DE2226610A1 - Steuerventilanordnung fuer hydraulische stroemung - Google Patents

Steuerventilanordnung fuer hydraulische stroemung

Info

Publication number
DE2226610A1
DE2226610A1 DE2226610A DE2226610A DE2226610A1 DE 2226610 A1 DE2226610 A1 DE 2226610A1 DE 2226610 A DE2226610 A DE 2226610A DE 2226610 A DE2226610 A DE 2226610A DE 2226610 A1 DE2226610 A1 DE 2226610A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
pressure
outlet channel
channel
connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2226610A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2226610C3 (de
DE2226610B2 (de
Inventor
Robin Adam Cochrane
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Girling Ltd
Original Assignee
Girling Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Girling Ltd filed Critical Girling Ltd
Publication of DE2226610A1 publication Critical patent/DE2226610A1/de
Publication of DE2226610B2 publication Critical patent/DE2226610B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2226610C3 publication Critical patent/DE2226610C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02Installations or systems with accumulators
    • F15B1/027Installations or systems with accumulators having accumulator charging devices
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/2496Self-proportioning or correlating systems
    • Y10T137/2559Self-controlled branched flow systems
    • Y10T137/2562Dividing and recombining
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/7722Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7781With separate connected fluid reactor surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Description

Die Erfindung "bezieht sich auf eine Steuerventilanordnung für hydraulische Strömung„
Eine Ventilanordnung dieser Art weist ein Gehäuse auf mit einem Einlaßkanal zum Anschluß an eine Quelle eines unter Druck stehenden hydraulischen Fluids, einen ersten Auslaßkanal zum Anschluß an eine Druckspeichereinrichtung, ein erstes( normalerweise geschlossenes Rückschlagventil zum Steuern der Verbindung zwischen dem Einlaßkanal und dem ersten Auslaßkanal, welches sich Öffnet, wenn der Druck im Einlaßkanal einen vorherbestimmten ersten Wert übersteigt und sich schließt, wenn dieser Druck einen zweiten vorherbestimmten, größeren Wert als den ersten übersteigt, einen zweiten Auslaßkanal zum Anschluß an eine durch Druck betätigbare Einrichtung, und ein zweites, normalerweise geschlossenes Ventil zum Steuern der Verbindung zwischen dem Einlaßkanal und dem zweiten Auslaßkanal. welches sich öffnet, wenn der Druck im zweiten Auslaßkanal mindestens den genannten zweiten vorherbestimmten Wert erreichte
209881/0404
41 494
Bei einer Steuerventilanordnung für hydraulische Strömung der genannten Art sieht die Erfindung vor, daß das zweite Ventil von einer Rückstellfeder normalerweise in geschlossene Stellung gepreßt ist, und daß die Bewegung des zweiten Yentils in geöffnete Stellung entgegen der Kraft der Rückstellfeder durch einen Differentialkolben bewirkt wird,, der in einer Stufenbohrung arbeitet und dessen Ende mit kleinerer Querschnittsfläche auf das zweite Ventil wirkt, während das Ende mit größerer Querschnittsfläche dem Druck im Einlaßkanal ausgesetzt ist und der so betätigbar ist, daß er das zweite Ventil öffnet, wenn die vom Druck im ersten Auslaßkanal auf ihn ausgeübte Kraft mindestens die Kraft der Rückstellfeder übersteigt O
Wenn im zweiten Auslaßkanal Druck vorhanden ist, so wirkt dieser Druck auf das Ende des Differentialkolbens mit der kleineren Fläche0 Infolgedessen wird der Differentialkolben so betätigt, daß er das zweite Ventil nur dann öffnet, wenn die vom Druck im ersten Auslaßkanal auf ihn ausgeübte Kraft so groß ist, daß sie die kombinierte Kraft der Rückstellfeder und der vom Druck im zweiten Auslaßkanal auf ihn ausgeübten Kraft übersteigt.
Wenn der Differentialkolben im Sinne des üffnens des zweiten Ventils bewegt wird, wird der Einlaßkanal in Verbindung mit dem zweiten Auslaßkanal gebrachte Infolgedessen kann die druckbetätigbare Einrichtung durch die Zufuhr hydraulischen Fluids unter Druck von einer Quelle eines unter Druck stehenden hydraulischen Fluids betätigt werden,
Zweckmäßigerweise kann die Steuerventilanordnung für hydraulische Strömung in die hydraulische Bremsanlage eines Fahrzeugs eingebaut sein, in der Fluid unter Druck
209881 /0404
41 494
zum Betätigen der Bremsanlage in einem an den ersten Auslaßkanal angeschlossenen hydraulischen Speicher gespeichert icto Ein Behälter zur Zufuhr hydraulischen Fluids zur Quelle des hydraulischen Fluids, zweckmäßigerweise eine Hochdruckpumpe, ist an den zweiten Auslaßkanal angeschlossen, und zwischen dem zweiten Auslaßkanal und dem Behälter ist eine Verbindung vorgesehen, die zu einer Kraftlenkungsleitung des Fahrzeugs führto
Wenn also der hydraulische Speicher voll geladen ist, das heißt bei einem Druck, "bei dem sich das erste Ventil schließt, wird Fluid unter Druck von der Druckquelle der Kraftlenkungsleitung durch das zweite Ventil zugeführt„
Die Erfindung wird nachfolgend mit vorteilhaften Einzelheiten anhand schematischer Zeichnungen eines Ausführungsbeispiels näher erläuterte
Figo 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine Steuerventilanordnung für" hydraulische Strömung längs der Linie 1-1 in Fig« 2\
Figo 2 zeigt einen Schnitt durch die Steuerventilanordnung "gemäß Figo 1 längs der Linie 2-2 in Figo 10
Bei der in den Zeichnungen dargestellten Steuerventilanordnung ist ein Gehäuse 1 mit einer abgesetzten oder ' abgentuften Längsbohrung versehen, die einen inneren Abschnitt 2 mit kleinstem Durchmesser, einen Zwischenabschnitt 3 mit größerem Durchmesser und einen äußeren Abschnitt^mit größtem Durchmesser aufweist» Mit dem äußeren Bohrungsabnchnitt 4 steht ein radialer Einlaßkanal 5 in Verbindung, und vom radialen Kanal 5 führt ein Kanal 6 im Gehäuse parallel zur Stufenbohrung in eine Kammer 7 mit erweitertem Durchmesser, die über einen radialen Kanal 8 an den Bohrungsaforioiiiiilt 2 angeschlossen ist* Der B ohrungs ab schnitt 2 ist
2 U 9 B H Ί / 0 h 0 I*
41 494
feimer an einen ersten^radialen Auslaßkanal 9 angeschlossen. Das Gehäuse 1 ist mit noch einer weiteren Längsbohrung 10 versehen, die einen zweiten Auslaßkanal bildet, welcher an seinem inneren Ende mit dem Bohrungsabschnitt 4 von größtem Durchmesser in Verbindung steht„
