DE19982653B4 - Torsion damper for a friction clutch disc - Google Patents

Abstract

Torsionsdämpfer, umfassend einen Vordämpfer, der zwischen einer für die drehfeste Verbindung mit einer getriebenen Welle (46) bestimmten Nabe (10) und einer die Nabe (10) umgebenden ringförmigen Zwischenscheibe (54) wirkt, wobei an der Nabe (10) und der Zwischenscheibe (54) mit einem Umfangsspiel ineinandergreifende Zahnungen (14, 56) ausgebildet sind, und einen Hauptdämpfer, der zwischen der Zwischenscheibe (54) und der Kupplungsscheibe (48) wirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe (10) einen angefügten zylindrischen Ring (28) umfaßt, dessen Innenfläche eine in etwa spielfrei in die vorgenannte Zahnung (14) der Nabe eingreifende Zahnung (38) enthält, und dessen Außenfläche eine Zahnung (40) enthält, die Aussparungen (42) begrenzt, in denen umfangsmäßig wirksame elastische Mittel (64) des Vordämpfers aufgenommen sind, wobei die umfangsmäßig wirksamen elastischen Mittel (64) des Vordämpfers außerdem in Aussparungen einer zylindrischen Fläche (60) aufgenommen sind, welche die Außenzahnung (40) des Rings (28) umgibt und zu einem Lager (58) zur Zentrierung der Zwischenscheibe (54) und der Kupplungsscheibe...Torsion damper comprising a pre-damper, the between one for the rotatable connection with a driven shaft (46) certain Hub (10) and a hub (10) surrounding annular washer (54) acting on the hub (10) and the washer (54) formed with a circumferential clearance interlocking toothings (14, 56) are, and a main damper, between the intermediate disc (54) and the clutch disc (48) acts, characterized in that the hub (10) has an attached cylindrical Ring (28) comprises its inner surface one in about play in the aforementioned teeth (14) of the hub contains engaging toothing (38), and its outer surface a toothing (40) contains the recesses (42) limited, in which circumferentially effective elastic means (64) of the pre-damper are received, wherein the circumferentially effective elastic means (64) of the predamator Furthermore are received in recesses of a cylindrical surface (60), which the external teeth (40) of the ring (28) and to a bearing (58) for centering the intermediate disc (54) and the clutch disc ...

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Torsionsdämpfer, vor allem für eine Reibungskupplungsscheibe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug.The The present invention relates to a torsion damper, especially for a friction clutch disc, especially for a motor vehicle.

Aus der WO 1998/036188 A1 ist es bereits bekannt, die Nabe eines solchen Torsionsdämpfers aus zwei koaxialen Teilen auszuführen, die eine zylindrische Hülse, deren Innenfläche Keilnuten für die Drehverbindung mit einer getriebenen Welle enthält, und einen zylindrischen Ring umfassen, der an der Hülse angebracht und mit dieser durch Aufpressen, Verschweißen und/oder Verkleben verschiebungsfest und drehfest verbunden ist.From the WO 1998/036188 A1 It is already known to carry out the hub of such a torsion damper of two coaxial parts, which comprise a cylindrical sleeve whose inner surface includes keyways for the rotary connection with a driven shaft, and a cylindrical ring which is attached to the sleeve and with this by pressing, Welding and / or bonding is non-displacement and rotatably connected.

Die Außenfläche des Rings enthält eine Zahnung, die mit einem Umfangsspiel in eine andere Zahnung eingreift, die am inneren Umfang einer ringförmigen Zwischenscheibe ausgebildet ist, welche die Nabe umgibt und drehfest mit der Kupplungsscheibe verbunden ist, wobei einige Zähne der Zahnungen des Rings und der Zwischenscheibe Aussparungen begrenzen, in denen umfangsmäßig wirksame elastische Mittel aufgenommen sind, etwa Schraubenfedern, die einen Vordämpfer zwischen der Nabe und der Zwischenscheibe bilden, der es ermöglicht, die Schwingungen im Leerlaufdrehzahlbe reich des mit der Kupplung verbundenen Verbrennungsmotors zumindest teilweise zu dämpfen.The Outside surface of the Contains rings a toothing, with a circumferential play into another toothing engages, which formed on the inner circumference of an annular washer is, which surrounds the hub and rotatably with the clutch disc is connected, with some teeth limit the serrations of the ring and washer between recesses, in which circumferentially effective elastic means are included, such as coil springs, a pre-damper between the hub and the washer, which makes it possible the vibrations in Leerlaufdrehzahlbe rich with the clutch connected internal combustion engine at least partially attenuate.

Ein zwischen der Zwischenscheibe und Träger- und Führungsscheiben der Kupplungsscheibe angeordneter Hauptdämpfer ermöglicht es, die Schwingungen und Übertragungsstöße bei den anderen Drehzahlbereichen des Motors zu dämpfen.One arranged between the washer and carrier and guide discs of the clutch disc main damper allows it, the vibrations and transmission shocks at the to dampen other engine speed ranges.

Bei dieser Anordnung befinden sich der Vordämpfer und der Hauptdämpfer in der gleichen radialen Ebene, bezogen auf die Drehachse, und die Anzahl der Federn des Vordämpfers ist dadurch begrenzt, daß die vorgenannten Zahnungen des Rings und der Zwischenscheibe eine doppelte Funktion zur Verzahnung und zur Aufnahme der Federn des Vordämpfers erfüllen.at This arrangement contains the pre-damper and the main damper in the same radial plane, with respect to the axis of rotation, and the Number of springs of the pre-damper is limited by the fact that the aforementioned serrations of the ring and the washer a double To fulfill function for toothing and for receiving the springs of the pre-damper.

Aus der DE 197 11 145 A1 ist ein Torsionsdämpfer mit Hauptdämpfer und Vordämpfer bekannt, bei dem zusätzlich sogenannte dritte elastische Mittel zur Geräuschdämpfung in einem Hohlraum angeordnet sind, der an der Zahnung der Nabe ausgebildet ist.From the DE 197 11 145 A1 a torsion damper with main damper and pre-damper is known in which additionally so-called third elastic means for noise damping are arranged in a cavity which is formed on the toothing of the hub.

Weitere Torsionsdämpfer mit Hauptdämpfer und Vordämpfer sind beispielsweise aus der DE 196 80 537 T1 oder der DE 696 06 725 T2 bekannt.Other torsion damper with main damper and pre-damper are for example from DE 196 80 537 T1 or the DE 696 06 725 T2 known.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, die vorstehend beschriebene Vorrichtung zu verbessern.Of the Invention is in particular the object of the above to improve the device described.

Sie hat einen Dämpfer der vorgenannten Art zum Gegenstand, der einen Vordämpfer umfaßt, dessen Federzahl nicht begrenzt ist.she has a damper of the aforementioned type to the object, which comprises a pre-damper whose Spring count is not limited.

Außerdem hat sie einen Dämpfer der vorgenannten Art zum Gegenstand, bei dem der Vordämpfer und der Hauptdämpfer axial im Verhältnis zueinander versetzt sind.Besides, has she a damper of the aforementioned type to the object, wherein the pre-damper and the main damper axially in proportion offset from each other.

Darüber hinaus hat sie einen Dämpfer dieser Art zum Gegenstand, bei dem die Funktionen Vordämpfung und Verzahnung mit Umfangsspiel zwischen der Zwischenscheibe und der Nabe voneinander getrennt sind.Furthermore she has a damper this kind of subject, in which the functions of pre-damping and Gearing with circumferential clearance between the washer and the Hub are separated.

Dazu schlägt sie einen Torsionsdämpfer, insbesondere für eine Reibungskupplungsscheibe, vor, umfassend einen Vordämpfer, der zwischen einer Nabe, die für die drehfeste Verbindung mit einer getriebenen Welle bestimmt ist, und einer die Nabe umgebenden ringförmigen Zwischenscheibe wirkt, an der Nabe und der Zwischenscheibe ausgebildete Zahnungen, die mit einem Umfangsspiel ineinandergreifen, und einen Hauptdämpfer, der zwischen der Zwischenscheibe und der Kupplungsscheibe wirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe einen angefügten zylindrischen Ring umfaßt, dessen Innenfläche eine Zahnung enthält, die in etwa spielfrei in die vorgenannte Zahnung der Nabe eingreift, und dessen Außenfläche eine Zahnung enthält, die Aussparungen begrenzt, in denen umfangsmäßig wirksame elastische Mittel des Vordämpfers aufgenommen sind.To beats a torsion damper, especially for a friction clutch disk, comprising a pre-damper, the between a hub that for the non-rotatable connection with a driven shaft is determined, and an annular washer surrounding the hub, at the hub and the washer trained serrations, the mesh with a circumferential play, and a main damper, the between the washer and the clutch disc acts, thereby characterized in that Hub an attached includes cylindrical ring, its inner surface contains a toothing, which engages in the above-mentioned toothing of the hub in about play, and its outer surface one Toothing contains, the recesses limited, in which circumferentially effective elastic means of the predecessor are included.

In der erfindungsgemäßen Vorrichtung greift die Zahnung der Nabe in die Zahnung der ringförmigen Zwischenscheibe ein, um einen mit Umfangsspiel erfolgenden Antrieb zwischen der Zwischenscheibe und der Nabe zu schaffen, während die Zahnung des angefügten Rings zur Aufnahme der elastischen Mittel des Vordämpfers dient.In the device according to the invention engages the teeth of the hub in the teeth of the annular washer one to perform a circumferential clearance between the drive Intermediate disc and the hub to create, while the teeth of the attached ring to Recording the elastic means of the pre-damper is used.

Insoweit dadurch die Funktionen Verzahnung und Vordämpfung getrennt werden, können die entsprechenden Mittel getrennt und axial zueinander versetzt werden. Die Anzahl der elastischen Mittel des Vordämpfers ist nicht begrenzt, und die Funktion Verzahnung mit Umfangsspiel kann mit einer größeren Anzahl von Zähnen ausgeführt werden, was sich günstig auf eine längere Betriebsdauer auswirkt. Als Variante kann die Anzahl der Zähne verringert werden, um die Winkelauslenkung zwischen der Zwischenscheibe und der Nabe zu vergrößern.in this respect Thus, the functions gearing and pre-damping can be separated, the corresponding Agent separated and axially offset from each other. The number the elastic means of the pre-damper is not limited, and the function gearing with circumferential play can with a larger number of teeth accomplished be, which is favorable on a longer one Operating time affects. As a variant, the number of teeth can be reduced be to the angular deflection between the washer and to enlarge the hub.

Darüber hinaus wird die Anbringung des Rings an der Nabe dadurch vereinfacht, daß die drehfeste Verbindung des Rings und der Nabe durch das Ineinandergreifen von zwei Zahnungen und nicht mehr durch Mittel zur axialen Arretierung des Rings an der Nabe herbeigeführt wird. Das Ineinandergreifen der Zahnungen ermöglicht außerdem eine Winkelvorpositionierung des Rings im Verhältnis zur Nabe und zur Zwischenscheibe. Der Ring ermöglicht eine Vereinfachung der Nabe, da er an dieser angefügt ist. Dieser Ring kann daher beispielsweise eine kegelstumpfartige Lagerfläche umfassen, etwa ein Zentrierlager, das mit einer kegelstumpfartigen Lagerfläche versehen ist.Moreover, the attachment of the ring to the hub is facilitated by providing the non-rotatable connection of the ring and the hub by engagement of two serrations and no longer by means for axially locking the ring to the hub. The mesh fen the teeth also allows a Winkelvorpositionierung of the ring in relation to the hub and the washer. The ring allows a simplification of the hub, since it is attached to this. This ring may therefore comprise, for example, a truncated cone-like bearing surface, such as a centering bearing, which is provided with a frustoconical bearing surface.

Nach anderen Merkmalen der Erfindung ist folgendes vorgesehen:

• – Die Zähne der Innenzahnung des Rings sind winklig auf die Aussparungen seiner Außenzahnung ausgerichtet, wodurch sich die Festigkeit des Rings erhöhen läßt und die Federn des Vordämpfers auf einer zylindrischen Fläche mit kleinerem Durchmesser angeordnet werden können.
• – Der besagte angefügte Ring ist fest oder mit einem geringen Spiel an der Nabe aufgepreßt.
• – Die Innenfläche des angefügten Rings umfaßt eine Schulter, die an einer Schulter der Außenfläche der Nabe zum Anschlag kommt und die axiale Position des Rings an der Nabe definiert.

According to other features of the invention, the following is provided:

• - The teeth of the internal serration of the ring are aligned at an angle to the recesses of its external teeth, which can increase the strength of the ring and the springs of the predamper can be arranged on a cylindrical surface with a smaller diameter.
• - The said attached ring is pressed firmly or with a small clearance on the hub.
• The inner surface of the attached ring includes a shoulder which abuts a shoulder on the outer surface of the hub and defines the axial position of the ring on the hub.

Die Zähne der vorgenannten Zahnung der Nabe bestehen vorzugsweise aus zwei axial aufeinander ausgerichteten Teilen mit unterschiedlicher radialer Höhe, die durch eine Schulter miteinander verbunden sind, wobei die ersten Teile dieser Zähne in die vorgenannte Zahnung der Zwischenscheibe und die zweiten Teile in die Zahnung der Innenfläche des angefügten Rings eingreifen, während die Schultern zwischen diesen beiden Teilen eine axiale Position des Rings an der Nabe definieren.The Teeth of the The aforementioned teeth of the hub preferably consist of two axially aligned parts with different radial Height, the are interconnected by a shoulder, the first Parts of these teeth in the aforementioned teeth of the washer and the second parts in the teeth of the inner surface of the attached Rings intervene while the shoulders between these two parts have an axial position of Define rings on the hub.

Dadurch kann auf einfache Weise die Zahnung, die an der Nabe für das Ineinandergreifen mit der Zahnung der Zwischenscheibe ausgebildet ist, genutzt werden, um die drehfeste Verbindung des Rings und der Nabe herbeizuführen und die axiale Position des Rings an der Nabe zu definieren.Thereby can easily mesh the teeth that are at the hub for meshing is formed with the teeth of the washer, can be used to bring about the non-rotatable connection of the ring and the hub and to define the axial position of the ring on the hub.

Nach einem anderen Merkmal der Erfindung sind die elastischen Mittel des Vordämpfers außerdem in Aussparungen einer zylindrischen Fläche aufgenommen, welche die Außenzahnung des besagten Rings umgibt und zu einem Lager zur Zentrierung der Zwischenscheibe und der Kupplungsscheibe an der Nabe gehört.To Another feature of the invention is the elastic means of the predecessor Furthermore received in recesses of a cylindrical surface, which the external teeth surrounds said ring and to a bearing for centering the Intermediate disc and the clutch disc on the hub heard.

Dieses Lager, das zur Zentrierung der Kupplungsscheibe und der Zwischenscheibe dient, kann vorteilhafterweise außerdem als Reibungsmittel zwischen der Zwischenscheibe und der fest mit der Kupplungsscheibe verbundenen Führungsscheibe sowie zwischen dieser Führungsscheibe und dem an der Nabe angefügten Ring dienen, wobei es darüber hinaus zu den Bestandteilen des Vordämpfers gehört. Das Zentrierlager ist in einer Ausführungsform einteilig ausgeführt. Als Variante besteht es aus zwei Werkstoffen, wobei die Aussparungen durch Tiefziehen in einem Metallteil ausgeführt sind, an dem das eigentliche Lager beispielsweise durch Aufformen befestigt ist.This Bearings, for centering the clutch disc and the washer serves also advantageously as a friction medium between the intermediate disc and the fixedly connected to the clutch disc Guide disc as well between this guide disc and attached to the hub Serving ring, being beyond it to the components of the predamator belongs. The centering bearing is designed in one piece in one embodiment. When Variant consists of two materials, with the recesses are made by deep drawing in a metal part, where the actual Bearing is attached, for example, by molding.

Nach einem anderen Merkmal der Erfindung umfaßt der an der Nabe angefügte Ring eine kegelstumpfartige Lager- und Führungsfläche für einen entsprechenden kegelstumpfartigen Teil des besagten Lagers.To Another feature of the invention comprises the ring attached to the hub a frusto-conical bearing and guide surface for a corresponding truncated cone-like Part of the said camp.

Der an der Nabe angefügte Ring kann aus einem beliebigen Werkstoff ausgeführt sein, dessen Auswahl von dem angestrebten Reibungskoeffizienten zwischen dem Ring und dem vorgenannten Lager abhängig ist, um die Schwingungen effizient zu dämpfen. Er kann insbesondere aus einem Sinterwerkstoff bestehen, beispielsweise der gleichen Art wie der Werkstoff der Nabe, oder aus einem Kunststoff, der gegebenenfalls verstärkt ist, um eine größere mechanische Festigkeit herbeizuführen.Of the attached to the hub Ring can be made of any material whose selection of the desired coefficient of friction between the ring and the dependent on the aforementioned bearing is to dampen the vibrations efficiently. He can in particular consist of a sintered material, for example, the same Kind as the material of the hub, or from a plastic, if necessary reinforced is to get a bigger mechanical one To bring about strength.

Das Verständnis der Erfindung sowie anderer Merkmale, Details und Vorteile der Erfindung wird durch die nachstehende Beschreibung erleichtert, die als Beispiel und unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen angeführt wird. Darin zeigen im einzelnen:The understanding the invention as well as other features, details and advantages of the invention is facilitated by the description below, by way of example and with reference to the accompanying drawings. In it show in detail:

1 eine schematische Vorderansicht einer Nabe mit einem angefügten zylindrischen Ring gemäß der Erfindung; 1 a schematic front view of a hub with an attached cylindrical ring according to the invention;

2 eine schematische Schnittansicht entlang der Linie II-II von 1; 2 a schematic sectional view taken along the line II-II of 1 ;

3 eine auseinandergezogene schematische Perspektivensicht der Nabe und des Rings; 3 an exploded schematic perspective view of the hub and the ring;

4 eine schematische Axialschnittansicht eines erfindungsgemäßen Torsionsdämpfers. 4 a schematic axial sectional view of a torsion damper according to the invention.

In der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsart umfaßt eine zylindrische Nabe 10, deren Innenfläche Längskeilnuten 12 für ihre drehfeste Verbindung mit einer getriebenen Welle enthält (wie sie in 4 durch gestrichelte Linie angedeutet ist), an ihrer Außenfläche eine Zahnung 14, deren Zähne einen trapezförmigen Querschnitt aufweisen und jeweils aus zwei axial aufeinander ausgerichteten Teilen 16, 18 bestehen, die unterschiedliche radiale Höhen, bezogen auf die Achse 20 der Nabe, aufweisen und die durch eine Querschulter 22 miteinander verbunden sind, wobei die Teile 18 eine kleinere radiale Höhe als die Teile 16 dieser Zähne haben.In the embodiment shown in the drawings comprises a cylindrical hub 10 whose inner surface longitudinal keyways 12 for its non-rotatable connection with a driven shaft (as in 4 indicated by dashed line), on its outer surface a toothing 14 whose teeth have a trapezoidal cross-section and each of two axially aligned parts 16 . 18 exist, the different radial heights, related to the axis 20 the hub, which and through a transverse shoulder 22 are connected to each other, with the parts 18 a smaller radial height than the parts 16 have these teeth.

Die Zahnung 14 ist in einem dickeren Zwischenteil der äußeren Umfangsfläche der Nabe 10 in einem Abstand von ihren beiden stirnseitigen Enden 24 und 26 ausgebildet.The teeth 14 is in a thicker intermediate part of the outer peripheral surface of the hub 10 at a distance from its two front ends 24 and 26 educated.

Der zylindrische Ring 28, der aus Metall oder aus Kunststoff oder aus Sinterwerkstoff ausgeführt sein kann, um die Herstellung zu vereinfachen, ist an der Nabe 10 auf der Seite der Teile 18 der Zahnung 14 angefügt und umfaßt eine abgestufte Innenfläche, die aus zwei zylindrischen Teilen 30 und 32 mit unterschiedlichem Durchmesser bestehen, die durch eine Querschulter 34 miteinander verbunden sind.The cylindrical ring 28 , which may be made of metal or plastic or sintered material to simplify manufacture, is at the hub 10 on the side of the parts 18 the teeth 14 attached and includes a stepped inner surface consisting of two cylindrical parts 30 and 32 consist of different diameters, by a transverse shoulder 34 connected to each other.

Der zylindrische Teil 30 hat einen Innendurchmesser, der geringfügig größer als der Durchmesser der zylindrischen Außenfläche 36 der Nabe 10 ist, während der zylindrische Teil 32 einen Innendurchmesser hat, der geringfügig größer als der Durchmesser der Umfangsfläche der Teile 18 der Zahnung 14 der Nabe 10 ist, um eine Anbringung des Rings 28 an der Nabe 10 durch Aufpressen mit einem geringen Spiel zu ermöglichen, wobei die Innenschulter 34 des Rings 28 an der entsprechenden Abschlußfläche der Zahnung 14 zur Anlage kommt, während das stirnseitige Ende des zweiten Teils 32 des Rings 28 an den Schultern 22 der Zahnung 14 der Nabe 10 zum Anschlag kommt. Als Variante wird der Ring 28 fest an der Nabe aufgepreßt, wobei der Innendurchmesser seines Teils 30 etwas kleiner als der Durchmesser der Fläche 36 der Nabe ist.The cylindrical part 30 has an inner diameter slightly larger than the diameter of the cylindrical outer surface 36 the hub 10 is while the cylindrical part 32 has an inner diameter slightly larger than the diameter of the peripheral surface of the parts 18 the teeth 14 the hub 10 is to attach the ring 28 at the hub 10 by pressing with a small clearance allow, with the inner shoulder 34 of the ring 28 at the corresponding end surface of the toothing 14 comes to rest, while the frontal end of the second part 32 of the ring 28 at the shoulders 22 the teeth 14 the hub 10 comes to a stop. As a variant, the ring 28 firmly pressed on the hub, wherein the inner diameter of its part 30 slightly smaller than the diameter of the surface 36 the hub is.

Zähne 38 mit trapezförmigem Querschnitt sind vorstehend am Teil 32 der Innenfläche des Rings 28 ausgebildet und so ausgelegt, daß sie mit einem sehr geringen Umfangsspiel zwischen den Teilen 18 der Zahnung 14 der Nabe 10 eingreifen, um den Ring und die Nabe drehfest zu verbinden. Die Zähne 38 sind hier axial länger als in Querrichtung hoch.teeth 38 with trapezoidal cross section are prominent on the part 32 the inner surface of the ring 28 trained and designed so that they with a very small circumferential clearance between the parts 18 the teeth 14 the hub 10 engage to connect the ring and the hub rotatably. The teeth 38 are here axially longer than in the transverse direction high.

An ihrem zur Zahnung 14 der Nabe 10 gerichteten Ende umfaßt die Außenfläche des Rings 28 Zähne 40 mit insgesamt trapezförmigem Querschnitt, deren kleine Basis sich an die Außenfläche des Rings 28 anschließt und die zwischen ihnen liegende trapezförmige Aussparungen 42 begrenzen, die Aufnahmen für Schraubenfedern eines Torsionsvordämpfers bilden, wie dies unter Bezugnahme auf 4 eingehender beschrieben wird. Die Zähne 38 sind vorteilhafterweise winklig auf die Aussparungen 42 ausgerichtet, um die Festigkeit des Rings zu erhöhen.At her for toothing 14 the hub 10 directed end comprises the outer surface of the ring 28 teeth 40 with a total trapezoidal cross-section, whose small base adjoins the outer surface of the ring 28 connects and lying between them trapezoidal recesses 42 limit, which form shots for coil springs of a Torsionsvordämpfers, as with reference to 4 is described in more detail. The teeth 38 are advantageously at an angle to the recesses 42 aligned to increase the strength of the ring.

An ihrem anderen Ende bildet die Außenfläche des Rings 28 eine kegelstumpfartige Lagerfläche 44. Diese Anordnung ermöglicht eine Vereinfachung der Nabe 10, da diese ohne kegelstumpfartige Lagerfläche ausgeführt ist.At its other end forms the outer surface of the ring 28 a frustoconical bearing surface 44 , This arrangement allows a simplification of the hub 10 , as this is carried out without frustoconical bearing surface.

Der Torsionsdämpfer für eine Reibungskupplung, der in 4 dargestellt ist, ermöglicht es, bei Leerlaufdrehzahl und bei den anderen Betriebsdrehzahlen des Verbrennungsmotors die Schwingungen und Stöße zu dämpfen, die bei der Übertragung eines Antriebsdrehmoments zwischen einem Eingangselement des Dämpfers und seinem Ausgangselement auftreten können, das aus der Nabe 10 besteht, die drehfest mit einer (mit gestrichelten Linien angedeuteten) getriebenen Welle 46 verbunden ist, bei der es sich im Falle einer Kraftfahrzeugkupplung um die Eingangswelle eines Getriebes handeln kann.The torsional damper for a friction clutch, which in 4 is illustrated, it makes it possible, at idle speed and at the other operating speeds of the internal combustion engine to dampen the vibrations and shocks that may occur in the transmission of a driving torque between an input element of the damper and its output element, which from the hub 10 which rotatably with a (indicated by dashed lines) driven shaft 46 is connected, which may be in the case of a motor vehicle clutch to the input shaft of a transmission.

Wie dies dem Fachmann bekannt ist und beispielsweise in der WO 96/14521 beschrieben wird, ist eine Reibungskupplungsscheibe 48 an ihrem inneren Umfang durch nicht dargestellte Distanzbolzen mit zwei Träger- und Führungsscheiben 50 und 52 verbunden, die in etwa parallel verlaufen und die sich radial in etwa in Höhe der Enden der Nabe 10 erstrecken. Zwischen den Scheiben 50 und 51 befindet sich eine ringförmige ebene Zwischenscheibe 54, die sich in einer, bezogen auf die Achse 20 der Nabe 10, radialen Ebene erstreckt und deren innerer Umfang eine Zahnung 56 enthält, die mit einem vorbestimmten Umfangsspiel mit den Zahnteilen 16 der Nabe 10 ineinandergreift, wobei die hier trapezförmigen Zähne der Zahnung 56 mit einem Umfangsspiel in die zwischen den Zahnteilen 16 der Nabe gebildeten Aussparungen eindringen. Der innere Umfang der ersten Führungsscheibe 50, an der die Kupplungsscheibe 48 anliegt, wird durch ein zylindrisches Ende eines Stütz- und Führungslagers 58 getragen, das eine kegelstumpfartige innere Auflageteilfläche auf der kegelstumpfartigen Lagerfläche 44 des Rings 28 und einen zylindrischen Teil 60 mit größerem Durchmesser umfaßt, der die Zähne 40 der Außenfläche des Rings 28 in einem Abstand umgibt und in Stiften 68 zur Drehbefestigung an der ringförmigen Zwischenscheibe 54 endet.As is known in the art and example in the WO 96/14521 is a friction clutch disk 48 at its inner periphery by spacer bolts, not shown, with two carrier and guide discs 50 and 52 connected, which are approximately parallel and extending radially approximately at the level of the ends of the hub 10 extend. Between the discs 50 and 51 there is an annular flat washer 54 that are in one, relative to the axis 20 the hub 10 , Radial plane extends and the inner circumference of a toothing 56 contains, with a predetermined circumferential clearance with the tooth parts 16 the hub 10 interlocks, with the here trapezoidal teeth of the teeth 56 with a circumferential clearance in between the teeth parts 16 penetrate the hub formed recesses. The inner circumference of the first guide disc 50 at the clutch disc 48 is applied, by a cylindrical end of a support and guide bearing 58 carried a truncated cone-like inner bearing part surface on the frustoconical bearing surface 44 of the ring 28 and a cylindrical part 60 larger diameter covers the teeth 40 the outer surface of the ring 28 surrounds at a distance and in pins 68 for rotational attachment to the annular washer 54 ends.

Der zylindrische Teil 60 des Lagers 58 umfaßt Innenzähne ähnlich wie die Zähne 60 des Rings 28, die zwischen ihnen liegende Aussparungen definieren, die in Richtung der Achse 20 offen und ähnlich wie die Aussparungen 42 des Rings 28 ausgeführt sind, die in der zur Achse 20 entgegengesetzten Richtung offen sind, wobei Schraubenfedern 64 mit geringer Steifigkeit in den Aussparungen 42 des Rings 28 und in den entsprechenden Aussparungen des Teils 60 des Lagers 58 aufgenommen sind. Im einzelnen hat der zylindrische Teil 60 im Querschnitt eine Winkelform mit einem axial ausgerichteten ringförmigen Abschnitt, in den die Aussparungen für die Federn 64 eingearbeitet sind, und einem quer ausgerichteten ringförmigen Abschnitt, der den axialen Abschnitt mit dem eigentlichen Lager verbindet.The cylindrical part 60 of the camp 58 includes internal teeth similar to the teeth 60 of the ring 28 which define recesses lying between them, in the direction of the axis 20 open and similar to the recesses 42 of the ring 28 are executed in the to the axis 20 opposite direction are open, with coil springs 64 with low rigidity in the recesses 42 of the ring 28 and in the corresponding recesses of the part 60 of the camp 58 are included. In detail, the cylindrical part 60 in cross-section an angular shape with an axially aligned annular portion into which the recesses for the springs 64 are incorporated, and a transversely oriented annular portion which connects the axial portion with the actual bearing.

Schraubenfedern 66 mit größerer Steifigkeit sind einerseits in gegenüberliegenden Öffnungen 68 und 70 der beiden Führungsscheiben 50 und 52, radial außerhalb des Lagers 58, und andererseits in gegenüberliegenden Öffnungen 72 der ringförmigen Zwischenscheibe 54 eingesetzt, um einen Hauptdämpfer zu bilden. Durch Tellerfedern 78 bzw. 80 elastisch beaufschlagte Reibscheiben 74 und 76 sind zwischen der zweiten Führungsscheibe 52 und der Nabe 10 einerseits und zwischen dieser zweiten Führungsscheibe 52 und der ringförmigen Zwischenscheibe 54 andererseits angebracht, um die Schwingungen der Federn 64 und 66 zu dämpfen.coil springs 66 with greater rigidity are on the one hand in opposite openings 68 and 70 the two guide discs 50 and 52 , radially outside of the bearing 58 , and on the other hand in opposite openings 72 the annular washer 54 used to form a main damper. By cup springs 78 respectively. 80 elastically loaded friction disks 74 and 76 are between the second guide disc 52 and the hub 10 on the one hand and between this second guide disc 52 and the annular washer 54 on the other hand attached to the vibrations of the springs 64 and 66 to dampen.

Die Reibscheibe 76 ist drehfest mit der Führungsscheibe 53 durch (nicht dargestellte) Stifte verbunden, die formschlüssig in Löcher der Führungsscheibe 52 eingesetzt sind. Die Reibscheibe 74 weist an ihrem inneren Umfang einen Ring mit Vorsprüngen auf, die in Aussparungen eingesetzt sind, die am inneren Umfang der Führungsscheibe 52 eingearbeitet sind, um die Drehverbindung der Reibscheibe 74 mit der Führungsscheibe 52 herbeizuführen. Daher sind axial wirksame Reibungsmittel mit dem Hauptdämpfer bzw. mit dem Vordämpfer verbunden, wobei die Scheiben 76, 80 die Scheiben 74, 78 umgeben. Die erste Führungsscheibe 50 weist an ihrem inneren Umfang eine axial ausgerichtete Randleiste 82 für den Kontakt mit dem äußeren Umfang des entsprechenden Endes des Lagers 58 auf.The friction disc 76 is non-rotatable with the guide disc 53 connected by pins (not shown), which form-fitting in holes of the guide disc 52 are used. The friction disc 74 has at its inner periphery a ring with projections which are inserted into recesses which on the inner periphery of the guide disc 52 are incorporated to the rotational connection of the friction disc 74 with the guide disc 52 bring about. Therefore, axially effective friction means are connected to the main damper or to the pre-damper, wherein the discs 76 . 80 the disks 74 . 78 surround. The first guide disc 50 has at its inner periphery an axially aligned skirt 82 for contact with the outer periphery of the corresponding end of the bearing 58 on.

Das Lager 58 dient außerdem als Reiborgan zwischen der ersten Führungsscheibe 50, dem an der Nabe 10 angefügten Ring 28 und der ringförmigen Zwischenscheibe 54.The warehouse 58 also serves as a friction member between the first guide disc 50 at the hub 10 attached ring 28 and the annular washer 54 ,

Die Funktionsweise dieses Torsionsdämpfers läßt sich wie folgt beschreiben: Im Leerlaufdrehzahlbereich des Motors ist die ringförmige Zwischenscheibe 54 drehfest mit den Führungsscheiben 50 und 52 und mit der Kupplungsscheibe 48 verbunden, was durch die hohe Steifigkeit der Federn 46 erfolgt. Die Schwingungen werden durch die umfangsmäßig wirksamen Federn 64 mit geringer Steifigkeit des Vordämpfers und durch die Reibungen zwischen dem Lager 58 und dem an der Nabe 10 angebrachten Ring 28 einerseits und der Nabe 10 und der Reibscheibe 74 andererseits abgebaut.The operation of this torsion damper can be described as follows: In the idle speed range of the engine is the annular washer 54 rotatably with the guide discs 50 and 52 and with the clutch disc 48 connected, thanks to the high rigidity of the springs 46 he follows. The vibrations are due to the circumferentially effective springs 64 with low stiffness of the pre-damper and by the friction between the bearing 58 and at the hub 10 attached ring 28 on the one hand and the hub 10 and the friction disc 74 on the other hand degraded.

Bei höheren Drehzahlen werden die Federn 64 des Vordämpfers zusammengedrückt, die innere Umfangszahnung der ringförmigen Zwischenscheibe 54 steht mit den Zahnteilen 16 der Nabe 10 im Eingriff, so daß die Zwischenscheibe 54 drehfest mit der Nabe verbunden ist, und der Abbau der Schwingungen und Stöße erfolgt durch das Zusammendrücken der Federn 66 und durch die Reibung einerseits der Reibscheiben 74 an der Nabe 10 und 76 an der ringförmigen Zwischenscheibe 54 und andererseits der Führungsscheibe 50 am Lager 58. Zu weiteren Einzelheiten in bezug auf die Funktionsweise dieses Torsionsdämpfers kann auf die WO 96/14521 verwiesen werden, deren Inhalt hier durch Bezugnahme übernommen wird.At higher speeds, the springs 64 the pre-damper compressed, the inner peripheral teeth of the annular washer 54 stands with the teeth parts 16 the hub 10 engaged, so that the washer 54 rotatably connected to the hub, and the degradation of the vibrations and shocks takes place by the compression of the springs 66 and by the friction on the one hand the friction discs 74 at the hub 10 and 76 on the annular washer 54 and on the other hand the guide disc 50 in stock 58 , For further details with respect to the operation of this torsion damper can on the WO 96/14521 be referenced, the contents of which are incorporated herein by reference.

Grundsätzlich ermöglicht die Baueinheit aus Nabe 10 und angefügtem Ring 28 gemäß der Erfindung eine Kombination der Vorteile der in den vorgenannten Vorveröffentlichungen WO 96/14521 und WO 98/36188 beschriebenen Vorrichtungen, wobei deren Nachteile entfallen.Basically, the unit allows hub 10 and attached ring 28 according to the invention, a combination of the advantages of the aforementioned Vorveröffentlichungen WO 96/14521 and WO 98/36188 described devices, the disadvantages are eliminated.

Der Ring 28 kann aus einem formbaren, vorzugsweise durch Fasern verstärkten Kunststoff bestehen. Er kann auch aus einem Metallwerkstoff, vorzugsweise aus Gußwerkstoff, oder aus Sinterwerkstoff nach Maßgabe der gewünschten Reibung zwischen der konischen Lagerfläche 44 des Rings und dem Lager 58 bestehen.The ring 28 may consist of a moldable, preferably reinforced by fibers plastic. It can also be made of a metal material, preferably of cast material, or of sintered material in accordance with the desired friction between the conical bearing surface 44 of the ring and the bearing 58 consist.

Außerdem ist es möglich, daß der Ring 28 mit einem geringen Umfangseinbauspiel in die Zahnung 14 der Nabe eingreift.It is also possible that the ring 28 with a small peripheral installation in the teeth 14 the hub engages.

In dem beschriebenen Beispiel umfaßt die Kupplungsscheibe 48 an ihrem äußeren Umfang Reibbeläge für ihre ausrückbare Drehverbindung mit einer Gegenanpreßplatte, die drehfest mit der Kurbelwelle des Motors verbunden ist. Als Variante kann die Kupplungsscheibe 48 direkt an einer Platte befestigt sein, die drehfest mit der Antriebswelle verbunden ist, oder eine Verlängerung der ersten Führungsscheibe 50 ist an einer solchen Platte befestigt.In the example described, the clutch disc comprises 48 On its outer periphery friction linings for their disengageable rotary connection with a Gegenanpreßplatte which is rotatably connected to the crankshaft of the engine. As a variant, the clutch disc 48 be attached directly to a plate which is rotatably connected to the drive shaft, or an extension of the first guide disc 50 is attached to such a plate.

Die Anzahl der Aussparungen 42 des Rings 28 ist von den jeweiligen Anwendungen abhängig und kann kleiner oder gleich der Anzahl der Zähne 38 sein. Dank der Zähne 38 ist die Werkstoffdicke am Boden der Aussparungen 42 ausreichend, und die Federn 64 mit geringer Steifigkeit, die für die Fliehkraft empfindlich sind, können auf einem kleinen Durchmesser angeordnet sein. Die Federn 64 und 66 können auch, zumindest teilweise, durch Blöcke aus elastischem Material ersetzt werden.The number of recesses 42 of the ring 28 depends on the particular application and may be less than or equal to the number of teeth 38 be. Thanks to the teeth 38 is the material thickness at the bottom of the recesses 42 enough, and the springs 64 with low stiffness, which are sensitive to the centrifugal force can be arranged on a small diameter. The feathers 64 and 66 can also, at least partially, be replaced by blocks of elastic material.

Als Variante kann der zylindrische Teil 60 natürlich aus Metall bestehen und axiale Ansätze umfassen, um die Stifte 62 zu ersetzen. Dieser Metallteil ist in einer Ausführungsform an seiner Basis mit einer Schicht oder Lage aus einem Material mit niedrigem Reibungskoeffizienten überzogen, um die kegelstumpfartige innere Auflagefläche auf der kegelstumpfartigen Lagerfläche 44 des Rings 28 zu bilden. Bei dem vorgenannten Material handelt es sich um Kunststoff, insbesondere um Thermoplast. Dieses Material ist in einer Ausführungsart auf der Basis des aus Metall, vorteilhafterweise aus tiefgezogenem Blech, ausgeführten zylindrischen Teils aufgeformt.As a variant, the cylindrical part 60 Of course, made of metal and include axial lugs to the pins 62 to replace. This metal part is coated in one embodiment at its base with a layer or layer of a material having a low coefficient of friction to the frusto-conical inner bearing surface on the frusto-conical bearing surface 44 of the ring 28 to build. The aforementioned material is plastic, in particular thermoplastic. This material is molded in one embodiment on the basis of the metal part, advantageously made of deep-drawn sheet metal, executed cylindrical part.

Im einzelnen besteht die Basis des Teils 60 wenigstens aus einem Teil des quer ausgerichteten ringförmigen Abschnitts des Teils 60. Dieser Querabschnitt enthält vorteilhafterweise Löcher für die Verankerung des auf dem Teil 60 aufgeformten Kunststoffs.In particular, the basis of the part exists 60 at least part of the transversely oriented annular portion of the part 60 , This cross section advantageously contains holes for anchoring the part on the part 60 molded plastic.

Der Querabschnitt kann daher, wenigstens auf einer seiner Flächen, mit Kunststoff überzogen sein.The cross section can therefore, at least on one of its surfaces, coated with plastic be.

In dem axial ausgerichteten ringförmigen Abschnitt des Teils 60 sind die Aussparungen zur Aufnahme der elastischen Mittel 64, vorzugsweise durch Tiefziehen, ausgebildet.In the axially aligned annular portion of the part 60 are the recesses for receiving the elastic means 64 , preferably by deep drawing, formed.

Zu weiteren Einzelheiten kann auf die am 30.07.1999 eingereichte Patentanmeldung FR 2 797 010 A1 (Anmeldenummer FR 99009973 ) verwiesen werden.Further details may be found in the patent application filed on 30.07.1999 FR 2 797 010 A1 (Application No. FR 99009973 ) to get expelled.

Im Lichte dieser Druckschrift ist festzustellen, daß die elastischen Mittel 64 eine große Umfangslänge aufweisen können. Diese elastischen Mittel können daher eine gekrümmte Form haben. Daraus folgt, daß die Aussparungen nicht unbedingt eine Schwalbenschwanzform haben müssen. Diese Aussparungen haben daher in einer Ausführungsform einen Boden mit gekrümmter Form und werden seitlich durch Ansätze begrenzt. Die elastischen Mittel 64 können aus Schraubenfedern oder Blöcken aus elastischem Material, etwa aus Elastomer, bestehen, die im Hinblick auf das Fließen des Werkstoffs bei der relativen Drehbewegung zwischen dem Ring 28 und dem Lager 58 ausgespart sind. Es können mehrere elastische Mittel hintereinander in ein und derselben Aussparungen eingesetzt sein.In the light of this document it should be noted that the elastic means 64 can have a large circumferential length. These elastic means may therefore have a curved shape. It follows that the recesses do not necessarily have to have a dovetail shape. Therefore, in one embodiment, these recesses have a bottom with a curved shape and are bounded laterally by lugs. The elastic means 64 can consist of coil springs or blocks of elastic material, such as elastomer, which, in view of the flow of the material during the relative rotational movement between the ring 28 and the camp 58 are omitted. It can be used in succession in one and the same recesses several elastic means.

In allen Fällen sind die elastischen Mittel in einem Hohlraum aufgenommen, der durch den Ring 28, den Teil 60 und die Zwischenscheibe 54 begrenzt wird.In all cases, the elastic means are received in a cavity passing through the ring 28 , the part 60 and the washer 54 is limited.

Der erfindungsgemäße Ring 28 ist ein Anpaßteil zur Anpassung an die Form des gegebenenfalls aus zwei Werkstoffen ausgeführten Lagers 58. Die Nabe 10 wird daher vereinfacht und kann standardisiert werden.The ring of the invention 28 is a Anpaßteil to adapt to the shape of possibly running from two materials bearing 58 , The hub 10 is therefore simplified and can be standardized.

Claims (13)

Torsionsdämpfer, umfassend einen Vordämpfer, der zwischen einer für die drehfeste Verbindung mit einer getriebenen Welle (46) bestimmten Nabe (10) und einer die Nabe (10) umgebenden ringförmigen Zwischenscheibe (54) wirkt, wobei an der Nabe (10) und der Zwischenscheibe (54) mit einem Umfangsspiel ineinandergreifende Zahnungen (14, 56) ausgebildet sind, und einen Hauptdämpfer, der zwischen der Zwischenscheibe (54) und der Kupplungsscheibe (48) wirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe (10) einen angefügten zylindrischen Ring (28) umfaßt, dessen Innenfläche eine in etwa spielfrei in die vorgenannte Zahnung (14) der Nabe eingreifende Zahnung (38) enthält, und dessen Außenfläche eine Zahnung (40) enthält, die Aussparungen (42) begrenzt, in denen umfangsmäßig wirksame elastische Mittel (64) des Vordämpfers aufgenommen sind, wobei die umfangsmäßig wirksamen elastischen Mittel (64) des Vordämpfers außerdem in Aussparungen einer zylindrischen Fläche (60) aufgenommen sind, welche die Außenzahnung (40) des Rings (28) umgibt und zu einem Lager (58) zur Zentrierung der Zwischenscheibe (54) und der Kupplungsscheibe (48) gehört.Torsion damper comprising a pre-damper which is interposed between one for the non-rotatable connection with a driven shaft ( 46 ) particular hub ( 10 ) and one the hub ( 10 ) surrounding annular intermediate disc ( 54 ), whereby at the hub ( 10 ) and the washer ( 54 ) with a circumferential clearance interlocking serrations ( 14 . 56 ) are formed, and a main damper between the intermediate disc ( 54 ) and the clutch disc ( 48 ), characterized in that the hub ( 10 ) an attached cylindrical ring ( 28 ), the inner surface of which is approximately free of play in the aforementioned toothing ( 14 ) the hub engaging toothing ( 38 ), and whose outer surface is a toothing ( 40 ), the recesses ( 42 ), in which circumferentially effective elastic means ( 64 ) of the predamper, the circumferentially effective elastic means ( 64 ) of the predamper also in recesses of a cylindrical surface ( 60 ), which the external teeth ( 40 ) of the ring ( 28 ) and to a warehouse ( 58 ) for centering the washer ( 54 ) and the clutch disc ( 48 ) belongs. Dämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne der Innenzahnung (38) des Rings (28) radial auf die Aussparungen (42) zur Aufnahme der elastischen Mittel (64) des Vordämpfers ausgerichtet sind.Damper according to Claim 1, characterized in that the teeth of the inner toothing ( 38 ) of the ring ( 28 ) radially on the recesses ( 42 ) for receiving the elastic means ( 64 ) of the pre-damper are aligned. Dämpfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der angefügte Ring (28) fest an der Nabe (10) aufgepreßt ist.Damper according to claim 1 or 2, characterized in that the attached ring ( 28 ) fixed to the hub ( 10 ) is pressed. Dämpfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring mit Spiel an der Nabe (10) aufgesteckt ist.Damper according to claim 1 or 2, characterized in that the ring with play on the hub ( 10 ) is attached. Dämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenfläche des angefügten Rings (28) eine Schulter (34) umfaßt, die am Ende der Zahnung (14) der Nabe (10) zum Anschlag kommt.Damper according to one of the preceding claims, characterized in that the inner surface of the attached ring ( 28 ) one shoulder ( 34 ) at the end of the toothing ( 14 ) the hub ( 10 ) comes to a stop. Dämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne der vorgenannten Zahnung (14) der Nabe aus zwei axial aufeinander ausgerichteten Teilen (16, 18) mit unterschiedlicher radialer Höhe bestehen, die durch eine Schulter (22) miteinander verbunden sind, wobei die ersten Teile (16) dieser Zähne in die vorgenannte Zahnung (56) der Zwischenscheibe (54) und die zweiten Teile (18) in die Zahnung (38) der Innenfläche des angefügten Rings (28) eingreifen, während die Schultern (22) zwischen diesen beiden Teilen (16, 18) eine axiale Position des Rings (28) an der Nabe (10) definieren.Damper according to one of the preceding claims, characterized in that the teeth of the aforementioned toothing ( 14 ) of the hub of two axially aligned parts ( 16 . 18 ) with different radial heights, separated by a shoulder ( 22 ), the first parts ( 16 ) of these teeth in the aforementioned toothing ( 56 ) of the washer ( 54 ) and the second parts ( 18 ) in the teeth ( 38 ) of the inner surface of the attached ring ( 28 ) while the shoulders ( 22 ) between these two parts ( 16 . 18 ) an axial position of the ring ( 28 ) at the hub ( 10 ) define. Dämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenfläche des Rings (28) eine kegelstumpfartige Lager- und Führungsfläche (44) für einen entsprechenden kegelstumpfartigen Teil des vorgenannten Lagers (58) umfaßt.Damper according to one of claims 1 to 6, characterized in that the outer surface of the ring ( 28 ) a frustoconical bearing and guiding surface ( 44 ) for a corresponding frustoconical part of the aforementioned bearing ( 58 ). Dämpfer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der besagte kegelstumpf artige Teil des Lagers (58) zwischen dem angefügten Ring (28) und einer fest mit der Kupplungsscheibe (48) verbundenen Führungsscheibe (50) eingefügt ist.Damper according to Claim 7, characterized in that the said truncated cone-like part of the bearing ( 58 ) between the attached ring ( 28 ) and one fixed to the clutch disc ( 48 ) associated guide disc ( 50 ) is inserted. Dämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der angefügte Ring (28) aus Kunststoff oder Sinterwerkstoff besteht.Damper according to one of the preceding claims, characterized in that the attached ring ( 28 ) consists of plastic or sintered material. Dämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (58) Stifte (62) zur Drehbefestigung an der ringförmigen Zwischenscheibe (54) des Hauptdämpfers umfasst.Damper according to one of the preceding An claims, characterized in that the bearing ( 58 ) Pencils ( 62 ) for the rotary attachment to the annular washer ( 54 ) of the main damper. Dämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das der Zentrierung der Kupplungsscheibe (48) und der Zwischenscheibe (54) dienende Lager (58) außerdem als Reibungsmittel zwischen der Zwischenscheibe (54) und der fest mit der Kupplungsscheibe (48) verbundenen Führungsscheibe (50) sowie zwischen dieser Führungsscheibe (50) und dem an der Nabe (10) angefügten Ring (28) dient.Damper according to one of the preceding claims, characterized in that the centering of the clutch disc ( 48 ) and the washer ( 54 ) serving warehouses ( 58 ) as a friction agent between the washer ( 54 ) and the fixed with the clutch disc ( 48 ) associated guide disc ( 50 ) and between this guide disc ( 50 ) and the at the hub ( 10 ) attached ring ( 28 ) serves. Dämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Zentrierlager (58) einteilig ausgeführt ist.Damper according to one of claims 1 to 11, characterized in that the centering bearing ( 58 ) is made in one piece. Dämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Zentrierlager (58) aus zwei Werkstoffen besteht, wobei ein Metallteil ausgeführt ist, an dem der eigentliche Lagerwerkstoff befestigt ist.Damper according to one of claims 1 to 11, characterized in that the centering bearing ( 58 ) consists of two materials, wherein a metal part is executed, to which the actual bearing material is attached.