DE2310288A1 - Vorrichtung zur axialfixierung eines elements relativ zu einer ausbuchtungen aufweisenden trommel - Google Patents

Vorrichtung zur axialfixierung eines elements relativ zu einer ausbuchtungen aufweisenden trommel

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Description

23 DR. ING. 13. HOFFMANN · DieL. INO. W. EITLS DR. HER. NAT. K. HOFFMANN
FATENTANWi LTK
D-IOOO MÖNCHEN 81 · ARABELLASTRASSE 4 · TELEFON (Mil) 911087 2310288
1. REGIE NATIONALE des USINES. RENAULT, Billancourt / Prankreich
2. AUTOMOBILES PEUGEOT, Paris / Frankreich
Vorrichtung zur Axialfixierung eines Elementes relativ zu einer Ausbuchtungen aufweisenden Trommel
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Axialfixierung eines Elementes relativ zu einer Trommel mit einem Ausbuchtungen aufweisenden Querschnitt, insbesondere für ein Getriebe, wobei die Trommel wenigstens einen Satz von wenigstens drei axialen Anschlagorganen aufweist, die relativ zum Profil der Ausbuchtungen vorstehen und eine senkrecht zur Achse der Trommel liegende Anschlagebene definieren, gegen welche das Element in abstützenden Eingriff bringbar ist und in welcher die Anschlagorgane durch Ausprägung der Wand der Trommel ausgebildet sind.
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Es ist bekannt, bei automatischen UmlaufÜbersetzungsgetrieben Trommeln mit einer Ausbuchtungen aufweisenden Querschnittskonfiguration vorzusehen. Diese Trommeln dienen im allgemeinen dazu, sowohl von innen als auch von aussen die Scheiben von Mehrscheibenkupplungen mitzunehmen. Letztere erlauben die Herstellung einer Drehverbindung zwischen den Elementen eines Planetenradgetriebes, wie Planetenritzel, Zahnkränze oder Planetenradträger, und einer Eingangswelle, bzw. eine Unterbrechung einer derartigen Verbindung mit den genannten Elementen.
Ale nicht einschränkendes Beispiel kann eine derartige Anordnung durch eine Kupplungstrommel und eine Abstützplatte für die Scheiben dieser Kupplung oder durch eine Kupplungstrommel und einen Zahnkranz für das Planetenradgetriebe, der durch die Trommel mitgenommen wird, gebildet sein.
Es ist bekannt, dass der Zahnkranz eines Umlaufgetriebes einer axialen Stosskraftkomponenten ausgesetzt ist, die durc-h den spiralverzahnten Eingriff mit den Satellitenrädern erzeugt wird. Diese Stosskraft wirkt je nach Ubertragungssinn in der einen oder anderen Richtung. Es ist weiter bekannt, dass die Abstützplatte für die Scheiben einer Mehrscheibenkupplung dazu verwendet wird, den Stoss, der von einem hydraulischen Betätigungsmechanismus für die Kupplung ausgeübt wird, aufzunehmen.
Wegen der Höhe der Axialkräfte ist eine Vorrichtung erforderlich, welche den Zahnkranz in Axialrichtung festhält und einen Axialanschlag für die Stützplatte ermöglicht.
Weiter werden mit Ausbuchtungen versehene Trommeln am häufigsten aus Blech hergestellt, wobei ihre Profilkonfiguration, ausgehend von einer zylindrischen Trommel durch einen entsprechenden Verformungsvorgang hergestellt wird. Damit sind
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erhebliche Schwierigkeiten hinsichtlich der Anbringung eines Axialanschlages oder einer Axialfixierung verbunden.
Zum Anbringen von Axialanschlägen wurde bisland eine Vorrichtung verwendet, welche aus einem elastischen Stellring besteht, der in eine, das mit Ausbuchtungen versehene Profil umgebende Aussparung an der Trommel eingelegt wird. Eine andere Weise der Axialfixierung eines Elementes erfolgt so, dass man dieses Element durch zwei elastische Stellringe begrenzt, wobei die Stellringe in zwei Aussparungen der obigen Art angelegt werden.
