DE2215635A1 - Wegrichtungsplan - Google Patents
WegrichtungsplanInfo
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- DE2215635A1 DE2215635A1 DE19722215635 DE2215635A DE2215635A1 DE 2215635 A1 DE2215635 A1 DE 2215635A1 DE 19722215635 DE19722215635 DE 19722215635 DE 2215635 A DE2215635 A DE 2215635A DE 2215635 A1 DE2215635 A1 DE 2215635A1
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- G—PHYSICS
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- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3626—Details of the output of route guidance instructions
- G01C21/3647—Guidance involving output of stored or live camera images or video streams
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B29/00—Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagram
- G09B29/003—Maps
- G09B29/006—Representation of non-cartographic information on maps, e.g. population distribution, wind direction, radiation levels, air and sea routes
- G09B29/008—Touring maps or guides to public transport networks
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Description
- Wegrichtungsplan Wegrichtungspläne, die zur Orientierung von Kraftwagenfahrern über die Wegstrecke beim Ansteuern eines bestimmten zieles in Ortschaiten bzw. einem ihm unbekannten, insbesondere ge bauten Gelände dienen, sind bekannt. Auf derartigen Plänen ist die Richtstrecke in der Regel in einer dunkel, farbig oder in anderer eise dargestellten, durchgehenden Linie in einen Straßenplan eingezeichnet, in dem die zu durchfahrenden, so wie die kreuzenden und abzweigenden Straßen mit Namen bezeichnet sind. Derartige Richtungspläne sind, wie jeder Kraftfahrers der sie schon benutzt hat, weiß, eine nur geringe Hilfe zur Wegorientierung, da sich insbesondere auf bebauten Fahrstrecken leicht die Übersicht verloren geht. So ist es dem Kraftfahrer, der sein Hauptaugenmerk auf den Straßenverkehr richten muß, in der Regel nicht immer möglich, die Straßennamen zu lesen und mit seinem Richtungsplan zu vergleichen. Vielfach fehlen auch die Straßenschilder oder in dem Richtungsplan sind auch häufig Straßen unberücksichtigt geblieben. Aus diesen und anderen Gründen weiß der Fahrer schließlich nicht mehr, wo er sich befindet. Er verliert die Übersicht, fährt falsch und muß sich durchfragen.
- Die Erfindung betrifft einen Wegrichtungsplan, der es ermöglicht, die Fahrstrecke in einfacher Weise zu erkennen und zu kontrollieren. Die Erfindung besteht darin, daß in dem Richtungsplan, auf dem die Fahrstrecke von einer bestimmten Anfangsstelle an bis zum Ziel in an sich bekannter Weise mit einer durchgehenden, dunkel, farbig oder in anderer Weise dargestellten Linie wiedergegeben ist, neben der Fahrstrecke bildliche Darstellungen, vorzugsweise Fotos von Streckenabschnitten der Fahrstrasse, insbesondere vor Abbiegestellen auSweisen, in denen die Fahrtrichtung deutlich anzeigende Pfeile eingezeichnet sind und deren Lage auf der die Fahrstrecke wiedergebenden Linie durch Verbindungslinien markiert ist. Die bildlichen Darstellungen können auch mit kurzen Hinweisen verkehrstechnischer Art versehen sein, die an der dargestellten Stelle zu beachten sind. Außer Darstellungen von Streckenabschnitten können auch solche von markenten Bauwerken oder anderen Landschaftsmerkmalen in gleicher Weise auf dem Wegrichtungsplan wiedergegeben sein0 Die Zeichnung zeigt einen erfindungsgemäß ausgebildeten Wegrichtungsplan an dem'Beispiel einer Fahrtstrecke, die an der Autobahnausfahrt Darmstadt beginnt und an einem Firmenparkplatz im Stadtgebiet von Darmstadt endet.
- Die Fahrtstrecke ist in einer breiten, durchgehenden, schwarzen Linie 6 wiedergegeben und besteht aus Streckenabschnitten, die mit ihren Straßennamen bezeichnet sind.
- Der Beginn der Falmtstrecke ist mit A und ihr Ende mit P bezeichnet. Zwischen Anfang und Ende weist die Strecke zwei entscheidende Richtungsänderungen -bei R1 und R2-auf, Um die Streckendarstellung herum sind vier Fotos 1, 2, 3 und 4 von Streckenabschnitten gruppiert, die eine Sicht auf die Stellen A,R1,R2 und P der Fahrt-Strecke wiedergeben und von denen Pfeile 5 auf die entsprechenden Fotos zeigen, In den Fotos selbst sind Richtungspfeile 6 eingezeichnet, die erkennen lassen, in welcher Richtung von der dargestellten Straßenstelle aus weitergefahren werden muß. Unter den Fotos sind kurze Hinweise verkehrtechnischer Art gegeben.
- Mit einem Streckenplan nach der Erfindung ist ein Fehlfahren praktisch unmöglich. Der Streckenplan gibt dem Kraftfahrer leicht übersichtlich die Fahrtrichtung und der Fahrer kann an den beigegebenen bildlichen Darstellungen jederzeit erkennen, daß er nicht fehlgefahren ist.
Claims (4)
1. Wegrichtungsplan für Kraftwagenfahrer, auf dem die Fahrstrecke
in einer durchgehenden, dunkel, farbig oder in anderer Weise wiedergegebenen, deutlich
erkennbaren Linie dargestellt ist, dadurch gekennzeichnet, daß neben der die Fahrstrecke
wiedergebenden Linie bildliche Darstellungen, vorzugsweise Fotos von Streckenabschnitten
der Fahrstraße, insbesondere vor Kreuzungen und Abbiegestellen vorgesehen sind,
die durch Hinweislinien mit den entsprechenden Stellen auf der die Strecke 1 und
2 wiedergebenden Linie verbunden sind,
2. Wegrichtungsplan nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß in die bildlichen Darstellungen Richtungspfeile eingezeichnet
sind,
3. Wegrichtungsplan nach den Ansprüchen 1 und?2, dadurch gekennzeichnet, daß
die bildlichen Darstellungen mit kurzen an den dargestellten Stellen zu beachtenden
Hinweisen verkehrstechnischer Art verbunden sind.
4. Wegrichtungsplan nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß bildliche Darstellungen besonderer Strekkenmerkmale, beispielsweise beachtenswerter
Bauwerke in gleicher Weise wie die bildlichen Darstellungen von Strekkenabschnitten
vorgesehen sind.
Leerseite
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722215635 DE2215635A1 (de) | 1972-03-30 | 1972-03-30 | Wegrichtungsplan |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722215635 DE2215635A1 (de) | 1972-03-30 | 1972-03-30 | Wegrichtungsplan |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2215635A1 true DE2215635A1 (de) | 1973-10-04 |
Family
ID=5840682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722215635 Pending DE2215635A1 (de) | 1972-03-30 | 1972-03-30 | Wegrichtungsplan |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2215635A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1980002209A1 (fr) * | 1979-04-12 | 1980-10-16 | G Brandely | Procede de realisation d'un dispositif de guidage sur itineraires predetermines et dispositif ainsi obtenu |
DE3424379A1 (de) * | 1984-07-03 | 1986-01-16 | Ditmar 4100 Duisburg Rauer | Kraftverkehrsnetz mit farbgestaltung fuer uebersichtliche autokarten |
US4687230A (en) * | 1986-01-09 | 1987-08-18 | Landry John M | Nautical chart for piloting |
US4796920A (en) * | 1986-01-09 | 1989-01-10 | Landry John M | Nautical chart for piloting |
US4934741A (en) * | 1986-01-09 | 1990-06-19 | Landry John M | Nautical chart for piloting |
-
1972
- 1972-03-30 DE DE19722215635 patent/DE2215635A1/de active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1980002209A1 (fr) * | 1979-04-12 | 1980-10-16 | G Brandely | Procede de realisation d'un dispositif de guidage sur itineraires predetermines et dispositif ainsi obtenu |
DE3424379A1 (de) * | 1984-07-03 | 1986-01-16 | Ditmar 4100 Duisburg Rauer | Kraftverkehrsnetz mit farbgestaltung fuer uebersichtliche autokarten |
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