DE202014010081U1 - Seat occupancy sensor unit and seat - Google Patents
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Abstract
Sitzbelegungssensoreinheit (28) zur Erkennung einer Belegung eines Sitzes (10), insbesondere eines Fahrzeugsitzes, umfassend: – eine Halteplatte (30) mit einer Unterseite (32) und einer Oberseite (34), wobei die Unterseite (32) in einem betriebsbereiten Zustand einem Boden zugewandt ist, auf dem der Sitz (10) aufgeständert ist, und die Oberseite (34) einem Sitzpolster des Sitzes (10) zugewandt ist, – einen auf Druck reagierenden Folienschalter (44) mit zumindest einem aktiven Schaltelement (46), dessen Schaltzustand bei Überschreiten eines Schwellwertes für eine in einer Richtung senkrecht zu dem zumindest einen aktiven Schaltelement (46) einwirkende Kraft (G) veränderbar ist, – zumindest ein Anlageelement (38), das zwischen der Oberseite (34) der Halteplatte (30) und dem Folienschalter (44) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Anlageelement (38) eine abwickelbare, konvex gekrümmte Oberfläche (54) aufweist, deren Abmessungen gleich oder größer sind als in derselben Richtung gemessene Abmessungen des Folienschalters (44), und die dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebszustand mit dem Folienschalter (44) zumindest am Ort des zumindest einen aktiven Schaltelements (46) zumindest teilweise in Anlage zu gelangen.A seat occupancy sensor unit (28) for detecting an occupancy of a seat (10), in particular a vehicle seat, comprising: - a holding plate (30) having a lower side (32) and an upper side (34), the lower side (32) being in an operational state Facing the floor, on which the seat (10) is elevated, and the upper side (34) faces a seat cushion of the seat (10), - a pressure-responsive membrane switch (44) having at least one active switching element (46) whose switching state when a threshold value is exceeded for a force (G) acting in a direction perpendicular to the at least one active switching element (46), at least one abutment element (38) disposed between the upper side (34) of the retaining plate (30) and the foil switch (44), characterized in that the at least one contact element (38) has a developable, convexly curved surface (54) whose dimensions are equal to or greater than s Ind as measured in the same direction dimensions of the film switch (44), and which is intended to at least partially in at least one operating state with the film switch (44) at least at the location of the at least one active switching element (46) come into abutment.
Description
Technisches GebietTechnical area
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sitzbelegungssensoreinheit zur Erkennung einer Belegung eines Sitzes, insbesondere eines Fahrzeugsitzes, sowie einen Sitz mit einer derartigen Sitzbelegungssensoreinheit.The present invention relates to a seat occupancy sensor unit for detecting an occupancy of a seat, in particular a vehicle seat, and a seat with such a seat occupancy sensor unit.
Stand der TechnikState of the art
Fahrzeugsitz-Belegungssensoren und Systeme zur Fahrzeugsitz-Belegungserkennung werden heutzutage häufig in Fahrzeugen, insbesondere in Personenkraftwagen, eingesetzt, um für verschiedene Anwendungen ein einer Sitzbelegung entsprechendes elektrisches Signal bereitzustellen. Als Beispiele einer solchen Anwendung seien hier nur die Sicherheitsgurtkontrolle (seat belt reminder, SBR) und die Aktivierungskontrolle eines Airbag-Systems (auxiliary restraint system, ARS) erwähnt.Vehicle seat occupancy sensors and vehicle seat occupancy detection systems are nowadays commonly used in vehicles, particularly passenger cars, to provide a seat occupancy electrical signal for various applications. As examples of such an application, only the seat belt reminder (SBR) and the activation control of an airbag system (auxiliary restraint system, ARS) are mentioned here.
Fahrzeugsitz-Belegungssensoren verschiedenster Ausführungen kommen hierbei zur Anwendung. Fahrzeugsitz-Belegungssensoren können u. a. als kapazitive Sensoren, als Deformationssensoren oder als druck- bzw. kraftempfindliche Sensoren ausgebildet sein.Vehicle seat occupancy sensors of various designs are used here. Vehicle seat occupancy sensors may u. a. be designed as capacitive sensors, as deformation sensors or as pressure or force-sensitive sensors.
Beispielsweise beschreibt die internationale Anmeldung
Allgemeine Beschreibung der ErfindungGeneral description of the invention
Die Erfindung geht aus von einer Sitzbelegungssensoreinheit zur Erkennung einer Belegung eines Sitzes, insbesondere eines Fahrzeugsitzes, umfassend
- – eine Halteplatte mit einer Unterseite und einer Oberseite, wobei die Unterseite in einem betriebsbereiten Zustand einem Boden zugewandt ist, auf dem der Sitz aufgeständert ist, und die Oberseite einem Sitzpolster des Sitzes zugewandt ist,
- – einen auf Druck reagierenden Folienschalter mit zumindest einem aktiven Schaltelement, dessen Schaltzustand bei Überschreiten eines Schwellwertes für eine in einer Richtung senkrecht zu dem zumindest einen aktiven Schaltelement einwirkende Kraft veränderbar ist, und
- – zumindest ein Anlageelement, das zwischen der Oberseite der Halteplatte und dem Folienschalter angeordnet ist.
- A holding plate having a lower side and a upper side, wherein the lower side, in an operative state, faces a floor on which the seat is raised, and the upper side faces a seat cushion of the seat,
- A pressure-responsive foil switch having at least one active switching element whose switching state is variable when a threshold value for a force acting in a direction perpendicular to the at least one active switching element is exceeded, and
- - At least one contact element, which is arranged between the upper side of the holding plate and the film switch.
Unter einem „Fahrzeug” sollen in diesem Zusammenhang insbesondere, aber nicht abschließend, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Busse verstanden werden.A "vehicle" is to be understood in this context in particular, but not exclusively, passenger cars, trucks and buses.
Es wird vorgeschlagen, dass das zumindest eine Anlageelement eine abwickelbare, konvex gekrümmte Oberfläche aufweist, deren Abmessungen gleich oder größer sind als in derselben Richtung gemessene Abmessungen des Folienschalters, und die dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebszustand mit dem Folienschalter zumindest am Ort des zumindest einen aktiven Schaltelements zumindest teilweise in Anlage zu gelangen.It is proposed that the at least one abutment element has a developable, convexly curved surface whose dimensions are equal to or greater than dimensions of the film switch measured in the same direction and which is intended to be in at least one operating state with the film switch at least at the location of at least an active switching element at least partially come into contact.
Unter einer „abwickelbaren Oberfläche” soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Oberfläche verstanden werden, die verzerrungsfrei in die euklidsche Ebene transformiert werden kann. Das Gaußsche Krümmungsmaß ist in jedem Punkt einer abwickelbaren Oberfläche gleich Null. Die wichtigsten Beispiele abwickelbarer Oberflächen sind Zylindermantel und Kegelmantel.In this context, a "developable surface" should in particular be understood as meaning a surface which can be transformed into the Euclidean plane without distortion. The Gaussian curvature is zero at every point on a developable surface. The most important examples of developable surfaces are cylinder jacket and conical jacket.
Auf diese Weise kann eine erhöhte Empfindlichkeit des Folienschalters für schräg auf ein Sitzpolster des Sitzes einwirkende Kräfte erreicht werden. Zudem kann ein aus dem Stand der Technik bekanntes, unterhalb des Folienschalters angeordnetes Schaumstoffpolster entfallen.In this way, an increased sensitivity of the membrane switch for diagonally acting on a seat cushion of the seat forces can be achieved. In addition, a known from the prior art, arranged below the film switch foam pad can be omitted.
Ferner wird vorgeschlagen, dass der auf Druck reagierende Folienschalter zumindest eine erste flexible, elektrisch isolierende Trägerfolie und eine zweite flexible, elektrisch isolierende Trägerfolie und zumindest eine erste elektrisch leitfähige Elektrode und eine zweite elektrisch leitfähige Elektrode umfasst.It is also proposed that the pressure-responsive film switch comprises at least a first flexible, electrically insulating carrier film and a second flexible, electrically insulating carrier film and at least one first electrically conductive electrode and a second electrically conductive electrode.
Die erste flexible, elektrisch isolierende Trägerfolie und die zweite flexible, elektrisch isolierende Trägerfolie sind voneinander beabstandet im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet und durch eine elektrisch isolierende Abstandsfolie voneinander getrennt. Die beabstandeten Trägerfolien sind in einem unbelegten Zustand des Sitzes im Wesentlichen parallel zur Halteplatte angeordnet. The first flexible, electrically insulating carrier film and the second flexible, electrically insulating carrier film are spaced apart substantially parallel to each other and separated by an electrically insulating spacer film. The spaced carrier sheets are arranged in a blank state of the seat substantially parallel to the holding plate.
Die erste elektrisch leitfähige Elektrode ist auf der ersten Trägerfolie angeordnet, und die zweite elektrisch leitfähige Elektrode ist auf der zweiten Trägerfolie angeordnet. Die Abstandsfolie weist zumindest eine durchgehende Ausnehmung auf, und die erste elektrisch leitfähige Elektrode, die zweite elektrisch leitfähige Elektrode und die durchgehende Ausnehmung überdecken sich in der Richtung senkrecht zu den Trägerfolien zumindest teilweise, um das zumindest eine aktive Schaltelement zu bilden.The first electrically conductive electrode is arranged on the first carrier foil, and the second electrically conductive electrode is arranged on the second carrier foil. The spacer foil has at least one continuous recess, and the first electrically conductive electrode, the second electrically conductive electrode and the through-cut recess at least partially overlap in the direction perpendicular to the carrier foils in order to form the at least one active switching element.
Dadurch kann auf konstruktiv einfache Weise ein langlebiger Folienschalter für die Sitzbelegungssensoreinheit bereitgestellt werden, der bei Einwirken einer Kraft auf ein Sitzpolster des Sitzes zuverlässig mit dem zumindest einen Anlageelement zumindest teilweise in Anlage gelangt.As a result, a durable membrane switch for the seat occupancy sensor unit can be provided in a structurally simple manner, which reliably comes into contact with the at least one contact element when a force acts on a seat cushion of the seat.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Sitzbelegungssensoreinheit beträgt eine Änderung der Abmessung des Anlageelements in der Richtung senkrecht zu dem zumindest einen aktiven Schaltelement bei Einwirkung einer dem Schwellwert entsprechenden Kraft weniger als 10% einer Änderung der Abmessung des Folienschalters in derselben Richtung. Dadurch kann ein gut definierter und reproduzierbarer Schwellwert für eine Veränderung des Schaltzustandes des zumindest einen aktiven Schaltelements erreicht werden.In a preferred embodiment of the seat occupancy sensor unit, a change in the dimension of the contact element in the direction perpendicular to the at least one active switching element upon application of a force corresponding to the threshold value is less than 10% of a change in the dimension of the film switch in the same direction. As a result, a well-defined and reproducible threshold value for a change in the switching state of the at least one active switching element can be achieved.
Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die konvex gekrümmte Oberfläche des Anlageelements als Teil einer Mantelfläche eines geraden Zylinders mit elliptischer Grundfläche ausgebildet ist. Auf diese Weise kann ein Anlageelement mit einer vorteilhaft großen Designfreiheit für die Auslegung des Anlageelements bereitgestellt werden.Furthermore, it is proposed that the convexly curved surface of the contact element is formed as part of a lateral surface of a straight cylinder with elliptical base. In this way, a contact element can be provided with an advantageously large design freedom for the design of the contact element.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Sitzbelegungssensoreinheit beträgt ein Seitenverhältnis der konvex gekrümmten Oberfläche des Anlageelements mindestens 3:1. Dabei sollen die Seitenlängen der konvex gekrümmten Oberfläche als Abmessungen der Oberfläche in einer Parallelprojektion auf die Halteplatte verstanden werden. Durch das Seitenverhältnis von mindestens 3:1 kann ein vorteilhaft großer Freiraum für eine Auslegung des Folienschalters bereitgestellt werden.In a preferred embodiment of the seat occupancy sensor unit, an aspect ratio of the convexly curved surface of the contact element is at least 3: 1. In this case, the side lengths of the convexly curved surface should be understood as dimensions of the surface in a parallel projection onto the holding plate. By the aspect ratio of at least 3: 1, an advantageously large space for a design of the membrane switch can be provided.
In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist die konvex gekrümmte Oberfläche des Anlageelements als Teil einer Mantelfläche eines geraden Zylinders mit kreisförmiger Grundfläche ausgebildet, wobei deren Durchmesser zwischen 50 mm und 100 mm beträgt und das Anlageelement eine von der Oberseite der Halteplatte aus gemessene Höhe von bis zu 5 mm aufweist. Auf diese Weise kann eine kompakte Bauweise der Sitzbelegungssensoreinheit mit einem effektiv funktionierenden Folienschalter erzielt werden.In a particularly preferred embodiment, the convexly curved surface of the abutment element is formed as part of a lateral surface of a straight cylinder with a circular base surface, wherein the diameter is between 50 mm and 100 mm and the abutment element from the top of the plate from measured height of up to 5 mm. In this way, a compact design of the seat occupancy sensor unit can be achieved with an effectively functioning membrane switch.
Eine einfache und kostengünstige Herstellung der Sitzbelegungssensoreinheit kann erzielt werden, wenn das Anlageelement und die Halteplatte einstückig ausgeführt sind. Unter „einstückig” soll in diesem Zusammenhang insbesondere stoffschlüssig verbunden, wie beispielsweise durch einen Schweißprozess und/oder Klebeprozess, und, besonders vorteilhaft, angeformt verstanden werden, wie durch die Herstellung aus einem Guss und/oder durch die Herstellung in einem Ein- oder Mehrkomponenten-Spritzverfahren. Insbesondere kann die Halteplatte mit dem Anlageelement mit besonderem Vorteil aus einem thermoplastischen Kunststoff in einem Spritzgussverfahren hergestellt sein.A simple and inexpensive manufacture of the seat occupancy sensor unit can be achieved if the contact element and the holding plate are made in one piece. In this context, "integral" is to be understood in particular as being materially bonded, such as, for example, by a welding process and / or adhesive process, and, particularly advantageously, molded, such as by casting and / or by production in a single or multiple component spraying technique. In particular, the holding plate can be made with the contact element with particular advantage of a thermoplastic material in an injection molding process.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Sitzbelegungssensoreinheit umfasst der Folienschalter eine Vielzahl von aktiven Schaltelementen, die voneinander beabstandet und in einem betriebsbereiten Zustand in einer Sitzrichtung des Sitzes angeordnet sind. Unter einer „Sitzrichtung” des Sitzes soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Richtung verstanden werden, die bei einer den Sitz belegenden Person ausgehend von einem Hüftgelenk der Person durch das auf derselben Seite angeordnete Kniegelenk der Person verläuft.In a further advantageous embodiment of the seat occupancy sensor unit, the film switch comprises a plurality of active switching elements, which are spaced from each other and arranged in an operative state in a seat direction of the seat. A "sitting direction" of the seat should be understood in this context, in particular a direction that extends in a person occupying the seat, starting from a hip joint of the person through the arranged on the same side knee joint of the person.
Dadurch kann ein auf Druck reagierender Folienschalter bereitgestellt werden, bei dem durch ein Überschreiten eines Schwellwertes für eine in der Richtung senkrecht auf eines oder mehr als eines der aktiven Schaltelemente einwirkende Kraft der Schaltzustand des aktiven Schaltelements oder die Schaltzustände der betreffenden aktiven Schaltelemente veränderbar sind. Die Schaltzustände der aktiven Schaltelemente können zur Erkennung einer Belegung eines Sitzes vorteilhaft logisch miteinander verknüpft werden. Dadurch kann beispielsweise auch eine Sitzbelegung an einer auf in der Sitzrichtung zuvorderst angeordneten Kante des Sitzpolsters sicher erkannt werden.As a result, a pressure-responsive foil switch can be provided in which the switching state of the active switching element or the switching states of the relevant active switching elements can be changed by exceeding a threshold value for a force acting in the direction perpendicular to one or more of the active switching elements. The switching states of the active switching elements can advantageously be logically linked to one another to detect occupancy of a seat. As a result, it is also possible, for example, to reliably detect a seat occupancy on an edge of the seat cushion which is disposed at the front in the seat direction.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung umfasst die Sitzbelegungssensoreinheit ein Trennfolienelement, das im betriebsbereiten Zustand oberhalb des Folienschalters angeordnet ist. Damit kann ein Anhaften des Folienschalters bei einer Verwendung der Sitzbelegungssensoreinheit in einem Sitz an einem Sitzschaum des Sitzes und, damit verbunden, eine potentielle Fehlfunktion der Sitzbelegungssensoreinheit, vorteilhaft wirksam vermieden werden.In a further preferred refinement, the seat occupancy sensor unit comprises a separating film element which, in the operational state, is arranged above the film switch. Thus, adhesion of the membrane switch in a use of the seat occupancy sensor unit in a seat on a seat foam of the seat and, thus connected, a potential malfunction of the seat occupancy sensor unit, advantageously effectively avoided.
In einer bevorzugten Ausgestaltung weist das Trennfolienelement zumindest auf einer dem Folienschalter zugewandten Seite oder einer dem Sitzschaum des Sitzes zugewandten Seite eine Beschichtung mit einem chemischen Trennmittel auf. Es können auch beide Seiten des Trennfolienelements mit dem chemischen Trennmittel beschichtet sein. Das chemische Trennmittel kann beispielsweise von einem Trennmittel auf PTFE(Polytetrafluorethylen)-Basis gebildet sein. Alternativ können auch andere, dem Fachmann als geeignet erscheinende Trennmittel eingesetzt werden.In a preferred embodiment, the release film element, at least on a side facing the film switch or a side facing the seat foam of the seat, has a coating with a chemical release agent. Both sides of the release film element may also be coated with the chemical release agent. The chemical release agent may be formed, for example, by a PTFE (polytetrafluoroethylene) based release agent. Alternatively, it is also possible to use other release agents which appear suitable to the person skilled in the art.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung sind die erste Elektrode und die zweite Elektrode des Folienschalters in Dickschichttechnik ausgeführt. Auf diese Weise kann eine hohe Präzision und Reproduzierbarkeit hinsichtlich einer Veränderung des Schaltzustandes des zumindest einen aktiven Schaltelements durch Überschreiten eines Schwellwertes für eine in der Richtung senkrecht auf das zumindest eine aktive Schaltelement einwirkenden Kraft erzielt werden.In a further preferred embodiment, the first electrode and the second electrode of the film switch are implemented in thick film technology. In this way, high precision and reproducibility with regard to a change in the switching state of the at least one active switching element can be achieved by exceeding a threshold value for a force acting in the direction perpendicular to the at least one active switching element.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung besteht zumindest eine der flexiblen, elektrisch isolierenden Trägerfolien zumindest überwiegend aus einem thermoplastischen Kunststoff. Dadurch kann eine hohe Maßgenauigkeit der flexiblen, elektrisch isolierenden Trägerfolie und, als Folge der hohen Maßgenauigkeit, eine hohe Genauigkeit und Reproduzierbarkeit hinsichtlich einer Veränderung des Schaltzustandes des zumindest einen aktiven Schaltelements durch Überschreiten eines Schwellwertes für eine in der Richtung senkrecht auf das zumindest eine aktive Schaltelement einwirkenden Kraft erreicht werden. Zudem kann ein Folienschalter bereitgestellt werden, dessen Zugfestigkeit in Richtungen parallel zu den isolierenden Trägerfolien einer mechanischen Belastung standhält, wenn der Folienschalter mit dem Anlageelement in Anlage gelangt.In a further preferred embodiment, at least one of the flexible, electrically insulating carrier films at least predominantly of a thermoplastic material. This allows a high dimensional accuracy of the flexible, electrically insulating carrier film and, as a result of the high dimensional accuracy, high accuracy and reproducibility with respect to a change in the switching state of the at least one active switching element by exceeding a threshold for a direction perpendicular to the at least one active switching element acting force can be achieved. In addition, a film switch can be provided, the tensile strength in directions parallel to the insulating backing sheets a mechanical load withstand when the film switch comes into contact with the contact element.
Bevorzugt ist der thermoplastischen Kunststoff aus einer Gruppe ausgewählt, die von Polyethylenterephthalat (PET), Polyethylennaphthalat (PEN), den Polyimiden (PI), Polyetheretherketon (PEEK), Polyethersulfon (PES), Polyphenylensulfid (PPS), Polysulfon (PSU) und einem Gemisch aus zumindest zwei dieser Kunststoffe gebildet ist.Preferably, the thermoplastic resin is selected from a group consisting of polyethylene terephthalate (PET), polyethylene naphthalate (PEN), the polyimides (PI), polyetheretherketone (PEEK), polyethersulfone (PES), polyphenylene sulfide (PPS), polysulfone (PSU), and a mixture is formed from at least two of these plastics.
Des Weiteren wird ein Sitz, insbesondere ein Fahrzeugsitz, vorgeschlagen, der einen Sitzboden zur Abstützung einer Person in einer Sitzposition und ein Sitzpolster mit zumindest einem Schaumstoffelement zur Polsterung des Sitzbodens umfasst, wobei das zumindest eine Schaumstoffelement eine der Person in der Sitzposition zugewandten Oberseite und einer dem Sitzboden zugewandten Unterseite, die auch als B-Seite des Schaumstoffelements bezeichnet wird, aufweist. Ferner beinhaltet der Sitz eine Ausgestaltungsform einer Sitzbelegungssensoreinheit in Übereinstimmung mit der Erfindung. Das zumindest eine Schaumstoffelement beinhaltet an seiner Unterseite eine Ausnehmung zur Aufnahme der Sitzbelegungssensoreinheit.Furthermore, a seat, in particular a vehicle seat, proposed, comprising a seat bottom for supporting a person in a sitting position and a seat cushion with at least one foam element for upholstering the seat bottom, said at least one foam element facing the person in the sitting position top and one the underside facing the seat bottom, which is also referred to as the B side of the foam element has. Further, the seat includes an embodiment of a seat occupancy sensor unit in accordance with the invention. The at least one foam element includes on its underside a recess for receiving the seat occupancy sensor unit.
Der Begriff „Sitzboden” soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Federaufhängung oder eine Sitzschale zur Unterstützung des zumindest einen Schaumstoffelements umfassen.The term "seat bottom" in this context is intended in particular to include a spring suspension or a seat shell for supporting the at least one foam element.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Ausnehmung in der Richtung senkrecht zur Halteplatte in Form einer ersten Stufe und einer zweiten Stufe ausgebildet. Die erste Stufe ist zur Aufnahme eines Randbereichs der Halteplatte vorgesehen. Die zweite Stufe dient zur Aufnahme der übrigen Teile der Sitzbelegungssensoreinheit, wobei eine Abmessung der Ausnehmung in der Richtung senkrecht zur Halteplatte in einem unbelegten Zustand des Sitzes größer ist als eine Abmessung der Sitzbelegungssensoreinheit in dieser Richtung. Dadurch kann eine sichere Halterung der Sitzbelegungssensoreinheit erreicht werden, wobei gleichzeitig bei einem unbelegten Sitz eine mechanische Belastung des Folienschalters durch das zumindest eine Schaumstoffelement vermieden werden kann.In an advantageous embodiment, the recess is formed in the direction perpendicular to the holding plate in the form of a first stage and a second stage. The first stage is provided for receiving an edge region of the retaining plate. The second stage is for receiving the remaining parts of the seat occupancy sensor unit, wherein a dimension of the recess in the direction perpendicular to the holding plate in a blank state of the seat is greater than a dimension of the seat occupancy sensor unit in this direction. As a result, a secure mounting of the seat occupancy sensor unit can be achieved, wherein at the same time a mechanical stress on the film switch can be avoided by the at least one foam element in an unoccupied seat.
Wenn der Folienschalter der Sitzbelegungssensoreinheit in Sitzrichtung gesehen zwischen dem H-Punkt und einer vorderen Kante des Sitzes angeordnet ist, kann eine Belegung des Sitzes auch dann sicher und unzweifelhaft festgestellt werden, wenn die den Sitz belegenden Person eine von einer Standardsitzhaltung abweichende, lässige Sitzhaltung eingenommen hat, bei der ein Hauptteil der Gewichtskraft von der vorderen Kante des Sitzes aufgenommen wird. Der H-Punkt ist ein Bezugspunkt des Sitzes. Bei Fahrzeugsitzen ist der H-Punkt der Punkt der theoretischen Drehachse zwischen dem Bein und dem Rumpf eines durch eine Normpuppe dargestellten menschlichen Körpers in einer vertikalen Längsebene des Sitzes. Der H-Punkt und Methoden zu seiner Bestimmung sind in einschlägigen Standards wie der
Es wird zudem vorgeschlagen, dass die Sitzbelegungssensoreinheit zumindest ein erstes Befestigungselement aufweist und das Schaumstoffelement zumindest ein an seiner Unterseite angeordnetes zweites Befestigungselement aufweist, wobei das erste Befestigungselement und das zweite Befestigungselement in gegenseitigen Eingriff gebracht werden können, um eine lösbar feste Verbindung herzustellen. Auf diese Weise kann die Sitzbelegungssensoreinheit relativ zum Schaumstoffelement verlässlich in einer gewünschten Position angeordnet werden. Dadurch erreicht werden, dass die durch eine Belegung des Sitzes ausgeübte Kraft in reproduzierbarer Weise auf den Folienschalter einwirkt.It is also proposed that the seat occupancy sensor unit comprises at least a first fastening element and the foam element has at least one arranged on its underside second fastening element, wherein the first fastening element and the second fastening element can be brought into mutual engagement to produce a detachably firm connection. In this way, the seat occupancy sensor unit relative to the foam element be arranged reliably in a desired position. It can thereby be achieved that the force exerted by an occupancy of the seat acts in a reproducible manner on the film switch.
Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen. Hierbei zeigt:Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawing, an embodiment of the invention is shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations. Hereby shows:
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments
Der Fahrzeugsitz umfasst einen als Federaufhängung
Ferner beinhaltet der Fahrzeugsitz eine Sitzbelegungssensoreinheit
Die Sitzbelegungssensoreinheit
Die in dieser Beschreibung verwendeten Begriffe „oben”, „über” und „oberhalb” und „unten”, „unterhalb” und „unter” sind in Bezug auf eine Richtung
Die Sitzbelegungssensoreinheit
Das Anlageelement
Das Anlageelement
Der Folienschalter
Der Folienschalter
Der Folienschalter
Des Weiteren umfasst die Sitzbelegungssensoreinheit
Die Ausnehmung
Im Randbereich
In dem in der
In
In der mit (a) gekennzeichneten Situation wirkt eine Kraft FG in der Richtung
In der mit (b) gekennzeichneten Situation wirkt eine Kraft FG' von der senkrechten Richtung
Wie aus der
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- SitzSeat
- 1212
- Federaufhängungspring suspension
- 1414
- Schaumstoffelementfoam element
- 1616
- Oberseitetop
- 1818
- Unterseitebottom
- 2020
- Ausnehmungrecess
- 2222
- erste Stufefirst stage
- 2424
- zweite Stufesecond step
- 2626
- Abmessungdimension
- 2828
- SitzbelegungssensoreinheitSeat occupancy sensor unit
- 3030
- HalteplatteRetaining plate
- 3232
- Unterseitebottom
- 3434
- Oberseitetop
- 3636
- Randbereichborder area
- 3838
- Anlageelementcontact element
- 4040
- senkrechte Richtungvertical direction
- 4242
- Symmetrieachseaxis of symmetry
- 4444
- FolienschalterMembrane switch
- 4646
- Schaltelementswitching element
- 4848
- TrennfolienelementRelease film element
- 5050
- Befestigungselementfastener
- 5252
- Befestigungselementfastener
- 5454
- Oberflächesurface
- FGFG
- Kraft (Teilgewichtskraft)Force (partial weight)
- FtFt
- tangential wirkende Krafttangential force
- FnFn
- senkrecht wirkende Kraftvertical force
- GG
- Gewichtskraftweight force
- BB
- Breite AnlageelementWide contact element
- HH
- Höhe AnlageelementHeight of investment element
- LL
- Länge AnlageelementLength of investment element
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- WO 2014/075953 A1 [0004] WO 2014/075953 A1 [0004]
Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature
- DIN 70020-1:1993-02 [0029] DIN 70020-1: 1993-02 [0029]
- SAE J1100 [0029] SAE J1100 [0029]
Claims (15)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20150326 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |