DE222331C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Wellenstopfbüchse für Dampfturbinen, die besonders zur Abdichtung der Zwischenböden an der Welle geeignet ist. Bei den bisherigen Stopfbüchsen dieser Art mit Labyrinthdichtung besteht der Übelstand, daß sich die Stopfbüchse unter der Einwirkung des heißen Dampfes nach innen ausdehnt, da ihr die Ausdehnung nach außen durch die Befesti-

ίο gungsmittel der Zentrierflansche unmöglich gemacht ist. Die Folge davon ist, daß sich die Bohrung der Stopfbüchse verengt und die Labyrinthnuten auf der Welle schleifen. Nach der Erfindung wird die Stopfbüchse erheblich

ι5 über den Betrag der notwendigen Dichtungslänge verlängert, und der so gebildete lange Hals erhält eine erheblich weitere Bohrung als die Labyrinthnuten, während der Befestigungsfiansch am Ende des Halses angeordnet ist.

Die Erfindung ist in der Zeichnung im Schnitt dargestellt. Es bezeichnet a die Welle der Turbine, b einen Zwischenboden, der durch die Stopfbüchse c an der Welle abgedichtet ist. e ist ein Schaufelrad. Die Stopfbüchse c besteht aus dem langen rohrartigen Teil f und dem Befestigungsflansch g, der an den Zentrierleisten h des Zwischenbodens zentriert ist. Die Befestigung der Stopfbüchsen erfolgt mittels der Schrauben i. Der an den Flansch sich anschließende Teil der Büchse f hat eine Bohrung von erheblich größerem Durchmesser als die Welle a. An diesen Teil schließen sich am Ende der Büchse f die Labyrinthnuten k an, die die Abdichtung bewirken. Die Dichtungsnuten sind also von dem Flansch g durch den langen Hals der Stopfbüchse getrennt; zwischen dem Außendurchmesser der Büchse f und dem Innendurchmesser der Bohrung des Zwischenbodens b verbleibt ein genügender Spielraum, um die freie Ausdehnung der Büchse f nach außen zu ermöglichen, während dem Flansch g die Ausdehnung nach außen durch die Zentrierleisten h unmöglich gemacht ist. Infolgedessen wird sich im Betriebe der Flansch g mit dem benachbarten Teil der Büchse f nach innen ausdehnen. Da aber die Welle a in diesem Teil der Stopfbüchse beträchtliches Spiel hat, so kann trotzdem eine Berührung zwischen Welle und Büchse f nicht stattfinden. Infolge der großen Länge des an den Flansch g sich anschließenden erweiterten Büchsenteils wird es dem die Dichtungsnuten tragenden Ende der Büchse f ermöglicht, sich dem natürlichen Bestreben entsprechend nach außen auszudehnen, so daß also durch die Wärmeausdehnung das gute Zusammenarbeiten der Welle mit der Labyrinthdichtung nicht beeinträchtigt wird. Im Betriebe nimmt also die Stopfbüchse eine etwas konische Form an.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Wellenstopfbüchse mit Labyrinthdichtung für Dampfturbinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsnuten am freien Ende einer Büchse sitzen, die von den Dichtungsnuten ab größere Bohrung als die Welle besitzt, am anderen Ende durch Flansch mit dem Gehäuse starr verbunden ist und kleineren Außendurchmesser als die Bohrung des Gehäuses besitzt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.