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Entnahmemagazin Die Erfindung betrifft ein Entnahmemagazin für Gebrauchsgegenstände
wie Gepäck- oder Einkaufswagen, Liegestühle und Sportgeräte.
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Insbesondere bei Entnahmemagazinen, die Gebrauchsge:>enstände kostenlos
und ohne Pfand ausgeben, besteht ein wesentliches Problem darin, daß die Gebrauchsgegenstände
nicht zurückgebracht werden, sondern stehen oder liegenbleiben. Es ist dann erforderlich,
eine Aufsichtsperson einzusetzen, die die ausgeliehenen Gebrauchsgegenstände wieder
zum Entnahmemagazin zurückbringt. Letzterer Fall ist häufig bei Gepäckwagen in Bahnhöfen
oder Flughäfen und bei Einkaufswagen in Einkaufszentren festzustellen, welche Wagen
nach beendigter Benutzung stehen gelassen werden. So kommt es manchmal vor> daß
am Entnahmemagazin keine lvagen vorhanden sind.
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Zur Behebung vorgenannten Nachteiles ist es bekannt, die Gebrauchsgegenstände
gegen Pfand auszuleihen. Zwar werden dann die Gebrauchsgegenstände zurückgebracht,
doch muß wiederum eine Bedienungsperson für das Entnahmemagazin vorgesehen werden.
Dieses stellt allerdings einen nicht unerheblichen Kostenfaktor dar.
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Aufgabe der Erfindung ist es, ein personalunabhängiges Entnahinemagazin
für Gebrauchsgegenstände zu schaffen, bei welchem ein finanzieller Anreiz das Zurückbringender
ausgeliehenen Gebrauchsgegenstände zum Entnahmemagazin gewährleistet Gelöst ist
diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung.
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Die IJnteransprtiche stellen vorteilhafte Ausgestaltungen der erfinderischen
Lösung dar.
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Durch diese Ausgestaltung ist ein Entnahmemagazin für Gebrauchsgegenstände
geschaffen, welches personalunabhängig arbeitet. Verbunden damit ist eine erhebliche
Kostensenkung.
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Die vom Entnahmemagazin aufbewahrten Gebrauchsgegenstände können erst
nach Einwurf mindestens einer Münze diesem entnommen werden, da erst nach Münzeinwurf
die Entnahmesperre freigegeben wird. Die Münze verbleibt als Pfand in einem Münzspeicher
und wird erst nach Zurückbringen
des Gebrauchsgegenständes über
die von ihm betätigte Pfandmünzen-Rückgabevorrichtung zurückgegeben. Wird z.B. ein
solches Entnahmemagazin für Gepäckwagen in Shnhöfen oder Flughäfen verwendet, ist
nach beendigter Benutzung der Anreiz gegeben, den Gepäckwagen zum Magazin zurückzubringen,
um dort die Pfandmünze zurückzuerhalten.
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Läßt jedoch der Benutzer den Gepäckwagen stehen und verzichtet auf
die Münze beispielsweise aus Zeitknappheit, ist weiter hin Anreiz gegeben, den Gepäckwagen
zurückzubringen.
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Dies kann beispielsweise durch Schulkinder geschehen, die ihr Taschengeld
aufbessern wollen oder dergleichen. Weiterhin läßt sich ein solches Entnahmemagazin
für die verschiedensten Gebrauchsgegenstände abstimmen, seien es Liegestühle und
Sonnenschirme in Badeanstalten, Sportgeräte in Freizeitzentren oder beispielsweise
Schirme in Hotels. Stets ist nach Entnehmen des Gebrauchsgegenstandes aus dem Magazin
der Anreiz gegeben, den entliehenen Gegenstand zurUckzubringen, da erst der zurückgebrachte
Gebrauchsgegenstand die Pfandmünzen-Rückgabevorrichtung auslöst. Das erfindungsgemäße
Entnahmemagazin läßt sich darüber hinaus noch auf eine Münzkassierfunktion umstellen.
Die Entnahmesperre läßt sich dann nur nach Einwurf mehrerer Münzen in die Freigabestellung
bringen. Während die Pfandmünze in dem Pfandmünzenspeicher
verbleibt,
wird die der Benutzungsgebühr entsprechende Münze sofort von der Münzkassiereinrichtung
aufgenommen.
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Es sind stets so viele Pfandmünzen in dem Pfandmünzenspeicher vorhanden,
die der Anzahl der entliehenen Gebrauchsgegenstände entspricht. Somit ist immer
die Gewähr gegeben, daß nach Zurückbringen des Gebrauchsgegenstandes die den finanziellen
Anreiz darstellende Pfandmünze zurückgegeben wird. Die Aufteilung der eingeworfenen
Münzen geschieht günstigst über die dem Münzeinwurfquerschnitt nachgeordnete Weiche.
Diese iche sorgt dafür, daß, wie vorerwähnt, die genügende Anzahl der Münzen in
den Pfandmünzenspeicher gesteuert wird. Die mit einem codierten Gegenstück ausgestatteten
Gebrauchsgegenstände gewährleisten, daß im Pfandmünzenspeicher befindliche Münzen
nicht mißbräuchlich entnommen werden können.
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Dieses codierte Gegenstück gestattet erst die Betätigung der als Taster
ausgebildeten Entnahmesperre und diese wiederum erst veranlaßt den Pfandmünzenspeicher,
eine entsprechende Pfandmünze zurückzugeben. Aus vorstehendem ist
ersichtlich,
daß ein nicht mit dem Gegenstück ausgestatteter Gebrauchsgegenstand noch keine Münzrückgabe
erlaubt. Sollte ein solches Gegenstück an einem Gepäck- oder Einkaufswagen vorgesehen
sein, steuert das Taster-Gegenstück des Wagens während der Fahrbewegung beim Herausnehmen
oder Zurückbringen des Wagens die an der Säule angebrachte Entnahmesperre. Gleichtzeitig
verhindert das Taster-Gegenstück das fierausziehen eines Wagens aus dem Magazin,
so lange nicht die erforderlichen Münzen in die Münzeinrichtung eingeworfen sind.
Die Entnahmesperre ist bei sämtlichen Entnahmemagazinen so ausgestaltet, daß stets
nur die vorgeschriebene Anzahl von Gebrauchsgegenständen nach Münzeinwurf entnommen
werden kann. Sollten beispielsweise mehrere Entnahmemagazine für gleiche Gebrauchsgegenstände
benachbart angeordnet sein, kann das Einbringen einer zu großen Anzahl von Gebrauchsgegenständen
in ein Magazin durch unterschiedliche Codierung verhindert werden. Auch wäre es
möglich, das Entnahmemagazin so groß zu dimensionieren, daß nur die zulässige Anzahl
von Gebrauchsgegenständen einbringbar ist. Farbige Markierungen an Magazin und Gebrauchsgegenstand
erleichtern dabei den Einordnungsprozess.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfidung wird anhand der Fig.
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1 bis 3 veranschaulicht. Es zeigen: Fig. 1 eine Ansicht eines für
Gepäck- oder Einkaufswagen geeigneten Entnahmemagazines, Fig. 2 den Schnitt nach
der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 3 eine Seitenansicht zu Fig. 2, und zwar in
Richtung des Pfeiles III gesehen.
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Das beim Ausführungsbeispiel für Gepäck- oder Binkaufswagen 1 geeignete
Entnahmemagazin besitzt die beiden lotrechten Säulen 2 und 3. Diese beiden Säulen
bilden die Einfahröffnung für die Wagen 1. Die Breite der Wagen entspricht in etwa
dem Abstand zwischen den beiden Säulen 2, 3.
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Es handelt sich beim Ausführungsbeispiel um solche Wagens bei welchen
der Radabstand zwischen den beiden vorderen Rädern 4 geringer ist als der Radabstand
der hinteren Räder 5.
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Auf der Achse 6 des der Säule 3 benachbarten Rades sitzt undrehbar
ein Taster-Gegenstück Y, dessen Funktion im nachstehenden noch erläutert wird.
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Das der Säule 2 benachbarte Rad 5 kann beispielsweise in einer Führung
8 laufen, die das mißbräuchliche Herausnehmen eines Wagens 1 aus dem Magazin verhindert.
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Die Säule 3 beinhaltet am oheren Ende die Münzeinrichtung 9 und am
unteren Ende die Entnahmesperre 10.
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Im einzelnen setzt sich die Münzeinrichtung 9 aus einem Münzschaltwerk
11, einem Pfandmünzenspeicher 12, einer Münzkassiervorrichtung 13 und einer Pfandmünzen-Rückgabevorrichtung
14 zusammen. Vorgenannte Bauteile sind innenseitig auf der Wand 3' der Säule 3 befestigt.
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In der Vorderwand 3" der Säule 3 ist ein Münzeinwurfschlitz 15 vorgesehen,
von welchem die eingeworfenen Münzen über einen Kanal 16 in das Münzschaltwerk 11
gelangen. Im Durchmesser zu kleine Münzen, also nicht geeignete Münzen, werden vom
Münzschaltwerk nicht festgehalten, sondern fallen durch den Münzrückgabeschacht
17 zur Münzrückgabe 18, aus welcher dann die Münze zu entnehmen ist. Sollen irrtümlich
eingeworfene Münzen zurückgegeben werden, kann dieses durch Drücken des Knopfes
19 geschehen, der über einen Hebel 20 den aus dem Münzschaltwerk 11 herausragenden
Stift 21 beaufschlagt und die im Münzschaltwerk 11 gehaltene Münze zum Durchfallen
zur Münzrückgabe 18 freigibt.
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Die Betätigung des Münzschaltwerkes 11 geschieht mittels des Druckknopfes
22. Dies ist jedoch nur möglich, wenn die vorschriftsmäßigen Münzen eingeworfen
sind. Beim Beaufschlagen des Druckknopfes 22 werden die Münzen über eine Weiche
23 so gesteuert, daß die eine Münze 24 in den Kanal der Münzkassiereinrichtung 13
fällt, während die andere Münze 25 in den Pfandmünzenspeicher 12 gelangt. Gleichzeitig
mit der Einlfärtsbewegung des Druckknopfes 22 wird der riegelförmige Schlitten 26
des Münzschaltwerkes 11 in die strichpunktierte Lage gemäß Fig. 2 bewegt. per auswärts
steuernde Schlitten 26 beaufschlagt dabei einen an der Wand 3 gelagerten Übertragungshebel
27.
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Der Obertragungshebel 27 ist über eine Zugstange 28 mit dem längsverschieblichen
Bolzen 29 der Entnahmesperre 10-gekuppelt. Das bedeutet, daß bei Verlagerung des
Xbertragungshebels 27 in die strichpunktierte Lage nach Fig. 2 der Bolzen 29 in
die strichpunkiterte Lage gebracht wird. Erst hieran ist es möglich, einen Wagen
1 dem Magazin zu entnehmen, da dann das Klinkensperrad 30 der Entnahme sperre das
an der Achse 6 des Laufrades 5 befindliche Taster-Gegenstück 7 zum Passieren freigibt
und damit das Herausnehmen eines Wagens 1 zuläßt.
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Beim Zurückbringen des Wagens steuert das Taster-Gevenstück über nicht
im einzelnen dargestellte Bauteile den schlitzgeführten Mitnehmerstift 31 abwärts,
welcher seinerseits über das von ihm ausgehende Zugorgan 32 den unter der Wirkung
einer Feder 33 stehenden Auslösehebel 34 entgegen llhrzeigersinn verschwenkt. Während
dieser Schwenkung entgegen seiner Federbelastung verlagert der zur Pfandnünze-Rückgabevorrichtung
14 gehörende Auslösehebel 34 den Schieber 35. Letzterer steuert bei seiner Verschiebung
eine Münze zur Münznxckgabe 18, von welcher dann die Münze entnommen werden kann.
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Der Mitnehmerstift 31 und der Bolzen 29 treten nach jeder Betätigung
in ihre Ausgangsstellung zurück.
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Grundsätzlich ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel nur das
Entnehmen eines Wagens möglich.
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Damit das Taster-Gegenstück 7 stets in richtigen Eingriff mit der
Entnahmesperre 10 gelangt, ist das untere Ende 7' des Gegenstückes 7 in einer U-profilierten
Schiene 36 geführt, deren Schenkel endständig verbreiterte Einschuböffnungen firmen.
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Die Anzahl der im Pfandmünzenspeicher 12 aufbewahrten Münzen entspricht
der Anzahl der entnommenen Wagen 1, so daß für jeden zurück gebrachten Wagen die
entsprechende Münze zurückgegeben wird.