DE2032657A1 - Device for supplying internal combustion engines with fuel - Google Patents

Description

Dr. Γ·. Zumstoin sen. - Dr. Π. Asimnnn
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8 München 2, Bräuhausstraße 4/!Ii8 Munich 2, Bräuhausstrasse 4 /! II

3192-70 SOGIETE INDUSTRIELLE DE BBEYETS ET D¹El¹UDES S .I.B.E.3192-70 SOGIETE INDUSTRIELLE DE BBEYETS ET D ¹ El ¹ UDES S .IBE

Vorrichtung zur Speisung von Verbrennungsmotoren mit Brennstoff, νDevice for supplying internal combustion engines with fuel, ν

Zusatz au dem Hauptpatent ..... (Patentanmeldung Ir. J? 18 02 381.9 vom .18. TO.1968)Addition to the main patent ..... (patent application Ir. J? 18 02 381.9 from .18. TO 1968)

' . Die Erfindung "betrifft die Vorrichtungen zur Speisung von Verbrennungsmotoren mit Brennstoff_f: welche in •ihrer 'Einlassleitung, vor einem von dem Paarer betätigten.Hauptdrosselorgan ein'Hilfsdrosselorgan enthalten» welches sich automatisch allmählich nach Maßgabe der Zunahme, ier in dieser , leitung stromenden Luftmenge ■'öffnet» sowie Einrichtungen, . ■■ welche flüssigen Brennstoff unter Druck in den hinter dem■ " ■ Hauptdroosel organ" liegend cn AhcchxiXl h ilesei» Leitung einspritzen, und schliesslich-ein Bosjriccjatcpi, welches für die StellttH-1? des Ellfeclrosselop&apffi CE.p^-P4"i? "5 "nh.ist und. die eiage« epritste Brennst of fmonü© ßh ι ·«&'. It,, ein as'ier @sh&Lt.des in'. The invention "relates to the devices for supplying internal combustion engines with fuel _f: which contain an" auxiliary throttle element "in their 'inlet line, in front of a main throttle element actuated by the pair," which automatically gradually increases in accordance with the increase in the amount of air flowing in this line ■ 'opens »as well as devices,. ■■ which liquid fuel under pressure inject into the cn AhcchxiXl h ilesei» line lying behind the ■ "■ Hauptdroosel organ", and finally - a Bosjriccjatcpi, which for the StellttH-1? Of the Ellfeclrosselop & apffi CE .p ^-P4 "i? "5" nh.is and. the eiage "epritste fuel of fmonü © ßh ι ·"&'. It ,, an as'ier @ sh & Lt.des in

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der Einlassleitung strömenden Luft»Brenn3toffgeinisciis wenigstens für gewisse Betriebsbedingungen des Motors praktisch konstant ist, wobei diese Einspritsmittel dureii eine Quelle zur Lieferung von Brennstoff unter Druck gebildet werden₉ deren in den genannten Abschnitt der Einlassleitung mündender Förderkreis durch wenigstens ein von einem Elektromagneten betätigtes Ventil gesteuert wird»The air / fuel mixture flowing through the inlet line is practically constant at least for certain engine operating conditions, these injection means being a source for the supply of fuel under pressure ₉ whose conveying circuit opening into the said section of the inlet line is controlled by at least one valve actuated by an electromagnet »

Bie Erfindung betrifft von derartigen Vorrichtungen im besonderen die in dem Hauptpatent ..., (Patentanmeldung Nr* P 18 02 381₀9 vom 18.10„1968)< beschriebenen, bei welchen das Dosiersystem ein ©lied enthalt₉ welchem ¥on dem Verbrennungsmotor eine gleichförmige Drehbewegung erteilt wird, und welches durch Steweruag der Erregung des Elektromagneten auf nur einen Seil einer jeden saiaer Umdrehungen die öffnung des Ventils bestimmt ρ wobei iieses Sjstsm so ausgebildet ist_s dass es diesen Bswshteil nach Maßgabe der Eunähme der öffnung d©s Hilfsteosselorgaaa T@rgross@rt₉ und umgekehrt , Bie invention relates to such devices in particular in the main Patent ... (Patent Application No. * P 18 02 381 ₀ 9 from 18:10 ", 1968) described <, in which the metering system a © song contains ₉ which ¥ on the internal combustion engine a uniform rotational movement is imparted and which is determined by Steweruag the excitation of the electromagnet to only one cable of each saiaer revolutions, the opening of the valve ρ being iieses Sjstsm formed so _s that these Bswshteil accordance with the Eunähme the opening d © s Hilfsteosselorgaaa T @ rgross @rt ₉ and vice versa,

üi® Erf iadlaag betriff I; iis lesend er en _s _üi® Erf iadlaag re I; iis reading he en _s _

wenn auch nie&t aiissekli®ssiidfi_e iroa eera^tigsn Torrichtungen solche» bei denen elas ®ia© glcsIelifSrnig© ©rshbeuegusig ausführend i3 Slied Mittel aufweist₅ ιι·©1β!ι® auf sdassi ortsfesten Empfänger einen [email protected] "lälireiid eia©e Bruchteils einer Umdreliung riclri'@m₉ äasssa Uert· ®toh la Paaktioa &er gegenseitigen Stellung des drehbaren Sli©d©s uai des Empfaragsrs ändert, wobei dieser BffipfSag®:? ®ö aiasgelbilöet Ist«, fiaes ®τ den ErregcrPvfci" ^r'k ^{ri n}: , - ^r "imi steuert _s j© 1a,seMe®₉ ob er den En«^r -(-'"* _ ^c. l> ai? aiclitp vjolmi äas Hilfsdrosselorgan ^J¹ , ', . ~t . »r 5p3 @® dl© gegenseitig© Stellimg des roti J^ „ ν lMpfaage2?s TeS¹SM®rt_o Bi© den Enes?«even if never & t aiissekli®ssiidfi _e iroa eera ^ tigsn gate directions such »in which elas ®ia © glcsIelifSrnig © © rshbeuegusig executing i3 Slied means has ₅ ιι · © 1β! ι® on sdassi stationary receiver a [email protected]" lälireii eia © e fraction of a reversal riclri '@ m ₉ äasssa Uert · ®toh la Paaktioa & er mutual position of the rotatable Sli © d © s uai of the receiver changes, whereby this BffipfSag®:? ®ö aiasgelbilöet Ist «, fiaes ®τ the excitation crPvfci " ^r 'k ^{ri n} :, - ^r " imi controls _s j © 1a, seMe® ₉ whether it controls the En « ^r - (-'" * _ ^ c. l> ai? aiclitp vjolmi äas auxiliary throttle organ ^ J ¹ , ' ,. ~ t. »r 5p3 @ ® dl © mutually © Stellimg des roti J ^ " ν lMpfaage2? s TeS ¹ SM®rt _o Bi © den Enes? "

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ist, dass er dieser Achse genähert oder von dieser entfernt werden kann.is that it approaches or moves away from this axis can be.

Bekanntlich gibt es wenigstens zwei Möglichkeiten zur Einspritzung des Brennstoffs in einen. Motor, je nachdem, ob die Einspritzung wahrend der öffnung oder der Schliessung der Einlassventile erfolgt. Je nach den Betriebsbedingungen des Motors kann es zweekmässig sein, abwechselnd die eine und die andere dieser Methoden zu benutzen, um z«B. bessere Leistungen und bessere Ergebnisse hinsichtlich der atmosphärischen Verseuchung zu erhalten.As is well known, there are at least two ways to inject the fuel into one. Engine, depending on whether the injection is during the opening or the The inlet valves are closed. Depending on the operating conditions of the engine it may be two-way to use one of these methods alternately, e.g. to get better performance and results in terms of atmospheric pollution.

Hierfür ist die erflndungsgeinässe obenFor this purpose, the invention passageway is at the top

definierte Speisevorrichtung dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem eine gleichförmige Drehbewegung ausführenden rotierenden Glied und .seiner Bewegung ο abnähme andern Verbrennungsmotor Mittel vorgesehen sind* z.B. ein Differential, welche während des Arbeitens die Winkelstellung dieses rotierenden Gliedes in Bezug auf die Motorwelle und somit die Augenblicke des Hotorzyklus verandern, wahrend welcher die Einspritzung erfolgt.defined feed device, characterized in that between the executing a uniform rotary movement rotating member and. its movement ο decrease other internal combustion engine Means are provided * e.g. a differential, which while working the angular position of this rotating Member in relation to the motor shaft and thus the moments of the hot rod cycle during which the injection he follows.

Die Erfindung ist nachstehend outer Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert« The invention is explained below by way of example with reference to the drawing «

Fig. 1 zeigt eine teilweise geschnitteneFig. 1 shows a partially sectioned

schematische Seitenansicht einer erfindungsgemässeii Speisevorrichtung, deren Teile sich in der normalen Betriebsstellung befinden. schematic side view of a feed device according to the invention, whose parts are in the normal operating position.

Pig, 2 ist ein Schnitt der Vorrichtung gemäss der Linie II-II der Pig. 1,Pig, 2 is a section of the device according to the line II-II of the Pig. 1,

Pig* 3 und 4 zeigen in zwei verschiedenenPig * 3 and 4 show in two different ways

Betriebsstellungen erfindungsgemässe automatische Mittel zur Veränderung der Winkelstellung des rotierenden Gliedes oder Schirms.Operating positions according to the invention automatic means for Changing the angular position of the rotating member or screen.

fig. 5 und 6 zeigen in gleicher Darstellung wie Pig. 3 und 4 gemäsa einer Ausführungsabwancllung ausgebildete automatische Mittel.fig. 5 and 6 show in the same representation as Pig. 3 and 4 trained according to an embodiment automatic means.

Die Vorrichtung ist im ganzen auf beliebigeThe device is on the whole to any

geeignete Weise ausgebildet und enthält (Pig. 1 und 2) in ihrer Einlassleitung 1 vor einem von dem fahrer betätigten Hauptdrosselorgan 2 ein Hilfadrosselorgan 3., welches sich automatischsuitably formed and contains (Pig. 1 and 2) in their Inlet line 1 in front of a main throttle element 2 operated by the driver, an auxiliary throttle element 3, which is automatically

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allmählich nach Maßgabe der Zunahme der in der leitung 1 strömenden luftmenge öffnet, deren Strömungsrichtung durch den Pfeil F in Fig. 1 (sowie in Fig. 3 bis 6) angegeben ist, Mittel, welche flüssigen Brennstoff unter Druck in den hinter dem Hauptdrosselorgan 2 liegenden Abschnitt der Leitung 1 einspritzen, und ein Dosiersystem₉ welches fur die Stellung des Hilfsdrosselorgan® 3 empfindlich ist und die eingespritzte Brennstoffmenge so regelt_} dass der Gehalt des in der Leitung 1 strömenden Luft-Brennstoffgemische wenigstens für gewisse Betriebsbedingungen des Motors praktisch konstant ist«gradually opens in accordance with the increase in the amount of air flowing in the line 1, the flow direction of which is indicated by the arrow F in FIG injecting portion of the conduit 1, and a metering system ₉ which for the position of the Hilfsdrosselorgan® 3 is sensitive and the amount of fuel injected so _regulates} that the content of the flowing in the line 1 the air-fuel mixtures is practically constant at least for certain operating conditions of the engine "

. Bei der dargestellten Ausführungsform wird das Hilfsdrosselorgan 5 durch eine auf-einer Achse 4 befestigte Klappe gebildet. Diese Klappe wird durch eine pneumatische Vorrichtung mit einer zwei Kammern 6 und 7 voneinander trennenden Membran 5"betätigt. Die Kammer 6 ist durch einen Kanal .8. mit einer Kammer 9 verbunden^ welche durch" den zwischen dem Hauptdrosselorgan 2 und der Klappe 3 liegenden Abschnitt der Leitung 1 gebildet wirf« Die Achse 4 ist fest mit einem Hebel 10 verbunden, welcher an seinem freien Ende mit einem Stift 11 versehen ist, weleher mit dem Ende eines mit der Membran 5 verbundenen Stabes 12 susammenwirkt₀ Ein© Feder sucht ständig die Klappe 3 entgegen der Wirkung des auf die Kammer 6 übertragenen" unterdrücke zu schliessen«, Inder Kammer 7/wlrd durch einen vorzugsweise von dem Luft einlauf. 15 der Leitung 1 ausgehenden Kanal 14 der Atmosphärendruck aufrechterhalten. . In the embodiment shown, the auxiliary throttle element 5 is formed by a flap fastened on an axis 4. This flap is actuated by a pneumatic device with a diaphragm 5 "separating two chambers 6 and 7 from one another. The chamber 6 is connected by a duct 8 to a chamber 9 which is connected by the one between the main throttle element 2 and the flap 3 throw formed portion of the pipe 1 'the axis 4 is fixed to a lever 10 which is provided at its free end with a pin 11, weleher with the end of one connected to the diaphragm 5 the rod 12 susammenwirkt ₀ a © spring constantly examines the flap 3 against the action of the transmitted to the chamber 6 "suppressive to close" in the chamber 7 / wlrd maintained by preferably entering from the air. 15 line 1 outgoing channel 14 to the atmospheric pressure.

Bekanntlieh entspricht die jederzeit inKnown to be the equivalent of anytime in

der Leitung 1 von der Klappe 5 eingenommene Winkelstellung der in dieser Leitung strömend en Ltaf tmenge ₀ Je grosser diese Luftmenge ist, umso mehr öffnet aieh die Klappe 3_V «ad ein praktisch konstanter (oder sich gemass den Kenngrössen der feder 13 ändernder) Unterdruck stellt sich, in der zwischen den beiden Drosaelorganen 2 und 3 liegenden Kammer 9 eifl_o Die Klappe 3 kann durch gleichwertige Drosselorgan ersetzt Ü welche Beispiele in dem Hauptpatgat beschriebenthe line 1 from the flap 5 occupied angular position of the pouring s in this line ltaf tmenge ₀ The larger this amount of air, the more open aieh the flap 3 _V "ad a substantially constant (or As requested by the characteristic quantities of the spring 13 changing) is vacuum itself, in the chamber 9 lying between the two Drosaelorganen 2 and 3 eifl _o The flap 3 can be replaced by equivalent throttle organ Ü which examples are described in the Hauptpatgat

Die. Einspritzmittel werden durch ©ineThe. Injection means are by © ine

(nicht dargestellte) Quelle gar Lieferung von Brennstoff unter Druck gebildet, deren in äie Iseitung 1 hinter dem Hsuptdroesel organ 2 mündender Eörderkreis durch wenigstens ein von einem(not shown) source even delivery of fuel formed under pressure, the delivery circuit of which opens into the pipe 1 behind the main throttle body 2 by at least one of one

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Elektromagneten 17 betätigtes Ventil 16 gesteuert wird«Solenoid 17 actuated valve 16 is controlled "

Das Dosiersystem enthält eine ebeneThe dispensing system contains one level

undurchsichtige Scheibe 18, welche von einer mit dem durch die Vorrichtung gespeisten (nicht dargestellten) Verbrennungsmotor verbundenen Welle 19 getragen wird, so dass der Scheibe eine gleichförmige Drehbewegung um eine au ihrer Ebene senkrechte Achse erteilt wird. Die Scheibe 18 befindet sich zwi- · sehen einer lichtquelle 20 und einer Photozelle 21, welche von einem gemeinsamen mit dem Hilfadrosselorgan 3 verbundenen Halter 22 getragen werden, und enthält wenigstens ein Fenster 23, welches das von der Lichtquelle 20 kommende Lictitbündel zu der Zelle 21 durchlässt. Die Zelle 21 steuert die Erregung des Elektromagneten 17, je nachdem, ob sie beleuchtet ist, oder nicht, und die Ausbildung ist so getroffen, dass der Elektro-» magnet auf einem Bruchteil einer jeden Umdrehung der Seheibe 18 erregt wird» welcher aich gleichsinnig mit dem Cfffnungs» grad des Drosselorgans 3 ändert» · .opaque disk 18 carried by a shaft 19 connected to the internal combustion engine (not shown) fed by the device, so that the disk is given a uniform rotational movement about an axis perpendicular to its plane. The disk 18 is located between a light source 20 and a photocell 21, which are carried by a common holder 22 connected to the auxiliary throttle element 3 , and contains at least one window 23 which allows the bundle of light from the light source 20 to reach the cell 21 lets through. The cell 21 controls the excitation of the electromagnet 17, depending on whether it is illuminated or not, and the design is such that the electromagnet is excited on a fraction of each revolution of the disk 18, which is in the same direction the degree of opening of the throttle organ 3 changes.

Die-Lichtquelle 20 kann durch eine Glühbirne gebildet werden, welche von, einer-Batterie 24 gespeist wird, sobald der Zundkontakt 25 «tee Motors hergestellt wir'dj und welchejin einem hohlen, ein Loch enthaltenden Ansatz 26 untergebracht ist. Dieses Loob hat eine solche üage₉ dass ein Id, ent bund el auf die Zelle 21 durch ein Loch gerichtet wird, welches sich in einem hohlen» die Zelle enthaltenden Ansata 27 befindet.The light source 20 can be formed by a light bulb which is fed by a battery 24 as soon as the ignition contact 25 is made from the engine and which is accommodated in a hollow attachment 26 containing a hole. This loob has such a position ₉ that an id, ent bund el, is directed at the cell 21 through a hole which is located in a hollow Ansata 27 containing the cell.

Bei der dargestellten Ausfuhrungsform ·In the illustrated embodiment

v/erden die Ansätze 26 und 27 von den Enden des .U-formigen Halters 22 getragen, welcher die Scheibe 18 so übergreift» dass die Lichtquelle 20 und die Zeile 21 beiderseits, der Scheibe . 'liegen, wobei tier Halter fest mit der Achse 4 verbunden ist, welche ssu der Welle 19 sowie au dem you der EeIIe 21 empfange-' Ren Liohtbundel parallel ist.The lugs 26 and 27 are carried by the ends of the U-shaped holder 22, which engages over the pane 18 in such a way that the light source 20 and the line 21 are on both sides of the pane. 'lie, wherein the holder is firmly connected to the axis 4, which is parallel to the shaft 19 as well as to which you receive the EeIIe 21-' Ren Liohtbundel.

Zur Auswertung der- ia der Zelle -21 erzeugten Strome können zwiachen dieser und dem Elektromagneten 17 ein Verßtärkerrelais 28 und ggfe» ein Strombegreazer 29 angeordnet werden. - ' ■To evaluate the- ia the cell -21 generated Currents can flow between this and the electromagnet 17 an amplifier relay 28 and, if necessary, a current regulator 29 are arranged will. - '■

Wenn eta Tortoannungsmotor Mehrere Zy-If the door motor has several cycles

009887/1378 ^; ' . ■ ■ ^{: :} 009887/1378 ^; '. ■ ^■:

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linder besitzt, deren jeder durch ein von einem Eigenelektromagneten 17 betätigtes Ventil 16 gespeist wird, wird ein mit der Scheibe 18 synchronisierter Verteiler 30 vorgesehen, welcher den verschiedenen Elektromagneten nacheinander den intermittierenden Irregerstroia zuführt ₉ wobei iann die Scheibe ebenso viele Fenster 23 besitzt„ wie Zylinder gju speisen sind. Diese Fenster sind glsichmässig um die Meile 19 lierum verteilt und halsen eine solche Form,, dass der Bruchteil einer Umdrehung, während welchem sie normalerweise die Beliehtuag der Zelle 21 erlaubt» nacli Haßgabe eier Öffnung des Brosselorgans 3 zunimmt, d.h. {bei cle? largest eilten AusfüMrungsfOFisi) nach Haßgabe der Annäherung der Ansatz© 26₈ 2? an die Well© 19 οlinder, each of which is fed by a valve 16 operated by a self-contained electromagnet 17, a distributor 30 synchronized with the disk 18 is provided, which feeds the various electromagnets one after the other to the intermittent Irregerstroia ₉ whereby the disk has as many windows 23 as cylinders gju food. These windows are evenly distributed around the mile 19 and have such a shape that the fraction of a revolution during which it normally allows the exposure of the cell 21 increases, ie {at cle? largest rushed AusfüMrungsfOFisi) after hating the approach of the approach © 26 ₈ 2? to the well © 19 ο

Bekanntlich arbeitet äte ©ibige Speisevorrichtung fölgeiiäermasseaoAs is well known, ate © ibige feed device works fölgeiiäermasseao

laeli. Maßgabe der ZunBJtime iler ia der Leitunglaeli. Provision of the ZunBJtime iler ia the line

1 strömenden Siaftmeng® ©ff net si oh dlas Brosselorgaa 3_S wobei es den. Halter S3 ia dem Siiua Entleibt₉ welelier öle Imsätse 2β und' 27 der Welle 19 nähori;«, ;Isd@ BteiluFig iiessr Msatse entspricht einem anderen Halbmesser der Sckeib® 18_O 1 flowing Siaftmeng® © ff net si oh dlas Brosselorgaa 3 _S where it den. Holder S3 ia the Siiua Entleibt ₉ welelier oils Inssätse 2β and '27 of the shaft 19 nexthori; «,; Isd @ BteiluFig iiessr Msatse corresponds to another radius of the Sckeib® 18 _O

la die I'qzmi siass jedem Fensters 25 so" bestimmt ±Bt_t i-as3 des? Brtielitsil eiiisr üiidlreliasig₉ wateend welchem es den Lichts-fes-aiil 20 sw d@i> lall© 2f dsarohXasst (Ir^eugung eines Strains in. i@m Ssitea^ 31) saoli Ifeßgafe© der ilimäheruiig der Ansätze 26 _f 2? -sai di© Welle 19 siifiiiiiat^ist sieliergestelltj daas sieli als /on jede® liasps'itgfeatil 16 gelieferte Brenn-» stoffmenge gleielisiMiig alt der ia der Isitimg 1 strömenden Luftmenge saisifto,la the I'qzmi siass each window 25 so "determined ± Bt _t i-as3 des? Brtielitsil eiiisr üiidlreliasig ₉ wateend which it the light-fes-aiil 20 sw d @ i> lall © 2f dsarohXasst (Ir ^ eugung a strain in . i @ m Ssitea ^ 31) saoli Ifeßgafe © der ilimähuiig der approaches 26 _f 2? -sai di © Welle 19 siifiiiiiat ^ is set up as sieli as / on every liasps'itgfeatil 16 delivered fuel quantity equally old of the ia der Isitimg 1 air flow rate saisifto,

Irfiiaiaagsg'saiSss sind nun stachen rotiareiiaeiyodsr dsr" Schs-ib® 1s nnä der €i an öera ferbrsii'iiiigsaiQtor lierstelieaclaii 1J@11©- 33 Mittel angeordnet» 2*B» sia 1 iff ©rent ialo uelohe walireM ü@s Arbeitens die WliilcelstelliEg äes &!l®ü@& 18 gegeniibür «ä®? Istorwell® Uiid somit dis lageiÄlbliels® äes !©torsjkimSg ^fifereM welcher di® Einspritsisng fcsffoigi^ ^tssSriiuSsraoIrfiiaiaagsg'saiSss are now stabbed rotiareiiaeiyodsr dsr "SCHS-IB® 1s nnä of € i at öera ferbrsii'iiiigsaiQtor lierstelieaclaii 1J @ 11 © - located 33 means" 2 * B "sia 1 iff © rent ialo uelohe walireM ü @ s working the WliilcelstelliEg äes &! L®ü @ & 18 against «ä®? Istorwell® Uiid thus dis lageiÄlbliels® äes! © torsjkimSg ^ fifereM which di® injection fcsffoigi ^ ^ tssSriiuSsrao

Snr BiMMSig ii@s@s S£ff©r©fi,tisle ist₉ wie in Pig* 2 dargestellt _v .as &qs !'felle- 19 Qia SsJiföi?ai 32₉ weise i»i ?ü£^lrad, E^söteaefeiä - Bis ¥©s i©eSnr BiMMSig ii @ s @ s S £ ff © r © fi, tisle is ₉ as shown in Pig * 2 _v .as & qs ! 'Felle- 19 Qia SsJiföi? Ai 32 ₉ wise i »i? Ü £ ^ lrad, E ^ söteaefeiä - bis ¥ © si © e

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gleiches Zahnrad 34. Diese beiden Zahnräder stehen mit wenigstens ein und demselben Zwischenkegelrad 35 in Eingriff, dessen Welle. 36.in einer zu der gemeinsamen Achse der beiden anderen Zahnräder 32 und 34 senkrechten Ebene verschieblich ist. Die Welle 36 ist mit einem Stab 37 durch ein Gelenk 38 verbunden. Die drei Zahnräder 32, 34 und 35 sind iit einem Gehäuse'39 untergebracht, durch welches die Wellen 19 and 33« um deren gemeinsame Achse X-X das Gehäuse frei drehbar ist, sowie die in Bezug auf das Gehäuse festliegende Welle 36 treten»same gear 34. These two gearwheels mesh with at least one and the same intermediate bevel gear 35, its wave. 36. displaceable in a plane perpendicular to the common axis of the two other gears 32 and 34 is. The shaft 36 is connected to a rod 37 through a joint 38 tied together. The three gears 32, 34 and 35 are in a housing 39 housed, through which the waves 19 and 33 ″ around whose common axis X-X, the housing is freely rotatable, as well as the shaft 36, which is fixed in relation to the housing, »

Die Drehung des Gehäuses 39 um die Aöhs©'The rotation of the housing 39 about the Aöhs © '

X-X. unter der "Wirkung dee Stabes 37 hat offenbar eine Teranderung der Winkelstellung der Welle 19 und der Scheibe 18 in Bezug auf die Welle 33 und die Motorwelle zur Folge»X-X. under the "action of the rod 37 has apparently a change the angular position of the shaft 19 and the disk 18 in relation to the shaft 33 and the motor shaft result in »

Die Stellung des Stabes 37 wird vorzugsweise durch die Belastung des Motors gesteuert.The position of the rod 37 is preferred controlled by the load on the engine.

' . - Gemäss einer ersten in Fig. 3 und 4 dargestellten lösung wird diese Belastung durch die Stellung des. Hauptdrosselorgans 2-ermittelt. Hierfür ist der Stab 37 mit einem starr an der Achse des Hauptdrosselorgans 2 befestigten Hebel 40 verbunden.'. - According to a first shown in FIGS. 3 and 4 Solution, this load is determined by the position of the main throttle element 2. For this, the rod 37 is with a lever 40 rigidly attached to the axis of the main throttle element 2.

Gemäss .einer zweiten in Pig· 9 und 6 dargestellten Lösung wird die Belastung iurch den in der Leitung hinter dem Hauptdrosselorgan 2 herrschenden Unterdraek ermittelt. Hierfür ist der Stab 37 mit einer Membran 41 verbunden welche eine Kapsel 42 abschliesst, welche ihrerseits durch ein Rohr 44 mit der oben genannten Zone der Einlassleitung 1 verbunden ist. Die Membran 41 steht unter der Wirkung der einander entgegenwirkenden Kräfte einer feder 43 und des in der Einlassleitung 1 herrschenden, durch das Hohr 44 übertragenen, unterdrücke. According to a second solution shown in Pigs 9 and 6, the load due to the in the line determined behind the main throttle body 2 prevailing Unterdraek. For this purpose, the rod 37 is connected to a membrane 41 which closes a capsule 42, which in turn by a Pipe 44 connected to the above-mentioned zone of the inlet pipe 1 is. The membrane 41 is under the action of each other counteracting forces of a spring 43 and the prevailing in the inlet line 1, transmitted through the Hohr 44, suppress.

Die obige Vorrichtung arbeitet folgender» massen.The above device works as follows » masses.

Bei der ersten Losung wird bei der ÖffnungThe first solution is when opening

des Brosselorgans 2 {tibergang aua der Stellung der Fig. 3 in die der Fig. 4) die Welle 36'mittels des Stabes 3 - wO. des Hebels 40 nach, der linken Seite dieser beiden Figuren, (oder in Fig. 2 nach hinten) verschoben. Ebenso nimmt bei eier aweitenof the throttle organ 2 (transition from the position of FIG. 3 to that of FIG. 4) the shaft 36 ′ by means of the rod 3 - where. of the lever 40 to the left side of these two figures, (or to the rear in FIG. 2). It also takes a wider range of eggs

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lösung bei der öffnung des Drosselorgans 2 (übergang aus der Stellung der Fig. 5 in die der Fig. 6) der Unterdruck in dem hinter dem Drosselorgan 2 liegenden Abschnitt der Leitung 1 ab, und die Feder 43 drückt die Achse 36 nach der linken Seite dieser beiden letzteren Figuren bis in die Stellung der Fig. 6.Solution when the throttle element 2 opens (transition from the position in FIG. 5 to that of FIG. 6), the negative pressure in the section of the line 1 located behind the throttle element 2, and the spring 43 pushes the axis 36 to the left these last two figures up to the position of FIG. 6.

Man erhält also bei den beiden dargestellten Ausführungsformen bei der öffnung des Hauptdrosselorgans 2 eine Winkelverschiebung zwischen der Welle 33 und der Welle 19.So you get with the two shown Embodiments at the opening of the main throttle element 2 an angular displacement between the shaft 33 and of wave 19.

Nun ist aber die Winkelstellung der vonBut now the angular position is that of

dem Motor angetriebenen Welle 33 für den Zustand der Einlassventile, nämlich öffnung oder Schliessung, kennzeichnend, und die Winkelstellung der die Scheibe 18 tragenden Welle 19 ist für den Augenblick kennzeichnend, in welchem die Brennstoffeinspritzung erfolgt.the motor-driven shaft 33 for the condition of the inlet valves, namely opening or closing, characterizing, and the angular position of the shaft 19 carrying the disk 18 indicating the moment in which the fuel injection he follows.

Man erhält also eine einfache Vorrichtung,So you get a simple device,

welche automatisch eine Winkelverschiebung zwischen den Wellen 33 und 19 herstellt und die Brennstoffeinspritzung gestattet, wenn die Einlassventile je nach dem Belastungszustand des Motors offen oder geschlossen sind»which automatically creates an angular displacement between shafts 33 and 19 and allows fuel injection, when the intake valves depending on the load condition of the engine are open or closed »

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Claims (1)

-9 - 3192-70-9 - 3192-70 PatentansprücheClaims Vorrichtung zur Speisung von Verbrennungsmotoren mit Brennstoff, welche in ihrer Einlassleitung vor einem von dem Fahrer betätigten Hauptdrosselorgan ein Hilfsdrosselorgan aufweist, welches sich automatisch allmählich nach Maßgabe der Zunahme der in dieser Leitung strömenden Luftmenge öffnet, 3owie Einrichtungen zur Einspritzung von flüssigem Brennstoff unter Druck in den hinter dem Hauptdrosselorgan liegenden Abschnitt dieser Leitung und schliesslich ein Dosiersystem, welches für die Stellung des Hilfsdrosselorgana empfindlich ist und die eingespritzte Brennstoffmenge so regelt, dass der Gehalt des in der Einlassleitung strömenden Luft-Brennstoffgemischs wenigstens für gewisse Betriebsbedingungen, des Motors praktisch konstant ist„ wobei diese- Einspritzmittel durch eine Quelle zur Lieferung von Brennstoff unter Brück gebildet werden, deren in den genannten Abschnitt der Einlassleitung mündender lörderkreis durch wenigstens ein von einem Elektromagneten betätigtes Ventil gesteuert wird, wobei das Dosiersystem ein rotierendes Glied enthält, - welchem von dem Verbrennungsmotor eine gleichförmige Drehbewegung erteilt wird, und welches durch Einwirkung auf die Erregung des Elektromagneten die öffnung des Ventils auf nur einem Bruchteil einer jeden seiner Umdrehungen bestimmt, wobei dieses System so ausgebildet ist, dass es .diesen'Bruchteil nach Maßgabe der Zunahme der öffnung des Hilfsdrosselorgans 'vergrossert, und umgekehrt, nach dem Hauptpatent ...·*. (Patentanmeldung P 18 02 381 ;9 vom 18.10.1968), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem eine gleichförmige Drehbewegung ausführenden Glied (18) und seiner Bewegungsabnahme an dem Verbrennungsmotor Mittel vorgesehen sind„ welche während des Betriebes die Winkelstellung des rotierenden Gliedes gegenüber der Motorwelle una somit .die Augenblicke des MotorZyklus, in welchen die Einspritzung erfolgt, verändern. .Device for feeding internal combustion engines with fuel, which in their inlet pipe before a main throttle element operated by the driver, an auxiliary throttle element has, which automatically gradually increases in accordance with the increase in the amount of air flowing in this line opens, 3 as well as means for injecting liquid fuel under pressure into the rear of the main throttle body lying section of this line and finally Dosing system, which is sensitive to the position of the auxiliary throttle and regulates the amount of fuel injected, that the content of the air-fuel mixture flowing in the inlet line at least for certain operating conditions, the engine is practically constant “with these- injection means formed by a source for the supply of fuel under Brück be, whose in the mentioned section of the inlet line opening out through at least one of one Solenoid operated valve is controlled, the dosing system includes a rotating member - which of the Internal combustion engine is given a uniform rotary motion, and which by acting on the excitation of the electromagnet the opening of the valve on only a fraction of a time each of its revolutions is determined, this system being so designed is that it 'this' fraction according to the increase the opening of the auxiliary throttle member is enlarged, and vice versa, according to the main patent ... *. (Patent application P 18 02 381; 9 of October 18, 1968), characterized in that between the member (18) executing a uniform rotational movement and its decrease in movement on the internal combustion engine means are provided "which during operation the angular position of the rotating member with respect to the motor shaft and thus . the moments of the engine cycle in which the injection change. . 2„) Speisevorrichtung nach Anspruch. 1₁ 2 “) feed device according to claim. 1 ₁ dadurch gekennzeichnet, dasa 'die Mittel zar Veränderung der-Winkelstellung des rotierenden Gliedes (18) durch ein Differential gebildet werden»characterized in that the means for changing the angular position of the rotating member (18) are formed by a differential » ■ ' ' 009887/1378 - ^; . " '■ '' 009887/1378 - ^; . "' - 10 - .3192-70- 10 - .3192-70 3«,) Speisevorrichtung nach Anspruch 13 «,) feed device according to claim 1 oder 2» dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Veränderung der Winkelstellung des rotierenden Gliedes (18) automatisch in Funktion der Belastung dea Motors betätigt werden, welche insbesondere durch die Stellung des Hauptdrosselorgans (2) 'oder durch den in der Einlassleitung (1) hinter ihrem Haupfcdrosselorgan (2) herrschenden Unterdruck ermittelt-wird.or 2 »characterized in that the means for changing the angular position of the rotating member (18) are automatically actuated as a function of the load of the engine, which in particular by the position of the main throttle element (2) 'or by the in the inlet line (1) behind The negative pressure prevailing in their main throttle organ (2) is determined. 4«) Speisevorrichtung nach Anspruch 2 und4 «) feed device according to claim 2 and 3, dadurch gekennzeichnet;, dass das Differential zwei in einer Flucht liegende Kegelräder (32₉ 34) aufweist₉ welche von einer Welle (33) zur Bewegungsabnahme bzwo von der Welle (19)des rotierenden Gliedes (18) getragen werden und beide mit einem in eisern Gehäuse (39) gelagerten dritten Kegelrad (35) .in Eingriff stehen, wobei die Mittel zur ferinderung der Winkelstellung des rotierenden Gliedes (18) di© Winkelstellung des 6@~ hätises (39) um die gemeinsame Achse (1=21) äer beiden ¥ellen 331 verändern»3, characterized; that the differential has two bevel gears (32 ₉ 34) _{lying in alignment 9} which are carried by a shaft (33) for movement reduction or by the shaft (19) of the rotating member (18) and both with one in the iron housing (39) mounted third bevel gear (35). are in engagement, the means for reducing the angular position of the rotating member (18) di © angular position of the 6 @ ~ hetis (39) around the common axis (1 = 21) change the two cells 331 » BAD OR/G/NALBAD OR / G / NAL