DE2107039C3 - Vulkanisierform für Fahrzeugreifen - Google Patents

Description

35 der Profilsegmente im Umfassungsteil vergrößert ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die schlitzförmigen Führungen in Trag-

arme eingearbeitet sind, die radial aus dem Umfang

des ersten Seitenwand-Formteils herausragen, daß

40 das Umfassungsteil an der inneren kegelförmigen

Gleitfläche Ausnehmungen für die Tragarme aufweist

und daß die Tragteile als in den Führungen (Lang-

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vulkanisier- löcher) und in die Gleitschuhe eingeschraubte Tragform für Fahrzeugreifen mit einem Laufflächen- schrauben ausgebildet sind.

Formring, der in radial geführte Profilsegmente un- 45 Durch diese Ausgestaltung der Vulkanisierform erterteilt ist, die an ihrer Außenseite kegelförmige gibt sich bei kraftschlüssiger Verbindung zweischen Gleitschuhe aufweisen, denen ein an seiner Innen- den Profilsegmenten und dem oberen Seitenwandseite kegelförmiges Umfassungsteil zugeordnet ist, Formteil eine erheblich vergrößerte Länge der radurch das bei axialer Relativbewegung zwischen dem dialen Führungen ohne Vergrößerung der Abmes-Umfassungsteil und dem Laufflächen-Formring die so sungen der Vulkanisierform, insbesondere des Profilseginente radial antreibbar sind, mit einem Durchmessers des Umfassungsteils, und es kann ersten Seitenwand-Formteil mit schlitzförmig ra- praktisch die gesamte Höhe des Umfassungsteils für dialen Führungen, in denen die P'rofilsegmenle mit die den radialen Antrieb der Profilsegmente bewir-Hilfe von radial verschiebbaren Tragteilen gehaltert kende Fühlungsfläche ausgenutzt werden, sind, und mit einem zweiten Seitenwand-Formteil, 55 Hierbei ist es insbesondere vorteilhaft, wenn das wobei das erste Seitenwand-Formteil mit den Profil- Umfassungsteil zum radialen Antrieb der Profilsegmenten im Umfassungsteil relativ zu diesem axial segmente zwischen seinen äußeren oberen und untebewegbar geführt ist. ren Enden Führungsbolzen aufweist.

Es ist eine Vulkanisierform bekannt (DT-OS Die Erfindung wird im folgenden anhand von in der

79190), bei der das erste Seitenwandformteil mit 6° Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher seinem Rand auf der Oberkante von die Profil- erläutert,
segmente halternden Gleitschuhen aufliegt, die ihrer- In der Zeichnung zeigt

scits auf dem Außenrand in dem Umfassungsteil ge- Fig. 1 einen axialen Querschnitt durch ein Ausführt sind. Da es lediglich erforderlich ist, daß der führungsbeispiei der Vuikanisierforrn bei halbäußerste Randbereich der Seitenwand-Formteile auf 65 geöffneter Vulkanisierpresse und ausgestoßenen den Gleitschuhen aufliegt, ist auf diese Weise ein Profilsegimenten, wobei in der linken Hälfte der Firelativ großer radialer Weg für die Profilsegmente gur der vulkanisierbare Reifenrohling vor dem bzw. die Gleitschuhe erzielbar. Da die Profilsegmente Schließen der Vulkanisierform und in der rechten

der Figur der fertig vulkanisierte Reifen bei K dem Vulkanisiervorgang teilweise geöffneter ι „phobener Vulkanisierform gezeigt ist. C^ einen Axialschnitt ahnlich Fig. 1, je Vhlner Vulkanisirrpresse wobei

jedoch

Gleitschuh 300 mit di-m Protilsegmeiu 300« beiesligt ist.

Im Umfyssungsteil 200 werden die Gleitsc.Hiüc
mit den Rihnmgsbol/en 204 eingebaut
hh 300 iits durc

Uu-

ei ο ~ einen /wi-Ji^num mm.·...· . · _b. ., j^.^,. .,„,, _Imi „,.,, , ^₁₁,„,._b., — - _*_

•J !"Beschlossener Vulkanisirrpresse, wobei das 5 durch, daß die Gleitschuhe 300 einerseits durch uii.

^bel Qeitenwand-Formteil den Reifenrohling b/w. I-iihrungsbol7.cn 204 im IJmlassungsteil 200 imü an-

°. opifon berührt und die Gleitschuhe auf dem im- dererseits in den Langlochtührungen ¹⁰V,^de'' .^rag~

c lonwind-Formtcil zur Anlage kommen, arme l«0« des ersten Seiienwand-Formleils HHl gc-

■ ΐ" ^Γι'ΐηόη Axialschnitt ähnlich Fig. ! bei voll- führt werden, ergibt sich auch eine Führung des ei- J n«-hlosscner Vulkanisierform, wobei die io sten Seilenwand-FornUeils 100 im Umlassungsleil

. hÄ der FiRl einen Schnitt entlang der Li- 200. Um einen möglichst groBcn Weg für die radiale linke Hallte Her i_ t, ^ _ ,. _ „?_l(,.. , ... _lk,_{vcgung der} Gleitschuhe 300 bzw·, der Reilenpro-

lilsegmente 300« zu erhalten, ist es erforderlich, daß

• - . ,„.„,.π, die Tragarme 100« eine lange Gleitfläche fur die

Fig.}üaisu. , ^ _i:i _,,._, ,,,,. , ._tt._{n lt}__n „.,,.,, _{ie (};_lei,_schu|_K. 300 _L1„d damit auch für die I

i , _t|lt

„einen Schnitt entlang der Linie Ii-B nach ,₅

obere Seitcnwmd-

und

sind,
ρ j ο 7 einen

Axialschnitt ähnlich der linken i^, wobei jedoch die Gleitschuhe

ihr Weg in Axialrichtung durch das Umfassungsteil
beschränkt ist.

Fig. 14 einen Schnitt durch die mit Fedcrdiuck ^DI_h'"J_n ⁸ _des Überteils 1 erreicht. Die Profilscg-

betiiti ten Gleitschuhe bei geschlossener Vulkan.sier- ^^^^^ das Umfassungsteil 200

form und eingelegtem Reifen. "£!'¹^;T _Führungsbolzen 204 radial zum Reifcnroh-

In Fig. 1 ist ein Ausführungsbeispiel einer VuI- und ^dl£ ™^^S°_{die Vu}lkanisierform fest gcschlos-

S^? S£Ä ^Vf"ra ⁵" SS^^^^S^

dr^o, _Re,

erste Seitenwand-Formteil 100 ist von dem Urnfassungsteil 200, in dem die Gleitschuhe 300 m.t den darauf befestigten Profilsegmenten 300« auf den Führungsbolzen 204 geführt smd, getrennt

An dem ersten Seitenwand-Formtc.l 00 smd Tragarme 100« für die Aufhangung und radiale Führung der Gleitschuhe 300 m.t den daran befest gten Profilsegmenten 300« angeordnet. D.ese 1 ragarme i00„ weisen je eine Langloch uhn.ng 101 aul. Auf die Tragarme 100« ist eine gehartete Stahlplatu 102 ebenfalls mit einem Langloch 102« i^raulM. 1„ der Unglochführung 101 ""^dein Ljnslodi 102« gleitet eine Tragschraube 301, an der tier

Se <™*™ _{alten wie} dies in der rechten Hälfte de, 40° ^f^tgehal er^ «,e _{oberteill d}

^f^^Szoinach oben, wodurch die Gleit-

«Se °00 und die Profilsegmente 300« aus den

schuhe 30ü ™^a _werden. _{Es ergibl} sich dam,

Jf 5ⁿ ""^f _le stellung, in der die Führungs ^e m b ^ / g t _{m mil dcn} p_rühlseg

boten^u₄ ü ^ ^.^ _g ha_ber

menten ™» _{205 und dic F}^_che 304 trei

bis s cn ^a'^c & | _senkrechten Oftnungsbewe

fet. Be FoJt^ung^ _i ^ _{Gleitschuhe 300} m gung nunn ^ ^ __{η p}._g , _{jn der rechte}

Hälfte gezeigte Stellung.

Der Betätigungszylinder 2, an dem das erste Seitenwand-Formtcil 100 mit den Gleitschuhe!! 300 und den Profilsegmenten 300o aufgehängt ist, zieht nun das Seitenwand-Fcrmteil 100 und damit auch die Gleitschuhe 300 mit den Profilsegmenten 30Oe in das Umfassungsteil 200 ein, wie dies in F i g. 6 gezeigt ist. Das Oberteil 1 kann nun mit der Vulkanisierform nach rückwärts weggefahren, der vulkanisierte Reifen aus der Vulkanisierprcssc genommen und ein anderer Reifenrohling 3 eingelegt werden, worauf die Vulkanisierpresse wieder senkrecht über den Reifenrohling3 in die Stellung nach Fig. 1 gefahren werden kann, ohne daß die Vulkanisierform dabei den Reifenrohling 3 berührt.

