DE20102824U1

DE20102824U1 - Self-driving tricycle with two jointly steerable front wheels

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Publication number: DE20102824U1
Application number: DE20102824U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 2001-02-08
Filing date: 2001-02-17
Publication date: 2001-05-03
Anticipated expiration: 2011-02-18
Also published as: DE10105743C1

Description

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BeschreibungDescription

Selbstfahrendes Dreirad mit zwei gemeinsam lenkbaren Vorderrädern Self-propelled tricycle with two jointly steerable front wheels

Die Erfindung betrifft ein selbstfahrendes Dreirad mit zwei gemeinsam lenkbaren Vorderrädern, die in Vordergabeln geführt sind und einem Rahmen, in dessen Heckteil ein Hinterrad geführt ist, mit einem Fahrersitz und mindestens einen Beifahrersitz.The invention relates to a self-propelled tricycle with two jointly steerable front wheels which are guided in front forks and a frame in the rear part of which a rear wheel is guided, with a driver's seat and at least one passenger seat.

Es sind Dreiradkraftwagen bekannt, die eine Mischung zwischen Kraftfahrzeug und Motorrad darstellen. Der hintere Teil dieser auch als Trike bezeichneten Fahrzeuge ist kraftwagenähnlich aufgebaut, während der vordere Teil des Fahrzeus eher dem Aufbau eines Motorrades ähnelt. Ihr für gewöhnlich kleines Vorderrad ist in einer Gabel wie bei einem Motorrad gelagert. Zwischen der Vorderradgabel und dem Rahmen des hinteren Kraftfahrzeugteils befindet sich ein gekröpfter Vorderrahmen, der an das Rahmenhinterteil angeschraubt ist. Auf diesen Vorderrahmen ist die Verkleidung mit Fahrersitz aufgesetzt, während ein weiterer, hinterer Sitz oberhalb des Rahmenhinterteils angeordnet ist. Trikes haben aufgrund des gewichtigen Fahrzeughinterbaus eine sehr diffizile Gewichtsverteilung und momentane Belastungen, die die Fahreigenschaften sehr negativ beeinflussen können. Problematisch ist ferner die Befestigung des Vorderrahmens mit dem Rahmenhinterteil, die hohen Momenten standhalten muß.Three-wheeled vehicles are known that are a mixture of a car and a motorcycle. The rear part of these vehicles, also known as trikes, is constructed like a car, while the front part of the vehicle is more like a motorcycle. The front wheel, which is usually small, is mounted in a fork like on a motorcycle. Between the front fork and the frame of the rear part of the vehicle there is a cranked front frame that is screwed to the rear part of the frame. The fairing with the driver's seat is placed on this front frame, while another rear seat is arranged above the rear part of the frame. Due to the heavy rear section of the vehicle, trikes have a very difficult weight distribution and momentary loads that can have a very negative effect on the driving characteristics. Another problem is the attachment of the front frame to the rear part of the frame, which has to withstand high moments.

Ferner sind Dreirad-Fahrzeuge mit einem Rahmen, an dem ein durch einen Antriebsmotor angetriebenes Hinterrad, ein Fahrersitz und ein Lenker zur Drehung einer Lenkwelle befestigt sind, bekannt, bei denen eine zweispurige VorderachseFurthermore, three-wheeled vehicles with a frame to which a rear wheel driven by a drive motor, a driver's seat and a handlebar for rotating a steering shaft are attached are known, in which a two-track front axle

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mit zwei an deren Enden aufgehängten, lenkbaren Rädern, vorhanden ist, die mit der Lenkwelle über ein Lenkgestänge verbunden sind (DE 84 27 592, FR 2 667 041 Al) .2
with two steerable wheels suspended at their ends, which are connected to the steering shaft via a steering linkage (DE 84 27 592, FR 2 667 041 Al).

Aus der US 4351410 ist ferner noch ein selbstfahrendes Fahrzeug, insbesondere Dreirad, mit einem Paar im Abstand angeordneten Rädern bekannt, die auf einem Parallelogrammrahmen angeordnet sind, der ein Hineinlegen in die Kurve bis zu einer Gleichgewichtslage ermöglicht. Das Fahrzeug besitzt zwei Vorderräder, die in je einer Vordergabel ruhen und mit einer Lenkvorrichtung miteinander verbunden sind. Das Fahrzeug besitzt einen außerordentlich komplizierten Vorderaufbau mit einer sehr aufwendigen Hydraulik.US 4351410 also discloses a self-propelled vehicle, in particular a tricycle, with a pair of spaced-apart wheels arranged on a parallelogram frame that allows the vehicle to be turned into a position of equilibrium. The vehicle has two front wheels, each of which rests in a front fork and is connected to one another by a steering device. The vehicle has an extremely complicated front structure with very complex hydraulics.

Die genannten Dreirad-Fahrzeuge sind entweder Einsitzer oder haben auf der Sitzbank Platz für einen Beifahrer, welcher hinter dem Fahrer sitzt und am Fahrer vorbeischauen muß. Der Beifahrer, insbesondere eine kleinere Person, hat deshalb einen geminderten Fahrspaß. Auch ist eine Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer sehr erschwert.The three-wheeled vehicles mentioned are either single-seaters or have space on the bench for a passenger who sits behind the driver and has to look past the driver. The passenger, especially a smaller person, therefore has less fun driving. Communication between driver and passenger is also very difficult.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein selbstfahrendes Dreirad mit zwei gemeinsam lenkbaren Vorderrädern, die in Vordergabel geführt sind, und einem Rahmen, in dessen Heckteil ein Hinterrad geführt ist, mit einem Fahrersitz und mindestens einen Beifahrersitz, zu schaffen, welches sich im wesentlichen aus handelsüblichen Motorradteilen aufbauen läßt, im Beifahrerbetrieb sicher ist sowie Fahrspaß vermittelt. Fahrer und Beifahrer sollen nebeneinander und in gleicher Höhe sitzen und miteinander kommunizieren können.The invention is based on the object of creating a self-propelled tricycle with two jointly steerable front wheels that are guided in a front fork, and a frame with a rear wheel guided in the rear section, with a driver's seat and at least one passenger seat, which can be constructed essentially from commercially available motorcycle parts, is safe when used as a passenger and is fun to ride. The driver and passenger should be able to sit next to each other and at the same height and communicate with each other.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterentwicklungen geben die Unteransprüche an.The object is achieved according to the invention by the features specified in claim 1. Advantageous further developments are specified in the subclaims.

Beim erfindungsgemäßen Fahrzeug sitzen Fahrer und Beifahrer in gleicher Höhe nebeneinander. Die Sitze sind auf Hilfsrahmen montiert, die sich rechts und links im gleichen Abstand zum Hauptrahmen befinden. Die Hilfsrahmen tragen je Vordergabel mit einem Vorderrad, während vom Heckteil bzw. einer Hinterradschwinge des Hauptrahmens das Hinterrad getragen wird. Die Hilfsrahmen sind am Hauptrahmen über starre Rahmenverbindungen befestigt. Ein herkömmlicher Lenker auf der Fahrerseite lenkt motorradtypisch und direkt die im Steuerkopf angelenkte Vordergabel auf der Fahrerseite, während die im Steuerkopf der Vordergabel auf der Beifahrerseite angelenkte Vordergabel von der Vordergabel auf der Fahrerseite über zwei Lenkhebel und eine Spurstange gleichsinnig mitgelenkt wird. Der Beifahrer hält sich an Griffen fest, die fest am Hilfsrahmen auf der Beifahrerseite befestigt sind. Alle wesentlichen Bauteile des Fahrzeugs lassen sich in vorteilhafter Weise aus herkömmlichen Krafträdern gewinnen. Dies gilt auch für alle motorradtypischen Zubehörteile. Lediglich die Verbindungen vom Hauptrahmen zu den Hilfsrahmen, der Griff für den Beifahrer und die Lenkungsmittel für das Beifahrer-Vorderrad sind herzurichten.In the vehicle according to the invention, the driver and passenger sit next to each other at the same height. The seats are mounted on subframes that are located on the right and left at the same distance from the main frame. The subframes each support a front fork with a front wheel, while the rear part or a rear swing arm of the main frame supports the rear wheel. The subframes are attached to the main frame via rigid frame connections. A conventional handlebar on the driver's side steers the front fork on the driver's side, which is connected to the steering head, in a motorcycle-typical manner, while the front fork, which is connected to the steering head of the front fork on the passenger side, is steered in the same direction by the front fork on the driver's side via two steering levers and a tie rod. The passenger holds on to handles that are firmly attached to the subframe on the passenger side. All of the vehicle's essential components can be advantageously obtained from conventional motorcycles. This also applies to all of the accessories typical of motorcycles. Only the connections from the main frame to the subframes, the handle for the passenger and the steering means for the passenger front wheel need to be prepared.

In Ländern mit Rechtsverkehr wird der Fahrer links sitzen und der Beifahrer rechts, in Ländern mit Linksverkehr umgekehrt. In countries with right-hand traffic, the driver will sit on the left and the passenger on the right; in countries with left-hand traffic, the situation is reversed.

Der ungewöhnliche Fahrzeugaufbau, die Kippsicherheit, die gute Schwerpunktverteilung und das Nebeneinandersitzen von Fahrer und Beifahrer gewährleisten Fahrspaß und Fahrkomfort. The unusual vehicle construction, the tipping stability, the good center of gravity distribution and the side-by-side seating of the driver and passenger ensure driving pleasure and comfort.

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Die Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail using an embodiment.

In der zugehörigen Zeichnung zeigen:The accompanying drawing shows:

Fig. 1: einen Hilfsrahmen mit Beifahrersitz und Vorderrad,Fig. 1: a subframe with passenger seat and front wheel,

Fig. 2: einen zweiten Hilfsrahmen mit Fahrersitz und Vorderrad, Fig. 2: a second subframe with driver’s seat and front wheel,

Fig. 3: ein Fahrzeug in einer Seitenansicht, Fig. 4: ein Fahrzeug in der Vorderansicht und Fig. 5: ein Fahrzeug in der Draufsicht.Fig. 3: a vehicle in a side view, Fig. 4: a vehicle in the front view and Fig. 5: a vehicle in the top view.

Das selbstfahrende dreirädrige Fahrzeug, nachstehend "Threek" .genannt, hat als Hauptmerkmale einen Hauptrahmen und zwei Hilfsrahmen. In Fig. ist ein Hilfsrahmen 1 in der Seitenansicht zu sehen. Im Beispiel ist es der Hilfsrahmen 1, der den Beifahrersitz 2 trägt. In rechtsfahrenden Ländern ist dies der rechte Hilfsrahmen. Am Hilfsrahmen 1 ist in bekannter Weise ein Vorderrad angelenkt, in rechtsfahrenden Ländern also das rechte Vorderrad 3. Das Vorderrad ist in einer Vordergabel 4 befestigt, die für gewöhnlich als Federgabel ausgeführt ist. Die Vordergabel 4 lagert in einem typischen Rahmenvorderteil eines Motorrades, oft Steuerkopf genannt. Am Vorderrad 3 bzw. der Vordergabel 4 sind motorrattypische Bauteile befestigt, wie Schutzblech 5, Lampe 6 und gegebenenfalls Hupe 7. Am Hilfsrahmen 1 sind außerdem ein Griff 8 und Trittbretter 9 oder alternativ Fußrasten für den Beifahrer angebracht. Mit 10 ist das Hinterrad angedeutet, das vom hier nicht dargestellten Hauptrahmen getragen wird.The self-propelled three-wheeled vehicle, hereinafter referred to as "Threek", has as its main features a main frame and two subframes. In Fig. a subframe 1 can be seen in side view. In the example it is the subframe 1 that carries the passenger seat 2. In countries where the vehicle drives on the right, this is the right subframe. A front wheel is hinged to the subframe 1 in the known manner, i.e. the right front wheel 3 in countries where the vehicle drives on the right. The front wheel is attached to a front fork 4, which is usually designed as a suspension fork. The front fork 4 is mounted in a typical front part of the frame of a motorcycle, often called a steering head. Components typical of motorcycles are attached to the front wheel 3 or the front fork 4, such as a mudguard 5, lamp 6 and, if necessary, a horn 7. A handle 8 and running boards 9 or alternatively footrests for the passenger are also attached to the subframe 1. 10 indicates the rear wheel, which is carried by the main frame, not shown here.

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Fig. 2 zeigt den linken Hilfsrahmen 11. In rechtsfahrenden Ländern ist dies der Hilfsrahmen mit dem Fahrersitz 12. Am Hilfsrahmen 11 ist in bekannter Weise wiederum ein Vorderrad angelenkt, in rechtsfahrenden Ländern also das linke Vorderrad 13. Das Vorderrad 13 ist in einer Vordergabel 14 befestigt, für gewöhnlich wieder eine Federgabel. Die Vordergabeln 4, 14 und Vorderräder 3, 13 sind baugleich. Auch am Vorderrad 13 sind motorradtypische Bauteile befestigt, wie Schutzblech 15, Lampe 16, Hupe 17. Am Hilfsrahmen 11 sind Trittbretter 19 bzw. Fußrasten sowie weitere nicht dargestellte motorradtypische Bedienelemente für den Fahrer angebracht, wie beispielsweise Bremspedal und Schalhebel. Die Vordergabel 14 ist ferner mit einem Lenker 20 verbunden, der seinerseits motorradtypische Bauteile trägt, wie Kupplungshebel bei Handbetätigung der Kupplung, Gasdrehgriff, Handbremshebel, verschiedene Schalter usw.5
Fig. 2 shows the left subframe 11. In countries where the bike drives on the right, this is the subframe with the driver's seat 12. A front wheel is hinged to the subframe 11 in the usual way, i.e. the left front wheel 13 in countries where the bike drives on the right. The front wheel 13 is attached to a front fork 14, usually a suspension fork. The front forks 4, 14 and front wheels 3, 13 are identical in construction. Typical motorcycle components are also attached to the front wheel 13, such as mudguard 15, lamp 16, horn 17. Running boards 19 or footrests as well as other typical motorcycle controls for the driver (not shown) are attached to the subframe 11, such as the brake pedal and gear lever. The front fork 14 is further connected to a handlebar 20, which in turn carries typical motorcycle components, such as a clutch lever for manual clutch operation, throttle grip, handbrake lever, various switches, etc.

In Fig. 3 ist eine Seitenansicht des "Threeks" dargestellt. Sie entspricht der Ansicht nach Fig. 1 auf den Hilfsrahmenl. Gleiche Teile sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Zwischen den beiden Hilfsrahmen 1, 11, wovon nur der Beifahrerhilfsrahmen 1 zu sehen ist, befindet sich mittig der hier nicht sichtbare Hauptrahmen mit dem Heckteil bzw. der Hinterschwinge 21. Alle drei Rahmen sind parallel zueinander sowie nebeneinander angeordnet und miteinander starr verbunden.Fig. 3 shows a side view of the "Threeks". It corresponds to the view of the subframe 1 in Fig. 1. The same parts are given the same reference numerals. Between the two subframes 1, 11, of which only the passenger subframe 1 can be seen, there is the main frame (not visible here) with the rear part or rear swing arm 21 in the middle. All three frames are arranged parallel to each other and next to each other and are rigidly connected to each other.

Der Hauptrahmen trägt in bekannter Weise die Motor-Getriebeeinheit 22, die Abgasanlage 23, den Kraftstofftank 24, die Kette 25 und weitere motorradtypische Bauteile, wie die elektrische Anlage 26, das Hinterrad 10 mit Schutzblech 27, Schmutzfänger 28, Kennzeichenschild 29, Bremsleuchte 30, Rückleuchte, Gepäckträger 31, Gepäcktaschen 32, Anzeigeinstrumente 33. Der Hauptrahmen trägt keine Vordergabel.The main frame carries, in the known manner, the engine-gearbox unit 22, the exhaust system 23, the fuel tank 24, the chain 25 and other typical motorcycle components, such as the electrical system 26, the rear wheel 10 with mudguard 27, mud flaps 28, license plate 29, brake light 30, tail light, luggage rack 31, panniers 32, display instruments 33. The main frame does not carry a front fork.

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Nach einer Ausgestaltung der Erfindung können die die Hilfsrahmen 1, 11 allein oder zusätzlich zum Hauptrahmen 39 Kraftstofftanks tragen.According to an embodiment of the invention, the subframes 1, 11 can carry fuel tanks alone or in addition to the main frame 39.

Fig. 4 zeigt das "Threek" von vorn. Man erkennt den Hauptrahmen 39 mit der Motor-Getriebeeinheit 22, der Abgasanlage 23, dem Kraftstofftank 24 und dem Anzeigeinstrument 33. Beiderseits sind die Hilfsrahmen mit den Sitzen 2, 12 angeordnet, die die beiden Vordergabeln 4, 14, die beiden Vorderräder 3, 13, die vorderen Schutzbleche 5, 15, die Trittbretter 9, 19 und die Hupen 7, 17 tragen. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist nur der Beifahrer-Scheinwerfer 6 eingezeichnet. Die beiden Hilfsrahmen 1, 11 sind mit dem Hauptrahmen 39 mittels einer oberen Rahmenverbindung 34 und zweier unterer Rahmenverbindungen verbunden, wobei von letzteren nur die vordere Rahmenverbindung 35 sichtbar ist. Außerdem sind die beiden Vordergabeln 4, 14 und damit die Vorderräder 3, 13 über eine einstellbare Spurstange 36 und zwei Lenkhebel miteinander verbunden, von denen nur der Lenkhebel 37 unterhalb der fahrerseitigen Gabelbrücke der Vordergabel 14 zu sehen ist. Der andere Lenkhebel 18 ist in der Fig. 3 zu erkennen. Die Spurstange 3 6 kann vor oder hinter den Steuerköpfen der Vordergabeln 4, 14 angebracht sein, entsprechend zeigen die Lenkhebel 37 in Fahrtrichtung nach vorn oder hinten.Fig. 4 shows the "Threek" from the front. You can see the main frame 39 with the engine-gearbox unit 22, the exhaust system 23, the fuel tank 24 and the display instrument 33. On both sides are the subframes with the seats 2, 12, which carry the two front forks 4, 14, the two front wheels 3, 13, the front mudguards 5, 15, the running boards 9, 19 and the horns 7, 17. For reasons of clarity, only the passenger headlight 6 is shown. The two subframes 1, 11 are connected to the main frame 39 by means of an upper frame connection 34 and two lower frame connections, of which only the front frame connection 35 is visible. In addition, the two front forks 4, 14 and thus the front wheels 3, 13 are connected to one another via an adjustable tie rod 36 and two steering levers, of which only the steering lever 37 can be seen below the driver's side fork bridge of the front fork 14. The other steering lever 18 can be seen in Fig. 3. The tie rod 36 can be attached in front of or behind the steering heads of the front forks 4, 14, and the steering levers 37 point forwards or backwards in the direction of travel accordingly.

Die Lenkgeometrie ist wie im modernen Kraftfahrzeugbau ausgeführt, das heißt, daß die Vorderräder 3, 13 um ein festgelegtes Maß nach außen neben dem gedachten Auftreffpunkt der Lenkachse ihrer Vordergabel 4, 14 in Fahrtrichtung versetzt sind. Das "Threek" ist hauptsächlich als Freizeitfahrzeug gedacht. Der Fahrer lenkt über den Lenker 20 beide Vorderräder 3, 13 gleichsinnig, der Beifahrer hält sich an dem starren Griff 8 fest und hat keine Möglichkeit, in dieThe steering geometry is designed as in modern motor vehicle construction, i.e. the front wheels 3, 13 are offset by a fixed amount outwards next to the imaginary point of impact of the steering axis of their front forks 4, 14 in the direction of travel. The "Threek" is primarily intended as a leisure vehicle. The driver steers both front wheels 3, 13 in the same direction using the handlebars 20, the passenger holds on to the rigid handle 8 and has no possibility of

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Lenkung oder andere sicherheitsrelevante Vorgänge einzu greifen.steering or other safety-relevant processes.

Eine Draufsicht auf das Fahrzeug zeigt Fig. 5. Gleiche Teile sind wiederum mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet. Man erkennt einen Teil des Hauptrahmens 39, die parallel hierzu angeordneten Hilfsrahmen 1, 11 mit den Sitzen 2, 12, die beiden Vorderräder 3, 13, die Vordergabeln 4, 14, die Schutzbleche 5, 15, die Scheinwerfer 6, 16, die Hupen 7, 17, die Hintergabel bzw. Hinterschwinge 21, den Kraftstofftank 24 mit einem Anzeigeinstrument 33, die einstellbare Spurstange 36, hier vorn angeordnet, die Rahmenverbindungen 34, 35, 38, das hintere Schutzblech 27 und weitere motorradtypische Teile, wie Trittbretter 9, 19, Gepäckträger 31, Gepäcktasche 32, Bremsleuchte 30 und Kennzeichenschild 29. Die beiden Vorderräder 3, 13 sind in gleicher Höhe, gleichem Abstand und gleicher Länge lenkbar. Die Lenkung erfolgt mit dem Lenker 20. Für den Beifahrer ist ein Haltegriff 6 fest am Hilfsrahmen 1 montiert.A top view of the vehicle is shown in Fig. 5. Identical parts are again designated with the same reference numerals. One can see part of the main frame 39, the subframes 1, 11 arranged parallel to it with the seats 2, 12, the two front wheels 3, 13, the front forks 4, 14, the mudguards 5, 15, the headlights 6, 16, the horns 7, 17, the rear fork or rear swing arm 21, the fuel tank 24 with a display instrument 33, the adjustable tie rod 36, arranged here at the front, the frame connections 34, 35, 38, the rear mudguard 27 and other typical motorcycle parts, such as running boards 9, 19, luggage rack 31, luggage bag 32, brake light 30 and license plate 29. The two front wheels 3, 13 can be steered at the same height, the same distance and the same length. Steering is done with the handlebar 20. A grab handle 6 for the passenger is permanently mounted on the subframe 1.

Die Erfindung ist nach vielerlei Ausführungsarten modifizierbar. So kann beispielsweise ein zweiter Beifahrersitz auf dem hinteren Hauptrahmen 39 angeordnet sein. Nach einer weiteren Ausführung sind an den Hilfsrahmen 1, 11 Zusatztanks oder Zusatzbehälter für Gepäck, Werkzeug und dergleichen angebracht. Die Hilfsrahmen können rückwärtige Signal- und Beleuchtungseinrichtungen tragen, usw. Anstelle des Kraftstofftanks 24 auf dem Hauptrahmen 39 können auch nur die beiden Hilfsrahmen 1, 11 jeweils einen motorradtypischen Kraftstofftank tragen.The invention can be modified in many different ways. For example, a second passenger seat can be arranged on the rear main frame 39. According to a further embodiment, additional tanks or additional containers for luggage, tools and the like are attached to the subframes 1, 11. The subframes can carry rear signal and lighting devices, etc. Instead of the fuel tank 24 on the main frame 39, only the two subframes 1, 11 can each carry a typical motorcycle fuel tank.

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BezugszeichenReference symbol

1 Hilfsrahmen auf Beifahrerseite1 subframe on passenger side

2 Beifahrersitz2 Passenger seat

3 Vorderrad auf der Beifahrerseite3 Front wheel on the passenger side

4 Vordergabel auf der Beifahrerseite4 Front fork on the passenger side

5 Schutzblech auf der Beifahrerseite5 Mudguard on the passenger side

6 Lampe auf der Beifahrerseite6 Lamp on the passenger side

7 Hupe auf der Beifahrerseite7 Horn on the passenger side

8 Griff für den Beifahrer8 Handle for the passenger

9 Trittbretter auf der Beifahrerseite9 Running boards on the passenger side

10 Hinterrad10 Rear wheel

11 Hilfsrahmen auf Fahrerseite11 Subframe on driver side

12 Fahrersitz12 Driver's seat

13 Vorderrad auf der Fahrerseite13 Front wheel on the driver's side

14 Vordergabel auf der Fahrerseite14 Front fork on the driver's side

15 Schutzblech auf der Fahrerseite15 Mudguard on the driver's side

16 Lampe auf der Fahrerseite16 Lamp on the driver's side

17 Hupe auf der Fahrerseite17 Horn on the driver's side

18 Lenkhebel auf der Beifahrerseite18 Steering lever on the passenger side

19 Trittbretter auf der Fahrerseite 2 0 Lenker für den Fahrer19 Running boards on the driver's side 2 0 Handlebars for the driver

