DE20006370U1 - Disc brake with spherically curved brake pad pressure piece - Google Patents

Disc brake with spherically curved brake pad pressure piece

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Claims (16)

1. Scheibenbremse mit
einem eine Bremsscheibe (4) übergreifenden Bremssattelrah­ men (1),
einem am Bremssattelrahmen (1) verschiebbar gehalterten Stellzylinder (6),
einem auf einer Seite der Bremsscheibe (4) angeordneten ersten Bremsbelagelement (7), das vom Stellzylinder (6) in Richtung Bremsscheibe (4) verschiebbar ist, und
einem zweiten Bremsbelagelement (8), das auf der gegen­ überliegenden Seite der Bremsscheibe (4) am Bremssattel­ rahmen (1) gehaltert ist,
dadurch gekennzeichnet, dass das stellzylinderseitige Bremsbelagelement (7) zumindest bei aktiviertem Stell­ zylinder (6) über ein Druckstück (11) mit sphärisch ge­ wölbter Oberfläche (16) am Stellzylinder (6) abgestützt ist, wobei die sphärisch gewölbte Oberfläche (16) des Bremsbelagelementes (7) an einer zu dieser komplementär ausgebildeten sphärisch gewölbten Oberfläche (17) des Stellzylinders (6) gleitbar anliegt, so dass das Brems­ belagelement (7) bezüglich der Längsachse (15) des Stell­ zylinders (6) kippbar ist.1. Disc brake with
a brake caliper frame ( 1 ) spanning a brake disc ( 4 ),
a displaceably held on the caliper frame (1) actuating cylinders (6),
a first brake lining element ( 7 ) which is arranged on one side of the brake disc ( 4 ) and can be displaced from the actuating cylinder ( 6 ) in the direction of the brake disc ( 4 ), and
a second brake pad element ( 8 ) which is held on the opposite side of the brake disc ( 4 ) on the brake caliper ( 1 ),
characterized in that the actuating cylinder-side brake lining element (7) is supported at least with activated adjusting cylinders (6) via a pressure piece (11) having spherical ge arched surface (16) on the adjusting cylinder (6), wherein the spherically curved surface (16) of the brake lining element ( 7 ) on this complementary spherically curved surface ( 17 ) of the actuating cylinder ( 6 ) slidably so that the brake pad element ( 7 ) with respect to the longitudinal axis ( 15 ) of the actuating cylinder ( 6 ) can be tilted. 2. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckstück (11) mittels eines Federelementes federnd am Stellzylinder (6) gehaltert ist.2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the pressure piece ( 11 ) is spring-mounted on the actuating cylinder ( 6 ) by means of a spring element. 3. Scheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckstück (11) einen in einen axialen Hohlraum (19) des Stellzylinders (6) hineinragenden Vorsprung (18) aufweist und das Federelement in einem radialen Zwischen­ raum (20) zwischen Vorsprung (18) und Hohlraumwand an­ geordnet ist.3. Disc brake according to claim 2, characterized in that the pressure piece ( 11 ) has a projection ( 18 ) projecting into an axial cavity ( 19 ) of the actuating cylinder ( 6 ) and the spring element in a radial intermediate space ( 20 ) between the projection ( 18 ) and cavity wall is arranged on. 4. Scheibenbremse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die sphärisch gewölbte Oberfläche (16) des Drucks­ tückes (11) in einem radial außerhalb des Vorsprunges (18) liegenden Bereich angeordnet ist.4. Disc brake according to claim 3, characterized in that the spherically curved surface ( 16 ) of the pressure piece ( 11 ) is arranged in a region lying radially outside of the projection ( 18 ). 5. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckstück (11) mittels einer im Stellzylinder (6) verankerten Zugfeder (32) in Anlage mit der sphärisch gewölbten Oberfläche (17) des Stellzylinders (6) gehalten wird.5. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure piece (11) is held by means of an anchored in the adjusting cylinder (6) the tension spring (32) in contact with the spherically curved surface (17) of the actuating cylinder (6). 6. Scheibenbremse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugfeder (32) mittig bezüglich des Stellzylinders (6) und Druckstückes (11) angeordnet ist. 6. Disc brake according to claim 5, characterized in that the tension spring ( 32 ) is arranged centrally with respect to the actuating cylinder ( 6 ) and pressure piece ( 11 ). 7. Scheibenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, dass das Druckstück (11) eine Boh­ rung aufweist, durch die ein über den Stellzylinder (6) axial vorragender Haltebolzen (35) mit radialem Spiel hindurchführbar ist, der als Abstützelement für eine im Druckstück (11) angeordnete Druckfeder (41) ausgebildet ist.7. Disc brake according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pressure piece ( 11 ) has a drilling tion through which an axially projecting over the adjusting cylinder ( 6 ) retaining bolt ( 35 ) can be passed with radial play, which serves as a support element is designed for a compression spring ( 41 ) arranged in the pressure piece ( 11 ). 8. Scheibenbremse nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebolzen (35) mittig bezüglich des Stellzylin­ ders (6) und Druckstückes (11) angeordnet ist.8. Disc brake according to claim 7, characterized in that the retaining bolt ( 35 ) is arranged centrally with respect to the Stellzylin ders ( 6 ) and pressure piece ( 11 ). 9. Scheibenbremse nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die sphärisch gewölbte Oberfläche (16) des Druckstückes (11) in einem stirnseitigen Bereich des Vor­ sprunges (18) und die komplementär ausgebildete sphärische gewölbte Oberfläche (17) des Stellzylinders (6) in einer rückseitigen Stirnwand (42) des Hohlraumes (19) angeordnet ist.9. Disc brake according to claim 2 or 3, characterized in that the spherically curved surface ( 16 ) of the pressure piece ( 11 ) in an end region of the pre jump ( 18 ) and the complementary spherical curved surface ( 17 ) of the actuating cylinder ( 6 ) is arranged in a rear end wall ( 42 ) of the cavity ( 19 ). 10. Scheibenbremse nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich­ net, dass der in den Hohlraum (19) des Stellzylinders (6) hineinragende Vorsprung (18) des Druckstückes (1.1) einen Radialvorsprung (43) aufweist, der von einer Druckfeder (44) gegen einen von der Hohlraumwand radial nach innen vorragenden Anschlag (45) vorgespannt ist.10. Disc brake according to claim 9, characterized in that in the cavity ( 19 ) of the actuating cylinder ( 6 ) protruding projection ( 18 ) of the pressure piece ( 1.1 ) has a radial projection ( 43 ) by a compression spring ( 44 ) against one is biased radially inwardly projecting stop ( 45 ) from the cavity wall. 11. Scheibenbremse, insbesondere nach einem der vorher­ gehenden Ansprüche, mit
einem eine Bremsscheibe (4) übergreifenden Bremssattelrah­ men (1),
einem am Bremssattelrahmen (1) verschiebbar gehalterten Stellzylinder (6),
einem auf einer Seite der Bremsscheibe (4) angeordneten ersten Bremsbelagelement (7), das vom Stellzylinder (6) in Richtung Bremsscheibe (4) verschiebbar ist, und einem zweiten Bremsbelagelement (8), das auf der gegen­ überliegenden Seite der Bremsscheibe (4) am Bremssattel­ rahmen (1) gehaltert ist,
dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Bremsbelagelement (8) über ein Druckstück (12) mit sphärisch gewölbter Ober­ fläche (28) am Bremssattelrahmen (1) abgestützt ist, wobei die sphärisch gewölbte Oberfläche (28) des zweiten Brems­ belagelementes (8) an einer zu dieser komplementär ausge­ bildeten sphärisch gewölbten Oberfläche (29) des Brems­ sattelrahmens (1) gleitbar anliegt, so dass das zweite Bremsbelegelement (8) bezüglich des Bremssattelrahmens (1) kippbar ist.11. Disc brake, in particular according to one of the preceding claims, with
a brake caliper frame ( 1 ) spanning a brake disc ( 4 ),
a displaceably held on the caliper frame (1) actuating cylinders (6),
a first brake lining element ( 7 ) arranged on one side of the brake disc ( 4 ), which can be displaced from the actuating cylinder ( 6 ) in the direction of the brake disc ( 4 ), and a second brake lining element ( 8 ) which is located on the opposite side of the brake disc ( 4 ) is mounted on the brake caliper frame ( 1 ),
characterized in that the second brake lining element ( 8 ) is supported by a pressure piece ( 12 ) with a spherically curved upper surface ( 28 ) on the brake caliper frame ( 1 ), the spherically curved surface ( 28 ) of the second brake lining element ( 8 ) on one this complementarily formed spherically curved surface ( 29 ) of the brake caliper frame ( 1 ) slidably abuts, so that the second brake lining element ( 8 ) can be tilted with respect to the brake caliper frame ( 1 ). 12. Scheibenbremse nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich­ net, dass das Druckstück (12) in radialer Richtung mittels eines Federelementes federnd am Bremssattelrahmen (1) gehaltert ist.12. Disc brake according to claim 11, characterized in that the pressure piece ( 12 ) is spring-mounted in the radial direction by means of a spring element on the brake caliper frame ( 1 ). 13. Scheibenbremse nach Anspruch 12, dadurch gekennzeich­ net, dass das Druckstück (12) in einen axialen Hohlraum (25) des Bremssattelrahmens (1) hineinragt und das Feder­ element in einem radialen Zwischenraum (26) zwischen Druckstück (12) und Hohlraumwand angeordnet ist.13. Disc brake according to claim 12, characterized in that the pressure piece ( 12 ) protrudes into an axial cavity ( 25 ) of the brake caliper frame ( 1 ) and the spring element is arranged in a radial space ( 26 ) between the pressure piece ( 12 ) and cavity wall . 14. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass die sphärisch gewölbte Oberfläche (16, 28) durch eine Kugel (24) gebildet wird.14. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the spherically curved surface ( 16 , 28 ) is formed by a ball ( 24 ). 15. Scheibenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die sphärisch gewölbte Ober­ fläche (16, 28) nur in einer Ebene gewölbt ist, so dass sie aus einem zylinderförmigen Segment besteht.15. Disc brake according to one of claims 1 to 13, characterized in that the spherically curved upper surface ( 16 , 28 ) is curved only in one plane, so that it consists of a cylindrical segment. 16. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckstück (11, 12) aus einem hitzebeständigen, druckfesten Kunststoff, ins­ besondere Phenolharz, besteht.16. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure piece ( 11 , 12 ) consists of a heat-resistant, pressure-resistant plastic, in particular phenolic resin.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202010005051U1 (en) 2010-04-15 2011-06-09 Knott GmbH, 83125 Disc brake with lateral force decoupled pressure piece
WO2023218161A1 (en) * 2022-05-09 2023-11-16 Alcon Components Limited Articulating piston insert

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R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20030411

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20060407

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20080407

R071 Expiry of right