DE2045777B2

DE2045777B2 - Mechanische Fernschaltvorrichtung für Stufenwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE2045777B2
Application number: DE2045777A
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Automobiles Peugeot SA; Regie Nationale des Usines Renault
Current assignee: Automobiles Peugeot SA; Regie Nationale des Usines Renault
Priority date: 1969-12-26
Filing date: 1970-09-16
Publication date: 1978-05-18
Also published as: GB1254987A; DE2045777A1; FR2071385A5; DE2045777C3; US3645145A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine mechanische Fernschaltvorriehtung für Stufenwechselgetriebe, ins- !> besondere von Kraftfahrzeugen, mit den Gattungsmerkmalen des \ lauptanspruches.

Bei einer bekannten derartigen Schaltvorrichtung für Stufenwechselgetriebc- (US-PS 28 l')626) ist der Kuppelarm ein kompliziert geformtes und bearbeitetes -'<) Bauteil, dessen Hebelarm am freien Ende eine zur Schwenkachse parallele Gabe) trägt, die den einen Gelenkkopf in einem mechanisch genau zu bearbeitenden Schlitz aufnimmt, und das in Achsnähe einen gekrümmten Ansatz aufweist, in den ciuer zur -' Schwenkachse ein Langloch für die Aufnahme des anderen Gelenkkopfes eingearbeitet ist. Diese in sich selbst ungeschützte Gelenkverbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Übertragungsglied ist in einer Kammer des Getriebegehäuse? untergebracht. Für gelenkige Verbindungen von sich außerhalb des Getriebegehäuses kreuzenden Schaltgestängeteilen, wie sie im Kraftfahrzeugbaii oft vorkommen, ist ohne gesonderte Verkapselung diese bekannte Gelenkver bindung für eine Verwendung unter rauhen Betriebsver-'■ hältnissen, z.B. im alltaglichen Kraftfahrzeugbetrieb, unzweckmäßig.

Aufgabe der Erfindung ist es, ausgehend von ilen Gattungsmerkmalen eine mechanische Fernschaltvorriehtung für Stufenwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen, zu schaffen, deren Gelenkverbindung von ihrem Aufbau her den L.anglochbahnen und den sich darin bewegenden Gelenkköpfen einen guten Schutz vor Verschmutzung und Beschädigung bietet, zu einer vollen Verkapselung der Gelenkteile ausgebaut und '"' daher außerhalb des Getriebegehäuses angeordnet werden kann und einfach in der Herstellung ist.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruches gelöst.

Durch die rohrförmige Ausbildung des Kuppelarmes ''" bildet dieser ein Schutzgehäuse für die geführten Teile, so daß alle wesentlichen Glieder der Gelenkverbindung gut geschützt untergebracht sind und kein gesondertes Schutzgehäuse benötigen. Darüber hinaus ist die erfindungsgemäße Ausgestaltung durch den einfach zu '"' verformenden Kuppelarm wesentlich einfacher herzustellen und zu montieren, da sie außerhalb des Geiriebegehäuses angeordnet werden kann.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes unter Schutz ^hl) gestellt, wobei die Ansprüche 2 bis 4 lediglich als echte Unteransprüche in Verbindung mit dem Hauptanspruch gelten.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Anwendung auf ein Fahrzeug mit quer ""' angeordneter Motorantriebsgruppe und einem Handschalthebel am Fahrzeugboden dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 eine schaubildliche Zusammenstellung der Fernschaltvorriehtung vom Handschalthebel bis zu den

Schaltstangen des Sliifenwechselgetriebes,

!■'ig. 2 Jen Schnitt längs der Linie 2-2 von I'ig. 1,

I'ig. J den Verlikulschnitt längs der Linie i-1 von

Fig. 2.

Hei dem dargestellten und nachfolgenden beschriebenen Ausführungsbeispiel der Fernschnitvorrichtung ist ein Handschalthebel 1 in einem Bodenblech 2 des Fahrzeuges mittels einer Kugel i gelagert. Der Handschalthebel übertragt über eine Kuppelstange 4 und zwei elastische Gelenke 5 und 6 L.angsverschiebe- und Drehbewegungen auf ein erstes Übertragungsglied 7 mit der Achse X-X, das in fest mit dem Getriebegehäuse 9 verbundenen Lagern 8 außerhalb des Stufenwechselgetriebes gelagert ist.

Die Verschiebe- und Drehbewegungen des ersten Übertragungsgliedes 7 werden durch eine zwischengeschaltete Gelenkeinrichtung Λ/in Drehbewegungen und Verschiebebewegungen eines /weiten Übertragungsgliedes 10 mit der Achse YY umgewandelt, das in einem ebenfalls fest mit dem Getriebegehäuse 9 verbundenen Lager 11 geführt ist und in das Innere des Getriebegehäuses 9 hineinreicht. Die Achsen X-X und K-Vsind rechtwinklig zueinander.

Ein im Inneren des Getriebegehäuses starr mit dem zweiten Übertragungsglied 10 verbundener Finger 12 kann wahlweise entweder in eine Nut H einer eine Schaltgabel Ii für den ersten und zweiten Gang tragenden Schaltstange 14 eingreifen oder in eine Nut 16 eines Mitnehmers 17, der fest mit einer Schaltstange 18 der Schaltgabel für den dritten und vierten Gang verbunden ist, oder schließlich in eine Nut 19 einer Schaltstange 20 für den Rückwärtsgang (F ig. 2).

Die Gelenkeinrichtung Λ/uinfaßt einen als Rohrkörper ausgebildeten Kuppelarm 21, der fest mit dem ersten Übertragungsglied 7 verbunden ist, und einen Übertragungsarin 22, der fest an dem zweiten Übertragungsglied 10 sitzt und sich in den Kuppelarm 21 hinein erstreckt. Der Übertragungsarm 22 trägt zwei Gelenkköpfe 2i, 24, die im Ausführungsbeispiel Rollen aus Kunststoff sind, und die eine äußere sphärisch gekrümmte Oberfläche haben. Der Rohrkörper des Kuppelarmes 21 weist in Radialrichtung aufeinanderfolgend in zwei zueinander senkrechten Richtungen abgeflachte Abschnitte 25, 26 auf, die innen je eine Langlochbahn bilden, deren Längsachsen den Achsen X-X bzw. K- Y parallel sind. Die Langlochbahn des dem ersten Übertragungsglied 7 am nächsten liegenden Abschnittes 25 ist parallel zur Achse Y-Y, während die Langlochbahn des dem zweiten Übertragungsglied 10 am nächsten liegenden Abschnittes 26 parallel zur Achse X-X ist. Der Gelenkkopf 24, der am äußeren Ende des Übertragungsarnies 22 sitzt, arbeitet mit der Langlochbahn des radial innen liegenden Abschnittes 25 zusammen, während der am Übertragungsai ni 22 radial innere Gelenkkopf 23 mit der Langlochbahn des zum ersten Übertragungsglied radial äußeren Abschnitts zusammenarbeitet.

Die innere Kontur jedes abgeflachten Abschnitts 25 bzw. 26 wird aus zwei zueinander parallelen geraden Wandflächenabschnitten gebildet, die an ihren Enden über zwei Halbkreisbogen miteinander verbunden sind; der Abstand zwischen den geraden Sin ki-n riiispii> lit dem Außendurchiiicsser der C JL-Iciikki·|ιΙιοΙΚ π /ii/ug lieh eines kleinen Spiels, das nut euiw.iiidheier Wirkungsweise vereinbart is!. I >ie GcUnkeiniu lining Λ/ wird durch eine AbschliilJwand Π \v\ vollständig!, die das offene Ende des Kuppclarmcs 21 .in der Sl-Hc des ersten Übertragungsgliedes 7 .ibschlu-llt. und diiuh einen llalgen 28 aus nachgiebigem Maicriid. der die Abdichtung /wischen dem andeicn linie de> Kuppel.ii nies 21 und des Übcriragiingsaimes Il la unkt Aul diese Weise ist die gesamte Geleiikeiiinihluiig Λ/gegen jedwedes Eindringen von Fremdkörpern gesihiit/l und kann für ihre gesamte lieincbsdaiier .ml Vurr.it geschmiert werden.

Die Wirkungsweise der bescluiebeiiiii liutaiigmig. Vorrichtung ist die folgende:

Eine Schwenkbewegung des 1 laml.i Ii iltlu Iu 1. 1 im Sinne des Pfeiles I] entspricht der (iaiig.iii .w ihl. -,ie wirkt sich in einer Drehbewegung de-. ι·ΐ >tt ii I Ibeitr.i gungsgliedes 7 um seine Achse V-.V .in·. (I u¹ .'). Der Abschnitt 26 des Kiippefdrmes 21 /ii/iimi J.imi den Gelenkkopf 21 in der einen oder liulei en Ru lining mit. die beiden entsprechenden äußersten '>ielluii|;eii siiul mit strichpunktierten I inien in Fi g. 2 d iige.u Hi Diese Bewegung löst eine Längsversihicbuiu' des /wehen Übertragungsgliedes 10 in Richtung seiner \ih-.e > ) aus und gestattet es, den finger 12 in eine dei ilen .Schaltstangen 14, 18, 20 /ugeoidneleii Muten IJ₁ Ib oder 19 einzuführen (Fig. 2). Der Gi-Ienkkupl 21. der sich zwischen den Seitenflächen des Ab si hnitn·, 2> des Kuppelarmes 21 frei bewegen kann, im im ti« τ Überwachung dieser Bewegung nicht Ικ-n-iligt

