DE202009006294U1 - Device for heating and / or power supply of a building - Google Patents

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Abstract

Vorrichtung zur Beheizung und/oder Stromversorgung eines Gebäudes (1) mit einem Kraftfahrzeug (7) mit einem Hybridantrieb (8), wobei ein Kühlmittelkreis (15) des Hybridantriebs (8), insbesondere der Kühlflüssigkeitskreis des Verbrennungsmotors (9) und/oder des Elektromotors/-generators (10), unter Umgehung des Fahrzeugkühlers (16) an einen Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis angekoppelt ist.Device for heating and / or powering a building (1) with a motor vehicle (7) with a hybrid drive (8), wherein a coolant circuit (15) of the hybrid drive (8), in particular the cooling liquid circuit of the internal combustion engine (9) and / or the electric motor / -generators (10), bypassing the vehicle radiator (16) is coupled to a building heating hot water circuit.

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein die Beheizung und/oder Stromversorgung eines Gebäudes, insbesondere eines Wohnhauses. Die Erfindung betrifft dabei insbesondere ein Kraftfahrzeug, das in geeigneter Weise ausgebildet ist, um zur Beheizung und/oder Stromversorgung eines Gebäudes verwendet werden zu können.The The present invention relates generally to heating and / or Power supply of a building, especially a residential building. The invention relates in particular a motor vehicle, which is suitably designed to Heating and / or power supply of a building can be used.

Die Stromversorgung und bisweilen auch das Beheizen von Gebäuden erfolgt bislang regelmäßig von Großkraftwerken her. Die meisten Kraftwerke heizen dabei üblicherweise mit Kohle, Öl, Gas, Kernenergie oder energiereichem Müll Dampfkessel auf. Der hierbei erzeugte Wasserdampf treibt Dampfmaschinen oder Dampfturbinen an, welche mit Elektrogeneratoren verbunden sind. Die Elektrogeneratoren erzeugen Strom, der in das Stromnetz eingespeist wird und über Überlandleitungen Land, Städte und Industrie mit Strom versorgt. Bisweilen wird die in den Großkraftanlagen erzeugte Wärme als Fernwärme auch zum Beheizen der Häuser benutzt. Regelmäßig jedoch wird die erzeugte Wärme lediglich an die Umgebung abgegeben. Die Kühlung der Großkraftanlagen erfolgt hierbei üblicherweise durch Wasser, welches aus riesigen Kühltürmen als Wasserdampf in die Atmosphäre entweicht. Wegen des hohen Kühlwasserbedarfs werden deshalb die Kraftwerke üblicherweise an Flüssen erbaut, meist weit entfernt von Städten oder Industrieanlagen, die die beim Kühlen der Anlage anfallende Wärme nutzen könnten. Weil diese Wärmeenergie aber nutzlos in die Atmosphäre abgegeben wird bzw. zur unerwünschten Erwärmung des Flusswassers beiträgt, liegt der Wirkungsgrad dieser Großkraftwerke, also das Verhältnis der eingebrachten Energie zur genutzten Energie, bei nur ca. 40% und ist somit äußerst niedrig.The Power supply and sometimes also the heating of buildings so far regularly from Large power plants ago. Most power plants usually heat with coal, oil, gas, Nuclear energy or high-energy garbage boiler on. The hereby generated steam drives steam engines or steam turbines, which are connected to electric generators. The electric generators generate Electricity that is fed into the grid and over land lines Country, cities and industry powered. Sometimes that is in the large power plants generated heat as district heating too for heating the houses used. Regularly, however becomes the generated heat only delivered to the environment. The cooling of large power plants This is usually done here by water, which from huge cooling towers as water vapor in the the atmosphere escapes. Because of the high cooling water requirement Therefore, the power plants are usually on rivers built, mostly far away from cities or industrial plants, the while cooling the Plant accumulating heat could use. Because this heat energy but uselessly released into the atmosphere is or undesirable heating of the River water contributes, is the efficiency of these large power plants, so the ratio of introduced energy to the energy used, at only about 40% and is thus extremely low.

Um diese Energieverschwendung einzudämmen und die Umwelt zu entlasten, wird mit Regierungsprogrammen die dezentrale Stromerzeugung und Anlagen gefördert, die auf der Kraft-Wärme-Kopplung basieren. Weil die Wärme nur über kurze Entfernungen rentabel transportiert werden kann, werden diese üblicherweise als Blockheizkraftwerke bezeichneten Anlagen in unmittelbarer Nähe von Wärmeverbrauchern aufgestellt, so z. B. in Kellern von Ein- und Mehrfamilienhäusern, an Wohnblöcken, Industrieanlagen, in Schul- und Krankenhäusern und ähnlichen Gebäuden. Diese dezentralen Blockheizkraftwerke haben üblicherweise eine Leistung zwischen 3 kW und mehreren Hundert kW. Weil sie Strom erzeugen und gleichzeitig die vom Kühlwasser abgegebene Wärme zum Heizen verwendet wird, erreichen solche dezentralen Blockheizkraftwerke einen Wirkungsgrad von etwa 80%. Überschüssiger Strom kann gegen eine staatlich garantierte Entlohnung in das Versorgerstromnetz eingespeist werden.Around curb this waste of energy and relieve the environment, becomes decentralized power generation with government programs Facilities encouraged, the on the cogeneration based. Because the heat only over short distances can be transported profitably, these become usual As cogeneration plants designated plants in the immediate vicinity of heat consumers set up, such. B. in basements of single and multi-family homes, to Blocks of flats, industrial plants, in school and hospitals and similar Buildings. These decentralized combined heat and power plants usually have a power between 3 kW and several hundred kW. Because they generate electricity and at the same time the discharged from the cooling water Heat to Heating used achieve such decentralized cogeneration units an efficiency of about 80%. Surplus electricity can be used against one State-guaranteed remuneration fed into the utility grid become.

Solche Blockheizkraftwerke können bekanntermaßen aus einem Verbrennungsmotor, der entweder von fossilen oder nachwachsenden Kraftstoffen angetrieben wird und die beim Kühlen des Motors anfallende Wärme zum Heizen direkt an die Gebäudeheizung oder an entsprechende Wärmepufferspeicher abgibt, sowie einem vom Verbrennungsmotor angetriebenen Generator zur Stromerzeugung bestehen. Solche Blockheizkraftwerke werden bislang allerdings nur in geringen Stückzahlen hergestellt, was mit ein Grund für ihren bislang außergewöhnlich teuren Preis ist. Wegen der hohen Investitionskosten sollten sie daher viele Jahre laufen, ohne dass größere Kosten anfallen. Dies ist bei der begrenzten Lebensdauer von Verbrennungsmotoren und der zu erwartenden Wartungskosten bislang nicht gegeben. Zum anderen führen lange Laufzeiten dazu, dass ältere Motoren nicht mehr dem neuesten Entwicklungsstand entsprechen, da hinsichtlich Verbrauchswerten, Lebensdauer und Ölwechselintervallen bei Verbrennungsmotoren ständig in immer kürzeren Intervallen Optimierungen gefunden werden.Such Cogeneration plants can known from an internal combustion engine, either fossil or renewable Fuel is driven and incurred during cooling of the engine Heat to Heating directly to the building heating or to corresponding heat storage tank and a generator driven by the internal combustion engine to generate electricity. However, such combined heat and power plants are so far only in small quantities produced, what with a reason for their previously exceptionally expensive Price is. Because of the high investment costs, they should therefore Run for many years without major costs attack. This is with the limited life of internal combustion engines and the expected maintenance costs have not been given. To the lead others long maturities that older Motors no longer comply with the latest development, since regarding fuel consumption, service life and oil change intervals for internal combustion engines constantly in ever shorter Intervals optimizations can be found.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren und eine verbesserte Vorrichtung zur Beheizung und/oder Energieversorgung eines Gebäudes zu schaffen, die Nachteile des Standes der Technik vermeiden und Letzteren in vorteilhafter Weise weiterbilden. Insbesondere soll eine energieeffiziente Beheizung und Energieversorgung eines Gebäudes mit hohem Wirkungsgrad erreicht werden, die gleichzeitig kostengünstig und wartungsfreundlich ist.Of these, The present invention is based on the object, an improved method and apparatus for Heating and / or energy supply of a building to create the disadvantages avoid the prior art and the latter in an advantageous Continue education. In particular, an energy-efficient heating and powering a building with high efficiency can be achieved at the same time cost and is easy to maintain.

Erfindungsgemäß wird dies durch eine Vorrichtung gemäß Anspruch 1 sowie ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 10 erreicht. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention this is by a device according to claim 1 and a motor vehicle according to claim 10 reached. Preferred embodiments of the invention are the subject the dependent Claims.

Es wird also vorgeschlagen, ein Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb, der einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor/-generator umfasst, als Blockheizkraftwerk zur Beheizung und/oder Stromversorgung des Gebäudes zu verwenden. Die vom Verbrennungsmotor erzeugte Wärme kann zur Beheizung des Gebäudes genutzt werden, während der vom Elektromotor/-generator erzeugte Strom zur Stromversorgung des Gebäudes genutzt oder in das öffentliche Stromnetz eingespeist werden kann. Derartige Kraftfahrzeuge mit einem Hybridantrieb werden in großen Stückzahlen gebaut und sind daher kostengünstig im Vergleich zu herkömmlichen, in niedrigen Stückzahlen gebauten Blockheizkraftanlagen. Da neben dem erzeugten Strom auch die vom Verbrennungsmotor erzeugte Wärme genutzt wird, wird ein sehr hoher Wirkungsgrad erzielt. Zudem gestalten sich Wartung und Reparatur sehr einfach, da hierzu in der bekannten Weise lediglich mit dem Kraftfahrzeug in eine Werkstatt gefahren werden muss, die für Kraftfahrzeuge bekanntermaßen in großer Dichte vorhanden sind.It is therefore proposed to use a motor vehicle with a hybrid drive, which includes an internal combustion engine and an electric motor / generator, as a combined heat and power plant for heating and / or power supply of the building. The heat generated by the internal combustion engine can be used to heat the building, while the power generated by the electric motor / generator can be used to power the building or fed into the public grid. Such motor vehicles with a hybrid drive are built in large numbers and are therefore inexpensive compared to conventional, built in low volumes block heating. Since in addition to the generated power and the heat generated by the engine is used, a very high efficiency is achieved. In addition, maintenance and repair are very simple, as this are driven in the known manner only with the vehicle in a workshop which are known to be present in high density for motor vehicles.

In Weiterbildung der Erfindung wird ein Kühlmittelkreis des Hybridantriebs, insbesondere der Kühlflüssigkeitskreis des Verbrennungsmotors und/oder ggf. auch des Elektromotors/-generators, unter Umgehung des Fahrzeugkühlers an einen Heizungs-Warmwasserkreis des Gebäudes angekoppelt. Dies kann grundsätzlich in verschiedener Art und Weise erfolgen. Je nachdem, was für ein Kühlmittel in dem Kühlmittelkreis des Hybridantriebs verwendet wird, kann beispielsweise das Kühlmittel des Hybridantriebs direkt in den Warmwasserkreis der Gebäudeheizung gespeist, durch diese zirkuliert und aus dem kalten Rücklauf wieder in den Kühlmittelkreis des Hybridantriebs zurückgespeist werden. Um hierbei keine Kompatibilitätsprobleme zu haben, kann vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass im Kühlmittelkreis des Hybridantriebs dieselbe oder eine ähnliche Kühlflüssigkeit wie im Heizungs-Warmwasserkreis des Gebäudes verwendet wird.In Further development of the invention is a coolant circuit of the hybrid drive, in particular the cooling liquid circuit the internal combustion engine and / or possibly also the electric motor / generator, under Bypassing the vehicle radiator connected to a heating hot water circuit of the building. This can in principle done in different ways. Depending on what kind of coolant in the coolant circuit the hybrid drive is used, for example, the coolant of the hybrid drive directly into the hot water circuit of the building heating fed, circulated through it and out of the cold return again in the coolant circuit the hybrid drive fed back become. In order to have no compatibility problems, can advantageously be provided that in the coolant circuit the hybrid drive the same or a similar cooling fluid as in the heating hot water circuit of the building is used.

Alternativ oder zusätzlich kann auch vorgesehen sein, dass der Kühlmittelkreis des Hybridantriebs stofflich getrennt vom Heizungs-Warmwasserkreis gehalten und an Letzteren lediglich über einen Wärmetauscher wärmegekoppelt ist. Vorteilhafterweise kann beispielsweise das heiße Kühlmittel aus dem Kühlmittelkreis des Hybridantriebs durch Kühlschlangen oder einen anderen geeigneten Wärmetauscher hindurchgeführt werden, der im Inneren eines Warmwasserspeichers des Heizungs-Warmwasserkreises des Gebäudes angeordnet ist. Hierbei strömt das heiße Kühlmittel aus dem Hybridantrieb sozusagen durch den Warmwasserkessel des Heizungs-Warmwasserkreises hindurch und heizt das Warmwasser des Heizungswarmwasserkreises des Gebäudes auf. Hierdurch kann für jedes System separat die optimale Kühlflüssigkeit bzw. die optimale Heizflüssigkeit gewählt werden, beispielsweise kann im Hybridantrieb eine Kühlflüssigkeit mit erhöhtem Dampfpunkt verwendet werden, die auch bei hohen Motortemperaturen nicht zu kochen anfängt, während im Heizungs-Warmwasserkreis mit normalem Wasser gefahren wird.alternative or additionally can also be provided that the coolant circuit of the hybrid drive materially separated from the heating hot water circuit and held The latter only about a heat exchanger thermally coupled is. Advantageously, for example, the hot coolant from the coolant circuit the hybrid drive through cooling coils or another suitable heat exchanger passed be inside a hot water tank of the heating hot water circuit of the building is arranged. Hereby flows the hot coolant from the hybrid drive, so to speak, through the hot water boiler of the heating hot water circuit through and heats the hot water of the heating water circuit of the building on. This can be for each system separately the optimal cooling liquid or the optimal heating fluid chosen be, for example, in the hybrid drive a cooling fluid with increased steam point can be used, even at high engine temperatures not too cooking begins, while in the heating hot water circuit is driven with normal water.

Um das Kraftfahrzeug in einfacher Weise an den Heizungs-Warmwasserkreis des Gebäudes anschließen zu können, ist vorteilhafterweise am Kraftfahrzeug eine einfach verschließbare Anschlussvorrichtung zum Anschließen des Kühlmittelkreises des Verbrennungsmotors an den Heizungs-Warmwasserkreis des Gebäudes vorgesehen, deren Verschluss- und/oder Kopplungsmittel in einfacher Weise auch von wenig kräftigen Händen betätigt werden kann. Die Anschlussvorrichtung ist dabei vorteilhafterweise derart ausgebildet, dass beim Anschließen des Heizungs-Warmwasserkreises der Fahrzeugkühler überbrückt wird. Die hierzu vorgesehene Überbrückungsvorrichtung kann grundsätzlich verschieden ausgebildet sein. In Weiterbildung der Erfindung kann die Anschlussvorrichtung zwei Kupplungsventile umfassen, von denen ein Abzweigeventil stromauf des Fahrzeugkühlers und ein Rückführventil stromab des Fahrzeugkühlers in den Kühlmittelkreis geschaltet ist. Die genannten Kupplungsventile können bei geeigneter Kühlleitungsführung ggf. auch zusammengefasst sein, so dass lediglich ein Kupplungskopf, in dem Vorlauf- und Rücklaufleitungen zusammengefasst sind, angeschlossen werden muss, wobei der Kupplungskopf vorteilhafterweise so ausgebildet sein kann, dass er nur in einer Orientierung aufgesetzt werden kann. Alternativ oder zusätzlich können auch separate Abzweige- und Rückführventile vorgesehen sein, die vorteilhafterweise codiert sein können, beispielsweise durch eine rote und blaue Farbmarkierung, um auszuschließen, dass der Heizungs-Warmwasserkreis falsch angeschlossen wird.Around the motor vehicle in a simple manner to the heating hot water circuit of the building connect to be able to is advantageously on the motor vehicle a simply closable connection device to connect of the coolant circuit the internal combustion engine to the heating hot water circuit of the building, their closure and / or coupling means in a simple manner also of little vigorous hands actuated can be. The connecting device is advantageously designed such that when connecting the heating hot water circuit the vehicle radiator is bypassed. The bridging device provided for this purpose can basically be formed differently. In a further development of the invention the connection device comprise two coupling valves, of which a branch valve upstream of the vehicle radiator and a return valve downstream of the vehicle radiator in the coolant circuit is switched. If necessary, the above-mentioned coupling valves can also be provided with suitable cooling line guidance be summarized, so that only one coupling head, in the Flow and return lines summarized, must be connected, the coupling head can advantageously be designed so that it only in one Orientation can be set up. Alternatively or additionally, too separate branch and return valves be provided, which may be advantageously encoded, for example by a red and blue color marker to preclude that the heating DHW circuit is connected incorrectly.

In Weiterbildung der Erfindung können als Kupplungsventile beispielsweise selbstschließende Schnellkupplungsventile Verwendung finden, die beim Abkuppeln automatisch schließen und beim Ankuppeln automatisch öffnen, wodurch ein Kühlmittelverlust und/oder Warmwasserverlust vermieden wird. In vorteilhafter Weise kann die Anschlussvorrichtung für den Heizungs-Warmwasserkreis am Kraftfahrzeug beispielsweise nach Art eines Tankdeckels von außen her zugängig angebracht sein.In Development of the invention can as a clutch valves, for example, self-closing quick-release valves Use find that automatically close when uncoupling and open automatically when coupling, causing a coolant loss and / or hot water loss is avoided. In an advantageous way can the connection device for the heating hot water circuit on the motor vehicle, for example Type of gas cap from the outside accessible to be appropriate.

Um den Hybridantrieb bei Betreiben als Blockheizkraftwerk zur Beheizung des Gebäudes nicht aus dem Fahrzeugtank mit Kraftstoff speisen zu müssen, ist in Weiterbildung der Erfindung die Kraftstoffzufuhrleitung des Hybridantriebs mit einem Zusatz-Speiseanschluss versehen, über den vorteilhafterweise unter Umgehung des Fahrzeugtanks geeigneter Brennstoff aus einer dem Gebäude zugeordneten Brennstoffquelle zugeführt werden kann. Dem Zusatz-Einspeiseanschluss kann vorteilhafterweise eine Absperreinrichtung zugeordnet sein, die bei Öffnen des Zusatz-Einspeiseanschlusses gleichzeitig die Kraftstoffleitung zum Fahrzeugtank hin sperrt und umgekehrt die Kraftstoffversorgung vom Fahrzeugtank her freigibt, sobald der Zusatz-Einspeiseanschluss geschlossen wird. Dies kann beispielsweise durch separate Ventile in der Kraftstoffleitung des Fahrzeugs und einer diesen zu geordneten Steuereinrichtung erreicht werden: In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung kann auch einfach ein schaltbares Mehrwegeventil vorgesehen sein, das in einer ersten Stellung die zum Verbrennungsmotor führende Kraftstoffleitung mit dem zum Fahrzeugtank führenden Kraftstoffleitungsteil verbindet und den Zusatz-Einspeiseanschluss sperrt und in einer zweiten Stellung umgekehrt die zum Verbrennungsmotor führende Kraftstoffleitung mit dem Zusatz-Einspeiseanschluss verbindet und von dem zum Kraftstofftank des Fahrzeugs führenden Teil der Kraftstoffleitung abtrennt.In order not to have to feed the hybrid drive in operation as cogeneration plant for heating the building from the vehicle fuel tank, the fuel supply line of the hybrid drive is provided with an additional feed connection in the invention, advantageously bypassing the vehicle tank suitable fuel from one of the building associated fuel source can be supplied. The additional feed connection may advantageously be associated with a shut-off device which simultaneously blocks the fuel line to the vehicle tank when the auxiliary feed connection is opened and conversely releases the fuel supply from the vehicle tank as soon as the additional feed connection is closed. This can be achieved for example by separate valves in the fuel line of the vehicle and a parent to this control device: In a preferred embodiment of the invention may also be simply provided a switchable multi-way valve in a first position leading to the engine fuel line with the fuel tank leading to the fuel tank part connects and blocks the auxiliary feed connection and in a second position vice versa connects the leading to the engine fuel line with the additional feed connection and from the fuel tank part of the fuel line leading off the vehicle.

Grundsätzlich können als gebäudefeste Kraftstoffquelle verschiedene Speicher oder Versorgungsleitungen angeschlossen werden. Beispielsweise kann ein am Gebäude installierter Heizöltank an die Kraftstoffleitung des Hybridantriebs angeschlossen werden. Alternativ oder zusätzlich kann auch vorgesehen sein, die Kraftstoffzufuhrleitung des Hybridantriebs mit einer Gasleitung oder einem Flüssiggastank zu kuppeln, wobei als Gas selbstverständlich sowohl Erdgas als auch Biogas in Betracht kommt. Die Kraftstoffversorgung des Hybridantriebs von einer gebäudefesten Kraftstoffquelle her hat neben dem Umstand, dass im Vergleich zum begrenzten Fahrzeugtank ein sehr viel größeres Kraftstoffvolumen zur Verfügung steht, natürlich auch den Vorteil, dass beispielsweise Heizöl im Vergleich zu Dieselkraftstoff sehr viel kostengünstiger ist, da niedriger besteuert.Basically, as building-proof fuel source various storage or supply lines are connected. For example, one can be at the building installed fuel oil tank on the fuel line of the hybrid drive can be connected. alternative or additionally can also be provided, the fuel supply line of the hybrid drive to couple with a gas line or a liquefied gas tank, wherein as a gas of course both natural gas and biogas come into consideration. The fuel supply the hybrid drive of a building fixed Fuel source has in addition to the fact that compared to limited vehicle tank to a much larger fuel volume disposal is, of course also the advantage that, for example, fuel oil compared to diesel fuel much cheaper is taxed as lower.

Um bei Verwendung des Hybridantriebs als Blockheizkraftwerk eine hohe Energieeffizienz zu erreichen, wird vorteilhafterweise der am Hybridantrieb vorhandene Elektromotor/-generator als Generator betrieben, der vom laufenden Verbrennungsmotor angetrieben wird. Der hierbei erzeugte Strom kann in eine elektrische Gebäudeversorgungseinrichtung, insbesondere eine am Gebäude vorhandene Speicherbatterie und/oder in das Gebäudestromnetz eingespeist werden. Alternativ oder zusätzlich kann der erzeugte Strom auch in ein Versorgerstromnetz eingespeist werden, an das das Gebäude angebunden ist. Zumindest derzeit ist die Abnahme des durch ein Blockheizkraftwerk erzeugten Stroms zu einem recht hohen Festpreis staatlich garantiert, so dass insbesondere dann, wenn die erzeugte Strommenge die im Gebäude gerade benötigte Strommenge wie beispielsweise nachts übersteigt, ein Einspeisen in das Versorgerstromnetz von Vorteil sein kann.Around when using the hybrid drive as a combined heat and power plant a high Achieving energy efficiency is advantageously the existing hybrid drive Electric motor / generator operated as a generator, the current Internal combustion engine is driven. The electricity generated here can in an electrical building supply device, in particular one at the building existing storage battery and / or be fed into the building electricity network. Alternatively or in addition The generated electricity can also be fed into a utility grid to which the building is connected. At least for now, the decrease is due to a Cogeneration plant generated electricity at a fairly high fixed price guaranteed by the state, so that especially if the amount of electricity inside the building just needed Power amount such as exceeds at night, feeding into the Utility grid can be beneficial.

Um ein einfaches Einspeisen des vom Hybridantrieb erzeugten Stroms sicherzustellen, ist in Weiterbildung der Erfindung am Fahrzeug ein mit dem Elektromotor/-generator gekoppelter Stromanschluss beispielsweise in Form einer Steckdose vorgesehen, an den ein geeignetes Stromkabel angeschlossen werden kann, welches mit der gebäudeseitig installierten Elektrizitätseinrichtung verbunden ist. Vorteilhafterweise ist der fahrzeugseitige Stromanschluss nach Art eines Tankdeckels von außen her zugänglich.Around a simple feeding of the electricity generated by the hybrid drive ensure is in development of the invention on the vehicle a coupled to the electric motor / generator power connector, for example provided in the form of a socket to which a suitable power cable can be connected, which with the building side installed electricity facility connected is. Advantageously, the vehicle-side power connection Accessible from the outside in the manner of a gas cap.

In Weiterbildung der Erfindung wird hierbei die Einspeisung des Stroms in die Gebäudeversorgungseinrichtung und/oder das Versorgerstromnetz in Abhängigkeit eines Ladezustands einer Fahrzeugbatterie gesteuert. Insbesondere kann hierzu eine Einspeise-Steuervorrichtung fahrzeugseitig vorgesehen sein, die die Abgabe des am Hybridantrieb erzeugten Stroms an die gebäudeseitige Versorgungseinrichtung nur dann zulässt, wenn die Fahrzeugbatterie hinsichtlich ihres Ladezustands oberhalb eines vorbestimmten Niveaus liegt. Durch die vorrangige Speisung der Fahrzeugbatterie ist sichergestellt, dass das Fahrzeug betriebsbereit bleibt. Die genannte Einspeise-Steuervorrichtung kann hierbei Ladezustandserfassungsmittel aufweisen, die den Ladezustand der Fahrzeugbatterie messen oder in anderer Weise bestimmen. In Abhängigkeit des erfassten Ladezustands wird auch bei Betrieb des Hybridantriebs als Blockheizkraftwerk zunächst solange die Fahrzeugbatterie gespeist, bis diese den gewünschten Ladezustand erreicht hat. Sodann kann der erzeugte Strom vom Fahrzeug abgegeben und in die gebäudeseitige Elektrizitätseinrichtung und/oder das Versorgerstromnetz eingespeist werden.In Development of the invention is in this case the supply of electricity in the building supply facility and / or the utility grid depending on a state of charge controlled by a vehicle battery. In particular, this can be a feed-control device be provided on the vehicle side, the delivery of the hybrid drive generated electricity to the building Supply device only allows if the vehicle battery in terms of their state of charge above a predetermined level lies. The priority supply of the vehicle battery ensures that the vehicle remains operational. The said feed-control device In this case, it can have charge state detection means which determine the state of charge measure or otherwise determine the vehicle battery. In dependence the detected state of charge is also when operating the hybrid drive as Combined heat and power plant first as long as the vehicle battery is powered until it reaches the desired state of charge has reached. Then the power generated by the vehicle and in the building side electricity Bathroom and / or the utility grid are fed.

In Weiterbildung der Erfindung wird in die Motorsteuerung des Hybridantriebs eingegriffen derart, dass der Verbrennungsmotor bei Betreiben als Blockheizkraftwerk in einem Drehzahl- und/oder Drehmomentbereich gehalten wird, in dem der Wirkungsgrad des Hybridantriebs ein Maximum zeigt. Die Drehzahl des Verbrennungsmotors kann hierbei in an sich bekannter Weise durch entsprechende Stelleingriffe am Verbrennungsmotor erfolgen. Um in einem gewünschten Drehmomentbereich zu fahren, kann in Weiterbildung der Erfindung ggf. am Elektromotor/-generator die elektrische Last verändert werden, um beispielsweise durch eine höhere Stromentnahme den Lastwiderstand des Generators zu erhöhen.In Further development of the invention is in the engine control of the hybrid drive intervened such that the internal combustion engine when operated as a combined heat and power plant is held in a speed and / or torque range, in the efficiency of the hybrid drive shows a maximum. The speed of the internal combustion engine can in this case in a conventional manner corresponding control interventions take place on the internal combustion engine. To be in one desired Torque range to drive, can in development of the invention if necessary, the electrical load on the electric motor / generator is changed, for example, by a higher Current drain to increase the load resistance of the generator.

Um den Hybridantrieb in der genannten Weise im Betriebsbereich mit höchstem Wirkungsgrad zu steuern, kann die Motorsteuerung des Kraftfahrzeugs selbst ein entsprechendes Steuerungsmodul beinhalten, so dass von der Motorsteuerung selbst her in den Blockheizkraftwerksbetrieb geschalten werden kann. Alternativ kann auch vorgesehen sein, dass ein separates Steuerungsmodul an das Fahrzeug angeschlossen wird, beispielsweise über die an modernen Fahrzeugen üblicherweise bereits vorhandenen Busschnittstellen, die bislang beispielsweise zur Abgasuntersuchung genutzt werden. Ein solchermaßen angeschlossenes, separates Steuerungsmodul greift in die Motorsteuerung ein bzw. setzt sich sozusagen über diese, um den Hybridantrieb bei Betreiben als Blockheizkraftwerk im gewünschten Betriebsbereich zu halten.Around the hybrid drive in the manner mentioned in the operating range with highest To control efficiency, the engine control of the motor vehicle themselves include a corresponding control module, so that of the engine control itself into the combined heat and power plant operation can be switched. Alternatively, it can also be provided that a separate control module is connected to the vehicle, for example about usually on modern vehicles already existing bus interfaces, so far for example for Exhaust emission test can be used. A so connected, separate Control module intervenes in the engine control or sits down over, so to speak this to the hybrid drive when operating as a combined heat and power plant in the desired Hold operating area.

Um das Kraftfahrzeug auch in geschlossenen Räumen, beispielsweise einer Garage, als Blockheizkraftwerk betreiben zu können, ist in Weiterbildung der Erfindung ferner vorgesehen, dass an ein Auspuffrohr des Kraftfahrzeugs eine Ableitung gekoppelt wird, die in die freie Umgebung des Gebäudes führt und die Abgase aus dem geschlossenen Raum herausführt.In order to operate the motor vehicle in enclosed spaces, such as a garage, as a combined heat and power plant, is further provided in a further development of the invention that a derivative of an exhaust pipe of the motor vehicle is coupled, which leads into the free environment of the building and the exhaust gases from the geschlosse leads out a room.

Weiterhin kann vorteilhafterweise vorgesehen sein, daß auch die Wärme der Abgase und/oder der Auspuffanlage, insbesondere des Auspuffkrümmers des Kraftfahrzeugs, zur Erwärmung des Gebäudeheizungs-Warmwasserkreises genutzt wird, um die Energieeffizienz weiter zu erhöhen. Dies kann grundsätzlich auf verschiedene Art und Weise bewerkstelligt werden. Gemäß einer einfachen Ausbildung der Erfindung kann die an das Auspuffrohr koppelbare Ableitung an den Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis und/oder den Kühlwasserkreis des Kraftfahrzeugs wärmegekoppelt sein, wobei die Wärmekoppelung vorteilhafterweise einen geeigneten Wärmetauscher umfaßt. Da die Temperaturen nach dem Auspuffendrohr jedoch bereits verhältnismäßig niedrig sind, kann vorteilhafterweise jedoch alternativ oder zusätzlich auch vorgesehen sein, die Auspuffanlage weiter stromauf, insbesondere den besonders heißen Auspuffkrümmer an den Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis und/oder den letzteren aufheizenden Kühlwasserkreis des Kraftfahrzeugs wärmetechnisch anzukoppeln, beispielsweise über einen geeigneten Wärmetauscher im Bereich dieses Abschnitts der Auspuffanlage. In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann hierzu beispielsweise die Anschlußvorrichtung, mittels derer der Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis an den Kühlkreis des Kraftfahrzeugs angeschlossen werden kann, an die Auspuffanlage wärmegekoppelt sein, beispielsweise können vom Kühlkreis abgehende Anschlüsse vor den Anschlußventilen in Form von Heizschlangen um den Auspuffkrümmer geführt sein oder durch einen mit dem Auspuffkrümmer verbundenen Wärmetauscher geführt sein. Optional kann die Wärmekopplung der Auspuffanlage an den Kühlkreis für den Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs abgestellt werden, beispielsweise dadurch, daß nur die absperrbare Anschlußvorrichtung über die Abgasanlage geführt ist, die im Fahrbetrieb mangels angeschlossener Warmwasserleitungen und/oder mittels Absperrung durch ein geeignetes Ventil im Kühlkreis des Kraftfahrzeugs sozusagen einen toten Arm bilden kann.Farther can be advantageously provided that the heat of Exhaust gases and / or the exhaust system, in particular the exhaust manifold of the Motor vehicle, for heating of the building heating hot water circuit used to further increase energy efficiency. This can basically be accomplished in various ways. According to one simple embodiment of the invention can be coupled to the exhaust pipe Discharge to the building heating hot water circuit and / or the cooling water circuit of the motor vehicle heat coupled be, with the heat coupling advantageously comprises a suitable heat exchanger. Because the Temperatures after the tailpipe, however, already relatively low may advantageously but alternatively or additionally also be provided, the exhaust system further upstream, in particular especially hot exhaust to the building heating hot water circuit and / or the latter heated cooling water circuit of the motor vehicle thermally dock, for example, over a suitable heat exchanger in the area of this section of the exhaust system. In an advantageous manner Further development of the invention, for example, the terminal device, by means of which the building heating hot water circuit to the cooling circuit of the motor vehicle can be connected to the exhaust system thermally coupled be, for example, can from the cooling circuit outgoing connections in front of the connection valves be guided in the form of heating coils around the exhaust manifold or by a with the exhaust manifold connected heat exchanger guided be. Optionally, the heat coupling the exhaust system to the cooling circuit for driving be turned off the motor vehicle, for example, characterized in that only the lockable connection device on the Exhaust system led is that when driving due to lack of connected hot water pipes and / or by blocking by a suitable valve in the cooling circuit of the motor vehicle can form a dead arm, so to speak.

Je nach Ausbildung der Abgasanlage kann eine Wärmeankopplung der Abgasanlage an den Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis und/oder den Kühlwasserkreis des Kraftfahrzeugs auch erst stromab eines Katalysators oder eines Rußpartikelfilters vorgesehen sein, um die Abgastemperatur nicht zu weit stromauf zu sehr abzusenken, da bekanntermaßen Katalysatoren und Rußpartikelfilter ein gewisses Temperaturniveau benötigen, um effizient zu arbeiten.ever After the exhaust system is designed, a heat coupling of the exhaust system to the building heating hot water circuit and / or the cooling water circuit the motor vehicle and only downstream of a catalyst or a Soot particulate filter provided so as not to lower the exhaust gas temperature too far upstream, as known Catalysts and soot particle filters need a certain temperature level to work efficiently.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels und zugehöriger Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:The Invention will be described below with reference to a preferred embodiment and associated Drawings closer explained. In the drawings show:

1: eine schematische Darstellung eines Gebäudes mit einer angebauten Garage, in dem ein Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb als Blockheizkraftwerk betrieben wird und hierzu an die Gebäudeheizung, einen Heizöl tank und eine im Gebäude befindliche Speicherbatterie angeschlossen wird, und 1 : A schematic representation of a building with an attached garage in which a motor vehicle with hybrid drive is operated as a cogeneration plant and this is connected to the building heating, a fuel tank and a storage battery located in the building, and

2: eine schematische Darstellung des Hybridantriebs des Fahrzeugs und dessen Anschlüsse an die gebäudeseitigen Versorgungsinstallationen. 2 : A schematic representation of the hybrid drive of the vehicle and its connections to the building-side utility installations.

In der gezeichneten Ausführungsform gemäß 1 umfasst das Gebäude 1 eine Ölheizung 2 mit einem Heizöltank 3, aus dem in an sich bekannter Weise ein nicht eigens gezeigter Brenner der Warmwasserheizung 4 gespeist wird. Über diesen Brenner kann beispielsweise die Grundversorgung sichergestellt werden, wenn das Fahrzeug nicht zur Verfügung steht oder wenn die Heizleistung des Fahrzeugs nicht ausreicht.In the illustrated embodiment according to 1 includes the building 1 an oil heater 2 with a heating oil tank 3 , From the well-known in a known manner not shown burner of hot water heating 4 is fed. For example, the basic supply can be ensured via this burner if the vehicle is not available or if the heating power of the vehicle is insufficient.

Die Warmwasserheizung 4 umfasst in der gezeichneten Ausführungsform einen Warmwasserspeicher 5, der gemäß 1 in der Garage 6 des Gebäudes 1 angeordnet ist. Es versteht sich jedoch, dass diesbezüglich verschiedene Varianten möglich sind. Auch können verschiedene Kraftstoffe Verwendung finden, beispielsweise anstelle des Heizöls Gas.The hot water heater 4 includes in the illustrated embodiment, a hot water tank 5 which according to 1 in the garage 6 of the building 1 is arranged. It is understood, however, that various variants are possible in this regard. Also, various fuels can be used, for example, instead of the heating oil gas.

Wird das Kraftfahrzeug 7 beispielsweise in Form eines Pkws in der Garage 6 geparkt, wird es einerseits an den Heizöltank 3 und andererseits an den genannten Warmwasserspeicher 5 angschlossen. Zudem wird eine Speicherbatterie, die gebäudeseitig vorgesehen ist, ebenfalls an das Fahrzeug angeschlossen.Will the motor vehicle 7 for example in the form of a car in the garage 6 parked, it is on the one hand to the heating oil tank 3 and on the other hand to said hot water tank 5 angschlossen. In addition, a storage battery, which is provided on the building side, also connected to the vehicle.

Wie 2 zeigt, wird hierbei ein Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb 8 verwendet, der einen Verbrennungsmotor 9 und einen damit kuppelbaren Elektromotor/-generator 10 umfasst. Der Verbrennungsmotor 9 kann hierbei in an sich bekannter Weise als Zylinderbrennkraftmaschine ausgebildet sein, die selbstzündend oder fremdgezündet betrieben und mit verschiedenen Kraftstoffen gespeist werden kann. Beispielsweise kann ein Dieselverbrennungsmotor 9 Verwendung finden. Ebenso kann der Elektromotor/-generator 10 verschiedene Ausbildungen besitzen, beispielsweise als Asynchronmotor ausgebildet sein. In an sich bekannter Weise wird üblicherweise im Fahrbetrieb ein solcher Hybridantrieb 8 derart eingesetzt, dass in der Stadt und bei niedrigen Geschwindigkeiten vorrangig mit dem Elektromotor 10 gefahren wird, während bei Überlandfahrten oder bei hohen Geschwindigkeiten der Verbrennungsmotor zugeschaltet wird. Um das Fahrzeug energieeffizient zu betreiben, ist es hierbei auch bereits bekannt, den Elektromotor beispielsweise beim regenerativen Bremsen als Generator zu betreiben, um Energie zurückzugewinnen und in die Fahrzeugbatterie 11 zu speisen.As 2 shows, this is a motor vehicle with a hybrid drive 8th used an internal combustion engine 9 and a detachable electric motor / generator 10 includes. The internal combustion engine 9 In this case, it can be designed in a manner known per se as a cylinder internal combustion engine which can be operated by self-igniting or spark ignition and can be supplied with various fuels. For example, a diesel engine 9 Find use. Likewise, the electric motor / generator 10 have different configurations, for example, be designed as an asynchronous motor. In a conventional manner is usually such a hybrid drive while driving 8th used in such a way that in the city and at low speeds primarily with the electric motor 10 is driven while on overland trips or at high speeds of the internal combustion engine is switched on. In order to operate the vehicle energy efficient, it is also already known, the electric motor, for example, the rain As a generator to recover energy and in the vehicle battery 11 to dine.

Für den Betriebs als Blockheizkraftwerk wird der Verbrennungsmotor 9 zunächst an den Heizöltank 3 angschlossen. Hierzu ist an der Kraftstoffleitung 12 des Kraftfahrzeugs 7 ein Zusatz-Einspeiseanschluss 13 vorgesehen, der als Mehrwegeventil ausgebildet sein kann. Wird der Heizöltank 3 angeschlossen, wird gleichzeitig die Kraftstoffleitung zum Fahrzeugtank 14 unterbrochen.For operation as a combined heat and power plant is the internal combustion engine 9 first to the fuel oil tank 3 angschlossen. This is on the fuel line 12 of the motor vehicle 7 an additional feed connection 13 provided, which may be designed as a multi-way valve. Will the heating oil tank 3 connected, at the same time the fuel line to the vehicle tank 14 interrupted.

Zum anderen wird der Kühlmittelkreis 15 zur Kühlung des Verbrennungsmotors 9 unter Umgehung des Fahrzeugkühlers 16 an den Warmwasserspeicher 5 der Warmwasserheizung 4 des Gebäudes 1 angeschlossen. Hierzu sind in der gezeichneten Ausführungsform kraftfahrzeugseitig zwei Anschlussventile 17 stromauf und stromab des Kühlers vorgesehen, die gemeinsam die Anschlussvorrichtung 18 zum Anschließen des Kühlmittelkreises 15 an den Warmwasserspeicher 5 bilden. Wie 2 zeigt, ist hierbei in der gezeichneten Ausführung vorgesehen, dass das heiße Kühlwasser des Hybridantriebs 8 durch eine im Inneren des Warmwasserspeichers 5 verlaufende Heizwendel 19 geführt wird, über die das im Warmwasserspeicher 5 befindliche Warmwasser aufgeheizt wird.On the other hand, the coolant circuit 15 for cooling the internal combustion engine 9 bypassing the vehicle radiator 16 to the hot water tank 5 the hot water heater 4 of the building 1 connected. For this purpose, in the illustrated embodiment, the motor vehicle side two connection valves 17 provided upstream and downstream of the radiator, which together the connecting device 18 for connecting the coolant circuit 15 to the hot water tank 5 form. As 2 shows, it is provided in the illustrated embodiment that the hot cooling water of the hybrid drive 8th through one inside the hot water tank 5 extending heating coil 19 is guided over that in the hot water tank 5 befindliches hot water is heated.

Im Betrieb als Blockheizkraftwerk wird dabei in der gezeichneten Ausführung der durch den Elektromotor/-generator erzeugte Strom in eine gebäudeseitige Speicherbatterie 20 gespeist, sofern die Fahrzeugbatterie einen ausreichenden Ladezustand hat. Hierzu kann die genannte Speicherbatterie 20 über einen Stromversorgungsanschluss 21 am Kraftfahrzeug 7 an den genannten Generator 10 angeschlossen werden.In operation as a combined heat and power plant is thereby generated in the illustrated embodiment of the electric motor / generator current in a building-side storage battery 20 supplied, if the vehicle battery has a sufficient state of charge. For this purpose, the said storage battery 20 via a power supply connection 21 on the motor vehicle 7 to the named generator 10 be connected.

Im Betrieb als Blockheizkraftwerk hält dabei die Motorsteuerung 22 den Hybridantrieb 18 hinsichtlich Drehzahl und Drehmoment in einem optimalen Arbeitsbereich, um einen hohen Wirkungsgrad zu erzielen.In operation as a combined heat and power plant holds the engine control 22 the hybrid drive 18 in terms of speed and torque in an optimal working range to achieve high efficiency.

Durch die Verwendung eines Kraftfahrzeugs mit Hybridantrieb kann ein kostengünstiges, wartungsfreundliches und energieeffizientes Beheizen des Gebäudes erzielt werden. Wenn Hybridautos als preisgünstige und energiesparende Blockheizkraftwerke verwendet werden, kann ein beträchtlicher Beitrag zum erwiesenermaßen vorhandenen und staatlich geförderten Umweltschutz geleistet werden. Weil die Kraftfahrzeuge, insbesondere auch kleinere Zweitwagen, über viel mehr Leistung verfügen als die bislang gängigen Blockheizkraftwerke, reicht es, genügend Speicherkapazität vorausgesetzt, beispielsweise durch einen entsprechenden Kessel für Heißwasser, Batterien für Strom oder direkte Netzeinspeisungsmöglichkeit, wenn die Kraftfahrzeuge nur kurze Zeit, z. B. morgens und abends als Blockheizkraftwerk im Stand arbeiten. Bei herkömmlichen Blockheizkraftwerken stellt die begrenzte Lebensdauer des Verbrennungsmotors, der Kundendienst und der häufige Ölwechsel ein Problem dar. Die hierzu notwendigen Arbeiten müssen von Fachleuten am Einbauort, im Keller, in der Garage oder sonst vor Ort und Stelle durchgeführt werden und müssen inklusive An- und Abfahrt teuer bezahlt werden. Im Gegensatz hierzu werden bei einem Kraftfahrzeug diese Arbeiten in immer größer werdenden Zeitabständen in der Werkstatt erledigt und wenn das Kraftfahrzeug durch ein neues ersetzt wird, steht sozusagen automatisch immer ein Gerät nach dem neuesten Stand der Technik zur Verfügung.By the use of a hybrid motor vehicle can be a cost effective, achieves maintenance-friendly and energy-efficient heating of the building become. If hybrid cars as low-priced and energy-saving Cogeneration plants can be used, a considerable contribution to the proven existing and state-subsidized Environmental protection. Because the motor vehicles, in particular also smaller second car, over have much more power as the hitherto common Combined heat and power plants, it is sufficient, provided sufficient storage capacity, for example, by a corresponding boiler for hot water, Batteries for Electricity or direct grid feed-in if the motor vehicles only a short time, z. B. in the morning and in the evening as a combined heat and power plant to work in the state. In conventional Combined heat and power plants represents the limited life of the internal combustion engine, customer service and frequent oil changes a problem. The necessary work must be from Professionals at the installation site, in the basement, in the garage or otherwise Performed on the spot be and have to including arrival and departure to be paid dearly. In contrast to this In a motor vehicle these works are becoming ever larger intervals done in the workshop and if the motor vehicle by a new one is replaced, it is automatically always a device after the latest technology available.

Claims (20)

Vorrichtung zur Beheizung und/oder Stromversorgung eines Gebäudes (1) mit einem Kraftfahrzeug (7) mit einem Hybridantrieb (8), wobei ein Kühlmittelkreis (15) des Hybridantriebs (8), insbesondere der Kühlflüssigkeitskreis des Verbrennungsmotors (9) und/oder des Elektromotors/-generators (10), unter Umgehung des Fahrzeugkühlers (16) an einen Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis angekoppelt ist.Device for heating and / or power supply of a building ( 1 ) with a motor vehicle ( 7 ) with a hybrid drive ( 8th ), wherein a coolant circuit ( 15 ) of the hybrid drive ( 8th ), in particular the cooling liquid circuit of the internal combustion engine ( 9 ) and / or the electric motor / generator ( 10 ), bypassing the vehicle radiator ( 16 ) is coupled to a building heating hot water circuit. Vorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei das heiße Kühlmittel aus dem Kühlmittelkreis des Hybridantriebs (8) durch einen Warmwasserspeicher (5) des Gebäudeheizungs-Warmwasserkreises geführt ist.Device according to the preceding claim, wherein the hot coolant from the coolant circuit of the hybrid drive ( 8th ) by a hot water tank ( 5 ) of the building heating hot water circuit is guided. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Kraftstoffzufuhrleitung (11) des Kraftfahrzeugs (7) zur Versorgung dessen Verbrennungsmotors (9) an eine dem Gebäude (1) zugeordnete Brennstoffquelle, vorzugsweise einen Heizöltank (3), einen Gastank und/oder eine Hausgasleitung, angeschlossen ist.Device according to one of the preceding claims, wherein a fuel supply line ( 11 ) of the motor vehicle ( 7 ) for the supply of the internal combustion engine ( 9 ) to a building ( 1 ) associated fuel source, preferably a heating oil tank ( 3 ), a gas tank and / or a domestic gas line is connected. Vorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei ein Fahrzeugtank (14) von der Kraftstoffzufuhrleitung abgesperrt ist.Device according to the preceding claim, wherein a vehicle tank ( 14 ) is shut off from the fuel supply line. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Elektromotor/-generator (10) einen Generator bildet und vom Verbrennungsmotor (9) angetrieben ist, wobei der dabei erzeugte elektrische Strom in eine elektrische Gebäudeversorgungseinrichtung, insbesondere eine Speicherbatterie (20) und/oder ein Gebäudestromnetz, und/oder in ein Versorgerstromnetz, an das das Gebäude (1) angeschlossen ist, eingespeist wird.Device according to one of the preceding claims, wherein the electric motor / generator ( 10 ) forms a generator and the internal combustion engine ( 9 ), wherein the electrical current generated thereby in an electrical building supply device, in particular a storage battery ( 20 ) and / or a building electricity network, and / or a utility grid to which the building ( 1 ) is connected, is fed. Vorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Einspeisung des Stroms in die Gebäudeversorgungseinrichtung und/oder das Versorgerstromnetz in Abhängigkeit eines Ladezustands einer Fahrzeugbatterie gesteuert ist.Device according to the preceding claim, wherein the feeding of the current into the building supply device and / or the utility grid in dependence of a state of charge ei ner vehicle battery is controlled. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Motorsteuerung des Hybridantriebs (8) derart ausgebildet ist, dass der Verbrennungsmotor (9) in einem Drehzahl- und/oder Drehmomentbereich, in dem der Wirkungsgrad des Hybridantriebs ein Maximum zeigt, betrieben wird.Device according to one of the preceding claims, wherein the engine control of the hybrid drive ( 8th ) is designed such that the internal combustion engine ( 9 ) is operated in a speed and / or torque range in which the efficiency of the hybrid drive shows a maximum. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Auspuffrohr des Kraftfahrzeugs (7) mit einer Ableitung (23) zur Abführung der Abgase des Kraftfahrzeugs in die freie Umgebung gekoppelt ist.Device according to one of the preceding claims, wherein an exhaust pipe of the motor vehicle ( 7 ) with a derivative ( 23 ) is coupled to the discharge of the exhaust gases of the motor vehicle in the free environment. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Auspuffanlage des Verbrennungsmotors (9) an den Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis und/oder den Kühlmittelkreis des Hybridantriebs (8) wärmeangekoppelt ist.Device according to one of the preceding claims, wherein the exhaust system of the internal combustion engine ( 9 ) to the building heating hot water circuit and / or the coolant circuit of the hybrid drive ( 8th ) is heat-coupled. Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb (8), der einen Verbrennungsmotor (9) und einen Elektromotor/-generator (10) umfasst, sowie einem Kühlmittelkreis (15) zur Kühlung des Hybridantriebs (8), dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelkreis (15) eine verschließbare Anschlussvorrichtung (18) zum Anschließen des Kühlmittelkreises (15) an einen Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis aufweist.Motor vehicle with a hybrid drive ( 8th ), which has an internal combustion engine ( 9 ) and an electric motor / generator ( 10 ), and a coolant circuit ( 15 ) for cooling the hybrid drive ( 8th ), characterized in that the coolant circuit ( 15 ) a closable connection device ( 18 ) for connecting the coolant circuit ( 15 ) to a building heating hot water circuit. Kraftfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Anschlussvorrichtung (18) zumindest zwei Kupplungsventile (17) umfasst, von denen ein Abzweigeventil stromauf des Fahrzeugkühlers (16) und ein Rückführventil stromab des genannten Fahrzeugkühlers in den Kühlmittelkreis (15) geschaltet ist.Motor vehicle according to the preceding claim, wherein the connecting device ( 18 ) at least two coupling valves ( 17 ), of which a branch valve upstream of the vehicle radiator ( 16 ) and a return valve downstream of said vehicle radiator in the coolant circuit ( 15 ) is switched. Kraftfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die beiden Kupplungsventile mit den Rücklauf- und Vorlaufanschlüssen in einem gemeinsamen Kupplungskopf zusammengefasst sind.Motor vehicle according to the preceding claim, the two coupling valves with the return and flow connections in a common coupling head are summarized. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei in der Kraftstoffzufuhrleitung (12) zum Verbrennungsmotor (9) ein Zusatz-Anschlussventil (13) zum Anschluss an eine gebäudeseitige Brennstoffquelle vorgesehen ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein in the fuel supply line ( 12 ) to the internal combustion engine ( 9 ) an additional connection valve ( 13 ) is provided for connection to a building-side fuel source. Kraftfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei dem Zusatzanschlussventil (13) eine Absperrvorrichtung zum Absperren der Verbindung der Kraftstoffzufuhrieitung (12) mit einem Fahrzeugtank (14) zugeordnet ist.Motor vehicle according to the preceding claim, wherein the additional connection valve ( 13 ) a shut-off device for shutting off the connection of the Kraftstoffzufuhrieitung ( 12 ) with a vehicle tank ( 14 ) assigned. Kraftfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei Steuermittel zur Betätigung der Absperrvorrichtung derart, dass beim Anschließen der gebäudeseitigen Brennstoffquelle an die Kraftstoffzufuhrleitung (12) der Fahrzeugtank automatisch abgeklemmt wird, vorgesehen sind.Motor vehicle according to the preceding claim, wherein control means for operating the shut-off device such that when connecting the building-side fuel source to the fuel supply line ( 12 ) the vehicle tank is automatically disconnected, are provided. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Stromversorgungsanschluss (21) zum Einspeisen von elektrischem Strom in die elektrische Gebäudeversorgungseinrichtung vorgesehen ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein a power supply connection ( 21 ) is provided for feeding electrical power into the electrical building supply device. Kraftfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei dem Stromversorgungsanschluss Einspeise-Steuermittel zugeordnet sind, die Erfassungsmittel zur Erfassung eines Ladezustands der Fahrzeugbatterie aufweisen und die Stromeinspeisung in die elektrische Gebäudeversorgungseinrichtung in Abhängigkeit des Ladezustands der Fahrzeugbatterie steuern.Motor vehicle according to the preceding claim, wherein the power supply terminal associated with feed control means are, the detection means for detecting a state of charge of the Have vehicle battery and the power supply to the electrical Building supply dependent on control the state of charge of the vehicle battery. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Steuerungsvorrichtung zur Steuerung des Hybridantriebs (8) in einem Blockheizkraftwerk-Betriebsmodus vorgesehen ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein a control device for controlling the hybrid drive ( 8th ) is provided in a combined heat and power plant operating mode. Kraftfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Steuerungsvorrichtung Steuermittel zum Betreiben des Verbrennungsmotors in einem Drehzahl- und/oder Drehmomentbereich aufweist, in dem der Wirkungsgrad des Hybridantriebs (8) ein Maximum zeigt.Motor vehicle according to the preceding claim, wherein the control device comprises control means for operating the internal combustion engine in a speed and / or torque range in which the efficiency of the hybrid drive ( 8th ) shows a maximum. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Anschlussvorrichtung (18) zum Anschließen des Kühlmittelkreises (15) an den Gebäudeheizungs-Warmwasserkreis mittels eines Wärmetauschers an einen Abschnitt der Auspuffanlage des Verbrennungsmotors (9) angekoppelt ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the connecting device ( 18 ) for connecting the coolant circuit ( 15 ) to the building heating hot water circuit by means of a heat exchanger to a portion of the exhaust system of the internal combustion engine ( 9 ) is coupled.
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