Die Verbindung zwischen dem Einlaßkanal 5 und dem ersten Auslaßkanal 9 wird von einem ersten Ventil 11 gesteuert, welches in der Kammer 7 angeordnet ist„ Das Ventil 11 weist einen ringförmigen Ventilsitz 12, der in eine An-Senkung 13 im benachbarten Ende des Kanals 6 eingesetzt ist, sowie einen Ventilschließkörper 14 auf, der zum Eingriff mit dem Sitz 12 bestimmt und innerhalb einer mit mehreren radialen Auslaßöffnungen 16 versehenen Führung 15 gegenüber dem Sitz bewegbar geführt ist«,
Die Verbindung zwischen dem Einlaßkanal 5 und dem zweiten Auslaßkanal 10 ist von einem zweiten Ventil 17 gesteuert» Das Ventil 17 weist ein ringförmiges Ventilsitzglied 18 mit einem sich axial erstreckenden Flansch 19 auf, in dem eine Radialdichtung 20 zum abdichtenden Eingriff mit der Wand des Bohrungsabschnitts 4 abgestützt ist0 Das freie Ende des Flansches 19 ist mittels einer in das offene Ende des BohrungsabSchnitts 4 eingeschraubten Hülsenmutter 22 gegen eine Schulter 21 an einer Stufe des abgestuften Durchmessers zwischen den Bohrungsabschnitten 3 und 4 geklemmte Das innere, freie Ende der Hülsenmutter ist mit mindestens zwei radialen Öffnungen 23 versehen, durch die der Einlaßkanal 5 mit dem Inneren der Hülsenmutter 22 kommunizierto
Ein Ventilschließkörper 24 in Form einer Kugel sum Eingriff mit einem eine mittlere Öffnung in dem Ventilsitzglied 18 umgebenden Sitz 25 ist in einer Aussparung 27 im inneren Ende einer Schubstange 28 angeordnet» Normalerweise
2 1J 9 8 H Ί / 0 4 !'i U
41 494
-5- 222661Q
wird die Kugel 24 von einer zwischen einer radialen Anschlagsplatte 30 auf der Schubstange 28 und dem geschlossenen äußeren Ende der Hülsenmutter 22 wirkenden Schraubenfeder in Eingriff gegen den Sitz 25 gedrückt.
An einer an einer Stufe dea abgestuften Durchmessers zwischen den Bohrungsabschnitten 2 und 3 gebildeten Schulter 32 ist eine ringförmige Platte 31 mittels einer sich axial erstreckenden und radial mit Öffnungen versehenen Hülse 33 festgeklemmt, die zwischen dem Sitzglied 18 und einer mit der Platte 31 in Eingriff stehenden Hingdichtung 34 anliegt» Der Bohrungsabschnitt 2 und die Wand einer in der Platte 31 ausgebildeten mittleren Öffnung 35» deren Durchmesser kleiner? ist als der des Bohrungsabschnitts 2f bilden gemeinsam eine Stufenbohrung, in der ein Differentialkolben 36 arbeitet. Dasjenige Ende des Differentialkolbens 36, das den größeren Durchmesser hat, ist hydraulischem Druck im radialen Kanal 8 ausgesetzt, während der Abschnitt mit kleinerem Durchmesser, durch die Platte 31 und die Dichtung 34 hindurchragt und an seinem freien Ende mit der Kugel 24 in Eingriff treten kann, um diese von ihrem Sitz 25 weg zu bewegen, wenn der Druck, dem das Ende des Kolbens 36 mit dem größeren Durchmesser ausgesetzt ist, so groß ist, daß er auf den Kolben 36 eine Kraft ausübt, die die in entgegengesetz-ter Richtung auf den Kolben im Sinne einer Schließbewegung ausgeübte Kraft übersteigt«,
Die Steuerventilanordnung kann in eine kraftbetätigte hydraulische Bremsanlage eines Fahrzeugs eingebaut werden0 Bei einem solchen Einbau ist der Einlaßkanal 5 an eine .Druckquelle eines hydraulischen Fluids, beispielsweise eine Hochdruckpumpe 37 angeschlossen, die von der Hauptantriebsquelle des Fahrzeugs oder von einem anderen Motor angetrieben wird, während der erste Auslaßkanal-9 an einen
2 (ι U ΐ ft I / 0 U Γ] U
41 494
222661Q
hydraulischen Speicher 38 angeschlossen ist, der in das äußere Ende einer erweiterten Bohrung eingeschraubt ist, in die der Kanal 9 kontinuierlich übergeht0 Der zweite Auslaßkanal 10 ist mit einem Anschluß an eine Kraftlenkungsleitung des Fahrzeugs verbunden, der zwischen dem zweiten Auslaßkanal 10 und einem Behälter für Fluid angeordnet ist.
Normalerweise ist das zweite Ventil 17 geschlossen, und das erste Ventil 11 öffnet sich, wenn es mit einem ersten vorherbestimmten Druck im Einlaßkanal 5 beaufschlagt wird ο Auf diese Weise wird Fluid von der Pumpe durch die Kanäle 5» 6, 8 und 9 dem hydraulischen Speicher 38 zugeführt ο Wenndsr hydraulische Speicher 38 voll gefüllt ist, schließt automatisch bei einem zweiten,vorherbestimmten Druck das erste Ventil 11 und unterbricht die Verbindung zwischen dem Einlaßkanal 5 und dem ersten Auslaßkanal 9«
Der Druck des Fluids im hydraulischen Speicher 38 und im ersten Auslaßkanal 9 wirkt auf das Ende des Differentialkolbens 36 mit dem größeren Durchmesser und übt auf den Kolben 36 eine größere Kraft auf als die der Schraubenfeder 29ο Infolgedessen bewegt sich der Differentialkolben 36 zum Ende der Stufenbohrung, in der er arbeitet, und öffnet dadurch das zweite Ventil 17«. Dann wird Fluid unter Druck von der Pumpe durch den Sitz 25 und die Öffnungen in der Hülse 35 dem zweiten Auslaß 10 zugeführt mit dem Ergebnis, daß die Kraftlenkungsleitung-mit Druck beaufschlagt wird»
Wenn das zweite Ventil 17 geöffnet ist, wirkt Fluid im Einlaßkanal 5 und im zweiten Auslaßkanal 10 auf das ünde des Differentialkolbens 36 mit dem kleineren Durchmesser, um die bereits von der Schraubenfeder 29 im Sinne eiriex· Schließbewegung auf den Ventilschließkörper 24 ausgeübte Kraft zu verstärken. Die relativen Durchmesser eier eütre-;engesetzten Enden des Differentialkolbens 36 sind also t-.o t\o-
2 iJ «J B B 1 / 0 L ή U
41 494
wählt, daß unter derartigen Bedingungen sichergestellt ist, daß die vom Differentialkolben 36 auf die Kugel 24 ausgeübte Kraft so groß ist, daß sie die Kugel äußer Eingriff mit ihrem Sitz 25 hält«,
Sollte der Druck im hydraulischen Speicher 38 unter den zweiten vorherbestimmten Wert absinken, wird der auf das die größere Fläche aufweisende Ende des DifferentialkDlbens 36 wirkende Druck vermindert, und das zweite Ventil 17 schließt sich, um die Verbindung zwischen dem Einlaßkanal 5 und dem zweiten Auslaßkanal 10 zu unterbinden„ Danach öffnet sich das erste Ventil 11, so daß der hydraulische Speieher · 58 erneut bis zu dem genannten zweiten vorherbestimmten Wert geladen wird, woraufhin sich das erste Ventil 11 wieder schließt und.das zweite Ventil 17 wieder öffnet, wie oben beschrieben*
Ein zwischen einer Schulter am -Differentialkolben 36 und der Platte 31 liegender Raum des Bohrungsabschnitts 2 ist stets durch einen Kanal 39 zur Atmosphäre entlüftete Das gewährleistet, daß beim Zusammenbau kein Druck zwischen der Dichtung 54 und einer im Kolben 56 angeordneten Dichtung 40 eingeschlossen und daß während des Betriebs kein Vakuum erzeugt wird»
2 f. j a B ft 1 / 0 (U

Claims (2)

  1. Ansprüche
    1J Steuerventilanordnung für hydraulische Strömung mit einem Gehäuseι das einen Einlaßkanal zum Anschluß an eine Quelle eines unter Druck stehenden hydraulischen Fluids hatι einem ersten Auslaßkanal zum Anschluß an eine Druckspeichereinrichtung, einem ersten^normalerweise geschlossenen Rückschlagventil zum Steuern der Verbindung zwischen dem Einlaßkanal und dem ersten Auslaßkanal, welches sich öffnet, wenn der Druck im Einlaßkanal einen ersten vorherbestimmten Wert übersteigt und sich schließt, wenn der Druck einen zweiten vorherbestimmten, größeren Wert als den ersten übersteigt, einem zweiten Auslaßkanal zum Anschluß an eine druckbetätigbare Einrichtung, und mit einem zweiten, normalerweise geschlossenen Ventil zum Steuern der Verbindung zwischen dem Einlaßkanal und dem zweiten Auslaßkanal,.welches sich öffnet, wenn der Druck im zweiten Auslaßkanal mindestens den zweiten vorherbestimmten Wert erreicht, dadurch gekennzeichnet , daß das zweite Ventil (17) normalerweise von einer Rückstellfeder (29) in geschlossene Stellung gepreßt ist und daß die Bewegung des zweiten Ventils (17) in geöffnete Stellung entgegen der Kraft der Rückstellfeder von einem Differentialkolben (36) bewirkt wird, der in einer Stufenbohrung arbeitet und dessen Ende mit kleinerer Fläche auf das zweite Ventil (17) wirkt, während das Ende mit größerer Fläche dem Druck im Einlaßkanal (5) ausgesetzt ist und der so betätigbar ist, daß er das zweite
    2 U 9881/0 A (U
    41 494
    Ventil öffnet, wenn die vom Druck im ersten Auslaßkanal (9) auf ihn ausgeübte Kraft mindestens die Kraft der Rückstellfeder übersteigt.
  2. 2. Ventilanordnung nach Anspruch 1, dadurch . gekennzeichnet , daß der Druck im zweiten Auslaßkanal (10) auf das Ende des Differentialkorbens (36) mit kleinerer Fläche wirkt, und daß der Differentialkorben (36) geeignet ist, das zweite Ventil (17) nur dann zu öffnen, wenn die vom Druck im ersten Auslaßkanal (9) auf das zweite Ventil ausgeübte Kraft so groß ist, daß sie die kombinierte Kraft der Rückstellfeder (29) und die vom Druck im zweiten Auslaßkanal auf das zweite Ventil ausgeübte Kraft übersteigt0
    3 ο Ventilanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Stufenbohrung, in der der Differentialkolben (36) arbeitet, in einem Gehäuse
    (1) vorgesehen ist, und daß das Ende des Kolbens mit kleinerer Jläche durch einen Ventilsitz (18) ragt, der zwischen dem Einlaßkanal und dem zweiten Auslaßkanal angeordnet ist, wobei ein Ventilkörper (24) zum Eingriff mit dem Sitz mittels einer Druckfeder (29) gegen den Sitz gepreßt ist, die zwischen dem Ventilkörper und einem an der von der Stufenbohrung entfernten Seite des Sitzes im Gehäuse angeordneten Anschlag (22) wirkt ο
    4 ο Ventilanordnung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet , daß der Ventilkörper (24) in einer Aussparung in einem Ende einer Schubstange (28) angeordnet ist, und daß die Druckfeder zwischen einem Anschlag (30) an der Schubstange und dem Anschlag (22) am Gehäuse wirkt0
    2 Ü 9 B B 1 / 0 I' 0 4
DE2226610A 1971-06-01 1972-05-31 Speicherladeventil Expired DE2226610C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1823671A GB1382593A (en) 1971-06-01 1971-06-01 Hydraulic flow control vavle assemblies

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2226610A1 true DE2226610A1 (de) 1973-01-04
DE2226610B2 DE2226610B2 (de) 1977-12-08
DE2226610C3 DE2226610C3 (de) 1978-07-27

Family

ID=10108999

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2226610A Expired DE2226610C3 (de) 1971-06-01 1972-05-31 Speicherladeventil

Country Status (7)

Country Link
US (1) US3812675A (de)
JP (1) JPS5241887B1 (de)
DE (1) DE2226610C3 (de)
ES (1) ES403323A1 (de)
FR (1) FR2141142A5 (de)
GB (1) GB1382593A (de)
ZA (1) ZA723407B (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2324059A1 (de) * 1973-05-12 1974-11-28 Teves Gmbh Alfred Druckgesteuertes wegeventil
DE2404519A1 (de) * 1974-01-31 1975-08-14 Bosch Gmbh Robert Hydraulische bremsanlage fuer zugfahrzeug mit anhaenger
FR2289783A1 (fr) * 1974-10-29 1976-05-28 United Technologies Corp Appareil actionne par un fluide, presentant un effet d'hysteresis
FR2398648A1 (fr) * 1977-07-29 1979-02-23 Fritzmeier Ag Installation hydraulique de freinage des remorques de vehicules utilitaires

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
HU176246B (en) * 1977-01-26 1981-01-28 Girling Ltd Improved hydraulic system
JPS5461788A (en) * 1977-10-21 1979-05-18 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Cellular structure of container ship
DE2748146A1 (de) * 1977-10-27 1979-05-03 Teves Gmbh Alfred Druckabhaengig schaltendes ventil
DE3101906A1 (de) * 1981-01-22 1982-09-02 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Druckbegrenzungsventil-anordnung fuer zwei arbeitskreise
US4471806A (en) * 1982-06-14 1984-09-18 Strock Dennis J Fuel delivery system having thermal contraction compensation
CN104192200B (zh) * 2014-08-29 2016-08-17 长城汽车股份有限公司 一种转向蓄压器、液压助力转向***及汽车

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2641106A (en) * 1952-01-03 1953-06-09 Cleveland Automatic Machine Co Electrohydraulic system having a safety shutoff valve for its accumulator
US3049141A (en) * 1959-05-18 1962-08-14 Chrysler Corp Accumulator charging mechanism

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2324059A1 (de) * 1973-05-12 1974-11-28 Teves Gmbh Alfred Druckgesteuertes wegeventil
DE2404519A1 (de) * 1974-01-31 1975-08-14 Bosch Gmbh Robert Hydraulische bremsanlage fuer zugfahrzeug mit anhaenger
FR2289783A1 (fr) * 1974-10-29 1976-05-28 United Technologies Corp Appareil actionne par un fluide, presentant un effet d'hysteresis
FR2398648A1 (fr) * 1977-07-29 1979-02-23 Fritzmeier Ag Installation hydraulique de freinage des remorques de vehicules utilitaires

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5241887B1 (de) 1977-10-21
ZA723407B (en) 1973-02-28
GB1382593A (en) 1975-02-05
AU4258072A (en) 1973-07-26
FR2141142A5 (de) 1973-01-19
DE2226610C3 (de) 1978-07-27
US3812675A (en) 1974-05-28
ES403323A1 (es) 1975-05-01
DE2226610B2 (de) 1977-12-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4027794A1 (de) Hydraulische radialkolbenpumpe
DE3150643C2 (de)
EP0355780B1 (de) Verfahren zur Ölauffüllung eines hydro-pneumatischen Druckübersetzers und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE2360133C3 (de) Hydraulische Senkvorrichtung für ein Kraftfahrzeug-Bremssystem
DE19857595C2 (de) Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung
DE1060681B (de) Selbsttaetiges Steuerventil
DE2226610A1 (de) Steuerventilanordnung fuer hydraulische stroemung
DE7825656U1 (de) Gasfeder
DE2109378A1 (de) Rückschlagventil
DE2419010A1 (de) Steuerventilanordnung fuer fahrzeughydraulikanlagen
DE2647868A1 (de) Hydraulischer hauptzylinder
DE3935325C1 (de)
EP0308468B1 (de) Hydraulische einkolbenpumpe für eine handbetätigung
DE4413190A1 (de) Druckbegrenzungsventil und Verfahren zum Einstellen eines Öffnungsdruckes an dem Druckbegrenzungsventil
DE2910415A1 (de) Hydraulischer druckumsetzer
DE2338782B2 (de) Speicherladeventil
DE19925204B4 (de) Entsperrbares Lasthalteventil
DE3701402C2 (de) Hydraulischer Kraftverstärker
DE3326098C2 (de)
DE571780C (de) Selbstschliessendes Spuelventil mit einer aus einem metallischen Faltenbalg gebildeten Gegendruckkammer
DE3506203A1 (de) Geberzylinder, insbesondere fuer hydraulische betaetigungseinrichtung an kraftfahrzeugen
DE2817057C2 (de) Hydraulisches Wegeventil mit hydraulischer Servobetätigung
DE671159C (de) Hydraulischer Wagenheber
AT215232B (de) Kontrolleinrichtung für Schmieranlagen
DE970492C (de) Druckminderungsventil fuer einen hydraulisch betaetigten Grubenstempel

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee