DE202006015927U1

DE202006015927U1 - Rolle, vorzugsweise Lenkrolle für Apparate, Geräte, Möbel o.dgl.

Info

Publication number: DE202006015927U1
Application number: DE200620015927
Authority: DE
Original assignee: Steinco Paul Vom Stein GmbH
Current assignee: Steinco Paul Vom Stein GmbH
Priority date: 2006-10-13
Filing date: 2006-10-13
Publication date: 2006-12-07
Anticipated expiration: 2016-10-14

Abstract

Rolle, vorzugsweise Lenkrolle für Apparate, Geräte, Möbel od. dgl. mit einer Abweiseinrichtung für mindestens begrenzt bewegliche, auf dem Boden angeordnete Hindernisse, wie Schläuche, Kabel, dadurch gekennzeichnet, dass die Abweiseinrichtung (15, 27) durch den Boden (23) geführt, jedoch frei drehbar auf einer Drehachse (14) der Rolle (10) angeordnet ist, dass die Abweiseinrichtung (15, 27) wenigstens teilweise über die Außenumfangskontur (22) des mindestens einen Rades (11) hinausragt und dass beim Überfahren von fest am Boden (23) angeordneten Hindernissen, wie Stufen, Schwellen od. dgl., auf die Abweiseinrichtung (15, 27) Kräfte einwirken, durch die die Abweiseinrichtung (15, 27) partiell in Richtung der Drehachse (14) in den Bereich der Außenumfangskontur (22) des Rades (11) zurückweicht.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rolle, vorzugsweise Lenkrolle für Apparate, Geräte, Möbel od. dgl. mit einer Abweiseinrichtung für mindestens begrenzt bewegliche, auf dem Boden angeordnete Hindernisse, wie Schläuche, Kabel.
Derartige Rollen sind aus dem druckschriftlich nicht belegbaren Stand der Technik allgemein bekannt. Sie werden für Apparate, Geräte und Möbel in Krankenhäusern, beispielsweise in Intensivstationen eingesetzt, damit es beim Bewegen von vorgenannten Einrichtungen nicht passieren kann, dass eventuell für den Patienten lebenswichtige Schläuche, Kabel oder dgl. durch Überrollen derselben beschädigt werden.
Aus dem Stand der Technik ist eine in Fahrtrichtung einer Rolle am Tragteil fest angeordnete, flexible Lasche bekannt, welche in Fahrtrichtung vor der Rolle gegebenenfalls vorhandene Schläuche und Kabel vor sich herschiebt. Hierbei wird es jedoch als nachteilig angesehen, dass die Abweiseinrichtung nur in Fahrtrichtung wirkt.
Darüber hinaus ist es bekannt, dass die Rolle insgesamt von einer rohrartigen, beidseitig offenen sowie nicht mit der Rolle verbundenen Abweiseinrichtung umgeben ist, welche bewegbar auf dem Boden angeordnet ist. Beim Bewegen der Rolle wird dann lediglich die rohrartige Abweiseinrichtung mit der Rolle bewegt, so dass es zwar nicht passieren kann, dass die Rolle Schläuche, Kabel oder dgl. überfährt. Jedoch erzeugt diese technische Lösung zum einen Schleifgeräusche und zum anderen ist diese Einrichtung beim Überfahren fester Hindernisse nachteilig.
Des Weiteren ist aus dem druckschriftlich nicht bekannten Stand der Technik ein um eine Einfach- oder Doppelrolle umlaufender, fester Rahmen bekannt, der einige Millimeter vom Boden beabstandet und beidseitig über Laschen an der Drehachse angeordnet ist. Dieser Stand der Technik stellt zwar eine für alle Fahrtrichtungen der Rolle wirksame Abweiseinrichtung dar, jedoch ist die rahmenartige Abweiseinrichtung ein zusätzliches Hindernis beim Überwinden von mit dem Boden fest angeordneten Hindernissen, wie Stufen, Schwellen, oder dgl.
Letztlich ist es aus dem ebenfalls nicht druckschriftlich bekannten Stand der Technik bekannt, den beim vorherigen Stand der Technik umlaufenden, festen Rahmen beidseitig direkt im Achsbereich anzuordnen, so dass ein gewisser Abstand zwischen der Unterkante des Rahmens und dem Boden besteht. An der Unterkante des Rahmens sind darüber hinaus in den Eckbereichen federartige Abweiser angeordnet, die bis nahezu zum Boden ragen. Eine derartige Einrichtung wirkt zwar in alle Fahrtrichtungen, ist jedoch einerseits aufwändigerweise mehrteilig ausgebildet, wobei andererseits auch Probleme beim Übersteigen größerer Stufen entstehen. Letztlich kann es auch zu einem Verklemmen von Kabeln oder Schläuchen zwischen den Abweisern und dem Rad kommen.
Ausgehend von dem zuletzt genannten Stand der Technik besteht daher die Aufgabe der Erfindung nunmehr darin, eine neue Abweiseinrichtung zu schaffen, welche einerseits in alle Fahrtrichtungen wirkt und andererseits das Überwinden von am Boden angeordneten Hindernissen nicht erschwert.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Anspruchs 1, insbesondere den Merkmalen des Kennzeichenteiles, wonach die Abweiseinrichtung durch den Boden geführt, jedoch frei drehbar auf einer Drehachse der Rolle angeordnet ist, dass die Abweiseinrichtung wenigstens teilweise über die Außenumfangskontur des mindestens einen Rades hinausragt und dass beim Überfahren von fest am Boden angeordneten Hindernissen, wie Stufen, Schwellen od. dgl., auf die Abweiseinrichtung Kräfte einwirken, durch die die Abweiseinrichtung partiell in Richtung der Drehachse in den Bereich der Außenumfangskontur des Rades zurückweicht.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat nicht nur den Vorteil, dass sie in allen Fahrtrichtungen der Rolle einen zuverlässigen Schutz gegen Überfahren von lebenswichtigen Schläuchen und Kabeln bietet, sondern dass darüber hinaus das Überfahren von fest am Boden angeordneten Hindernissen, wie Stufen und Schwellen, nicht zusätzlich behindert wird.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist die Abweiseinrichtung vier jeweils im Winkel von 90° zueinander angeordnete Abweiselemente auf, welche von der Drehachse wegweisend federbelastet sind. Mit der Hilfe der Abweiselemente können zuverlässig die Kabel und Schläuche vor der Rolle hergeschoben werden, wobei bei Erreichen z. B. einer Stufe durch die auf das vorne liegende Abweiselement einwirkende Kräfte das Abweiselement zuverlässig und einfach in den Bereich der Außenumfangskontur des Rades zurückweicht, wodurch das Abweiselement auch kein zusätzliches Hindernis für das Überwinden der Stufe darstellt.
Auf vorteilhafte Weise können dabei die Abweiselemente jeweils radial in der Abweiseinrichtung geführt sein.
Bei einer weiteren besonders bevorzugten, einstückigen Ausführungsform der Erfindung ist die Abweiseinrichtung mit um jeweils 90° versetzt angeordneten elastischen Vorsprüngen versehen, die bei äußerer Krafteinwirkung bis zur Außenumfangskontur des Rades zurückweichen. In diesem Zusammenhang ist es jedoch auch möglich, dass die Abweiseinrichtung partiell auch aus hartem Kunststoffmaterial gebildet werden kann. Beispielsweise ist daran gedacht, den Nabenbereich oder einen Teil der Abweiselemente aus hartem Material zu gestalten.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele. Es zeigen:
1 eine Seitenansicht einer Rolle mit einer ersten Ausführungsform einer Abweiseinrichtung,
2 eine Rolle mit Abweiseinrichtung gemäß 1 während des Einsatzes,
3 eine Rolle mit Abweiseinrichtung gemäß 1 beim Überfahren einer kleinen Stufe,
4 und 5 eine Rolle mit Abweiseinrichtung gemäß 1 beim Überfahren einer großen Stufe,
6 und 7 Stirn- und Draufsicht einer Doppelrolle mit Abweiseinrichtung gemäß 1,
8 und 9 Stirn- und Draufsicht einer Einfachrolle mit Abweiseinrichtungen gemäß 1,
10 eine Seitenansicht einer Rolle mit einer weiteren Ausführungsform einer Abweiseinrichtung,
11 eine Rolle mit Abweiseinrichtung gemäß 10 beim Einsatz,
12 eine Rolle mit Abweiseinrichtung beim Überfahren einer kleinen Stufe und
13 und 14 Seitenansicht einer Rolle gemäß 10 beim Überfahren einer großen Stufe.
In den nachfolgenden Zeichnungen wird eine Rolle insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet.
In den 1 bis 8 ist jeweils auf unterschiedliche Art und Weise eine Doppelrolle 10 dargestellt, welche aus zwei Rädern 11, einem dazwischen angeordneten Tragteil 12 sowie einem im Letzteren angeordneten Befestigungsbolzen 13 gebildet wird.
Die Lagerung der Räder 11 erfolgt über eine Drehachse 14, welche im Tragteil 12 angeordnet ist. An den beiden Außenseiten der Räder 11 ist auf der Drehachse 14 zusätzlich jeweils eine Abweiseinrichtung 15 frei drehbar gegenüber den Rädern 11 befestigt. Die Abweiseinrichtung 15 wird aus einem Zentralteil 16 und vier über Radialfläche F im Zentralteil geführte Abweiselemente 17 gebildet. Die Abweiselemente 17 weisen jeweils eine Ausnehmung 18 auf, welche mit ihrer offenen Seite in Richtung auf die Drehachse 14 gerichtet ist. Zwischen einer Anlagefläche 19 innerhalb der Ausnehmung 18 und einer weiteren, nahe der Drehachse 14 angeordneten Widerlagerfläche 20 ist jeweils eine Feder 21 angeordnet, die die Abweiselemente 17 im unbelasteten Zustand in der äußeren Position festhält. Dies bedeutet, dass die Abweiselemente 17 deutlich über eine Außenumfangskontur 22 hinausragen.
In der 1 erkennt man, dass die Rolle 10 auf einem Boden 23 steht und dass zwei benachbarte, im Winkel α von 90° zueinander angeordnete Abweiselemente 17 einen geringen Abstand zum Boden 23 aufweisen.
Mit Hilfe der 2 lässt sich dann die Funktion der Abweiseinrichtung 15 bzw. der Abweiselemente 17 gut erklären. Dort erkennt man eine Rolle gemäß 1, wobei in Fahrtrichtung x vor einem Abweiselement 17 ein Kabel bzw. Schlauch 24 angeordnet ist. Sofern das Kabel oder der Schlauch 24 nicht bereits gespannt verläuft, ist es bei Fortbewegung der Rolle 10 in Fahrtrichtung x möglich, den Schlauch oder das Kabel 24 in x-Richtung durch das Abweiselement 17 vor der Rolle herzuschieben. Wenn die Überlänge des Schlauches bzw. des Kabels 24 nahezu aufgebraucht ist, wird die das medizinische Gerät schiebende Bedienungsperson einen verstärkten Rollwiderstand spüren. Hierdurch wird zuverlässig ein Überfahren und gegebenenfalls das Beschädigen von wichtigen Kabeln oder Schläuchen, insbesondere im Krankenhausbereich, vermieden, wobei der Bedienungsperson bei steigendem Rollwiderstand signalisiert wird, dass die Gefahr einer Beschädigung von Schläuchen oder Kabeln 24 droht.
In den 3 bis 5 ist darüber hinaus die Situation dargestellt, dass eine Rolle 10 mit Abweiseinrichtung 15 eine kleine Stufe 25 (s. 3) bzw. eine große Stufe 26 (s. 4 und 5) überwinden muss.
Insbesondere in der 3 erkennt man, wie in diesem Fall beim Überfahren der kleinen Stufe 25 das Abweiselement 17 diesen Vorgang keinesfalls behindert, sondern durch die auf das Abweiselement 17 einwirkenden Kräfte Letzteres in das Zentralteil 16 der Abweiseinrichtung 15 einfedert, so dass die Außenumfangskontur 22 der Räder 11 mit dem oberen Eckbereich der Stufe 25 Kontakt bekommt. Grundsätzlich gilt dies auch, wie in den 4 und 5 dargestellt, beim Übersteigen höherer Stufen 26.
Letztlich zeigen bezüglich der ersten Ausführungsform die 6 und 7 eine Stirnansicht bzw. eine Draufsicht auf eine Rolle 10 mit Abweiseinrichtung 15 gemäß den 1 bis 5.
In den 8 bis 9 ist lediglich grundsätzlich in Form einer Draufsicht und einer Stirnansicht dargestellt, dass Abweiseinrichtungen 15 auch an einer Einfachrolle 10 beidseitig angeordnet werden können.
Eine weitere Ausführungsform ist in den 10 bis 14 dargestellt. Hier handelt es sich wiederum um eine Doppelrolle 10, wobei grundsätzlich darauf hingewiesen werden muss, dass auch diese Ausführungsform einer Abweiseinrichtung 27 bei Einfachrollen verwendet werden kann. Der Unterschied besteht in einer anders ausgebildeten Abweiseinrichtung 27, welche aus einem einstückigen Kunststoffspritzgussteil gebildet ist, das ein Zentralteil 28, vier Speichen 29 und ein Umfangsteil 30 aufweist. Im Abstand von jeweils 90° ist das Umfangsteil 30 mit elastischen Vorsprüngen 31 versehen, welche bei äußerer Krafteinwirkung bis zur Außenumfangskontur 22 des Rades 11 zurückweichen.
In der 10 erkennt man, dass die Rolle 10 mit ihren Rädern 11 auf dem Boden 23 angeordnet ist, wobei die beiden bodenseitigen Vorsprünge 31 nur einen geringen Abstand zur Bodenoberfläche aufweisen. Die konkrete Einsatzsituation zeigt 11. Hierbei schiebt ein Vorsprung 31 der Abweiseinrichtung 27 bei Bewegung der Rolle 10 in Fahrtrichtung x ein Kabel oder einen Schlauch 24 vor der Rolle 10 her, so dass ein Überfahren verhindert wird. Auch hier merkt die Bedienungsperson in dem Fall, dass der Schlauch bzw. das Kabel 24 zunehmend gespannt wird, eine Erhöhung des Rollwiderstandes, wodurch signalisiert wird, dass ein Überfahren droht.
Die 12 bis 14 zeigen letztlich, dass auch mit Hilfe einer Rolle 10 mit Abweiseinrichtung 27 ein problemloses Überfahren von einer kleinen Stufe 25 (s. 12) oder einer großen Stufe 26 (s. 13 und 14) möglich ist.
Insbesondere in der 12 erkennt man, dass durch äußere Krafteinwirkung der eckenseitige Vorsprung 31 und letztendlich auch die gesamte Abweiseinrichtung 27 so verformt wird, dass der eckenseitige Vorsprung 31 quasi bis auf die Außenumfangskontur 22 zurückweicht.

Claims

Rolle, vorzugsweise Lenkrolle für Apparate, Geräte, Möbel od. dgl. mit einer Abweiseinrichtung für mindestens begrenzt bewegliche, auf dem Boden angeordnete Hindernisse, wie Schläuche, Kabel, dadurch gekennzeichnet, dass die Abweiseinrichtung (15, 27) durch den Boden (23) geführt, jedoch frei drehbar auf einer Drehachse (14) der Rolle (10) angeordnet ist, dass die Abweiseinrichtung (15, 27) wenigstens teilweise über die Außenumfangskontur (22) des mindestens einen Rades (11) hinausragt und dass beim Überfahren von fest am Boden (23) angeordneten Hindernissen, wie Stufen, Schwellen od. dgl., auf die Abweiseinrichtung (15, 27) Kräfte einwirken, durch die die Abweiseinrichtung (15, 27) partiell in Richtung der Drehachse (14) in den Bereich der Außenumfangskontur (22) des Rades (11) zurückweicht.
Rolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abweiseinrichtung (15) vier jeweils im Winkel (α) von 90° zueinander angeordnete Abweiselemente (17) aufweist, welche von der Drehachse (14) wegweisend federbelastet sind.
Rolle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abweiselemente (17) jeweils radial in der Abweiseinrichtung (15, 27) geführt sind.
Rolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abweiseinrichtung (27) mit um jeweils 90° versetzt angeordneten, elastischen Vorsprüngen (31) versehen sind, die bei äußerer Krafteinwirkung bis zur Außenumfangskontur (22) des Rades (11) zurückweichen.
Rolle nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abweiseinrichtung (27) partiell auch aus hartem Kunststoffmaterial gebildet werden kann.
Rolle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle (10) ein Rad (11) aufweist.
Rolle nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle (10) zwei Räder (11) aufweist.