DE2225758B2 - Schmieröl - Google Patents
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Description
2. Schmieröl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es als Viskositätsindexverbesserer
ein Polyalkylmethacrylat mit C4- bis C18-Gruppen
im Alkylteil, ein Copolymerisat von
a) Alkylmethacrylat mit C4- bis C,8-Gruppen
im Alkylteil, mit
b) Diäthylammoäthylmethacrylat und/oder
c) Polybuten enthält.
3. Schmieröl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es als Antioxidationsmittel ein Z'inkdialkyldithiophosphat
und/oder Bisphenol enthält.
4. Schmieröl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es als Detergens- und Dispergierungsmittel
Bernsteinsäureimid enthält.
Die Erfindung betrifft ein Schmieröl, welches durch Vermischen eines synthetischen Schmieröls des Fettsäureestertyps
mit einem Mineralschr»iieröl bzw. einem Petroleumschmieröl und erforderlichenfalls mit Additiven
ZBr Erzielung von Antioxidationseigenschaften,
Abriebfestigkeit und Detergenseigenschaften erhalten werden kann. Das obengenannte synthetische Schmieröl
des gesättigten Fettsäureestertyps ist ein Komplexester von 3-Hydroxy-?,2-dimethylpropyl-2,2-dimethylhydracrylat
(das auch als Hydroxypivalylhydroxypivalat bezeichnet und hierin als HPHP abgekürzt
wird) mit einer oder mehreren gesättigten Fettsäuren.
Durch die Erfindung soll ein Schmieröl zur Verfugung
gestellt werden, welches verbesserte Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften aufweist, verminderte
Verdampfungsverluste und einen geringeren Zersetzungsgrad besitzt. Es soll ferner gute Detergenseigenschaften
haben bzw. die Sauberkeit der Maschinenteile aufrechterhalten und den Abrieb vermindern,
wenn es in dem Benzinmotor von Automobilen oder als Kurbelgehäuseöl verwendet wird. Das erfindungsgemäße
Schmieröl soll auch Eigenschaften besitzen, auf Grund deren es die Funktion eines hydraulischen
Öls ausüben kann.
Durch die Zunahme des Straßenverkehrs ergibt es sieb daß Automobilmotoren unter verschärften Bedingungen
betrieben werden müssen (HD-Läufe und langzeitige Läufe mit hohen Geschwindigkeiten). Daher
versucht man, in dieser Hinsicht die jeweiligen Systeme ständig zu verbessern. Gleichzeitig werden
an ein Schmieröl auch Anforderungen hinsichtlich der Abriebbeständigkeit, der thermischen und Oxidationsstabilitäten und guter Detergens- und Dispergierungs-
eigenschaften gestellt. Ferner werden derzeit Mehrbereichsöle
hergestellt, die in jeder Jahreszeit verwendet werden können, da es beim Betrieb erforderlich
ist, die geeignete Viskosität des Schmieröls sowohl bei höheren als auch bei niedrigeren Temperaturen zu
■j haben.
Es sind daher bei der Herstellung von Mineralschniierölen
bereits verschiedene Maßnahmen durchgeführt worden, um den vielen Erfordernissen bei den
einzelnen Bedingungen zum Gebrauchszeitpunkt
zu entsprechen. Beispiele hierfür sind die Auswahl der Art des Rohöls, die Auswahl des DestillationsK reiches,
das Lösungsmittelentwachsungsverfahren, daN
Lösungsmittelextraktionsverfahren, Hydrofinishinn-
und Hydrotreating-Prozesse, Behandlung mit ScIiW1.
feisäure und Ton usw.
Um diese Miner.ilöl-Grundprodukte hinsichtlich
ihrer Abriebbeständigkeit, ihrer thermischen und Oxidationsstabilitäten und ihrer Detergens- und Dispergierungseigenschaften
zu verbessern, werden vtrschie-
dene Arien von Additiven zugesetit. Die Eigenschaften
der hierdurch erhaltenen Produkte sind aber im Hinblick auf sämtliche Gesichtspunkte bei einer Variierung
des Gebrauchszwecks noch nicht immer zufriedenstellend.
Wenn Motorenöle mit verschiedenen SAE-(Society of Automotive Engineers) Viskositätszahlen beispielsweise
Mehrbereichsöle SAE lOW-30, lOW-40, lOW-50
oder 5 W-30, hergestellt werden sollen, dann hat man bereits versucht, einen Viskositäts-Index-Verbesserer
aus einem hochmolekularen Material, beispielsweise Polyisobuten, Polymethacrylat usw., zu dem Grundprodukt
des Mineraliichmieröls zuzusetzen, um eine geeignete Viskosität bei höherer Temperatur und eine
Viskosität zu erhalten, die genügend niedrig ist, um das Anlassen der Motoren selbst bei niedrigen Temperaturen
von -200C oder niedriger zu verbessern. Um beiden Erfordernissen, nämlich dem Anlaßverhalten
bei niedrigen Temperaturen und den Viskositätseigenschaften bei hohen Temperaturen, zu genü-
gen, ist es aber erforderlich, die Viskosität des Grundprodukts für das Schmieröl so niedrig wie
möglich zu machen und weiterhin auch eine große Menge eines Viskositäts-lndex-Verbesserers zuzusetzen.
Die Zugabe eines hochmolekularen Viskositäts-
SS Index-Verbesserers füllirt aber zu einer Verminderung
der Scherstabilität desi Schmieröls und bringt oftmals einen plötzlichen Abfall der Viskosität im Anfangsstadium des Betriebs mit sich.
Es wurde nun gefunden, daß die Zugabe eines synthetischen Schmieröls der gesättigten Fettsäureester klasse, beispielsweise eines HPHP-Esters, zu einem Schmieröl die Nachteile des Mineralschmieröls beseitigt und die ursprünglich vorhandenen Vorteile des Verhaltens verbreitert. Dieses Ergebnis ist beim Zeitpunkt des tatsächlichen Gebrauchs sehr günstig. Der gemäß der Erfindung verwendete HPHP-Ester stellt einen Komplexester oder mehrere Komplexester aus einer oder mehreren geradkettigen oder ver-
Es wurde nun gefunden, daß die Zugabe eines synthetischen Schmieröls der gesättigten Fettsäureester klasse, beispielsweise eines HPHP-Esters, zu einem Schmieröl die Nachteile des Mineralschmieröls beseitigt und die ursprünglich vorhandenen Vorteile des Verhaltens verbreitert. Dieses Ergebnis ist beim Zeitpunkt des tatsächlichen Gebrauchs sehr günstig. Der gemäß der Erfindung verwendete HPHP-Ester stellt einen Komplexester oder mehrere Komplexester aus einer oder mehreren geradkettigen oder ver-
3 4
zweigtkettigen gesättigten Fettsäuren mit 4 bis 18 Koh- ist, Produkte, bei denen verschiedene Säuren mi
lenstoffatomen und einem zweiwertigen Alkohol, HPHP umgesetzt worden sind, sowie Gemisch
HPHP, dar. daraus.
Der HPHP-Ester umfaßt Produkte, bei Die chemische Strukturformel des HPHP-Esterj
denen die gleiche Säure mit HPHP umgesetzt worden 5 kann wie folgt angegeben werden:
HO
CH3 CH3
I ι
CH2-C- CH2O — C — C — CH2OH + R1COOH + R2COOH
CH3 O CH3 (II)
(D
CH3 CH3
' R1C-O-CH2-C-CH2-O-C-C-CH2
O CH3 O CH3
(HI)
o-f!
(I) Hydroxypivalylhydroxypivalat: Molekulargewicht 204, Kp. 92,8°C (0,2 mm Hg).
(II) Gesättigte Fettsäure: R1 und R2 sind gleiche odei verschiedene Alkylgruppen mit C3 bis C17.
(III) HPHP-Ester:
Die Eigenschaften von HPHP-Estern, hergestellt aus verschiedenen aliphatischen Monocarbonsäuren,
sind in Tabelle I zusammengestellt.
Allgemeine Eigenschaften von synthetischen Schmiermitteln aus HPHP-Estern
CH3 CH3
R1C — O — CH2-C — CH2-O — C — C — CH2-O — CR2
Il I Il I Il
O CH3 O CH3 O
R1 und R2 sind gleich oder verschieden.
