DE2202836A1 - VENTILATION ATTACHMENT FOR VEHICLE WINDOWS - Google Patents

Description

Entlüftungsaufsatz für Kraftfahrzeugfenster" Die Erfindung betrifft einen Entlüftungsaufsatz für Fenster von Kraftfahrzeugen, um den Innenraum des iraftfahrzeuges zugfrei und wirkungsvoll zu entlüften. Ventilation attachment for motor vehicle windows "The invention relates to a ventilation attachment for windows of motor vehicles to the interior of the iraftfahrzeuges to be ventilated effectively and without drafts.

Es sind bereits verschiedenste methoden bekannt, den Innenraum eines Kraftfahrzeuges zu entlüften. Die neueste Entwicklung geht dahin, mittels eines mitlaufenden Ventilators im Innenraum des Kraftfanrzeuges einen dberdruck zu erzeugen und in dem Rückteil, z.b. in den rückwärtigen Fensterstützen, die Luft wieder abzufahren.A wide variety of methods are already known to create the interior of a To vent the motor vehicle. The latest development is by means of a running fan in the interior of the Kraftfanrzeuges to generate an overpressure and in the back, e.g. in the rear window supports to remove the air again.

Nachteilig ist hierbei aber, daß ein zusätzlicher, ged räuscherzeugener Ventilator eingesetzt werden muß und weiterhin die Entlüftung des Kraftfahrzeuginnenraumes trotz des hohen technischen Aufwandes für die iiuft-luund-Abführung ungenügend ist.The disadvantage here, however, is that an additional noise-generating device is used Fan must be used and continue to ventilate the vehicle interior is inadequate despite the high technical complexity for the air-air discharge.

LS ist daher Aufgabe der Erfindung, eine einfache, leicht anbringbare und in Abwandlungen für alle Kraftfahrzeugtypen benutzbare, formschöne Entlüftung zu schaffen, die besonders wirkungsvoll, wirtsonaftlich nerstellbar und durch der eingebauten Fensterfunktion entsprechendes Heben und Senken des Fensters bedienbar sein soll und die insbesondere eine zugfreie und mit einer hohen Äbsaugkraft ausgestattete Entlüftung des Kraftfahrzeuginnenraumes gewährleisten soll.LS is therefore the object of the invention to provide a simple, easily attachable and, in modifications, shapely ventilation that can be used for all types of motor vehicle to create that are particularly effective, economically and through the built-in window function Raising and lowering the Window should be operable and in particular a draft-free and with a high Ensure ventilation of the vehicle interior equipped with suction power target.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Entlüftungsaufsatz oben an einem Fensterrahmen eines auf- und abbewegbaren Fensters befestigbar einen schräg nach außen verlaufenden Flügel und einen daran anschließenden schräg nach innen verlaufenden längeren Flügel mit nach oben verlaufender Unterkante sowie eine obere abschlußplatte zur dichtenden Abdeckung des Haumes zwischen der Scheibe und den Aufsatzflügeln aufweist.This object is achieved according to the invention in that the ventilation attachment above a window frame of a window that can be moved up and down obliquely outwardly extending wing and an adjoining it obliquely after inside running longer wing with upward running lower edge as well as one upper end plate for sealing cover of the haumes between the disc and has the attachment wings.

Vorteilhaft kann de hintere Teil des längeren Flügels an seiner Unterkante eine abdichtung gegenüber der Scheibe aufweisen, um ein Zurückziehen der Luft in den~braftfahrzeuginnenraum zu verhindern und zur einfachen Anbringung des Entlüftungsaufsatzes kann die Abschlußplatte Haken zum Aufhängen des Aufsatzes an dem Fensterrahmen aufweisen.The rear part of the longer wing at its lower edge can be advantageous Have a seal against the disc to allow air to be withdrawn in to prevent the interior of the vehicle and for easy attachment of the ventilation attachment the end plate may have hooks for hanging the attachment on the window frame.

Um zu vermeiden, daß der erfindungsgemäße Aufsatz die Sicht durch die Seitenfenster behinaert, ist er vorteilhaft aus Plexiglas oder durchsichtigem kunststoff. Zur Erhöhung der Xaugwirkung kann der vordere Flügel erheblich kürzer und gegenüber dem Fenster erheblich stärker angestellt sein, als der hintere Flügel und zur Vereinfachung der Fertigung können die Unterkanten des vorderen und des hinteren Flügels in einer Ebene liegen.In order to avoid that the article according to the invention the view through If the side window is constrained, it is advantageously made of plexiglass or transparent plastic. To increase the xauging effect, the front wing can be used considerably shorter and opposite the window it must be set up considerably more than the rear sash and to simplify manufacturing, the lower edges of the front and the rear wing lie in one plane.

Letztlich besteht noch eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung darin, daß die Innenkante der Aufsatzflügel und der abdecKplatte durcn eine umlaufende Gummidichtung gegenüber der Scheibe eine Bewegung derselben erlaubend abgedichtet ist.Finally, there is still an advantageous embodiment of the invention in that the inner edge of the top wing and the cover plate by a circumferential Rubber seal sealed against the disk allowing movement of the same is.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen naher beschrieben.In the following an embodiment of the invention is based on Drawings described in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 die beitenansicht eines Kraftfahrzeugfensters mit nach außen aufgesetztem Entlüftungsaufsatz, Fig. 2 einen Horizontalschnitt durch das Fenster und den Entlüftungsaufsatz gemäß der Erfindung und Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch den Entlüftungsaufsatz gemäß der Erfindung von Hinten gesehen.1 shows the side view of a motor vehicle window vent attachment placed on the outside, FIG. 2 shows a horizontal section through the window and the ventilation attachment according to the invention and FIG. 3 shows a vertical section seen through the ventilation attachment according to the invention from the rear.

Gemäß den Figuren besteht der erfindungsgemäße Entlüftungsaufsatz hauptsächlich aus einem vorderen Plexiglasflügel 3, der senkrecht verläuft und schräg von dem Kraftfahrzeugfenster 2 absteht. An den vorderen Flügel 3 schließt sich ein hinterer Flügel 4 an, der zu dem Kraftfahrzeugfenster zurückverläuft, ebenfalls senkrecht Steht und in der Aufsicht zusammen mit dem vorderen Flügel ein Dreieck bildet.According to the figures, there is the ventilation attachment according to the invention mainly from a front plexiglass wing 3, which runs vertically and at an angle of the Motor vehicle window 2 protrudes. On the front wing 3 is followed by a rear wing 4, which runs back to the motor vehicle window, Also stands vertically and in plan view together with the front wing Triangle forms.

Das Dreieck der beiden Flügel 3 und 4 ist oben mit einer Abdeckplatte 7 abgedeckt, und die an der Fensterscheibe 2 anliegenden Bänder der Flügel 3,4 und Abdeckplatte 7 sind mit einer umlaufenden Gummidichtung 8 versehen, welche eine Dichtung des Entlüftungsaufsatzes gegenüber der Scheibe auch dann gewährleistet, wenn diese durch Betätigung der Handkurbel in bekannter Weise auf und abbewegt wird.The triangle of the two wings 3 and 4 is at the top with a cover plate 7 covered, and the bands of the sash 3, 4 and 4 resting against the window pane 2 Cover plate 7 are provided with a circumferential rubber seal 8, which a Sealing of the ventilation attachment against the pane is also guaranteed when this is moved up and down in a known manner by operating the hand crank.

Die Unterkante der beiden Flügel verläuft von vorn nach hinten schräg nach oben , die Unterkanten liegen gemäß den Figuren in einer Ebene.The lower edge of the two wings runs obliquely from front to back upwards, the lower edges lie in one plane according to the figures.