21 Heckteil bzw. Hinterschwinge am Hauptrahmen21 Rear section or rear swing arm on the main frame

22 Motor-Getriebeeinheit am Hauptrahmen22 Engine-gearbox unit on the main frame

23 Abgasanlage am Hauptrahmen23 Exhaust system on the main frame

24 Kraftstofftank auf dem Hauptrahmen24 Fuel tank on the main frame

25 Kette zum Hinterrad 1025 Chain to rear wheel 10

26 elektrische Anlage26 electrical system

27 Schutzblech für Hinterrad 1027 Rear wheel mudguard 10

28 Schmutzfänger am Schutzblech 2728 Mud flaps on the mudguard 27

29 Kennzeichenschild am Schutzblech29 License plate on the mudguard

30 Bremsleuchte, Rückleuchte am Schutzblech30 Brake light, tail light on mudguard

31 Gepäckträger auf Schutzblech 2731 Luggage rack on mudguard 27

32 Gepäcktaschen am Gepäckträger 3132 Luggage bags on the luggage rack 31

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33 Anzeigeinstrument auf Kraftstofftank 24 3 4 hintere obere Rahmenverbindung33 Gauge on fuel tank 24 3 4 rear upper frame connection

35 vordere untere Rahmenverbindung35 front lower frame connection

36 einstellbare Spurstange36 adjustable tie rod

37 Lenkhebel auf der Fahrerseite37 Steering lever on the driver's side

38 hintere untere Rahmenverbindung38 rear lower frame connection

39 Hauptrahmen39 Main frame

Claims

1. Selbstfahrendes Dreirad mit zwei gemeinsam lenkbaren Vorderrädern, die in Vordergabeln geführt sind, und einem Rahmen, in dessen Heckteil ein Hinterrad geführt ist, mit einem Fahrersitz und mindestens einem Beifahrersitz, dadurch gekennzeichnet, daß die Vordergabeln (4, 14) an Hilfsrahmen (1, 11) angelenkt sind, die beiderseits parallel zum Hauptrahmen (39) und im gleichen Abstand zu diesem angeordnet, an diesem etwa höhengleich befestigt sind und je einen Sitz (2, 12) tragen. 1. Self-propelled tricycle with two jointly steerable front wheels guided in front forks, and a frame in the rear part of which a rear wheel is guided, with a driver's seat and at least one passenger seat, characterized in that the front forks ( 4 , 14 ) are hinged to auxiliary frames ( 1 , 11 ) which are arranged on both sides parallel to the main frame ( 39 ) and at the same distance from it, are attached to it at approximately the same height and each carry a seat ( 2 , 12 ).

2. Selbstfahrendes Dreirad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptrahmen (39) als Motorrad ohne Vordergabel, Vorderrad und wahlweise ohne Sitz ausgebildet ist. 2. Self-propelled tricycle according to claim 1, characterized in that the main frame ( 39 ) is designed as a motorcycle without front fork, front wheel and optionally without seat.

3. Selbstfahrendes Dreirad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Hilfsrahmen (11) auf der Fahrerseite motorradtypisch ein Lenker (20) in Einheit mit einer Vordergabel (14) und einem Vorderrad (13) angelenkt ist. 3. Self-propelled tricycle according to claim 1 or 2, characterized in that a handlebar ( 20 ) in unit with a front fork ( 14 ) and a front wheel ( 13 ) is articulated on the auxiliary frame ( 11 ) on the driver's side, as is typical for a motorcycle.

4. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Hilfsrahmen (1) auf der Beifahrerseite motorradtypisch eine Vordergabel (4) mit einem Vorderrad (3) angelenkt und ein stummellenkerartig ausgebildeter Griff (8) starr befestigt ist. 4. Self-propelled tricycle according to at least claim 1 or 2, characterized in that a front fork ( 4 ) with a front wheel ( 3 ) is articulated to the auxiliary frame ( 1 ) on the passenger side, as is typical for a motorcycle, and a handle ( 8 ) designed like a clip-on handlebar is rigidly attached.

5. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an die unteren Gabelbrücken der Vordergabeln (4, 14) Lenkhebel (18, 37) montiert sind, in denen Spurstangenköpfe für eine einstellbare Spurstange (36) befestigt sind, welche die beiden Vordergabeln (4, 14) miteinander koppelt. 5. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that steering levers ( 18 , 37 ) are mounted on the lower fork bridges of the front forks ( 4 , 14 ), in which tie rod ends are fastened for an adjustable tie rod ( 36 ) which couples the two front forks ( 4 , 14 ) to one another.

6. Selbstfahrendes Dreirad nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Lenkhebel (18, 37), ausgehend von den Steuerköpfen der Vordergabeln (4, 14), entweder in Fahrtrichtung nach vorn oder nach hinten laufen und entsprechend die Spurstange (36) in Fahrtrichtung vor oder hinter den Steuerköpfen angeordnet ist. 6. Self-propelled tricycle according to claim 5, characterized in that the two steering levers ( 18 , 37 ), starting from the control heads of the front forks ( 4 , 14 ), run either forwards or backwards in the direction of travel and the tie rod ( 36 ) is arranged accordingly in front of or behind the control heads in the direction of travel.

7. Selbstfahrendes Dreirad nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß beide Hilfsrahmen (1, 11) typgleiche Steuerköpfe, typgleiche Lenkhebel (18, 37) und typgleiche Vordergabeln (4, 14) aufweisen. 7. Self-propelled tricycle according to claim 5 or 6, characterized in that both auxiliary frames ( 1 , 11 ) have identical control heads, identical steering levers ( 18 , 37 ) and identical front forks ( 4 , 14 ).

8. Selbstfahrendes Dreirad nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerköpfe und Vordergabeln (4, 14) typgleich zum Hauptrahmen (39) sind. 8. Self-propelled tricycle according to claim 5, 6 or 7, characterized in that the steering heads and front forks ( 4 , 14 ) are of the same type as the main frame ( 39 ).

9. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an den Vordergabeln (4, 14), am Lenker (20) motorradübliche Zubehörelemente sowie motorradübliche Bedienelemente befestigt sind. 9. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that conventional motorcycle accessories and conventional motorcycle operating elements are attached to the front forks ( 4 , 14 ) and to the handlebars ( 20 ).

10. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich Fahrersitz (12) und Beifahrersitz (2) in gleicher Höhe zueinander befinden. 10. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that the driver's seat ( 12 ) and the passenger seat ( 2 ) are at the same height as one another.

11. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Hilfsrahmen (1, 11) Fußstützen (9, 19) nach Art von Fußrasten oder Trittbrettern befestigt sind. 11. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that footrests ( 9 , 19 ) in the manner of footrests or running boards are attached to both auxiliary frames ( 1 , 11 ).

12. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Hilfsrahmen (11) auf der Fahrerseite motorradübliche Bedienelemente angeordnet sind. 12. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that conventional motorcycle operating elements are arranged on the auxiliary frame ( 11 ) on the driver's side.

13. Selbstfahrendes Dreirad nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Vordergabeln (4, 14) Schutzbleche (5, 15) und Hauptscheinwerfer (6, 16) aufweisen. 13. Self-propelled tricycle according to claim 5, characterized in that the front forks ( 4 , 14 ) have mudguards ( 5 , 15 ) and main headlights ( 6 , 16 ).

14. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderräder (3, 13) um ein festgelegtes Maß nach außen neben dem gedachten Auftreffpunkt der Lenkachse ihrer Vordergabel (4, 14) in Fahrtrichtung versetzt sind. 14. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that the front wheels ( 3 , 13 ) are offset by a predetermined amount outwards next to the imaginary point of impact of the steering axis of their front fork ( 4 , 14 ) in the direction of travel.

15. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Schutzblech (27) des Hinterrades das amtliche Kennzeichen (29) mit einer Beleuchtungseinheit und einem Bremslicht (30) angeordnet ist. 15. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that the official license plate ( 29 ) with a lighting unit and a brake light ( 30 ) is arranged on the mudguard ( 27 ) of the rear wheel.

16. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich hinter dem Fahrersitz (12) und dem Beifahrersitz (2) je eine Schlußlicht-Bremslichteinheit befindet. 16. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that a tail light/brake light unit is located behind the driver's seat ( 12 ) and the passenger seat ( 2 ).

17. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Kraftstofftank (33) auf dem Hauptrahmen (39) sitzt. 17. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that a fuel tank ( 33 ) is located on the main frame ( 39 ).

18. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Zusatztanks auf den Hilfsrahmen (1, 11) sitzen. 18. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims, characterized in that additional tanks are located on the auxiliary frame ( 1 , 11 ).

19. Selbstfahrendes Dreirad nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptrahmen keinen Kraftstofftank (24) trägt und je ein Kraftstofftank auf einem Hilfsrahmen (1, 11) angeordnet ist. 19. Self-propelled tricycle according to at least one of the preceding claims 1 to 16, characterized in that the main frame does not carry a fuel tank ( 24 ) and one fuel tank is arranged on each auxiliary frame ( 1 , 11 ).