DE202006011280U1 - Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel - Google Patents
Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel Download PDFInfo
- Publication number
- DE202006011280U1 DE202006011280U1 DE202006011280U DE202006011280U DE202006011280U1 DE 202006011280 U1 DE202006011280 U1 DE 202006011280U1 DE 202006011280 U DE202006011280 U DE 202006011280U DE 202006011280 U DE202006011280 U DE 202006011280U DE 202006011280 U1 DE202006011280 U1 DE 202006011280U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locking device
- gear
- rack
- transmission
- window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/10—Actuating mechanisms for bars
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/02—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening
- E05C9/021—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening with rack and pinion mechanism
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/0065—Operating modes; Transformable to different operating modes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel, mit einem ersten Getriebe, das eine Drehbewegung um eine erste Achse in eine quer dazu verlaufende Linearbewegung umsetzt und damit einen Schieber bewegt.
- Derartige Verriegelungseinrichtungen sind hinlänglich bekannt. Es gibt allerdings einige Anwendungsfälle, bei denen bei einer Fenstergröße unterschiedliche Zugriffsmöglichkeiten bzw. Einsetzmöglichkeiten für den Drehhebel bzw. Olive nicht nur wünschenswert, sondern auch notwendig sind.
- Ein Beispiel dafür sind sogenannte Fassadenfenster, die aus einem Außenflügel, der auch Putzflügel bezeichnet wird, sowie einem Innenflügel, der auch Drehabzugflügel genannt wird, bestehen.
- Diese beiden Flügel haben unterschiedliche Anbringungsmöglichkeiten für die entsprechenden Hebel. Demzufolge müssen für derartige Fassadenfenster also auch unterschiedliche Verriegelungseinrichtungen hergestellt werden. Vor allen Dingen muß aber bei der Produktion bzw. Montage der einzelnen Fenster zwingend darauf geachtet werden, die entsprechende Verriegelungseinrichung, die für diesen Flügel gedacht ist, auch einzubauen.
- Dies ist nicht nur eine kostenintensive Lösung. Darüber hinaus besteht auch die Möglichkeit, falsche Verriegelungs einrichtungen zu verwenden, wodurch die Montagezeit unnötig verlängert und somit ebenfalls verteuert wird.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Verriegelungseinrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, die mit technisch einfachen Mitteln die Nachteile des Standes der Technik vermeidet und eine Herstellung unterschiedlicher Verriegelungseinrichtungen unnötig macht.
- Diese Aufgabe wird bei einer Verriegelungseinrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß gelöst durch ein zweites Getriebe, das eine Drehbewegung um eine zweite Achse in eine quer dazu verlaufende Linearbewegung umsetzt und damit den Schieber in die gleiche oben angegebene Bewegungsrichtung bewegt, wobei die beiden Achsen quer zueinander verlaufend angeordnet sind.
- Der Kern der Erfindung besteht darin, daß bei ein und derselben Einbauposition der Verriegelungseinrichtung für jedes Fenster zwei Zugangsmöglichkeiten zur Betätigung dieser Verriegelungseinrichtung gegeben sind, wobei je nach Flügelart nur eine Öffnung verwandt wird.
- Es muß aber auch überhaupt nicht darauf geachtet werden, welche Verriegelungseinrichtung in die unterschiedlichen Flügel eingebaut werden müßen, da es lediglich nur eine einzige Ausführungsform von Verriegelungseinrichtungen gibt, die für beide Flügelarten geeignet ist.
- Es gibt eine Vielzahl von Möglichkeiten, eine Linearbewegung mittels einer Drehbewegung zu erzeugen. Vorteilhaft ist es aber, wenn das erste Getriebe aus einem ersten Zahnrad und einer damit in Eingriff stehenden ersten Zahnstange besteht.
- Selbstverständlich ist es auch dabei möglich, daß das zweite Getriebe aus einem zweiten Zahnrad und einer damit in Eingriff stehenden zweiten Zahnstange besteht.
- Es besteht die Möglichkeit, die beiden ersten und zweiten Zahnräder mit sich kreuzenden ersten und zweiten Achsen an den Zahnstangen anzuordnen. Eine kompaktere Bauweise ist aber dann möglich, wenn die beiden Achsen in Richtung der Linearbewegung schnittpunktfrei zueinander versetzt angeordnet sind. Dadurch können die ersten und zweiten Zahnräder viel näher an die jeweils andere Zahnstange herangeführt werden, so daß eine geringe Einbautiefe möglich ist. Ein bevorzugtes Stichmaß beträgt dabei 43 mm.
- Zur Erhöhung der Festigkeit, aber auch zur Erleichterung der Herstellung ist es möglich, daß die beiden Zahnstangen einstückig miteinander und im Querschnitt winkelförmig ausgebildet sind und einen Schlitten bilden. Dadurch wird auch noch die Montage der Verriegelungseinrichtung wesentlich vereinfacht, da lediglich für beide Getriebe ein Schlitten angeordnet werden muß.
- Dabei ist ein noch bessere Führung des Schlittens gegeben, wenn die Zahnstangen an einem ersten Ende des Schlittens ausgebildet sind und an einem diesem ersten Ende entgegengesetzten Ende ein drittes Zahnrad angeordnet ist, das auf einer dritten Zahnstange bei der Linearbewegung in dieser Richtung abrollbar ist.
- Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist es vorgesehen, daß an einem Ende des Schlittens eine Rastvorrichtung bei maximaler Linearbewegung zur Verriegelung des Fenster- bzw. Türflügels in Eingriff bringbar ist.
- Eine Möglichkeit, eine derartige Rastvorrichtung auszubilden besteht darin, diese Rastvorrichtung als Feder mit hakenförmigem freien Ende auszubilden. Dieses hakenförmige Ende kann dann bei maximalem Verfahrweg des Schlittens in eine Rastnut einrücken und so verhindern, daß der Schlitten sich selbstständig aus der Extrem- oder Maximalposition entfernen kann.
- Eine Drehbewegung der ersten und zweiten Zahnräder wird dadurch erleichert, daß die ersten und zweiten Zahnräder in Lagerbuchsen aufgenommen sind.
- Eine kostengünstige Lösung für das Material besteht dabei, diese Lagerbuchse aus Kunststoff, beispielsweise aus Teflon, herzustellen.
- Damit die oben genannten Getriebe nicht in eine am Fenster- oder Türrahmen vorhandene Aussparung umständlich eingesetzt werden müssen, ist es vorteilhaft, wenn die Getriebe in einem mit einem Deckel verschließbaren Gehäuse aufgenommen sind.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie aus den Figuren, auf die Bezug genommen wird. Es zeigen:
-
1 : eine perspektivische Explosionsansicht einer Verriegelungseinrichtung für Fenster- bzw. Türflügel; und -
2 : eine Stirnansicht der Darstellung gemäß1 . - Anhand der
1 und2 wird nunmehr ein Ausführungsbeispiel einer Verriegelungsvorrichtung10 für Fenster- oder Türflügel beschrieben. Die in diesen Figuren gezeigte Verriegelungseinrichtung10 besteht im wesentlichen aus einem ersten Getriebe12 , das eine Drehbewegung um eine erste Achse14 , wie in2 gezeigt ist, in eine quer dazu verlaufende Linearbewegung umsetzt. Das bedeutet, daß ein Schieber16 in Richtung seiner Längsachse hin und her bewegt werden kann. - Des Weiteren ist ein zweites Getriebe
18 vorhanden, das eine Drehbewegung um eine zweite Achse20 , die ebenfalls in2 gezeigt ist, in eine quer dazu verlaufende Linearbewegung umsetzt. Diese Linearbewegung ist selbstverständlich die gleiche Linearbewegung, die oben mit Bezug auf den Schieber16 angegeben worden ist. - Eine Besonderheit bei dieser Verriegelungsvorrichtung
10 besteht nun darin, daß die beiden Achsen14 und20 quer zueinander verlaufend angeordnet sind. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind die beiden Achsen14 ,20 im wesentlichen senkrecht zueinander angeordnet. - Die ersten und zweiten Getriebe
12 bzw.18 bestehen jeweils aus einem ersten Zahnrad22 bzw. zweiten Zahnrad26 , die jeweils mit einer ersten Zahnstange24 bzw. einer zweiten Zahnstange28 in Eingriff stehen. Diese beiden ersten und zweiten Zahnstangen24 und28 erstrecken sich ebenfalls in die Linearbewegungsrichtung und sind bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel unterhalb des Schiebers16 angeordnet. - Damit eine kompakte Bauweise möglich ist, sind die beiden Achsen
14 und20 so angeordnet, daß sie sich nicht schneiden. Das heißt also, sie sind entlang der Linearbewegung nebeneinander bzw. je nach Sichtweise hintereinander angeordnet. - Des Weiteren sind die ersten und zweiten Zahnstangen
24 bzw.28 so ausgebildet, daß die einstückig miteinander und im Querschnitt winkelförmig sind und somit einen sogenannten Schlitten30 bilden. - Dabei sind die Zähne der Zahnstangen an einem ersten Ende des Schlittens
30 ausgehend bis zu etwa 2/3 der gesamten Länge des Schlittens30 ausgebildet. - Bei dem anderen bzw. dem ersten Ende entgegengesetzten Ende ist noch ein drittes Zahnrad
32 derart angeordnet, daß es bei einer Linearbewegung auf einer dritten Zahnstange34 abrollen kann. Dieses dritte Zahnrad32 wird mittels eines Achsstiftes44 an dem besagten Ende des Schlittens30 drehbar fixiert. - Wie in
1 zu sehen, ist unterhalb des mit dem dritten Zahnrad32 versehenen Endes des Schlittens30 eine Rastvorrichtung in Form einer Feder36 angeordnet. Dabei weist das freie Ende der Feder36 eine Hakenform auf, die gemäß1 nach oben ausgerichtet ist. Diese Hakenform bzw. dieses freie Ende mit dem Haken kann eine nicht näher dargestellte Rastlücke des Schlittens30 dann ergreifen, wenn dieser Schlitten30 in seine extreme bzw. maximale Position zum Verschließen des entsprechenden Flügels verfahren worden ist. Diese Feder36 dient daher dazu, ein unbeabsichtigtes Entriegeln des entsprechenden Flügels zu verhindern. - Wie des Weiteren in
1 gezeigt, sind die Zapfen der ersten und zweiten Zahnräder22 und26 jeweils in Lagerbuchsen38 aufgenommen, die bevorzugterweise aus Kunststoff bestehen und sowohl der Geräuschdämmung als auch der Aufrechterhaltung der Gleitfähigkeit der drehenden Zapfen dient. - Alle bisher beschriebenen Einzelteile der Verriegelungsvorrichtung
10 sind in einem mit einem Deckel40 verschließbaren Gehäuse42 aufgenommen, wodurch eine kompakte und auch einfach zu montierende Verriegelungsvorrichtung10 geschaffen ist. - Selbstverständlich sind in dem Gehäuse
42 auch die entsprechenden Aufnahmen für die beiden Getriebe12 und18 vorhanden. Auch ist die Feder36 bei dem Gehäuse42 befestigt. Ferner ist an dem Boden des Gehäuses42 die dritte Zahnstange34 ausgebildet. - Falls bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Verriegelungsvorrichtung
10 das erste Zahnrad22 als Betätigungseinrichtung benutzt werden soll, muß lediglich im Bereich des Deckels40 eine entsprechende Öffnung vorgesehen werden. - Erfindungsgemäß ist daher eine äußerst kompakte und vielseitig anwendbare Verriegelungsvorrichtung für Fenster- und Türflügel angegeben.
