DE20935C - Innovations in the sewing machine patented under No. 13790 with hook needle and shuttle - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 52: Nähmaschinen.CLASS 52: Sewing machines.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. August 1881 ab.Patented in the German Empire on August 23, 1881.

Bei diesen Neuerungen ist die die Hakennadel tragende Stange, sowie das rotirende Schiffchen in solcher Weise angeordnet, dafs der Schleifenöffner entbehrlich wird, und dafs die meifselartige Nadelspitze in das Material in einer solchen Richtung eindringt, dafs dadurch die gewünschte Form des Stiches erlangt wird.Among these innovations is the rod that carries the hook needle, as well as the rotating one Shuttles arranged in such a way that the loop opener is dispensable, and that the chisel-like needle point penetrates the material in such a direction that it thereby the desired shape of the stitch is obtained.

Fig. ι ist die Seitenansicht, Fig. 2 der Grundrifs der Maschine, Fig. 3 eine Ansicht des oberen Theiles. der Maschine, Fig. 3 a ein Verticalschnitt des unteren Theiles des Schiffchentreibers, Fig. 4 zeigt die Ober- und Unterseite des eigenthümlichen Schiffchens.Fig. Ι is the side view, Fig. 2 of the Grundrifs of the machine, Fig. 3 is a view of the upper part. the machine, Fig. 3a is a vertical section of the lower part of the boat driver, Fig. 4 shows the top and bottom of the peculiar Shuttle.

Fig. 5 stellt eine Seitenansicht und einen Durchschnitt des Schiffchens dar.Fig. 5 shows a side view and a section of the shuttle.

Fig. 6 ist ein Horizontalschnitt nach 1-2, Fig. 3, den Schiffchentreiber darstellend;Fig. 6 is a horizontal section according to 1-2, Fig. 3, representing the boat driver;

Fig. 7 ein Horizontalschnitt nach 3-4, Fig. 3, das Schiffchen im Halter, sowie die Art und Weise des Zusammenfügens der Theile des Schiffchenträgers darstellend.Fig. 7 is a horizontal section according to 3-4, Fig. 3, the shuttle in the holder, and the type and Representing the way of joining the parts of the boat-carrier.

Fig. 8 sind Details des Schützentreibers, welcher die Bewegung des Schiffchens bewirkt.Fig. 8 are details of the shuttle driver which causes the shuttle to move.

Fig. 9 bis 13 zeigen die Curvenscheiben zum Bewegen des Schiffchens und des Schiffchenträgers. 9 to 13 show the cam plates for Moving the shuttle and shuttle carrier.

Fig. 14 bis 18 zeigen in Ansicht und Grundrifs fünf Stellungen der Nadel und des Schiffchens während der Stichbildung.14 to 18 show a view and outline five positions of the needle and the shuttle during stitch formation.

Fig. 2 ο zeigt die Stichbildung,Fig. 2 ο shows the stitch formation,

Fig. 21 die Läge der Stiche.Fig. 21 the length of the stitches.

Die verticale Hauptwelle A ist im Bock B gelagert und wird durch konische Räder von der Scheibe C getrieben. D ist die Säule, durch welche der Stoff gehalten wird und in welcher der gewöhnliche Unterfadenträger angebracht ist. E ist das Durchstichwerkzeug·, F die Drückerstange; die Nadelstange G ist so angeordnet, dafs dieselbe in ihren Lagern gleiten und sich drehen kann; dieselbe trägt die Nadelg. H ist das rotirende Schiffchen, welches im Träger H¹ angeordnet ist. Dieser Träger ist nach der Curvenwelle hin verlängert und durch Horizontalführungen am Bock gehalten.The vertical main shaft A is mounted in the bracket B and is driven by the disc C by conical wheels. D is the column through which the fabric is held and in which the ordinary bobbin thread support is attached. E is the piercing tool ·, F is the push rod; the needle bar G is arranged so that it can slide in its bearings and rotate; the same carries the needle g. H is the rotating shuttle which is arranged in the carrier H ¹ . This carrier is extended towards the curved shaft and held on the bracket by horizontal guides.

Das Schiffchen H, welches, wie üblich, durch den Schiffchentreiber IP bewegt wird, ist mit segmentartiger Nase oder Vorsprung h versehen. Dieser Vorsprung ragt in verticaler Richtung von der äufseren Peripherie des Schiffchens hervor und endet in einer meifselartigen Spitze, Fig. 5. Dieser Vorsprung ist mit verticaler Vertiefung versehen, in welche die Spitze der Hakennadel eintritt, wenn sich letztere senkt, um das Entfernen der Schleife aus dem Haken der Nadel zu bewirken. Kommt der Nadelfaden vor den Vorsprung, welcher die Spitze des Schiffchens bildet, so tritt er in die Schleife ein und öffnet dieselbe. Gleichzeitig senkt sich die Nadelstange, so dafs das Schiffchen bei der Weiterbewegung den Faden aus dem Haken entfernt, Fig. 15.The shuttle H, which, as usual, is moved by the shuttle driver IP , is provided with a segment-like nose or projection h . This projection protrudes vertically from the outer periphery of the shuttle and ends in a chisel-like point, Fig. 5. This projection is provided with a vertical recess into which the point of the hook needle enters when the latter lowers, in order to remove the loop to effect from the hook of the needle. If the needle thread comes in front of the projection which forms the tip of the shuttle, it enters the loop and opens it. At the same time the needle bar is lowered so that the shuttle removes the thread from the hook as it moves further, Fig. 15.

Um zu verhindern, dafs der Faden durch das Schiffchen nach vorn getragen wird, ist der Schiffchenträger mit einem Theile h^l versehen, welcher am Schiffchenhalter oberhalb des Schiffchens befestigt ist, Fig. 3. Das untere Ende dieses Theiles fafst in eine Aussparung in der oberen Seite des Schiffchens, Fig. 4 und 15,In order to prevent the yarn DAF through the boat to be carried forward, the Schiffchenträger is provided with a part of h ^l, which is attached to the Schiffchenhalter above of the boat, Fig. 3. The lower end of this part conceives in a recess in the upper Side of the shuttle, Figs. 4 and 15,

und verhindert, dafs der Nadelfaden unterhalb desselben gleiten kann. Der segmentartige Vorsprung h des Schiffchens bewegt sich beim Rotiren aufserhalb des Theiles h^l, so dafs dieser Theil einen Anschlag gegen das weitere Vorgehen des Fadens bildet und die Schleife hält, während das Schiffchen durch dieselbe geht, Fig. 16.and prevents the needle thread from sliding underneath it. The segment-like projection h of the shuttle moves when revolve aufserhalb of the part h ^l; so that this part forms a stop against further action of the thread and the loop stops, while the shuttle goes through the same, Fig. 16.

Der erhöhte Theil des Schiffchens k verjüngt sich regelmäfsig nach hinten, wo das Schiffchen an Breite zunimmt. Demnach tritt ein breiterer Theil der Schiffchennase beim Rotiren des Schiffchens in die Schleife hinein, zieht den Faden etwas an, so dafs derselbe schlaff genug bleibt, um das bequeme Durchlaufen des Schiffchens durch die Schleife zu gestatten, Fig. 17 und 18.The raised part of the shuttle k tapers regularly backwards, where the shuttle increases in width. Accordingly, when the shuttle is rotated, a wider part of the shuttle nose enters the loop, pulls the thread somewhat so that it remains slack enough to allow the shuttle to pass comfortably through the loop, Figs. 17 and 18.

/ ist eine verticale Spindel, welche am Schiffchenträger concentrisch zum rotirenden Schiffchen angeordnet ist. Dieselbe ist mit zwei spiralförmigen Rinnen versehen, in denen sich die Antifrictionskugeln des hin- und hergehenden Treibers P bewegen, Fig. 3 und 8./ is a vertical spindle, which is arranged on the shuttle carrier concentrically to the rotating shuttle. It is provided with two spiral grooves in which the anti-friction balls of the reciprocating driver P move, FIGS. 3 and 8.

Dieser Treiber theilt der Spindel mittelst der Antifrictionskugeln eine axiale Bewegung mit. Die Spindel ist nach unten vergröfsert und an Seiten mit Verticalrinnen versehen, um die Schiffchentreiber JP, Fig. 6, aufzunehmen. Diese Treiber sind von der festen Curve H^s umgeben, Fig. 3 a, durch welche sie die erforderliche Bewegung erhalten, um den Eingriff mit dem Schiffchen herzustellen und sich von demselben zu lösen. Diese Curve ist in Fig. 9 dargestellt. Der Treiber /' ist mit gabelartigem Vorsprung, in ,welchen ein Metallstück P fafst, versehen. Dieser Theil P ist mit einem oscillirenden Gabelhebel P verbunden, dessen Drehpunkt sich am Bock befindet. Der hintere Theil dieses Hebels trägt einen Zapfen, welcher in der Curve /*. auf der Welle A läuft, Fig. 1 und 1 o, so dafs der Hebel P eine verticale hin- und hergehende Bewegung erhält. Diese Bewegung wird dem Treiber P mitgetheilt, und da dieser an der Spindel / auf- und abläuft, so erhält dieselbe eine axiale Bewegung. Diese Bewegung wird durch die Treiber H² auf das Schiffchen H übertragen.This driver communicates an axial movement to the spindle by means of the antifriction balls. The spindle is enlarged downwards and provided with vertical grooves on the sides to accommodate the shuttle drivers JP, Fig. 6. These drivers are surrounded by the fixed curve H ^s , FIG. 3 a, by means of which they receive the necessary movement in order to produce the engagement with the shuttle and to release it from the same. This curve is shown in FIG. The driver / 'is provided with a fork-like projection in which a metal piece P holds. This part P is connected to an oscillating fork lever P , the pivot point of which is on the bracket. The rear part of this lever bears a pin which is in the curve / *. runs on the shaft A , Figs. 1 and 10, so that the lever P receives a vertical reciprocating motion. This movement is communicated to the driver P , and since it runs up and down on the spindle /, it receives an axial movement. This movement is transmitted to the shuttle H by the driver H ^2.

Auf der unteren Seite der Curve P ist eine Curvenrinne zur Aufnahme der Rolle an der Verlängerung des Schiffchenträgers H¹ angebracht. Die Form dieser Curvenrinne ist in Fig. 11 dargestellt. Dieselbe bewirkt, dafs der Schiffchenträger zur geeigneten Zeit gegen die Hakennadel g vorbewegt wird, so dafs die Nase h in die Schleife eintritt. Die Bewegungen des Schiffchenträgers gegen die Nadel während der Stichbildimg sind aus Fig. 3 ersichtlich. In dieser Figur ist die Nadel in ihrer tiefsten Stellung, um die Fadenschleife in den Haken aufzunehmen, während das Schiffchen und der Schiffchen träger zurückgezogen sind, um das Senken der Nadelstange zu gestatten.On the lower side of the curve P , a curve channel for receiving the roll is attached to the extension of the shuttle carrier H ¹ . The shape of this curved groove is shown in FIG. 11. This has the effect that the shuttle carrier is moved forward at the appropriate time against the hook needle g , so that the nose h enters the loop. The movements of the shuttle carrier against the needle during the stitch formation can be seen in FIG. In this figure, the needle is in its lowest position to receive the thread loop in the hook, while the shuttle and shuttle carrier are retracted to allow the needle bar to be lowered.

Fig. 14 zeigt die Nadel in der höchsten Stellung und das Schiffchen und den Schiffchenr träger in vorgerückter Lage, so dafs die Nase h des Schiffchens in die Schleife eintreten kann, wenn das Schiffchen bewegt wird.Fig. 14 shows the needle in the highest position and the shuttle and shuttle carrier in the advanced position so that the nose h of the shuttle can enter the loop when the shuttle is moved.

Fig. 15 zeigt die Stellung, bei welcher die Nase des Schiffchens in die Schleife eingetreten ist und die Schleife aus dem Haken der Nadel befreit hat. Hierbei hat die Nadel sich in die Rinne der Schiffchennase h gesenkt. Der Grundrifs, Fig. 15, zeigt den Theil h', wie derselbe die Schleife zurückhält, während die Nase des Schiffchens in die Schleife eintritt.Fig. 15 shows the position in which the nose of the shuttle has entered the loop and released the loop from the hook of the needle. Here the needle has lowered into the groove of the shuttle nose h. The outline, Fig. 15, shows part h 'holding back the loop while the nose of the shuttle enters the loop.

In Fig. 16 ruht die Schleife auf der schrägen Fläche der Schiffchennase h. In Fig. 16 the loop rests on the inclined surface of the shuttle nose h.

In Fig. 17 ist die Nase des Schiffchens bereits durch die Schleife hindurch getreten und haben Schiffchen sowohl wie Schiffchenträger ihre hintere Stellung eingenommen.In Fig. 17 the nose of the shuttle has already passed through the loop and has Shuttles as well as shuttle carriers assumed their rear position.

