DE20121384U1 - Fahrzeughalter für Flüssigkeitsbehälter - Google Patents

Fahrzeughalter für Flüssigkeitsbehälter

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/102Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated storable or foldable in a non-use position

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Description

Anmelder: Faurecia Autositze GmbH & Co. KG
Nordsehler Straße 38, 31655 Stadthagen
Fahrzeughalter für Flüssigkeitsbehälter
Die Erfindung betrifft Fahrzeughalter für Flüssigkeitsbehälter nach dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.
Ein bekannter derartiger Fahrzeughalter (US 5,054,733) besteht aus lediglich zwei zueinander in Längsrichtung verschieblichen Abschnitten. Ein erster unterer Abschnitt ist lageunveränderlich, während ein zweiter Abschnitt, der den Stütz-rand trägt, in axialer Richtung verschieblich und fixierbar ist. Um eine ausreichende Fixierung des Getränkebehälters sichern zu können, ist bei dieser bekannten Vorrichtung am zweiten ausfahrbaren Abschnitt eine zusätzliche Klemmvorrichtung vorgesehen, welche sich unter Vorspannung klemmend an die Außenfläche des Getränkebehälters anlegt. Eine derartige Konstruktion ist aufwendig und empfindlich.
Es ist weiterhin ein Fahrzeughalter bekannt (DE 41 25 783 Al), der einen waagerecht ausziehbaren Schieber aufweist, an dessen Unterseite ein Aufstandsbereich für Flüssigkeitsbehälter um horizontale parallele Achsen nach unten ab-
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schwenkbar angelenkt ist^ Der Flüssigkeitsbehälter ist auf der Aufstandsfläche nur durch Reibung und deshalb unzureichend fixiert. Wenn der Durchmesser des Flüssigkeitsbehälters wesentlich kleiner ist als der Rand der ihn umgreifenden Durchgangsöffnung im Schieber, ist keine ausreichend sichere Halterung für den Flüssigkeitsbehälter gegeben.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Halter der als bekannt vorausgesetzten Art so auszubilden, daß er einfach ausgebildet ist und den Flüssigkeitsbehälter über einen wesentlichen Teil seiner Höhe sicher abstützt.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus
den Unteransprüchen.
Der Halter kann mit seinen Abschnitten so ausgelegt werden, daß er sich im zusammengeschobenen Zustand leicht in Armlehnen, Konsolen oder Tabletts von Kraftfahrzeugen unterbringen läßt. Die Höhe des oberen Randes kann entsprechend der Höhe des eingesetzten Flüssigkeitsbehälters gewählt werden. Vorzugsweise können die Abschnitte in ihren Auszugspositionen sicher gegeneinander verriegelt werden.
Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung anhand der Zeichnungen im einzelnen beschrieben. Es zeigen:
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Figur 1 - eine perspektivische Ansicht eines Halters im
Gebrauchszustand;
Figur 2 - eine perspektivische Ansicht des Halters nach
Fig. 1 im zusammengeschobenen Zustand;
Figur 3 - einen Schnitt durch den Halter gemäß Fig. 2
entlang seiner Längsachse.
Ein zylindrisches Gefäß 1 weist drei Abschnitte 3, 4 und 5 auf. Der Abschnitt 3 besitzt einen Boden mit einer Aufstandsfläche 2 für einen Flüssigkeitsbehälter. Der Abschnitt 3 wird von dem Abschnitt 4 umgriffen, der Abschnitt 4 von dem Abschnitt 5. Der Abschnitt 4 gleitet auf dem Abschnitt 3 und der Abschnitt 5 auf dem Abschnitt 4.
Die Abschnitte 4 und 5 weisen jeweils zwei in Richtung der Längsachse verlaufende Längsführungsnuten 4b und 5b auf einander gegenüberliegenden Seiten auf. In die Längsführungsnuten 4b greifen benachbart zum oberen Rand des Abschnitts 3 angeordnete nach außen weisende Zapfen 3a ein, in die Längsführungsnuten 5b Zapfen 4a. Am unteren Ende der Längsführungsnuten 4b und 5b schließen sich jeweils quer verlaufende Nutbereiche 4c und 5c an, die durch Einschnürungen 6 von den Längsführungsnuten 4b und 5b getrennt sind. Die Einschnürungen 6 bilden Rastbereiche für die Zapfen 3a und 4a und fixieren diese in der verdrehten Verriegelungsposition. Die Zapfen 4a sind an dem Abschnitt 4 in Umfangsrichtung gegenüber den Längsführungsnuten 4b versetzt angeordnet. Wie Fig. 2 und 3 zeigen, übersteigt das zylindrische Gefäß 1 im zusammengeschobenen Zustand die Höhe eines jeweils eines der Abschnitte 3, 4 oder 5 nur geringfügig.
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29.05.2002
Für die Halterung eines Flüssigkeitsbehälters werden die Abschnitte 4 und 5 in Längsachsenrichtung nach oben ausgezogen und in Umfangsrichtung verdreht. Die Zapfen 3a und 4a gleiten dabei in den Längsführungsnuten 4b bzw. 5b nach unten und werden über die Einschnürung 6 in den quer abgewinkelten Nutbereich 4c und 5c eingedrückt. Danach läßt sich die Halterung ohne Drehung der Abschnitte 4 und 5 nicht mehr zusammenschieben. Der obere Bereich des oberen Abschnitts bildet den oberen Stützrand für den Flüssigkeitsbehälter. Bei niedrigen Behältern müssen nicht alle Abschnitte ausgezogen werden und der Behälterrand bleibt auch bei solch niedrigen Behältern zugänglich.

Claims (4)

1. Fahrzeughalter für Flüssigkeitsbehälter mit einer unteren Aufstandsfläche (2) für den Behälterboden und einem mit Abstand darüber angeordneten Stützrand, dessen Abstand von der Aufstandsfläche (2) für den Gebrauchszustand vergrößerbar ist, bestehend aus einem kreiszylindrischen Gefäß (1), dessen Boden die Aufstandsfläche (2) bildet und zylindrische Abschnitte (3; 4; 5) aufweist, die in Richtung der Längsachse verschieblich miteinander verbunden und zueinander fixierbar sind, wobei ein zylindrischer Abschnitt einen zu diesem benachbarten zylindrischen Abschnitt mit Gleitsitz umgreift, dadurch gekennzeichnet, daß das Gefäß (1) drei Abschnitte (3; 4; 5) aufweist, die in Richtung der Längsachse verschieblich miteinander verbunden sind, wobei einander benachbarte Abschnitte (3, 4 bzw. 4, 5) zum Fixieren bzw. Lösen gegeneinander um die Längsachse verdrehbar ausgebildet sind.
2. Fahrzeughalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils ein Abschnitt (3; 4) einen Zapfen (3a; 4a) aufweist, der in eine achsparallel sich erstreckende Längsführungsnut (4b; 5b) eines benachbarten Abschnitts (4; 5) eingreift.
3. Fahrzeughalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an die Längsführungsnut (4b; 5b) ein quer zu deren Längserstreckung verlaufender Nutbereich (4c; 5c) anschließt, in den der Zapfen (3a; 4a) im ausgezogenen Zustand der Abschnitte (3; 4; 5) eingreift.
4. Fahrzeughalter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Längsführungsnut (4b; 5b) und quer verlaufendem Nutbereich (4c; 5c) eine Einschnürung (6) vorgesehen ist.
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