Ersichtlicherweise ist es natürilch auch möglich, die Unterkante des vorderen Flügels stärker zu neigen als die des hinteren Flügels bzw. die Unterkanten nicht gerade, sondern geschwungen auszuführen.Obviously, it is of course also possible to cut the lower edge of the to incline the front wing more than that of the rear wing or the lower edges not straight, but curved.

Um ein Wiedereinströmen der Luft im hinteren Teil des hinteren Flügels 4 zu vermeiden, kann dieser an seiner Unterkante eine Abdichtung gegenüber der Scheibe aufweisen (nicht gezeigt).To allow air to flow back into the rear of the rear wing 4, this can seal against the pane at its lower edge have (not shown).

Um eine Behinderung der Sicht des Kraftfahrzeugbenutzers durch den Aufsatz zu vermeiden, ist dieser vorzugsweise aus durchsichtigem Plexiglas oder aus durchsichtigem gunststoff ausgeführt. Um eine einfache Anbringung zu gewährleisten, weist die obere Abdeckplatte 7 mindestens zwei Klammern 5 auf, die z.b. aus rostfreiem Edelstahl bestehen und mit deren Hilfe der Aufsatz einfach über den oberen Rahmen des Fensters gehängt werden kann.In order to obstruct the view of the motor vehicle user by the To avoid an attachment, it is preferably made of transparent plexiglass or made of transparent plastic. To ensure easy installation, the upper cover plate 7 has at least two brackets 5, which e.g. made of stainless Stainless steel are made and with their help the attachment simply over the upper frame of the window can be hung.

Die Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Entlüftungsaufsatzes ist denkbar einfach. Die Fensterscheibe 2 wird durch eine nicht gezeigte Handkurbel in bekannter Weise in ihrem Rahmen auf- und abbewegt und gibt dabei an ihrer oberen Kante einen Entlüftungsschlitz frei. Durch den Entlüftungsaufsatz, insbesondere den vorderen Flügel 3 und die schräg zurücklaufende Unterkante des Flügels 4 wird unter bzw. hinter dem Entlüftungsaufsatz ein Unterdruck erzeugt, der die Luft aus dem iraftfahrzeuginnenraum wirksam absaugt. Durch Heben und Senken des Fensters 2 und der damit verbundenen Vergrößerung oder Verkleinerung des offenen Schlitzes oberhalb des Fensters kann die menge der abgesaugten Luft und damit die Wirkung der Entlüftung ohne weitereseingestellt werden. Regelelemente, Ventilatoren oder dergleichen sind daher nicht mehr notwendig.The mode of operation of the vent attachment according to the invention is conceivable simple. The window pane 2 is known by a hand crank, not shown Way up and down in its frame, giving one at its upper edge Ventilation slot free. Through the vent attachment, especially the front one Wing 3 and the sloping back lower edge of the wing 4 is placed under or a negative pressure is generated behind the ventilation attachment, which removes the air from the vehicle interior sucks effectively. By raising and lowering the window 2 and the associated enlargement or reduction of the open slot above the Window can control the amount of air extracted and thus the effect of the ventilation without further adjustment. Control elements, fans or the like are therefore no longer necessary.

Die Richtung dEr ausströmenden Luft ist durch die Pfeile 6 dargestellt.. Erfindungwesentlich ist es, daß durch den Aufsatz gemäß der Erfindung ein Unterdruck außerhalb des raftfahrzeuginnenraumes erzeugt wird und die Steuerung der in diesen Unterdruck austretenden Luft unter Vermeidung eines Wiedereintritts eines Luftanteiles durch Öffnen bzw. Schließen der Fensterscheibe möglich ist.The direction of the outflowing air is shown by the arrows 6. It is essential to the invention that a negative pressure is created by the attachment according to the invention is generated outside the raft vehicle interior and the control of the in these Underpressure escaping air while avoiding a re-entry of a proportion of air is possible by opening or closing the window pane.

Gemäß der Erfindung ist der Aufsatz vorzugsweise einstückig; die einzelnen Flügel und die Abdeckplatte können aber auch aus Einzelstücken zusammengebaut sein.According to the invention, the attachment is preferably in one piece; the single ones The wing and the cover plate can also be assembled from individual pieces.

Wesentlich zur Erzeugung des Unterdruckes ist, wie schon ausgeführt, daß der vordere Flügel 3 stärker von der Fensterscheibe absteht, als der erheblich längere, hintere Flügel 4 und daß die Unterkante derart ausgebildet ist, daß insbesondere im Bereich des vorderen Flügels 3und den dahinterliegenden Bereich im Bereich des hinteren Flügels 4 ein Unterdruck ausgebildet wrd.As already stated, it is essential to generate the negative pressure that the front wing 3 protrudes more from the window pane than the considerably longer, rear wing 4 and that the lower edge is designed such that in particular in the area of the front wing 3 and the area behind it in the area of the rear wing 4 a negative pressure wrd.

Claims (7)

Patentansprüche Claims ( ntlüftungsaufaatz für Fenster von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß er oben an einem Fensterrahmen (1) eines auf- und abbewegbaren Fensters (2) befestigbar einen schräg nach außen verlaufenden Flügel (3) und einen daran anschließenden schräg nach innen verlaufenden langeren Flügel (4) mit nach oben verlaufender Unterkante sowie eine obere Abschlußplatte (7) zur dichtenden Abdeckung des Raumes zwischen der Scheibe (2) und den Aufsatzflügeln (3,4) aufweist.(ventilation attachment for windows of motor vehicles, characterized that it is at the top of a window frame (1) of a window (2) that can be moved up and down attachable an obliquely outwardly extending wing (3) and an adjoining one obliquely inwardly extending longer wing (4) with upwardly extending lower edge and an upper end plate (7) for sealingly covering the space between the disc (2) and the attachment wings (3, 4). 2. Entlüftungsaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Teil des längeren Flügels (4) an seiner Unterkante eine Abdichtung gegenüber der Scheibe (2) aufweist. 2. Ventilation attachment according to claim 1, characterized in that the rear part of the longer wing (4) has a seal on its lower edge the disc (2). 3. Entlüftungsaufsatz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschlußplatte (7) Haken (5) zum Aufhängen des Aufsatzes an dem Fensterrahmen (1) aufweist. 3. Ventilation attachment according to claim 1 or 2, characterized in that that the end plate (7) hook (5) for hanging the attachment on the window frame (1). 4. Entlüftungsaufsatz nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß er aus Plexiglas oder aus durchsichtigem Kunststoff besteht. 4. Ventilation attachment according to claim 1 to 3, characterized in that that it is made of plexiglass or transparent Made of plastic. 5. Entlüftungsaufsatz nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Flügel (3) erheblich kurzer und gegenüber dem Fenster erheblich stärker angestellt ist, als der hintere Flügel (4).5. Ventilation attachment according to claim 1 to 4, characterized in that that the front wing (3) is considerably shorter and considerably shorter than the window is employed more than the rear wing (4). 6. Entlüftungsaufsatz nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnets daß die Unterkante des vorderen und des hinteren Flügels (3,4) in einer Ebene liegt.6. vent attachment according to claim 1 to 5, characterized that the lower edge of the front and the rear wing (3, 4) lies in one plane. 7. Entlütfungsautsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenkanten der Aufsatzflügel (3,4) und der Abdeckplatte (7) durch eine umlaufende Gummidichtung (8) gegenüber der Scheibe (2) eine Bewegung derselben erlaubend abgedichtet ist7. Entlütfungsautsatz according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the inner edges of the wing (3,4) and the cover plate (7) by a circumferential rubber seal (8) opposite the disc (2) allowing movement of the same is sealed