DE212011100105U1 - Guiding device for transporting a web threading end in a fiber web machine and fiber web machine - Google Patents
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Abstract
Führungsvorrichtung zum Transportieren eines Bahnaufführendes in einer Faserbahnmaschine, wobei die Führungsvorrichtung (17) wenigstens eine Führungsplatte (18) und einen Luftkanal (19) sowie Öffnungen (21) aufweist, die in der Wand (20) angeordnet sind, welche den Luftkanal (19) begrenzt, um Luftstöße zu erzeugen, welche der Bewegungsrichtung des Bahnaufführendes (15) folgen und auf die Fläche (22) der Führungsplatte (18) gerichtet sind, welche dem Bahnaufführende zugerichtet ist, und somit zum Transportieren des Bahnaufführendes (15), wobei die Führungsplatte (18) als ein integrales Teil des Luftkanals (19) ausgebildet ist, und wobei die Öffnungen (21) als Bohrungen in dem Grundmaterial der Führungsplatte (18) gebildet sind, welche einen geraden Abschnitt vor den Luftstößen aufweist, der als eine Stützfläche ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsplatte (18) aus einem plattenförmigen Material bzw. Blechmaterial gebildet ist und eine im Wesentlichen gerade, ebene Fläche ist, die eine glatte Führungsplatte (18) ohne Schultern oder andere Vorsprünge bildet, und dass der Winkel β zwischen...Guiding device for transporting a web threading end in a fiber web machine, wherein the guide device (17) has at least one guide plate (18) and an air channel (19) and openings (21) arranged in the wall (20) which guide the air channel (19). limited to generate puffs following the direction of travel of the web threading end (15) and directed towards the surface (22) of the guide plate (18) facing the web threading leader and thus for transporting the web threading end (15), the guide plate (18) is formed as an integral part of the air passage (19), and wherein the openings (21) are formed as bores in the base material of the guide plate (18) having a straight portion in front of the air blasts formed as a support surface , characterized in that the guide plate (18) is formed of a plate-shaped material or sheet material and a Wesentli is straight, flat surface which forms a smooth guide plate (18) without shoulders or other protrusions, and that the angle β between ...
Description
Die Erfindung betrifft eine Führungsvorrichtung zum Transportieren eines Bahnaufführendes in einer Faserbahnmaschine, wobei die Führungsvorrichtung wenigstens eine Führungsplatte und einen Luftkanal sowie Öffnungen aufweist, die in der Wand angeordnet sind, welche den Luftkanal begrenzt, um Luftstöße zu erzeugen, welche der Bewegungsrichtung des Bahnaufführendes folgen und auf die Fläche der Führungsplatte gerichtet sind, welche dem Bahnaufführende zugerichtet ist, und somit zum Transportieren des Bahnaufführendes, wobei die Führungsplatte als ein integrales Teil des Luftkanals ausgebildet ist, und wobei die Öffnungen in dem Grundmaterial der Führungsplatte gebildet sind. Die Erfindung betrifft auch eine Faserbahnmaschine.The invention relates to a guide device for transporting a Bahnaufführendes in a fiber web machine, wherein the guide device has at least one guide plate and an air passage and openings which are arranged in the wall which limits the air passage to produce air surges, which follow the direction of movement of Bahnaufführendes and are directed to the surface of the guide plate, which is the Bahnaufführer, and thus for transporting the Bahnaufführendes, wherein the guide plate is formed as an integral part of the air duct, and wherein the openings are formed in the base material of the guide plate. The invention also relates to a fiber web machine.
In einer Faserbahnmaschine werden verschiedene, auf Luftstößen basierende Führungsvorrichtungen zum Transportieren und Führen eines Bahnaufführendes verwendet. Im einfachsten Fall ist die Führungsvorrichtung eine einen Luftkanal bildende Leitung mit in ihrer Wandung angeordneten Öffnungen zum Erzeugen von Luftstößen. Es existieren auch sogenannte Blasplatten, deren Betrieb ebenfalls auf Luftstößen basiert.In a fiber web machine, various air blast-based guiding devices are used for transporting and guiding a web threading end. In the simplest case, the guide device is an air duct forming a conduit with openings arranged in its wall for generating air blasts. There are also so-called blowing plates whose operation is also based on air blasts.
Blasleitungen allein werden hauptsächlich nur zum ungefähren Führen des Bahnaufführendes verwendet. Stattdessen ist eine Blasplatte mit einer Führungsplatte vorgesehen, auf welcher eine Vakuumwirkung mittels Luftblasen mit Hilfe eines sogenannten Coanda-Effekts erzeugt wird. Mit anderen Worten, das Bahnaufführende tendiert dazu, der Fläche der Führungsplatte zu folgen, während der Bewegungsrichtung des Bahnaufführendes folgende Luftstöße gleichzeitig das Bahnaufführende vorwärts transportieren.Blowing lines alone are mainly used only for approximately guiding the track leading end. Instead, a blower plate is provided with a guide plate on which a vacuum effect is created by means of air bubbles by means of a so-called Coanda effect. In other words, the track taker tends to follow the surface of the guide plate, while following the direction of travel of the track leading the following air blasts simultaneously convey the track taker forward.
Bei einer bekannten Blasplatte öffnen sich die Öffnungen zu einer Schulter, welche zwischen dem Luftkanal und der Blasplatte angeordnet ist. Zusätzlich sind Luftstöße im Wesentlichen parallel zu der Blasplatte angeordnet. Während des Betriebs erzeugen die Luftstöße eine Vakuumwirkung, es wird jedoch gleichzeitig eine erhebliche Reibung erzeugt, wenn das Bahnaufführende an der Schulter vorbeigeführt wird. Dann wird ein wesentlicher Teil der Transportkraft der Luftstöße verloren. Zusätzlich wird das Bahnaufführende nach der Schulter von der Fläche der Führungsplatte abgelöst bzw. abgetrennt, wodurch Kompensationsluft bzw. Korrekturluft bzw. Bremsluft seitlich zwischen das Bahnaufführende und die Führungsplatte gefördert wird. Während das Bahnaufführende weiter befördert wird, wird mehr und mehr Korrekturluft absorbiert. Dann löst sich das Bahnaufführende von der Fläche der Führungsplatte ab und das Bahnaufführende flattert, was zum Abreißen des Bahnaufführendes oder zum Abweichen des Bahnaufführendes von der Führungsplatte führen kann. Dies hat zur Herstellung von unnötig breiten Führungsvorrichtungen geführt. Der effiziente Transportabstand, der mit bekannten Führungsvorrichtungen erreicht wird, ist kurz, was ihre Verwendung einschränkt. Zusätzlich arbeiten Führungsvorrichtungen nur in einem relativ mäßigen Geschwindigkeitsbereich. In der Praxis sollte die Geschwindigkeit einer Faserbahnmaschine weniger als 1.500 m/min betragen. Daher passen bekannte Führungsvorrichtungen nur schlecht zu den derzeitigen Faserbahnmaschinen, ganz zu schweigen von den zukünftigen. Zusätzlich zu den Einschränkungen hinsichtlich der Geschwindigkeit treten bei bekannten Führungsvorrichtungen weitere signifikante Probleme auf. Zum Erreichen einer Transportgeschwindigkeit und -kraft, die zumindest ausreichend sind, müssen große Luftvolumen eingesetzt werden. Dies erzeugt zusammen mit der oben beschriebenen Korrekturluft ein beträchtliches Luftvolumen, welches sich um und zusammen mit dem Bahnaufführende bewegt. In der Praxis hat es sich gezeigt, dass die Bahnaufführung in einem beschränkten Raum hauptsächlich aufgrund der Hemmwirkung eines großen Luftvolumens versagt. Aus diesem Grund war es notwendig, auf Vakuumbandförderer zurückzugreifen, deren Beschaffungs- und Betriebskosten jedoch hoch sind. Des Weiteren ist der Einbau von Vakuumbandförderern in begrenzten Positionen in ausreichender Nähe aufgrund ihrer großen Abmessungen schwierig.In a known blower plate, the openings open to a shoulder which is arranged between the air duct and the blower plate. In addition, air blasts are arranged substantially parallel to the blower plate. During operation, the air blasts create a vacuum effect, but at the same time considerable friction is generated as the web taker passes by the shoulder. Then a substantial part of the transport force of the air surges is lost. In addition, the web caster after the shoulder is detached from the surface of the guide plate, whereby compensation air and air are respectively conveyed laterally between the web cue guide and the guide plate. As the track taker advances, more and more correction air is absorbed. Then the Bahnaufführende detaches from the surface of the guide plate and the Bahnaufführende flutters, which can lead to the tearing of Bahnaufführendes or to deviate the Bahnaufführendes of the guide plate. This has led to the production of unnecessarily wide guide devices. The efficient transport distance achieved with known guide devices is short, which limits their use. In addition, guide devices operate only in a relatively moderate speed range. In practice, the speed of a fiber web machine should be less than 1,500 m / min. Therefore, known guide devices are poorly suited to the current fiber web machines, not to mention the future ones. In addition to the speed limitations, known guide devices present other significant problems. To achieve a transport speed and force that are at least sufficient, large volumes of air must be used. This, together with the above-described correction air, produces a considerable volume of air which moves around and along with the web taker. In practice, it has been found that the web performance fails in a limited space mainly due to the inhibiting effect of a large volume of air. For this reason, it has been necessary to use vacuum belt conveyors whose procurement and operating costs are high, however. Furthermore, the installation of vacuum belt conveyors in limited positions in sufficient proximity is difficult due to their large dimensions.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine neue Vorrichtung zum Transportieren eines Bahnaufführendes in einer Faserbahnmaschine zu schaffen, welche eine einfachere und niedrigere Konstruktion als bislang aufweist und eine höhere Bahnaufführeffizienz als zuvor mit einem geringeren Luftvolumen und/oder einem geringeren Druckniveau als früher ermöglicht. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine neue Faserbahnmaschine zu schaffen, bei welcher der Transport eines Bahnaufführendes ruhiger und zuverlässiger sowie auf eine vielfältigere Art und Weise als zuvor modifizierbar ist. Die charakteristischen Eigenschaften der erfindungsgemäßen Vorrichtung bestehen darin, dass der Winkel β zwischen der Blasrichtung der Öffnungen und der Führungsplatte 5–30°, vorzugsweise 10–20°, beträgt, und dass die Führungsplatte einen geraden Abschnitt vor den Luftstößen aufweist, der als eine Stützfläche ausgebildet ist. In überraschender Weise ist die erfindungsgemäße Führungsvorrichtung mit kleinen Öffnungen, wie zum Beispiel Löchern oder Schlitzen, in einem sehr geringen Winkel relativ zu der ebenen Fläche der Führungsplatte versehen. Dadurch befindet sich unter Druck stehende Luft, die von einer zu der ebenen Fläche sich öffnenden Öffnung ausströmt, bereits in einer korrekten Richtung, nämlich der Transportrichtung des Bahnaufführendes folgend. Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist die Anordnung der Öffnungen in dem Anfangsteil der Führungsplatte zusammen mit einer geraden Stützfläche. Dadurch wird unmittelbar in dem Anfangsteil der Führungsvorrichtung ein Raum erzeugt, in welchem der Luftstrom das Bahnaufführende erfasst bzw. übernimmt, und zwar an einer Position einer Schlitzdüse oder einer Reihe von in Querrichtung über die ebene Fläche sich erstreckender Bohrungen. Mit dieser Übernahme verbleibt das Bahnaufführende in einem kontrollierten Zustand und die der ebenen Fläche folgende Blasluft transportiert das Bahnaufführende weiter, wobei gleichzeitig schädliche seitliche Bewegungen und andere Verschiebungen verringert und dadurch die Bewegung des Bahnaufführendes beruhigt wird. Weil sich die Öffnungen anstatt zu einer Schulter zu der Führungsplatte öffnen, wird das Reibungsphänomen, welches früher zu Problemen geführt hat, vermieden. Gleichzeitig wird der Zutritt von Korrekturluft zwischen das Bahnaufführende und die Führungsplatte verhindert. Des Weiteren transportiert ein Luftstoß das bahnartige Material aufgrund der Abwesenheit eines linearen Reibungspunkts schneller als zuvor. Somit wird eine größere Transportkraft als zuvor mit dem vorhandenen Luftvolumen erreicht. Andererseits kann die derzeitige Kraft mit einem geringeren Luftvolumen als zuvor oder mit einem geringeren Druckniveau als zuvor erreicht werden. Weil die Führungsplatte ein Teil des Luftkanals ist, ist die Herstellung der Führungsvorrichtung einfacher. Gleichzeitig wird die Konstruktion der Führungsvorrichtung leicht und niedrig und dennoch steif.The object of the invention is to provide a new apparatus for transporting a web threading end in a fiber web machine, which has a simpler and lower construction than heretofore and allows a higher web run efficiency than before with a lower air volume and / or a lower pressure level than before. Another object of the invention is to provide a new fiber web machine in which the transportation of a web leader is more quietly and reliably modifiable than previously, and in a more versatile manner. The characteristic features of the device according to the invention are that the angle β between the blowing direction of the openings and the guide plate is 5-30 °, preferably 10-20 °, and that the guide plate has a straight section in front of the air blasts serving as a support surface is trained. Surprisingly, the guide device according to the invention is provided with small openings, such as holes or slots, at a very small angle relative to the flat surface of the guide plate. As a result, pressurized air flowing out from an opening opening toward the flat surface is already in a correct direction, namely following the direction of conveyance of the web threading end. Another noteworthy feature is the arrangement of the openings in the initial part of the Guide plate together with a straight support surface. Thereby, a space is directly created in the initial part of the guide device, in which the air flow detects the Bahnaufführende or, at a position of a slot nozzle or a series of transversely over the flat surface extending bores. With this acquisition, the Bahnaufführende remains in a controlled state and the flat surface following blown air transported on the Bahnaufführ, while reducing harmful lateral movements and other shifts and thereby the movement of the Bahnaufführendes is calmed. Because the openings open rather than a shoulder to the guide plate, the friction phenomenon, which has previously led to problems avoided. At the same time the access of correction air between the Bahnaufführende and the guide plate is prevented. Further, an air blast transports the web-like material faster than before due to the absence of a linear friction point. Thus, a greater transport force than previously achieved with the existing volume of air. On the other hand, the current force can be achieved with a lower air volume than before or with a lower pressure level than before. Because the guide plate is part of the air duct, the manufacture of the guide device is easier. At the same time, the construction of the guide device becomes light and low yet stiff.
Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen, welche einige der Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung zeigen, im Detail beschrieben, wobeiThe invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings, which show some of the embodiments of the present invention
Eine Faserbahnmaschine weist somit eine oder mehrere Führungsvorrichtungen
Die Abwesenheit von Schultern und die Öffnungen, die sich zu der ebenen Fläche öffnen, verhindern die Erzeugung von Reibung und erzeugen eine wirksame, vorwärts gerichtete Kraft. Zu einem zuverlässigen Betrieb und einem langen, effizienten Transportweg trägt auch die Tatsache bei, dass die Führungsplatte
In den vorgeschlagenen Ausführungsformen ist ein Teil des Luftkanals
Bei der Ausführungsform der
Gemäß der Erfindung ist eine Abschrägung
Die Profile verteilen das Luftvolumen gleichmäßig auf die Öffnungen. Zusätzlich sind die Profile mittels einer Leitung oder einem anderen geschlossenen Profil miteinander verbunden. Durch Anordnen von Öffnungen an denselben Positionen in dem Querprofil und dem Längsprofil wird ein funktionaler Verteiler bzw. Sammler gebildet, welcher gleichzeitig als eine Längsverstärkung wirkt. Während der Herstellung werden die Querprofile mittels Schweißen hermetisch an den Längsprofilen angebracht, wonach die Querprofile an der Führungsplatte angeschweißt werden, sodass die Führungsvorrichtung vervollständigt wird. In
Eine Faserbahnmaschine kann eine oder mehrere Führungsvorrichtungen zum Transportieren eines Bahnaufführendes in einer Faserbahnmaschine aufweisen. Vorzugsweise sind mehrere Führungsvorrichtungen nacheinander vorgesehen, sodass eine vielfältig einsetzbare und zuverlässige Ausrüstung zum Transportieren des Bahnaufführendes gebildet wird. Vorzugsweise sind die Führungsvorrichtungen einzeln angeordnet bzw. voneinander beabstandet, sodass ein Luftstoß, der seine kinetische Energie verloren hat, vor der folgenden Führungsvorrichtung abgeleitet werden kann. In der Praxis ist ein Spalt von 10–50 mm, bevorzugter 15–30 mm, zwischen den Führungsvorrichtungen vorhanden. Zusätzlich ist die Führungsvorrichtung in Verbindung mit bzw. in einem beschränkten Abstand bzw. Raum
In der vorgeschlagenen Ausführungsform sind die Öffnungen
Vorzugsweise beträgt der Abstand der Öffnungen
Die neuartige Konstruktion und die Anordnung der Öffnungen ermöglichen einerseits eine sehr kurze Herstellungszeit und andererseits auch sehr lange Führungsvorrichtungen. Gemäß der Erfindung beträgt die Größe der Führungsplatte
Vorzugsweise sind die Öffnungen
Gemäß einer Ausführungsform können die mittleren Öffnungen der Führungsplatte größer als die Öffnungen in den Randbereichen sein (nicht dargestellt). Auf diese Art und Weise kann eine verbesserte Blaswirkung in dem mittleren Bereich der Führungsplatte erreicht werden, der automatisch das zu transportierende Bahnaufführende zentriert. Mit anderen Worten, es wird eine Zentrierkraft erzeugt, welche das Bahnaufführende im Wesentlichen in der Mitte der Führungsplatte in der Längsrichtung hält. Gleichzeitig werden schädliche Effekte der Öffnungen außerhalb des Bahnaufführendes verringert, weil die Venturi Luft abnimmt. Zum Beispiel kann der Bereich von verbesserten Luftstößen von einem Drittel bis zu zwei Drittel der Blasbreite der Vorrichtung erreichen, vorzugsweise beträgt er ungefähr die Hälfte der Blasbreite, aber weniger als die Breite des Bahnaufführendes. Eine mit einem Bereich von verbesserten Luftstößen ausgestattete Führungsvorrichtung
Die Öffnungen können auch aus Schlitzen gebildet sein, welche mit einem Laser hergestellt sein können. Schlitze erzeugen extrem gleichförmige Luftstöße und zusätzlich ist das Geräusch von aus Schlitzen austretender Luft im Vergleich zu Bohrungen geringer. Die Schlitzbreite kann 0,05–1 mm, vorzugsweise 0,1–0,5 mm betragen. Schlitze können auch in einer geraden Linie oder auf geeignete Weise geneigt dachziegelartig bzw. schuppenförmig angeordnet sein, wodurch ein comprehensive, flächendeckend und gleichförmiger Luftstoß erreicht wird. Die Länge der Schlitze hängt hauptsächlich von fallspezifischen Anforderungen und der Schlitzbreite ab. Diskontinuierliche Schlitze sind länger als 5 mm, vorzugsweise länger als 10 mm. Ein Schlitz kann auch kontinuierlich sein und eine Breite aufweisen, die annähernd gleich der gesamten Führungsvorrichtung ist. In diesem Fall beträgt die Schlitzbreite ungefähr 200–300 mm, sogar bis zu 400 mm bei besonders breiten Anwendungen.The openings may also be formed by slots, which may be made with a laser. Slots create extremely uniform air blasts and, in addition, the noise of air leaking out of slots is less compared to holes. The slot width may be 0.05-1 mm, preferably 0.1-0.5 mm. Slits may also be arranged in a straight line or suitably sloped or flaky, whereby a comprehensive, uniform and uniform air blast is achieved. The length of the slots depends mainly on case-specific requirements and the slot width. Discontinuous slots are longer than 5 mm, preferably longer than 10 mm. A slot may also be continuous and have a width that is approximately equal to the total guide device. In this case, the slit width is about 200-300 mm, even up to 400 mm for very wide applications.
Aufgrund der einfachen Konstruktion und der geringen Reibung können sehr variable Drücke bei der Führungsvorrichtung angewendet werden. Gemäß der Erfindung sind die Führungsvorrichtungen und insbesondere die Öffnungen auf eine solche Art und Weise dimensioniert, dass ein Druck von 0,25–7, vorzugsweise 0,5–2 bar, eingesetzt werden kann. Dadurch können erhebliche Kräfte, welche das Bahnaufführende transportieren, bereits bei einem niedrigen Druck erreicht werden. Andererseits kann auch ein hoher Druck verwendet werden, welcher insbesondere zum Erreichen einer ausreichenden Strömungsgeschwindigkeit eingesetzt werden kann. Mit anderen Worten, die Vorrichtung kann auf schnellen Faserbahnmaschinen eingesetzt werden.Due to the simple construction and the low friction very variable pressures can be applied to the guide device. According to the invention, the guide devices and in particular the openings are dimensioned in such a way that a pressure of 0.25-7, preferably 0.5-2 bar, can be used. As a result, considerable forces that transport the Bahnaufführende, even at a low pressure can be achieved. On the other hand, a high pressure can be used, which can be used in particular to achieve a sufficient flow rate. In other words, the device can be used on fast fiber web machines.
