Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1.
Das in Rede stehende Kraftfahrzeugschloss findet Anwendung bei allen Arten von Verschlusselementen eines Kraftfahrzeugs. Dazu gehören insbesondere Seitentüren, Hecktüren, Heckklappen, Heckdeckel oder Motorhauben. Diese Verschlusselemente können grundsätzlich auch nach der Art von Schiebetüren ausgestaltet sein.The motor vehicle lock in question finds application in all types of closure elements of a motor vehicle. These include in particular side doors, rear doors, tailgates, trunk lids or hoods. In principle, these closure elements can also be designed according to the type of sliding doors.
In der DE 10 2004 014 550 A1 ist bspw. ein Kraftfahrzeugschloss, mit den Schließelementen Sperrklinke und Schlossfalle beschrieben. Das Kraftfahrzeugschloss weist eine Schlossmechanik auf. Diese ist in verschiedene Funktionszustände bringbar. Die Schlossmechanik weist ein in unterschiedliche, den Funktionszuständen entsprechende Funktionsstellungen federelastisch auslenkbares Funktionselement auf, welches das Funktionselement über seinen gesamten Verstellweg in eine Funktionsstellung vorspannt, so dass zur Verstellung in eine andere Funktionsstellung viel Kraft zur Überwindung der Rückstellkraft der Feder aufgewendet werden muss. Die Rückstellkraft der Feder wirkt dabei voll auf den Antriebsstrang des Antriebs. Im Falle eines motorischen Antriebs erfordert dies einen verhältnismäßig starken und damit kostenaufwendigen Antrieb für die Verstellung des Funktionselements und im Falle einer manuellen Verstellung ist die Rückstellkraft durch den Benutzer zu überwinden, was als relativ unkomfortabel wahrgenommen wird.In the DE 10 2004 014 550 A1 is, for example, a motor vehicle lock, described with the closing elements pawl and latch. The motor vehicle lock has a lock mechanism. This can be brought into various functional states. The lock mechanism has a functional element which is elastically deflectable in different functional positions corresponding to the functional states and which biases the functional element into a functional position over its entire displacement path so that much force has to be expended to overcome the restoring force of the spring for adjustment to another functional position. The restoring force of the spring acts fully on the drive train of the drive. In the case of a motor drive this requires a relatively strong and therefore expensive drive for the adjustment of the functional element and in the case of a manual adjustment, the restoring force is overcome by the user, which is perceived as relatively uncomfortable.
Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 derart auszugestalten und weiterzubilden, dass sich die verschiedenen Funktionszustände kostengünstig und für den Benutzer komfortabel umsetzen lassen.The present invention is based on the problem, a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1 in such a way and further develop that let the various functional states can be implemented inexpensively and conveniently for the user.
Die vorstehende Aufgabe wird bei einem Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above object is achieved in a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1 by the features of the characterizing part of claim 1.
Durch das Vorsehen eines Freilaufwegs, in dem das Außenbetätigungselement freiläuft und eines Betätigungswegs, in dem das Außenbetätigungselement das Schließelement betätigt, ist es leicht möglich, verschiedene Funktionszustände wie „verriegelt” und „entriegelt” bereitzustellen, indem ein Funktionselement die Betätigungsbewegung entweder in den Freilaufweg oder in den Betätigungsweg führt. Hierzu kann das Funktionselement eine Führungskraft auf das Außenbetätigungselement ausüben.By providing a freewheeling path in which the outer actuating element is freewheeled and an actuating path in which the outer actuating element actuates the closing element, it is easily possible to provide various functional states such as "locked" and "unlocked" by a functional element, the actuating movement either in the freewheeling or leads into the actuation path. For this purpose, the functional element can exert a guiding force on the external actuating element.
Da der Kraftfluss der Führungskraft außerhalb des Antriebsstrangs der Antriebsanordnung verläuft, sind nur geringe Antriebskräfte für die Verstellung und das Halten des Funktionselements notwendig. Führungskräfte oder Betätigungskräfte für das Außenbetätigungselement müssen nicht vom Antriebsstrang aufgenommen werden. Ein motorischer Antrieb für das Funktionselement kann daher entsprechend klein und kostengünstig ausgelegt werden, eine manuelle Verstellung des Funktionselements ist entsprechend leicht möglich.Since the force flow of the executive runs outside the drive train of the drive assembly, only small driving forces for the adjustment and the holding of the functional element are necessary. Managers or actuators for the external actuator need not be absorbed by the powertrain. A motor drive for the functional element can therefore be designed correspondingly small and inexpensive, a manual adjustment of the functional element is correspondingly easily possible.
Ferner kann dadurch, dass mit dem Innenbetätigungselement das Funktionselement aus einer das Kraftfahrzeugschloss verriegelnden Funktionsstellung in einer ersten Betätigungsbewegung in eine das Kraftfahrzeugschloss entriegelnde Funktionsstellung ohne Ausheben der Sperrklinke verstellbar ist, in der das Funktionselement verharrt, auf besonders einfache und leichtgängige Art und Weise eine sogenannte „Override”-Funktion bereitgestellt werden. Die „Override”-Funktion ermöglicht aus dem Funktionszustand „verriegelt” heraus eine Entriegelung des Kraftfahrzeugschlosses durch eine Betätigung des Innenbetätigungshebels.Furthermore, the fact that the functional element can be adjusted from a functional position locking the motor vehicle lock in a first actuation movement into a functional position unlocking the motor vehicle lock without lifting the pawl, in which the functional element remains in a so-called "simple and smooth manner". Override feature will be provided. The "override" function allows unlocking of the motor vehicle lock from the functional state "locked" by an actuation of the internal operating lever.
Durch die vorschlagsgemäße Lösung ist es möglich, den insgesamt zur Verfügung stehenden Betätigungsweg des Innenbetätigungselements auf besonders vorteilhafte Art und Weise auf das Verstellen des Funktionselements zum Entriegeln des Schlosses („Override”-Funktion) und das Ausheben der Sperrklinke aufzuteilen. Je weniger Betätigungsweg zur Entriegelung des Kraftfahrzeugschlosses mit dem Funktionselement benötigt wird, desto mehr Betätigungsweg steht zum Ausheben der Sperrklinke zur Verfügung. Der Zuwachs an Betätigungsweg für das Ausheben der Sperrklinke ermöglicht bei geeigneter Auslegung eine Reduzierung der für das Ausheben der Sperrklinke benötigten Betätigungskraft.The proposed solution, it is possible to divide the total available actuating travel of the inner actuating element in a particularly advantageous manner on the adjustment of the functional element for unlocking the lock ("override" function) and the lifting of the pawl. The less actuating travel required for unlocking the motor vehicle lock with the functional element, the more actuating travel is available for lifting the pawl. The increase in actuation path for the lifting of the pawl allows a suitable design, a reduction of the required actuating force for the lifting of the pawl.
In den Unteransprüchen sind bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung beschrieben. Gemäß den Unteransprüchen 2 bis 7 sind bevorzugte Ausführungsformen der Interaktion des Innenbetätigungselements bzw. des Außenbetätigungselements mit dem Funktionselement beschrieben. Diese ermöglichen ein sicheres und stabiles Verstellen des Funktionselements.In the dependent claims preferred embodiments of the invention are described. According to the subclaims 2 to 7, preferred embodiments of the interaction of the inner actuating element or the outer actuating element with the functional element are described. These allow a secure and stable adjustment of the functional element.
In den Ansprüchen 8 bis 10 ist eine bevorzugte Ausgestaltung des Innenbetätigungshebels und dessen Interaktion mit dem Funktionselement bzw. der Sperrklinke beschrieben. Eine solche Ausgestaltung ermöglicht ein besonders zuverlässiges und sicheres Verstellen des Funktionselements bzw. der Sperrklinke.In claims 8 to 10, a preferred embodiment of the inner actuating lever and its interaction with the functional element or the pawl is described. Such a configuration allows a particularly reliable and safe adjustment of the functional element or the pawl.
Gemäß Anspruch 11 kann eine weitere Antriebsanordnung zum Verstellen des Funktionselements vorgesehen sein. Bspw. ist hierdurch ein motorisches Verstellen des Funktionselements einerseits und ein manuelles Verstellen des Funktionselements andererseits möglich.According to claim 11, a further drive arrangement for adjusting the Be provided functional element. For example. This makes possible a motorized adjustment of the functional element on the one hand and a manual adjustment of the functional element on the other hand.
Gemäß den Unteransprüchen 12 bis 15 sind bevorzugte Ausgestaltungen des Zusammenwirkens des Außenbetätigungselements mit dem Funktionselement beschrieben.According to the subclaims 12 to 15, preferred embodiments of the interaction of the external actuating element with the functional element are described.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigtIn the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment. In the drawing shows
1 ein vorschlagsgemäßes Kraftfahrzeugschloss in einer perspektivischen Ansicht a) ohne Funktionselement und b) mit Funktionselement, 1 a proposed motor vehicle lock in a perspective view a) without functional element and b) with functional element,
2 eine Schnittdarstellung gemäß der in 1b) gezeigten Schnittebene mit dem Funktionselement in einer verriegelnden Funktionsstellung a) bei unbetätigtem Außenbetätigungselement und b) bei betätigtem Außenbetätigungselement, 2 a sectional view according to the in 1b) shown sectional plane with the functional element in an interlocking functional position a) with unconfirmed external actuating element and b) with actuated external actuating element,
3 die Ansicht gemäß 2 mit dem Funktionselement a) in einer entriegelnden Funktionsstellung und b) in einer weiteren entriegelnden Funktionsstellung. 3 the view according to 2 with the functional element a) in an unlocking functional position and b) in a further unlocking functional position.
4 die Ansicht gemäß 2a) nach dem Ausheben der Sperrklinke durch das Innenbetätigungselement und b) während des Aushebens der Sperrklinke durch das Außenbetätigungselement, 4 the view according to 2a) after the release of the pawl by the inner actuator and b) during the release of the pawl by the outer actuator,
5 das Kraftfahrzeugschloss in einer Stellung gemäß 1 in einer perspektivischen Ansicht und 5 the motor vehicle lock in a position according to 1 in a perspective view and
6 eine Schnittdarstellung gemäß der in 4 gezeigten Schnittebene, a) wobei sich das Innenbetätigungselement in einer unbetätigten Stellung befindet, b) wobei sich das Funktionselement in die entriegelnde Funktionsstellung gemäß 3a) verstellt hat, jedoch noch nicht zurückgestellt ist und c) wobei die Sperrklinke gemäß 4a) ausgehoben, jedoch noch nicht zurückgestellt ist. 6 a sectional view according to the in 4 shown sectional plane, a) wherein the inner actuating element is in an unactuated position, b) wherein the functional element in the unlocking functional position according to 3a) has been adjusted, but not yet reset and c) wherein the pawl according to 4a) Dug, but not yet set back.
1 zeigt schematisch ein vorschlagsgemäßes Kraftfahrzeugschloss 1 in einer perspektivischen Ansicht. Mit einem solchen Kraftfahrzeugschloss 1 können verschiedenste Verschlusselemente eines Kraftfahrzeugs gehalten werden. Diesbezüglich wird auf den einleitenden Teil verwiesen. 1 schematically shows a proposed motor vehicle lock 1 in a perspective view. With such a motor vehicle lock 1 can be held a variety of fasteners of a motor vehicle. In this regard, reference is made to the introductory part.
Das Kraftfahrzeugschloss 1 weist eine Schlossfalle 2 und eine die Schlossfalle 2 haltende Sperrklinke 3 auf. Für das Halten mit einem Verschlusselement wirkt die Schlossfalle 2 in üblicher Weise mit einem Schließkeil 4 zusammen.The motor vehicle lock 1 has a latch 2 and one the latch 2 holding pawl 3 on. For holding with a closure element, the latch acts 2 in the usual way with a closing wedge 4 together.
Ferner weist das Kraftfahrzeugschloss 1 eine Schlossmechanik 5 auf, welche zumindest in die Funktionszustände „verriegelt” und „entriegelt” bringbar ist und hierfür ein in unterschiedliche, den Funktionszuständen entsprechende Funktionsstellungen verstellbares Funktionselement 6 aufweist. Im Einzelnen ist das Funktionselement 6 in mindestens eine verriegelnde Stellung und in mindestens eine entriegelnde Stellung bringbar. Im Funktionszustand „verriegelt” kann von innen, nicht jedoch von außen geöffnet werden, während im Funktionszustand „entriegelt” sowohl von innen als auch von außen geöffnet werden kann, wie sich aus den folgenden Ausführungen ergibt.Furthermore, the motor vehicle lock 1 a lock mechanism 5 on, which at least in the functional states "locked" and "unlocked" can be brought and for this purpose in a different, the functional states corresponding functional positions adjustable functional element 6 having. In detail, the functional element 6 be brought into at least one locking position and in at least one unlocking position. In the functional state "locked" can be opened from the inside, but not from the outside, while in the functional state "unlocked" can be opened both from the inside and from the outside, as can be seen from the following statements.
Zur insbesondere manuellen und/oder motorischen Verstellung des Funktionselements 7 ist eine Antriebsanordnung 8 mit einem Antriebsstrang 9 zum Funktionselement 7 hin vorgesehen.For particular manual and / or motorized adjustment of the functional element 7 is a drive arrangement 8th with a powertrain 9 to the functional element 7 provided.
Ferner weist das Kraftfahrzeugschloss 1 ein Innenbetätigungselement 9 auf, durch dessen Betätigungsbewegung die Sperrklinke 3 aushebbar ist. Das Innenbetätigungselement 9 ist im montierten Zustand mit einem Türinnengriff gekoppelt, so dass über das Innenbetätigungselement 9 von Innen geöffnet werden kann. Weiter ist ein Außenbetätigungselement 10 vorgesehen, durch dessen Betätigungsbewegung die Sperrklinke 3 aushebbar ist. Das Außenbetätigungselement 10 ist im montierten Zustand mit einem Türaußengriff gekoppelt, so dass über das Außenbetätigungselement 10 von Außen geöffnet werden kann. Der Begriff „Öffnen” bedeutet vorliegend stets das Ausheben der Sperrklinke 3 aus der Schlossfalle 2.Furthermore, the motor vehicle lock 1 an inner actuator 9 on, by the actuating movement of the pawl 3 is recoverable. The inner actuator 9 is coupled in the assembled state with a door inner handle, so that on the inner actuator 9 can be opened from the inside. Next is an external actuator 10 provided by the actuating movement of the pawl 3 is recoverable. The external operating element 10 is coupled in the assembled state with an outside door handle, so that over the external actuating element 10 can be opened from the outside. The term "opening" in the present case always means the lifting of the pawl 3 from the latch 2 ,
Das Funktionselement 6 kann je nach Funktionsstellung die Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10 entweder in einen Freilaufweg F führen, in dem das Außenbetätigungselement 10 freiläuft, oder in einen Betätigungsweg B führen, in dem das Außenbetätigungselement 10 das Schließelement 3 betätigt. Vorzugsweise betätigt das Außenbetätigungselement 10 das Schließelement 3 mittels einer Eingriffskontur 10a. Diese kann als Nase ausgebildet sein. In der Schlossmechanik 5 können weitere Wege, insbesondere für weitere Funktionszustände, für das Außenbetätigungselement 10 vorgesehen sein.The functional element 6 can, depending on the functional position, the actuating movement of the external actuating element 10 either lead into a freewheeling path F, in which the external actuating element 10 freewheeling, or lead to a Betätigungsweg B, in which the external actuating element 10 the closing element 3 actuated. Preferably, the external actuating element operates 10 the closing element 3 by means of an engagement contour 10a , This can be designed as a nose. In the lock mechanics 5 can further ways, in particular for further functional states, for the external actuating element 10 be provided.
Dadurch, dass verschiedene Funktionszustände des Kraftfahrzeugschlosses 1 über den Freilaufweg F bzw. den Betätigungsweg B vorgesehen werden, kann die Schlossmechanik 5 mechanisch schwach ausgelegt werden. Die Komponenten der Schlossmechanik 5 müssen nicht zur Aufnahme von Blockierkräften innerhalb der Schlossmechanik 5 dimensioniert werden.Due to the fact that different functional states of the motor vehicle lock 1 can be provided over the freewheeling path F and the actuating travel B, the lock mechanism 5 be designed mechanically weak. The components of lock mechanics 5 do not need to absorb blocking forces within the lock mechanics 5 be dimensioned.
Zum Führen des Außenbetätigungselements 10 übt das Funktionselement 6 eine Führungskraft auf das Außenbetätigungselement 10 aus. Der Kraftfluss der Führungskraft verläuft außerhalb des Antriebsstrangs 8 der Antriebsanordnung 7. Hierdurch muss der Antriebsstrang 8 keine Führungskräfte und/oder Betätigungskräfte des Außenbetätigungselements 10 zur Bereitstellung der Funktionszustände aufnehmen. Die Antriebsanordnung 7 muss lediglich das Funktionselement 6 verstellen und ggf. Reibungskräften durch das Abgleiten des Außenbetätigungselements 10 widerstehen. Er kann entsprechend schwach ausgelegt werden. For guiding the external operating element 10 exercises the functional element 6 an executive on the outdoor operator 10 out. The executive's power flow is outside the driveline 8th the drive assembly 7 , This requires the powertrain 8th no executives and / or actuating forces of the external actuating element 10 to provide the functional states. The drive arrangement 7 just needs the functional element 6 Adjust and possibly friction forces by the sliding of the outer actuator 10 resist. He can be interpreted correspondingly weak.
Mittels des Innenbetätigungselements 9 kann das Funktionselement 6 aus einer das Kraftfahrzeugschloss 1 verriegelnden Funktionsstellung in einer ersten Betätigungsbewegung in eine das Kraftfahrzeugschloss 1 entriegelnde Funktionsstellung ohne Ausheben der Sperrklinke 3 verstellt werden, in der das Funktionselement verharrt. Dadurch lässt sich auf einfache Weise die „Override”-Funktion bereitstellen. Hier ist unter dem Begriff „Ausheben” ein außer Eingriff bringen der Sperrklinke von der Schlossfalle zu verstehen.By means of the inner actuator 9 can the functional element 6 from a motor vehicle lock 1 locking functional position in a first actuation movement in a motor vehicle lock 1 unlocking functional position without lifting the pawl 3 be adjusted, in which the functional element remains. This makes it easy to provide the "override" function. Here is the term "lifting" to disengage the pawl of the latch to understand.
Nachfolgend soll zunächst der Aufbau des Kraftfahrzeugschlosses 1 beschrieben werden, bevor detaillierter auf die Funktionsweise eingegangen wird.Below is initially the structure of the motor vehicle lock 1 before going into more detail on how it works.
Wie in der 1a) gezeigt, sind die Schlossfalle 2 und die Sperrklinke 3 von der Tragstruktur 11 aufgenommen. Zum Öffnen des Kraftfahrzeugschlosses 1 kann die Sperrklinke 3 aus der Schlossfalle 2 ausgehoben werden, d. h. außer Eingriff von der Schlossfalle 2 gebracht werden.Like in the 1a) shown are the lock latch 2 and the pawl 3 from the supporting structure 11 added. To open the motor vehicle lock 1 can the pawl 3 from the latch 2 be excavated, ie disengaged from the latch 2 to be brought.
Während die 1 bis 3 das Kraftfahrzeugschloss 1 in einem geschlossenen Zustand zeigen, ist in 4 das Kraftfahrzeugschloss 1 in einem geöffneten Zustand dargestellt. Hier und vorzugsweise weist die Schlossfalle eine Vorraste 2a und eine Hauptraste 2b auf, welche ein Schließen des Kraftfahrzeugschlosses 1 in einer Vorschließstellung und einer Hauptschließstellung ermöglichen.While the 1 to 3 the motor vehicle lock 1 show in a closed state is in 4 the motor vehicle lock 1 shown in an open state. Here and preferably, the latch has a pre-catch 2a and a main raste 2 B on which a closing of the motor vehicle lock 1 allow in a Vorschließstellung and a main closed position.
Ausgehoben werden kann die Sperrklinke 3 aus der Schlossfalle 2 hier und vorzugsweise durch ein Außenbetätigungselement 10 und ein Innenbetätigungselement 9. Wie in der 1 in der Darstellung des Kraftfahrzeugschlosses 1 ohne das Funktionselement 7 gezeigt, greifen hier und vorzugsweise das Außenbetätigungselement 10 und das Innenbetätigungselement 9 an unterschiedlichen Stellen an der Sperrklinke 3 an. Weiter vorzugsweise greifen das Außenbetätigungselement 10 und das Innenbetätigungselement 9 in Bezug auf die Schwenkachse SB der Sperrklinke 3 im Wesentlichen an gegenüberliegenden Seiten an dieser an, um sie aus der Schlossfalle 2 auszuheben.The pawl can be lifted out 3 from the latch 2 here and preferably by an external actuator 10 and an inner actuator 9 , Like in the 1 in the representation of the motor vehicle lock 1 without the functional element 7 shown here, and preferably engage the external actuator 10 and the inner actuator 9 in different places on the pawl 3 at. Further preferably, the external actuating element engage 10 and the inner actuator 9 with respect to the pivot axis S B of the pawl 3 essentially on opposite sides to this one to take them out of the latch 2 dig.
Hier und vorzugsweise sind die Schließelemente Schlossfalle 2 und Sperrklinke 3 in einer anderen Ebene des Kraftfahrzeugschlosses 1 angeordnet als das Funktionselement 6. Das Außenbetätigungselement 10 bewegt sich vorzugsweise in der Ebene des Funktionselements 6.Here and preferably, the closing elements are latch 2 and pawl 3 in another level of the motor vehicle lock 1 arranged as the functional element 6 , The external operating element 10 preferably moves in the plane of the functional element 6 ,
Wie im Ausführungsbeispiel der 1 gezeigt, können die Schließelemente 2, 3 und das Funktionselement 6 auf unterschiedlichen Seiten der Tragstruktur 11 angeordnet sein. Die Tragstruktur 11 weist dann vorzugsweise mindestens eine Ausnehmung 11a, 11b zur Kopplung von Sperrklinke 3 und Funktionselement 6 bzw. Innenbetätigungselement 10 auf. Hierzu kann eine Eingriffskontur 3a, welche an der Sperrklinke 3 oder am Funktionselement 6 ausgebildet sein kann, durch die Ausnehmung 11a ragen. Vorzugsweise ist die Eingriffskontur 3a an der Sperrklinke 3 oder einem mit der Sperrklinke 3b gekoppelten Hebel ausgebildet. Im Ausführungsbeispiel wird sie in einer Verriegelungsstellung des Funktionselements 6 vom Funktionselement 6 überdeckt.As in the embodiment of 1 shown, the closing elements 2 . 3 and the functional element 6 on different sides of the support structure 11 be arranged. The supporting structure 11 then preferably has at least one recess 11a . 11b for coupling pawl 3 and functional element 6 or inner actuator 10 on. For this purpose, an engagement contour 3a , which on the pawl 3 or on the functional element 6 may be formed through the recess 11a protrude. Preferably, the engagement contour 3a at the pawl 3 or one with the pawl 3b coupled lever formed. In the exemplary embodiment, it is in a locking position of the functional element 6 from the functional element 6 covered.
Ferner kann eine Eingriffskontur 3b, welche an der Sperrklinke 3 oder am Innenbetätigungselement 9 ausgebildet sein kann, durch die Ausnehmung 11b ragen. Vorzugsweise ist die Eingriffskontur 3b an der Sperrklinke 3 oder einem mit der Sperrklinke 3b gekoppelten Hebel ausgebildet.Furthermore, an engagement contour 3b , which on the pawl 3 or on the inner actuator 9 may be formed through the recess 11b protrude. Preferably, the engagement contour 3b at the pawl 3 or one with the pawl 3b coupled lever formed.
Die Tragstruktur 11 ist vorzugsweise fest mit einem nicht gezeigten Gehäuse des Kraftfahrzeugschlosses 1 verbunden oder kann einen Teil eines nicht gezeigten Gehäuses des Kraftfahrzeugschlosses 1 bilden.The supporting structure 11 is preferably fixed to a housing, not shown, of the motor vehicle lock 1 connected or may be a part of a housing, not shown, of the motor vehicle lock 1 form.
Hier und vorzugsweise ist das Innenbetätigungselement 9 als Innenbetätigungshebel ausgebildet. Es kann einen Antriebsstrang 9a zu einem Türinnengriff aufweisen, über welchen es betätigt wird. Vorzugsweise weist der Antriebsstrang 9a ein flexibles Zugmittel 9b, insbesondere einen Bowdenzug, und/oder eine Stange zur Betätigung des Innenbetätigungselements 9 durch einen Türinnengriff auf.Here and preferably, the inner actuating element 9 designed as an internal operating lever. It can be a powertrain 9a to have a door inside handle over which it is operated. Preferably, the drive train 9a a flexible traction device 9b , in particular a Bowden cable, and / or a rod for actuating the inner actuating element 9 through a door inside handle.
Das Innenbetätigungselement 9 ist vorzugsweise schwenkbar ausgebildet. Hier und vorzugsweise ist die Schwenkachse SC des Innenbetätigungselements 9 senkrecht zur Schwenkachse der Schlossfalle SA und/oder der Schwenkachse SB der Sperrklinke 3 angeordnet. Zusätzlich oder alternativ kann die Schwenkachse SC des Innenbetätigungselements 9 jedoch auch parallel zu der Schwenkachse SA der Schlossfalle 2 und/oder der Sperrklinke SB angeordnet sein.The inner actuator 9 is preferably formed pivotable. Here and preferably, the pivot axis S C of the inner actuating element 9 perpendicular to the pivot axis of the latch S A and / or the pivot axis S B of the pawl 3 arranged. Additionally or alternatively, the pivot axis S C of the inner actuating element 9 but also parallel to the pivot axis S A of the latch 2 and / or the pawl S B be arranged.
Hier und vorzugsweise weist das Innenbetätigungselement 9 eine Betätigungskontur 9c zum Verstellen des Funktionselements 6 auf. Darüber hinaus kann das Innenbetätigungselement 9, wie in der 6 gezeigt, eine Betätigungskontur 9d zum Ausheben der Sperrklinke 3 aufweisen. Gemäß einer alternativen Ausgestaltung der Erfindung kann das Innenbetätigungselement 9 die Sperrklinke 3 jedoch auch über das Funktionselement 6 ausheben. In diesem Fall wären das Funktionselement 6 und die Sperrklinke 3 koppelbar. Here and preferably, the inner actuating element 9 an actuating contour 9c for adjusting the functional element 6 on. In addition, the inner actuator can 9 , like in the 6 shown, an actuating contour 9d for lifting the pawl 3 exhibit. According to an alternative embodiment of the invention, the inner actuating element 9 the pawl 3 but also about the functional element 6 dig. In this case, the functional element would be 6 and the pawl 3 coupled.
Im Ausführungsbeispiel ist das Innenbetätigungselement 9, insbesondere der Innenbetätigungshebel, unidirektional mit dem Funktionselement 6 zum Verstellen desselben koppelbar. Unidirektional bedeutet hier, dass eine Verstellung des Innenbetätigungselements 9 nur in einer Verstellrichtung des Innenbetätigungselements eine entsprechende Verstellung des Funktionselements 6 bewirkt. Alternativ kann das Innenbetätigungselement 9, insbesondere der Innenbetätigungshebel, jedoch auch bidirektional mit dem Funktionselement 6 gekoppelt sein.In the exemplary embodiment, the inner actuating element 9 , in particular the internal operating lever, unidirectional with the functional element 6 for adjusting the same coupled. Unidirectional here means that an adjustment of the inner actuator 9 only in an adjustment direction of the inner actuating element, a corresponding adjustment of the functional element 6 causes. Alternatively, the inner actuator 9 , In particular, the internal operating lever, but also bidirectional with the functional element 6 be coupled.
Das Außenbetätigungselement 10 ist hier und vorzugsweise stangenartig ausgebildet und weist, insbesondere an seinem unteren Ende, eine Eingriffskontur 10a, hier und vorzugsweise in Form eines Absatzes und/oder einer Umbiegung, auf.The external operating element 10 is here and preferably rod-like and has, in particular at its lower end, an engagement contour 10a Here, and preferably in the form of a paragraph and / or a bend on.
Zum Öffnen des Kraftfahrzeugschlosses 1 kann das Außenbetätigungselement 10 mit seiner Eingriffskontur 10a die Sperrklinke 3 ausheben. Hier und vorzugsweise wirkt das Außenbetätigungselement 10 zum Ausheben der Sperrklinke 3 mit seiner Eingriffskontur direkt auf die Sperrklinke 3.To open the motor vehicle lock 1 can the external actuator 10 with its engagement contour 10a the pawl 3 dig. Here and preferably, the external actuating element acts 10 for lifting the pawl 3 with its engagement contour directly on the pawl 3 ,
In einer alternativen Ausgestaltung kann das Außenbetätigungselement 10 aber bspw. auch über das Funktionselement 6 auf die Sperrklinke wirken.In an alternative embodiment, the external actuating element 10 but also, for example, on the functional element 6 act on the pawl.
In der 1b und 2 ist das Funktionselement 6 in einer das Kraftfahrzeugschloss 1 verriegelnden Funktionsstellung gezeigt. In den 3 und 4 ist das Funktionselement 6 in einer das Kraftfahrzeugschloss 1 entriegelnden Funktionsstellung gezeigt.In the 1b and 2 is the functional element 6 in a motor vehicle lock 1 locking functional position shown. In the 3 and 4 is the functional element 6 in a motor vehicle lock 1 unlocked functional position shown.
Zum Ver- und Entriegeln des Kraftfahrzeugschlosses 1 wird das Funktionselement 6 hier zwischen einer verriegelnden Funktionsstellung und mindestens einer entriegelnden Funktionsstellung verstellt, insbesondere verschwenkt. Das Funktionselement 6 weist zum Verstellen zwischen seinen Funktionsstellungen eine Schwenkachse SD auf. Das Funktionselement 6 kann topfartig ausgebildet sein.For locking and unlocking the motor vehicle lock 1 becomes the functional element 6 adjusted here between a locking functional position and at least one unlocking functional position, in particular pivoted. The functional element 6 has a pivot axis S D for adjusting between its functional positions. The functional element 6 may be cupped.
Zum Führen des Außenbetätigungselements 10 weist das Funktionselement 6 hier und vorzugsweise eine Führungskontur 6a auf. Vorzugsweise führt die Führungskontur 6a das Außenbetätigungselement 10 auf einen Freilaufweg F oder auf einen Betätigungsweg B. Die Führungskontur 6a kann einen stetigen Verlauf aufweisen. Vorzugsweise ist die Führungskontur 6a, wie im Ausführungsbeispiel gezeigt, zylinderabschnittsförmig ausgebildet.For guiding the external operating element 10 has the functional element 6 here and preferably a guide contour 6a on. Preferably, the guide contour leads 6a the external operating element 10 on a freewheeling path F or on a Betätigungsweg B. The guide contour 6a can have a steady course. Preferably, the guide contour 6a , as shown in the embodiment, cylinder-shaped in section.
Bezüglich der Beschaffenheit der Eingriffskontur 10a und der Führungskontur 6a wird auf die deutsche Anmeldung DE 20 2015 104 502 verwiesen, die auf die Anmelderin zurückgeht und deren Inhalt insoweit zum Gegenstand der vorliegenden Anmeldung gemacht wird.Regarding the nature of the engagement contour 10a and the leadership contour 6a will be on the german registration DE 20 2015 104 502 referred to by the applicant, the content of which is the subject of the present application.
Zusätzlich oder alternativ kann das Funktionselement 6 eine Raste 6b, 6c zum Halten des Funktionselements 6 in einer Funktionsstellung aufweisen. Die Raste 6b dient hier und vorzugsweise zum Halten des Funktionselements 6 in der verriegelnden Funktionsstellung. Die Raste 6c dient dem Halten des Funktionselements 6 in einer entriegelnden Funktionsstellung. Diese Funktionsstellung wird hier als „ausgehobene Funktionsstellung” bezeichnet, welche zu einer ausgehobenen Stellung der Sperrklinke 3 korrespondiert. Die Raste 6c verhindert ein Überdrehen des Funktionselements 6 über die Aushebestellung hinaus. Die Raste 6b und/oder die Raste 6c ist bzw. sind hier und vorzugsweise in Bezug auf die Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements seitlich zu der Führungskontur 6a versetzt.Additionally or alternatively, the functional element 6 a catch 6b . 6c for holding the functional element 6 have in a functional position. The catch 6b serves here and preferably for holding the functional element 6 in the locking functional position. The catch 6c serves to hold the functional element 6 in an unlocking functional position. This functional position is referred to here as "excavated functional position", which results in a raised position of the pawl 3 corresponds. The catch 6c prevents overrunning of the functional element 6 beyond the withdrawal order. The catch 6b and / or the catch 6c is or are here and preferably in relation to the actuating movement of the external actuating element laterally to the guide contour 6a added.
Das Kraftfahrzeugschloss 1 kann für mindestens eine Funktionsstellung des Funktionselements 6, insbesondere die verriegelnde Funktionsstellung, einen Anschlag aufweisen. Dieser ist vorzugsweise an der Tragstruktur 11 ausgebildet, bspw. durch die Führungskontur 12. Darüber hinaus können für weitere, insbesondere für alle, Funktionsstellungen des Funktionselements 6 Anschläge vorgesehen sein.The motor vehicle lock 1 can for at least one functional position of the functional element 6 , In particular, the locking functional position, have a stop. This is preferably on the support structure 11 formed, for example by the guide contour 12 , In addition, for further, in particular for all, functional positions of the functional element 6 Be provided stops.
Wie in der 5 gezeigt, weist das Funktionselement 6 ferner eine Betätigungskontur 6d zur Betätigung des Funktionselements 6 durch das Innenbetätigungselement 9 auf. Sie ist vorzugsweise nach Art eines Anschlags ausgebildet. Die Betätigungskontur 6d ist hier und vorzugsweise gegenüber der Führungskontur 12 und/oder der Raste 6b bzw. 6a angeordnet, insbesondere bezogen auf die Schwenkachse SD des Funktionselements 6.Like in the 5 shown, the functional element 6 Furthermore, an actuating contour 6d for actuating the functional element 6 through the inner actuator 9 on. It is preferably designed in the manner of a stop. The actuating contour 6d is here and preferably opposite the guide contour 12 and / or the catch 6b respectively. 6a arranged, in particular with respect to the pivot axis S D of the functional element 6 ,
Zusätzlich oder alternativ kann das Funktionselement 6 eine nicht gezeigte Wirkkontur zum unidirektionalen oder bidirektionalen Koppeln des Funktionselements 6 mit der Sperrklinke 3 aufweisen, über die bspw. das Innenbetätigungselement 9 über das Funktionselement 6 die Sperrklinke 3 ausheben kann. Alternativ kann über eine solche Wirkkontur auch die Antriebsanordnung 7 die Sperrklinke 3 ausheben. Auf diese Weise lässt sich besonders einfach ein Öffnungshilfsantrieb zum motorischen Ausheben der Sperrklinke 3 bereitstellen, indem ein motorischer Antrieb über das Funktionselement 6 die Sperrklinke 3 aushebt. Diesbezüglich wird wiederum auf die Anmeldung DE 20 2015 104 502 verwiesen.Additionally or alternatively, the functional element 6 a not shown active contour for unidirectional or bidirectional coupling of the functional element 6 with the pawl 3 have, via the example. The inner actuator 9 via the functional element 6 the pawl 3 can lift. Alternatively, via such an active contour and the drive assembly 7 the pawl 3 dig. In this way it is particularly easy an opening auxiliary drive for motorized lifting of the pawl 3 provide by a motor drive via the functional element 6 the pawl 3 digging. In this regard, turn to the application DE 20 2015 104 502 directed.
Das Verriegeln des Kraftfahrzeugschlosses 1 wird hier und vorzugsweise dadurch erreicht, dass das Funktionselement 6 in einer verriegelnden Funktionsstellung die Sperrklinke 3 mit einer Führungskontur 6a, insbesondere nach Art eines Vorhangs, verdeckt. Diese bewirkt weiter vorzugsweise in Abhängigkeit von der Funktionsstellung des Funktionselements 6 ein Abgleiten des Außenbetätigungselements 10 an der Führungskontur 6a. Hier und vorzugsweise ist das Außenbetätigungselement 10 auf die Führungskontur 6a vorgespannt, dies vorzugsweise zumindest bei verriegeltem Kraftfahrzeugschloss 1 in einer betätigten Stellung.The locking of the motor vehicle lock 1 is here and preferably achieved in that the functional element 6 in a locking functional position, the pawl 3 with a guide contour 6a , in particular in the manner of a curtain, concealed. This causes further preferably in dependence on the functional position of the functional element 6 a sliding of the external actuating element 10 on the guide contour 6a , Here and preferably, the external actuating element 10 on the leadership contour 6a biased, this preferably at least when locked motor vehicle lock 1 in an actuated position.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Kraftfahrzeugschloss 1 eine weitere Führungskontur 12 auf, auf welche das Außenbetätigungselement 10 vorgespannt ist, vorzugsweise zumindest in seiner unbetätigten Stellung. Diese Führungskontur 12 ist hier und vorzugsweise an der Tragstruktur 11 ausgebildet.In the illustrated embodiment, the motor vehicle lock 1 another guide contour 12 on which the external actuating element 10 is biased, preferably at least in its unactuated position. This guide contour 12 is here and preferably on the support structure 11 educated.
Das Funktionselement 6 führt die Betätigungsbewegung des Funktionselements 6, wie oben erläutert, je nach seiner Funktionsstellung entweder auf den Betätigungsweg B oder auf den Freilaufweg F. Der Freilaufweg F und der Betätigungsweg B verlaufen vorzugsweise nebeneinander. Im Ausführungsbeispiel verlaufen der Freilaufweg F und der Betätigungsweg B in Richtung quer zu der Rotationsachse SA, SB eines Schließelements 3 versetzt nebeneinander. Zusätzlich oder alternativ können der Freilaufweg F und der Betätigungsweg B auch in Richtung der Rotationsachse SA, SB eines Schließelements 3 nebeneinander verlaufen.The functional element 6 leads the actuating movement of the functional element 6 as explained above, depending on its functional position either on the actuation B or on the freewheeling F. The freewheeling F and the actuation B preferably run side by side. In the exemplary embodiment, the free-wheeling path F and the actuating travel B extend in the direction transverse to the axis of rotation S A , S B of a closing element 3 offset next to each other. Additionally or alternatively, the freewheeling path F and the actuating travel B can also be in the direction of the axis of rotation S A , S B of a closing element 3 run side by side.
Das Kraftfahrzeugschloss 1 weist hier und vorzugsweise eine Federanordnung 13 auf, welche das Funktionselement 6 in seiner verriegelnden Funktionsstellung und/oder in seiner entriegelnden Funktionsstellung hält. Dazu weist das Funktionselement die Raste 6b auf, welche hierzu mit der Federanordnung 13 zusammenwirkt.The motor vehicle lock 1 here and preferably has a spring arrangement 13 on which the functional element 6 holds in its locking functional position and / or in its unlocking functional position. For this purpose, the functional element has the catch 6b on, which for this purpose with the spring arrangement 13 interacts.
Darüber hinaus weist das Kraftfahrzeugschloss 1 hier und vorzugsweise eine Federanordnung 13 auf, welche das Außenbetätigungselement 10 auf einem Abschnitt seines Betätigungsweges B auf das Funktionselement 6, insbesondere die Führungskontur 6a des Funktionselements 6, vorspannt.In addition, the motor vehicle lock points 1 here and preferably a spring arrangement 13 on which the external actuator 10 on a portion of its Betätigungsweges B on the functional element 6 , in particular the guide contour 6a of the functional element 6 , pretentious.
Zusätzlich kann die Federanordnung 13 eine Kraft in eine Ausgangsstellung des Außenbetätigungselements 10, von der dessen Betätigungsbewegung ausgeht, ausüben. Sie kann dann eine Rückstellfederanordnung für das Außenbetätigungselement 10 bilden. Um dies darzustellen, ist nur in der 2a schematisch eine weitere Feder gestrichelt dargestellt. Grundsätzlich kann die Federanordnung 13 eine oder mehrere Federn aufweisen. Die Feder bzw. die Federn können bspw. eine Spiralfeder und/oder eine Schenkelfeder sein. Vorzugsweise ist die Feder bzw. sind die Federn als Druckfedern ausgebildet. Die Federanordnung 13 bzw. die Feder kann derart ausgelegt sein, dass sie bei der Betätigung des Außenbetätigungselements 10 abknickt.In addition, the spring arrangement 13 a force in an initial position of the external actuating element 10 from which exerts its actuation movement exert. It can then have a return spring arrangement for the external actuating element 10 form. To illustrate this is only in the 2a schematically another dashed line shown. In principle, the spring arrangement 13 have one or more springs. The spring or the springs can be, for example, a coil spring and / or a leg spring. Preferably, the spring or the springs are designed as compression springs. The spring arrangement 13 or the spring may be designed such that it is in the operation of the external actuating element 10 bends.
Hier und vorzugsweise weist die Antriebsanordnung 7 einen motorischen Antrieb 14 auf. Dieser kann wie im Ausführungsbeispiel nach Art eines Direktantriebs ausgebildet sein. Bei einem Direktantrieb ist zwischen dem Antrieb 14 und dem Funktionselement 6 keine Getriebeübersetzung angeordnet.Here and preferably, the drive assembly 7 a motor drive 14 on. This can be designed as in the embodiment in the manner of a direct drive. In a direct drive is between the drive 14 and the functional element 6 no gear ratio arranged.
Zusätzlich oder alternativ kann die Antriebsanordnung 7 zumindest teilweise vom Funktionselement 6 aufgenommen sein. Hier und vorzugsweise ist sie vom topfartigen Funktionselement 6 aufgenommen. Auch können Teile des Antriebs 14 in das Funktionselement 6 integriert sein. Beispielsweise können Spulen 14a oder Permanentmagneten 14b des Antriebs 14 in das Funktionselement 6 integriert sein. Auch insoweit wird auf die deutsche Anmeldung DE 20 2015 104 502 verwiesen.Additionally or alternatively, the drive arrangement 7 at least partially from the functional element 6 be included. Here and preferably it is of the pot-like functional element 6 added. Also, parts of the drive 14 in the functional element 6 be integrated. For example, coils can 14a or permanent magnets 14b of the drive 14 in the functional element 6 be integrated. Also in this respect is on the German application DE 20 2015 104 502 directed.
Im dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Antrieb 14 als Klauenpol-Motor ausgebildet. Er kann jedoch auch gemäß eines anderen Antriebskonzepts ausgebildet sein. Beispielsweise kann das Funktionselement 6 einen Zahnabschnitt aufweisen, über welchen ein Antriebsmotor 14 das Funktionselement 6 verstellt, beispielsweise über eine Schnecke.In the illustrated and so far preferred embodiment, the drive 14 designed as a claw-pole motor. However, it can also be designed according to another drive concept. For example, the functional element 6 a tooth portion, via which a drive motor 14 the functional element 6 adjusted, for example via a screw.
Grundsätzlich kann die Antriebsanordnung 7 jedoch auch manuell betätigbar sein. Dies bspw. wie die nachfolgend beschriebene und in den Figuren nicht gezeigte weitere Antriebsanordnung.In principle, the drive arrangement 7 but also be manually operated. This example. As the subsequently described and not shown in the figures further drive arrangement.
Das Kraftfahrzeugschloss 1 kann zur motorischen Verstellung und/oder manuellen Verstellung des Funktionselements 6 eine weitere Antriebsanordnung mit einem Antriebsstrang zum Funktionselement 6 hin aufweisen. Vorzugsweise verläuft der Kraftfluss einer Führungskraft des Funktionselements 6 auch außerhalb des Antriebsstrangs der weiteren Antriebsanordnung, wie dies vorstehend für die Antriebsanordnung 7 bereits beschrieben ist.The motor vehicle lock 1 can be used for motor adjustment and / or manual adjustment of the functional element 6 a further drive arrangement with a drive train to the functional element 6 towards. Preferably, the force flow of a guiding force of the functional element runs 6 also outside the drive train of the further drive arrangement, as described above for the drive arrangement 7 already described.
Hier und vorzugsweise kann mit der weiteren Antriebsanordnung das Funktionselement 6 aus einer das Kraftfahrzeugschloss 1 verriegelnden Funktionsstellung in einer Betätigungsbewegung in eine das Kraftfahrzeugschloss 1 entriegelnde Funktionsstellung ohne Ausheben der Sperrklinke 3 verstellbar sein. Vorzugsweise verharrt das Funktionselement 6 in der das Kraftfahrzeugschloss 1 entriegelnden Funktionsstellung.Here and preferably, with the further drive arrangement, the functional element 6 from a motor vehicle lock 1 locking functional position in an actuating movement in one the motor vehicle lock 1 unlocking functional position without lifting the pawl 3 be adjustable. Preferably, the functional element remains 6 in the motor vehicle lock 1 unlocking functional position.
Vorzugsweise ist die weitere Antriebsanordnung, wie zuvor beschrieben, eine manuell zu betätigende Antriebsanordnung. Diese kann bspw. ein Innenverriegelungselement und/oder ein Außenverriegelungselement aufweisen, wie bspw. einen Innenverriegelungsknopf bzw. einen Schließzylinder, welches bzw. welcher über eine Stange und/oder einen Bowdenzug zur Verstellung auf das Funktionselement 6 wirkt.Preferably, the further drive arrangement, as described above, is a manually operated drive arrangement. This can, for example, have an inner locking element and / or an outer locking element, such as, for example, an inner locking button or a locking cylinder, which or which has a rod and / or a Bowden cable for adjustment to the functional element 6 acts.
Die Schwenkachse R des Funktionselements 6 ist hier und vorzugsweise parallel, insbesondere koaxial, zu der Schwenkachse SA, SB eines Schließelements 2, 3 und/oder zu der Drehachse D des motorischen Antriebs 14 ausgerichtet. Im Ausführungsbeispiel ist die Rotationsachse SR des Funktionselements 6 koaxial zu der Rotationsachse SB der Sperrklinke 3 ausgerichtet. Zusätzlich ist die Drehachse D des Antriebs 14 hier koaxial zu der Rotationsachse SB der Sperrklinke 3 ausgerichtet. Hierdurch ist eine besonders kompakte Ausgestaltung des Kraftfahrzeugschlosses 1 möglich.The pivot axis R of the functional element 6 is here and preferably parallel, in particular coaxial, to the pivot axis S A , S B of a closing element 2 . 3 and / or to the axis of rotation D of the motor drive 14 aligned. In the exemplary embodiment, the axis of rotation S R of the functional element 6 coaxial with the axis of rotation S B of the pawl 3 aligned. In addition, the axis of rotation D of the drive 14 here coaxial with the axis of rotation S B of the pawl 3 aligned. This is a particularly compact design of the motor vehicle lock 1 possible.
Vorzugsweise weist das Kraftfahrzeugschloss 1 mindestens einen Lagerbolzen auf, um welchen das Funktionselement 6 rotatorisch bewegbar ist. Der Lagerbolzen kann zugleich das Statormaterial des motorischen Antriebs 14 bilden. In einer solchen Ausbildung sind die Spulen 14a des Antriebs 10 um den Lagerbolzen 15, 16 angeordnet. Zusätzlich kann auf dem Lagerbolzen 15, 16 auch die Sperrklinke 3 oder die Schlossfalle 2 gelagert sein. Vorzugsweise wird über den Lagerbolzen 15, 16 der Kraftfluss der Führungskraft außerhalb des Antriebsstrangs 8 der Antriebsanordnung 7 abgeleitet.Preferably, the motor vehicle lock 1 at least one bearing pin around which the functional element 6 is rotationally movable. The bearing pin can also be the stator material of the motor drive 14 form. In such a design, the coils 14a of the drive 10 around the bearing pin 15 . 16 arranged. In addition, on the bearing bolt 15 . 16 also the pawl 3 or the lock latch 2 be stored. Preferably, via the bearing pin 15 . 16 the power flow of the executive outside the powertrain 8th the drive assembly 7 derived.
Zusätzlich oder alternativ kann vorgesehen sein, dass das Funktionselement 6 zumindest über einen Abschnitt formschlüssig geführt wird und insbesondere zumindest ein Teil des Kraftflusses der Führungskraft über den Formschluss verläuft. Ferner kann das Kraftfahrzeugschloss 1 einen nicht gezeigten Anschlag aufweisen, über welchen der Kraftfluss der Führungskraft außerhalb des Antriebsstrangs 8 der Antriebsanordnung 7 abgeleitet wird. In letztem Fall wirkt der Anschlag vorzugsweise mit der Führungskontur 6 zusammen. In diesem Fall kann der Anschlag zugleich eine Führung für das Funktionselement 6 bereitstellen.Additionally or alternatively, it may be provided that the functional element 6 is positively guided at least over a portion and in particular at least part of the power flow of the executive extends over the positive connection. Furthermore, the motor vehicle lock 1 have a stop, not shown, via which the power flow of the executive outside the drive train 8th the drive assembly 7 is derived. In the latter case, the stop preferably acts with the guide contour 6 together. In this case, the stop at the same time a guide for the functional element 6 provide.
Um die für die Verstellung des Funktionselements 6 notwendigen Kräfte möglichst gering zu halten, ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass die Rotationsachse R des Funktionselements 6 maximal 2 cm, vorzugsweise maximal 1 cm, vom Massemittelpunkt M des Funktionselements 6 entfernt ist. Im insofern bevorzugten, dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Rotationsachse R des Funktionselements 6 durch den Massemittelpunkt M des Funktionselements 6 geführt. Eine sich durch die Führungskontur 6 ergebende Masseverschiebung ist durch eine der Führungskontur 6b gegenüberliegende Kontur 6d ausgeglichen.To that for the adjustment of the functional element 6 To keep necessary forces as low as possible, is here and preferably provided that the axis of rotation R of the functional element 6 at most 2 cm, preferably at most 1 cm, from the center of mass M of the functional element 6 is removed. In the exemplary embodiment illustrated, the axis of rotation R of the functional element is 6 through the center of mass M of the functional element 6 guided. A through the leadership contour 6 resulting mass displacement is through one of the guide contour 6b opposite contour 6d balanced.
Nachfolgend soll die Funktionsweise des Kraftfahrzeugschlosses 1 näher beschrieben werden.The following is the operation of the motor vehicle lock 1 be described in more detail.
Verriegelt bzw. entriegelt wird das Kraftfahrzeugschloss 1 wie zuvor beschrieben dadurch, dass das Funktionselement 6 je nach seiner Funktionsstellung die Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10 entweder in einen Freilaufweg oder in einen Betätigungsweg führt. Vorzugsweise erfolgt das Führen auf zumindest einen der beiden Wege durch Ablenken des Außenbetätigungselements, insbesondere durch das Funktionselement 6, während der Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10. Ein solches Ablenken ist stets mit einer Richtungsänderung der Betätigungsbewegung verbunden.The motor vehicle lock is locked or unlocked 1 as described above, characterized in that the functional element 6 depending on its functional position, the actuating movement of the external actuating element 10 either leads into a freewheeling path or in a Betätigungsweg. Preferably, the guiding takes place in at least one of the two ways by deflecting the outer actuating element, in particular by the functional element 6 during the actuating movement of the external operating element 10 , Such a deflection is always associated with a change in direction of the actuating movement.
Hier und vorzugsweise führt das Funktionselement 6 in einer Funktionsstellung die Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10, indem es die Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10 in den Betätigungsweg B freigibt. Dies ist in der 3 im Verhältnis zur 4b gezeigt. Bei dieser Ausführung führt das Funktionselement 6 in einer anderen Funktionsstellung die Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10 auf den Freilaufweg F, vorzugsweise, indem es den Betätigungsweg B sperrt, wie dies in der 2b gezeigt ist. Weiter vorzugsweise führt das Funktionselement 6 das Außenbetätigungselement 10, wie zuvor beschrieben, entweder auf den Betätigungsweg B oder auf den Freilaufweg F.Here and preferably, the functional element leads 6 in a functional position, the actuating movement of the external actuating element 10 by causing the actuating movement of the external actuating element 10 in the actuation path B releases. This is in the 3 in relation to 4b shown. In this embodiment, the functional element leads 6 in another functional position, the actuating movement of the external actuating element 10 in the freewheeling path F, preferably by blocking the actuating travel B, as shown in the 2 B is shown. Further preferably, the functional element leads 6 the external operating element 10 as described above, either on the actuating travel B or on the freewheeling F.
Der Begriff „Sperren” ist hier so zu verstehen, dass der gesperrte Weg in der Art und Weise blockiert wird, dass das Außenbetätigungselement 10 sich nicht an der Blockierung vorbei auf den gesperrten Weg bewegen kann.As used herein, the term "locking" is understood to mean that the locked path is blocked in the manner that the external operating member 10 can not move past the block on the blocked way.
Alternativ kann gemäß eines nicht gezeigten Ausführungsbeispiels vorgesehen sein, dass das Funktionselement 6 in einer Funktionsstellung die Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10 auf den Freilaufweg F freigibt. Bei dieser Ausführung führt das Funktionselement 6 in einer anderen Funktionsstellung die Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10 auf den Betätigungsweg B, vorzugsweise, indem es den Freilaufweg F sperrt. Weiter vorzugsweise führt das Funktionselement 6, wie zuvor beschrieben, entweder auf den Betätigungsweg B oder auf den Freilaufweg F.Alternatively, it can be provided according to an embodiment, not shown, that the functional element 6 in a functional position, the actuating movement of the external actuating element 10 on the freewheeling path F releases. In this embodiment, the functional element leads 6 in another functional position, the actuating movement of the external actuating element 10 to the actuation B, preferably by blocking the freewheeling path F. More preferably, this leads functional element 6 as described above, either on the actuating travel B or on the freewheeling F.
Vorzugsweise wird also das Funktionselement 6, insbesondere in Abhängigkeit von seiner Funktionsstellung, durch Ablenken des Außenbetätigungselements 10 während der Betätigungsbewegung das Außenbetätigungselement 10 auf den Freilaufweg und/oder den Betätigungsweg geführt. Der Begriff „Während der Betätigung” ist hierbei vorzugsweise so zu verstehen, dass das Ablenken nach dem Beginn der Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10 erfolgt.Preferably, therefore, the functional element 6 , in particular depending on its functional position, by deflecting the external actuating element 10 during the actuating movement, the external actuating element 10 led to the freewheeling and / or the Betätigungsweg. The term "during actuation" is here to be understood as meaning that the deflection after the beginning of the actuation movement of the external actuating element 10 he follows.
Wie weiter oben angesprochen ist es vorzugsweise so, dass das Kraftfahrzeugschloss 1 eine auf das Außenbetätigungselement 10 wirkende Federanordnung 12 aufweist. Die Federanordnung 12 kann eine Schenkelfeder aufweisen. Hier und vorzugsweise spannt die Federanordnung 12 das Außenbetätigungselement 10 gegen das Funktionselement 6 vor. Hierdurch kann eine Bewegungstendenz des Außenbetätigungselements 10 bei der Betätigung bewirkt werden. Im Ausführungsbeispiel bewirkt die Federanordnung 12 eine Bewegungstendenz des Außenbetätigungselements 10 auf den Betätigungsweg B. Die Vorspannung bewirkt ein Auslenken des Außenbetätigungselements 10 auf den Betätigungsweg. Hierdurch taucht die Eingriffskontur 10a hinter der Sperrklinke 3 ein, so dass das Außenbetätigungselement 10 dieselbe ausheben kann.As mentioned above, it is preferable that the motor vehicle lock 1 one on the outer actuator 10 acting spring arrangement 12 having. The spring arrangement 12 may have a leg spring. Here and preferably, the spring arrangement biases 12 the external operating element 10 against the functional element 6 in front. As a result, a tendency of the outer actuating element to move 10 be effected on actuation. In the exemplary embodiment, the spring arrangement causes 12 a tendency of the outer operating member to move 10 on the actuation B. B. The bias causes a deflection of the outer actuator 10 on the actuation path. As a result, the engagement contour emerges 10a behind the pawl 3 a, so that the external actuator 10 can make the same.
Es lässt sich der Darstellung gemäß 3a entnehmen, dass das Funktionselement 6 durch eine Bewegung des Außenbetätigungselements 10, insbesondere eine Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10, aus der entriegelnden Funktionsstellung bewegt werden kann in eine weitere entriegelnde Funktionsstellung. Hier und vorzugsweise ist dies eine weitere Bewegung des Funktionselements 6 in Entriegelungsrichtung.It can be according to the representation 3a take that the functional element 6 by a movement of the external actuating element 10 , in particular an actuating movement of the external actuating element 10 , can be moved from the unlocking functional position in a further unlocking functional position. Here and preferably this is a further movement of the functional element 6 in unlocking direction.
Weiter vorzugsweise kann das Funktionselement 6 auch nach der Verstellung durch das Außenbetätigungselement 10 in der Funktionsstellung verharren. Diese Funktionsstellung stellt die weitere entriegelnde Funktionsstellung des Funktionselements 6 dar. Alternativ kann das Funktionselement 6 nach einer Verstellung durch das Außenbetätigungselement 10 bspw. durch die Sperrklinke 3 wieder in eine andere entriegelnde Funktionsstellung verstellt werden.Further preferably, the functional element 6 even after adjustment by the external actuator 10 remain in the functional position. This functional position represents the further unlocking functional position of the functional element 6 dar. Alternatively, the functional element 6 after an adjustment by the external actuating element 10 for example, by the pawl 3 be moved back to another unlocking functional position.
Wie in der 4 gezeigt, kann durch eine Betätigungsbewegung des Außenbetätigungselements 10 bis in eine die Sperrklinke 3 aushebende Stellung das Funktionselement 6 in eine zum Ausheben der Sperrklinke 3 korrespondierende Aushebestellung bewegbar sein. Diese bildet, wie zuvor schon erläutert, vorzugsweise eine weitere entriegelnde Funktionsstellung des Funktionselements 6. Wie ebenfalls bereits zuvor erläutert, kann das Funktionselement 6 in dieser Stellung nach der Betätigung durch das Außenbetätigungselement 10 verharren.Like in the 4 shown, by an actuating movement of the external actuating element 10 into one the pawl 3 lifting position the functional element 6 in a for lifting the pawl 3 corresponding Aushebestellung be movable. This forms, as already explained above, preferably a further unlocking functional position of the functional element 6 , As also explained above, the functional element 6 in this position after actuation by the external actuator 10 remain.
Vorzugsweise wird das Funktionselement 6 in der Entriegelungsstellung mechanisch und/oder magnetisch gehalten, insbesondere durch eine Federanordnung 13 und/oder eine Raste 6a, 6b. Auf diese Weise kann das Verharren des Funktionselements 6 konstruktiv besonders einfach sichergestellt werden.Preferably, the functional element becomes 6 held mechanically and / or magnetically in the unlocked position, in particular by a spring arrangement 13 and / or a detent 6a . 6b , In this way, the persistence of the functional element 6 structurally particularly easy to be ensured.
Die Federanordnung 13 und die Raste 6b sowie deren Funktionsweise ist im Vergleich der 2a und 3a zu erkennen. Beim Verstellen des Funktionselements 6 von der verriegelten Stellung 2a in die entriegelnde Stellung wird die Federanordnung 13 ausgelenkt und liegt anschließend an einer anderen Seite der Raste 6b an. Auf diese Weise wird mit der Federanordnung 13 und/oder der Raste 6b eine stabile Trennung zwischen der verriegelnden Funktionsstellung und der entriegelnden Funktionsstellung erreicht.The spring arrangement 13 and the catch 6b as well as their function is in the comparison of the 2a and 3a to recognize. When adjusting the functional element 6 from the locked position 2a in the unlocking position, the spring assembly 13 deflected and then lies on another side of the catch 6b at. In this way, with the spring assembly 13 and / or the catch 6b achieves a stable separation between the locking functional position and the unlocking functional position.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung kann das Funktionselement 6 in der weiteren bzw. einer der weiteren entriegelnden Funktionsstellungen mechanisch und/oder magnetisch gehalten werden, insbesondere durch eine Federanordnung 13 und/oder eine Raste 6b, 6c, bspw. wie zuvor für die Raste 6b und die Federanordnung 13 beschrieben.According to one embodiment of the invention, the functional element 6 be held mechanically and / or magnetically in the other or one of the other unlocking functional positions, in particular by a spring arrangement 13 and / or a detent 6b . 6c , for example, as before for the catch 6b and the spring arrangement 13 described.
Wie in der 3 gezeigt, ist das Funktionselement 6 auf einem Riegelweg R von der verriegelnden Funktionsstellung in die entriegelnde Funktionsstellung bewegbar. Der Riegelweg R ist in den 3 und 4 angedeutet. Der Riegelweg R ist hier und vorzugsweise kleiner als 30°, vorzugsweise kleiner als 20°, weiter vorzugsweise kleiner als 15°.Like in the 3 shown is the functional element 6 movable on a latching path R from the locking functional position to the unlocking functional position. The Riegelweg R is in the 3 and 4 indicated. The bolt path R is here and preferably less than 30 °, preferably less than 20 °, more preferably less than 15 °.
Im Vergleich der 3 zu der 4 ist erkennbar, dass die Sperrklinke 3 auf einem Aushebeweg A von einer vollständig in die Schlossfalle 2 eingefallenen Sperrklinke 3 in eine aus der Schlossfalle 2 ausgehobene Stellung der Sperrklinke 3 bewegbar ist. Der Aushebeweg A ist bevorzugt größer als 15°, vorzugsweise größer als 22,5°, weiter vorzugsweise größer als 30°.In comparison of the 3 to the 4 it can be seen that the pawl 3 on a Aushebeweg A of a completely in the latch 2 sunken pawl 3 in one of the lock latch 2 excavated position of the pawl 3 is movable. The Aushebeweg A is preferably greater than 15 °, preferably greater than 22.5 °, more preferably greater than 30 °.
Zusätzlich oder alternativ kann das Verhältnis von Riegelweg R des Funktionselements 6 zum Aushebeweg A der Sperrklinke 3 kleiner als 1,3, weiter vorzugsweise kleiner als 0,8, sein. Hier und vorzugsweise ist das Verhältnis kleiner als 0,4. Das Verhältnis kann sich sowohl auf den absoluten Weg der Eingriffskontur 3a bzw. Führungskontur 6a, als auch, wie hier und vorzugsweise, auf die Winkelverstellung beziehen.Additionally or alternatively, the ratio of Riegelweg R of the functional element 6 for Aushebeweg A of the pawl 3 less than 1.3, more preferably less than 0.8. Here and preferably, the ratio is less than 0.4. The ratio can be both on the absolute way the engagement contour 3a or guide contour 6a , as well as, as here and preferably, relate to the angle adjustment.
Vorzugsweise ist es so, dass der für die „Override”-Funktion benötigte Betätigungsweg des Innenbetätigungshebels 9 weniger als 25%, vorzugsweise etwa 20%, des insgesamt zur Verfügung stehenden Betätigungswegs des Innenbetätigungshebels 9 beträgt. Damit steht ein vergleichsweise großer Betätigungsweg für das Ausheben der Sperrklinke 3 zur Verfügung, was wie oben erläutert die Reduzierung der für das Ausheben der Sperrklinke 3 benötigten Betätigungskraft erlaubt. Preferably, it is such that the required for the "override" function actuating travel of the inner actuating lever 9 less than 25%, preferably about 20%, of the total operating travel of the inside operating lever 9 is. This is a comparatively large actuation path for the lifting of the pawl 3 available, as explained above, the reduction of the lifting of the pawl 3 required operating force allowed.
Schließlich lässt sich bei dem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss 1 eine Crashsicherung auf besonders einfache Art und Weise bereitstellen. Wenn das Kraftfahrzeugschloss 1 in der Art ausgelegt und ausgebildet wird, dass in einer entriegelnden Funktionsstellung die Trägheit des Außenbetätigungselements 10 eine Bewegung des Außenbetätigungselements 10 auf den Freilaufweg F bewirkt, wenn die Geschwindigkeit der Betätigungsbewegung eine Geschwindigkeitsschwelle überschreitet, und eine Bewegung des Außenbetätigungselements 10 auf dem Betätigungsweg B bewegt wird, wenn die Geschwindigkeit der Betätigungsbewegung eine Geschwindigkeitsschwelle unterschreitet. Bei einer solchen Auslegung wird das Außenbetätigungselement 10 bei einer normalen Betätigung auf dem Betätigungsweg B geführt und die Sperrklinke 3b ausgehoben In einer Crashsituation, in der besonders hohe Beschleunigungen auftreten, wird sich das Außenbetätigungselement 10 sehr schnell bewegen, wobei seine Trägheit verhindert, dass die Federanordnung 14 das Außenbetätigungselement in den Betätigungsweg B bewegt, obwohl das Funktionselement 6 den Betätigungsweg B an sich freigegeben hat. Daher wird sich das Außenbetätigungselement 10 in einer Crashsituation in den Freilaufweg F bewegen. Die Sperrklinke 3 wird nicht ausgehoben und das Verschlusselement des Kraftfahrzeugs bleibt geschlossen. Bezüglich der Crashfunktion wird wiederum auf die Anmeldung DE 20 2015 104 502 verwiesen.Finally, in the proposed motor vehicle lock 1 provide a crash protection in a particularly simple manner. If the motor vehicle lock 1 is designed and constructed in such a way that in an unlocking functional position, the inertia of the external actuating element 10 a movement of the external actuating element 10 to the freewheeling path F causes, when the speed of the actuating movement exceeds a speed threshold, and a movement of the outer actuating element 10 is moved on the Betätigungsweg B when the speed of the actuating movement falls below a speed threshold. In such a design, the external actuating element 10 guided in a normal operation on the Betätigungsweg B and the pawl 3b Dumped In a crash situation where particularly high accelerations occur, the external actuating element becomes 10 moving very fast, its inertia prevents the spring assembly 14 moves the outer actuator in the Betätigungsweg B, although the functional element 6 has released the actuation path B itself. Therefore, the external operating element becomes 10 move into the freewheeling path F in a crash situation. The pawl 3 is not excavated and the closure element of the motor vehicle remains closed. Regarding the crash function will turn to the logon DE 20 2015 104 502 directed.
Neben den oben genannten Funktionszuständen „verriegelt” und „entriegelt” stellt die Schlossmechanik 5 vorzugsweise zusätzlich die Funktionszustände „kindergesichert” und/oder „diebstahlgesichert” bereit. Im Funktionszustand „diebstahlgesichert” kann die Sperrklinke 3 weder von innen noch von außen ausgehoben werden. Im Funktionszustand „kindergesichert” kann von innen entriegelt, die Sperrklinke 3 aber nicht ausgehoben werden.In addition to the above-mentioned functional states "locked" and "unlocked" represents the lock mechanism 5 preferably additionally the functional states "child-proofed" and / or "theft-proofed" ready. In the functional state "theft-proof" can the pawl 3 be excavated neither from the inside nor from the outside. In the functional state "child-proof" can unlock from the inside, the pawl 3 but not to be dug.
Bspw. kann die Funktion „kindergesichert” und/oder die Funktion „diebstahlgesichert” über eine entsprechende Funktionsstellung des Funktionselements 6 bereitgestellt werden. Vorzugsweise wird jedoch zumindest der Funktionszustand „kindergesichert” durch das Innenbetätigungselement 9 bereitgestellt, bspw. durch das Vorsehen eines schaltbaren Freilaufs, insbesondere an der Anbindung des Antriebsstrangs 9a.For example. The function "child-proofed" and / or the function "anti-theft" can be activated via a corresponding functional position of the functional element 6 to be provided. Preferably, however, at least the functional state is "child-proof" by the inner actuating element 9 provided, for example, by the provision of a switchable freewheel, in particular at the connection of the drive train 9a ,
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE 102004014550 A1 [0003] DE 102004014550 A1 [0003]
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DE 202015104502 [0048, 0052, 0060, 0087] DE 202015104502 [0048, 0052, 0060, 0087]
