DE2200026B2 - Hubbalken-Ofen zur Erwärmung von Wärmgut in aufrechter Lage - Google Patents
Hubbalken-Ofen zur Erwärmung von Wärmgut in aufrechter LageInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
- F27B—FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS IN GENERAL; OPEN SINTERING OR LIKE APPARATUS
- F27B9/00—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity
- F27B9/14—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment
- F27B9/20—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment the charge moving in a substantially straight path tunnel furnace
- F27B9/24—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment the charge moving in a substantially straight path tunnel furnace being carried by a conveyor
- F27B9/2407—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment the charge moving in a substantially straight path tunnel furnace being carried by a conveyor the conveyor being constituted by rollers (roller hearth furnace)
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft einen Wärmofen für ein Wärmgut, dessen Abmessungen einen Transport in
aufrechter Lage zulassen. Dieses trifft insbesondere für Brammen und Blöcke zu.
Besonders geeignet ist der Wärmofen für das Erwärmen von Brammen, wie sie für die Herstellung
von Blechen benötigt werden. Durch die aufrechte Lage werden die Oberflächen der Brammen, die später
auch die Oberfläche der ausgewalzten Bleche bilden, gleichmäßig, ohne jede Streifenbildung und ohne
Oberflächenbeschädigung, erwärmt.
Eine derartige Transport- und Führungsart ermöglicht
eine Beheizung durch die Decke, den Boden und die Seitenwände des Ofens, wobei die Beheizung
durch die Decke und den Boden besonders für Brennstoffbeheizung und die Seitenbeheizung durch die
Wände für elektrische Beheizung geeignet sein können.
Die Erwärmung von Brammen und Blöcken für die Blechherstellung erfolgt bis heute in sogenannten
Stoßofen und Hubbalkenofen. In diesen Öfen wird das Wärmgut flachliegend auf einer Tragkonstruktion
aus gekühlten Rohren oder feuerfesten Materialien transportiert. Diese Tragkonstruktionen verursachen
an den Berührung»- und Einflußflächen Untertemperaturen und Kratzmarken, die an den fertig ausgewalzten
Blechen zu Dickenabweichungen und Oberflächenfehlern führen und Ausschuß verursachen.
Diese Nachteile werden durch sogenannte Rollenherdöfen
vermieden.
Hierbei liegt das Wärmgut flach auf den Rollen und wird von oben und unten beheizt. Diese Ausführung
ist bei kleinen Wärmgutdicken und -gewichten, wie z. B. bei Blechen, Rohren, Stabeisen usw., und niedrigen
Temperaturen bis etwa 1100° C wirtschaftlich zu
verwenden.
Für Wärmgut großer Dicke und Breite und hohe Temperaturen von 1200 bis 1400° C werden jedoch
wegen der großen statischen und thermischen Belastungen aufwendige Rollenkonstruktionen notwendig.
Hohe Belastungen erfordern große Rollendurchmesser und kleine Rollenabstände. Dieses führt durch
die notwendige Rollenkühlung zu hohen Wärmeverlusten und einen verminderten Wirkungsgrad der Unterbeheizung
durch die um die Rollenflächen verminderte untere Heizfläche des Wärmgutes. Auch bei
diesen vorgeschlagenen Rollenherdofen wird die direkte Berührung und Beeinflussung der Wärmgutoberflächen,
die später auch die Oberfläche des Endproduktes bilden, mit den Trag- und Transportrollen
nicht vermieden, was wiedei um Oberflächenfehler zur
ίο Folge hat.
Aus der deutschen Auslegeschrift 1 266 336 ist ein Stoßofen bekannt, bei dem Wärmgut in aufrechter
Lage erwärmt und transportiert wird und die vorstehend aufgeführten Nachteile vermieden werden. Das
Wärmgut wird hierbei auf einer unteren Führungsschiene durch den Ofen geschoben. Die obere Führung,
die jeweils auf die Höhe des Wärmgutes eingestellt werden muß, wird ebenfalls durch eine Schiene
gebildet. Die aufrechte Lage des Wärmgutes ergibt große Rächen für die Wärmeübertragung, und etwa
abfallender Zunder kann z. B. elektrische Heizkörper nicht verschmutzen. Elektrische Beheizung ist aber
wegen der geringen Verzunderung und fehlenden Luftverschmutzung durch Abgase anzustreben.
