DE2200183A1 - IMPACT ABSORBER FOR ROAD BARRELS - Google Patents

Description

Aufpralldämpfer für Straßenleitplanken Die Erfindung betrifft einen Aufpralldämpfer, der an Straßenleitplanken angebracht ist, insbesondere aber auch noch nachträglich leicht angebracht werden kann.Impact absorber for road crash barriers The invention relates to a Impact absorber that is attached to road crash barriers, but in particular also can still be easily retrofitted.

Der der Erfindung gemäße Aufpralldämpfer bezweckt, bereits als Einzelstück eine Verminderung der kinetischen Energie eines auf die damit ausgerüstete Leitplanke auftreffenden Fahrzeuges zu erreichen, durch die Mehrzahl der Aufpralldämpfer jedoch das Fahrzeug mit einer solchen Verzögerung abzubremsen, daß die möglichen Schäden, insbesondere die Personenschäden begrenzt werden.The purpose of the impact damper according to the invention, even as a single piece a reduction in the kinetic energy of a guardrail equipped with it to reach the impacting vehicle, however, by the majority of the impact absorbers to brake the vehicle with such a deceleration that the possible damage, in particular, personal injuries are limited.

Es ist bekannt, daß bei einem Aufprallen eines Fahrzeuges auf die in Deutschland allgemein üblichen Straßenleitplanken infolge deren biegesteifer Ausführung bereits geringe Geschwindigkeiten genügen, um hohe Verformungskräfte auszulösen, die größere Karosserie-Deformationen zur Folge haben. Dabei nimmt die Verzögerung extrem hohe Werte an, so daß nicht mit Sicherheitsgurten angeschnallte Fahrzeuginsassen gegen die Karosserie bzw. durch die Fenster oder bei ausspringenden Türen durch diese auf die Straße geschleudert werden.It is known that when a vehicle hits the road crash barriers generally used in Germany due to their more rigid Execution even at low speeds is sufficient to generate high deformation forces trigger, which result in major body deformations. The Delay extremely high values so that not buckled up with seat belts Vehicle occupants against the body or through the window or when jumping out Doors thrown through this onto the street.

Die in Deutschland übliche Leitplanke besteht aus einem Stahlblech-Profil von 3mm Stärke und einer Profilhöhe von 310 mm und ist in Abständen von hormal 4000 mm an einem in den Boden gerammten Profilstahl befestigt.The guardrail common in Germany consists of a sheet steel profile of 3mm thickness and a profile height of 310 mm and is at intervals of hormal 4000 mm attached to a section steel rammed into the ground.

Diese Ausführung hat ein hohes Widerstandsmoment, ist also, wie bereits gesagt, hochgradig biegesteif und wirkt beim Aufprallen eines Fahrzeuges wie ein starres Hindernis.This version has a high section modulus, so it is like before In other words, extremely rigid and acts like a vehicle in the event of a collision rigid obstacle.

Zur Vermeidung der vorgenannten Nachteile sind verschiedene Vorschläge gemacht und Versuche unternommen worden.Various proposals have been made to avoid the aforementioned disadvantages made and attempts made.

Der einzigste'Vorschlag, der bisher in größerem Umfang erprobt wurde, ist der Kabelzaun, mit dem bisher 130 km Schweizer Autobahnen ausgerüstet wurden.The only 'proposal that has so far been tested on a larger scale is the cable fence with which 130 km of Swiss motorways have been equipped so far.

Zwei übereinander angeordnete Stahl-Litzenseile von 19 mm d sind in Stützen von TT NP 8 in einer 110 mm tiefen, 2O mm breiten und oben offenen Schlitz gelagert. Der Abstand der Stützen voneinander betrag 2500 rs.Two steel stranded ropes with a diameter of 19 mm are in Supports of TT NP 8 in a slot 110 mm deep, 20 mm wide and open at the top stored. The distance between the supports is 2500 rs.

Nach Berichten wurden Ton der Fahrbahn abgekommene Fahrzeuge weich abgafangen, d.h. es erfolgt eine weich Bremsung durch eine lange Verzögerungsstrecke ( siehe VDI-Nachrichten 25.Jahrgang, Nr. 50 vom 15.12.71 5.1 u. 4).Vehicles that had strayed from the road were reportedly soft intercepted, i.e. there is a soft braking through a long deceleration distance (see VDI-Nachrichten 25th year, No. 50 from December 15, 71 5.1 and 4).

Selbst, wqnn sich diese Kabelzaun-Ausführung weiterhin bewährt und wegen ihrer günstigen Kosten in Zukunft auch in Deutschland Verbreitung finden sollte, bleibt die Tatsache bestehen, daß bei uns in Deutschland bereits tausende von Kilometern mit dem biegesteifen Leitplanken-Profil ausgerüstet sind.Even if this cable fence design continues to prove itself and should also find widespread use in Germany in the future because of their low costs, the fact remains that with us in Germany already thousands of kilometers are equipped with the rigid guardrail profile.

Die von ein.r zweckentsprechenden Leitplanke zu erfüllenden Forderungen lauten: Von der Fahrbahn abkommende Fahrzeuge sind möglichst weich abzufangen, d.h. die ihnen innewohnende Bewegungsenergie ist auf schonende Weise zu vernichten, und das Fahrzeug am Überschlag über die Leitplanke weitgehen, also zumindest bei einer größeren Anzahl kleiner oder mittelschwerer Unfälle zu hindern.The requirements to be met by an appropriate guardrail read: Vehicles departing from the lane are to be intercepted as gently as possible, i.e. the kinetic energy inherent in them must be destroyed in a gentle way, and the vehicle go far over the guardrail at the rollover, at least on one to prevent a large number of small or medium-sized accidents.

Der nachstehend beschriebene Aufpralldämpfer erfüllt die gestellten Forderungen weitgehend und kann an den bestehenden Leitplanken-Systemen leicht auch nachträglich angebracht werden.The impact attenuator described below meets the requirements Demands largely and can easily be attached to the existing guardrail systems too can be retrofitted.

Der Aufpralldäipfer besteht aus einem durch auftreffende Kräfte noch verformbaren, elastischen, nicht splitternden Kunststoff, vorzugsweise aus preisgünstigen Polyolefinen.The Aufpralldäipfer still consists of an impact force deformable, elastic, non-splintering plastic, preferably made of inexpensive Polyolefins.

Der aus einen Stück hergestellte Aufpralldämpfer besteht in einer bevorzugten Ausführung aus einem der Fahrbahn zugekehrten, in der Längsebene hälftig geteilten hohlen Kegelstumpf (1), der sich nach unten verjüngt.The one-piece impact absorber consists of a preferred embodiment from one facing the roadway, in half in the longitudinal plane split hollow truncated cone (1), which tapers downwards.

Der kegelstumpfförmige Teil ist oben durch eine nach außen gebogene Krempe (2) verstärkt. Am unteren Ende des Kegelstumpfes befindet sich ebenfalls eine Verstärkungskrempe (3), die jedoch nach innen umgebogen ist.The frustoconical part is curved at the top by an outwardly Reinforced brim (2). At the lower end of the truncated cone is also located a reinforcing rim (3), which is however bent inwards.

In der Längsmittenebene des Kegelstumpfes befindet sich das ebene Kunststoffblatt (4), das,nach hinten abgewinkelt, die Leitplankenrückseite bedeckt (5). Die Verbindung und Befestigung an der Leitplanke erfolgt durch die Schraube (6), womit eine sehr leichte Montagemöglichkeit gegeben ist.The plane is located in the longitudinal center plane of the truncated cone Plastic sheet (4) which, angled backwards, covers the back of the guardrail (5). The connection and attachment to the guardrail is made by the screw (6), which makes it very easy to assemble.

Beim Auftreffen einer Horizontalkraft auf den sich nach unten verjüngenden Aufpralldämpfer ergibt sich die nach unten gerichtete Komponente Kl.When a horizontal force hits the downward tapering one Impact damper results in the downward component Kl.

Die andere senkrecht auf den Aufpralldämpfer wirkende Komponente K2 bewirkt ein Zerknautschen des Kunstatoffkörpere und wird bis zu Abriß von dem nach der Leitplankenrückseite umgebogenen Kunststoffblatt aufgenommen.The other component K2, which acts vertically on the impact absorber causes a crumpling of the Kunstatoffkkörpers and is up to demolition of the after the back of the guardrail bent plastic sheet added.