In den Fig.4,5 und 8 sind weitere Einzelheiten und Ausführungen der Vulkanisierform nach F i g. 1 dargestellt.

In Fig.4 ist ein Schnitt durch die Vulkantsierform mit ausgestoßenen Gleitschuhen 300 und Profilstücken 300 α ähnlich F i g. 3 gezeigt.

In F i g. 5 ist eine Draufsicht auf die Vulkanisierform nach Fig. 1 dargestellt, aus der Einzelheiten des ersten Seitcnwand-Formtcils 100 und des Umfassungsteils 200 zu erkennen sind. Das erste Seiten- »5 wand-Formtcil 100 ist mit Tragarmen 100 ο verschen, die eine Langlochführung 101 aufweisen. Auf diese Tragarme 100 a ist eine Stahlplatte 102 ebenfalls mit einem Langloch 102« aufgelegt, um eine abnutzungsarmc Führung der Gleitschuhe 300 und der Tragschrauben 301 der Gleitschuhe 300 zu erreichen. Die Tragarme 100 a des oberen Seitenwand-Formteils 100 verlaufen in Ausnehmungen 202 des Umfassungstcils 200, so daß eine unbehinderte Verschiebung des oberen Seitcnwand-Formtcils 100 in dem Umfassungsteil 200 möglich ist.

In Fig. 8 ist ein Schnitt durch den Umfassungsteil 200 nach F i g. 7 dargestellt. Der hier dargestellte Umfassungsteil 200 weist einen Ansatz 200 a mit einer Bohrung 203 für die Befestigung der Führungsbolzen 204 auf. An der Innenseite des Umfassungstcils 200 ist eine kegelförmige Gleitfläche 201 vorgesehen. Die in Fig. 8 gezeigte Ausnehmung 202' tu: die Verschiebung der Tragarme 100 α ist in dieser Figur nur klein, so daß sie durch einfaches Ausdrehen des Umfassungstcils 200 erreicht werden kann.

Diese geringe Ausnehmung 202' ist insbesondere auch dann sinnvoll, wenn Reifen mit Profilen, die kürzere seitliche Profilicrungcn aufweisen, und deshalb nicht den vollen Öffnungsweg für die Gleit- 5" schuhe 300 brauchen, vulkanisiert werden sollen.

Außerdem werden Vulkanisierpressen verwendet, die einen geringeren senkrechten Öffnungsweg haben und bei denen die Profilsegmente 300 a deshalb nicht in der gesamten Länge ausgestoßen werden können. Um die Vulkanisierform an jede beliebige Vulkanisierprcssc in einfacher Weise anpassen zu können, können Distanzbüchsen 305 über die Führungsbolzcn 204 eingebaut werden, um den Öffnungsweg der Gleitschuhe 300 entsprechend den vorhandenen VuI-kanisierprcsscn einzustellen.

Es gibt aber auch Vulkanisierpressen, bei denen im Oberteil 1 keine Bctätigungszylindcr 2 eingebaut sind, so daß die Vulkanisierform nicht in der beschriebenen Weise verwendet werden kann. Falls bei diesen Vulkanisicrpresscn ein Bctätigungszylindcr 2 in dem unteren Teil der Vulkanisierpresse eingebaut ist. kann die Vulkanisierform in der in Fig.9 und IO gezeigten Art verwendet werden. Bei diesen Vulkanisierpressen ist der Betätigungszylinder 2 in das Unterteil 4 der Vulkanisierpresse eingebaut. Das Umfassungsteil 200 mit den Gleitschuhen 300 und den Profilscgmcnten 300 a wird in diesem Fall am Unterteil 4 befestigt, wodurch das erste Seitenwand-Formteil 100 nunmehr das untere Formteil darstellt. Die Arbeitsweise dieser zweiten Ausführungsform der Vulkanisationsform ist wie folgt:

Durch den Betätigungszylinder 2 wird das in diesem Fall das untere Formteil darstellende erste Seitenwand-Formteil 100 mit den darauf stehenden Gleitschuhen 300 und den Profilsegmenten 300 a hochgehoben und so in die größte radiale Öffnungsstellung gebracht. Der Reifenrohling 3 wird nun, wie Fig. 9 zeigt, auf das erste Seitenwand-Formteil 100 gelegt.

Beim Schließen der Vulkanisierpresse legt sich das am Oberteil 1 der Vulkanisierpresse befestigte (nunmehr das obere Formteil darstellende) zweite Seitenwand-Formteil 400 an den Reifenrohling 3 und an die an dem Seitenwand-Formteil 100 geführten Gleitschuhe 300, wie Fig. 10 zeigt. In der weiteren Schließbewegung der Vulkanisierpresse werden die Gleitschuhe 300 bei nachgebendem Betätigungszylinder 2 nach unten gedruckt, bis das Seitenwand-Formtcil 100 am Unterteil 4 anliegt und die Vulkanisierform dicht geschlossen ist.

Nach der Vulkanisation wird das Oberteil 1 mit dem zweiten Scitenwand-Formteil 400 nach oben weggefahren. Durch Anheben des Betätigungszylinders 2 wird das erste Seitenwand-Formteil 100 hochgehoben, wobei die an den Führungsbolzcn 204 radial geführten Gleitschuhe 300 zugleich nach außen bewegt werden und die Profilsegmente 300 a aus dem Reifen gezogen werden. Die Fig. 10 zeigt den ausgestoßenen Reifen mit dem Seitenwand-Formteil 400, welches noch an den Gleitschuhen 300 anliegt.

Es werden aber auch Vulkanisierpressen verwendet, bei denen weder im Oberteil 1 noch im Unterteil 4 der Vulkanisierpresse Betätigungszylinder 2 eingebaut sind. In diesen Fällen kann ein zweite? Ausführungsbeispiel verwendet werden, bei dem da: erste Seitenwand-Formteil 100 mit den daran geführten Glcitschuhcn 300 gegenüber dem Umfassungstei 200 mit Hilfe von Federn vorgespannt ist.

Eine derartige Ausführungsform der Vulkanisier form ist in den F i g. 11 bis 14 dargestellt.

Wie aus der Fig. 12 zu erkennen ist, sind zwi sehen dem Umfassungsteil 200 und den Gleitschuhe 300 Federn 310 mit Fcdcrführungsstiftcn 208 vorgc sehen, wobei Gewinderohre 311 mit einer Seite de Gleitschuhe 300 verschraubt sind und die Fcdcrfüh rungsstiftc 208 an dem Ansatz 200 a des Umfas sungstcils 200 in weiteren Bohrungen 203 befestig sind. Durch die Federn 310 werden die Gleitschuh 300 gegenüber dem Umfassungsteil 200 so vorgc spannt, daß sie in die höchste öffnungsstcllung aus gefahren werden und zugleich das anhängende erst Seitenwand-Formtcil 100 mit nach oben nehmet wobei dieses die gleichmäßige Führung der Glci schuhe 300 bewirkt.

Der Reifenrohling 3 kann, wie bei dem Ausfül rungsbcispicl nach den Fig.9 und K), in die gcöf nctc Vulkanisierfotm eingesetzt werden, und beil Schließen der Vulkanisierprcssc drückt das zwei Scitenwand-Formteil 400 auf die Gleitschuhe 30 uml auf die Seitenwand des Rnfenrohlings 3. w

dies in I" i μ. 12 gezeigt ist. i!ei dei Fortsetzung der Schließbewegung werden dk* Gleitschuhe 300 gegen den Widerstand der Federn 310 nach unten gedrückt und durch Fiihrungsboly.cn 2(M (I" ig. 1 !) zugleich in radialer Richtung auf den in gleicher Ebene liegenden Reifenrohling3 bewegt, bis die VulkanisieiTorm vollkommen geschlossen ist.

Nach der Vulkanisation des Reifens fährt das Oberteil 1 mit dem Seitenwand-Formteil 400 nach oben weg. Durch den Federdruck weiden die Gleitschuhe 300 mit den Profilsegmcnlcn 300« nach oben gedruckt (Fig. 12). durch die Führungsbolzen 204 nach außen geführt und so aus dem Reifen gezogen.

In Fig. 14 ist die vollkommen geschlossene Stellung der Vulkanisierform nach Fig. 12 dargestellt. In dieser Stellung ist die Feder 310 zusammengedrückt, und die Vulkanisierform ist vollkommen geschlossen.

F i g. 13 zeigt Einzelheiten der Anordnung der Federn 310 mit den Führungsstiften 208 und den Gewinderohren 311. Die Gewinderohre 311 sind auf der Rückseite der Gleitschuhe 300 in mit Gewinde versehenen Bohrungen eingeschraubt, so daß sich in einfacher Weise die Möglichkeit ergibt, die Federn

310 beim Einbau mit Hilfe der Gewinderohre 311 in Öffnungsstellung der Gleitschuhe 300 vorzuspannen. Die Führungsstifte 208 ragen in die Federn 310 hinein und sind am Unifassungsteil 200 in den Bolmingen 203 (Fig. 8) befestigt. Die Gleitschuhe 300 werden durch die Führungsbolzen 204 geführt und liegen mit ihren Glcitflächen 302 am Umfassung::leil 200 an.

Eine andere Ausführungsform der Gewinderolm 311 ist in Fig. 14 gezeigt, in der die Gewinderolm

311 am oberen Ende offen sind und nach Einsetzer der Feder 310 durch eine Schraubkappe 312 ver schlossen werden. Die Wirkungsweise der Fcdcn 310 ist in diesem Fall die gleiche wie bei de

ao Fi g. 13.

Hierzu 7 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

bzw. die Gleitschuhe jedoch nicht kraftschlüssig mit Patentansprüche: dem ersten Seiten wand-FoTntei I verbunden sind, hängen diese Profilsegmenie bei geöffneter Vulkani-

1. Vulkanisierforni für Fahrzeugreifen mit sierform aus dem Umfassungsteil heraus, so daß einem Laufflächen-Formring, der in radial ge- 5 eine Vulkanisierpresse mit großem öfTnungsv/eg erführte Profilsegmente unterteilt ist, die an ihrer forderlich ist, um die Entnahme des vulkanisierten Außenseite kegelförmige Gleitschuhe aufweisen, Reifens bzw. das Einlegen des Reifenrohlings zu erdenen ein an seiner Innenseite kegelförmiges Um- möglichen.

iassungsteil zugeordnet ist, durch das bei axialer Zur Vermeidung dieses Nachteils ist bei einer

Relativbewegung zwischen dem Umfassungsteil io Vulkanisierform der eingangs genannten Art und dem Laufflächen-Formring die Profilseg- (DT-OS 19 01 130) eine radiale Führung für die mente radial antreibbar sind, mit einem ersten Gleitschuhe in dem ersten Seitenwand-Formteil vor-Seitenwand-Formteil mit schlitzförmig ausgebil- gesehen, so daß es möglich ist, die Profilsegmente deten radialen Führungen, in denen die Profil- und die Gleitschuhe bei geöffneter Vulkanisierform segmente mit Hilfe von radial verschiebbaren 15 mit Hilfe des ersten Seitenwand-Formteils in das Tragteilen gehalten sind, und mit einem zweiten Umfassungsteil einzuziehen. Auf diese Weise ist nur Seitenwand-Formteil, wobei das erste Seitenwand- eine Vulkanisierpresse mit relativ geringem öff-Formteil mit den Profilscgmenten im Umfangs- nungsweg erforderlich. Der zur Verfugung stehende teil relativ zu diesem axial bewegbar geführt ist, radiale Weg für die Profilsegmente ist jedoch gedadurch gekennzeichnet, daß die 20 genüber einer Vulkanisierform der vorstehend beschlitzförmigen Führungen in Tragarme (100 a) schriebenen Art verringert, da die radialen Führuneingearbeitet sind, die radial aus dem Umfang des gen als T-förmige Führungen ausgebildet sind, und ersten Seitenwand-Formteils (100) herausragen, die Profilsegmente bzw. die Gleitschuhe müssen sich daß das Umfassungsiteil (200) an der inneren selbst bei geöfTneter Vulkanisierform noch in erhebkegelförmigen Gleitfläche Ausnehmungen (202) 25 lichem Ausmaß unter den Umfaiigsbereich des erfür die Tragarme (100«) aufweist und daß die sten Seitenwand-Formteils erstrecken. Der größte Tragteile als in den Führungen (Langlöcher Außendurchmesser des ersten Seitenwand-Formteils 101) und in die Gleitschuhe (300) eingeschraubte ist jedoch durch den kleinsten Innendurchmesser des Tragschrauben (301) ausgebildet sind. Umfassungsteils begrenzt.

2. Vulkanisierform nach Anspruch 1, dadurch 30 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gekennzeichnet, daß das Umfassungsteil (200) Vulkanisierform der eingangs genannten Art mit zum radialen Antrieb der ProfilKegmente (300 a) kraftschlüssiger Verbindung zwischen den Profilzwischen seinen äußeren oberen and unteren En- Segmenten und dem oberen Seitenwand-Formteil zu den Führungsbolzen (204) aufweist. schaffen, bei der die Länge der radialen Führungen