-
- 10
- Verriegelungseinrichtung
- 12
- 1. Getriebe
- 14
- 1. Achse
- 16
- Schieber
- 18
- 2. Getriebe
- 20
- 2. Achse
- 22
- 1. Zahnrad
- 24
- 1. Zahnstange
- 26
- 2. Zahnrad
- 28
- 2. Zahnstange
- 30
- Schlitten
- 32
- 3. Zahnrad
- 34
- 3. Zahnstange
- 36
- Rastvorrichtung, Feder
- 38
- Lagerbuchse
- 40
- Deckel
- 42
- Gehäuse
- 44
- Achsstift
Claims (11)
- Verriegelungseinrichtung (
10 ) für Fenster- oder Türflügel, mit einem ersten Getriebe (12 ), das eine Drehbewegung um eine erste Achse (14 ) in eine quer dazu verlaufende Linearbewegung umsetzt und damit einen Schieber (16 ) bewegt, gekennzeichnet durch ein zweites Getriebe (18 ), das eine Drehbewegung um eine zweite Achse (20 ) in eine quer dazu verlaufende Linearbewegung umsetzt und damit den Schieber (16 ) in die gleiche oben angegebene Bewegungsrichtung bewegt, wobei die beiden Achsen (14 ,20 ) quer zueinander verlaufend angeordnet sind. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Getriebe (12 ) aus einem ersten Zahnrad (22 ) und einer damit in Eingriff stehenden ersten Zahnstange (24 ) besteht. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Getriebe (18 ) aus einem zweiten Zahnrad (26 ) und einer damit in Eingriff stehenden zweiten Zahnstange (28 ) besteht. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Achsen (14 ,20 ) in Richtung der Linearbewegung schnittpunktfrei zueinander versetzt angeordnet sind. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Zahnstangen (24 ,28 ) einstückig miteinander und im Querschnitt win kelförmig ausgebildet sind und einen Schlitten (30 ) bilden. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstangen (24 ,28 ) an einem ersten Ende des Schlittens (30 ) ausgebildet sind und daß an einem diesem ersten Ende entgegengesetzten Ende ein drittes Zahnrad (32 ) angeordnet ist, das auf einer dritten Zahnstange (34 ) bei der Linearbewegung in dieser Richtung abrollbar ist. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Ende des Schlittens (30 ) eine Rastvorrichtung (36 ) bei maximaler Linearbewegung zur Verriegelung des Fenster- bzw. Türflügels in Eingriff bringbar ist. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtung eine Feder (36 ) mit hakenförmigem freien Ende ist. - Verriegelungsrichtung (
10 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten und zweiten Zahnräder (22 ,26 ) in Lagerbuchsen (38 ) aufgenommen sind. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchsen (38 ) aus Kunststoff bestehen. - Verriegelungseinrichtung (
10 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Getriebe (12 ,18 ) in einem mit einem Deckel (40 ) verschließbaren Gehäuse (42 ) aufgenommen sind.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202006011280U DE202006011280U1 (de) | 2006-07-21 | 2006-07-21 | Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel |
EP07014238A EP1881141B1 (de) | 2006-07-21 | 2007-07-20 | Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel |
SI200730008T SI1881141T1 (sl) | 2006-07-21 | 2007-07-20 | Zaporna naprava za okenska ali vratna krila |
PL07014238T PL1881141T3 (pl) | 2006-07-21 | 2007-07-20 | Urządzenie ryglujące do skrzydeł okiennych lub drzwiowych |
AT07014238T ATE408049T1 (de) | 2006-07-21 | 2007-07-20 | Verriegelungseinrichtung für fenster- oder türflügel |
DE502007000106T DE502007000106D1 (de) | 2006-07-21 | 2007-07-20 | Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202006011280U DE202006011280U1 (de) | 2006-07-21 | 2006-07-21 | Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202006011280U1 true DE202006011280U1 (de) | 2007-11-29 |
Family
ID=38577256
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202006011280U Expired - Lifetime DE202006011280U1 (de) | 2006-07-21 | 2006-07-21 | Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel |
DE502007000106T Active DE502007000106D1 (de) | 2006-07-21 | 2007-07-20 | Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE502007000106T Active DE502007000106D1 (de) | 2006-07-21 | 2007-07-20 | Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1881141B1 (de) |
AT (1) | ATE408049T1 (de) |
DE (2) | DE202006011280U1 (de) |
PL (1) | PL1881141T3 (de) |
SI (1) | SI1881141T1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202012104527U1 (de) * | 2012-11-22 | 2014-02-27 | Maco Technologie Gmbh | Beschlag für Fenster, Türen oder dergleichen |
DE102015113667A1 (de) * | 2015-08-18 | 2017-02-23 | Roto Frank Aktiengesellschaft | Beschlagelement für einen Beschlag eines Gebäudeverschlusselements, entsprechender Beschlag sowie Gebäudeverschlusselement |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE868705C (de) * | 1951-03-06 | 1953-02-26 | Johannes Tiedeken | Umleitgetriebe fuer hochgelegene Fensterfluegel, Lueftungsklappen u. dgl. |
GB2391583A (en) * | 2002-07-24 | 2004-02-11 | Millenco Hardware Ltd | Gear driven closing locking mechanism |
EP1503014A1 (de) * | 2003-07-28 | 2005-02-02 | Nico Manufacturing Limited | Bidirektionales Treibstangenschloss |
FR2862691A1 (fr) * | 2003-11-25 | 2005-05-27 | Tallec Jean Michel Le | Systeme de fermeture et procede de securisation d'ouvrant(s) |
GB2415226A (en) * | 2004-06-16 | 2005-12-21 | Nico Mfg Ltd | Shoot-bolt or bi-directional espagnolette locking mechanism comprising pin and slot to prevent handle rotation |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9103676U1 (de) * | 1991-03-26 | 1991-07-04 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 7257 Ditzingen | Verschluß für ein zweiflügeliges Fenster ohne Mittelpfosten |
DE10013487C2 (de) * | 2000-03-20 | 2002-12-19 | Emka Beschlagteile | Verschlußvorrichtung für Türen von Gehäusen mit insbesondere schmalen Rahmenprofilen |
GB0016854D0 (en) * | 2000-07-11 | 2000-08-30 | Apw Electronics Ltd | Door latching mechanism |
-
2006
- 2006-07-21 DE DE202006011280U patent/DE202006011280U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2007
- 2007-07-20 DE DE502007000106T patent/DE502007000106D1/de active Active
- 2007-07-20 SI SI200730008T patent/SI1881141T1/sl unknown
- 2007-07-20 AT AT07014238T patent/ATE408049T1/de active
- 2007-07-20 EP EP07014238A patent/EP1881141B1/de active Active
- 2007-07-20 PL PL07014238T patent/PL1881141T3/pl unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE868705C (de) * | 1951-03-06 | 1953-02-26 | Johannes Tiedeken | Umleitgetriebe fuer hochgelegene Fensterfluegel, Lueftungsklappen u. dgl. |
GB2391583A (en) * | 2002-07-24 | 2004-02-11 | Millenco Hardware Ltd | Gear driven closing locking mechanism |
EP1503014A1 (de) * | 2003-07-28 | 2005-02-02 | Nico Manufacturing Limited | Bidirektionales Treibstangenschloss |
FR2862691A1 (fr) * | 2003-11-25 | 2005-05-27 | Tallec Jean Michel Le | Systeme de fermeture et procede de securisation d'ouvrant(s) |
GB2415226A (en) * | 2004-06-16 | 2005-12-21 | Nico Mfg Ltd | Shoot-bolt or bi-directional espagnolette locking mechanism comprising pin and slot to prevent handle rotation |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202012104527U1 (de) * | 2012-11-22 | 2014-02-27 | Maco Technologie Gmbh | Beschlag für Fenster, Türen oder dergleichen |
DE102015113667A1 (de) * | 2015-08-18 | 2017-02-23 | Roto Frank Aktiengesellschaft | Beschlagelement für einen Beschlag eines Gebäudeverschlusselements, entsprechender Beschlag sowie Gebäudeverschlusselement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE408049T1 (de) | 2008-09-15 |
SI1881141T1 (sl) | 2009-02-28 |
EP1881141B1 (de) | 2008-09-10 |
PL1881141T3 (pl) | 2009-02-27 |
DE502007000106D1 (de) | 2008-10-23 |
EP1881141A1 (de) | 2008-01-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2813435C2 (de) | Getriebe von Fenster- und Türverschlüssen o.dgl. | |
EP1359273A1 (de) | Verriegelungsbeschlag an einem Fenster, einer Tür oder dergleichen, mit gegenläufig verschiebbaren Treibstangen | |
DE202011001526U1 (de) | Sicherungsvorrichtung für die Absicherung eines beweglich gelagerten Ganzglastürflügel | |
DE2612318B2 (de) | Anschlag für die Lagerung der Walze eines Rolladens | |
EP1739260B1 (de) | Getriebe eines Beschlags eines Fensters, einer Tür oder dergleichen sowie Verfahren zum Betätigen des Getriebes | |
EP1881141B1 (de) | Verriegelungseinrichtung für Fenster- oder Türflügel | |
DE2655235A1 (de) | Balgartig faltbare jalousie fuer fenster und tueren sowie vorrichtung zum oeffnen und schliessen derselben | |
DE202013104879U1 (de) | Verschlusssystem zur Mehrpunktverriegelung von Türen | |
DE20312282U1 (de) | Scharniereinrichtung | |
DE9207895U1 (de) | Aufsatzgetriebe eines Fenster- oder Türbeschlages | |
DE4409419A1 (de) | Betätigungsvorrichtung für Handhaben von Türen und Fenstern | |
DE102009000643A1 (de) | Profilsystem für einen Kunststoff-Rollladenkasten | |
EP2172606B2 (de) | Drückeranordnung | |
DE102005059454A1 (de) | Abdeckanordnung | |
DE202012104312U1 (de) | Stangenschloss für Elektronikschränke | |
DE202020106072U1 (de) | Türantrieb für Fahrzeugschiebetürsystem | |
DE1708183C3 (de) | Einsteckgetriebe eines Treibstangenbeschlages für Fenster, Türen od.dgl | |
DE4040302A1 (de) | Betaetigungsgetriebe fuer fenster- und tuerverschluesse o. dgl. | |
DE202004010622U1 (de) | Drehlagervorrichtung | |
DE19754880C2 (de) | Gegenläufiges Getriebe mit Offset-Getriebekasten | |
EP1671001A1 (de) | Schloss | |
DE1559735A1 (de) | Treibstangenbeschlag fuer Fenster,Tueren od.dgl. | |
DE2946452C2 (de) | Drehstangenantrieb für ein Drehstangenschloß für Möbel o.dgl. mit auf der Schloßlängsmittelebene angeordneten, geteilten Drehstangen | |
WO2003030323A1 (de) | Schaltschrank | |
DE202012102942U1 (de) | Anordnung einer für mehr Sicherheit sorgenden Getriebestange |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20080103 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20091008 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ROTO GLUSKE-BKV GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: BKV BAU- UND KUNSTSTOFFTECHNISCHE ENTWICKLUNGS- UND VERTRIEBSGESELLSCHAFT MIT BESCHRAENKTER HAFTUNG, 42281 WUPPERTAL, DE Effective date: 20070216 Owner name: ROTO GLUSKE-BKV GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: GLUSKE-BKV GMBH, 42281 WUPPERTAL, DE Effective date: 20110218 |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20130201 |