DE202008001060U1

DE202008001060U1 - Hydraulic drive device

Info

Publication number: DE202008001060U1
Application number: DE200820001060
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-01-24
Filing date: 2008-01-24
Publication date: 2009-01-08
Anticipated expiration: 2018-01-25

Abstract

Hydraulische Antriebsvorrichtung bestehend aus einem 2 oder in 1 dargestellten mehreren Ölmotoren (1) und einer Ölpumpe (3) – dadurch gekennzeichnet, dass das aus einem Ölmotor (1) austretendende Rücköl (5) mit dem auftretenden Lecköl (6) des oder der Ölmotore (1) zusammengeführt und komplett über die Saugleitung (7) der Ölpumpe (3) angesaugt wird, um die gesamte Ölmenge mit Druck zurückzuführen. (5)Hydraulic drive device consisting of a 2 or in 1 1) and an oil pump (3) - characterized in that the return oil (5) exiting from an oil engine (1) is combined with the occurring leakage oil (6) of the oil engine (s) (1) and completely via the suction line (1). 7) of the oil pump (3) is sucked to return the entire amount of oil with pressure. (5)

Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulische Antriebsvorrichtung für Anbauverdichter anzubauen an verschiedene Trägergeräte, wie Bagger, Radlader, Traktoren usw. Diese Verdichter lassen sich über Schnellwechselvorrichtungen sehr schnell an die Trägergeräte anbauen. Zum Antrieb der Unwuchtwellen im Erregergetriebe wird ein Ölmotor benutzt. Dieser wird mit zwei Hydraulikschläuchen mit dem Trägergerät verbunden. Ein Schlauch für die druckführende und ein Schlauch für die ölrückführende Seite. Da jeder schnelllaufende Ölmotor mit einem Leckölanschluss ausgerüstet ist, muss noch eine dritte Leitung – eine sogenannte Leckölleitung – vorgesehen sein. Diese führt das Lecköl, das innerhalb des Motors auftritt, druckfrei in den Tank zurück. Bei allen bekannten Maschinen ist diese meistens nicht vorgesehen. Es ist auch nicht möglich, den Leckölschlauch mit der rückführenden Seite zu verbinden, da es oft zu starken Rückstaudrücken in dieser Leitung kommt. Diese entstehen dadurch, dass der Rücklauf meistens durch einen Steuerschieber und einen Hydraulikfilter geführt wird. Da der Bediener am Anfang nicht merkt, dass der Leckölschlauch nicht richtig angeschlossen ist, kommt es oft zu erheblichen Ausfällen und Stillstandzeiten, verbunden mit erheblichen Folgekosten. Wenn das Lecköl nicht relativ drucklos abgeführt wird, kann es zu enormen Schäden führen. So werden die Radialwellendichtringe des Ölmotors beschädigt, das Erregergetriebe läuft mit Öl voll, und es treten Hitzeschäden im Getriebe auf. Bis jetzt gab es nach dem Stand der Technik keine Vorrichtung, die das Problem zufriedenstellend gelöst hat.The The invention relates to a hydraulic drive device for add-on compactors to be attached to various carrier devices, such as Excavators, wheel loaders, tractors, etc. These compressors can be controlled by quick-change devices grow very quickly to the carrier equipment. To drive the imbalance shafts in the exciter transmission, an oil motor is used. This comes with two hydraulic hoses connected to the carrier. A hose for the pressure-bearing and a hose for the oil returning side. Because every high-speed oil engine with a leak oil connection equipped is, still a third line - a so-called leak oil line - provided be. This leads the leak oil, that occurs inside the engine, returns to the tank pressure-free. At all known machines this is usually not provided. It is also not possible the leak oil hose with the returning To connect side, as it often comes to strong back pressure in this line. These arise from the fact that the return mostly by a Control slide and a hydraulic filter is performed. Since the operator on Beginning does not notice that the drain hose is not connected properly is often significant failures and downtime, associated with significant follow-up costs. If the leak oil is not relative discharged without pressure It can cause enormous damage to lead. Thus, the radial shaft seals of the oil motor are damaged, the Exciter gear runs with oil full, and heat damage occurs in the transmission. So far, there was none according to the state of the art Device that has solved the problem satisfactorily.

Sinn der Erfindung soll sein: eine Antriebsvorrichtung so zu schaffen, die die aufgezeigten Probleme löst.sense the invention should be: to provide a drive device so which solves the indicated problems.

Wie in 2 dargestellt wird über die Antriebswelle (2), die von einem Hydraulikmotor (1) angetrieben wird, eine Ölpumpe (3) angetrieben. Das Rücköl (5) vom Hydraulikmotor (1) wird mit dem Lecköl (6) des Hydraulikmotors (1) zusammengefügt und dem Sauganschluss (7) der Hydraulikpumpe (3) zugeleitet. Die Hydraulikpumpe (3) muss so ausgelegt sein, dass das Schluckvolumen der Pumpe (3) ein wenig höher liegt als das Schluckvolumen des Hydraulikmotors (1). Da die Hydraulikpumpe (3) über eine Welle (2) direkt oder indirekt mit dem Hydraulikmotor (1) verbunden ist, macht die Pumpe (3) die gleichen Umdrehungen wie der Motor (1). Wenn dieser zum Beispiel bei einer Umdrehung mit einem Schluckvolumen von 20 cm³ pro Umdrehung ausgelegt ist, muss die Pumpe (3) mit etwa 20,5 cm³ ausgelegt sein. Somit entsteht in der Rücklauf- (5) und Leckölleitung (6) ein Vakuum; das Lecköl wird abgesaugt, und es kann in diesem Bereich kein Druck entstehen. Über die Druckleitung (4) der Ölpumpe (3) kann das Öl mit Druck über 100 bar nun über die Steuerschieber und Filter in den Tank (8) zurückgeführt werden.As in 2 is represented by the drive shaft ( 2 ), by a hydraulic motor ( 1 ), an oil pump ( 3 ). The return oil ( 5 ) from the hydraulic motor ( 1 ) is with the leak oil ( 6 ) of the hydraulic motor ( 1 ) and the suction connection ( 7 ) of the hydraulic pump ( 3 ). The hydraulic pump ( 3 ) must be designed so that the displacement of the pump ( 3 ) is a little higher than the displacement of the hydraulic motor ( 1 ). Since the hydraulic pump ( 3 ) over a wave ( 2 ) directly or indirectly with the hydraulic motor ( 1 ), the pump ( 3 ) the same revolutions as the engine ( 1 ). For example, if this is designed for one revolution with a displacement of 20 cm ³ per revolution, the pump must ( 3 ) be designed with about 20.5 cm ³ . Thus arises in the return ( 5 ) and drain line ( 6 ) a vacuum; the leak oil is sucked off, and no pressure can arise in this area. Via the pressure line ( 4 ) of the oil pump ( 3 ), the oil with pressure above 100 bar can now via the spool and filter into the tank ( 8th ) to be led back.

Die Vorrichtung kann so ausgelegt sein, dass mehrere in Reihe oder parallel laufende Ölmotoren (1) das Rücköl (5) und Lecköl (6) an die Saugseite (7) einer Pumpe (3) weiterleiten (1). Die Vorrichtung kann aber auch so ausgelegt sein, dass an dem Antriebsmotor (1) direkt noch eine Pumpe (3) mit den vorher aufgezeigten Auslegungen angeflanscht ist.The device may be designed such that a plurality of oil engines running in series or in parallel ( 1 ) the return oil ( 5 ) and leak oil ( 6 ) to the suction side ( 7 ) of a pump ( 3 ) hand off ( 1 ). The device can also be designed so that on the drive motor ( 1 ) directly a pump ( 3 ) is flanged to the previously shown designs.

Des weiteren kann eine Vorrichtung auch so ausgelegt sein, dass eine separate Hydraulikpumpe, die als Vakuumpumpe (9) über eine Antriebswelle (2) des Ölmotors (1) ausgelegt ist oder über eine Teilmenge des Drucköls (4) oder Rücköls (5) angetrieben wird. Diese saugt dann nur das Lecköl (6) ab und pumpt das Lecköl (6) in einen geschlossenen Kreis bis sich ein Druck aufbaut. Dieser wird als Steuerdruck (11) benutzt, um ein 3/2 Wegeventil (10) so zu schalten, dass das Lecköl (6) dem Rücköl (5) zugeführt und in den Tank (8) abgeleitet wird. Wenn der Steuerdruck (11) wieder unter den eingestellten Wert fällt verbleibt das Lecköl (6) wieder im geschlossenen KreisFurthermore, a device can also be designed so that a separate hydraulic pump, which serves as a vacuum pump ( 9 ) via a drive shaft ( 2 ) of the oil engine ( 1 ) or via a subset of the pressurized oil ( 4 ) or return oil ( 5 ) is driven. This then sucks only the leak oil ( 6 ) and pumps the leak oil ( 6 ) into a closed circle until a pressure builds up. This is called control pressure ( 11 ) is used to connect a 3/2 way valve ( 10 ) so that the leakage oil ( 6 ) the return oil ( 5 ) and into the tank ( 8th ) is derived. When the control pressure ( 11 ) again falls below the set value, the leakage oil remains ( 6 ) again in a closed circle

11: Ölmotormotor oil
22: Antriebswelledrive shaft
33: Ölpumpeoil pump
44: Druckleitungpressure line
55: RücklaufleitungReturn line
66: LeckölleitungDrain line
77: Sauganschlusssuction
88th: Tanktank
99: Vakuumpumpevacuum pump
1010: 3/2 Wegeventil3.2 way valve
1111: Steuerleitungcontrol line

Claims

Hydraulische Antriebsvorrichtung bestehend aus einem 2 oder in 1 dargestellten mehreren Ölmotoren (1) und einer Ölpumpe (3) – dadurch gekennzeichnet, dass das aus einem Ölmotor (1) austretendende Rücköl (5) mit dem auftretenden Lecköl (6) des oder der Ölmotore (1) zusammengeführt und komplett über die Saugleitung (7) der Ölpumpe (3) angesaugt wird, um die gesamte Ölmenge mit Druck zurückzuführen. (5)Hydraulic drive device consisting of a 2 or in 1 several oil engines ( 1 ) and an oil pump ( 3 ) - characterized in that the from an oil engine ( 1 ) leaking return oil ( 5 ) with the occurring leakage oil ( 6 ) of the oil engine (s) ( 1 ) and completely over the suction line ( 7 ) of the oil pump ( 3 ) is sucked to return the entire amount of oil with pressure. ( 5 )

Hydraulische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (2) der Ölpumpe (3) so ausgelegt ist, dass er die gleiche Drehzahl wie der Ölmotor (1) oder eine höhere Drehzahl erreicht.Hydraulic drive device according to claim 1, characterized in that the drive ( 2 ) of the oil pump ( 3 ) is designed so that it has the same speed as the oil engine ( 1 ) or a higher speed.

Antriebsvorrichtung nach den vorherigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (3) so ausgelegt ist, dass das Schluckvolumen höher ist als das Schluckvolumen des Motors (1).Drive device according to the previous An spells, characterized in that the pump ( 3 ) is designed so that the displacement is greater than the displacement of the engine ( 1 ).

Antriebsvorrichtung dadurch gekennzeichnet, dass das austretende Lecköl (6) eines Hydraulikmotors (1) von einer Vakuum erzeugenden Pumpe (9) abgesaugt und dem Rücklauföl mit Druck zugeführt wird.Drive device characterized in that the leaking leak oil ( 6 ) of a hydraulic motor ( 1 ) from a vacuum generating pump ( 9 ) is sucked off and fed to the return oil with pressure.

Antriebsvorrichtung nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet und durch 3 dargestellt, dass über das Lecköl (6) in einem geschlossenen Kreis ein Steuerdruck (11) aufgebaut wird, um über eine Steuerleitung (11) ein 2/3 Wegeventil so zu schalten, um damit das Lecköl in den Rücklauf abzuführen, damit kein höherer Druck im geschlossenen Kreis entstehen kann.Drive device according to claim 4 characterized and characterized 3 illustrated that about the leak oil ( 6 ) in a closed circuit a control pressure ( 11 ) is set up to be connected via a control line ( 11 ) to switch a 2/3 way valve so that the leakage oil is discharged into the return line, so that no higher pressure can occur in the closed circuit.