Die bekannten Vorrichtungen weisen jedoch folgende Nachteile auf:
Da die Aussparungen oder Nuten durch spanende. Bearbeitung in den Trommeln angebracht werden, arbeiten die Werkzeuge am übergang von einer Ausbuchtung zur anderen an der Trommel stossweise. Darüber hinaus werden zahlreiche kle ne Späne erzeugt, die schwierig und kostspielig zu entfernen sind, da sie sich an den Flanken und Rücken der Ausbuchtungen ablagern.
Die elastischen Stellringe stellen ferner insofern keine sichere Anschlaglösung dar, da sie unter der Wirkung wiederholter Stosskräfte aus den Nuten leicht austreten können. Um diese Gefahr zu verringern, war es notwendig, dass man die Bearbeitung der Nuten unter Beachtung einer sehr präzisen rechtwinkeligen Ausrichtung ihrer Planken zur Achse vornahm.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine axiale Anschlagvorrichtung zu schaffen, die die beschriebenen Nachteile bekannter Vorrichtungen vermeidet, indem die Anschlagorgane spanlos und ohne Vorsehung von Stellringen geschaffen werden sollen.
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Dabei wird davon ausgegangen, dass die Trommel wenigstens einen Satz von wenigstens drei axialen Anschlagorganen auf weist, die vom Profil der Ausbuchtungen abstehen und eine senkrecht zur Trommelachse bildende Anschlagebene definieren, gegen die sich ein in Axialrichtung bewegliches Element ab stützen kann. Gemäss der Erfindung werden die Anschläge durch eingedrückte oder eingeprägte Stellen auf den Spitzen oder Rücken der Ausbuchtungen gebildet, wobei diese eingedrückten oder geprägten Stellen ins Innere oder Äussere des Profils der Ausbuchtungen vorstehen. Das spezielle Profil dieser ein gedrückten Stellen ist so gestaltet, dass einmal eine maximale Anschlagstirnfläche für das zu fixierende Element geschaffen wird, und zum anderen eine minimale Durchbiegung unter der An schlagkraft vorliegt, da eine gute Verteilung der Anschlagoberflächenbeanspruchung über den gesamten ausgebuchteten Querschnitt der Trommel gegeben ist.
Wenigstens ein Satz,bestehend aus wenigstens drei Anschlägen, definiert eine senkrecht zur Achse der Trommel liegende Ebene und schafft die Gesamttragfläche für das Element.
Erfindungsgemäss zeichnet sich die Vorrichtung zur Axialfixierung dadurch aus, dass jede Prägestelle eine ausgestanzte öffnung geringer Breite aufweist, welche öffnung in Längs richtung der Trommel nahe einer deformierten Oberfläche der Wand liegt, wob^i die deformierte Oberfläche wesentlich grosser als die Oberfläche der ausgestanzten öffnung ist, und die deformierte Oberfläche in einer axialen Ebene der Trommel ein Querschnittsprofil aufweist, das aus zwei nebeneinanderliegenden, in entgegengesetzter Richtung verlaufenden Krümmungen ge bildet ist, wobei das Profil von einer Seite der öffnung bis zu einer Übergangsstelle, wo die deformierte Oberfläche sich tangential dem allgemeinen Profil einer Ausbuchtung
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an der Trommel anpasst, fortschreitend entwickelt ist, und ein Teil eines Bereiches des Profils an besagter Seite der öffnung im wesentlichen senkrecht zur Achse der Trommel liegt.
Ausführungsformen der Erfindung werden anhand der Zeichnung im folgenden näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine längsgeschnittene Ansicht eines automatischen UmlaufÜbersetzungsgetriebes;
Fig. 2 einen Schnitt längs der Schnittlinie II-II nach Fig. 1;
Fig. 3 einen Detaillängsschnitt eines durch Ausprägungen ge schaffenen Anschlagorganes nach der Schnittlinie III-III nach Fig. 4;
Fig. 1I eine Detailansicht von oben auf das Anschlagorgan; Fig. 5 eine andere Ausführungsform eines Anschlagorganes;
Fig. 6 einen Schnitt durch das Anschlagorgan nach Fig. 3 längs der Schnittlinie VI-VI nach Fig. 3;
Fig. 7 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform eines Anschlagorganes;
Fig. 8 eine Detailansicht von oben auf eine erste Vorrichtung zum Festlegen eines Zahnkranzes in einer mit Ausbuchtungen versehenen Trommel;
Fig. 9 eine teilweise geschnittene Ansicht der Anordnung nach Fig. 8 längs der Schnittlinie IX-IX;
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Fig. Io eine teilweise geschnittene Ansicht der Anordnung nach Fig. 8 längs der Schnittlinie X-X;
Fig. 11 eine Vorderansicht eines Anschlagorganes in einer Trommel mit ungleicher Teilung der Ausbuchtungen;
Fig. 12 einen Längsschnitt einer anderen Ausführungsform einer Anrodnung zur Festlegung eines Zahnkranzes in einer mit Ausbuchtungen versehenen Trommel.
Fig. 1 zeigt ein Umlauf- oder Planetenradübersetzungsgetriebe mit einer Eingangswelle 1 und einer damit formschlüssig verbundenen ersten Mehrscheibenkupplung 2. Diese besteht aus einer mit Ausbuchtungen, Wellungen oder dergleichen versehenen Trommel 2 (vgl. Fig. 2) und Leitscheiben 4, die formschlüssig mit der Trommel 3 durch Zähne 5 entsprechend den Ausbuchtungen 6 an der Trommel 3 verbunden sind. Zwischen den Leitscheiben 4 sind geleitete Scheiben 7 angeordnet, die formschlüssig mit einer an einer Trommel m befestigten Nabe 13 verbunden sind. Diese Scheiben 7 werden durch die Leitscheiben 1J drehend mitgenommen, sobald ein Kolben 8 in Richtung des Pfeiles F unter dem Druck einer hydraulischen Flüssigkeit betätigt wird, die zwischen einer Fläche 9 des Kolbens und der Rückwand eines Zylinders Io der Trommel wirkt. Die Leitscheiben 4 und die Scheiben 7 sind vom Kolben 8 und von einer Stützplatte 11 eingeschlossen, wobei letztere durch einen Satz Anschlagorgane gegen axiale Verschiebung gesichert sind. Die Scheiben 7 nehmen die an der Trommel I1I befestigte Nabe 13 mit, wobei in der Trommel, in Axialrichtung fixiert, ein erster Zahnkranz durch einen Satz Anschlagorgane 12* gehalten wird. Der Zahnkranz 15 kämmt mit einem ersten Satz Planetenräder 16, welche drehbar auf Achsen 17 angeordnet sind, die wiederum durch einen ersten, an einer Antriebswelle 19 befestigten Planetenradträger l8 gehalten werden.
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Der erste Satz Planetenräder 16 kämmt mit einem Sonnenrad 2o, welches selbst formschlüssig mit einer nur teilweise dargestellten, Ausbuchtungen aufweisenden Trommel 21 verbunden ist. Die Trommel 21 kann entweder durch die Trommel 3, deren Ausbuchtungen 6' die Zähne 5' der Leitscheiben 4' (auf Fig. 2) mitnehmen, sobald eine zweite Mehrscheibenkupplung 22- in Pfeilrichtung Fl durch einen teilweise dargestellten Kolben 23 beaufschlagt ist, angetrieben oder formschlüssig mit einem Gehäuse 2*J verbunden werden, wenn eine erste Mehrscheibenbremse 25 durch einen Kolben 26 im Sinne des Pfeiles F2 betätigt wird.
Ein zweiter Satz Planetenräder 27, die drehbar auf Achsen 28 angeordnet sind, wobei die Achsen durch einen zweiten an einer mit Ausbuchtungen versehenen und teilweise dargestellten Trommel 3o befestigten Planetenradträger 29 gehalten sind, kämmt mit dem Sonnenrad 2o. Der zweite Planetenradträger 29 kann vom Gehäuse 2k formschlüssig gehalten werden, sobald eine zweite Mehrscheibenbremse 31 im Sinne des Pfeiles F 3 durch einen teilweise dargestellten Kolben 32 beaufschlagt wird. Ein zweiter Zahnkranz 33 kämmt mit dem zweiten Satz Planetenräder 27 und ist formschlüssig mit der Antriebswelle 19 verbunden.
