DE2114754C2 - Fördereinrichtung zum Transportieren von Zigarettengruppen - Google Patents
Fördereinrichtung zum Transportieren von ZigarettengruppenInfo
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- B65B19/02—Packaging cigarettes
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- B65B19/10—Arranging cigarettes in layers each comprising a predetermined number
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- B65G2201/0226—Cigarettes
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Description
2. Fördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit den Schienenelementen
(20, 21) zur Führung de Vorsprünge [Xf) am
Obertrum WandeiemeTte (20a, 21a) verbunden sind, die die stirnseitig offenen Beh':ier(lajabdecken.
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Die Erfindung betrifft eine Fördereinrichtung zum Transportieren von zur Verpackung geeigneten Zigarettengruppen
mit mindestens einem endlosen, über Zahnräder laufenden Förderorgan, auf dessen Außenseite
eine Vielzahl von Behältern zur Aufnahme der Zigaretten angeordnet ist.
Eine derartige Fördervorrichtung ist durch die AT-PS 2 82 483 bekannt. Dabei sind die Behälter zur Aufnahme
von je drei Zigarettenlagen auf zwei parallel zueinander angeordneten Ketten befestigt, die synchron und so
intermittierend angetrieben werden, um die Behälter schrittweise in in Förderrichtung hintereinanderliegende
Stationen zum Einführen der Zigarettenlagen zu bringen. Bei dieser Ausbildung des Förderorgans
kommt es wegen der ständigen, ruckweisen Weiterbewegung der Behälter von einer Station in die nächste zu
eher Verschiebung der Relativstellung zwischen den Behältern und den Stationen, so daß die Übergabe der
Zigarettenlagen mit Schwierigkeiten und sehr unsanft vor sich geht. Das hat den Nachteil, daß nicht nur die
Maschinenteile, insbesondere die Kettenglieder, stärker abgenutzt werden, was die erwähnten Relativverschie·
bungen noch vergrößert, sondern daß auch die Zigaretten stärker beansprucht werden, wodurch diese
beschädigt werden und die gesamte Einrichtung durch den auftretenden Zigarettenstaub schnell und stark
verschmutzt. Dieses Problem macht sich um so stärker bemerkbar, je größer die Vorschubgeschwindigkeiten
und je höher die Taktzahlen der Fördereinrichtung sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
Fördereinrichtung der eingangs erläuterten Gattung so weiterzubilden, daß ein wirksamer Schutz gegen
Tabakpulver geschaffen wird, um ein einwandfreies und präzises Herstellen von Zigarettengruppen sowie deren
einwandfreien und präzisen Weitertransport zu gewährleisten.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei der gattungsgemäßen Fördereinrichtung durch die folgenden
Merkmale gelöst;
a) das Förderorgan ist ein an seiner Innenseite verzahntes Förderband aus biegsamem, praktisch
aber nicht dehnbarem Material, wobei die Gesamtbreite des Förderbandes größer ist als die Breite
der in der Bandmitte angeordneten Verzahnung;
b) es ist eine Schutzverkleidung aus vertikal angeordneten, sich ergänzenden Platten für den vom
Förderband und den Zahnrädern gebildeten Raum vorhanden;
c) die Behälter sind mit Einschnitten in Förderrichtung sowie mit beidseitig über das Förderband
hinausragenden, dem von der Förderbandschleife gebildeten Innenraum zugewandten Vorsprüngen
versehen;
d) für die Einschnitte und Vorsprünge der Behälter sind Führungen aus parallel zum Ober- und
Untertrum verlaufenden Schienenelementen vorhanden.
Durch die Wahl eines an sich bekannten, praktisch nicht dehnbaren, biegsamen Zahnriemens (vergleiche
US-PS 25 07 852) als Förderorgan anstelle der bisher üblichen Ketten wird erreicht, daß auch nach einem
längeren Betrieb der Fördereinrichtung keine Spielvergrößerungen aufgrund von Verschleiß- oder Ermüdungserscheinungen
auftreten, so daß die Behälter immer exakt mit den gegenüberliegenden Stationen fluchten. Diese Tatsache ist besonders bei Hochleistungsmaschinen
mit großen Arbeitsgeschwindigkeiten von erheblicher Bedeutung.
Durch die Wahl des Förderbandes als Förderorgan wird gleichzeitig erreicht, daß der von dem Förderband
und den Zahnrädern gebildete Raum mit Hilfe einer an sich bekannten Schutzverkleidung besser abgedichtet
werden kann, als dies bei den bisher verwendeten Ketten möglich wäre, denn das im Gegensatz zu den
Ketten eine geschlossene Ebene bildende Förderband kann dabei so geführt werden, daß es sich mit den
beiden Längsseiten an der Schutzverkleidung gleitend abstützt.
Durch die FR-PS 11 87 289 ist die Möglichkeit an sich
bekannt, Endlosförderorgane ar. parallel zum Obertrum und zum Untertrum verlaufenden Schienen zu führen.
Ferner sind auch Schienenführungen, beispielsweise Schwalbenschwanzführungen, an sich bekannt. Die nach
den Merkmalen c) und d) getroffenen Maßnahmen für die Führungen haben jedoch die zusätzliche Wirkung,
daß dadurch der innerhalb dts Förderbandes liegende Raum im Sinne der Aufgabenstellung optimal abgedichtet
wird, so daß Betriebsstörungen durch Zigarettenstaub oder dergleichen vermieden werden.
In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß
mit den Schienenelementen zur Führung der Vorspriinge am Obertrum Wandelemente verbunden sind, die die
stirnseitig offenen Behälter abdecken.
bejspiel erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist. Es
zeigt
Fig, 1 eine perspektivische Ansicht einer Fördereinrichtung
zum Transportieren von Zigarettengruppen;
Fig,2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht in
vergrößertem Maßstab der Antriebsseite der Fördereinrichtung
gemäß F i g, 1 und
Fig.3 einen Schnitt entlang der Linie H-Il in
Richtung A gemäß F i g. 2,
Fig. 1 zeigt eine Fördereinrichtung 1. der ein
Zufuhrtrichter χ zugeordnet ist Fördereinrichtung 1
und Zufuhrtrichter 2 sind Teil einer Vorrichtung zur Bildung und Verpackung von Zigarettengruppen, deren
Funktion und Arbeitsweise im einzelnen in den italienischen Patentschriften 7 50 677, 7 79 386,8 00 148
oder 8 03 352 näher erläutert sind. Im unteren Ende des Zuführtrichters 2 sind drei Einschubstationen 2a, 2b und
2c ausgebildet, denen ein Schieber 3 zugeordnet ist, der
drei Schieberköpfe 3a, 3b und 3c hat, die den Einschubstationen 2a, 2b und 2c gegenüberliegen. Mit
Hilfe der Schieberköpfe 3a, 36 und 3c wird bei jedem Stillstandintervall der Fördereinrichtung 1 die jeweils
unterste Zigarettenlage aus den Einschubstationen 2a, 2b und 2c des Zuführtrichters 2 in gegenüberliegende
Behälter 1 a geschoben.
Die zu Gruppen zusammenzufassenden Zigaretten werden parallel nebeneinanderliegend in den Zuführtrichter
2 eingefüllt, in dem sie infolge ihres Eigengewichtes durch Kanäle, die im einzelnen in der AT-PS
2 82 483 beschrieben sind, nach unten in die Einschubstationen 2a, 2b und 2c gelangen. Durch den Schieber 3
werden in den Behältern la drei Zigarettenlagen gebildet, wobei die unterste und die oberste Lage je
sieben und die mittlere Lage sechs Zigaretten zählt
Die Fördervorrichtung 1, an der die Behälter la für die Aufnahme von je drei Zigarettenlagen befestigt sind,
besteht aus einem Förderband IJ aus einem elastisch verformbaren, jedoch praktisch nicht dehnbaren Material,
beispielsweise aus »ISORAN« der Firma Pirelli. Das Förderband Ic/weist an seiner Innenseite Zähne Ie
auf, deren Breite kleiner ist als die Gesamtbreite des Förderbandes It/. Dieses ist über zwei Zahnräder 4 und
5 geführt, wodurch ein Obertrum und ein Untertrum gebildet wird. Die Zähne Ie greifen dabei in die Lücken
der Zahnräder 4 und 5 ein, wobei die Verzahnung der beiden Zahnräder 4 und 5 in der Breite etwa der Breite
der Zähne Ie entspricht.
Das Zahnrad 4 ist auf eine Umlenkwelle 6 und das Zahnrad 5 auf eine Antriebswelle 7 aufgezogen, so daß
das endlose Förderband ic/ in Richtung des in Fig. Ί
eingezeichneten Pfeiles angetrieben werden kann.
Der Abstand der an äam Förderband !(/befestigten
Behälter la entspricht einer Vorschubschrittlänge, so daß, wie F i g. 1 zeigt, bei jedem Vorschubschritt jeder
zweite von sechs Behältern la einer der drei Einschubstationen 2a, 2b und 2c gegenüberliegt. Auf
diese Weise hält jeder einzelne Behälter la nach zwei Vorschubschritten in einer der genannten Stationen an.
Wie F i g. 1 zeigt, ist in die Oberseite jedes Behälters la ein quer zur Vorschubrichtung verlaufender Schlitz
1 b eingearbeitet. Ferner hat jeder Behälter 1 a auf dieser Seite einen Einschnitt Ic, dessen Funktion nachstehend
noch erläutert ist.
V/ie F i g. 2 zeigt, sind die Behälter la am Förderband
1 c/alternierend zwischen zwei Zähnen I e und auf einem
Zahn Ie dieses Förderbandes It/ befestigt. Im zuletzt
genannten Fall dieni zur Befestigung ein Bügel 8, der an einer Längsseite eine Aussparung aufweist, die dem
Profil des Zahnes Ip ;ntsprjcht Bei der Befestigung zwischen zwei Zähnen 1 e wird eine Leiste 8a verwendet,
deren Querschnitt dem Zwischenraum zwischen zwei Zähnen te angepaßt ist In beiden Fällen wird das
Förderband !(/durch eine Schraube 9 und eine Mutter 10 zwischen Behälter la und Bügel 8 bzw. Leiste 8a
eingeklemmt
In die beiden Zahnräder 4 und 5 sind gleichmäßig über den Umfang verteilt Ausnehmungen 4a bzw, 5a
ίο eingearbeitet, in die die erwähnten Behälterbefestigungen
bei der Umlenkung am Zahnrad 4 bzw. 5 eintauchen.
Um die Fördervorrichtung 1 vor Tabakstaub zu schützen, der während des Transports und des
Schichtenbildens der Zigaretten entsteht und den einwandfreien Betrieb der Fördereinrichtung beeinträchtigen
könnte, ist eine Schutzverkleidung vorgesehen. Diese besteht aus zwei Platten 11 und 12, die sich
von dem das Zahnrad 5 aufweisenden Ende des Förderbandes \d bis zum gegenüberliegenden Ende
erstrecken, wo die Schutzverkleidung durch zwei abschließende Platten 11a und 12a v^-vollständigt wird.
Die auf diese Weise gebildete Schutzverkleidung fluchtet in Umfangsrichtung mit dem Förderband Ic/,
das mit seinen Längskanten am Außenrand der Schutzverkleidung entlanggeführt ist
Von der vertikal angeordneten Platte 12 steht oben und unten je eine in Längsrichtung verlaufende Rippe 13
ab; an den freien Enden dieser beiden Rippen 13 ist die zur Platte 12 parallel angeordnete Platte 11 mit Hilfe
von Schrauben oder dergleichen befestigt
fm Umlenkbereich (Zahnrad 4) des Förderbandes \d ist eine Spanneinrichtung vorgesehen. Diese besteht aus
einer Gabel 14, deren beide Zinken das Zahnrad 4 umfassen und zur Lagerung der Umlenkwelle 6 dienen.
Der Schaft 14a der Gabel 14 ist in einer Führung 15 an der Platte 12 gehaltert wozu Schrauben 16 dienen, die
lose in Langlöcher 17 des Schaftes 14a eingreifen. In den Schaft 14a der Gabel 14 ist eine Spannspindel 18
eingeschraubt die durch eine Abstützung 19 der Platte 12 hindurchläuft
Die Spanneinrichtung ermöglicht den Ausgleich von möglichen Längungen des Förderbandes Ic/, ohne daß
dadurch die Schutzwirkung der Schutzverkleidung aus den sich überlappenden Platten 11, Ha find 12, 12a
beeinträchtigt wird.
Um eine gute Führung des Förderbandes Ic/und der
darauf befestigten Behälter la in horizontaler Richtung
quer zur Vorschubbewegung zu gewährleisten, stehen von den Behältern la Vorsprünge IA ab, die beidseitig
über das Förderband Ic/hinausragen und dem von der
Förderbandschleife gebildeten Innenraum zugewandt sind. An den freien Enden dieser Vorsprünge 1/" sind
Nasen ausgebildet, die in Längsnuten von parallel zum Obertrum und zum Untertrum verlaufenden Schienenelementen
20 bzw. 21 eingreifen. Die Schienenelemente 20 und 21 sind in den Platten Il -ind 12 der
Schutzverkleidung befestigt. An den Schienenelementen 20 und 21 sind Wandelemente 20a und 21a befestigt,
die die stirnseitig offenen Behälter la im Bereich des Obertrums und tjßerhalb des Zufuhrtrichter 2 und
möglicher Kontrollelemente abdecken. Im Bereich des Untertrums wird die Anlage der Längskanten des
Förderbandes Ic/am Umfang der aus den blatten 11, Ha
und 12, 12a bestehenden Schutzverkleidung durch ein Schienenelement 22 gewährleistet, an dem sich die
Behälter la des Virttertrums abstützen, indem das
Schienenelement 22 in die Einschnitte lceingreift.
Claims (1)
- PatentanspriJche:I, Fördereinrichtung zum Transportieren von zur Verpackung geeigneten Zigarettengruppen mit mindestens einem endlosen, über Zahnräder laufenden Förderorgan, auf dessen Außenseite eine Vielzahl von Behältern zur Aufnahme der Zigaretten angeordnet ist, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:!0a) das Förderorgan ist ein an seiner Innenseite verzahntes Förderband (IdJ aus biegsamem, praktisch aber nicht dehnbarem Material, wobei die Gesamtbreite des Förderbandes größer ist als die Breite der in der Bandmitte angeordneten Verzahnung;b) es ist eine Schutzverkleidung aus vertikal angeordneten, sich ergänzenden Platten (11, Ha1 12, YIa) für den vom Forderband (\d) und den Zahnrädern (4, 5) gebildeten Raum vorjisnden;c) die Schalter (la) sind mit Einschnitten [ic) in Förderrichtung sowie mit beidseitig über das Förderband {id) hinausragenden, dem von der Förderbandschleife gebildeten Innenraum zugewandten Vorsprüngen (1/? versehen;d) für die Einschnitte (IcJ und Vorsprünge (\f) der Behälter (la) sind Führungen aus parallel zum Ober- und Untertrum verlaufenden Schienenelementen (20, 21, 22) vorhanden.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OD | Request for examination | ||
OGA | New person/name/address of the applicant | ||
D2 | Grant after examination | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |