DE2262924C3 - Firstabdeckung - Google Patents
FirstabdeckungInfo
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Description
ist zwischen deim traufseitigen und dem Firstseitigen
Längsrand jedes Dichtungsstreifens ein Zwischenstück mit geringerer Wandstärke vorgesehen, das sehr biegsam
ist und daher Spannungen innerhalb des Dichtungsstreifens ausgleichen kann.
Gemäß der Erfindung ist es ferner zweckmäßig, am Übergang vom iirstseitigen Längsrand zum Zwischenstück
jedes Dichtungsstreifens eine parallel zu diesem verlaufende Knickrille und am Übergang vom Zwischenstück
zum traufseitigen Längsrand jedes Dichtungsstreifens eine weitere parallel zu diesem verlaufende
Knickrille vorzusehen, da hierdurch ebenfalls die Spannung in im Dichtungsstreifen verringert werden
und durch eine besonders leichte Verformung des Dichtungssireifens eine sichere Abdichtung erzielt
wird.
Die versteifte Ausbildung der Dichtungsteile zur Verhinderung ihrer Durchbiegung wird vorteilhafterweise
so vorgenommen, daß die Dichtungsteile der Dichtungsstreifen an ihrer Unterseite eine etwa senkrecht
zur Traufe verlaufende Versteifungsrippe aufweisen.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß die Lüftungselemente
und die Dichtungsteile eine nach oben gewölbte Oberseite als Auflagefläche für die Firstkappen aufweisen,
wodurch unterschiedliche Abstände zwischen dem unteren Rand der Firstkappen und den Oberseiten der
Dacheindeckungsplatten ausgeglichen werden können.
Statt dessen können die Lüftungselemente und die Dichtungsteile an ihrer Oberseite auch mit Auflagernoppen
für die Firstkappen versehen sein. Hie; durch wird ebenfalls der Anpreßdruck der Firstkappen auf
die Dichtungsstreifen vergleichmäßigt.
Wenn diese Auflagernoppen eine Höhe von etwa 10 mm und eine Wandstärke zwischen 0,6 und 0,8 mm
aufweisen und ihr Elastizitätsmodul bei 5000 bis 9000 kp/cm2 liegt, ergibt sich durch die eigene Rückstellkraft
der mit dem Gewicht der Firstkappen belasteten Noppen ein genügender Anpreßdruck der Lüftungselemente
und der Dichtungsteile auf den Dacheindeckungsplatten.
Eine andere vorteilhafte Möglichkeit, unterschiedliche
Abstände zwischen der Oberseite der Firstbohle und den Oberseiten der firstseitigen Dacheindeckungsplatten
gut auszugleichen, besteht darin, daß die Lüftungselemente und die Dichtungsteile an ihrer Oberseite
hochstehende Auflagerlappen für die Firstkappen aufweisen.
Wenn diese Auflagerlappen unter einem spitzen Winkel geneigt zur Oberseite der Lüftungselemente
und der Dichtungsteile verlaufen, ist gewährleistet, daß die Auflagerlappen immer alle nach einer Seite niedergedrückt
werden.
Schließlich ist es zweckmäßig, diese Auflagerlappen zwei- oder mehrteilig auszubilden, so daß die Firstkappen
je nach Auflagestelle nur Teile der Auflagerlappen so weit als nötig umzulegen brauchen. Dadurch ist es
möglich, für die Auflagerlappen ein Material mit größerer Steifigkeit und damit größerer Rückstellkraft zu
verwenden. Dies wiederum ergibt eine besonders hohe Alterungsbeständigkeit. Auch eine gewisse Materialersparnis
wird damit erreicht.
Ausführungsbeispiele für Firstabdeckungen gemäß der Erfindung werden im folgenden an Hand der Zeichnungen
beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 einen senkrechten Schnitt durch eine Firstabdeckung mit Dichtungsstreifen, die mit einem Dichtungsteil
bzw. mit einem Lüftungselement versehen sind, bei einer Dachneigiing von 18°,
F i g. 2 einen senkrechten Schnitt durch einen Dichtungsstreifen mit einem Dichtungsteil,
F i g. 3 einen senkrechten Schnitt durch einen Dichtungsstreifen mit einem Lüftungselement,
F i g. 4 einen senkrechten Schnitt durch eine Firstabdeckung gemäß Fi g. 1. jedoch bei einer Dachneigung
von45\
F i g. 5 einen Schnitt durch einen Dichtungsstreifen mit einem Dichtungsteil, der eine gewölbte Oberseite
aufweist,
Fig.6 einen Schnitt durch einen Dichtungsslreifen
mit einem Dichtungsteil, der Auflagernoppen auf seiner Oberseite aufweist,
F i g. 7 eine Draufsicht auf die Oberseite eines Dichtungsteils oder eines Lüftungselementes mit Auflagernoppen,
F i g. 8 eine perspektivische Darstellung eines auf eine firstseitige Dacheindeckungsplattenreihe aufgesetzten
Dichtungsstreifens, der Auflagerlappen auf seiner Oberseite aufweist,
F i g. 9 eine perspektivische Darstellung eines auf eine firstseitige Dacheindeckungsplattenreihe aufgesetzten
Dichtungsstreifens, der zweiteilig ausgebildete Auflagerlappen aufweist, und
Fig. 10 einen senkrechten Schnitt durch eine Firstabdeckung
mit Dichtungsstreifen, die mit einem Dichtungsteil bzw. mit einem Lüftungselement versehen
sind, welche auf ihrer Oberseite Auflagerlappen aufweisen.
Der in F i g. 1 dargestellte Schnitt durch eine Firstabdeckung mit Dichtungsstreifen 2 zeigt in der linken
Hälfte eine Abdichtung durch ein Lüftungselement 4 und in der rechten Hälfte eine Abdichtung durch ein
geschlossenes Dichtungsteil 3. Auf der Firstbohle 6 liegen die mit einer Verstärkung 7 versehenen firstseitigen
Längsränder der Dichtungsstreifen 2 aufeinander und sind dort befestigt. Die in der Mitte dieser Verstärkung
7 vorgesehene Einkerbung 9 erleichtert das mittige Anbringen der Dichtungsstreifen 2 auf der Firstbohle
6, z. B. durch Annageln. Die Firstkappen 1 pressen die Dichtungsteile 3 und die Lüftungselemente 4 fest
auf die firstseitigen Dacheindeckungsplatten 5.
Einen senkrechten Schnitt durch einen Dichtungsstreifen 2 mit einem Dichtungsteil 3 zeigt die F i g. 2.
Der Dichtungsstreifen 2 weist dabei wiederum einen Längsrand mit einer Verstärkung 7 auf, die mit einer
Einkerbung 9 zur Zentrierung versehen ist. Das Dichtungsteil 3 ist ebenfalls verstärkt ausgeführt und enthält
etwa senkrecht zur Traufe verlaufende Versteifungsrippen 10. die der Oberseite 14 des Dichtungsteils 3 eine
besondere Festigkeit gegen den Auflagerdruck der Firstkappen 1 geben. Die Verbindung zwischen der
Verstärkung 7 des Längsrandes und dem Dichtungsteil 3 des Dichtungsstreifens 2 stellt ein Zwischenstück 8
geringerer Wandstärke her, welches biegsam ist und dadurch die Auflage des Dichtungsteiles 3 auf den
Dacheindeckungsplatten 5 noch verbessert. Durch Knickrillen 17 in den Dichtungslippen 11 sowie durch
Knickrillen 18a und 186 am Übergang vom Zwischenstück 8 zu dem verstärkten Längsrand bzw. zu dem
Dichtungsteil 3 wird die Anpassungsfähigkeit des Dichtungsstreifens 2 noch verbessert.
Die F i g. 3 zeigt einen senkrechten Schnitt durch einen mit dem Lüftungselement 4 versehenen Dichtungsstreifen
2, der durch das Zwischenstück 8 und durch die Knickrillen 18a und 18b ebenfalls sehr anpas-
sungsfähig ist. An seiner Unterseite-weist das Lüftungselement 4 Luftprallwände 16 auf, deren freie Ränder
durch Dichtungslippen 11 gebildet sind.
Die an der Firstbohle 6 befestigten Dichtungsstreifen 2 können auf Dächern mit verschiedener Dachneigung
angebracht werden.
ν Fig.4 zeigt einen Schnitt durch ein Dach, das im
Qegensätz zu F i g. 1 eine Dachneigung von 45° aufweist.
Aus dem Vergleich zwischen den F i g. 1 und 4 ist ersichtlich, daß der erfindungsgemäße Dichtungsstreifen
2 für alle Dachneigungen einsetzbar ist. Es verschiebt sich lediglich die Auflagestelle des Dichtungsteils 3 und des Lüftungselements 4 auf den Dacheindekkungsplatten
5, und zwar liegen das Dichtungsteil 3 und das Lüftungselement 4 umso näher dem firstseitigen
Rand der Dacheindeckungsplatten 5, je steiler das Dach ist
Einen Dichtungsstreifen 2 mit einem Dichtungsteil 3, das an seiner Oberseite 14 eine Wölbung 12 aufweist,
zeigt die F i g. 5. Durch diese Wölbung 12 wird die Anpressung der Firstkappe 1 verbessert und kleine Unregelmäßigkeiten
in den Oberseiten der Dacheindekkungsplatten 5 ausgeglichen.
Nach den F i g. 6 und 7 können auf der Oberseite 14 der Dichtungsteile 3 oder der Lüftungselemente 4 zur
Verbesserung der Anpressung an Stelle einer Wölbung 12 auch Auflagernoppen 13 angebracht sein.
Die F i g. 8 zeigt in perspektivischer Darstellung einen Dichtungsstreifen 2,.der auf die firstseitige Reihe
der Dacheindeckungsplatten 5 aufgesetzt ist. Im linken Teil der F i g. 8 ist ein Lüftungselement 4 mit den Luftprallwänden
16 gezeigt, während anschließend daran zwei Dichtungsteile 3 mit Versteifungsrippen 10 vorgesehen
sind. Auf der Oberseite 14 der Dichtungsteile 3 und des Lüftungselementes 4 sind einteilige Auflagerlappen
15 angebracht. Das Zwischenstück 8 des Dichtungsstreifens 2 und die Verstärkung 7 mit ihrer Einkerbung
9 sind ebenfalls zu erkennen.
Die F i g. 9 zeigt eine perspektivische Darstellung ähnlich der F i g. 8, wobei jedoch auf der Oberseite 14
der Dichtungsteile 3 und des Lüftungselements 4 des Dichtungsstreifens 2 zweiteilige Auflagerlappen 23
vorgesehen sind.
Wie Fig. 10 zeigt, wird die Anpressung der Dichtungsstreifen
2 auf den Dacheindeckungsplatten 5 durch die Auflagerlappen 15 verbessert. Insbesondere
können durch die Anordnung der Auflagerlappen 15 Schwankungen in dem Abstand zwischen der Oberseite
der Firstbohle 6 und der Oberseite der Dacheindekkungsplatten 5 ausgeglichen werden. In der linken
Hälfte der F i g. 10 ist ein Dach gezeigt, bei dem dieser Abstand niedriger ist als in der rechten Hälfte. Durch
die Auflagerlappen 15 werden die Dichtungsteile 3 und die Lüftungselemente 4 jedoch in jedem Fall fest auf
die Dacheindeckungsplatten 5 aufgepreßt.
Hierzu 8 Blatt Zeichnungen
Claims (11)
1. Firstabdeckung für mit profilierten Dacheindeckungsplatten
eingedeckte Dächer, bestehend aus an der Firstbohle der Dachkonstruktion befestigten,
den oberen Abschluß des Firstes bildenden Firstkappen sowie aus zwischen diesen und den firstseitigen
Dacheindeckungsplatten beidseitig der Firstbohle angeordneten biegsamen Dichtungsstreifen,
deren traufseitige Längsränder zum einen Teil die Zwischenräume zwischen den profilierten Dacheindeckungspiatten
und den Firstkappen verschließende Dichtungsteile aufweisen und zum anderen Teil
mit diese Zwischenräume satt ausfüHenden Lüftungselementen in Verbindung stehen, dadurch
gekennzeichnet, daß die Lüftungselemente (4) ar> die Längsränder der Dichtungsstreifen (2) angeformt
sind und daß die Dichtungstei'e (3) versteift ausgebildet sind.
2. Firstabdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen dem traufseh'igen und
dem firstseitigen Längsrand jedes Dichtungsstreifens (2) ein Zwischenstück (8) mit geringerer Wandstärke
vorgesehen ist.
3. Firstabdeckung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß am Übergang vom firstseitigen Längsrand zum Zwischenstück (8) jedes Dichtungsstreifens (2) eine parallel zu diesem verlaufende
Knickrille (18a) vorgesehen ist
4. Firstabdeckung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Übergang vom Zwischenstück
(8) zum traufseitigen Längsrand jedes Dichtungsstreifens (2) eine parallel zu diesem verlaufende
Knickrille (180) vorgesehen ist.
5. Firstabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsteile
(3) der Dichtungsstreifen (2) an ihrer Unterseite eine etwa senkrecht zur Traufe verlaufende Versteifungsrippe
(10) aufweisen.
6. Firstabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftungselemente
(4) und die Dichtungsteile (3) eine nach oben gewölbte Oberseite (14) als Auflagefläche für die
Firstkappen (I) aufweisen.
7. Firstabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 5. dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftungselemente
(4) und die Dichtungsteile (3) an ihrer Oberseite (14) Auflagernoppen (13) für die Firstkappen
(1) aufweisen.
8. Firstabdeckung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Auflagernoppen (13) eine Höhe von etwa 10 mm und eine Wandstärke zwischen
0,6 und 0.8 mm aufweisen und daß ihr Elastizitätsmodul bei 5000 bis 9000 kp/cm2 liegt.
9. Firstabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftungselemente
(4) und die Dichtungsteile (3) an ihrer Oberseite (14) hochstehend? Auflagerlappen (15; 23) für
die Firstkappen (1) aufweisen.
10. Firstabdeckung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß die Auflagerlappen (15; 23) unter einem spitzen Winkel geneigt zur Oberseite (14) der
Lüftungselemente (4) und der Dichtungsteile (3) verlaufen.
11. Firstabdeckung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch
gekennzeichnet, daß die Auflagerlappen (23) zwei- oder mehrteilig ausgebildet sind.
Die Erfindung betrifft eine Firstabdeckung für mit profilierten Dacheindeckungsplatten eingedeckte Dächer,
bestehend aus an der Firstbohle der Dachkonstruktion befestigten, den oberen Abschluß des Firstes
bildenden Firstkappen sowie aus zwischen diesen und den firstseitigen Dacheindeckungsplatten beidseitig der
Firstbohle angeordneten biegsamen Dichtungsstreifen, deren traufseitige Längsränder zum einen Teil die Zwischenräume
zwischen den profilierten Dacheindekkungsplatten und den Firstkappen verschließende
Diciuungsteile aufweisen und zum anderen Teil mit diese
Zwischenräume satt ausfüllenden Lüftungselementen in Verbindung stehen.
Bei einer bekannten Firstabdeckung dieser Art (Firmenschrift
»Braas Lüfterelemente«) werden die Dichtungsstreifen an den Stellen, an denen die Lüftungselemente
die Zwischenräume zwischen den profilierten Dacheindeckungsplaiten und den Firstkappen ausfüllen
sollen, ausgeschnitten, so daß die mit Hilfe eines Lappens am firstseitigen Ende der firstseitigen Dacheindeckungsplatten
eingehängten Lüftungselemente in die Firstabdeckung eingepaßt werden können. Diese bekannte
Firstabdeckung gewährleistet jedoch noch keine absolut zuverlässige Abdichtung zwischen den Firstkappen
und den firstseitigen Dacheindeckungsplatten. Die lose auf den Lüftungselementen aufliegenden ausgeschnittenen
Längsränder der Dichtungsstreifen nehmen nämlich gegenüber den Lüftungselementen stets
eine etwas unterschiedliche Lage ein, insbesondere infolge der verschiedenen Dachneigungen, so daß ein
Spalt zwischen diesen Längsrändern und den Lüftungselementen nicht immer zu vermeiden ist, der die Abdichtung
beeinträchtigt. Auch die nicht ausgeschnittenen Dichtungsteile der Dichtungsstreifen, welche direkt
auf den firstseitigen Dacheindeckungsplatten aufliegen, können eine zuverlässige Abdichtung nicht in allen Fällen
gewährleisten. De<· von den Firstkappen auf Grund
ihres Gewichtes auf die Dichtungsteile ausgeübte Druck, der sich bei Änderung der Dachneigung ebenfalls
ändert, kann nämlich ein Durchbiegen der Dichtungsteile und damit ein Anheben der auf den firstseitigen
Dacheindeckungsplatten aufliegenden Längsränder der Dichtungsteile verursachen.
Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, die Unzulänglichkeiten der bekannten Firstabdeckung zu
vermeiden und eine Firstabdeckung der in Frage stehenden Art so auszubilden, daß die Lüftungselemente
und die Dichtungsteile bei jeder vorkommenden Dachneigung einwandfrei gegen die Oberseite der firstseitigen
Dacheindeckungsplatten angepreßt werden.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Lüftungselemente an die Längsränder
der Dichtungsstreifen angeformt sind und daß die Dichtungsteile versteift ausgebildet sind.
Durch die einstückige Ausbildung der Lüftungselemente mit den Dichtungss»reifen, welche eine vereinfachte
Montage der Firstabdeckung mit sich bringt, sind die mit den Spalten zwischen den Dichtungsstreifen
und den Lüftungseiementen der bekannten Firstabdeckung verbundenen Probleme überwunden worden.
Die so ausgebildeten Lüftungselemente und die versteiften Dichtungsteile, die keinerlei Durchbiegungsgefahr
im versteiften Bereich zeigen, werden bei jeder Dachneigung einwandfrei durch das Gewicht der Firstkappen
gegen die Oberseite der firstseitigen Dacheindeckungsplatten angepreßt, so daß eine zuverlässige
Abdichtung gewährleistet ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722262924 DE2262924C3 (de) | 1972-12-22 | Firstabdeckung | |
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CH1477473A CH572563A5 (de) | 1972-12-22 | 1973-10-16 | |
AT888473A AT332071B (de) | 1972-12-22 | 1973-10-19 | Firstabdeckung |
IT3197073A IT1006661B (it) | 1972-12-22 | 1973-11-30 | Disposizione di cappello di colmo comprendente elementi di tenuta e di aerazione |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722262924 DE2262924C3 (de) | 1972-12-22 | Firstabdeckung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2262924A1 DE2262924A1 (de) | 1974-07-11 |
DE2262924B2 DE2262924B2 (de) | 1976-01-15 |
DE2262924C3 true DE2262924C3 (de) | 1976-08-19 |
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