Eine derartige Übersetzung erlaubt in an sich bekannter Weise drei Übersetzungsverhältnisse in Vorwärts- und ein Übersetzungsverhältnis in Rückwärtsrichtung, je nachdem wie die beiden Kupplungen und Bremsen entsprechend nachfolgendem Schema betätigt werden:
l.Gang 2.Gang 3.Gang 1
Rückwärtsgang
1. Kupplung 2 X X X
2. Kupplung 22 X x
1. Bremse 25 X
2. Bremse 31 X X
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Erfindungsgemäss tragen die mit Ausbuchtungen versehenen Trommeln 3, 3a der Kupplungen 2 und 22 Anschlagorgane 12, gegen die sich eine Stützplatte, beispielsweise 11 anlegen kann, während die Trommel Ik Anschlagorgane 12' trägt, welche dazu dienen, den Zahnkranz 15 gegen Axialverschiebung zu sichern.
In Fig. 3 und Ί ist eine Ausführungsform eines derartigen axialen Anschlagorganes 12 für ein innen in einer mit Ausbuchtungen versehenen Trommel 3' liegendes Element 38 dargestellt. Das Anschlagorgan 12 ist am Rücken einer innenliegenden Ausbuchtung 6 an der Trommel 3' durch Ausprägung, Ausdrückung, Auskerbung oder dergleichen in Zusammenhang mit dem Ausstanzen einer öffnung 3^ in der Wandung der Trommel 3' ausgebildet. Die Öffnung 3^ erstreckt sich in Umfangsrichtung der Trommel im wesentlichen über die Breite der Ausbuchtung 6. Die nahe der öffnung 31J liegende Wand der Trommel 3' ist so ausgestaltet, dass sie eine verformte oder durch Deformierung gestaltete Oberfläche 35 bildet, die ins Innere der Ausbuchtung 6 gerichtet ist und im Axialschnitt ein Profil mit evolutivem Verlauf aufweist, das aus zwei nebeneinanderliegenden , in entgegengesetztem Sinn gerichtete Krümmungen besteht, die sich von einem Bereich 36 bis zu einer Übergangsstelle 37 zur nicht deformierten Wand erstrecken. Die beiden Krümmungen sind so ausgerichtet, dass ein Teil des Bereiches 36 in einer im wesentlichen senkrechten Ebene zur Achse der Trommel 3' liegt, und die Oberfläche 35 an der Übergangsstelle 37 sich tangential an das allgemeine Profil der Ausbuchtung 6 anschliesst.
Aus obigem geht hervor, dass das Anschlagorgan durch Ausprägen am Rücken der Ausbuchtung 6' gebildet werden kann und einen Axialanschlag für eine Stützplatte der Scheiben, beispielsweise einer Scheibe 11, nach Fig. 1, darstellt.
Diese Art der Ausbildung der Anschlagorgane durch Prägen vermeidet die mit bekannten, eingangs erwähnten Lösungen
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verbundenen Naohteile und beseitigt insbesondere das spezielle Problem der Endgratung. Des weiteren kann die öffnung 31I vom Inneren der Trommel nach aussen gestanzt werden, wenn sie auf dem Rücken der inneren Ausbuchtung 6 angeordnet ist; umgekehrt wird sie von aussen nach innen gestanzt, wenn sie auf dem Rücken der äusseren Ausbuchtung 6' liegt. Folglich ist der Grat, der sich stets an der Austrittsstelle der Ausstanzung befindet, leicht zugänglich, da er sich entweder auf dem grössten Aussendurchmesser oder auf dem kleinsten Innendurchmesser des mit Ausbuchtungen versehenen Profils der Trommel befindet. Des weiteren ist bekannt, dass ein durch Ausstanzen gebildeter Grat kleiner ist und die Gefahr eines Lösens dieses Grates während des Betriebes viel geringer ist, als ein durch spanende Bearbeitung entstandener Grat.
In Fig. 5 ist eine andere Ausführungsform eines durch Prägen gebildeten Aussenanschlagorganes dargestellt, das auf dem Rücken der inneren Ausbuchtung 6 angeordnet ist und bei dem die verformte Oberfläche 35 sich nach aussen zur Ausbuchtung 6 erstreckt. Diese Ausführungsform dient als Anschlag für ein ausserhalb der Trommel 31 angeordnetes Element 38'.
In Fig. 6 ist die Form eines durch Prägung gebildeten Anschlagorganes gezeigt, und zwar in einer senkrecht zur Achse der Trommel 3' liegenden Ebene. Dieser Schnitt bildet eine V-Form, deren Schenkel 39, Ίο an ihren äussersten Enden in das allgemeine Profil der Ausbuchtung übergehen. Die Verformung wurde nach innen zur inneren Ausbuchtung 6 vorgenommen.
Die schraffierte Fläche 4l stellt die axiale Anschlagzone des Bereiches 36 dar, der sich in einer im wesentlichen senkrecht zur Achse der Trommel liegenden Ebene erstreckt.
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Eine andere Ausfuhrungsform des Anschlagorganes ist in Fig. 7 dargestellt, bei der ein Schnitt in einer senkrechten Ebene zur Achse der Trommel eine U-Form bildet. Die Schenkel 39' und Ίο1 des U-Profils gehen an ihren äusser- sten Enden in das allgemeine Profil der Ausbuchtung über. Die schraffierte Fläche *42 stäLlt die axiale Anschlagzone dar. Diese U-Form ist insbesondere für grosse Ausbuchtungen geeignet und für Fälle, in denen die axialen Stosskräfte erheblich sind.
Die mit Ausbuchtungen unterschiedlidier Teilung versehene Trommel 3b ist in Fig. 11 gezeigt. Dabei sind die Ausbuchtungen 53 grosser als die Ausbuchtungen 54. In diesem Fall ist es vorteilhaft, die Prägestellen für die Anschlagorgane an einer gewissen Anzahl von Ausbuchtungen, entsprechend den Ausbuchtungen 53 anzuordnen, da diese grosser und längs des Umfanges der Trommel gleichmässig verteilt sind.
Fig. 8, 9 und Io zeigen eine erste Fixierungsart für einen Innenzahnkranz M3, der sich im Inneren einer die inneren 6 und äusseren 61 Ausbuchtungen tragende Trommel 14' axial verschieben kann. Dieser Zahnkranz 43 wird durch die Trommel I1J1 vermittels der Zähne 44 mitgenoir.men, wobei die Zähne 44 entsprechend den Ausbuchtungen 6 an der Trommel ausgebildet sind. In den Zähnen 44 ist eine mittlere Aussparung 46 eingebracht, die in Axialrichtung durch die Flächen 47 und 48 begrenzt ist. Zwei Sätze von Anschlagorganen 49 und 5o sind durch Ausprägen in der Wand der Trommel 14' am Rücken der inneren Ausbuchtungen 6 ausgebildet und ragen ins Innere. Der Satz Anschlagorgane 49 liegt gegenüber dem Satz Anschlagorgane 5o, so dass auf diese Weise zwei zueinander parallele und senkrecht zur Achse der Trommel I1J1 sich erstreckende Anschlagebenen gebildet werden, gegen die die beiden Stützflächen 47 bzw. 48 anschlagen können, wenn eine Axialverschiebung
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des Zahnkranzes. 43 gemäss dem Doppelpfeil F*J erfolgt. Diese Art der Axialfixierung lässt sich insbesondere für einen solchen Zahnkranz in einem Planetengetriebe verwenden, wie es beispielsweise mit der Bezugsziffer 15 in Fig. 1 dargestellt ist und der relativ zur Trommel I^ unbeweglich ist.
Die Anordnung ermöglicht eine sehr kompakte Bauweise, da sie innerhalb der Breite des Zahnkranzes einpasst. Darüber hinaus weist die Vorrichtung den Vorteil auf, dass die beiden seitlichen Flächen 51 und 52 des Zahnkranzes vollkommen frei sind, was eine wesentliche Eigenschaft dann darstellt, wenn der Zahnkranz selbst als axiales Anschlagorgan für andere Elemente dient.
In Fig. 12 ist eine andere Ausführungsform zur Fixierung eines Zahnkranzes 55ß?/-igt, bei der die Trommel 56 zwei Sätze Anschlagorgane *!?, 58 trägt, die so angeordnet sind, dass ihre freien Bereiche einander gegenüberliegen und zwei · zueinander parallele Ebenen 59» 6o bilden, die im wesentlichen senkrecht zur Achse der Trommel liegen und zwischen denen ein Bund 51 am Zahnkranz 55 unbeweglich axial gehalten ist.
Es versteht sich, dass im Rahmen des Wissens eines Durchschnittsfachmanns verschiedene Modifikationen an den zuvor beschriebenen Ausführungsformen vorgenommen werden können. Diese Ausführungsformen sind jedoch nur als beispielhaft und nicht einschränkend zu betrachten. Derartige Modifikationen fallen unter den Schutzbereich der nachfolgenden Ansprüche.
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Claims (5)

Patentansprüche
1./ Vorrichtung zur Axialfixierung eines Elementes relativ zu einer Trommel mit einem Ausbuchtungen aufweisenden Querschnitt, insbesondere für ein Getriebe, wobei die Trommel wenigstens einen Satz von wenigstens drei axialen Anschlagorganen aufweist, die relativ zum Profil der Ausbuchtungen vorstehen und eine senkrecht zur Achse der Trommel liegende Anschlagebene definieren, gegen welche das Element in abstützenden Eingriff bringbar ist und in welcher die Anschlagorgane durch Ausprägung der Wand der Trommel ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede Prägestelle eine ausgestanzte öffnung (3*0 geringer Breite aufweist, welche öffnung in Längsrichtung der Trommel nahe einer deformierten Oberfläche (35) der Wand liegt, wobei die deformierte Oberfläche wesentlich grosser als die Oberfläche der ausgestanzten öffnung ist und die deformierte Oberfläche in einer axialen Ebene der Trommel ein Querschnittsprofil aufweist, das aus zwei nebeneinanderliegenden, in entgegengesetzter Richtung verlaufenden Krümmungen gebildet ist, wobei das Profil von einer Seite der öffnung bis zu einer Übergangsstelle, wo die deformierte Oberfläche sich tangential dem allgemeinen Profil einer Ausbuchtung (6) an der Trommel anpasst, fortschreitend entwickelt ist und ein Teil eines Bereiches (36) des Profils art besagter Seite der öffnung im wesentlichen senkrecht zur Achse der Trommel liegt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , dass die deformierte, die Anschlagorgane (12, 12') bildende Wandung oder Oberfläche in einer senkrecht zur Achse der Trommel (3) liegenden Schnittebene ein V-förmiges Profil hat, dessen Schenkel (39, 1Jl) sich an ihren äusseren Enden dem allgemeinen Profil der Ausbuchtung (6) an-
passen. 409825/0256
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3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , dass die deformierte, die Anschlagorgane 0-2, 12') bildende Wandung in einer senkrecht zur Achse der Trommel (3) liegenden Schnittebene ein U-förmiges Profil hat, dessen Schenkel (39'» 1Io1) sich an ihren äusseren Endem dem allgemeinen Profil der Ausbuchtungen (6) anpassen.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet , dass die Trommel (3) zwei Sätze axial entgegengesetzt gerichtete Anschlagorgane (49, 5o) aufweist, die zwei zueinander parallele und zur Achse der Trommel (3) senkrecht liegende Ebenen bilden, gegen die zwei Stützflächen (47 bzw. 48) in Eingriff bringbar sind, welche Stützflächen eine mittlere Aussparung (46) eines Elementes (43) seitlich begrenzen.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , dass eine Trommel (3b) Ausbuchtungen (53, 54) ungleicher Breite aufweist, wobei die durch Prägung geschaffenen Anschlagorgane auf den Ausbuchtungen (53) mit grösserer Breite ausgebildet sind.
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C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
EF Willingness to grant licences