Die Dimensionierung der Führungsvorrichtung gemäß der Erfindung kann in unterschiedlichen Anwendungen variieren. Jedoch sind Öffnungen, die sich zu der Fläche der Führungsplatte, welche dem Bahnaufführende zugerichtet sind, hin offen, mit welchen bisherige Reibungsprobleme vermieden werden, essentiell. Außerdem sind die in einem bestimmten Winkel eingestellten Luftstöße signifikant, mittels welcher ein bahnartiges Material sowohl zuverlässig erfasst als auch gleichmäßig mitgenommen werden kann. Des Weiteren vereinfacht das Anwenden bzw. Verwenden der Führungsplatte als ein Teil des Luftkanals die Konstruktion der Führungsvorrichtung. Die Konstruktion wird leicht und steif sowie extrem niedrig. Zusätzlich können bei der Herstellung vorteilhafte Materialien und Bearbeitungsverfahren verwendet werden. Die Anzahl der Arbeitsschritte wird geringer und sie sind schnell auszuführen. Nur die maschinelle Bearbeitung von kleinen Bohrungen kann eine Anforderung sein, aber sogar dieses Problem wird mit dem oben beschriebenen Einschnitt gelöst. Der Luftdruck wird gleichmäßig auf die Luftkanäle verteilt und das Halten der Führungsvorrichtung ist einfach. Die neuartige Konstruktion verhindert den Zutritt von Kompensationsluft zwischen dem Bahnaufführende der Führungsplatte, wodurch das Bahnaufführende zuverlässig unter Kontrolle gehalten wird. Gleichzeitig kann das Bahnaufführende zuverlässig von einer Vorrichtung zu der nächsten transportiert werden, was die Bildung einer langen Ausrüstung mit einer komplizierten Wegführung erlaubt. Zusätzlich zu all den anderen vorteilhaften Merkmalen kann die Führungsvorrichtung gemäß der Erfindung auch in schnellen Faserbahnmaschinen betrieben werden, deren Produktionsgeschwindigkeit 2000 m/min überschreitet. Ein von der ebenen Fläche in einem kleinen Winkel ankommender Luftstoß erzeugt einen festen Halt, ohne dass das Bahnaufführende mit der Führungsplatte in Kontakt kommt. Gleichzeitig folgt jedoch das Bahnaufführende exakt der Fläche der Führungsplatte, ohne zu flattern oder zu wandern. Dadurch können gemäß der Erfindung Luftstöße auch in einer vollkommen ebenen Führungsplatte gebildet werden, wodurch optimale Winkel relativ zu der Führungsplatte erhalten werden. Dadurch kann das Bahnaufführende auf kontrollierte Art und Weise ohne das übliche Reibungsproblem vorwärts transportiert werden. Die Konstruktion der Führungsvorrichtung ist außerdem bemerkenswert einfach und klein in den Abmessungen. Dadurch kann die Führungsvorrichtung auch in beschränkten Positionen angeordnet werden, wobei die Halterung leicht bleibt. Mit der Eliminierung des Reibungsproblems wird mit einem geringeren Luftvolumen als bislang eine höhere Transporteffizienz als vorher erreicht. Zusätzlich wird das Bahnaufführende über die gesamte Dauer des Aufführens unter Kontrolle gehalten, ohne dass das Bahnaufführende sich irgendwo in der Nähe der Führungsvorrichtung unregelmäßig bewegt.The dimensioning of the guide device according to the invention may vary in different applications. However, openings opening to the surface of the guide plate which are trimmed to the web applicator, with which previous problems of friction are avoided, are essential. In addition, the air shocks set at a certain angle are significant, by means of which a web-like material both reliably detected and can be taken evenly. Further, applying the guide plate as a part of the air passage simplifies the construction of the guide device. The construction is light, stiff and extremely low. In addition, advantageous materials and processing methods may be used in the manufacture. The number of work steps is reduced and they are fast to execute. Only the machining of small holes may be a requirement, but even this problem is solved with the above-described incision. The air pressure is evenly distributed to the air channels and holding the guide device is easy. The novel construction prevents the entry of compensation air between the web leader of the guide plate, thereby reliably keeping the web taker under control. At the same time, the web taker can be reliably transported from one device to the next, allowing the formation of a long equipment with a complicated route. In addition to all the other advantageous features, the guide device according to the invention can also be operated in fast fiber web machines whose production speed exceeds 2000 m / min. An air blast arriving from the flat surface at a small angle creates a firm hold without the web taker coming in contact with the guide plate. At the same time, however, the track taker follows exactly the surface of the guide plate without fluttering or wandering. As a result, according to the invention, air blasts can also be formed in a perfectly flat guide plate, whereby optimum angles relative to the guide plate are obtained. As a result, the Bahnaufführende can be transported forward in a controlled manner without the usual friction problem. The construction of the guide device is also remarkably simple and small in size. Thereby, the guide device can be arranged in limited positions, the holder remains easy. With the elimination of the friction problem, with a lower air volume than before, a higher transport efficiency than previously achieved. In addition, the web taker is kept under control for the entire duration of the run without the web taker moving irregularly anywhere near the leader.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20130321 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20140530 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |