2 aufnehmenden Bereiches auch nach der Einmündung hin beliebig erweitert sein, so daß sich Abschrägungen 10 an der die Klauen 5 tragenden Stirnseite ergeben.The incision 8 can be outside the area receiving the pin 2 be widened as desired even after the confluence, so that bevels 10 on the end face carrying the claws 5 result.
Der Anschlag 7 ist durch auf den Tragkörper 1 aufgesetzte, der Stirnseite des Lagerschaftes 4 vorgelagerte Scheiben 11 gebildet, die im Bedarfsfall in axialer Richtung federnde Scheiben sein können.The stop 7 is formed by disks 11 placed in front of the end face of the bearing shaft 4 and placed on the support body 1, which can be resilient washers in the axial direction if necessary.
Das Bauelement 3 weist einen Endabschnitt 12 mit verringertem Auöendurchmesser d_ auf, der wenigstens annähernd an dem dem Anschlag 7 zugewandten Ende des Einschnittes 8 beginnt und sich nach der die Klauen 5 tragenden Stirnseite hin erstreckt. Dieser Endabschnitt 12 wird wenigstens im Bereich der mindestens annähernd mit ihm fluchtenden Stirnflächen des Stiftes 2 von einem Sicherungselement 13 umgeben, das den Stift 2 gegen verlieren schützt.The component 3 has an end section 12 with a reduced outer diameter d_ , which begins at least approximately at the end of the incision 8 facing the stop 7 and extends to the end face carrying the claws 5. This end section 12 is surrounded at least in the area of the at least approximately aligned end faces of the pin 2 by a securing element 13 which protects the pin 2 from being lost.
Im bevorzugten Fall ist das Sicherungselement 13 eine Schraubenfeder 14, die einen radial nach innen abgebogenen Endabschnitt 15 aufweist. Dieser Endabschnitt 15 greift in eine Ausnehmung 16, die von einem Teil der Mantelfläche des 5tiftes 2 und einer von zwei Erweiterungen 17 am Ende des Einschnittes umgrenzt ist.In the preferred case, the securing element 13 is a helical spring 14, which has an end section 15 which is bent radially inward. This end section 15 engages in a recess 16, by part of the lateral surface of the pin 2 and one of two extensions 17 at the end of the incision is delimited.
Durch den oben beschriebenen Aufbau der formschlüssigen Verbindung wird es möglich, das Bauelement 3 pulvermetallurgisch in einem PreQvorgang herzustellen und somit den hierfür notwendigen fertigungstechnischen Aufwand auf ein befriedigendes Minimum herabzusetzen.Due to the above-described structure of the form-fitting connection it is possible to produce the component 3 by powder metallurgy in a PreQ process and thus the necessary for this manufacturing effort to a satisfactory minimum to belittle.
4 0 988 1/02204 0 988 1/0220
Claims (3)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732330171 DE2330171A1 (en) | 1973-06-14 | 1973-06-14 | I.C. engine distributor shaft connector - secures the shaft to sleeve type cap giving limited axial movement |
JP49066983A JPS5035556A (en) | 1973-06-14 | 1974-06-12 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732330171 DE2330171A1 (en) | 1973-06-14 | 1973-06-14 | I.C. engine distributor shaft connector - secures the shaft to sleeve type cap giving limited axial movement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2330171A1 true DE2330171A1 (en) | 1975-01-02 |
Family
ID=5883898
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732330171 Pending DE2330171A1 (en) | 1973-06-14 | 1973-06-14 | I.C. engine distributor shaft connector - secures the shaft to sleeve type cap giving limited axial movement |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5035556A (en) |
DE (1) | DE2330171A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0113404A2 (en) * | 1982-12-11 | 1984-07-18 | Robert Bosch Gmbh | Interlocking device for the ignition distributor of an internal-combustion engine |
US4470384A (en) * | 1981-10-27 | 1984-09-11 | Nissan Motor Company, Limited | Drive train for distributor of a spark ignition internal combustion engine |
DE3318718A1 (en) * | 1983-05-21 | 1984-11-22 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | CLUTCH BODIES IN A INTERNAL COMBUSTION ENGINE BETWEEN THE CAMSHAFT AND THE IGNITION DISTRIBUTION SHAFT |
-
1973
- 1973-06-14 DE DE19732330171 patent/DE2330171A1/en active Pending
-
1974
- 1974-06-12 JP JP49066983A patent/JPS5035556A/ja active Pending
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EP0113404A3 (en) * | 1982-12-11 | 1986-01-02 | Robert Bosch Gmbh | Interlocking device for the ignition distributor of an internal-combustion engine |
DE3318718A1 (en) * | 1983-05-21 | 1984-11-22 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | CLUTCH BODIES IN A INTERNAL COMBUSTION ENGINE BETWEEN THE CAMSHAFT AND THE IGNITION DISTRIBUTION SHAFT |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5035556A (en) | 1975-04-04 |
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