DE20109329U1 - Driving toys - Google Patents

Driving toys

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DE20109329U1
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    • A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H17/00—Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
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Claims (7)

1. Fahrspielzeug, insbesondere für spurgeführte Autorennbahnen, mit einem Antriebsmotor (10), welcher eine Antriebswelle (12) aufweist, und mit einer angetriebenen Achse (14) mit Rädern, wobei zwischen der Antriebswelle (12) und der angetriebenen Achse (14) ein Getriebe (16) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (16) als ein von der Drehrichtung des Antriebsmotors (10) ge­ schaltetes Schaltgetriebe (16) ausgebildet ist.1. Driving toy, in particular for track-guided car racing tracks, with a drive motor ( 10 ) which has a drive shaft ( 12 ), and with a driven axle ( 14 ) with wheels, a between the drive shaft ( 12 ) and the driven axle ( 14 ) , transmission (16) is arranged, characterized in that the transmission (16) is formed as a ge of the direction of rotation of the drive motor (10) switched transmission (16). 2. Fahrspielzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltgetriebe (16) zwei Gänge aufweist, wobei ein erster Gang einer er­ sten Drehrichtung (30) des Antriebsmotors (10) und ein zweiter Gang einer der ersten Drehrichtung (30) entgegengesetzten Drehrichtung (32) des An­ triebsmotors (10) zugeordnet ist.2. Driving toy according to claim 1, characterized in that the manual transmission ( 16 ) has two gears, a first gear of a he most direction of rotation ( 30 ) of the drive motor ( 10 ) and a second gear one of the first direction of rotation ( 30 ) opposite direction of rotation ( 32 ) of the drive motor ( 10 ) is assigned. 3. Fahrspielzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (16) derart ausgebildet ist, daß unabhängig von der Drehrichtung (30, 32) des Antriebsmotors (10) der Antrieb der angetriebenen Achse (14) immer in derselben Richtung (34) erfolgt.3. Driving toy according to claim 1 or 2, characterized in that the gear ( 16 ) is designed such that regardless of the direction of rotation ( 30 , 32 ) of the drive motor ( 10 ), the drive of the driven axis ( 14 ) always in the same direction ( 34 ) takes place. 4. Fahrspielzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (16) eine mechanische Sperre (36) mit zwei Stellungen aufweist, welche derart ausgebildet und angeordnet ist, daß in einer ersten Stellung der mechanischen Sperre (36) ein Schaltvorgang des Getriebes (16) bei Drehrichtungswechsel des Antriebsmotors (10) unterbunden ist und in einer zweiten Stellung der mechanischen Sperre (36) der Schaltvorgang frei möglich ist.4. Driving toy according to claim 1 or 2, characterized in that the transmission ( 16 ) has a mechanical lock ( 36 ) with two positions, which is designed and arranged such that in a first position of the mechanical lock ( 36 ) a switching operation of the Gearbox ( 16 ) is prevented when the direction of rotation of the drive motor ( 10 ) changes and in a second position of the mechanical lock ( 36 ) the switching process is freely possible. 5. Fahrspielzeug nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltgetriebe (16) folgendes umfaßt, ein erstes Ritzel (18), welches drehfest mit der Antriebswelle (12) verbun­ den ist, einen Käfig (20), welcher drehbar mit der Antriebswelle (12) ver­ bunden ist, wobei der Käfig (20) ein zweites Ritzel (26) in Eingriff mit dem ersten Ritzel (18) hält und zusammen mit dem zweiten Ritzel (26) um die Antriebswelle (12) als Schwenkachse zwischen zwei Endstellungen verschwenkbar ist, ein drehfest mit der angetriebenen Achse (14) verbun­ denes erstes Zahnrad (22) und ein drehfest mit der angetriebenen Achse (14) verbundenes zweites Zahnrad (24), wobei erstes und zweites Zahnrad (22, 24) unterschiedliche Zähnezahlen aufweisen und derart angeordnet sind, daß in einer ersten Endstellung des Käfigs (20) das zweite Ritzel (26) mit dem ersten Zahnrad (22) und in einer zweiten Endstellung des Käfigs (20) das zweite Ritzel (26) mit dem zweiten Zahnrad (24) kämmt.5. Driving toy according to at least one of the preceding claims, characterized in that the gearbox ( 16 ) comprises the following, a first pinion ( 18 ) which is non-rotatably connected to the drive shaft ( 12 ), a cage ( 20 ) which is rotatable with the drive shaft ( 12 ) is connected, the cage ( 20 ) holding a second pinion ( 26 ) in engagement with the first pinion ( 18 ) and together with the second pinion ( 26 ) around the drive shaft ( 12 ) as a pivot axis between two End positions is pivotable, a rotationally fixed to the driven axis ( 14 ) connected first gear ( 22 ) and a rotationally fixed to the driven axis ( 14 ) connected second gear ( 24 ), the first and second gear ( 22 , 24 ) having different numbers of teeth and are arranged such that in a first end position of the cage ( 20 ) the second pinion ( 26 ) with the first gear ( 22 ) and in a second end position of the cage ( 20 ) the second Pinion ( 26 ) meshes with the second gear ( 24 ). 6. Fahrspielzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das erste und/oder zweite Zahnrad (22, 24) als Kronrad ausgebildet sind.6. Driving toy according to claim 5, characterized in that the first and / or second gear ( 22 , 24 ) are designed as a crown wheel. 7. Fahrspielzeug nach Anspruch 4 und Anspruch 5 oder 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die mechanische Sperre (36) derart ausgebildet und ange­ ordnet ist, daß sie in der ersten Stellung ein Verschwenken des Käfigs (20) verhindert.7. Driving toy according to claim 4 and claim 5 or 6, characterized in that the mechanical lock ( 36 ) is designed and arranged such that it prevents pivoting of the cage ( 20 ) in the first position.
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