Als Nachteile dieser Erfindung müssen die Beschränkungen in der Wärmguthöhe, der Aufwand fur
die Verstellung der oberen Führungsschienen und das Rutschen auf den unteren Schienen, was mit Verschleiß
verbunden ist, angesehen werden.
In einem anderen bekannten Ofen (deutsche Auslegeschrift 1 200 850) wird das Glühgut in aufrechter
Lage mittels eines Rollenganges transportiert und dabei durch seitlich angreifende Rollen geführt. Der Erfindung
liegt die Aufgabe zugrunde, auch bei nach
dem Hubbalkensystem arbeitenden Öfen einen aufrechten Guttransport zu ermöglichen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei einem Ofen mit oberer Wärmgutführung
ein Transportstützensystem vorgesehen wird, bei dem bewegliche Stützen und stationäre Bodenteile, in der
Transportrichtung gesehen, hintereinander angeordnet sind.
Der Abstand der beweglichen Stützen und stationären Bodenteile ist hierbei nicht mehr von der
Wärmgutdicke, sondern von der statisch wesentlich gunstigeren Wärmguthöhe abhängig. Für große
Wärmgutlängen, z. B. Brammen für Bandstahl, werden hierdurch große Abstände für die beweglichen
Stützen möglich, was mit Ersparnissen für Investion, Wärmeverbrauch und Instandhaltung verbunden ist.
Der Transport des Wärmgutes erfolgt dadurch, daß
die beweglichen Stutzen in vorgegebenen und der Wärmzeit entsprechenden Zeitabständen einen
rechteckformigen Arbeitsweg, der sich aus Anheben, Transportieren, Absenken und Zurückfahren zusammensetzt,
durchlaufen. Mechanische oder hydraulische Antriebssysteme hierzu sind bekannt.
Die obere Führung kann durch Schienen, durch die Ofendecke ragende Stangen, an denen Rollen bcfestigt
sein können, durch seitlich in den Ofen hineinragende Stützen oder an den Seitenwänden befestigte
Rollen erfolgen.
Der Durchlauf des Wärmgutes durch den Ofen kann allen Anforderungen und Gegebenheiten angepaßt
werden.
Abweichend gegenüber den bis heute bekannten Hubbalken-Wärmöfen muß das Wärmgut aufrecht
vor dem Ofeneintritt plaziert und nach Ofenaustritt
3 4
flach abgelegt werden. Dieses kann einfach durch W5rk a z"m. ^^^foberfschienel^O: in aer raun.
Krane, Manipulatoren oder stationäre Wendceinrich- 19; 9\*aiau"* * "Latent-U" feuerfeste Decke; 12:
tungen erfolgen. ^S^S^^S-brenner: 15: Wärmgut;
Die Längsbewegung erfolgt duich Rechteckbcweüungen
der beweglichen Stützen. :
Schnelles Einsetzen und Austragen des Wärmgutes
kann durch schnellaufende, unabhängig angetriebene
Gruppen beweglicher Stützen, Rotengruppen oder
eine Kombination beider Transportsysteme erfol
kann durch schnellaufende, unabhängig angetriebene
Gruppen beweglicher Stützen, Rotengruppen oder
eine Kombination beider Transportsysteme erfol
Dadurch, daß alle Transportvorgänge voll mechanisiert werden können, eignet sich, die_ Erfindung be - ^^^ ml emer ^,..^^ ^.^ ^
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stens für voll automatisierte und computergesteuerte
Walzstraßen. Der erfindungsgemäße Ofen\ann bei- tere Wärmgutfurirung mn "^ "-—:;.- π· .,
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ι „„α Aar - --1 J—-i-otinnären BodenteilzU autliegt. .Jiejrecnie
Walzstraßen. Der erfindungsgemäße Ofen kann ^j^gJÄÄSnteü 20 aufliegt
spielsweise zwischen einer Stranggußanlage und der »5 airf Je» s a tioniiren^ Wärmgutführung mit Rollen
Walzenstraße eingebaut werden, wobei die gegosse- "^/^«n die beweglichen Transportstutzen 19
nen Brammen mit hoher Temperatur nach dem Ab- "»igd unten -αϊ J^ Deckenbrenner 12 und
guß in den Ofen eingefahren werden können. Daher g.e fe™8 β 6müssen in dem heißen
wird in einem solchen Fall infolge der geringen erfor- ^e™™££ gekühlt sein. Die beweglichen Stutzen
derlichen Heizleistung auch die elektrische Beheizung » Teildes SJ1^ £n Hub- und Fahrmechanismus 18 beunter
Umständen wirtschaftlich. In anderen Fallen werden üurcn
kann die Bramme bis etwa 900° C durch Brennstoff wegt mit beweglichen Stutzen
von da an auf Walztemperatur (1280 bis 1300= C) Fig. JjJg^ Die beweglichen Stutzer,19
elektrisch aufgeheizt werden. .n-cSaufcn in festgelegten, der Warmzeit entspre-
Die Ausführung kann als Durchlaufofen oder als *5 ^"^l^^änden das Arbeitsdiagramm 24 von
Einsatzofen erfolgen. Sf bed und zurück nach a. Hierbei wird das
Im folgenden wird die Erfindung an Hand der anach b c d undz ären Bodenteil 20 ange-
F i g. 1 und 2 erläutert. IJoS um die Entfernung b bis c in Rich|^o^^
Feinen Querschnitt von e.nem Ofen der mit 30 be-e£undbeim.^^^^SS^Di^
einem Transportsystem mit beweglichen Stutzen. d auf dem g«J^ nach a zurück und verharrt dort
oberer Führungsschiene und Führungsrollen ausgeru- Stutze WUut ■
stet ist, , nf , blSDeU r Abriet, der Stützen 19 erfolgt durch einen hy-
F i g. 2 einen Längsschnitt durch einen kurzen Ofen ,,,^n Hub- und Fahrmechanismus 18 bzw. 21
mit einem Transportsystem mit beweglichen Stutzen 35 ^^"'g Trd zum Eintritt des Ofens gerollt
und oberer Wärmegutführung durch Rollen durch d.e Das Warmgw 1 zwischen den Rollen 23 gefuhrt.
Decke. Mk dem Rollgang 22 wird es auf Eintrittsposition ge-
In den Fig. 1 und 2 bedeuten: fahrenundhRnden Stützen 19 aufgenommen und
1: das Ofenfundament; 2: die Bodentrager oder f^ren"ndger transportiert. An der Ofenaustntts-
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Ofen zur Erwärmung von Wärmgut, z.B. Brammen oder Blöcke, in aufrechter Lage mit
oberer Führung des Wärmguts, gekennzeichnet
durch bewegliche,eine Rechteckbewegung
ausführende Hubbaiken und mit diesen in Durchlaufrichtung abwechselnde stationäre ßodenteile.
2. Ofen nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine obere Wärmgutführung durch Schienen,
durch die Ofendecke ragende Stangen, an denen Rollen befestigt sein können, durch seitlich
in den Ofen hineinragende Stützen oder durch an den Seitenwänden befestigte Rollen.
3. Ofen nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine kombinierte Brennstoff-Elektrobeheizung
für die Erhitzung des Wärmguts auf etwa 900° C durch Brennstoff und die weitere Erhitzung
auf Walztemperatur durch elektrische Energie.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722200026 DE2200026C3 (de) | 1972-01-03 | 1972-01-03 | Hubbalken-Ofen zur Erwärmung von Wärmgut in aufrechter Lage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722200026 DE2200026C3 (de) | 1972-01-03 | 1972-01-03 | Hubbalken-Ofen zur Erwärmung von Wärmgut in aufrechter Lage |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2200026A1 DE2200026A1 (de) | 1973-07-19 |
DE2200026B2 true DE2200026B2 (de) | 1974-06-27 |
DE2200026C3 DE2200026C3 (de) | 1975-02-13 |
Family
ID=5832207
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722200026 Expired DE2200026C3 (de) | 1972-01-03 | 1972-01-03 | Hubbalken-Ofen zur Erwärmung von Wärmgut in aufrechter Lage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2200026C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3231225A1 (de) * | 1982-08-21 | 1984-03-01 | Verwaltungsgesellschaft Heinrich Neitz GmbH & Co KG, 4930 Detmold | Ofen zur waermebehandlung und durchfuehrung von waermeprozessen fuer werkstuecke aus eisenwerkstoffen und nichteisenmetallen |
-
1972
- 1972-01-03 DE DE19722200026 patent/DE2200026C3/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3231225A1 (de) * | 1982-08-21 | 1984-03-01 | Verwaltungsgesellschaft Heinrich Neitz GmbH & Co KG, 4930 Detmold | Ofen zur waermebehandlung und durchfuehrung von waermeprozessen fuer werkstuecke aus eisenwerkstoffen und nichteisenmetallen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2200026C3 (de) | 1975-02-13 |
DE2200026A1 (de) | 1973-07-19 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |