DE226987C - - Google Patents
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- DE226987C DE226987C DENDAT226987D DE226987DA DE226987C DE 226987 C DE226987 C DE 226987C DE NDAT226987 D DENDAT226987 D DE NDAT226987D DE 226987D A DE226987D A DE 226987DA DE 226987 C DE226987 C DE 226987C
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- DE
- Germany
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- groove
- hub
- flanges
- propeller
- root
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- Expired
Links
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/20—Hubs; Blade connections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
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- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/26—Blades
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 65/. GRUPPE 7.
JAMES HOWDEN in GLASGOW.
Schiffsschraube mit in die Nabe eingelassenen Wurzelflanschen der Flügel.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. März 1908 ab.
Gegenstand der Erfindung ist eine Schiffsschraube mit in die Nabe eingelassenen Wurzelflanschen
der : Flügel.
Das Neue besteht darin, daß die zur Aufnähme der Wurzelflanschen bestimmte Nut
kreisförmig um die Nabe herumläuft.
Diese Ausführung ermöglicht eine besonders leichte Herstellung auf der Drehbank.
Die Zeichnung läßt drei Ausführungsbeispiele ίο erkennen.
Die Schraubennabe A hat eine Kreisringnut B, in welche die Wurzelflanschen C der
Flügel eingreifen. Die Befestigung in der Nut geschieht durch Hinterdrehung einer oder
beider Nutenkanten oder mittels Schrauben.
Fig. ι bis 3 zeigen die Hinterdrehung beider
Nutenkanten. Fig. 4 zeigt die Befestigung durch Schrauben und Hinterdrehung der einen
Nutenkante und Fig. 5 die Befestigung mittels Schrauben allein. Die von den Wurzelflansehen
der Flügel offen gelassenen Stellen der Nut B kann man mittels FüllstückeF schließen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schiffsschraube mit in die Nabe eingelassenen Wurzelflanschen der Flügel, da^ durch gekennzeichnet, daß" die Nut zur Aufnahme der Flügelflanschen kreisringförmig um die Nabe herumläuft.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE226987C true DE226987C (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=487484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT226987D Expired DE226987C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE226987C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4211202A1 (de) * | 1992-04-03 | 1993-10-07 | Dirk Buechler | Flügel-Nabenverbindung für Schiffs- und Bootspropeller |
DE102006045080A1 (de) * | 2006-09-21 | 2008-04-03 | Air Fertigung-Technologie Gmbh & Co.Kg | Schiffsantrieb mit einem Verstellpropeller |
-
0
- DE DENDAT226987D patent/DE226987C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4211202A1 (de) * | 1992-04-03 | 1993-10-07 | Dirk Buechler | Flügel-Nabenverbindung für Schiffs- und Bootspropeller |
DE102006045080A1 (de) * | 2006-09-21 | 2008-04-03 | Air Fertigung-Technologie Gmbh & Co.Kg | Schiffsantrieb mit einem Verstellpropeller |
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