Fig. 18 zeigt das Schiffchen nach vollendeter Drehung und noch in seiner hinteren Stellung. Hierbei hat die Schleife des Nadelfadens das Schiffchen passirt, ist von dem Schiffchen abgefallen und bereit, durch den Anziehhebel festgezogen zu werden, um den Stich zu bilden. Die Nadelstange G erhält sowohl eine drehende als eine hin- und hergehende Bewegung. Das Hin- und Hergehen dieser Stange in ihren Lagern dient dazu, den Winkel, unter welchem die Arbeit durchlocht werden soll, zu bestimmen. Eine Muffe G¹ ist in dem oberen Lager der Nadelstange angebracht, Fig. 1 und 2. Das obere Ende der Nadelstange ist mit Verticalnuth versehen und verschiebt sich auf einer Feder g¹ der Muffe G¹, Fig. 2, welche durch die an ihrem unteren Ende angebrachten Flantsche und durch einen Arm G⁴ am oberen Ende in ihrer Stellung gehalten wird.Fig. 18 shows the shuttle after complete rotation and still in its rear position. At this point the loop of needle thread has passed the shuttle, has fallen off the shuttle, and is ready to be pulled tight by the pull lever to form the stitch. The needle bar G receives both a rotating and a reciprocating motion. The reciprocation of this bar in its bearings is used to determine the angle at which the work is to be pierced. A sleeve G ¹ is mounted in the upper bearing of the needle bar, Fig. 1 and 2. The upper end of the needle bar is provided with vertical nut and slides on a spring g ^{1 of} the sleeve G ¹ , Fig Flanges attached to the lower end and held in place by an arm G ⁴ at the upper end.

Erhält diese Muffe eine Theildrehung, so wird die Nadelstange um eine entsprechende Entfernung gedreht. Die drehende Bewegung der Nadelstange durch die Muffe G¹ wird durch die excentrische Rinne auf der unteren Seite der Curve G² bewirkt. Diese Curve G² sitzt auf der Verticalwelle A und wirkt auf die Rolle einer Stange G³, welche durch Gelenk mit dem Arm G⁴ der Muffe G¹ verbunden ist. Diese Stange trägt einen zweiten Frictionsring, welcher sich in festen Führungen bewegt, die parallel zu einer von der Welle A aus gezogenen Radiallinie angebracht sind. Durch diese Anordnung wird die Nadel, nachdem die Schleife vor die Nase des Schiffchens gebracht worden ist, so gedreht, dafs die meifselartige Spitze unter dem gewünschten Winkel in die Arbeit dringen kann, um den Stich zu bilden, Fig. 2.If this sleeve receives a partial rotation, the needle bar is rotated a corresponding distance. The rotating movement of the needle bar through the sleeve G ¹ is brought about by the eccentric groove on the lower side of the curve G ² . This curve G ² sits on the vertical shaft A and acts on the role of a rod G ³ , which is connected to the arm G ^{4 of} the sleeve G ¹ by a joint. This rod carries a second friction ring which moves in fixed guides which are attached parallel to a radial line drawn from shaft A. With this arrangement, after the loop has been brought in front of the nose of the shuttle, the needle is rotated so that the chisel-like point can penetrate the work at the desired angle to form the stitch, Fig. 2.

Die auf- und abgehende Bewegung der Nadelstange wird durch die Curvenrinne G², Fig. 13., erreicht. Die Verbindung des Hebels P mitThe up and down movement of the needle bar is achieved by the curved groove G ² , FIG. 13. The connection of the lever P with

dem Treiber /' wird durch das drehbare Metallstück P erzielt, welches in die Gabel des Treibers eintritt und das Verschieben des Schiffchenträgers und der damit unmittelbar verbundenen' Theile gegen den hin- und hergehenden Hebel /³ und davon ab gestattet, ohne die Verbindung dieses Hebels mit dem Treiber / aufzuheben. the driver / 'is achieved by the rotatable metal piece P which enters the fork of the driver and permits the displacement of the shuttle and the parts directly connected to it towards ^{and away from the reciprocating lever / 3} without the connection of this lever with the driver / pick up.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Die aus den Fig. ι bis 8 ersichtliche Anordnung des hin- und hergehenden Schiffchenträgers H¹ mit dem Schiffchen H, Fig. 4, in Verbindung mit der drehbaren Nadelstange G, um die Benutzung des Schleifenöffners entbehrlich zu machen. ^{The arrangement shown in FIGS. 1} to 8 of the reciprocating shuttle carrier H 1 with the shuttle H, FIG. 4, in conjunction with the rotatable needle bar G, in order to make the use of the loop opener superfluous. Hierzu 4 Blatt Zeichnungen.In addition 4 sheets of drawings.