Synthetisches Schmiermittel |
Alkylteil der gesättigten Fett säure, die bei der Herstellung des HPHP-Esters verwendet wurde |
Spezifisches Gewicht (15/4" C) |
Flamm punkt (0C) |
Tropf punkt Γ C) |
Kinematisch (ei 37,78 CC) |
e Viskosität 5t) 98,89 Γ C) |
Viskositäts index |
HPHP-4 | n-C3H7 | 1,010 | 190 | <-60 | 9,62 | 2,38 | 63 |
HPHP-6 | n-C5Hu | 0,988 | 194 | <-60 | 12,59 | 2,87 | 77 |
HPHP-8 | D-C7H15 | 0,959 | 238 | <-60 | 14,29 | 3,36 | 120 |
HPHP-12 | n-CuH23 | 0,927 | 268 | -10 | 22,30 | 4,80 | 153 |
HPHP-85 | j n-C7H15 (55%) ) I H-C9H19 (45%) J |
0,953 | 234 | <-60 | 16,70 | 3,75 | 125 |
HPHP-31 | 0,938 | 260 | -17,5 | 25,10 | 5,05 | 144 | |
HPHP-71 | 0,964 | 224 | <-60 | 16,34 | 3,60 | 112 | |
H-C9H19 (10%) I | |||||||
HC11H23 (75%) | |||||||
H-C13H27 (15%) I | |||||||
n-C5Hu (7%) ] | |||||||
n-C6H13 (30%) | |||||||
n-C7H15 (17%) n-C8H17 (12%) |
|||||||
n-C9H19(ll%) | |||||||
i-C6-i-C8 (23%) | |||||||
Der für die erfindungsgemäßen Schmieröle vorgesehene
HPHP-Ester hat, wie oben gezeigt, drei Esterbindungen
im Molekül. Er besitzt die folgenden charakteristischen Eigenschaften:
Der Ester besitzt eine niedrige Viskosität, einen hohen Flammpunkt und einen niedrigen Tropfpunkt
Das Viskositäts-Temperatur-Verhalten ist wie bei anderen synthetischen Schmierölen auf Diester-Grundlage,
wie Sebacatestern und Adipatestern, sehr gut.
Der Viskositätsindex steigt mit einer Zunahme der Kohlenstoffzahl der gesättigten Fettsäurekomponente
des ΗΡΉΡ-Esters an. Da ferner das /S-Kohlenstoffatom
der Alkoholkomponente des HPHP-Esters keinen Wasserstoff trägt, ist die thermische Stabilität
des HPHP-Esters sehr hoch. Durch Vergleiche mit synthetischen Schmierölen der Diesterklasse oder
von gemischten Estern mit Polyolen, beispielsweise Neopentylglykol und Trimethylolpropan, konnte festgestellt
werden, daß der HPHP-Ester eine überlegene thermische Stabilität besitz Ί.
Wenn der HPHP-Ester mit diesen charakteristischen Eigenschaften zu einem Grundprodukt eines
Mineralschmieröls in einer Menge von 5 bis 95 Volumprozent, vorzugsweise 10 bis 50 Volumprozent, gegeben
wird, dann ist es möglich, ein Mehrbereichs-Motorenöl
zu formulieren, das den SAE-Viskositätsklassifizierungen entspricht. Es ist weiterhin hierdurch
möglich, verschiedene Nachteile von Motorenölen, die bislang noch nicht beseitigt werden konnten, zu überwinden.
Wenn verschiedene Arten von Mehrbereichsölen entsprechend der SAE-Viskositätseinteilung durch
Vermischen eines Mineralschmieröls. eines HPHP-Esters, eines Viskositäts-Index-Verbesserers und von
anderen notwendigen Additiven formuliert werden und im Falle, daß die formulierten öle gleiche Viskosität
haben, dann wird der Auswahlbereich der Grundprodukte der synthetischen Schmieröle ausgedehnt,
indem das Mischverhältnis des synthetischen Schmieröls erhöht wird. Daher können Grundprodukte von
Mineralschmierölen mit hoher Viskosität verwendet werden. Darüber hinaus ist es zur gleichen Zeit möglich,
die zuzumischende Menge des Viskositäts-Index-Verbesserers zu vermindern.
Die erfindungsgemäßen Schmieröle, die einen HPHP-Ester enthalten, sind hinsichtlich ihrer thermischen
Stabilität und ihrer Abriebbeständigkeit überlegen. Es ist bekanntlich erforderlich, Benzin oder
Dieselöl Antioxidationsmittel des Zinktyps, beispielsweise Zinkdialkyldithiophosphat, zuzusetzen, um diesen
Produkten Antiverschleißeigenschaften zu verleihen. Der erfindungsgemäß verwendete HPHP-Ester
ist im Unterschied zu anderen esterartigen synthetischen Schmierölen hinsichtlich eines additiven
Effekts des Antioxidationsmittels überlegen. Daher zeigt ein Schmieröl, bei welchem dem Grundprodukt
des Mineralschmieröls ein IIPHP-Ester zugesetzt
worden ist, überlegene Ergebnisse.
Entsprechend der JIS K-2514-Testmethode der Oxidationsstabilität
für Verbrennungskraftmaschinen durchgeführte Experimente haben gezeigt, daß die erfindungsgemäßen Schmieröle niedrige Werte hinsichtlich
der Gesamtsäurezahl und des Viskositätsanstiegs besitzen und daß sie eine extrem gute Lackbewertung
und eine überlegene Detergens-Wirkung besitzen.
Auch die nach der JIS K-2540-Testmethode für die thermische Stabilität von Turbinenölen durchgeführten
Experimente haben ergeben, daß die erfindungsgemäßen Schmieröle niedrige Werte hinsichtlich der
Gesamtsäurezahl und der Viskositätszunahme besitzen und daß sie im Vergleich zu Mineralschmierölon
einen niedrigen Verdampfungsverlust besitzen. Bessere Ergebnisse liegen auch im Hinblick auf die
Schlammabscheidung vor, die oft bei Langzeitversuchen von Mineralschmierölen (72 Stunden, 1700C)
auftreten. Im Falle eines Öls mit einem Zusatz von ίο HPHP-Ester trat nämlich keine Schlammabscheidung
auf. Es kann somit gesagt werden, daß durch die erfindungsgemäß erfolgende Zugabe von HPHP-Ester
zu einem Mineralschmieröl der Vorteil erbracht wird, daß die zuzusetzenden Mengen von Detergenzien
und Dispergierungsmitteln vermindert bzw. eingespart werden können.
Gemäß der vorliegenden Erfindung können verschiedene Arten von Viskositäts-Index-Verbesserern,
wie Polyalkylmethacrylate, die im Alkylteil z. B. C4-bis
Qg-Gruppen besitzen, Polyalkylmethacrylate, die zusätzlich zu den viskositäts-indexverbessernden Higenschaften
auch Detergens- und Dispergierungseigenschaften besitzen, z. B. Copolymerisate von Acrylmethacrylat,
die im Alkyiteii z. B. C4- bis C18-Gruppen
besitzen, mit Diäthylaminoäthylmethacrylat, Polybutene usw., zu dem Schmieröl eines Lösungsmittel
gereinigten Mineralschmieröls und dem oder den HPHP-Ester oder -Estern gegeben werden.
Die Menge der zuzusetzenden Viskositäts-Index-Verbesserer
liegt vorzugsweise im Bereich von 1 bis 20 Volumprozent, bezogen auf das Volumen der
Schmierölmasse.
Ferner können zu den Schmierölen verschiedene Arten von Antioxidationsmitteln, wie Zinkdialkyldithiophosphate,
z. B. Zinkdi-n-butyldithiophosphat, Phenolverbindungen, z. B. Bisphenol usw., gegeben
werden. Die zugegebene Menge der Antioxidationsmittel liegt vorzugsweise im Bereich von 0,02 bis
2 Volumprozent, bezogen auf das Volumen der Schmierölmasse.
Ferner können den Schmierölen verschiedene Arten von Detergenzien und Dispergierungsmitteln zugesetzt
werden, wie Sulfonatverbindungen, Phenatverbindungen, z. B. überbasisches Ca- odor Ba-Erdölsulfonat
oder -phenat, nicht aschehaltige Detergenzien und Dispergierungsmittel, z. B. Bemsteinsäureimid,
die obengenannten Polyalkylmethacrylat mit Detergens- und Dispergierungseigenschaften zusätzlich zu
dem Viskositäts-Index-Verbesserungseigenschaften. Die Menge der zugegebenen Detergenzien und Dispergierungsmittel
liegt vorzugsweise im Bereich von 0,1 bis 10 Volumprozent, bezogen auf das Volumen der
Schmierölmasse.
Die Überlegenheit der öle mit einem Zusatz von HPHP-Ester gegenüber den Mineralölschmierölen
wird in den nachfolgenden Beispielen im Hinblick auf Motorenversuche gezeigt.
Unter Verwendung von Grundprodukten von Mineralschmierölen, lösungsmittelgereinigten neutralen
Dien -90, 200, 300 und 400 und unter Zugabe von HPHP-Ester und verschiedenen Additiven, wie Viskositätsverbesserern,
Detergenzien, Dispergierungs-
mitteln und Antioxidationsmitteln, wurden die in Tabelle II beschriebenen Mehrbereichsöle hergestellt.
Aus Tabelle Ii wird ersichtlich, daß bei gleichen Viskositäten der formulierten öle es möglich ist. den Aus-
wahlbereich der Viskosität der Mineralöl-Grundprodukte
auszudehnen und Grundprodukte mit höherer Viskosität einzusetzen, indem man das Mischverhältnis
des synthetischen Schmieröls erhöht. Zur gleichen Zeit ist es möglich, die zuzumischende Menge des
Viskositäts-Index-Verbesserers zu vermindern. Der Vergleichsversuch in Tabellen zeigt ein herkömmliches
Schmieröl ohne Zusatz von HPHP-Ester.
Tabelle II Beispiele für formulierte Mehrbereichs-Motorenöle
Einteilung der
SAE-Viskosität
SAE-Viskosität
Zusammensetzung des Schmieröls (Volumprozent)
neutrales öl1)
neutrales öl1)
HPHP-85
Polymethacrylat2)
überbasisches Ca-Erdöl-
sulfonat
Zinkdi-n-butyldii.hio-
phosphat
Eigenschaften des Schmieröls
Spezifisches Gewicht
Viskosität
37,8°C(cSt)
98,9°C(cSt)
-17,80C3McSt)
Viskositätsindex
Tropfpunkt (0C)
Beispiel 1-1
lOW-30
83,0 (6,7 cSt)
9,1 5,4
3,5
1,0
0,893
80,0
11,1 2,080 138 -30
Beispiel 12 Beispiel
1-3
1-3
10W-30
65,0
(9,1 cSt)
27,3
3,2
3,5 1,0 0,890
66,4 9,85 2,400 142 -30 lOW-40
80.0
(6,2 cSt)
8,7
7,7
3,4
0,2
0,2
0,884
84,0
13,9
2,400
182
-30
13,9
2,400
182
-30
Beispiel
1-4
1-4
10W-40
62.3
(7,8 cSt)
26,7
7,2
3,6
0,2
0,898
0,2
0,898
80,5
13,1
2,200
174
-32,5
13,1
2,200
174
-32,5
Beispiel 1-5
lOW-50
74,5
(5,7 cSt)
8,5
11,0
5,0 1,0 0,880
110,5 17,8 2,350 189 -30
Beispiel 1-6
10W-50
60.0
(7,OcSt)
24,0
10,0
5,0
1,0
0,891
108,5 17,0 2,300 182 -32,5
Vergleichsversuch
10W-50
82.3 (5,2 cSt)
11,7 5,0
1,0
0,884
107,4 17,8 2,300 193 -32,5
') Lösungsmittelgereinigtes öl. Die in Klammern angegebenen Zahlen zeigen die Viskositäten bei 98,9° C.
2) Viscoplex, Warenzeichen für ein Produkt von Rohm & Haas Co. Ltd., bestehend aus einem Copolymerisat aus Polydiäthylaminoäthylmethacrylat
(20%) und Polyalkylmethacrylat (80%) (Alkyl: C4 bis C18).
3) Beobachtete Viskositätswerte unter Verwendung eines Cold-Crankir.g-Simulators.
Der Test hinsichtlich der thermischen Stabilität gemäß JIS K-2540 wurde für Schmierölmischungen
durchgeführt, in welchen als Grundprodukt des Schmieröls ein lösungsmittelgereinigtes neutrales
öl 200 verwendet wurde. Diesem wurde ein HPHP-Ester zugesetzt. Die erhaltenen Ergebnisse sind in
Tabelle III zusammengestellt. Im Vergleich zu einem Schmieröl, das nur aus Mineralöl bestand, wurde keine
Abscheidung von Schlamm festgestellt, die Zunahme der Gesamtsäurezahl wurde auf einen niedrigen
Wert herabgedrückt, und die erhaltenen Produkte zeigten eine gute thermische Stabilität.
Tabelle III Test der thermischen Stabilität für Schmieröhnischungen nach JIS K-2540 (1700C · 72 Stunden)
Zusammensetzung des Schmieröls (Volumprozent) |
Verfärbungsgrad | Schlammbildung | Zunahme der gesamten Säurezahl (mg KOH/g) |
Viskosität bei 37,8° C |
Verdamp- ftmgsverluste (%) |
Beispiel 2-1 neutrales öl 200 (90) HPHP-85 (10) Beispiel 2-2 neutrales öl 200 (70) HPHP-85 (30) |
C C |
keine keine |
2,6 1,5 |
5,2 4,4 |
23,5 19,1 |
309 549/375
. AA
Fortsetzung
10
Zusammensetzung des Schmieröls' (Volumprozent)
neutrales öl 200 (70)
HPHP-31 (30)
neutrales Öl 200 (70)
HPHP-8 (30)
neutrales öl 200 (70)
HPHP-71 (30)
Vergleichsversuch 2-1
neutrales öl 200 (100)
neutrales öl 200 (100)
Vergleichsversuch 2-2
HPHP-85 (100)
Vergleichsversuch 2-3
HPHP-31 (100)
Vergleichsversuch 2—4
HPHP-8 (100)
Vergleichsversuch 2-5
Di(2-äthylhexyl)-sebacat (100) Vergleichsversuch 2-6
neutrales öl 200 (70)
Di(2-äthylhexyl)sebacat (30)
Verlarbimgsgrad
A2 (rotbraun) A2 (rotbraun)
A1 (leichitgelb) A2 (rotbraun)
C Schlammbildung
keine
keine
keine
keine
keine
große Mengen
von Ausfällungen
von Ausfällungen
keine
keine
keine
keine
keine
keine
keine
keine
keine
Zunahme der
gesamten
Säurezahl
(mß KOH/g)
1,3
1,9
1,1
2,9
1,9
1,1
2,9
2,4
2,1
2,9
21,2
4,6
2,1
2,9
21,2
4,6
Viskosität bei 37,8" C
3,2
4,7 5,0
nicht meßbar
1,6
1,4
1,6
2,5
10,4
Verdampfungsverkisle
16,1 28,8 22,7 21,5
14,6 8,4 20.7 24,6 20.0
Durch Vermischen von HPHP-Estern mit einem lösungsmittelgereinigten Grundprodukt eines Mineralschmieröls
im festen Mischverhältnis hergestellte Schmierölmischungen wurden nach der Testmethode
JISK-2514 einem Oxidationsstabilitätstest unterworfen.
Die Testdauer betrug 48 Stunden bei einer Testtemperatur von 165,5° C. Es wurden gut polierte
Eisenstücke und Kupferstücke verwendet. Die zu untersuchenden öle wurden jeweils in einer Menge von
250 ml in ein Testgefäß gebracht, welches in ein ölbad eingetaucht wurde, das auf einer festen Temperatur
gehalten wurde. In das Testgefäß wurde ein Rührstab aus Glas eingesetzt, und das zu untersuchende öl
wurde mit einer hohen Umdrehungsgeschwindigkeit von 1300 UpM gerührt.
Tabelle IV
Thermischer Stabüitätstest der Schmierökaischungen nach der JIS K-2514 (165,50C · 48 Stn d
Thermischer Stabüitätstest der Schmierökaischungen nach der JIS K-2514 (165,50C · 48 Stn d
Zu den zu untersuchenden ölen wurden verschiedene Arten von Antioxidationsmitteln in festen Mengen
gegeben. Die Zunahmen der Gesamtsäurezahl, der
Viskosität und der Lackbildung eines Lacks, der an
dem Olasstab angebracht war, wurden bewertet. Die erhaltenen Testergebnisse sind in Tabelle IV zusammengestellt.
α Zu_Y"8tefch8zweckea wurden Tests hinsichtlich
aL2SdatlOnsstfiU)tät für Fälle von bestimmten
Anwendungszwecken von Mineraischmieröien und
,o Ä* a- Schmieröl«i durchgeführt. Auch die
so Ergebnisse dieser Tesits sind in Tabelle IV als Ver-
gleichsversuche zusammengestellt Diese Ergebnisse zeigen, daß die erfindungsgemäßen
Schmierohmschuiigen mit einem Zusatz von HPHP.
^itzeigen ak
Zusammensetzung des Schmieröls (Volumprozent)
Beispiel 3-1
neutrales öl 200
HPHP-85
Zinkdi-n-butyldithiophosphat
neutrales öl 200
HPHP-85
Zinkdi-n-butyldithiophosphat
(69,85)
(29,90)
(0,25) Viskositätsverhäitnis
37,81C
1,06
Zunahme der
Gesiimtsäurezahl
JfflgKOH/g)
0,6
keine
Fortsetzung
f u
Zusammensetzung des Schmieröls (Volumprozent)
neutrales öl 200 (69,85)
HPHP-85 (29,90)
Bisphenol (0,25)
neutrales öl 200 ' (69,85)
HPHP-31 (29,90)
Zinkdi-n-butyldithiophosphat (0,25)
neutrales öl 200 (69,85)
HPHP-71 (29,90)
Zinkdi-n-butyldithiophosphat (0,25)
Vergleichsversuch 3-1
neuuules öl 200 (99,75)
Zinkdi-n-butyldithiophosphat (0,25)
Vergleichsversuch 3-2
HPHP-85 (99,75)
Zinkdi-n-butyldithiophosphat (0,25)
Vergleichsversuch 3-3
Di(2-äthylhexyl)-sebacat (99,75)
Zinkdi-n-butyldithiophosphat (0,25)
Ein lösungsmittelgereinigtes neutrales öl 200 und ein H PH P-Ester wurden im Volumenverhältnis von
70:30 miteinander vermischt. Das Gemisch wurde einem Plattenverkokungstest gemäß der Federal Test
Method Std. Nr. 791 a-3462 unterworfen.
Bei der Durchführung des Tests wurde bei folgenden Bedingungen gearbeitet: Plattentemperatur 2500C,
Temperatur des ölreservoirs 100° C, Zeitraum des ölspritzens von 1,5 Sekunden, gefolgt von einer Unterbrechung
von 13,5 Sekunden, und Testzeit 5 Stunden. Durch Messung der Menge des auf der Oberfläche der
Aluminiumplatte gebildeten Kokses wurden die Deter-Viskositätsverhältnis 37,80C
1,18
1,05
1,07
1,07
1,02
1,05
Zunahme der Gesamtsäurezahl
(mg KOH/g)
2,2
0,40
0,5
0,90
0,58
5,0
Lackbewertung
keine
keine
keine
keine
keine
keine
genseigenschaften des Öls bestimmt. Die Ergebnissi dieses Versuchs sind in Tabelle V zusammengestellt
Die entsprechenden Ergebnisse für Schmieröle un andere synthetische Schmieröle sind in Tabelle V a
Vergleichsversuche angegeben.
Diese Ergebnisse zeigen, daß das Schmieröl, da:
mit dem synthetischen Schmieröl vermischt wordei war, im Vergleich zu dem Mineralschmieröl allein eim
geringere Koksbildung und bessere Detergenseigen schäften hatte.
Unter den synthetischen Schmierölen zeigte Verbindungsester, wie H PHP-Ester, bessere Ergeb
nisse als ein Diester, wie Sebacat.
Tabelle V Plattenverkokungstest von Schmierölmischungen
Schmieröhusammensetzung
(Volumprozent)
(Volumprozent)
neutrales öl 200
synthetisches Schmieröl ..
Polymethacrylat2)
Zinkdi-n-butyldithiopbosphat... Menge des abgeschiedenen
Kokses (mg)
Bewertung der Sauberkeit
(10 = sauber)
Beispiel 4-1
59,75 30
10 0,25
4,2 9,3
Beispiel 4-3
70 30
3,2 9,5
Beispiel 4-4
70 30
3,0 9,7
Vergleichsversuche 4-1 4-2 4-3
92,0
7,0 1,0
6,0 8,8
100
(HPHP-85) (DOS)1
1,6 9,8
18,7 9,2
') Ditf-äthylhexyUsebacat
2J Entspricht dem Polymethacrylat der Tabelle II.
3644
13
Benzin-Motorentests nach Petter W-I (IP 176/69)
wurden mit verschiedenen Schmierölmischungen durchgeführt. Diese waren durch Vermischen von
lösungsmittelgereinigten neutralen ölen mit synthetischen Schmierölen des HPHP-Estertyps hergestellt
worden. Die Veränderung der Eigenschaften der gebrauchten öle, die Neigung zum Abrieb und zur
Korrosion der Lager und die Sauberkeit der Kolben wurde bewertet. Die erhaltenen Ergebnisse sind in
Tabelle VI zusammengestellt.
Zum Vergleich wurden die experimentell erhaltenen Werte für einmal das Schmieröl allein und eine
Schmierölmischung, die einen anderen Ester enthielt, in Tabelle VI angegeben. Aus diesen Ergebnissen ergibt
sich, daß Schmierölmischungen, die ein synthetisches Schmieröl des HPHP-Estertyps enthalten,
im Vergleich sowohl zu dem Mineralschmieröl allein als auch zu einer Schmierölmischung, die einen anderen
Ester enthielt, eine verbesserte Abriebbeständigkeit und verbesserte Detergenseigenschaften besitzen.
Es wurde bei folgenden Testbedingungen gearbeitet: Petter-W-I -Motor:
wassergekühlter Viertakt-Einzylindermotor. Innendurchmesser des Zylinders:
85 mm, Hub: 82,5 mm,
Kolben verschiebung:
Kolben verschiebung:
470 ml, Kompressionsverhältnis: 5 :1. Betriebszeit:
36Stunden, Drehzahl der Maschine: 1500UpM.
Kraft:
3,3 PS, Luft-Treibstoff-Verhältnis: 11,7 bis 12,1.
Treibstoffverbrauch:
113 Sekunden/50 ml.
Kühltemperaturen:
Kühltemperaturen:
Einlaß 146° C, Auslaß 1500C.
öl temperatur:
öl temperatur:
137,5°C, Temperatur des Gemischvorwärmers:
2000C.
Tabelle VI
Benzinmotorentest (Petter-W-I)
Benzinmotorentest (Petter-W-I)
Zusammensetzung des Schmieröls (Volumprozent)
neutrales öl 200
neutrales öl 500
synthetisches Schmieröl
überbasisches Ca-Erdöl-
sulfonat
Zinkdi-n-butyldithiophosphat
Eigenschaften des Schmieröls Viskosität (cSt)
37,8°C
98,9 C
Viskositätsindex
Bewertung
Zunahme der Viskosität des gebrauchten Öls (%)
37,8'C
98,9C
Zunahme der Gesamtsäurezahl (mg KOH/g)
Kohlenstoffrest
(Gewichtsprozent)
(Gewichtsprozent)
In n-Heptan unlösliche Produkte (Gewichtsprozent)
Motorenbewertung Gewichtsverlust des Lagermetalls (mg)
Gewichtsverlust der Kompressionsringe (mg)
Sauberkeit des Kolbenmantels (sauber= 10)
') DüsodecyladipaL
Beispiel 5-1
69,83
29,92 (HPHP-85;
0,25
28,90 5,10 115
+ +
+0,3 0,28 0,13
17 73 4,8
Beispiel 5-2 |
Beispiel 5-3 |
Beispiel 5-4 |
Beispiel 5-5 |
Verglek 5-1 |
"hsversuche 5-2 |
69.83 29,22 (HPHP-85) |
35,00 34,13 29,92 (HPHP-85 |
69,83 29,22 (HPHP-31 |
69,83 29,22 (HPHP-71) |
99,05 | 69,83 29,22 (DlDA)1 |
0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
29,70 5,18 115 |
41,40 6,40 114 |
35,60 5,80 115 |
29,60 5,12 111 |
43,6 6,39 105 |
25,80 5,06 115 |
+44 + 25 |
+ 34 +20 |
+ 25 + 16 |
+28 + 18 |
+ 58 + 32 |
+ 48 + 19 |
+ 2,8 | + 2,4 | + 1,7 | +2,2 | +3,4 | +2,8 |
U | 1,1 | 1,2 | 1,1 | U | 1,2 |
0,16 | 0,16 | 0,15 | 0,16 | 0,12 | 0,26 |
198 | 137 | 53 | 126 | 472 | 229 |
103 | 97 | 86 | 83 | 85 | 124 |
9,3 | 9,3 | 9,5 | 9,5 | 8,4 | 9,0 |
Claims (1)
1. Schmieröl, dadurch gekennzeichnet,
daß es aus
(1) einem lösungsrr.jttelgereinigten Mineralschmieröl,
(2) einem oder mehreren Komplexestern von
3 - Hydroxy - 2,2 - dimethylpropyl - 2,2 - dimethylhydracrylat mit einer oder mehreren geradkettigen
oder verzweigten Fettsäuren mit
4 bis 18 Kohlenstoffatomen, gegebenenfalls
(3) einem Viskositätsindexverbesserer in einer Menge von 1 bis 20 Volumprozent, bezogen
auf das Volumen des Schmieröls, gegebenenfalls
(4) einem Antioxidationsmittel in einer Menge von 0,02 bis 2 Volumprozent, bezogen auf
das Volumen des Schmieröls, und gegebenenfalls
(5) einem Detergens- und Dispergierungsmiftel
in einer Menge von 0,1 bis 10 Volumprozent, bezogen auf das Volumen des Schmieröls,
besteht.
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