Bereits der erste Aufpralldämpfer nimmt eine nicht unbeträchtliche kinetische Energie auf. Die gleichen Vorgänge wiederholen sich an den folgenden Aufpralldämpfern, æe daß ein längerer Verzögerungsweg sichergestellt ist und die auftretenden Kräfte in Grenzen bleiben.Even the first impact absorber takes a not inconsiderable amount kinetic energy. The same operations are repeated on the following ones Impact absorbers, æe that a longer deceleration distance is ensured and the occurring forces remain within limits.

Zur Erhöhung der Wirkungsweise kann der Hohlraum des Kunststoffkörpers mit Verstärkungswaben oder einem stoßdämpfenden Material ausgefüllt sein, oder es kann anstelle der Kegelform auch eine parabolische oder andere, aber immer nach unten sich verjüngende Form beispielsweise nach (7) gewählt werden.To increase the effectiveness, the cavity of the plastic body be filled with reinforcement honeycomb or a shock-absorbing material, or it Instead of the cone shape, it can also be parabolic or other, but always according to tapering shape below can be selected, for example, according to (7).

Die Befestigung an der Leitplanke kann in- einer anderen Ausführungsform auch dadurch geschehen, daß das Kunststoffblatt (4) und der die Leitplankenrückseite bedeckende umgebogene Teil (5) nach oben über die Leitplanke überstehen und beide durch zwei Schrauben (8,9) zusammengepresst werden. In diesem Fall ist es nicht nötig die Leitplanke zu durchbohren, der Aufpralldämpfer kann unter Vernichtung erheblicher Energie innerhalb der Stützweite der Leitplanke gleiten.The attachment to the guardrail can take place in another embodiment also done by the fact that the plastic sheet (4) and the back of the guardrail covering bent part (5) protrude upwards over the guardrail and both be pressed together by two screws (8,9). In this case it is not necessary to pierce the guardrail, the impact absorber can be destroyed considerable energy slide within the span of the guardrail.

Claims (6)

P a t e n t a n s p r ü c h eP a t e n t a n s p r ü c h e 1. Aufpralldämpfer zu Anbringen an Straßenleitplanken dadurch gekennzeichnet, daß ein in ein.a Stück hergestellter Körper aus Kunststoff an der Leitplanke befestigt wird, 1. Impact absorber to be attached to road crash barriers, characterized in that that a body made of plastic, made in one piece, is attached to the guardrail will, 2. Aufpralldämpfer nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoffkörper aus einem hochfesten, biegeelastischen, jedoch nicht splitternden Kunststoff besteht, 2. Impact damper according to claim 1, characterized in that the plastic body consists of a high-strength, flexible, but non-splintering plastic, 3. Aufpralldämpfer nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß der Kummtoffkörper in seiner Form so gestaltet ist, daß beim Auftreffen eines horizontalen Stoßes eine abwärts gerichtete Komponente der Korizontalkraft einem Abheben des auftreffenden Fahrzeuges von der Fahrbahn entgegenwirkt, 3. Impact damper according to claim 1 and 2, characterized in that the Kummtoffkörper is designed in its shape so that when a horizontal impact occurs a downward component of the horizontal force a lifting of the incident Counteracts the vehicle from the roadway, 4. Aufpralldämpfer nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß die zweite bei einem horizontalen Stoß entstehende senkrecht auf den Kunststoffkörper wirkende Komponente diesen zerknautschen@ verformt, 4. Impact damper according to claim 1 to 3 characterized in that the second resulting from a horizontal impact Component acting perpendicularly on the plastic body crumples it @ deforms it, 5. Aufpralldämpfer nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß das zur Rückseite der Leitplanke abgewinkelte und diese bedeckende, auf Biegung und Zug beanspruchte flache Stück des Kunststoffkörpers einem Abheben desselben von der Leitplanke einen hohen Widerstand entgegensetzt .und 5. Impact damper according to claim 1 to 4, characterized in that the to the rear the guardrail angled and this covering, stressed in bending and tension flat piece of the plastic body a lifting of the same from the guardrail opposes high resistance .and 6. Aufpralldämpfer nach Anspruch 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, daß sich im Inneren des Kunststoffkörpers zur Verstärkung Waben oder energieverzehrende Materialien befinden.6. Impact damper according to claim 1 to 5 thereby characterized in that there are honeycombs inside the plastic body for reinforcement or energy-consuming materials.