DE202007017037U1 - Device for removing and loading track ballast - Google Patents

Abstract

Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter, mit
– einem als Kettenlaufwerk ausgebildeten Fahrwerk (10);
– einer Schotteraufnahmerampe (12), die am vorderen Ende der Vorrichtung angeordnet ist, sich in Querrichtung der Vorrichtung wenigstens über die Breite eines einspurigen Gleisschotterbettes erstreckt und einen Ausbaukeil (14) zum Lösen und Anheben des Gleisschotters durch eine Vorwärtsbewegung der Vorrichtung und ein sich direkt hinter dem Ausbaukeil (14) vorgesehenes erstes Förderband (16) zum Transportieren des ausgebauten Gleisschotters vom Ausbaukeil nach hinten aufweist;
– einem vorderen Auffangbehälter (22) zum Aufnehmen des Gleisschotters vom ersten Förderband (16) der Schotteraufnahmerampe (12), der im vorderen Bereich der Vorrichtung angeordnet ist und mit einem zweiten Förderband (24) versehen ist, das in Querrichtung verläuft, um den Gleisschotter zu einer Seite des vorderen Auffangbehälters (22) zu transportieren;
– einem dritten Förderband (26) zum Transportieren des Gleisschotters von der einen Seite des vorderen Auffangbehälters (22) zum hinteren Bereich der...Device for removing and loading track ballast, with
- Designed as a chain drive chassis (10);
A ballast pickup ramp (12) located at the front end of the device extends transversely across the device at least the width of a single track ballast bed and a disassembly wedge (14) for disengaging and lifting the track ballast by forward movement of the device and directly behind the expansion wedge (14) provided first conveyor belt (16) for transporting the removed track ballast from the expansion wedge to the rear;
- A front collecting container (22) for receiving the track ballast from the first conveyor belt (16) of the ballast pickup lamp (12), which is arranged in the front region of the device and with a second conveyor belt (24) which extends in the transverse direction to the track ballast to transport to one side of the front collecting container (22);
- A third conveyor belt (26) for transporting the track ballast from one side of the front collecting container (22) to the rear region of the ...

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ausbauen von Gleisschotter und Verladen des ausgebauten Gleisschotters auf Transportmittel.The The present invention relates to a device for removing Track ballast and loading of the removed track ballast on means of transport.

2. Technischer Hintergrund2. Technical background

Gleisstrecken bestehen in der Regel aus einem Gleisschotterunterbau, einem Gleisschotterbett, Gleisschwellen, einem Schienestrang mit Weichen, Signalen und elektrischen Leitungen. Dabei wird ferner unterschieden zwischen eingleisigen und mehrgleisigen, elektrisch und nicht elektrisch befahrbaren Strecken.railway tracks usually consist of a track ballast, a ballast track, sleepers, a rail track with switches, signals and electrical lines. A distinction is also made between single-track and multi-track, electrically and not electrically passable routes.

In bestimmten Zeitintervallen werden die Gleisstrecken auf Schäden und ihre Befahrbarkeit untersucht. Werden dabei zu hohe Reparaturkosten festgestellt, muss die Gleisstrecke ertüchtigt werden. Bei der Ertüchtigung von Gleisstrecken werden derzeit zwei Verfahren angewendet: die Ertüchtigung mit einem Gleisumbauzug und die Ertüchtigung mit Baumaschinen.In At certain time intervals, the track tracks are on damage and examined their trafficability. If too high repair costs are found, the track has to be upgraded become. In the exercise There are currently two types of track: the toughening up with a track renewal train and the upgrading with construction machinery.

Bei der Ertüchtigung mit einem Gleisumbauzug wird am Anfang des Zuges der Schienenstrang durchtrennt und aufgenommen. Als nächstes werden die Gleisschwellen entfernt und der Gleisschotter aufgenommen. Der aufgenommene Gleisschotter wird über eine im Zug eingebaute Sieb- und Brecheranlage gereinigt und angeprallt und dann am Ende des Zuges wieder ausgebracht. Auf das neue Gleisschotterbett werden dann neue Gleisschwellen und ein neuer Schienenstrang verlegt. Abschließend wird mit einer Gleisschotterstopfmaschine der neu verlegte Schienenstrang auf Höhe und Richtung gebracht, Signale und Weichen werden an die Steuerkabel und elektrischen Leitungen angeschlossen. Mit einem Schotterpflug wird dann der überschüssige Gleisschotter verteilt. Nach der bautechnischen Abnahme und Freigabe ist die so ertüchtigte Strecke wieder befahrbar.at the training With a track renewal train, the rail track is severed at the beginning of the train and recorded. Next the sleepers are removed and the track ballast taken. The recorded track ballast is over a built-in train Screening and crushing plant cleaned and impacted and then at the end of Train deployed again. Be on the new track ballast bed then laid new sleepers and a new track. Finally, with a track ballast tamping machine the newly laid track at height and direction, signals and switches are sent to the control cables and electrical lines connected. With a gravel plow then becomes the excess track ballast distributed. After the technical acceptance and release is the like upgrading, Track again passable.

Für ein solches Ertüchtigungsverfahren geeignete Gleisumbauzüge sind beispielsweise aus den deutschen Patentschriften DE 42 29 534 C2 und DE 42 35 360 C2 bekannt.Track renewal trains suitable for such a retrofitting method are known, for example, from the German patents DE 42 29 534 C2 and DE 42 35 360 C2 known.

Durch die hohen Vorhaltekosten eines Gleisumbauzuges wird allerdings immer häufiger die Ertüchtigungsmethode durch Baumaschinen bevorzugt, da Baumaschinen viel geringere Vorhaltekosten aufweisen und individueller eingesetzt werden können.By However, the high maintenance costs of a track renewal train is always frequently the training method preferred by construction machinery because construction machines much lower storage costs and can be used individually.

Bei der Ertüchtigung mit Baumaschinen werden zunächst Schienenstrang, Gleisschwellen, Weichen, Signale und elektrische Leitungen demontiert. Anschließend wird der Gleisschotter zum Beispiel mit Baggern aufgenommen und auf Lastwagen oder Züge verladen, um nach einer Reinigung zwischengelagert zu werden. Ist der Untergrund für die zu ertüchtigende Gleisstrecke hergestellt, wird der gereinigte und angeprallte Gleisschotter wieder aufgebracht, woraufhin vorgefertigte Schienenelemente verlegt und mit weiterem Gleisschotter verfüllt werden können. Analog zur Ertüchtigung mit einem Gleisumbauzug werden vor der bautechnischen Abnahme und Freigabe der ertüchtigten Strecke der Schienenstrang mittels einer Gleisschotterstopfmaschine auf Höhe und Richtung gebracht, der überschüssige Gleisschotter mit einem Schotterpflug verteilt sowie Signale und Weichen an Steuerkabel und elektrische Leitungen angeschlossen.at the training with construction machines are first Rail track, sleepers, switches, signals and electrical Dismantled lines. Subsequently For example, the track ballast is taken with excavators and on trucks or trains loaded to be stored after a cleaning. is the underground for the one to be trained Track track is made, the cleaned and impacted track ballast applied again, whereupon laid prefabricated rail elements and can be filled with more track ballast. Analogous for work with a track renewal train are before the construction acceptance and Release of the skilled Route of the rail track by means of a track ballast tamping machine at height and direction, the excess track ballast distributed with a ballast plow and signals and points on control cable and electrical lines connected.

Ein auf dem Schienenstrang fahrender Schotterpflug zum Verteilen des Gleisschotters ist beispielsweise in der DE 18 00 144 A näher beschrieben. Ein solcher Schotterpflug dient lediglich der richtigen Verteilung des Gleisschotters zwischen und neben dem Schienenstrang, nicht jedoch dem Ausbauen und Verladen des Gleisschotters.A driving on the rail track gravel plow for distributing the track ballast is for example in the DE 18 00 144 A described in more detail. Such a ballast plow serves only the correct distribution of the track ballast between and next to the rail track, but not the removal and loading of the track ballast.

Der Ausbau und das Verladen des Gleisschotters mit Baggern, wie oben beschrieben, beinhalten allerdings verschiedene Schwierigkeiten und Risiken. Das Verladen des Gleisschotters auf Lastwagen gestaltet sich meist schwierig, da durch den Bagger jederzeit die Gefahr des Durchtrennens einer Oberleitung besteht. Bei mehrgleisigen Strecken entsteht zudem die Gefahr, mit einem am Nachbargleis vorbei fahrenden Zug zu kollidieren. Ferner können die schweren Baumaschinen und Lastwagen zwar gut auf einem befestigten Gleisschotterbett fahren, häufig (z.B. je nach Witterungsverhältnissen) aber nicht mehr auf dem Unterbau, von dem der Gleisschotter bereits entfernt worden ist.Of the Removal and loading of the track ballast with excavators, as above described, however, involve various difficulties and risks. The loading of the track ballast on trucks designed usually difficult, because at any time by the excavator the risk of Cutting a catenary exists. For multi-track routes In addition, the danger arises, with one on the neighboring track passing Train to collide. Furthermore, the heavy construction machinery and trucks though good on a fortified Track ballast bed driving, often (depending on weather conditions) but not on the substructure, of which the track ballast already has been removed.

Um die Probleme beim Ertüchtigen einer Gleisstrecke mittels Baumaschinen zu vermindern, wurden bereits verschiedene Vorrichtungen zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter vorgeschlagen.Around the problems with the skills to reduce a track distance by means of construction machines, already became various devices for removing and loading track ballast proposed.

So zeigt zum Beispiel die WO 96/06979 A eine auf Schienen fahrende Vorrichtung, die mittels seitlich angebrachter Zahnblöcke bzw. Frässchwerter Gleisschotter aufnimmt und den ausgebauten Gleisschotter über Förderbänder in Fahrtrichtung nach vorne transportiert. Diese bekannte Vorrichtung benötigt allerdings einen noch vorhandenen Schienenstrang zum Fahren und dient lediglich dem Ausbau von Gleisschotter neben dem Schienenstrang. Ein Einsatz zum vollständigen Ertüchtigen einer Gleisstrecke wie oben beschrieben ist mit dieser Vorrichtung nicht möglich.So shows, for example, the WO 96/06979 A a traveling on rails device that receives by means of laterally mounted tooth blocks or Frässchwerter track ballast and transports the removed track ballast on conveyor belts in the direction of travel to the front. However, this known device requires a still existing rail track for driving and serves only the expansion of track ballast next to the rail track. A use for fully upgrading a track section as described above is with this Vor direction not possible.

Die WO 02/052105 A1 zeigt dagegen eine Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter, die im Rahmen einer Gleisstreckenertüchtigung eingesetzt werden kann. Diese Vorrichtung fährt mit einem Kettenlaufwerk auf einem bereits von Gleisschotter gereinigten Abschnitt und nimmt an ihrem vorderen Ende über eine Rampe den Gleisschotter auf. Über zum Teil schwenkbare Förderbänder wird der ausgebaute Gleisschotter nach hinten auf Waggons eines Zuges auf einem Nebengleis verladen. Diese Vorrichtung ist somit nur im Fall von mehrgleisigen Gleisstrecken geeignet.The WO 02/052105 A1 on the other hand shows a device for removing and loading track ballast, which can be used as part of a track construction upgrade. This device drives with a track drive on a section already cleaned of track ballast and picks up the track ballast at its front end via a ramp. About partially pivotable conveyor belts of the removed track ballast is loaded to the rear on wagons of a train on a siding. This device is thus suitable only in the case of multi-track railway tracks.

In dem US-Patent Nr. 3,897,109 ist eine Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter offenbart, bei welcher der Gleisschotter mit Hilfe eines Rotors ausgebaut und über mehrere Förderbänder nach hinten transportiert wird. Falls der Gleisschotterunterbau eine ausreichende Festigkeit besitzt, kann der Gleisschotter so auf Lastwagen hinter der Vorrichtung verladen werden.By doing U.S. Patent No. 3,897,109 discloses a device for dismantling and loading of ballast, in which the ballast is removed by means of a rotor and transported over several conveyor belts to the rear. If the track ballast base has sufficient strength, the ballast can be loaded on trucks behind the device.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter zu schaffen, die beim Ertüchtigen von Gleisstrecken eingesetzt werden kann, und dies unabhängig von der Beschaffenheit des Gleisschotterunterbaus und der Anzahl paralleler Schienenstränge.Of the present invention is based on the object, a device to dismantle and load track ballast, which is used in the toughen up can be used on track sections, and this regardless of the nature of the track ballast foundation and the number of parallel ones Rail tracks.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These The object is achieved by a device for removing and loading Track ballast with the features of claim 1 solved. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Die Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter gemäß der Erfindung enthält

• – ein als Kettenlaufwerk ausgebildetes Fahrwerk;
• – eine Schotteraufnahmerampe, die am vorderen Ende der Vorrichtung angeordnet ist, sich in Querrichtung der Vorrichtung im Wesentlichen über wenigstens die Breite eines einspurigen Gleisschotterbettes erstreckt und einen Ausbaukeil zum Lösen und Anheben des Gleisschotters durch eine Vorwärtsbewegung der Vorrichtung und ein sich direkt hinter dem Ausbaukeil vorgesehenes erstes Förderband zum Transportieren des ausgebauten Gleisschotters vom Ausbaukeil nach hinten aufweist;
• – einen vorderen Auffangbehälter zum Aufnehmen des Gleisschotters vom ersten Förderband der Schotteraufnahmerampe, der im vorderen Bereich der Vorrichtung angeordnet ist und mit einem zweiten Förderband versehen ist, das in Querrichtung verläuft, um den Gleisschotter zu einer Seite des vorderen Auffangbehälters zu transportieren;
• – ein drittes Förderband zum Transportieren des Gleisschotters von der einen Seite des vorderen Auffangbehälters zum hinteren Bereich der Vorrichtung;
• – einen hinteren Auffangbehälter, der im hinteren Bereich der Vorrichtung angeordnet ist, zum Aufnehmen des Gleisschotters vom dritten Förderband; und
• – ein viertes Förderband, das sich vom hinteren Auffangbehälter nach vorne erstreckt, zum Transportieren des Gleisschotters aus dem hinteren Auffangbehälter zu einem Transportmittel, wobei das vierte Förderband um eine vertikale Achse im Bereich des hinteren Auffangbehälters schwenkbar ist.

The device for removing and loading track ballast according to the invention contains

• - Trained as a chain drive chassis;
• A ballast pick-up ramp located at the front end of the apparatus extends transversely across the apparatus substantially over at least the width of a single-track ballast bed and a disassembling wedge for disengaging and lifting the track ballast by forward movement of the apparatus and directly behind the disassembling wedge first conveyor belt for transporting the removed track ballast from the expansion wedge to the rear;
• A front collecting box for receiving the track ballast from the first conveyor belt of the ballast receiving ramp, which is disposed at the front of the apparatus and provided with a second conveyor belt extending transversely to transport the ballast to one side of the front receiving box;
• A third conveyor belt for transporting the track ballast from the one side of the front collection container to the rear region of the device;
• - A rear collecting container, which is arranged in the rear region of the device, for receiving the track ballast from the third conveyor belt; and
• - A fourth conveyor belt, which extends from the rear collecting container to the front, for transporting the track ballast from the rear collecting container to a transport means, wherein the fourth conveyor belt is pivotable about a vertical axis in the region of the rear collecting container.

Durch eine direkte und im Wesentlichen geradlinige Verladung des Ausbaumaterials, d.h. insbesondere ohne Schwenkbewegungen in den Bereich des Nachbargleises, wird die Arbeitssicherheit insbesondere bei Arbeiten an mehrspurigen Gleisstrecken deutlich erhöht. Auch ist die Gefahr des Durchtrennens von Oberleitungen durch Bagger nicht mehr vorhanden. Da das Ausbaumaterial schließlich über das vierte Förderband zum Verladen nach vorne transportiert wird, können die Lastwagen bzw. Transportmittel problemlos auf dem noch vorhandenen Gleisschotterbett fahren. Insgesamt wird durch die Vorrichtung ein effektiverer und sicherer Ausbau von Gleisschotter erzielt. Die Kosten für die Ertüchtigung von Gleisstrecken können signifikant gesenkt werden und der Verladezyklus des Ausbaumaterials wird stark verbessert.By a direct and essentially straight-line loading of the expansion material, i.e. in particular without pivoting movements in the area of the neighboring track, Safety at work, especially when working on multi-lane Track distances significantly increased. Also, the danger of severing overhead lines by excavators not available anymore. As the finishing material finally on the fourth conveyor belt transported to the front for loading, the trucks or means of transport easily drive on the remaining track ballast bed. All in all becomes a more effective and safe removal by the device scored by track ballast. The cost of upgrading track tracks can be significantly reduced and the loading cycle of the expansion material is greatly improved.

In einer Ausgestaltung der Erfindung bilden die Schotteraufnahmerampe und der vordere Auffangbehälter eine Einheit, die zum Beispiel zu Transportzwecken demontierbar ist. Diese Einheit ist vorzugsweise über eine Kippeinheit, die ein seitliches Verkippen/Neigen der Einheit ermöglicht, befestigt.In An embodiment of the invention form the ballast pick-up lamp and the front sump a unit that can be dismantled for transport purposes, for example is. This unit is preferably a tilting unit, the one allows lateral tilting / tilting of the unit, fastened.

In einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Schotteraufnahmerampe höhenverstellbar ausgebildet und/oder an ihren beiden Seiten in Querrichtung jeweils mit einer Seitenräumklappe zum Führen von seitlich abrollendem Ausbaumaterial auf die Schotteraufnahmerampe versehen. Diese Seitenräumklappen können wahlweise auch als im Wesentlichen vertikal ausgerichtete, zahnbesetzte Seitenräumfräsbänder ausgebildet werden, die zum seitlichen Lösen und Führen größerer Materialschichten auf die Schotteraufnahmerampe dienen. Die Seitenräumklappen sind in beiden Fällen vorzugsweise hydraulisch in horizontaler Richtung bewegbar.In An embodiment of the invention is the ballast pick-up lamp height adjustable formed and / or on its two sides in the transverse direction respectively with a side cleaning flap to lead from laterally rolling expansion material on the gravel receiving lamp Mistake. These side cleaners can optionally also as substantially vertically aligned, tooth-occupied Seitenräumfräsbänder trained which are for lateral release and To lead larger material layers to serve on the gravel receiving ramp. The side cleaners are in both cases preferably hydraulically movable in the horizontal direction.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der vordere Auffangbehälter mit wenigstens einer Stützstrebe zu seiner Formstabilisierung in Längsrichtung der Vorrichtung versehen.In a further embodiment of the invention, the front collecting container with at least one support strut for its shape stabilization in Provided longitudinally of the device.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das dritte Förderband zum Beispiel zu Transportzwecken einschwenkbar ausgebildet.In Another embodiment of the invention is the third conveyor belt designed, for example, for transport purposes swivel.

In einer noch weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind der vordere Auffangbehälter mit dem zweiten Förderband und das dritte Förderband links/rechts-symmetrisch umbaubar ausgebildet.In a still further embodiment of the invention are the front receptacle with the second conveyor belt and the third conveyor left / right symmetric convertible trained.

In einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Vorrichtung in ihrem hinteren Bereich mit einem Kontergewicht versehen, das gemeinsam mit dem hinteren Auffangbehälter und dem vierten Förderband eine Einheit bildet, die auf einer Drehvorrichtung montiert ist. In diesem Fall kann das vierte Förderband vorzugsweise mittels einer Verstellvorrichtung im mittleren bis vorderen Bereich der Vorrichtung in Querrichtung schwenkbar sein oder mittels einer der Drehvorrichtung zugeordneten Antriebsvorrichtung um eine vertikale Achse geschwenkt werden.In In one embodiment of the invention, the device is in its rear Provided with a counterweight area, which together with the rear collection bin and the fourth conveyor belt one Unit that is mounted on a turning device. In this Case may be the fourth conveyor preferably by means of an adjusting device in the middle to be pivoted in the transverse direction of the front portion of the device or by means of a drive device associated with the rotary device a vertical axis are pivoted.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das vierte Förderband in seinem vorderen Teil zum Beispiel zu Transportzwecken einklappbar ausgebildet.In Another embodiment of the invention is the fourth conveyor belt formed folded in his front part, for example, for transport purposes.

In einer noch weiteren Ausgestaltung der Erfindung weist die Vorrichtung ferner Abspannseile oder dergleichen für das vierte Förderband auf, um ein Abknicken des vierten Förderbandes nach unten zu verhindern.In a still further embodiment of the invention, the device also guy ropes or the like for the fourth conveyor belt on to prevent kinking of the fourth conveyor belt down.

In einer Ausgestaltung der Erfindung verläuft das vierte Förderband in seiner Förderrichtung ansteigend und ist höhenverstellbar gelagert.In an embodiment of the invention, the fourth conveyor belt runs in its conveying direction rising and is height adjustable stored.

In einer Ausgestaltung der Erfindung funktionieren sämtliche Aggregate und das Fahrwerk der Vorrichtung hydraulisch.In An embodiment of the invention all work Aggregates and the chassis of the device hydraulically.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung weist die Vorrichtung ferner einen höhenverstellbaren Führerstand auf.In a further embodiment of the invention, the device Furthermore, a height-adjustable cab on.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung weist das Kettenlaufwerk Kettenplatten variabel anpassbarer Breite auf.In a further embodiment of the invention, the chain drive Chain plates variably adjustable width on.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Obige sowie weitere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung eines derzeit bevorzugten, nicht einschränkenden Ausführungsbeispiels unter Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen besser verständlich. Darin zeigen:Above and other objects, features and advantages of the present invention will be apparent from the following description of a currently preferred, not restrictive embodiment better understood with reference to the accompanying drawings. Show:

1 eine schematische Draufsicht einer Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1 a schematic plan view of an apparatus for removing and loading track ballast according to a preferred embodiment of the invention;

2 eine schematische Seitenansicht der in 1 dargestellten Vorrichtung aus Sicht des Pfeils A in 1; 2 a schematic side view of in 1 shown device from the perspective of the arrow A in 1 ;

3 eine schematische Seitenansicht der in 1 dargestellten Vorrichtung aus Sicht des Pfeils B in 1; 3 a schematic side view of in 1 shown device from the perspective of the arrow B in 1 ;

4 eine schematische Seitenansicht einer Abspannung des vierten Förderbandes der Vorrichtung von 1 gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung; 4 a schematic side view of a bracing of the fourth conveyor belt of the device of 1 in accordance with a preferred embodiment of the invention;

5 eine schematische vergrößerte Seitenansicht der Einheit aus Schotteraufnahmerampe und erstem Auffangbehälter der Vorrichtung von 1; und 5 a schematic enlarged side view of the unit from gravel receiving ramp and first container of the device of 1 ; and

6 eine schematische vergrößerte Draufsicht der in 5 dargestellten Kippeinheit. 6 a schematic enlarged plan view of the in 5 illustrated tilting unit.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER DERZEIT BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELEDETAILED DESCRIPTION OF THE PRESENTLY PREFERRED EMBODIMENTS

Bezug nehmend auf 1 bis 6 werden nun der Aufbau und die Funktionsweise der Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter (nachfolgend auch als „Gleisschotterverladeraupe" bezeichnet) im Detail beschrieben.Referring to 1 to 6 Now, the structure and operation of the device for removing and loading track ballast (hereinafter also referred to as "track ballast loader crawler") will be described in detail.

Die Gleisschotterverladeraupe fährt auf einem als Kettenlaufwerk ausgebildeten Fahrwerk 10. Die Kettenplatten des Kettenlaufwerks 10 haben zum Beispiel eine Breite von 800 bis 900 mm, um den Bodendruck der Raupe so gering wie möglich zu halten. D.h. die Vorrichtung kann aufgrund ihres Kettenlaufwerks auf dem bereits geräumten Gleisschotterunterbau fahren. Vorzugsweise haben die Kettenplatten eine variabel anpassbare Breite, um das Kettenlaufwerk 10 an die Kundenwünsche anpassen zu können.The track ballast crawler travels on a chassis designed as a chain drive 10 , The chain plates of the track drive 10 For example, have a width of 800 to 900 mm, to keep the ground pressure of the caterpillar as low as possible. That is, the device can drive on the already cleared track ballast base due to its tracked drive. Preferably, the chain plates have a variably adjustable width around the track drive 10 to adapt to customer requirements.

In Fahrtrichtung der Raupe vorne (rechts in 1 und 2 bzw. links in 3) ist eine Schotteraufnahmerampe 12 im Wesentlichen in der Breite eines einspurigen Gleisschotterbetts vorgesehen. Die Schotteraufnahmerampe 12 weist an ihrem vorderen Ende einen Ausbaukeil 14 (siehe 5) zum Lösen und Anheben des Gleisschotters allein durch die Vorschubbewegung der Raupe, ein erstes Förderband 16, das sich direkt hinter dem Ausbaukeil 14 anschließt und dem Transport des ausgebauten Gleisschotters nach hinten dient, sowie vorzugsweise zwei hydraulisch bewegbare Seitenräumklappen 18 auf. Wie in 5 gezeigt, ist der Ausbaukeil 14 hinten abgerundet und gewährleistet dadurch eine freie Umlenkung des ersten Förderbandes 16. Das erste Förderband 16 liegt dabei maximal auf der Höhe der hinteren Kante des Ausbaukeils 14. Die Einheit aus Ausbaukeil 14 und erstem Förderband 16 ist durch einen Hydraulikantrieb 20 höhenverstellbar ausgebildet.In the direction of the caterpillar front (right in 1 and 2 or left in 3 ) is a gravel pickup lamp 12 provided substantially in the width of a single track ballast bed. The gravel pick-up lamp 12 has an expansion wedge at its front end 14 (please refer 5 ) for releasing and lifting the track ballast solely by the advancing movement of the track, a first conveyor belt 16 , located directly behind the expansion wedge 14 connects and the transport of the dismantled track ballast serves to the rear, and preferably two hydraulically movable Seitenräumklappen 18 on. As in 5 shown is the expansion wedge 14 rounded at the back and thus ensures a free deflection of the first conveyor belt 16 , The first conveyor belt 16 lies at the maximum at the height of the rear edge of the expansion wedge 14 , The unit of expansion wedge 14 and first conveyor belt 16 is by a hydraulic drive 20 designed height adjustable.

In einer alternativen Ausführungsform können die Seitenräumklappen 18 wahlweise auch als im Wesentlichen vertikal ausgerichtete, zahnbesetzte Seitenräumfräsbänder ausgebildet sein, die zum seitlichen Lösen und Führen größerer Materialschichten auf die Schotteraufnahmerampe 12 dienen. Die Seitenräumklappen 18 sind auch in diesem Fall vorzugsweise hydraulisch in horizontaler Richtung bewegbar.In an alternative embodiment, the Seitenräumklappen 18 optionally also be designed as substantially vertically aligned, tooth-occupied Seitenräumfräsbänder that for lateral release and guiding larger layers of material on the ballast pick-up lamp 12 serve. The side cleaners 18 are also in this case preferably hydraulically movable in the horizontal direction.

Der Ausbaukeil 14, der sich über die gesamte Breite der Schotteraufnahmerampe 12 erstreckt, gewährleistet ein sauberes Ausbauplanum. Das fertige Ausbauplanum kann anschließend mit einem Walzenzug gegen Wassereintritt ohne Nacharbeit mit Raupe oder Grader verdichtet werden. Da der Gleisschotterunterbau häufig kontaminiert ist, erlaubt der Ausbaukeil 14 der erfindungsgemäßen Vorrichtung einen sauberen Ausbau von Gleisschotter und Bodenmaterial mit dem Ergebnis eines sauberen Erdplanums. Somit werden in einem Arbeitsgang kontaminierte Schichten entfernt und ein sauberes Erdplanum erstellt, das wiederum ohne besondere Nacharbeit gegen Wassereintritt verdichtet werden kann. Durch ein späteres Aussieben des Ausbaumaterials können mächtigere Schichten ausgebaut werden.The expansion wedge 14 that extends across the entire width of the ballast pick-up 12 extends, ensures a clean expansion plan. The finished expansion plan can then be compacted with a compactor against water ingress without reworking with caterpillar or grader. Since the track ballast substructure is often contaminated, allows the expansion wedge 14 the device according to the invention a clean expansion of track ballast and soil material with the result of a clean Erdplanums. Thus, contaminated layers are removed and a clean Erdplanum created in one operation, which in turn can be compacted without special rework against water ingress. By later screening out the expansion material more powerful layers can be removed.

Die beiden Seitenräumklappen 18 führen seitlich abrollendes Ausbaumaterial dem ersten Förderband 16 zu und sorgen bei mehrgleisigen Strecken gleichzeitig für eine saubere Trennkante zur benachbarten Gleisstrecke.The two side cleaners 18 lead laterally rolling expansion material the first conveyor belt 16 At the same time, multi-track routes ensure a clean separation edge to the adjacent track.

Das erste Förderband 16 befördert den vom Ausbaukeil 14 ausgebauten Gleisschotter nach hinten in einen vorderen Auffangbehälter 22. In diesem vorderen Auffangbehälter 22 ist ein zweites Förderband 24 installiert, das in Querrichtung verläuft, um den Gleisschotter zu einer Seite des vorderen Auffangbehälters 22 hin zu transportieren. Der vordere Auffangbehälter 22 kann je nach Ausbaurichtung bzw. Transportrichtung des zweiten Förderbandes 24 links oder rechts durch hydraulisch zu betätigende Schieber abgesperrt werden. Da das zweite Förderband 24 wahlweise spiegelsymmetrisch umgebaut werden kann oder mit einer umschaltbaren Laufrichtung ausgebildet ist, ermöglicht es den individuellen Einsatz der Maschine in zwei Arbeitsrichtungen und bietet so eine Gleisfreiheit zu evt. Vorhandenen Nachbargleisen. In gleicher Weise ist auch das später beschriebene dritte Förderband 26 mit seinem Auflagekeil 29 rechts/links-symmetrisch an der Gleisschotterverladeraupe umbaubar.The first conveyor belt 16 conveys the removal wedge 14 removed track ballast to the rear in a front collecting container 22 , In this front container 22 is a second conveyor belt 24 installed, which runs in the transverse direction to the track ballast to one side of the front collection container 22 to transport. The front collecting container 22 can depending on the construction direction or transport direction of the second conveyor belt 24 be shut off left or right by hydraulically operated slide. Because the second conveyor belt 24 can be rebuilt mirror-symmetrically or is designed with a switchable direction, it allows the individual use of the machine in two directions and thus provides a track to evt. Existing neighboring tracks. In the same way, the later described third conveyor belt 26 with his support wedge 29 convertible right / left symmetrical at the track ballast loader track.

In einer bevorzugten Ausführungsform bilden die Schotteraufnahmerampe 12 und der vordere Auffangbehälter 22 eine Einheit, die zum Beispiel zu Transportzwecken mittels Steckbolzen demontiert werden kann. Die hydraulischen Leitungen für die Schotteraufnahmerampe 12 sind mit Schnellverschlusskupplungen ausgestatte, um eine schnellere Demontage und Montage zu ermöglichen. Außerdem ist der vordere Auffangbehälter 22 bevorzugt mit wenigstens einer Stützstrebe 25 (Verstrebung gegen Längsdruck) zu seiner Formstabilisierung in Längsrichtung der Gleisschotterverladeraupe versehen.In a preferred embodiment, the ballast pick-up lamp form 12 and the front sump 22 a unit that can be dismantled for transport purposes by means of socket pins, for example. The hydraulic pipes for the ballast pick-up lamp 12 are equipped with quick-release couplings for faster disassembly and assembly. In addition, the front collecting container 22 preferably with at least one support strut 25 (Strut against longitudinal pressure) to its shape stabilization in the longitudinal direction of the track ballast loader track provided.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung, die in 5 und 6 veranschaulicht ist, ist diese Einheit aus Schotteraufnahmerampe 12 und vorderem Auffangbehälter 22 über eine Kippeinheit 23 am Fahrgestell 44 der Vorrichtung bzw. einem am Fahrgestell 44 montierten Träger 46 befestigt. Diese Kippeinheit 23 weist zum Beispiel zwei Hydraulikzylinder 48 auf (siehe 6) oder alternativ ein hydraulisch angetriebenes Drehgelenk auf. Durch diese Kippeinheit 23 kann die Schotteraufnahmerampe 12 seitlich verkippt/geneigt werden und so jeweils optimal an den Niveauverlauf der jeweiligen Gleisstrecken angepasst werden.In a preferred embodiment of the invention, which in 5 and 6 is illustrated, this unit is gravel pick-up lamp 12 and front sump 22 via a tilting unit 23 on the chassis 44 the device or one on the chassis 44 mounted carrier 46 attached. This tilting unit 23 has, for example, two hydraulic cylinders 48 on (see 6 ) or alternatively a hydraulically driven swivel joint. Through this tilting unit 23 can the ballast pick-up lamp 12 be tilted / tilted sideways and thus optimally adapted to the level profile of the respective track sections.

Durch das zweite Förderband 24 wird der ausgebaute Gleisschotter auf ein drittes Förderband 26 gegeben, dessen eines Ende in Querrichtung der Gleisschotterverladeraupe seitlich am vorderen Auffangbehälter 22 positioniert ist. Über dieses dritte Förderband 26 wird der Gleisschotter von der einen Seite des vorderen Auffangbehälters 22 zum hinteren Bereich der Vorrichtung transportiert, wo es in einem hinteren Auffangbehälter 28 aufgenommen wird. In einer bevorzugten Ausführungsform kann dieses dritte Förderband 26 zum Beispiel zu Transportzwecken angehoben und nach innen eingeschwenkt werden. Hierzu ist eine Auflagestütze 27 für das dritte Förderband 26 zum Beispiel mit einem Drehgelenk ausgestattet. Der Auflagekeil 29 für den vorderen Abschnitt des dritten Förderbandes 26 kann zur Reduzierung der Transportbreite mittels Steckbolzen demontierbar sein und vorzugsweise auch auf der anderen Seite der Maschine montierbar sein, wie bereits oben erwähnt.Through the second conveyor belt 24 the removed track ballast on a third conveyor belt 26 given, one end in the transverse direction of the track ballast loader track laterally at the front collecting container 22 is positioned. About this third conveyor belt 26 The track ballast is from one side of the front collection container 22 transported to the rear of the device, where it is in a rear receptacle 28 is recorded. In a preferred embodiment, this third conveyor belt 26 for example, raised for transport purposes and swung inwards. This is a support post 27 for the third conveyor belt 26 equipped with a swivel, for example. The support wedge 29 for the front section of the third conveyor belt 26 can be removable to reduce the transport width by means of locking pins and preferably also be mounted on the other side of the machine, as already mentioned above.

Aus dem hinteren Auffangbehälter 28 wird der Gleisschotter dann über ein viertes Förderband 30 wieder in Fahrtrichtung der Gleisschotterverladeraupe nach vorne transportiert und schließlich in einen Lastwagen oder dergleichen Transportmittel verladen. Zu diesem Zweck ragt das vierte Förderband 30 ein bestimmtes Stück über die Raupe nach vorne hinaus. Aus diesem Grund ist im Bereich des hinteren Auffangbehälters 28 in den meisten Fällen ein entsprechend ausgelegtes Kontergewicht 32 vorgesehen, um ein Abkippen der gesamten Vorrichtung zu verhindern.From the rear collection container 28 the track ballast is then transported over a fourth conveyor belt 30 transported again in the direction of travel of the track ballast crawler forward and finally loaded into a truck or the like means of transport. For this purpose, the fourth conveyor belt protrudes 30 a certain piece beyond the caterpillar to the front. For this reason, is in the area of the rear collection container 28 in most cases a suitably designed counterweight 32 provided to prevent tilting of the entire device.

Der hintere Auffangbehälter 28, das Kontergewicht 32 und das hintere Ende des vierten Förderbandes 30 sind vorzugsweise als eine Einheit auf einem Drehkranz 34 oder dergleichen Schwenkvorrichtung montiert, sodass das vierte Förderband 30 um eine vertikale Achse im Bereich des hinteren Auffangbehälters 28 schwenkbar ist. Dabei liegt das vierte Förderband 30 auf einer Auflagestütze 36 frei beweglich auf und kann mittels eines Hydraulikzylinders 28 nach links oder rechts bewegt werden, um eine sichere Verladung des Ausbaumaterials auch bei nicht exakt unter dem vierten Förderband 30 positionierten Lastwagen zu erzielen.The rear container 28 , the counterweight 32 and the rear end of the fourth conveyor belt 30 are preferably as a unit on a turntable 34 or the like pivoting device mounted so that the fourth conveyor belt 30 around a vertical axis in the area of the rear collecting container 28 is pivotable. This is the fourth conveyor belt 30 on a support post 36 freely movable and can by means of a hydraulic cylinder 28 be moved to the left or right to ensure safe loading of the expansion material even when not exactly below the fourth conveyor belt 30 to achieve positioned trucks.

Das vierte Förderband 30 ist wahlweise auch so weit nach links bzw. rechts verschwenkbar, dass das Ausbaumaterial auf Waggons auf einem Nachbargleis verladen werden kann. Das vierte Förderband 30 und die Auflagestütze 36 sind außerdem vorzugsweise höhenverstellbar, um die Verladehöhe variieren zu können.The fourth conveyor belt 30 is optionally also so far to the left or right pivoted that the expansion material can be loaded on wagons on a neighboring track. The fourth conveyor belt 30 and the support post 36 are also preferably adjustable in height to vary the loading height can.

Ein Abknicken des vierten Förderbandes 30 durch das Gewicht des Gleisschotters wird durch entsprechende Abspannseile 37 verhindert, die am vierten Förderband 30 befestigt sind.A kinking of the fourth conveyor belt 30 by the weight of the track ballast is through appropriate guy ropes 37 prevents the fourth conveyor belt 30 are attached.

Wie in 4 veranschaulicht, kann wahlweise auch auf eine Abstützung des vierten Förderbandes 30 durch die Auflagestütze 36 verzichtet werden, wenn die Abspannseile 27 durch eine geeignete Einrichtung (z.B. ein an einer Aufnahme 33 befestigter Hydraulikzylinder) ausreichende Haltekräfte erzeugen können. Dabei sind der hintere Auffangbehälter 28, das Kontergewicht 32 und die Aufnahme 33 für den Hydraulikzylinder beispielsweise über eine Tragplatte 35 auf dem Drehkranz 34 befestigt. Die Auflagestütze 36 kann in diesem Ausführungsbeispiel beispielsweise noch als Auflage für das vierte Förderband 30 während des Transports der Vorrichtung dienen.As in 4 optionally, can also be based on a support of the fourth conveyor belt 30 through the support post 36 be waived when the guy ropes 27 by a suitable device (eg one on a receptacle 33 attached hydraulic cylinder) can generate sufficient holding forces. Here are the rear collecting container 28 , the counterweight 32 and the recording 33 for the hydraulic cylinder, for example via a support plate 35 on the turntable 34 attached. The support support 36 in this embodiment, for example, still as a support for the fourth conveyor belt 30 during transport of the device.

Die in 4 veranschaulichte Konfiguration gewährleistet eine fast freie vertikale und horizontale Beweglichkeit zur ordentlichen Platzierung des Auswurfendes des vierten Förderbandes 30. Die Drehbewegung wird dabei vorzugsweise über einen hydraulischen Drehantrieb bewirkt.In the 4 illustrated configuration ensures almost free vertical and horizontal mobility for proper placement of the ejection end of the fourth conveyor belt 30 , The rotational movement is preferably effected via a hydraulic rotary drive.

Wie in 2 und 3 angedeutet, kann das vierte Förderband 30 vorzugsweise durch Hydraulikzylinder 38 in seinem vorderen Bereich eingeklappt werden, um die gesamte Maschine zum Beispiel zu Transportzwecken verkürzen zu können.As in 2 and 3 indicated, the fourth conveyor belt 30 preferably by hydraulic cylinders 38 be folded in its front area in order to shorten the entire machine, for example, for transport purposes.

Die gesamte Gleisschotterverladeraupe wird vorzugsweise von einem höhenverstellbaren Führerstand 40 aus bedient, um einen optimalen Einblick auf die Ladefläche der zu beladenden Lastwagen oder dergleichen Transportmittel unterhalb des vierten Förderbandes 30 zu haben.The entire track ballast crawler is preferably a height-adjustable cab 40 operated to provide optimum insight into the loading area of the trucks to be loaded or the like means of transport below the fourth conveyor belt 30 to have.

Durch einen Motorblock 42 (z.B. Dieselaggregat) auf dem Fahrgestell 44 wird die Versorgung der Vorrichtung bzw. ihrer Komponenten mit elektrischem Strom sowie der Antrieb der verschiedenen Hydraulikzylinder gewährleistet. Sämtliche Aggregate und auch das Kettenlaufwerk funktionieren vorzugsweise hydraulisch.Through an engine block 42 (eg diesel engine) on the chassis 44 the supply of the device or its components with electric current and the drive of the various hydraulic cylinders is ensured. All units and the track drive work preferably hydraulically.

Die Antriebsmotoren für das erste, das dritte und das vierte Förderband 16, 26, 30 befinden sich beispielsweise jeweils links und rechts im Bereich des Materialauswurfs des jeweiligen Förderbandes.The drive motors for the first, the third and the fourth conveyor belt 16 . 26 . 30 are located, for example, left and right in the area of the material ejection of the respective conveyor belt.

Die Gleisschotterverladeraupe ist je nach Kundenwunsch auch mit einem ATS- und/oder einem GPS-System ausrüstbar, die ein niveau- und richtungsgenaues Arbeiten im Gleisbett ermöglichen.The Gleisschotterverladereupe is also according to customer requirement with one ATS and / or a GPS system be equipped, which enable level and directional work in the track bed.

Durch eine direkte und im Wesentlichen geradlinige Verladung des Ausbaumaterials, d.h. insbesondere ohne Schwenkbewegungen in den Bereich des Nachbargleises, wird die Arbeitssicherheit insbesondere bei Arbeiten an mehrspurigen Gleisstrecken deutlich erhöht. Auch ist die Gefahr des Durchtrennens von Oberleitungen durch Bagger nicht mehr vorhanden. Da das Ausbaumaterial schließlich über das vierte Förderband zum Verladen nach vorne transportiert wird, können die Lastwagen bzw. Transportmittel problemlos auf dem noch vorhandenen Gleisschotterbett fahren.By a direct and essentially straight-line loading of the expansion material, i.e. in particular without pivoting movements in the area of the neighboring track, Safety at work, especially when working on multi-lane Track distances significantly increased. Also, the danger of severing overhead lines by excavators not available anymore. As the finishing material finally on the fourth conveyor belt transported to the front for loading, the trucks or means of transport easily drive on the remaining track ballast bed.

Insgesamt wird durch die oben beschriebene Vorrichtung ein effektiverer und sicherer Ausbau von Gleisschotter erzielt. Die Kosten für die Ertüchtigung von Gleisstrecken können signifikant gesenkt werden und der Verladezyklus des Ausbaumaterials wird stark verbessert.All in all becomes more effective by the apparatus described above safe removal of track ballast achieved. The cost of upgrading Track routes can be significantly reduced and the loading cycle of the expansion material is greatly improved.

1010

Fahrwerklanding gear

1212

SchotteraufnahmerampeTaking up ballast ramp

1414

Ausbaukeilexpanding wedge

1616

erstes Förderbandfirst conveyor belt

1818

SeitenräumklappenSeitenräumklappen

2020

Hydraulikantriebhydraulic drive

2222

vorderer Auffangbehälterfront receptacle

2323

Kippeinheittilting unit

2424

zweites Förderbandsecond conveyor belt

2525

Stützstrebesupport strut

2626

drittes Förderbandthird conveyor belt

2727

Auflagestützesupport bracket

2828

hinterer Auffangbehälterrear receptacle

2929

AuflagekeilRest wedge

3030

viertes Förderbandfourth conveyor belt

3232

Kontergewichtcounterweight

3333

Aufnahme für Hydraulikzylinderadmission for hydraulic cylinders

3434

Drehkranzslewing ring

3535

Tragplattesupport plate

3636

Auflagestützesupport bracket

3737

Abspannseileguy wires

3838

Hydraulikzylinderhydraulic cylinders

4040

Führerstandcab

4242

Motorblockblock

4444

Fahrgestellchassis

4646

Trägercarrier

4848

Hydraulikzylinderhydraulic cylinders

Claims (19)

Vorrichtung zum Ausbauen und Verladen von Gleisschotter, mit – einem als Kettenlaufwerk ausgebildeten Fahrwerk (10); – einer Schotteraufnahmerampe (12), die am vorderen Ende der Vorrichtung angeordnet ist, sich in Querrichtung der Vorrichtung wenigstens über die Breite eines einspurigen Gleisschotterbettes erstreckt und einen Ausbaukeil (14) zum Lösen und Anheben des Gleisschotters durch eine Vorwärtsbewegung der Vorrichtung und ein sich direkt hinter dem Ausbaukeil (14) vorgesehenes erstes Förderband (16) zum Transportieren des ausgebauten Gleisschotters vom Ausbaukeil nach hinten aufweist; – einem vorderen Auffangbehälter (22) zum Aufnehmen des Gleisschotters vom ersten Förderband (16) der Schotteraufnahmerampe (12), der im vorderen Bereich der Vorrichtung angeordnet ist und mit einem zweiten Förderband (24) versehen ist, das in Querrichtung verläuft, um den Gleisschotter zu einer Seite des vorderen Auffangbehälters (22) zu transportieren; – einem dritten Förderband (26) zum Transportieren des Gleisschotters von der einen Seite des vorderen Auffangbehälters (22) zum hinteren Bereich der Vorrichtung; – einem hinteren Auffangbehälter (28), der im hinteren Bereich der Vorrichtung angeordnet ist, zum Aufnehmen des Gleisschotters vom dritten Förderband (26); und – einem vierten Förderband (30), das sich vom hinteren Auffangbehälter (28) nach vorne erstreckt, zum Transportieren des Gleisschotters aus dem hinteren Auffangbehälter (28) zu einem Transportmittel, wobei das vierte Förderband (30) um eine vertikale Achse im Bereich des hinteren Auffangbehälters schwenkbar ist.Device for removing and loading track ballast, comprising - a chassis designed as a chain drive ( 10 ); - a ballast pick-up lamp ( 12 ), which is arranged at the front end of the device, extends in the transverse direction of the device at least across the width of a single-track ballast bed and a removal wedge ( 14 ) for releasing and lifting the track ballast by a forward movement of the device and directly behind the expansion wedge ( 14 ) provided first conveyor belt ( 16 ) for transporting the removed track ballast from the expansion wedge to the rear; - a front collecting container ( 22 ) for picking up the track ballast from the first conveyor belt ( 16 ) of the ballast pickup lamp ( 12 ), which is arranged in the front region of the device and with a second conveyor belt ( 24 ), which runs in the transverse direction to the track ballast to one side of the front collection container ( 22 ) to transport; - a third conveyor belt ( 26 ) for transporting the track ballast from the one side of the front collecting container ( 22 ) to the rear of the device; - a rear collecting container ( 28 ), which is arranged in the rear region of the device, for receiving the track ballast from the third conveyor belt (FIG. 26 ); and - a fourth conveyor belt ( 30 ) extending from the rear collecting bin ( 28 ) extends to the front, for transporting the track ballast from the rear collecting container ( 28 ) to a means of transport, wherein the fourth conveyor belt ( 30 ) is pivotable about a vertical axis in the region of the rear collecting container. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schotteraufnahmerampe (12) und der vordere Auffangbehälter (22) eine Einheit bilden, die demontierbar ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the ballast receiving lamp ( 12 ) and the front collecting container ( 22 ) form a unit that can be dismantled. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit aus Schotteraufnahmerampe (12) und vorderem Auffangbehälter (22) über eine Kippeinheit (23), die ein seitliches Verkippen/Neigen der Einheit ermöglicht, befestigt ist.Apparatus according to claim 2, characterized in that the unit of gravel receiving lamp ( 12 ) and front collecting container ( 22 ) via a tilting unit ( 23 ), which allows lateral tilting / tilting of the unit, is attached. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schotteraufnahmerampe (12) höhenverstellbar ausgebildet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the gravel receiving lamp ( 12 ) is designed adjustable in height. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schotteraufnahmerampe (12) an ihren beiden Seiten in Querrichtung jeweils mit einer Seitenräumklappe (18) zum Führen von seitlich abrollendem Ausbaumaterial auf die Schotteraufnahmerampe versehen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the gravel receiving lamp ( 12 ) on its two sides in the transverse direction, each with a Seitenräumklappe ( 18 ) is provided for guiding laterally rolling expansion material on the ballast receiving lamp. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenräumklappen (18) als im Wesentlichen vertikal ausgerichtete, zahnbesetzte Seitenräumfräsbänder ausgebildet sind.Apparatus according to claim 5, characterized in that the Seitenräumklappen ( 18 ) are formed as substantially vertically aligned, tooth-occupied Seiträumfräsbänder. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenräumklappen (18) der Schotteraufnahmerampe (12) in horizontaler Richtung bewegbar sind.Apparatus according to claim 5 or 6, characterized in that the Seitenräumklappen ( 18 ) of the ballast pickup lamp ( 12 ) are movable in the horizontal direction. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Auffangbehälter (22) mit wenigstens einer Stützstrebe (25) zu seiner Formstabilisierung in Längsrichtung der Vorrichtung versehen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the front collecting container ( 22 ) with at least one support strut ( 25 ) is provided for its shape stabilization in the longitudinal direction of the device. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das dritte Förderband (26) einschwenkbar ausgebildet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the third conveyor belt ( 26 ) is formed swiveled. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Auffangbehälter (22) mit dem zweiten Förderband (24) und das dritte Förderband (26) links/rechts-symmetrisch umbaubar ausgebildet sind.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the front collecting container ( 22 ) with the second conveyor belt ( 24 ) and the third conveyor belt ( 26 ) are formed left / right symmetric convertible. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung in ihrem hinteren Bereich mit einem Kontergewicht (32) versehen ist, das gemeinsam mit dem hinteren Auffangbehälter (28) und dem vierten Förderband (30) eine Einheit bildet, die auf einer Drehvorrichtung (34) montiert ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the device in its rear region with a counterweight ( 32 ), which together with the rear collecting container ( 28 ) and the fourth conveyor belt ( 30 ) forms a unit which is mounted on a rotating device ( 34 ) is mounted. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das vierte Förderband (30) mittels einer Verstellvorrichtung (38) im mittleren bis vorderen Bereich der Vorrichtung in Querrichtung schwenkbar ist.Apparatus according to claim 11, characterized in that the fourth conveyor belt ( 30 ) by means of an adjusting device ( 38 ) is pivotable in the middle to front region of the device in the transverse direction. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das vierte Förderband (30) mittels der Drehvorrichtung (34) zugeordneten Antriebsvorrichtung um eine vertikale Achse schwenkbar ist.Apparatus according to claim 11, characterized in that the fourth conveyor belt ( 30 ) by means of the rotary device ( 34 ) associated drive device is pivotable about a vertical axis. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das vierte Förderband (30) in seinem vorderen Teil einklappbar ausgebildet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the fourth conveyor belt ( 30 ) can be folded in its front part is trained. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ferner Abspannseile (27) oder dergleichen für das vierte Förderband (30) aufweist, um ein Abknicken des vierten Förderbandes nach unten zu verhindern.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the device further comprises guy ropes ( 27 ) or the like for the fourth conveyor belt ( 30 ) to prevent buckling of the fourth conveyor belt down. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das vierte Förderband (30) in seiner Förderrichtung ansteigend verläuft und höhenverstellbar gelagert ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the fourth conveyor belt ( 30 ) is rising in its conveying direction and is mounted vertically adjustable. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Aggregate und das Fahrwerk der Vorrichtung hydraulisch funktionieren.Device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that all aggregates and the chassis of the device operate hydraulically. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ferner einen höhenverstellbaren Führerstand (40) aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the device further comprises a height-adjustable driver's cab ( 40 ) having. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kettenlaufwerk (10) Kettenplatten variabel anpassbarer Breite aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the chain drive ( 10 ) Has chain plates of variably adjustable width.