DE2206160A1 - SEAL ON A DOOR, A WINDOW OR DGL - Google Patents
SEAL ON A DOOR, A WINDOW OR DGLInfo
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Description
Dichtung an einer Tür, einem Fenster oder dgl.Seal on a door, window or the like.
Die Erfindung betrifft eine Dichtung an einer Tür, einem Fenster oder dgl., wobei die Tür, das Fenster oder dgl. aus einem Blendrahmen und mindestens einem Flügelrahmen besteht, mit einem am Flügelrahmen und/oder Blendrahmen vorgeseheçlen elastischen Di&htungsprofilband und mit einer Verstellvorrichtung für das Dichtungsprofilband, mittels welcher zumindest der Andruckbereich des Dichtungsprofilbandes gegen den jeweils anderen Rahmen drückbar ist.The invention relates to a seal on a door, a window or Like., The door, window or the like. From a frame and at least consists of a sash frame, with one provided on the sash frame and / or frame elastic di & htungsprofilband and with an adjustment device for the sealing profile band, by means of which at least the pressure area of the sealing profile strip against the each other frame can be pressed.
Es ist bereits bekannt, bei Kippfenstern, Schwenkfenstern, Schwenktüren oder dgl. den Flügelrahmen oder Blendrahmen am Aussenrand mit einem in der Rahmenebene verstellbaren elastischen Dichtungsprofilband zu versehen, das mit einem darunterliegenden aufblähbaren Hydraulikschalauch mehr oder weniger stark gegen den jeweils anderen Ranmen drückbar ist.It is already known for bottom hung windows, pivot windows, pivot doors or the like. The casement or frame on the outer edge with one in the frame plane adjustable elastic sealing profile tape to be provided with an underlying inflatable hydraulic hose more or less strongly against the respectively other Ranmen is pushable.
Es ist ferner bereits eine Dichtung für Schiebetüren, Schiebefenster oder dgl. vorgeschlagen worden (deutsche Patentanmeldung P 21 57 832.5), bei der ebenfalls am Flügelrahmen oder Blendrahmen ein elastisches Dichtungsprofilband vorgesehen ist, von dem zumindest der Andruckbereich quer zur Rahmenebene bewegbar ist. Auch hier dient zur Verstellung des Dichtungsprofilbandes ein aufblähbarer Hydraulikschauch, mittels welchem der Andruckbereich des Dichtungsprofilbandes seitlich gegen den jeweils anderen Rahmen drückbar ist.It is also already a seal for sliding doors, sliding windows Or the like. Has been proposed (German patent application P 21 57 832.5), in which an elastic sealing profile strip is also provided on the sash or frame is, of which at least the pressure area is movable transversely to the frame plane. Even Here an inflatable hydraulic hose is used to adjust the sealing profile strip, by means of which the pressure area of the sealing profile tape laterally against the each other frame can be pressed.
Die oben angegebene Dichtungen haben sich ausserordentlich gut bewährt. Es ist jedoch insbesondere bei schwächeren Rahmenkonstruktionen, wie sie beispielsweise in einigen ausländischen Staaten verwendet werden, wegen Platzmangel relativ schwierig, die Pumpe für das Hydrauliksystem in einem der Rahmenschenkel unterzubringen.The seals indicated above have proven to be extremely effective. However, it is especially with weaker frame structures, such as those for example be used in some foreign countries, relatively difficult due to lack of space, to accommodate the pump for the hydraulic system in one of the frame legs.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Dichtung der eingangs beschriebenen Art so zu gestalten, daß sie auch für schwächere Rahmen verwendbar ist.The invention is therefore based on the object of providing a seal To make the type described above so that they can also be used for weaker frames is.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch ein - an sich bekanntes - Schubstangensystem an dem das Dichtungsprofilband tragenden Rahmen und durch einen Umlenkmechanismust, der die in der jeweiligen Rahmenschenkel-Längsrichtung erfolgende Schubstangenbewegung in eine im wesentlichen quer dazu gerichtete Bewegung zur Verstellung des Dichtungsprofilbandes umsetzt.The object is achieved according to the invention by what is known per se - Push rod system on the frame carrying the sealing profile band and through a Deflection mechanism, which takes place in the respective frame leg longitudinal direction Push rod movement in a substantially transverse movement for adjustment of the sealing profile tape implements.
Die erfindungsgemäße Lösung nutzt die Tatsache aus, daß ein herkömmliches Schubstangensystem weniger Platz erfordert, insbesondere fällt durch die Verwendung des Schubstangensystems die Hydraulikpumpe weg, deren Unterbringung bei schwächeren Rahmenkonstruktionen am schwierigsten ist.The solution according to the invention takes advantage of the fact that a conventional Push rod system requires less space, in particular falls through the use of the pushrod system, the hydraulic pump, its placement in the weaker Frame construction is the most difficult.
Ausserdem wird die Dichtung durch die Verwendung eines Schubstangensystems anstelle eines Hydraulik-Bystems billiger. Die erfindungsgemäße Dichtung vereint also die geringeren Kosten und den geringen Platzbedarf des Schubstangensystems mit der durch die Bewegbarkeit-des Dichtungsprofilbandes erzeilbaren außerordentlich guten Abdichtung.In addition, the seal is made through the use of a push rod system cheaper instead of a hydraulic system. The seal according to the invention combines so the lower costs and the small space requirement of the push rod system with the extraordinary that can be achieved through the mobility of the sealing profile strip good sealing.
Mit dem gleichen Schubstangensystem kann ausserdem die Dreh-Kipp-Mechanik einer entsprechenden Tür, eines Fensters oder dgl. betätigt werden.The turn-tilt mechanism can also use the same push rod system a corresponding door, window or the like. Be operated.
Eine Möglichkeit der Bewegungsumlenkung in dem Umlenkmechanismus besteht in der Verwendung des Prinzips der schiefen Ebene.There is one possibility of deflecting the movement in the deflecting mechanism in using the inclined plane principle.
Die Umlenkung kann hier mittels einer schräg zu der betreffenden Rahmenschenkel-Längsrichtung verlaufenden Führung erfolgen.The deflection can here by means of a longitudinal direction at an angle to the relevant frame limb ongoing tour.
Eine andere Möglichkeit zur Bewegungsumlenkung in dem Umlenkmechanismus besteht in der Verwendung einer Gelenkverbindung.Another possibility for deflection of movement in the deflection mechanism consists in the use of an articulated joint.
Eine praktische Ausführungsform unter Verwendung des Prinzips der schiefen Ebene kanndarin bestehen, daß parallel zu der Schubstange jedes der in Frage kommenden Rahmenschenkel eine quer zur Rahmenschenkel-Längsrichtung bewegbaren Verstellschiene für das Dichtungsprofilband angeordnet ist, daß die Verstellschiene oder die Schubstange mit mindestens einem schräg zur Rahaenschenkel-Längsrichtung -verlaufenden Fuiirungsschltz versehen ist, und daß an der Schubstange bzw. der Verstellschiene ein in dem Führungsschlitz geführtes NOckenglied befestigt ist, Eine andere Ausführungsform, bei der zur Bewegungsumlenkung eine Gelenkverbindung verwendet wird, kann darin bestehen, daß parallel zu der Schubstange jedes der in Frage kommenden Rahmenschenkel eine quer zur Rahmenschenkel-Längsrichtung bewegbare Verstellschiene für das Dichtungsprofilband angeordnet ist, und daß die Verstellschiene durch mindestens einen Gelenkhebel mit der Schubstange verbunden ist, der sowohl an der Verstellschiene als auch an der Schubstange gelenkig befestigt ist.A practical embodiment using the principle of inclined plane can consist in that each of the in Question coming frame leg a transverse to the frame leg longitudinal direction movable Adjusting rail for the sealing profile strip is arranged that the adjusting rail or the push rod with at least one inclined to the frame leg longitudinal direction -laufenden Fuiirungsschltz is provided, and that on the push rod or the Adjusting rail, a corner link guided in the guide slot is attached, One Another embodiment in which an articulated connection is used to deflect movement is, can be that parallel to the push rod each of the possible Frame leg an adjusting rail that can be moved transversely to the frame leg longitudinal direction is arranged for the sealing profile strip, and that the adjustment rail by at least an articulated lever is connected to the push rod, which is both on the adjustment rail and is hinged to the push rod.
Damit sich die Verstellschiene nicht in Rahmenschenkel-Längsrichtung, wohl aber quer dazu verschieben kann, kann die Verstellschiene mit Ihren-Enden an Gleitelementen oder Rollen anliegen, die an dem Rahmenschenkel befestigt sind.So that the adjustment rail does not move in the longitudinal direction of the frame leg, but can move across it, the adjustment rail can be attached to your ends Bear on sliding elements or rollers that are attached to the frame legs.
Die Verstellschiene kann das Dichtungsprofilband selbst tragen; es ist aber auch möglich, daß das Dichtungsprofilband am Rahmenschenkel befestigt und die Verstellschiene seitlich gegen das Dichtungsprofilband bewegbar ist, derart, daß der Andruckbereich des Dichtungsprofilbandes gegen den anderen Rahmen gedrückt wird.The adjustment rail can carry the sealing profile tape itself; it but it is also possible that the sealing profile tape attached to the frame leg and the adjustment rail can be moved laterally against the sealing profile strip, in such a way that that the pressure area of the sealing profile tape is pressed against the other frame will.
Die quer zur Rahmenschenkel-Längsrichtung gerichtete Bewegung der Verstellschiene kann auch mit einer Schwenkbewegung der Verstellschiene um eine parallel zur Rahmenschenkel-Längsrichtung verlaufender Achse verbunden sein. Das ist beispielsweise dadurch möglich, daß die Verstellschiene - im Querschnitt gesehen - einen gegenüber der Schienenebene abgewinkelten Stützschenkel aufweist, mit dem sie sich zur Ausführung der Schwenkbewegung entlang der Achse an dem Rahmenschenkel abstützt.The movement of the transverse to the longitudinal direction of the frame leg Adjustment rail can also with a pivoting movement of the adjustment rail around a be connected parallel to the frame leg longitudinal direction axis. That is possible, for example, that the adjustment rail - seen in cross section - Has a support leg angled relative to the rail plane, with which they are used to carry out the pivoting movement along the axis on the frame leg supports.
Ein sehr wesentlicher Gesichtspunkt bei der Konstruktion der erfindungsgemäßen Dichtung ist die Ausbildung der Eckumlenkungen des Schubstangensystems. Bei den Eckumlenkungen herkömmlicher Schubstangensysteme besteht in der Regel ein Versatz zwischen den entsprechenden Seiten der Eckumlenkungen und den angrenzenden Schubstangen. Ein solcher Versatz wUrde im vorliegenden Fall zumindest an den Seiten störend sein, an denen sich Verstellschienen befinden. Die Verstellschienen sollen sich nämlich nicht nur über die jeweilige Länge der Schubstangen erstrecken, sondern darüberhinaus bis zu den Rahmenecken. Das bedeutet, daß die Verstelischienen auch an den entsprechenden Seiten der Eckumlenkungen anliegen müssen.A very important consideration in the construction of the invention The seal is the formation of the corner drives of the push rod system. With the corner drives of conventional push rod systems there is usually a Offset between the corresponding sides of the corner drives and the adjacent ones Push rods. Such an offset would in the present case at least be on the sides be annoying, where there are adjustment rails. The adjustment rails should namely not only extend over the respective length of the push rods, but furthermore up to the frame corners. That means that the adjustment rails too must be in contact with the corresponding sides of the corner drives.
Eine zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung besteht deshalb darin, daß bestimmte Seiten der Eckumlenkungen des Schubstangensystems mit entsprechenden Seiten der angrenzenden Schubstangen fluchten, wobei diese Seiten diejenigen sind, an denen eine Verstellschiene vorgesehen ist.An expedient development of the invention therefore consists in that certain sides of the corner drives of the push rod system with corresponding Sides of the adjacent push rods are aligned, these sides being those on which an adjustment rail is provided.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgen anhand der Zeichnungen beschrieben. Die Ausführungsbeispiele betreffen eine Dichtung für ein Schiebefenster. Es wird jedoch darauf hingewiesen, daß die Rfindung in analoger Weise auch auf Kippfenster, Schwenkfenster, Schwenktüren oder dgl. anwendbar ist, bei denen das Dichtungsprofilband mittels des Schubstangensystems in der Rahmenebene verstellbar ist, wogegen es bei den beschriebenen Ausführungsbeispielen quer zur Rahmenebene bewegt wird.Embodiments of the invention are described below with reference to the drawings described. The exemplary embodiments relate to a seal for a sliding window. It is pointed out, however, that the Rfindung in an analogous manner also on tilt windows, Pivoting windows, pivoting doors or the like. Applicable in which the sealing profile tape is adjustable by means of the push rod system in the frame plane, whereas it is with the described embodiments is moved transversely to the frame plane.
Es zeigen: Fig. 1 eine Frontansicht eines Schiebefenstern mit zwei Flügelrahmen; Fig. 2 einen ßchnitt 11-11 durch das Schiebefenster in Fig. 1; Fig. 3 den Ausschnitt III-IV aus Fig. 2, jedoch mit einer anderen Ausführungsform des Dichtungselementes; Fig. 4 den Ausschnitt III-IV aus Fig. 2 jedoch mit einer weiteren Ausführungsform der Dichtungselemente; Fig. 5 einen Schnitt V-V durch die Ansicht in Fig. 6; Fig. 6 eine Ansicht auf eine Stirnseite eines Flügelrahmens mit Ecke, wobei eine Möglichkeit zur Umsetzung der Schubstangenbewegung gezeigt ist; Fig. 7 einen Schnitt VII-VII durch die Ansicht in Fig. 8 Fig. 8 eine der Fig. 6 entsprechende Ansicht auf eine Stirnseite des Flügelrahmens, wobei ene andere Möglichkeit zur Bewegungsumlenkung des Schubstangensystems dargestellt ist; Fig. 9 einen Schnitt X-IX durch den Eckenbereich des in Fig. 6 dargestellten Flügelrahmens, wobei die Eckumlenkung gezeigt ist; Fig. 10 einen Schnitt X-X durch die in Fig. 9 dargestellte Eckumlenkung.1 shows a front view of a sliding window with two Casement; FIG. 2 shows a section 11-11 through the sliding window in FIG. 1; FIG. Fig. 3 shows the detail III-IV from FIG. 2, but with a different embodiment of the Sealing element; 4 shows the detail III-IV from FIG. 2, however with a further embodiment of the sealing elements; Fig. 5 shows a section V-V by the view in Fig. 6; 6 shows a view of an end face of a sash with corner, showing a way to implement the push rod movement is; 7 shows a section VII-VII through the view in FIG. 8; FIG. 8 shows one of the FIGS. 6 corresponding view of one end face of the casement, with one other Possibility of deflecting the movement of the push rod system is shown; Fig. 9 shows a section X-IX through the corner area of the sash shown in FIG. 6, the corner drive being shown; Fig. 10 shows a section X-X through the in Fig. 9 corner drive shown.
Das in Fig. 1 dargestellte Schiebefenster besteht aus einem Blendrahmen 1 und zwei Flügelrahmen 2,3 die in dem Blendrahmen in gegeneinander versetzten Führungen mittels schematisch angedeuteten Rollen verschiebbar gelagert sind. Fig. 1 zeigt die Flügelrahmen in Schließstellung. Um das Schiebefenster zu öfffnen, müssen die Flügelrahmen 2,3, in Richtung der gezeigten Pfeile verschoben werden.The sliding window shown in Fig. 1 consists of a frame 1 and two casement frames 2,3 in the frame in mutually offset guides are mounted displaceably by means of schematically indicated rollers. Fig. 1 shows the casement in the closed position. To open the sliding window, the Sash 2.3, can be moved in the direction of the arrows shown.
Wie man der Fig. 2 entnehmen kann, besteht der Flügelrahmen 1 aus Profilschienen mit einem Mittelsteg 4 und Führungen 6.As can be seen from FIG. 2, the casement 1 consists of Profile rails with a central web 4 and guides 6.
Auf den unteren Führungen 6 laufen die beiden Flügelrahmen 2,3 mittels der in Fig. i erkennbaren Laufrolle Io. Oben sind die Flügelrahmen 2,37tXicht dargestellt) Gabel führungen versehen, welche die obere Führung#umgreifen.On the lower guides 6, the two casement frames 2.3 run by means the roller Io recognizable in FIG. The casement frames 2.37tX are not shown above) Provide fork guides that encompass the upper guide #.
In der Mitte weist der Blendrahmen einen (in Fig. 1 nicht sichtbaren) Blendrahmensteg 5 auf, der an seinen beiden vertikalen Stirnkanten mit Hinterschneidungen 7 versehen ist.In the middle of the frame has a (not visible in Fig. 1) Blind frame web 5, which has undercuts on its two vertical front edges 7 is provided.
Jeder der beiden Flügelrahmen ist an seinem vertikalen Innenschenkel mit einem Klauenvorsprung 9 versehen, der in Schließstellung in die entsprechende Hinterschneidung 7 eingreift.Each of the two casement frames is on its vertical inner leg provided with a claw projection 9, which in the closed position in the corresponding Undercut 7 engages.
Dadurch wird gewährleitet, daß die nachfolgend noch genauer beschriebene Druckdichtung die erwähnten Schenkel nicht ausbiegt.This ensures that the following will be described in more detail Pressure seal does not bend the legs mentioned.
Der Aufbau der Dichtung soll anhand des Ausschnittes III IV in Fig. 2 beschrieben werden. In einer Nute des Flügelrahmens 3 ist eine Schubstange 70 verschiebbar gelagert, die Teil eines Schubstangensystems ist, das mittels eines Handgriffel 19 verstellbar ist (Fig. ).The structure of the seal should be based on the section III IV in Fig. 2 will be described. A push rod 70 is located in a groove in the sash 3 slidably mounted, which is part of a push rod system that is by means of a Handle 19 is adjustable (Fig.).
über der Schubstange 70 liegt eine Verstellschiene 71. Wie man aus den Fig. 5 und 6 entnehmen kann, ist die Verstellschiene mit einem in Bezug auf die Flügel schenkel-Längsrichtung schräg verlaufenden Schlitz 72 versehen. Durch diesen Schlitz ragt eine Schraube 73, die in ein entsprechendes Gewindeloch der Schubstange 7c eingeschraubt ist. Die Schraube 73 ist in dem Schlitz 72 verschiebbar gelagert. An ihren Enden ist die Verstellschiene 71 durch Rollen gegen eine Verschiebung in Rahmenschenkel-Längsrichtung arretiert. Von den die Verstellschiene 71 arretierendes Rollen ist in Fig. 6 nur die Rolle loo dargestellt. Die Verstellschiene 71 ist weiterhin mit einem Halterungsansatz 74 versehen, in den ein Dichtungsprofilband 75 eingesetzt ist. Das Dichtungsprofil 75 besteht aus elastischen Material und ist hohl, so daß es sich beim Andrücken an den mittelsteg 4 elastisch verformt und eine gute Abdichtung schafft.An adjustment rail 71 is located above the push rod 70. How to get off 5 and 6 can be seen, the adjustment rail with a with respect to the wing leg longitudinal direction obliquely extending slot 72 is provided. By this slot protrudes a screw 73, which is in a corresponding threaded hole of the Push rod 7c is screwed in. The screw 73 is displaceable in the slot 72 stored. At its ends, the adjusting rail 71 is prevented from being displaced by rolling Locked in the longitudinal direction of the frame leg. Of which the adjusting rail 71 arresting Roles is shown in Fig. 6 only the role loo. The adjustment rail 71 is still provided with a mounting attachment 74 into which a sealing profile strip 75 is inserted is. The sealing profile 75 is made of elastic material and is hollow, so that it is elastically deformed when pressed against the central web 4 and a good seal creates.
Aus den Figuren 5 und 6 kann man entnehmen, wie die Abdichtung erfolgt: Wenn die Schubstange 70 in Fig. 6 von rechts nach links verschoben wird, so gleitet die Schraube 73 an der schiefen Ebene des Fu~hrungsschlitzes 72 entlang und drückt die Verstellschiene 71 vor (in der Zeichnung nach unten).From Figures 5 and 6 it can be seen how the seal is made: When the push rod 70 is moved from right to left in FIG. 6, it slides the screw 73 along the inclined plane of the guide slot 72 and presses the adjusting rail 71 in front (in the drawing downwards).
Wird die Schubstange 70 dann wieder nach rechts verschoben, so wird die Verstellschiene 71 wieder in die in den Fig. 5 und 6 dargestellte Stellung zurückgezogen.If the push rod 70 is then shifted to the right again, then the adjusting rail 71 is retracted again into the position shown in FIGS.
In Fig. 3 ist die Schubstange mit der bezugsziffer 80 hezeichnet. über der Schubstange 80 liegt auch hier eine Verstellschiene 81, die wiederum durch Wollen an ihren Enden daran gehindert ist, sich mit der Schubstange 80 mitzubewegen.In Fig. 3, the push rod with the reference number 80 is referred to. Here, too, an adjusting rail 81 lies above the push rod 80, which in turn passes through Want is prevented at their ends from moving with the push rod 80.
Die Bewegungsumlenkung erfolgt hier mittels eines schrägen Führungsschlitzes 82 in der Verstellschiene 81. Durch den schrägen FUhrungsschlitz 82 ragt ein Stift 83, der in die Schubstange 80 eingeschraubt ist. Neu an dieser Ausführungsform ist, daß die verstellschiene 81 neben dem Halterungsansatz 84 zur befestigung des etwas anders gestalteten Dichtungsprofilbandes 85 noch einen Stützansatz 87 aufweist. Der Stützansatz 87 stützt sich an dem Flügelrahmen 3 ab, derart, daß die Verstellschiene 81 beim Verschieben nicht nur eine quer zur Rahmenebene gerichtete Bewegung, sondern auch eine Schwenkbewegung ausführt. Die Schwenkung erfolgt um eine Achse, die entlang der Berührungslinie zwischen dem Flügelrahmenprofil 3 und dem Stützansatz 87 verläuft.The movement is deflected here by means of an inclined guide slot 82 in the adjustment rail 81. A pin protrudes through the inclined guide slot 82 83, which is screwed into the push rod 80. What is new about this embodiment is that the adjustment rail 81 in addition to the mounting bracket 84 to attach the something differently designed sealing profile strip 85 still has a support extension 87. The support extension 87 is supported on the casement 3, in such a way that the adjustment rail 81 when moving not only a movement directed transversely to the frame plane, but also performs a pivoting movement. Pivoting is around an axis that runs along the line of contact between the sash profile 3 and the support extension 87 runs.
In Fig. 4 ist eine weitere Ausführungsform der Dichtung gezeigt. Hier ist die Schubstange 9o parallel zur Rahmenebene angeordnet. Uber der Schubstange 9o liegt eine Verstellschiene 91, die einen schrägen Führungsschlitz 92 aufweist. Durch den schrägen Führungsschlitz 92 ist eine Schraube 93 geführt, die fest in der Schubstange 9o ist. Das Dichtungsprofilband 95 ist hier in eine entsprechende Nute des Flügelrahmens 3 eingesetzt. Bei einer quer zur Schubstangenbewegungsrichtung erfolgenden Verschiebung der Schubstange 91 drückt ein an der Verstellschiene 91 vorgesehener Stoßansatz 94 mehr oder weniger stark seitlich gegen die das Dichtungsprofilband 95.In Fig. 4, a further embodiment of the seal is shown. here the push rod 9o is arranged parallel to the frame plane. Above the push rod 9o is an adjusting rail 91 which has an inclined guide slot 92. A screw 93 is guided through the inclined guide slot 92, which fixed in the push rod is 9o. The sealing profile tape 95 is here in a corresponding Groove of the sash 3 used. In the case of a transverse to the direction of movement of the push rod The displacement of the push rod 91 that takes place presses on the adjustment rail 91 provided abutment projection 94 more or less strongly laterally against the sealing profile strip 95.
Das Dichtungsprofilband 95 kann dadurch mit seinem Andruckbereich in einen abdichtenten Kontakt mit dem Mittelsteg 4 gebracht werden. Wenn die Verstellschiene 91 zurückgeschoben wird, so richtet sich das Dichtungsprofilband 95 durch LEine Eigenelastizität wieder auf, wodurch sich auch der Andruckbereich des Dichtungsprofilbandes 95 wieder von dem jqittelsteg entfernt.The sealing profile band 95 can thereby with its pressure area be brought into sealing contact with the central web 4. When the adjustment rail 91 is pushed back, the sealing profile strip 95 is directed through LEine Intrinsic elasticity on again, which also increases the pressure area of the sealing profile tape 95 removed again from the jqittelsteg.
In den Fig. 7 und 8 ist eine andere MögLichkeit zur Dewegungsumlenkung dargestellt. Die üDer der Schubste as liegende Verstellschiene 271 ist wiederum mit einem Halterwagsansatz 274 für ein nicht dargestelltes Dichtungsprofilband versehen. Gegenüber der Verstellschiene 71 in Fig. 5 ist die Verstellschiene 271 in Fig. 7 jedoch schmaler ausgeführt.In FIGS. 7 and 8 there is another possibility for deflecting the movement shown. The adjusting rail 271 lying above the push rods is in turn provided with a holder carriage extension 274 for a sealing profile strip, not shown. Opposite the adjustment rail 71 in FIG. 5 is the adjustment rail 271 in FIG. 7 but made narrower.
Die Verstellschiene 274 ist mit der Schubstange 70 durch mindestens einen Hebel 1c2 und entsprechende Verbindungsschrauben 103 und 104 gelenkig verbunden. Zum Ausgleich des Höhenniveaus zwischen der Verstellschiene 271 und der Schubstange 71 ist an dem entsprechenden Ende des Hebels 1c2 eine Unterlegscheibe 105 vorgesehen. Wenn die Schubstange 7c in Fig. 8 von rechts nach links verschoben wird, so ändert der tiegel 1o2 seinen Winkel in Bezug auf die Rahmenschenkel-Längsrichtung. Bei der erwähnten Verschiebung nach links wird die Verstellstange 271 vorgeschoben (im Bild nach unten). Wenn die Schubstange 70 wieder nach rechts verschoben wird, so wird die Verstellschiene 271 wieder zurückgezogen.The adjustment rail 274 is with the push rod 70 through at least a lever 1c2 and corresponding connecting screws 103 and 104 articulated. To compensate for the height level between the adjustment rail 271 and the push rod 71, a washer 105 is provided at the corresponding end of the lever 1c2. When the push rod 7c is moved from right to left in FIG. 8, it changes the crucible 1o2 has its angle in relation to the longitudinal direction of the frame leg. at the mentioned shift to the left the adjusting rod 271 is advanced (in Picture down). If the push rod 70 is shifted to the right again, so the adjusting rail 271 is withdrawn again.
Die Eckumlenkung ist in den #ig. 9 und 10 dargestellt.The corner drive is in the #ig. 9 and 10 shown.
Die Eckumlenkung enthält in bekannter Weise ein Flachfederband 113, das in ein C-förmiges Führungsgehäuse 112 eingesetzt ist. Das Führungsgehäuse 112 ist mittels Nieten 116 (von denen in Fig. 9 nur eine dargestellt ist) mit einem Metallwinkel 122 verbunden. Der Metallwinkel 122 ist seiner seits an dem Flügelrahmenprofil 3 mittels Schrauben 117 festgeschraubt (von denen in Fig. 9 nur eine dargestellt ist).The corner drive contains a flat spring strip 113 in a known manner, which is inserted into a C-shaped guide housing 112. The guide housing 112 is by means of rivets 116 (only one of which is shown in Fig. 9) with a Metal bracket 122 connected. The metal angle 122 is in turn on the sash profile 3 screwed tight by means of screws 117 (only one of which is shown in FIG. 9 is).
Damit die Schraube 117 die Verschiebung des Flachfederbandes nicht behindert, ist das Flachfederband mit einem entsprecnenden Schlitz 115 versehen, durch den die Schraube 117 hindurchgeführt ist. Zur Verbindung der Schubstange 70 mit dem Flachfederband 113 dient ein Verbindungsstück 114. Das Verbindungsstück 114 ist mit der Schubstange 70 mittels Schrauben 12o,121 verbunden. Mit dem Flachfederband 113 ist das Verbindungsstück 114 mittels nieten 118,119 verbunden. Die Rolle loo sitzt auf einer Achswelle lol, die mit dem Metallwinkel 122 vernietet ist. Am anderen Schenkel der Eckumlenkung sitzt eine weitere Rolle 11o, deren Achswelle 111 ebenfalls mit dem Netallwinkel 122 vernietet ist. Die Rolle 11o dient zur Führung der Verstellschiene 171. Man erkennt in Fig. 9, daß der Halterungsansatz 74,174 der Verstellschienen7l,171 über die Rollen loo,11o hinaus bis zur Ecke vorgezogen und auf Gerung geschnitten sind.So that the screw 117 does not prevent the displacement of the flat spring band hindered, the flat spring hinge is provided with a corresponding slot 115, through which the screw 117 is passed. For connecting the push rod 70 A connecting piece 114 is used with the flat spring band 113. The connecting piece 114 is connected to the push rod 70 by means of screws 12o, 121. With the flat spring band 113, the connecting piece 114 is connected by means of rivets 118, 119. The role loo sits on an axle shaft lol, which is riveted to the metal bracket 122. At the other Another roller 11o sits on the leg of the corner deflection, and its axle shaft 111 also is riveted to the Netall angle 122. The roller 11o is used to guide the adjustment rail 171. It can be seen in FIG. 9 that the mounting attachment 74, 174 of the adjustment rails 71, 171 pulled forward over the rolls loo, 11o to the corner and cut to size are.
Die in den Fig. 9 und 1o dargestelle Eckumlenkung ist nach außen duch den FIetallwinzel 122 begrenzt. Das Wesentliche an dieser EckumlenI#ng im Zusammenhang mit der erfiwtungsgemäßen Dichtung ist, daß der Metallwinkel 122 und die Schubstange 70 an der Seite miteinander fluchten, an der sich die Verstellschiene 71 befindet+ (das gleiche gilt für den anderen Schenkel der Eckumlenkung) Dadurch kann die Verstellschiene 71 ohne einer Biegebelastung ausgesetzt zu sein, sowohl auf dem Metallwinkel 122 als auch auf der Schubstange 70 gleiten.The corner deflection shown in FIGS. 9 and 1o is through to the outside the metal tiny 122 delimits. The essentials of this corner section in context with the seal according to the invention is that the metal bracket 122 and the push rod 70 align with one another on the side on which the adjusting rail 71 is located + (The same applies to the other leg of the corner drive) This allows the adjustment rail 71 without being subjected to a bending load, both on the metal bracket 122 as well as slide on the push rod 70.
Claims (11)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722265300 DE2265300A1 (en) | 1972-02-09 | 1972-02-09 | Sealing strip adjuster with reversing mechanism |
| DE19722206160 DE2206160C3 (en) | 1972-02-09 | 1972-02-09 | Window, door or the like. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722206160 DE2206160C3 (en) | 1972-02-09 | 1972-02-09 | Window, door or the like. |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| DE2206160B2 DE2206160B2 (en) | 1977-12-22 |
| DE2206160C3 DE2206160C3 (en) | 1982-08-19 |
Family
ID=5835527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19722206160 Expired DE2206160C3 (en) | 1972-02-09 | 1972-02-09 | Window, door or the like. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2206160C3 (en) |
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Non-Patent Citations (1)
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| DE2206160B2 (en) | 1977-12-22 |
| DE2206160C3 (en) | 1982-08-19 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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