DE2139857A1 - Kontaktdruckubertragungssystem fur stufenlose Gangwechselgetnebe - Google Patents

Kontaktdruckubertragungssystem fur stufenlose Gangwechselgetnebe

Info

Publication number
DE2139857A1
DE2139857A1 DE19712139857 DE2139857A DE2139857A1 DE 2139857 A1 DE2139857 A1 DE 2139857A1 DE 19712139857 DE19712139857 DE 19712139857 DE 2139857 A DE2139857 A DE 2139857A DE 2139857 A1 DE2139857 A1 DE 2139857A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
contact pressure
ring
transmission system
gear change
pressure transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19712139857
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshihisa Kyoto Ogino (Japan)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHINPO INDUSTRIAL CO Ltd
Original Assignee
SHINPO INDUSTRIAL CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHINPO INDUSTRIAL CO Ltd filed Critical SHINPO INDUSTRIAL CO Ltd
Publication of DE2139857A1 publication Critical patent/DE2139857A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/48Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members with members having orbital motion
    • F16H15/50Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/52Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of another member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Description

PATENTANWÄLTE
DIPL.ING. H. LEINWEBER dipl-ing. H. ZIMMERMANN
8 München 2, Rosental 7, 2.AuIg.
Tei.-Adr. Lelnpat München T.I.Ion (0811) 2MS98»
Poittdi.cfe-Konto: München 22045
den 9. August 1971
Unter ZaldiM
Shinpo Kogyo Kabushiki Kaisha, Kyoto / Japan
Kontaktdruckübertragungssystem für stufenlose'Gangwechsel getriebe
"Die Erfindung betrifft ein Kontaktdruckübertragungssystem für stufenlose Gangwechselgetriebe des Friktionstyps, bei denen sich eine oder mehrere leihen dünner Doppelkegelrollen mit Friktionsrädern auf einer Eingangswelle und konzentrisch mit den Friktionsrädern angeordneten Eingen in Reibungsanlage befinden und bei denen die dünnen Doppelkegelrollen so bewegt werden, daß ihre Wirkungshalbmesser verändert werden. Bei diesen stufenlosen Gangwechselgetrieben kann die Drehzahl der Ausgangswelle in weitem Rahmen verändert werden, da der Wirkungshalbmesser der Doppelkegelrolle für das Frikti'onsrad auf der Eingangswelle und der Wirkungshalbmesser der Doppelkegelrolle für den Ring gleichzeitig verändert werden. Um jedoch ein zwangsläufiges Arbeiten des Getriebes sicherzustellen und seinen mechanischen Wirkungsgrad und seine Lebensdauer zu erhöhen, ist
- 2 -20980971104
es notwendig, sowohl auf der Seite des Friktionsrades als auch auf der Seite des Ringes eine Nockenvorrichtung zum Erzeugen eines Kontaktdrucks vorzusehen.
, Durch die Erfindung soll ein Kontaktdruckübertragungssystem geschaffen werden, das nur eine einzige riockenvorrichtung zum Erzeugen des Kontaktdrucks aufweist.
Um das gewünschte Arbeiten der den Kontaktdruck erzeugen-* den Vorrichtung über den gesamten Drehzahlbereich zu bewirken, ist es notwendig, daß der liockenhub ziemlich groß ist. Wenn der Locken groß ist, tritt jedoch vorübergehend ein unstabiler Zustand ein, wenn die Richtung des Drehmoments momentan umge- : kehrt wird oder wenn die Drehrichtung der Ausgangswelle wechselt.
Durch die Erfindung soll daher ein Kontaktdruckübertra- j gungssystem geschaffen werden, bei dem das Auftreten des oben j genannten unstabilen Zustands ausgeschaltet ist.
Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung. Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen
Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein mit einem erfindungsgemäßen Kontaktdruckübertragungssystem versehenes stu- j fenloses Gangwechselgetriebe, j
Fig. 2 einen Längsschnitt durch ein stufenloses Gangwechselgetriebe mit einer abgewandelten Form des Systems nach Fig. 1,
- 3 209809/1104
213985?
Fig. 3 einen Längsschnitt durch ein Gangwechselgetriebe mit einer anderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen' Systems und
Fig. 4 einen Längsschnitt durch ein Gangwechselgetriebe mit einer abgewandelten Form des Systems nach Fig. 3.
In der Beschreibung werden die folgenden Ausdrücke verwendet: j
1. In einem System, das aus zwei oder mehr Energieübertragungsrädern auf einer Antriebswelle, einer oder mehreren Reihen : sich zwischen den Energieübertragungsrädern vor- und zurückbewegenden dünnen Doppelkegelrollen und zwei oder mehr Ringen be-
- steht, zwischen denen sich die Doppelkegelrollen vor- und zurückbewegen, werden das innerste Energieübertragungsrad und der äußerste Ring bzw. das äußerste Energieübertragungsrad und der innerste Ring jeweils "Diagönalelemente" genannt.
2. Im Gegensatz zum ersten, aus einem Energieübertragungsrad A1 und einem Ring B2 bestehenden Satz Diagonalelemente und j zum zweiten, aus einem Energieübertragungsrad A2 und einem Ring! B1 bestehenden Satz Diagonalelemente werden die Energieübertragungsräder A1 und A2 bzw. die Ringe B1 und B2 jeweils "gegenüberliegende Elemente" genannt.
Im Folgenden werden vier Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert, bei denen der Einfachheit halber jeweils nur · eine Reihe Doppelkegelrollen dargestellt ist.
Fig. 1 zeigt auf einer Eingangswelle 1 befestigte Energierübertragungsräder A1 und A2. Ein Ring B2 bildet das Diagonalelement für das Energieübertragungsrad A1 und ein Ring BI
209809/1104 -4 "
213985?
_ 4 das Diagonalelement für das Energieübertragungsrad A2.
Eine Reihe dünner Doppelkegelrollen C sind sowohl mit den gegenüberliegenden Elementen A1, A2 als auch mit den gegenüberliegenden Elementen B1, B2 in Reibungsanlage. Die Wellen 2 dieser Rollen werden durch einen Träger 5 gehalten. Die Doppelkegelrollen C werden bewegt, um ihre Wirkungshalbmesser für die Energieübertragungsräder A1, A2 und die Ringe B1, B2 durch eine Nockenvorrichtung zu verändern, wenn ein Handgriff 4 verschwenkt! wird. S
•Eine einen Kontaktdruck erzeugende Eockenvorrichtung D ist auf der Eingangswelle 1 vorgesehen, die das Energieübertragungsrad A1 antreibt.
Der Ring B2 ist an einer Axialverschiebung gehindert. Dies wird durch eine axial unbewegliche Ausgangswelle 5, ein an der Ausgangswelle 5 befestigtes Bauteil 6 und einen ein schalenförmiges kerbverzahntes Bauteil 7 durchsetzenden Bolzen 8 erreicht.
Das Diagonalelement für den axial unbeweglichen Ring B2 ist das Energieübertragungsrad A1, das von der Nockenvorrichtung D getrieben wird. Das gegenüberliegende Element für das Energieübertragungsrad A1 ist das Energieübertragungsrad A2. Die Axialverschiebung dieses Rades wird durch ein Drucklager 9, das kerbverzahnte Bauteil 7 und einen Schnappring 10 auf sein Diagonalelement B1 übertragen. Wie oben beschrieben, ist der das gegenüberliegende Element des Rings B1 bildende Ring B2 an einer Axialverschiebung gehindert, so daß ein Kontaktdruck zwischen den in Reibungsanlage befindlichen Bauteilen erzeugt wird.
208009/1104 . --5 -
Wenn sich die Doppelkegelrolle C zwischen die Bauteile I hineinschiebt oder sich von ihnen entfernt, bewegen sich das j
Energieübertragungsrad A2 und der Ring B1 axial über eine große Strecke, jedoch ist die für das Energieübertragungsrad A1 erforderliche Axialbewegung so klein, daß die Nockenvorrichtung D einen guten Kontaktdruck ausüben kann.
Die in Fig. 1 dargestellte Ausführungsform kann insofern!
abgewandelt werden, als die den Kontaktdruck erzeugende Nocken-j vorrichtung D an der Ausgangswelle angeordnet werden kann, wie j Fig 2 zeigt. In diesem Fall ist das Bauteil, das an der Axial-! verschiebung gehindert ist, das Energieübertragungsrad A1 auf der Eingangswelle 1. Die lage dieses Rads wird durch eine Buchse 11 auf der Eingängswelle 1 bestimmt. Das Diagonalelement für das Energieübertragungsrad A1 ist der Ring B2, der von der den Kontaktdruck erzeugenden Hockenvorrichtung D getrieben wird Die Einrichtung, über die die Diagonalelemente B1, A2 miteinander in Wirkverbindung stehen, sind die gleichen wie in der Ausführungsform nach Fig. 1.
Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform, bei der der am Gehäuse befestigte Ring B1 das Bauelement ist, das an einer Axialverschiebung gehindert" ist, wobei die den Kontaktdruck erzeugende Bockenvorrichtung D das das Diagonalelement des Rings B1 bildende Energieübertragungsrad A2 treibt'. Die andere Gruppe der Diagonalelemente A1, B2 steht über ein Drucklager 20, ein Bauteil 21 und eine den Ring B1 durchsetzende Verbindungsstange 22 miteinander in Wirkverbindung. Das Bauteil 21 wird durch den Abschnitt 24 eines Handgriffs 23 zum Verändern der Drehzahl axial verschoben. Bei dieser Ausführungsform werden
-6-209809/110i
die Doppelkegelrollen planetarisch bewegt und die Drehung diesen Hollen wird über einen Träger von der Ausgangswelle aufgenommen] Im übrigen arbeitet dieses System wie bei den Ausführungsformen j nach Fig. 1 bzw. Fig. 2. j
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist zwar die Docken-Vorrichtung D zum Erzeugen des Kontaktdrucks auf der Eingangswelle vorgesehen, sie kann jedoch auch auf der Ausgangswelle an4
i geordnet sein, wie in Fig. 4 dargestellt· Bei der Ausführungs- ' form nach Fig. 4 ist ein Drucklager 25 zwischen dem Energieüber-* tragungsrad A2 und der den Kontaktdruck erzeugenden öockenvor- ; richtung D vorgesehen. Das den Kontaktdruck übertragende Sys ten} ist im übrigen das gleiche wie in Fig. 3.
Aus* vorstehender Beschreibung ergibt sich, daß gemäß der Erfindung das stufenlose Beibungsgangwechselgetriebe, bei dem die Wirkungshalbmesser der dünnen Doppelkegelrollen in zwei Stufen verändert werden, selbst bei großen BeanspruchungsSchwankungen zwangsläufig arbeitet und nur eine einzige Mockenvorrichtun§ zum Erzeugen des Kontaktdrucks verwendet zu werden braucht.
209809/1104

Claims (1)

  1. - 7 -Patentanspruch:
    Kontaktdruckiibertragungssystem für stufenlose Gangwechselgetriebe mit dünnen-Doppelkegelrädern, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils eine Gruppe aus einem Energieübertragungsrad (A1 bzw. A2) und einem Ring (B1 bzw. B2), die diagonal zueinander angeordnet sind, über eine eine Axialverschiebung übertragende Vorrichtung miteinander in Wirkverbindung stehen und daß die andere Gruppe der diagonal zueinander angeordneten Bauteile aus einem axial nicht verschiebbaren Bauteil (B2; A1; BD und einem durch eine einen Kontaktdruck erzeugende Nockenvorrichtung (D) antreibbaren Bauteil (A1; B2; A2) besteht.
    2098Ό9/ΤΪΟ:4-
DE19712139857 1970-08-18 1971-08-09 Kontaktdruckubertragungssystem fur stufenlose Gangwechselgetnebe Pending DE2139857A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP45072252A JPS4925298B1 (de) 1970-08-18 1970-08-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2139857A1 true DE2139857A1 (de) 1972-02-24

Family

ID=13483900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19712139857 Pending DE2139857A1 (de) 1970-08-18 1971-08-09 Kontaktdruckubertragungssystem fur stufenlose Gangwechselgetnebe

Country Status (6)

Country Link
US (1) US3765257A (de)
JP (1) JPS4925298B1 (de)
CA (1) CA931786A (de)
DE (1) DE2139857A1 (de)
FR (1) FR2104437A5 (de)
GB (1) GB1342535A (de)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3990328A (en) * 1972-09-05 1976-11-09 Peter Afton Galbraith Infinitely variable speed drive mechanism
US4505163A (en) * 1980-05-23 1985-03-19 Raimund Falkner Mechanism with continuous adjustment for the transmission of a rotary motion between two coaxial shafts
US4730504A (en) * 1986-12-29 1988-03-15 Excelermatic Inc. Axial cam structure
US4924730A (en) * 1987-08-25 1990-05-15 Jaguar Cars Limited Transmission systems
EP0311734A1 (de) * 1987-10-14 1989-04-19 L.B. Trasmissioni Meccaniche Srl Stufenlos verstellbares Planetengetriebe mit integriertem Gehäuse und doppeltem Regelungshandrad
JPH0440037Y2 (de) * 1988-09-14 1992-09-18
JPH02125147A (ja) * 1988-11-01 1990-05-14 Bridgestone Cycle Co 無段変速装置
GB8901322D0 (en) * 1989-01-21 1989-03-15 Jaguar Cars Transmission systems
GB2339863B (en) * 1998-07-23 2003-03-05 Milner Peter J A continuously variable transmission device
US6558286B1 (en) * 1999-05-14 2003-05-06 Martin Ferenc Continuously variable transmission and variants
US7351181B2 (en) * 2004-06-28 2008-04-01 Robert Smith Continuously variable transmission
RU2523509C2 (ru) * 2009-09-01 2014-07-20 Закрытое Акционерное Общество "Комбарко" Дисковый планетарный вариатор
RU2428605C2 (ru) * 2009-09-22 2011-09-10 Гирин Алексей Григорьевич Дисковый планетарный вариатор
CN108591381B (zh) * 2018-04-12 2021-11-16 江苏理工学院 一种新型锥轮传动无级变速***

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2032015A (en) * 1934-11-09 1936-02-25 Heynau David Hans Friction gear transmission
US3530732A (en) * 1967-07-24 1970-09-29 Shinpo Industrial Co Ltd Variable-speed transmission of friction type

Also Published As

Publication number Publication date
US3765257A (en) 1973-10-16
GB1342535A (en) 1974-01-03
FR2104437A5 (de) 1972-04-14
JPS4925298B1 (de) 1974-06-28
CA931786A (en) 1973-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2749137C2 (de)
DE1555071C3 (de) Planetenräderwechselgetriebe in Gruppenbauart für Kraftfahrzeuge
DE3001784A1 (de) Stufenlose kraftuebertragung fuer fahrzeuge
EP0043909A1 (de) Antriebsaggregat mit einer Antriebsmaschine und einem Schwungrad
DE2139857A1 (de) Kontaktdruckubertragungssystem fur stufenlose Gangwechselgetnebe
DE2850099A1 (de) Planetenradgetriebe und dessen anordnung
DE10333871A1 (de) Selektiv einschaltbares Differenzial
DE69622959T2 (de) Stufenloses Toroid-Getriebe
DE69014491T2 (de) Stufenloses Getriebe.
DE102015004405A1 (de) Verstellgetriebe
DE68925726T2 (de) Kontinuierlich veränderliches getriebe
DE2853508A1 (de) Drehmomentenwandler
DE3019197A1 (de) Drehmomentaufteilender zahnradantrieb
DE102015223118B4 (de) Hybridantriebsmodul
DE3325523C2 (de) Stufenlos einstellbares Kegelscheiben-Umschlingungsgetriebe
EP0038968A2 (de) Umkehrschaltgetriebe für ein stufenlos regelbares Zugorgangetriebe eines Kraftfahrzeuges
DE1200091B (de) Planetengetriebe mit einem inneren Sonnenrad und einem aeusseren Zahnring, dessen Umlauf-raedertraeger elastisch ausgebildet ist
DE102012010914A1 (de) Antriebsstrang
DE3233033A1 (de) Uebertragungsverhaeltnis-verstellvorrichtung
DE2630035C3 (de) Vorrichtung zum selbsttätigen Anstellen von paarweise gegeneinander angestellten Schrägwälzlagern einer Lagerung
DE2165286A1 (de) Mehrstufiges untersetzungsgetriebe
EP3892889A1 (de) Spannungswellengetriebe
DE4439993A1 (de) Stufenloses Getriebe
DE898104C (de) Ausgleichgetriebe
DE1550832A1 (de) Stufenlos drehzahl-regulierbarer Antriebsmotor mit Regelungs-Hilfs-Antriebsmotor