DE202012009263U1 - System for setting manhole covers for new construction and renovation - Google Patents

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DE202012009263U1 DE201220009263 DE202012009263U DE202012009263U1 DE 202012009263 U1 DE202012009263 U1 DE 202012009263U1 DE 201220009263 DE201220009263 DE 201220009263 DE 202012009263 U DE202012009263 U DE 202012009263U DE 202012009263 U1 DE202012009263 U1 DE 202012009263U1
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    • E02D29/12Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/1409Covers for manholes or the like; Frames for covers adjustable in height or inclination

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Abstract

Metallringe zum Einbau sowie zur Sanierung und Justierung von Schachtabdeckungen dadurch gekennzeichnet dass mittels eines Basisrings (1) und eines Aufsatzrings (4) der Aufbau einer Schachtabdeckung (9) ab dem Schachtkonus (14) ein geschlossenes System bildet.Metal rings for installation and for refurbishment and adjustment of manhole covers characterized in that by means of a base ring (1) and an attachment ring (4), the structure of a manhole cover (9) forms a closed system from the shaft cone (14).

Description

Fahrbahnunebenheiten durch zu hoch- oder tiefliegende Schachtabdeckungen führen zu erheblichen Beeinträchtigungen der Umwelt und des Verkehrs durch

  • – Lärmbelästigungen
  • – Stoßbelästigungen
  • – Verkehrssicherheitsgefährdung
  • – Stau wegen Sanierungsarbeiten
Uneven road surfaces due to shaft covers that are too high or low lead to considerable damage to the environment and traffic
  • - Noise pollution
  • - shocks
  • - Traffic safety hazard
  • - Traffic jam for renovation work

Auch perfekt eingebaute Schachtabdeckungen bleiben system- und umweltbedingt langfristig nie absolut plan mit der Straßenoberfläche (17). Durch unterschiedliche schwerkraftmäßige Absenkungen von Schacht und Umgebung, durch die Fugen zwischen Schachtabdeckung (9) und Fahrbahn (17), durch Verkehrsbelastungen sowie durch klimatische Einflüsse entstehen im Lauf von Jahren zwangsweise Höhendifferenzen und Brüche.Perfectly installed manhole covers will never remain perfectly flat with the road surface in the long run due to system and environmental reasons ( 17 ). Due to different gravitational lowering of shaft and environment, through the joints between manhole cover ( 9 ) and roadway ( 17 ), traffic congestion and climatic influences cause forcible height differences and fractures over the years.

Kleine Höhendifferenzen oder brüchige Fugen setzen aber ein exponentiell wachsendes „Hammerwerk” durch überfahrende Autos in Gang. Wie steter Tropfen den Stein höhlt, so zermürbt steter Schlag vor allem hartes Material, insbesondere das Mörtelbett und die Ausgleichsringe.Small height differences or brittle joints, however, set an exponentially growing "Hammerwerk" in motion by passing cars. Just as constant drops hollow out the stone, the constant impact of hard rock is on hard material, especially the mortar bed and compensating rings.

Viele neuen Lösungsansätze versuchen, auftretende Lasten teilweise oder ganz in den schachtumgebenden Baugrund abzuleiten, um die Zerstörung des Unterbaus zu vermeiden (sogenannte selbstnivellierende oder entkoppelte Systeme). Kein Ansatz zur Lösung dieser Probleme konnte sich jedoch flächendeckend am Markt durchsetzen, da weiterhin Mörtel, Ausgleichsringe und Fugen vorkommen und unsachgemäßer Einbau nicht systematisch ausgeschlossen wird. Zudem kann die Lastentkoppelung das grundlegende Problem zwangsweise auftretender Höhendifferenzen zwischen Schachtabdeckung und Fahrbahn nicht alleine lösen.Many new approaches attempt to divert some or all of the loads that occur into the subsoil surrounding the shaft in order to avoid the destruction of the substructure (so-called self-leveling or decoupled systems). However, no approach to solving these problems has been able to assert itself on the market nationwide, as mortars, compensating rings and joints continue to exist and improper installation is not systematically excluded. In addition, the load decoupling can not solve the fundamental problem of forcibly occurring height differences between manhole cover and roadway alone.

Bei dieser Erfindung werden die Verkehrslasten deshalb konventionell an den Schachtkörper abgeleitet, da der tief fundamentierte Schachtboden mit seinem aufsitzenden Schachtkörper besonders beim Straßenneubau in der Regel die langjährig stabilere Höhenlage hält als der umgebende Straßenbaugrund.In this invention, the traffic loads are therefore conventionally derived to the shaft body, since the deep-based shaft bottom with his seated shaft body holds, especially when new road construction usually the long-term stable altitude than the surrounding road surface.

Eine aktuelle Studie des Instituts für unterirdische Infrastruktur Gelsenkirchen im Auftrag der Landesregierung Nordrhein-Westfalen, welche die bisher bekannten Verfahren zur Sanierung von Schachtabdeckungen untersucht, beschreibt u. a. folgende wesentliche Ursachen der Schachtproblematik:

  • – unsachgemäße Handhabung auf Baustellen
  • – schadhafte Mörtelfugen
  • – Gebrochene Ausgleichsringe
  • – Aufgebrochene Fugen zwischen Schachtabdeckung und Straße
A recent study by the Institute for Underground Infrastructure Gelsenkirchen on behalf of the state government of North Rhine-Westphalia, which investigates the previously known methods for the rehabilitation of manhole covers, describes, inter alia, the following major causes of the pit problem:
  • - improper handling on construction sites
  • - damaged mortar joints
  • - Broken compensating rings
  • - Broken joints between manhole cover and road

Der in Schutzanspruch 1, 2 und 6 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, unter Vermeidung der oben genannten Schwachstellen Schachtabdeckungen (9) möglichst dauerhaft in die Fahrbahnebene (17) einzubinden und dabei ein möglichst geräuschloses und stoßfreies Überfahren zu ermöglichen. Dieses Problem wird mit den in den Schutzansprüchen 1 bis 6 aufgeführten Merkmalen gelöst.The protection specified in claim 1, 2 and 6 invention is based on the problem, while avoiding the above vulnerabilities manhole covers ( 9 ) as permanently as possible in the road level ( 17 ) and to allow a noiseless and shock-free driving over. This problem is solved with the features listed in the protection claims 1 to 6.

In Anbetracht unterschiedlicher Innovationsbereitschaft der Entscheidungsträger wurde die Erfindung in 2 Ausführungen entwickelt, die untereinander kompatibel sind und die Zielanforderungen aufsteigend erfüllen. Bei beiden wird von einem intakten Straßenunterbau ausgegangen, der mit seinem Schotterbett (13) und dem Ausgleichsring (18) bzw. Schachtkonus (14) ca. 20 cm unter der einzubauenden Fahrbahnebene (17) liegt. Ab hier findet dann der letzte Bauabschnitt mit Einbau der Asphaltdecke (12) und der Schachtabdeckung (9) statt.In view of the different willingness of the decision makers to innovate, the invention was developed in two versions, which are compatible with one another and meet the target requirements in ascending order. Both are based on an intact road substructure, which with its gravel bed ( 13 ) and the compensation ring ( 18 ) or shaft cone ( 14 ) about 20 cm below the level of the roadway ( 17 ) lies. From here you will find the last construction phase with installation of the asphalt surface ( 12 ) and the manhole cover ( 9 ) instead of.

Mit der Erfindung wird erreicht,

  • • dass durch das geschlossene Einbausystem unsachgemäßes Arbeiten weitgehend ausgeschlossen wird.
  • • dass die Problemkomponente Mörtel nicht benötigt wird
  • • dass die problematischen Fugen zwischen Schachtabdeckung (9) und Fahrbahn (17) bei der Ausführung 2 (2a) bis zur Bedeutungslosigkeit minimiert werden
  • • dass Systemkompatibilität gegeben ist zwischen beiden Ausführungen der Erfindung
  • • dass Systemkompatibilität gegeben ist bei Neubau, Sanierung und Justierung von Schachtabdeckungen
With the invention is achieved
  • • that the closed installation system largely rules out improper work.
  • • that the problem component mortar is not needed
  • • that the problematic joints between manhole cover ( 9 ) and roadway ( 17 ) in execution 2 ( 2a ) are minimized to insignificance
  • That system compatibility exists between both embodiments of the invention
  • • that system compatibility is given for new construction, renovation and adjustment of manhole covers

Das System eignet sich gleichermaßen für runde wie für viereckige Schachtabdeckungen.The system is equally suitable for round and square manhole covers.

Statt des anfälligen Mörtels werden bei dieser Erfindung moderne Baustoffe (5, 6) mit ganz spezifischen Eigenschaften verwendet. Eine Abfrage der Marktanbieter zeigt, dass sich solche Spezialmassen auf Bitumenbasis bzw. Lehm- oder Kunststoffbasis maßgeschneidert für diesen Verwendungszweck designen lassen.Instead of the susceptible mortar in this invention, modern building materials ( 5 . 6 ) with very specific properties. A query from the market providers shows that such special masses based on bitumen or clay or plastic-based custom designed for this purpose.

Der Basisring (1) wird mit einer polymermodifizierten Klebmasse auf Bitumenbasis (6) auf den Ausgleichsring (18) gesetzt. In den Basisring (1) kommt eine, dauerplastische oder thermoplastische Masse (5), welche Schläge und Lasten der Schachtabdeckung (9) aufnimmt. Diese werden zum kleineren Teil horizontal an die Wände des Basisrings (1), zum größeren Teil vertikal über den Boden des Basisrings (1) an den Schachtkonus (14) weitergeleitet.The base ring ( 1 ) is coated with a polymer-modified adhesive based on bitumen ( 6 ) on the balancing ring ( 18 ) set. In the base ring ( 1 ) comes a, permanently plastic or thermoplastic mass ( 5 ), which blows and loads the Manhole cover ( 9 ). These are for the most part horizontal to the walls of the base ring ( 1 ), for the most part vertically above the bottom of the base ring ( 1 ) to the shaft cone ( 14 ) forwarded.

Die zwangsweise auftretende Fahrbahnunebenheit kann bei dieser Erfindung jederzeit in beide vertikale Richtungen nachjustiert werden. Das wird erreicht durch Einpressen oder Auspressen der Spezialmasse (5) über die Schieberöffnungen (3) des Basisrings (1). Die dafür erforderlichen Pressen sind in unterschiedlichen Ausführungen am Markt erhältlich.The forcibly occurring roadway unevenness can be readjusted in this invention at any time in both vertical directions. This is achieved by pressing in or pressing out the special mass ( 5 ) via the slide openings ( 3 ) of the base ring ( 1 ). The required presses are available in different versions on the market.

Durch die Möglichkeit des Justierens entfallen bei dieser Erfindung die sonst üblichen Bauarbeiten der konventionellen Sanierung.Due to the possibility of adjustment omitted in this invention, the usual construction of conventional renovation.

2 Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der 1 bis 4 erläutert.2 embodiments of the invention will be described with reference to 1 to 4 explained.

Es zeigen:Show it:

1 Alle Systemkomponenten in vergleichender 2D/3D-Ansicht 1 All system components in comparative 2D / 3D view

2 Vergleichende Ansicht von Ausführung 1 und 2 als 3D-Schnitt 2 Comparative view of versions 1 and 2 as a 3D section

2a Vergleichende Ansicht von Ausführung 1 und 2 als 3D-Schnitt mit geschlossener Bitumendeckschicht (10) 2a Comparative view of embodiments 1 and 2 as a 3D section with closed bitumen cover layer ( 10 )

3 2D-Querschnitt von Ausführung 1 in eingebautem Zustand 3 2D cross-section of version 1 in installed condition

3a Vergrößerter Ausschnitt von 3 3a Enlarged section of 3

4 2D-Querschnitt von Ausführung 2 in eingebautem Zustand 4 2D cross section of version 2 in installed condition

4a Vergrößerter Ausschnitt von 4 4a Enlarged section of 4

Ausführung 1Version 1

Neubau:new building:

Der Basisring wird mit dem Bitumenkleber (5) auf den Ausgleichsring (18) gesetzt. Im weiteren Verlauf der Bauarbeiten ist er bis zum Einsetzen der Schachtabdeckung (9) mit einem bauüblichen Deckel abgedeckt.The base ring is covered with the bituminous adhesive ( 5 ) on the balancing ring ( 18 ) set. In the further course of construction, he is until the insertion of the manhole cover ( 9 ) covered with a standard cover.

Je nach geplanter Stärke des Asphaltbelags (12) wird vor der Asphaltierung noch eine Schottertragschicht (13) um den Basisring (1) aufgetragen.Depending on the planned thickness of the asphalt surface ( 12 ) before the asphalting is still a Schottertragschicht ( 13 ) around the base ring ( 1 ) applied.

Die Bitumentragschicht (11) wird nun in einem oder mehreren Gängen auf eine Höhe bis ca. 3–4 cm unter die geplante Fahrbahnhöhe (17) hochgezogen. Bei mehreren Gängen kann der Aufsatzring (4) ab mittlerer Einbauhöhe auf den Basisring (1) aufgesetzt werden. Er liegt dann mit der letzten Bitumentragschicht (11) auf etwa gleicher Höhe.The bitumen support layer ( 11 ) is now in one or more courses to a height of about 3-4 cm below the planned roadway height ( 17 ) pulled up. For several courses, the attachment ring ( 4 ) from average installation height on the base ring ( 1 ). It then lies with the last bitumen layer ( 11 ) at about the same height.

Nun wird erwärmte Spezialmasse (5) oder dauerplastische Masse (5) in den Basisring (1) gegeben und die Schachtabdeckung (9) darauf eingesetzt. Ihre Oberkante sollte ziemlich genau der Höhe und Neigung der geplanten Fahrbahnebene (17) entsprechen, damit sie von der einbauenden Maschine problemlos überfahren werden kann. Entsprechend sollte das Volumen der eingefüllten Spezialmasse (5) gewählt sein. Die dauerhaft plastische Spezialmasse (5) ist hochviskos, trägt aber das Gewicht einer üblichen Schachtabdeckung (9), ohne an den Randfugen des Basisrings (1) auszuquellen. Gegebenenfalls ist diese Masse zu verpacken. Die Schieberöffnungen (2) des Basisrings (1) sind verschlossen.Now heated special mass ( 5 ) or permanently plastic mass ( 5 ) in the base ring ( 1 ) and the manhole cover ( 9 ) used on it. Its top edge should be almost exactly the height and inclination of the planned road surface ( 17 ) so that it can be run over easily by the installation machine. Accordingly, the volume of the filled special mass ( 5 ). The permanently plastic special mass ( 5 ) is highly viscous, but carries the weight of a conventional manhole cover ( 9 ), without at the edge joints of the base ring ( 1 ). If necessary, this mass is to be packed. The slide openings ( 2 ) of the base ring ( 1 ) are closed.

Anschließend wird die Bitumendeckschicht (10) eingebaut.Then the bitumen layer ( 10 ) built-in.

Nach Einbau der Bitumendeckschicht (10) ergibt sich eine plane, bündige Fahrbahnebene (17) mit der Schachtabdeckung (9).After installation of the bituminous cover layer ( 10 ) results in a plane, flush road level ( 17 ) with the manhole cover ( 9 ).

Die Bitumendeckschicht (10) wird nun von Walzen verdichtet. Die Schieberöffnungen (2) des Basisrings (1) sind offen. Dabei wird die Schachtabdeckung (9) zeitgleich mit der Bitumendeckschicht (10) höhenreduziert und presst dadurch etwas von der Spezialmasse (5) des Basisrings (1) durch die Schieberöffnungen (2) nach außen. Anschließend werden die Schieberöffnungen (2) wieder mit den Schiebern (3) verschlossen.The bitumen face layer ( 10 ) is now compressed by rollers. The slide openings ( 2 ) of the base ring ( 1 ) are open. The manhole cover ( 9 ) at the same time as the bitumen cover layer ( 10 ) reduced in height and thereby squeezes something of the special mass ( 5 ) of the base ring ( 1 ) through the slide openings ( 2 ) outward. Then the slide openings ( 2 ) again with the sliders ( 3 ) locked.

Die Schachtabdeckung (9) ist damit bündig mit der Fahrbahnebene (17) eingebaut und nach Erkalten von Bitumendeckschicht (10) und Spezialmasse (5) sofort befahrbar.The manhole cover ( 9 ) is flush with the road level ( 17 ) and after cooling bituminous layer ( 10 ) and special mass ( 5 ) immediately passable.

Sanierung:restoration:

Die sanierungsbedürftige alte Schachtabdeckung (9) wird ausgebaut, gebrochene Zwischenringe und schadhafter Mörtel bis auf den intakten Unterbau bzw. auf den Konus (14) hinab ausgeräumt. Basisring (1) und Aufsatzring (4) werden mit dem Spezialkleber (6) auf den obersten intakten Ausgleichsring (18) oder auf den Konus (14) gesetzt. Die vorgewärmte Spezialmasse (5) bzw. die dauerhaft plastische Masse wird in den Basisring (1) gegeben und die alte Schachtabdeckung (9) wieder so eingesetzt, dass sie nur wenig über der Fahrbahnhöhe (17) liegt. Die Hohlräume um Basisring (1) und Aufsatzring (4) werden mit Heiß-/Kaltasphalt bis zur Oberkante der Schachtabdeckung (9) aufgefüllt. Anschließend wird auf Fahrbahnhöhe (17) gewalzt. Nach dem Austritt überschüssiger Spezialmasse (5) aus den Schieberöffnungen (2) des Basisrings (1) werden diese wieder verschlossen. Die Schachtabdeckung (9) ist somit saniert, bei dauerhaft plastischer Masse (5) sofort bzw. bei erwärmter Spezialmasse (5) nach Erkalten befahrbar.The old manhole cover requiring renovation ( 9 ) is removed, broken intermediate rings and damaged mortar down to the intact substructure or on the cone ( 14 ) cleared down. Base ring ( 1 ) and attachment ring ( 4 ) with the special adhesive ( 6 ) on the topmost intact balancing ring ( 18 ) or on the cone ( 14 ) set. The preheated special mass ( 5 ) or the permanently plastic mass is in the base ring ( 1 ) and the old manhole cover ( 9 ) again so that they are only slightly above the road surface height ( 17 ) lies. The cavities around the base ring ( 1 ) and attachment ring ( 4 ) with hot / cold asphalt up to the top edge of the manhole cover ( 9 ). Subsequently, at roadway height ( 17 rolled). After the discharge of excess special mass ( 5 ) from the slide openings ( 2 ) of the base ring ( 1 ) will be this closed again. The manhole cover ( 9 ) is thus restored, with permanently plastic mass ( 5 ) immediately or with heated special mass ( 5 ) drivable after cooling.

Justierung:Adjustment:

Zur Anhebung oder Absenkung der Schachtabdeckung (9) wird gegebenenfalls zunächst die Spezialmasse (5) erwärmt.For raising or lowering the manhole cover ( 9 ), if necessary, the special mass ( 5 ) is heated.

Für das Anheben der Schachtabdeckung (9) wird plastische Spezialmasse (5) in die Schieberöffnungen (2) des Basisrings (1) eingepresst.For lifting the manhole cover ( 9 ) becomes plastic special mass ( 5 ) in the slide openings ( 2 ) of the base ring ( 1 ).

Für das Absenken wird die Schachtabdeckung (9) mit schweren Fahrzeugen. überfahren. Dabei wird Spezialmasse (5) durch die Schieberöffnungen (2) ausgepresst. Anschließend werden die Schieberöffnungen (2) mit dem Schieber verschlossen. Die Schachtabdeckung (9) ist wieder plan mit der Fahrbahnebene (17) Die Schachtabdeckung (9) ist somit saniert und bei dauerhaft plastischer Masse (5) sofort bzw. bei erwärmter Spezialmasse (5) nach Erkalten befahrbar.For lowering, the manhole cover ( 9 ) with heavy vehicles. run over. This is special mass ( 5 ) through the slide openings ( 2 ) squeezed out. Then the slide openings ( 2 ) closed with the slide. The manhole cover ( 9 ) is again flat with the road level ( 17 ) The manhole cover ( 9 ) is thus rehabilitated and permanently plastic mass ( 5 ) immediately or with heated special mass ( 5 ) drivable after cooling.

Ausführung 2Execution 2

Neubau:new building:

Der Aufbau von Basisring (1) und Aufsatzring (1) sowie der Einbau von Schotterschicht (13) und Asphaltschicht (12) erfolgt wie bei Ausführung 1.The construction of base ring ( 1 ) and attachment ring ( 1 ) as well as the installation of gravel layer ( 13 ) and asphalt layer ( 12 ) takes place as in execution 1 ,

In den Basisring (1) wird aber nur eine dünne Schicht Spezialmasse (5) gegeben. Die Schachtabdeckung (9) wird in den Basisring (1) eingesetzt und ist nun etwa auf gleicher Höhe wie der Aufsatzring (4) und die Bitumentragschicht (11).In the base ring ( 1 ) but only a thin layer of special mass ( 5 ). The manhole cover ( 9 ) is placed in the base ring ( 1 ) and is now approximately at the same height as the attachment ring ( 4 ) and the bitumen support layer ( 11 ).

Nun wird der Unterbau-Schachtdeckel (8) in die Schachtabdeckung (9) eingesetzt. Zusätzlich ist er mit der Spezialklebmasse (6) beauftragt, welche eine dauerhafte Verbindung der Bitumendeckschicht (10) mit dem Unterbau-Schachtdeckel (8) gewährleistet.Now the substructure manhole cover ( 8th ) into the manhole cover ( 9 ) used. In addition, it is with the special adhesive ( 6 ) which determines a permanent connection of the bituminous layer ( 10 ) with the substructure manhole cover ( 8th ) guaranteed.

Die Anpassung der Schachtabdeckung (9) an Höhe und Neigung der Fahrbahnebene (17) erübrigt sich, da kleinere Abweichungen von der aufzutragenden Bitumendeckschicht (10) kompensiert werden.The adaptation of the manhole cover ( 9 ) on the height and inclination of the road surface ( 17 ) is unnecessary, since smaller deviations from the bituminous cover layer to be applied ( 10 ) are compensated.

Im Mittelloch (15) des Unterbau-Schachtdeckels (8) kann ein farbiger Plastikstopfen (16), etwa auf Fahrbahnhöhe (17) gesetzt werden.In the middle hole ( 15 ) of the substructure manhole cover ( 8th ) can be a colored plastic stopper ( 16 ), approximately at roadway height ( 17 ).

Anschließend wird die Bitumendeckschicht (10) eingebaut.Then the bitumen layer ( 10 ) built-in.

Danach liegt die Schachtabdeckung (9) ca. 3–4 cm unter der Bitumendeckschicht (10) und ist bis auf den Plastikstopfen (16) unsichtbar (2a).After that the manhole cover ( 9 ) about 3-4 cm below the bituminous layer ( 10 ) and is down to the plastic stopper ( 16 ) invisible ( 2a ).

Dadurch ist die Fahrbahn zunächst absolut plan und fugenlos bis auf den Plastikstopfen (16) im Mittelloch (15) des Schachtdeckels (8), der gleichzeitig als sichtbare Markierung dient.Thus, the road is initially absolutely flat and seamless except for the plastic plug ( 16 ) in the middle hole ( 15 ) of the manhole cover ( 8th ), which also serves as a visible marker.

Für gewöhnliche Inspektionen muss der Schacht nicht geöffnet werden, da er nach Entfernen des Plastikstopfens (15) mit einer Videokamera inspiziert werden kann.For normal inspections, the shaft does not need to be opened since, after removing the plastic plug ( 15 ) can be inspected with a video camera.

Sollte eine ständige Entlüftung des Schachtes gefordert sein, wird der Plastikstopfen (15) dauerhaft entfernt.If a permanent ventilation of the shaft is required, the plastic plug ( 15 ) permanently removed.

Muss der Unterbau-Schachtdeckel (8) geöffnet werden, lassen sich dafür manuelle oder maschinelle Kreisschneider einsetzen, die vom Mittelloch (15) des Unterbau-Schachtdeckels (8) zentriert werden. Die nur wenige Zentimeter starke Bitumendeckschicht (10) wird genau am Schachtdeckelrand kalt oder heiß mit schmalem Spalt geschnitten bzw. ausgefräst.Does the substructure manhole cover ( 8th ), manual or mechanical circle cutters can be inserted from the center hole ( 15 ) of the substructure manhole cover ( 8th ) are centered. The bituminous cover layer (only a few centimeters thick) 10 ) is cut exactly at the manhole cover edge cold or hot with a narrow gap or milled out.

Nach dem Wiedereinsetzen des Unterbau-Schachtdeckels (8) wird der Schneid- oder Frässpalt mit einem marktüblichen Asphaltband wieder geschlossen.After replacing the substructure manhole cover ( 8th ), the cutting or milling gap is closed again with a commercially available asphalt strip.

Auch bei Ausführung 2 wird es im Lauf der Jahre die oben erwähnten Höhendifferenzen geben, die dann aber nicht als Brüche zwischen Fahrbahn (17) und Schachtabdeckung (9), sondern als Wellen auf geschlossener Fahrbahndecke auftreten. Dadurch kommt es nicht zu den harten Schlägen wie bei konventionell schadhaften Schachtabdeckungen (9). Das Überfahren ist angenehmer und leiser. Die Justierungsintervalle verlängern sich.Even with version 2, there will be the above-mentioned height differences over the years, which will not be considered as breaks between the road ( 17 ) and manhole cover ( 9 ), but appear as waves on a closed road surface. This does not lead to the hard blows as with conventional damaged manhole covers ( 9 ). Driving over is more pleasant and quieter. The adjustment intervals are extended.

Sanierung:restoration:

Die sanierungsbedürftige alte Schachtabdeckung (9) wird ausgebaut, gebrochene Zwischenringe und schadhafter Mörtel bis auf den intakten Unterbau bzw. auf den Konus (14) hinab ausgeräumt. Der Einbau von Basisring (1) und Aufsatzring (4) sowie das Einsetzen der Schachtabdeckung (9) mit dem Unterbau-Schachtdeckel (8) erfolgt wie beim Neubau dieser Ausführung. Die Hohlräume um die Schachtabdeckung (9) und die Fläche über der Schachtabdeckung (9) werden mit Heiß-/Kaltasphalt bis zur Straßenhöhe (17) aufgefüllt, anschließend wird gewalzt. Die Schachtabdeckung (9) ist somit saniert, bei dauerhaft plastischer Masse (5) sofort bzw. bei erwärmter Spezialmasse (5) nach Erkalten befahrbar.The old manhole cover requiring renovation ( 9 ) is removed, broken intermediate rings and damaged mortar down to the intact substructure or on the cone ( 14 ) cleared down. The installation of base ring ( 1 ) and attachment ring ( 4 ) as well as the insertion of the manhole cover ( 9 ) with the substructure manhole cover ( 8th ) takes place as in the construction of this version. The cavities around the manhole cover ( 9 ) and the area above the manhole cover ( 9 ) with hot / cold asphalt up to street level ( 17 ), followed by rolling. The manhole cover ( 9 ) is thus restored, with permanently plastic mass ( 5 ) immediately or with heated special mass ( 5 ) drivable after cooling.

Justierung:Adjustment:

Die Justierung der Schachtabdeckung (9) erfolgt analog zur Justierung von Ausführung 1. Jedoch muss vorher der Unterbau-Schachtdeckel (8) ausgefräst und von der Bitumendeckschicht (10) befreit werden. Nach der Justierung wird die Bitumendeckschicht (10) auf dem eingelegten Unterbau-Schachtdeckel neu aufgetragen und verdichtet. Die Schachtabdeckung (9) ist somit justiert und nach Erkalten der Spezialmasse (5) sofort befahrbar.The adjustment of the manhole cover ( 9 ) takes place analogously to the adjustment of version 1. However, before the substructure manhole cover ( 8th ) and from the bitumen cover layer ( 10 ) are freed. After adjustment, the bitumen face layer ( 10 ) applied and compacted on the inserted substructure manhole cover. The manhole cover ( 9 ) is thus adjusted and after cooling the special mass ( 5 ) immediately passable.

Claims (7)

Metallringe zum Einbau sowie zur Sanierung und Justierung von Schachtabdeckungen dadurch gekennzeichnet dass mittels eines Basisrings (1) und eines Aufsatzrings (4) der Aufbau einer Schachtabdeckung (9) ab dem Schachtkonus (14) ein geschlossenes System bildet.Metal rings for installation and for renovation and adjustment of manhole covers characterized in that by means of a base ring ( 1 ) and an attachment ring ( 4 ) the construction of a manhole cover ( 9 ) from the shaft cone ( 14 ) forms a closed system. Metallringe nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet dass Basisring (1) und Aufsatzring (4) aus verzinktem Bau- oder Edelstahl von mindestens 1,3 mm Dicke sind und in ihren Maßen den DIN-Normen im Schachtbau entsprechenMetal rings according to claim 1, characterized in that the base ring ( 1 ) and attachment ring ( 4 ) are made of galvanized construction or stainless steel of at least 1.3 mm thickness and comply in their dimensions with the DIN standards in shaft construction Metallringe nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet dass der Innenseite des Basisrings (1) im unteren Bereich mehrere Schieberführungen (2) mit Schiebern (3) angebracht sindMetal rings according to one of the preceding claims, characterized in that the inside of the base ring ( 1 ) in the lower area a plurality of slide guides ( 2 ) with sliders ( 3 ) are mounted Metallringe nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet dass in den Basisring (1) eine dauerhaft plastische Spezialmasse oder eine Masse mit temporär thermisch beeinflussbarer Viskositätsänderung (5) gegeben wird, welche die Lasten der Schachtabdeckung aufnimmt und verteiltMetal rings according to one of the preceding claims, characterized in that in the base ring ( 1 ) a permanently plastic special mass or a mass with temporarily thermally influenced viscosity change ( 5 ), which receives and distributes the loads of the manhole cover Metallringe nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet dass der Basisring (1) mit einer Spezialklebemasse (6) auf den Schachtkonus gesetzt wirdMetal rings according to one of the preceding claims, characterized in that the base ring ( 1 ) with a special adhesive ( 6 ) is placed on the shaft cone Unterbau-Schachtdeckel (8) für den Einbau unter die Bitumendeckschicht (10) dadurch gekennzeichnet dass der Unterbau-Schachtdeckel (8) konstruktiv die von den DIN-Normen geforderten Maße aufweist und Lasten trägtSubstructure manhole cover ( 8th ) for installation under the bituminous layer ( 10 ) characterized in that the substructure manhole cover ( 8th ) constructively has the dimensions required by the DIN standards and carries loads Unterbau-Schachtdeckel (8) nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet dass er an seiner Oberfläche formschlüssig ausgebildet ist und in der Mitte ein je nach Bedarfsfall verschließbares Loch (15) besitzt.Substructure manhole cover ( 8th ) according to one of the preceding claims, characterized in that it is formed positively on its surface and in the middle of a closable depending on the need hole ( 15 ) owns.
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