DE199778C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung b.ezieht sich auf solche Geschütze, bei denen eine selbsttätige Regelung der Rücklauflänge dadurch erzielt wird, daß die Elevationsbewegung des Rohres durch einen zwischen Lafette und Wiege oder Rohr eingeschalteten Trieb (Rädertrieb, Kurventrieb o. dgl.) in eine Drehbewegung des Bremszylinders oder der Kolbenstange umgesetzt wird und so die Anfangsquerschnitte der Elevationslage entsprechend eingestellt werden.The present invention refers to those guns in which an automatic Regulation of the return length is achieved by the elevation movement of the pipe by a drive connected between the carriage and the cradle or tube (gear drive, Cam drive or the like) into a rotary movement of the brake cylinder or the piston rod is implemented and so set the initial cross-sections of the elevation position accordingly will.

Bei den bekannten Ausführungen dieser Art war der eine Getriebeteil fest an der Lafette, der -andere fest an der Wiege angeordnet und dadurch die Möglichkeit des Einregulierens nach der Fertigstellung der Konstruktion ausgeschlossen oder wenigstens mit sehr großen Schwierigkeiten verknüpft.In the known designs of this type, one gear part was fixed to the Carriage, the other fixed to the cradle and thus the possibility of Adjustment after completion of the construction excluded or at least associated with very great difficulties.

Die vorliegende Erfindung bezweckt, eine Nachregulierung auf die einfachste Weise dadurch zu ermöglichen, daß der Getriebeteil an der Wiege oder auch an der Lafette leicht einstellbar und feststellbar ist, z. B. durch einen selbsthemmenden Schneckentrieb.The present invention aims at readjustment in the simplest possible way to enable the fact that the transmission part on the cradle or on the carriage is easily adjustable and fixable, e.g. B. by a self-locking worm drive.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt. An embodiment of the invention is shown in the drawing.

Fig. ι ist ein Längsschnitt durch die Bremseinrichtung. Fig. 2 ist ein Querschnitt dazu. Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch den Bremszylinder und den Bremskolben mit vollständig geöffneten Durchflußöffnungen, wie dies der horizontalen Lage des Geschützrohres entspricht. Die Fig. 4, 5 und 6 veranschaulichen die Lage der Teile bei einer Elevationslage in gleicher Weise wie die Fig. ι bis 3.Fig. Ι is a longitudinal section through the braking device. Fig. 2 is a cross section to. Fig. 3 shows a section through the brake cylinder and the brake piston fully open flow openings, how this corresponds to the horizontal position of the gun barrel. Figures 4, 5 and 6 illustrate the position of the parts in an elevation position in the same way as FIGS.

Ein Zahnsegment c ist feststehend aber in Führungen b an der Lafettenwand α verschiebbar angeordnet und greift mit seiner inneren Verzahnung mit gewöhnlichen Zähnen in ein am Wiegenträger e gelagertes Stirnrad f ein, während es außen, d. h. an dem unteren Bogen, Schneckenzähne besitzt, in die eine Schnecke d eingreift. Diese dient. zur Verstellung des Segments c, hält es aber durch ihre selbstsperrende Wirkung in der jeweilig eingestellten Lage fest.A toothed segment c is fixed but displaceably arranged in guides b on the carriage wall α and engages with its internal toothing with ordinary teeth in a spur gear f mounted on the cradle carrier e , while it has worm teeth on the outside, ie on the lower arch, in one Snail d engages. This serves. to adjust the segment c, but holds it firmly in the respective set position due to its self-locking effect.

Findet nun die Elevation des Geschützrohres durch seine Schwingung um die Zapfen ο statt (Fig. 4), so schwingt das Stirnrad f mit und rollt sich dabei auf dem Innenzahnbogen des Segments c ab. Seine Drehung wird durch ein Kegelräderpaar g (Fig. 2) auf die an der Wiege h gelagerte Welle ζ und von hier aus durch den Hebel k und die Stange / auf den durch Bolzen η mit der Kolbenstange m verbundenen Kolbenstangenkopf ρ übertragen. Durch die Verdrehung des letzteren und somit der Kolbenstange wird in an sich bekannter Weise eine Verkleinerung der Durchgangsöffnungen s für die Bremsflüssigkeit bewirkt.If the elevation of the gun barrel is now due to its oscillation around the pin o (Fig. 4), the spur gear f swings with it and rolls on the inner tooth arch of the segment c. Its rotation is transmitted by a pair of bevel gears g (Fig. 2) to the shaft ζ mounted on the cradle h and from here by the lever k and the rod / to the piston rod head ρ connected to the piston rod m by bolts η . By rotating the latter and thus the piston rod, a reduction in the size of the passage openings s for the brake fluid is effected in a manner known per se.

Der Hebel k steht in seiner Anfangslage um einen bestimmten Winkel von der vertikalen Lage zurück (Fig. 2), so daß die Ver-Schiebung, je mehr er sich der Mittellinie seines Ausschlages nähert, nach und nach größer wird. Durch diese zunehmende Ver-In its initial position, the lever k is set back from the vertical position by a certain angle (FIG. 2), so that the displacement, the closer it approaches the center line of its deflection, gradually increases. Due to this increasing

drehung der Kolbenstange wird die Rücklaufverkürzung bei den stärkeren Elevationen in der erforderlichen Weise größer.Turning the piston rod will shorten the return travel for the higher elevations larger in the required manner.

Aus den Fig. 3 und 6 ist ersichtlich, daß bei der horizontalen Lage des Rohres die Durchflußöffnungen s ganz offen sind (Fig. 3), während in der Elevationslage bei Beginn des Rücklaufs die Durchflußöffnungen s im Kolben q schon teilweise geschlossen sind, wodurch eine Verkürzung des Rücklaufes erzielt wird.From Figs. 3 and 6 it can be seen that in the horizontal position of the tube the flow openings s are completely open (Fig. 3), while in the elevation position at the beginning of the return, the flow openings s in the piston q are already partially closed, whereby a Shortening the return is achieved.

Die Verstellung des Zahnsegments c hat einmal den Zweck, bei der Montage die Durchflußöffnungen richtig einzustellen, indem durch Drehen der Schnecke d das Stirnrad f so lange gedreht wird, bis es bei der horizontalen Stellung des Rohres die der richtigen Stellung der Durchflußöffnungen entsprechende Lage hat. Außerdem läßt sich aber bei Bremsflüssigkeitsverlust die Große der Durchflußöffnungen bei horizontaler Lage des Rohres durch diese Verschiebung des Segments vermindern, so daß der Flüssigkeitsverlust dadurch kompensiert wird.The adjustment of the tooth segment c has the purpose of setting the flow openings correctly during assembly by turning the spur gear f by turning the worm d until it is in the correct position of the flow openings in the horizontal position of the pipe. In addition, however, in the event of a loss of brake fluid, the size of the flow openings can be reduced when the pipe is in a horizontal position by this displacement of the segment, so that the loss of fluid is thereby compensated for.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung der Rücklauflänge bei Rohrrücklaufgeschützen, bei- welchen die Kolbenstange oder der Bremszylinder bei Änderung der Elevation durch einen zwischen Rohr (Wiege) und Lafette eingeschalteten Trieb verdreht wird, dadurch gekennzeichnet, daß der an der Lafette angeordnete Getriebeteil von Hand aus durch einen selbsthemmenden Schneckentrieb verstellbar ist.Device for the automatic regulation of the return length of barrel recoil guns, in which the piston rod or the brake cylinder when the elevation changes through an intermediate tube (Cradle) and carriage turned on drive is rotated, characterized in that that the arranged on the carriage gear part by hand by a self-locking worm drive is adjustable. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.