DE202007005704U1 - Bicycle holding device for vehicle, comprises two telescopically arranged bars and toothed clamping units - Google Patents

Bicycle holding device for vehicle, comprises two telescopically arranged bars and toothed clamping units Download PDF

Info

Publication number
DE202007005704U1
DE202007005704U1 DE200720005704 DE202007005704U DE202007005704U1 DE 202007005704 U1 DE202007005704 U1 DE 202007005704U1 DE 200720005704 DE200720005704 DE 200720005704 DE 202007005704 U DE202007005704 U DE 202007005704U DE 202007005704 U1 DE202007005704 U1 DE 202007005704U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tube
clamping
clamping units
bicycle
slip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200720005704
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHIU HSIANG IAN
Chiu Hsiang-Ian Yung Kang City
Original Assignee
CHIU HSIANG IAN
Chiu Hsiang-Ian Yung Kang City
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHIU HSIANG IAN, Chiu Hsiang-Ian Yung Kang City filed Critical CHIU HSIANG IAN
Priority to DE200720005704 priority Critical patent/DE202007005704U1/en
Publication of DE202007005704U1 publication Critical patent/DE202007005704U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
    • B60R9/10—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

The unit (1) is assembled of a telescopically arranged inner (12) and outer bar (11), each provided with a clamping device (2) at its outer end. The clamping devices (2) comprise of strips (21) provided with toothed outer surfaces (22) and buckles (23) for adjusting and securing the strips (21). The strips (21) act in combination with blocks (26) pushed onto the outer ends of the pipes (11,12) and provided with toothed inner surfaces. The saddle holding pipe and the pipe holding the handle bar are inserted into the clamping units (2).

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrradträger mit einer Befestigungsstange und zwei Klemmeinheiten, wobei die Klemmeinheiten die Lenkstange und die Sattelstütze eines Fahrrades festklemmen können und die Befestigungsstange an einem Kraftfahrzeug befestigt werden kann.The The invention relates to a bicycle carrier with a mounting rod and two clamping units, wherein the clamping units the handlebar and the seat post of a bicycle and can the mounting rod can be attached to a motor vehicle.

Das Radfahren ist eine beliebte Freizeitbeschäftigung. Um das Fahrrad mit einem Kraftfahrzeug zu transportieren, wird ein Fahrradträger verwendet, der das Fahrrad an dem Kraftfahrzeug befestigen kann.The Cycling is a popular pastime. To ride the bike transporting a motor vehicle, a bicycle carrier is used, which can attach the bicycle to the motor vehicle.

Der Fahrradträger weist üblicherweise eine Befestigungsstange auf, die mit dem Oberrohr zwischen der Lenkstange und der Sattelstütze verbunden werden kann und zur Befestigung an dem Kraftfahrzeug dient. Dieser Fahrradträger ist jedoch für ein Fahrrad ohne Oberrohr nicht geeignet. Daher wurde ein Fahrradträger entwickelt, der eine Verbindungsstange aufweist, die zwischen der Lenkstange und der Sattelstütze befestigt werden kann. Da die Durchmesser der Lenkstangen und der Sattelstützen der Fahrräder unterschiedlich sind, müssen die Abmessung der Verbindungsglieder der Verbindungsstange an die der Lenkstange und der Sattelstütze angepasst werden. Ansonsten wird der Lack des Fahrrades abgekratzt. Zudem kann eine Vibration des Fahrrades auftreten, wodurch die Teile des Fahrrades beschäftigt werden können.Of the bike rack usually indicates a mounting rod on, with the top tube between the handlebar and the seat post can be connected and used for attachment to the motor vehicle. This bike carrier is however for a bike without top tube not suitable. Therefore, a bicycle carrier has been developed having a connecting rod between the handlebar and the seat post can be attached. Since the diameters of the handlebars and the Seat posts the bicycles are different the dimension of the connecting links of the connecting rod to the the handlebar and the seat post be adjusted. Otherwise, the paint of the bike is scraped off. In addition, a vibration of the bicycle may occur, causing the parts busy of the bicycle can be.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, einen Fahrradträger zu schaffen, der für ein Fahrrad ohne Oberrohr geeignet ist.Of the Invention is the object of the invention to provide a bicycle carrier, the for a bike without top tube is suitable.

Ein erfindungsgemäßer Fahrradträger ist versehen mit einer Befestigungsstange, die ein erstes Rohr und ein zweites Rohr umfasst, wobei der Durchmesser des ersten Rohres größer ist als der des zweiten Rohres; und zwei Klemmeinheiten, die an den beiden Enden der Befestigungsstangeangeordnet sind und jeweils ein Klemmband mit einer Außenverzahnung und ein Sperrelement mit einer Klinke enthalten.One Inventive bike carrier is provided with a mounting rod, a first tube and a second Pipe comprises, wherein the diameter of the first tube is larger as that of the second tube; and two clamping units attached to the both ends of the mounting rods are arranged and one each Clamping band with external toothing and a locking element with a latch included.

Das erste Rohr ist mit einem Positionierelement versehen und dementsprechend weist das zweite Rohr einen Schlitz auf, in dem das Positionierelement gleiten kann, wobei durch Drehen des Positionierelementes das erste und das zweite Rohr gegenüber einander positioniert werden können.The first pipe is provided with a positioning element and accordingly the second tube has a slot in which the positioning element can slide, wherein by turning the positioning the first and the second pipe opposite can be positioned each other.

Die beiden Klemmeinheiten sind am Ende des ersten und zweiten Rohres angeordnet.The Both clamping units are at the end of the first and second tube arranged.

Die Innenseite des Klemmbandes ist mit einer Rutschschutzscheibe versehen und gegenüber der Rutschschutzscheibe ist ein Rutschschutzblock vorgesehen.The Inside of the clamping band is provided with a slip-proof and opposite the Slip guard is a slip guard block provided.

Nachfolgend werden die Vorteile der Erfindung beschrieben:

  • 1. Die Verwendung für ein Fahrrad ohne Oberrohr ist geeignet.
  • 2. Die Befestigungsstange, die ein erstes und zweites Rohr umfasst, kann sich an den Abstand zwischen der Lenkstange und der Sattelstütze anpassen.
  • 3. Beim Klemmen müssen nur die Klinken festgezogen werden und beim Lösen müssen nur die Klinken gedrückt werden, so dass die Handhabung sehr leicht ist.
  • 4. Die Klemmeinheiten können sich an den Durchmesser der Lenkstange und der Sattelstütze anpassen.
The advantages of the invention are described below:
  • 1. The use for a bicycle without top tube is suitable.
  • 2. The mounting rod, which includes a first and second tube, may be adapted to the distance between the handlebar and the seatpost.
  • 3. When clamping, only the pawls must be tightened and when releasing only the pawls must be pressed, so that the handling is very easy.
  • 4. The clamping units can be adapted to the diameter of the handlebar and the seatpost.

In den Zeichnungen zeigen:In show the drawings:

1 eine perspektivische Darstellung einer Ausführungsform der Erfindung, 1 a perspective view of an embodiment of the invention,

2 eine Teilschnittdarstellung einer Ausführungsform, 2 a partial sectional view of an embodiment,

3 eine Darstellung der Ausführungsform bei der Verbindung mit dem Fahrrad, 3 a representation of the embodiment when connected to the bicycle,

4 eine Darstellung der Ausführungsform vor dem Klemmen der Lenkstange, 4 a representation of the embodiment prior to clamping the handlebar,

5 eine Darstellung der Ausführungsform nach dem Klemmen der Lenkstange, 5 a representation of the embodiment after the clamping of the handlebar,

6 eine Darstellung der Ausführungsform bei der Befestigung an dem Kraftfahrzeug. 6 a representation of the embodiment in the attachment to the motor vehicle.

Wie aus den 1 und 2 ersichtlich ist, besteht die Erfindung hauptsächlich aus einer Befestigungsstange (1) und zwei Klemmeinheiten (2).Like from the 1 and 2 is apparent, the invention consists mainly of a mounting rod ( 1 ) and two clamping units ( 2 ).

Die Befestigungsstange (1) umfasst ein erstes Rohr (11) und ein zweites Rohr (12), wobei der Durchmesser des ersten Rohres (11) größer ist als der des zweiten Rohres (12), wodurch das zweite Rohr (12) in und aus dem ersten Rohr (11) geschoben werden kann. Das erste Rohr (11) ist mit einem Positionierelement (13) versehen. Dementsprechend weist das zweite Rohr (12) einen Schlitz (14) auf, in dem das Positionierelement (13) gleiten kann. Durch Drehen des Positionierelementes (13) können das erste und zweite Rohr (11), (12) gegenüber einander positioniert werden.The mounting rod ( 1 ) comprises a first tube ( 11 ) and a second tube ( 12 ), wherein the diameter of the first tube ( 11 ) is greater than that of the second tube ( 12 ), whereby the second tube ( 12 ) in and out of the first tube ( 11 ) can be pushed. The first pipe ( 11 ) is equipped with a positioning element ( 13 ) Mistake. Accordingly, the second tube ( 12 ) a slot ( 14 ), in which the positioning element ( 13 ) can slide. By turning the positioning element ( 13 ), the first and second tubes ( 11 ) 12 ) are positioned opposite each other.

Die beiden Klemmeinheiten (2) sind an den beiden Enden der Befestigungsstange (1) angeordnet, d.h. am Ende des ersten und zweiten Rohres (11), (12). Die Klemmeinheiten (2) enthalten jeweils ein Klemmband (21) mit einer Außenverzahnung (22) und ein Sperrelement (23) mit einer Klinke (24). Das Klemmband (21) wird durch das Sperrelement (23) geführt, wobei die Klinke (24) in die Außenverzahnung (22) eingreifen kann, so dass das Klemmband (21) nicht ausgezogen werden kann. Zum Ausziehen des Klemmbandes (21) muss nur die Klinke (24) gedrückt werden. Die Innenseite des Klemmbandes (21) ist mit einer Rutschschutzscheibe (25) versehen. Gegenüber der Rutschschutzscheibe (25) ist ein Rutschschutzblock (26) vorgesehen.The two clamping units ( 2 ) are at the two ends of the mounting rod ( 1 ), ie at the end of the first and second tubes ( 11 ) 12 ). The clamping units ( 2 ) each contain a clamping band ( 21 ) with an external toothing ( 22 ) and a blocking element ( 23 ) with a pawl ( 24 ). The clamping band ( 21 ) is blocked by the blocking element ( 23 ), wherein the pawl ( 24 ) in the external toothing ( 22 ), so that the clamping band ( 21 ) can not be pulled out. To take off the clamping band ( 21 ) only the pawl ( 24 ). The inside of the clamping band ( 21 ) is equipped with a slip-resistant ( 25 ) Mistake. Opposite the slip-screen ( 25 ) is a slip-resistant block ( 26 ) intended.

Beim Einsatz, wie es in 3 dargestellt ist, umschlingt zunächst die Klemmeinheit (2) am ersten Rohr (11) mit dem Klemmband (21) die Lenkstange (A1) des Fahrrades (A) (4). Daraufhin wird das Klemmband (21) durch das Sperrelement (23) geführt, festgezogen und von der Klinke (24) gesperrt, wodurch die Lenkstange (A1) zwischen der Rutschschutzscheibe (25) und dem Rutschschutzblock (26) der Klemmeinheit (2) geklemmt wird (5), so dass ein Verrutschen oder Drehen der Klemmeinheit (2) verhindert wird. Danach umschlingt die Klemmeinheit (2) am zweiten Rohr (12) mit dem Klemmband (21) die Sattelstütze (A3) des Sattels (A2) des Fahrrades (A). Gleicherweise wird das Klemmband (21) durch das Sperrelement (23) geführt, festgezogen und von der Klinke (24) gesperrt, wodurch die Sattelstütze (A3) zwischen der Rutschschutzscheibe (25) und dem Rutschschutzblock (26) der Klemmeinheit (2) geklemmt wird, so dass ein Verrutschen oder Drehen der Klemmeinheit (2) verhindert wird. Dadurch können die Lenkstange (A1) und die Sattelstütze (A3) des Sattels (A2), die einen unterschiedlichen Durchmesser besitzen, von den Klemmbändern (21) der Klemmeinheiten (2) festgeklemmt werden. Schließlich wird das zweite Rohr (12) gegenüber dem ersten Rohr (11) geschoben, wobei das Positionierelement (13) entlang dem Schlitz (14) des zweiten Rohres (12) gleitet. Wenn das zweite Rohr (11) die geeignete Position erreicht, wird das Positionierelement (13) gedreht, damit das zweite Rohr (12) in dieser Position positioniert wird. Schließlich wird das Fahrrad (A) mit der Befestigungsstange (1) an dem Kraftfahrzeug (B) befestigt (6), so dass das Fahrrad (A) von dem Kraftfahrzeug transportiert werden kann.When using, as is in 3 is shown, first wraps around the clamping unit ( 2 ) on the first pipe ( 11 ) with the clamping band ( 21 ) the handlebar (A1) of the bicycle (A) ( 4 ). Then the clamping band ( 21 ) by the blocking element ( 23 ), tightened and from the pawl ( 24 ), whereby the handlebar (A1) between the slip-resistant ( 25 ) and the anti-slip block ( 26 ) of the clamping unit ( 2 ) is clamped ( 5 ), so that slippage or rotation of the clamping unit ( 2 ) is prevented. Then the clamping unit wraps around ( 2 ) on the second tube ( 12 ) with the clamping band ( 21 ) the seat post (A3) of the saddle (A2) of the bicycle (A). Likewise, the clamping band ( 21 ) by the blocking element ( 23 ), tightened and from the pawl ( 24 ), whereby the seatpost (A3) between the slip-resistant ( 25 ) and the anti-slip block ( 26 ) of the clamping unit ( 2 ) is clamped, so that slipping or turning the clamping unit ( 2 ) is prevented. This allows the handlebar (A1) and the seatpost (A3) of the saddle (A2), which have a different diameter, of the clamping bands ( 21 ) of the clamping units ( 2 ). Finally, the second tube ( 12 ) opposite the first tube ( 11 ), wherein the positioning element ( 13 ) along the slot ( 14 ) of the second tube ( 12 ) slides. If the second tube ( 11 ) reaches the appropriate position, the positioning element ( 13 ) so that the second tube ( 12 ) is positioned in this position. Finally, the bike (A) with the mounting rod ( 1 ) attached to the motor vehicle (B) ( 6 ), so that the bicycle (A) can be transported by the motor vehicle.

Zum Lösen müssen nur die Klinken (24) der Klemmeinheiten (2) gedrückt werden, wodurch die Klinken (24) die Außenverzahnungen (22) der Klemmbänder (21) verlassen, so dass die Klemmbänder (21) freigegeben werden. Daher werden die Lenkstange (A1) und die Sattelstütze (A3) des Sattels (A2) des Fahrrades (A) gelöst.To release only the pawls ( 24 ) of the clamping units ( 2 ), whereby the pawls ( 24 ) the external teeth ( 22 ) of the clamping straps ( 21 ), so that the clamping straps ( 21 ) are released. Therefore, the handlebar (A1) and the seat post (A3) of the saddle (A2) of the bicycle (A) are released.

11
Befestigungsstangemounting rod
1111
erstes Rohrfirst pipe
1212
zweites Rohrsecond pipe
1313
Positionierelementpositioning
1414
Schlitzslot
22
Klemmeinheitterminal unit
2121
Klemmbandclamp band
2222
Außenverzahnungexternal teeth
2323
Sperrelementblocking element
2424
Klinkepawl
2525
RutschschutzscheibeSlip windscreen
2626
RutschschutzblockSkid protection block
AA
Fahrradbicycle
A1A1
Lenkstangehandlebars
A2A2
Sattelsaddle
A3A3
Sattelstützeseatpost
BB
Kraftfahrzeugmotor vehicle

Claims (4)

Fahrradträger mit einer Befestigungsstange (1), die ein erstes Rohr (11) und ein zweites Rohr (12) umfasst, wobei der Durchmesser des ersten Rohres (11) größer ist als der des zweiten Rohres (12), und zwei Klemmeinheiten (2), die an den beiden Enden der Befestigungsstange (1) angeordnet sind und jeweils ein Klemmband (21) mit einer Außenverzahnung (22) und ein Sperrelement (23) mit einer Klinke (24) enthalten.Bicycle carrier with a mounting rod ( 1 ), which is a first tube ( 11 ) and a second tube ( 12 ), wherein the diameter of the first tube ( 11 ) is greater than that of the second tube ( 12 ), and two clamping units ( 2 ), which at the two ends of the mounting rod ( 1 ) are arranged and in each case a clamping band ( 21 ) with an external toothing ( 22 ) and a blocking element ( 23 ) with a pawl ( 24 ) contain. Fahrradträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rohr (11) mit einem Positionierelement (13) versehen ist und dementsprechend das zweite Rohr (12) einen Schlitz (14) aufweist, in dem das Positionierelement (13) gleiten kann, wobei durch Drehen des Positionierelementes (13) das erste und zweite Rohr (11, 12) gegenüber einander positioniert werden können.Bicycle carrier according to claim 1, characterized in that the first tube ( 11 ) with a positioning element ( 13 ) and accordingly the second tube ( 12 ) a slot ( 14 ), in which the positioning element ( 13 ), wherein by turning the positioning element ( 13 ) the first and second tubes ( 11 . 12 ) can be positioned opposite each other. Fahrradträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Klemmeinheiten (2) am Ende des ersten und zweiten Rohres (11, 12) angeordnet sind.Bicycle carrier according to claim 1, characterized in that the two clamping units ( 2 ) at the end of the first and second tubes ( 11 . 12 ) are arranged. Fahrradträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenseite des Klemmbandes (21) mit einer Rutschschutzscheibe (25) versehen ist und gegenüber der Rutschschutzscheibe (25) ein Rutschschutzblock (26) vorgesehen ist.Bicycle carrier according to claim 1, characterized in that the inside of the clamping band ( 21 ) with a slip-resistant ( 25 ) and opposite the slip-resistant 25 ) a slip-resistant block ( 26 ) is provided.
DE200720005704 2007-04-19 2007-04-19 Bicycle holding device for vehicle, comprises two telescopically arranged bars and toothed clamping units Expired - Lifetime DE202007005704U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200720005704 DE202007005704U1 (en) 2007-04-19 2007-04-19 Bicycle holding device for vehicle, comprises two telescopically arranged bars and toothed clamping units

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200720005704 DE202007005704U1 (en) 2007-04-19 2007-04-19 Bicycle holding device for vehicle, comprises two telescopically arranged bars and toothed clamping units

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202007005704U1 true DE202007005704U1 (en) 2007-08-02

Family

ID=38329786

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200720005704 Expired - Lifetime DE202007005704U1 (en) 2007-04-19 2007-04-19 Bicycle holding device for vehicle, comprises two telescopically arranged bars and toothed clamping units

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202007005704U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009065817A1 (en) * 2007-11-21 2009-05-28 Thule Sweden Ab Bicycle support assembly for use with a load carrier for vehicles
DE102011006614A1 (en) 2011-03-31 2012-10-04 Atera Gmbh Support system for car for transporting bicycle, has transfer rod activated in closed position of load-side holder for operative connection between carrier-side mounting unit and load-side holder

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009065817A1 (en) * 2007-11-21 2009-05-28 Thule Sweden Ab Bicycle support assembly for use with a load carrier for vehicles
CN101855107B (en) * 2007-11-21 2012-09-05 北部瑞典公司 Bicycle support assembly for use with a load carrier for vehicles
US8393506B2 (en) 2007-11-21 2013-03-12 Thule Sweden Ab Bicycle support assembly for use with a load carrier for vehicles
DE102011006614A1 (en) 2011-03-31 2012-10-04 Atera Gmbh Support system for car for transporting bicycle, has transfer rod activated in closed position of load-side holder for operative connection between carrier-side mounting unit and load-side holder
DE102011006614B4 (en) 2011-03-31 2018-04-05 Atera Gmbh Distance support for a carrier system for a motor vehicle and carrier system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2834338C2 (en) Theft protection for a sailing mast
DE202007005704U1 (en) Bicycle holding device for vehicle, comprises two telescopically arranged bars and toothed clamping units
DE102010015652A1 (en) Recording device for bicycle wheel, comprises support arrangement for mounting wheel and flexible tightening strap in fixing position by wheel spokes
DE4312033C2 (en) Bracket for or with a portable lock
DE2714785A1 (en) PULLING BAR ARRANGEMENT FOR VEHICLE WHEELS
DE102013211404B3 (en) Holding device for retaining bicycle on pipe section of motor vehicle bicycle rack, has spring elements that are designed such that the opening force generated with a first spring element is smaller than that of a second spring element
DE10155889B4 (en) Handlebars for means of transportation, such as bicycles, scooters or the like
WO2005087573A1 (en) Device for fixing an adapter to adjacent bar parts of bicycles
DE19535302C2 (en) Bicycle lock
DE10042821C2 (en) Connection device for bicycles
WO2000043257A2 (en) Device for fixating objects on tubes, rails or the like
DE102020132701B4 (en) vehicle bag
DE2707545A1 (en) Gymnastics and sports appts. - consists of elastic pull cord attached to pipe-shaped handle rod with circle of apertures
DE7828291U1 (en) DEVICE FOR FASTENING A LUGGAGE RACK TO THE STRUTS OF THE REAR FORK OF A TWO-WHEEL
AT8401B (en) Device for tensioning and releasing the wires used to attach wheel tires to the wheel rims.
DE3126098A1 (en) Anti-theft device on bicycle air pumps
DE202021003700U1 (en) Receiver element for attaching brackets or objects
DE20105666U1 (en) Roll-away protection for two-wheelers and teams
DE20300672U1 (en) System for fixing cycle on car roof rack comprises bars mounted between cycle frame and rack whose length can be adjusted and which have U-shaped clamps on their ends
DE9112921U1 (en) Device for holding a shopping basket or similar on the handlebar of a vehicle
DE20113458U1 (en) locking element
DE202018106296U1 (en) Device for fixing a mudguard
DE4428437C1 (en) Fixture clip for e.g. safety netting of pram
DE2065274C3 (en) Attachment for a child seat, basket and the like on a two-wheeled vehicle, such as a bicycle or motorbike
DE9320765U1 (en) Portable lock for two-wheelers

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20070906

R156 Lapse of ip right after 3 years

Effective date: 20101103