Eine Bewegung des HandsilialthebcU I in Ru hum»' des Pfeiles /■'.>, die dem Einsi lullen eine, G.inge. entspricht, führt zu einer Längs\erschiel>iing iKs eisten Übertragungsgliedes 7 längs seiner AiIiM- V \ (I ig i) Der Abschnitt 25 des Kuppelarmes 21 niiiiiiit diiin di-n Gelenkkopf 24 mit, was eine Drehbewegung de, zweiten Übertragungsgliedes K) bewiiki und infolge dessen eine Längsverschiebiing der Sili.ilist.ingc, die vorher durch Eingriff des Fingers I2au.gt.-w.mil wurde. In diesem Falle hat der Gelcnkkopf 2} keine Aufgabe, ei kann sich frei zwischen den Waiidllächcn des AbsJiiiiti. 26 des Kuppelarmes 21 bewegen

Man erkennt, daß die Wirkungsweise di<- gliuluwäre, wenn der Kuppelarm 21 fest mit dem /weiten Übertragungsglied 10 und der Übertr.iguiigs.iim i2 lest mit dem ersten Übertragungsglied 7 veibuiideii waren.

Die beschriebene Fernschaltvorriclitung i.t beson ders einfach, billig und zuverlässig, was einen großen Vorteil gegenüber den bekannten Vorrichtungen darstellt. Außerdem kann ihre Gelenkeini κ lining Λ/ infolge der möglichen vollkommenen Abkapselung aller ihrer relativ zueinander beweglichen Teile und deren gutem mechanischen Schutz infolge des umschließenden Rohrkörpers ohne Gefährdung der Betriebssicherheit im Dauerbetrieb außerhalb des Getriebegehäuses angeordnet werden, was in hohem MaOe die Auslegung und den Einbau des Stufenschaltgetriebes wie auch den Zusammenbau der gesamten Fernschaltvorrichtung vereinfacht und erleichtert.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Mechanische Fernschaltvorrichtung für Stufenwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen, mit einem in mehreren Ebenen bewegbaren Handschalthebel, einem mil diesem trieblich verbundenen, um eine erste Achse drehbaren und lüngs dieser ersten Achse verschiebbaren ersten Übertragungsglied, einem durch eine Gelenkeinrichtung mit dem ersten Übertragungsglied verbundenen, bei dessen Drehung längs einer zweiten Achse verschiebbaren und bei dessen Verschiebung um die zweite Achse drehbaren zweiten Übertragungsglied, das die Bewegungen des Handschalthebels in das Slufenwechselgetriebe einleitet und dessen Achse sich mit der ersten Achse rechtwinklig kreuzt, wobei die Gelenkeinriehtung einen mit dem einen < Jbertragungsglied fest verbundenen Übertragungsann mit zwei von der Achse des zugehörigen Übertragungsgliedes verschiedenen radialen Absland aufweisenden Gelenkköpfen und einen mit dem Übertragungsann zusammenarbeitenden, am anderen Übertragungsglied befestigten Kuppelann mit je einer l.anglochbahn für je einen der Gelenkköpfe umfaßt und die beiden sich rechtwinklig kreuzenden l.anglochbahnen in verschiedenem radialen Abstand von der Achse des zugehörigen Übertragungsgliedes sowie parallel zu je einer der Achsen der beiden Übertragungsglieder liegen, dadurch gekennzeichnet, daß der Kuppelarm (21) als Rohrkörper ausgebildet ist, der den Übertragungsann (22) und dessen Gelenkköpfe (25 und 24) umschließt und zwei radial aufeinanderfolgende Abschnitte (25 und 26) aufweist, die derart verformt sind, daß sie in ihrem inneren Querschnitt die beiden L.anglochbahnen bilden.

2. Fernschaltvorriehtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kuppelann (21) und der Übertragungsarin (22) in ihren mittleren Stellungen eine gemeinsame Ac'hse haben, die zur ersten Achse f.Y-AVund zur zweiten Achse (Y- V'^das 1.ot bildet.

). Fernschaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gelenkköpfe (23 und 24) als Rollen mit sphärischer Kollflache ausgebildet sind.

4. Fernschaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Übertragungsglied (7) in zwei außerhalb des (Jetriebegehäuses (9) an diesem sitzenden Lagern (8) geführt ist, das zweite Übertragungsglied in einem Lager (11) des Getriebegehäuses (9) geführt ist und in das Getriebegehäuse hineinragt, während die Gelenkeinrichtung (M)sich außerhalb des Getriebegehäuses befindet.

5. Fernschaltvorriehtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kuppelarm (21) fest mit dem ersten Übertragungsglied (7) und der Übertragungsarm (22) fest mit dem zweiten Übertragungsglied (10) verbunden ist.

6. Fernschaltvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die durch Abflachen des Rohrkörpers gebildete Langlochbahn des dem ersten Übertragungsglied (7) zunächst gelegenen Abschnittes (25) des Kuppelarmes (21) sich in einer Parallelrichtung zur Achse (Y-Y) des zweiten Übertragungsgliedes (10) erstreckt, während die vom anderen Abschnitt (26) des Kuppelarmes (21) gebildete Langlochbjhn in einer Parallelrichtung zur Achse (XX) des ersten Überlragungsgliedes (7) gestreckt ist.

7. Fernsehaltvorrichlung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kuppelarm (21) an seinen beiden Enden dicht abgeschlossen ist.