DE1997477U - MACHINE FOR TIRE RETREATING - Google Patents

Description

RA. 428743*23.7.RA. 428743 * 23.7.

Essen, den 4. März 1968 PATENTANWALTS (70 2^/vS/th) Essen, March 4, 1968 PATENT ADVOCATE (70 2 ^ / vS / th)

Dr. Andrejewski
Dr.-Ing. Honke
||i«sn_# KettwiRcr Str. 38 Dr. Andreevsky
Dr.-Ing. Honke
|| i «sn _# KettwiRcr Str. 38

nrcMoä 22SBQ2/G3nrcMoä 22SBQ2 / G3

Patentanmeldung der FirmaPatent registration of the company

KILL BENTHAM ENGINEERING COMPANY LIMITED Prospect Works,KILL BENTHAM ENGINEERING COMPANY LIMITED Prospect Works,

Allerton, Bradford, Yorkshire / England Allerton, Bradford, Yorks hire / England

Maschine zum Runderneuern vonMachine for retreading

Gegenstand der Erfindung ist eine Maschine zum Runderneuern von Luftreifen, wie sie an Straßen- und Luftfahrzeugen verwendet werden, bestehend aus einem Maschinengestell mit Tragorganen für den zu erneuernden Reifen und mit Anordnungen zum Verdrehen des auf den Tragorganen sitzenden Reifens *The invention relates to a machine for retreading pneumatic tires such as those used on road vehicles and aircraft consisting of a machine frame with supporting elements for the tire to be replaced and with arrangements for turning the tire sitting on the supporting elements *

Wenn ein abgefahrener Reifen erneuert werden soll, werden gewöhnlich die Lauffläche sowie die Seitenflächen, d.h. die Reifenflanken, mittels Raspeln oder Fräßköpfen in einerWhen a worn tire is to be replaced, the tread and the side surfaces, i.e. the Tire sidewalls, using rasps or milling heads in one

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entsprechend ausgebildeten Maschine bl& auf die Karkasse abgeraspelt. Die so vorbereitete Karkasse wird dann verdrehbar in einer Reifenerneuerungsmaschine montiert, und es wird auf die Lauffläche ein entsprechender Streifen aus Gummi oder einer ähnlichen Masse unter fortwährender Drehung des Reifens aufgeklebt. Anschließend werden die Reifenflanken mit einem weiteren Materialstreifen belegt.appropriately trained machine bl & on the carcass rasped off. The carcass prepared in this way is then rotatably mounted in a tire retreading machine, and a corresponding strip of rubber or a similar mass is continuously applied to the tread Rotation of the tire glued on. Then the tire flanks are covered with another strip of material.

Um eine einwandfreie Haftung des auf die Lauffläche aufgelegten Laufgummis und/oder der die Reifenflanken bedeckenden Flankengummis zu erreichen, besitzen die heute üblichen Reifenerneuerungsmaschinen eine oder mehrere Metallrollen, welche als Andrückrollen wirken. Diese Rolle oder diese Rollen sitzen Jeweils am Kolben eines Arbeitszylinders, so daß zunächst die Rollen sich bei Berührung mit dem Laufgummi und/oder dem Plankengummi frei drehen und anschließend radial oder im wesentlichen radial gegen den Reifen gedrückt und nach Erfüllung ihrer Punktion von ihm abgezogen werden können.To ensure perfect adhesion of the rubber running on the tread and / or that covering the tire sidewalls To achieve sidewall rubbers, the tire retreading machines customary today have one or more Metal rollers, which act as pressure rollers. These Role or these roles are each seated on the piston of a working cylinder, so that the roles are initially at Contact with the running rubber and / or the plank rubber rotate freely and then radially or substantially pressed radially against the tire and can be withdrawn from him after completing their puncture.

Diese Rollen müssen naturgemäß satt an den anzudrückenden Laufgummi- und/oder Plankengummistreifen anliegen, um eine gleichmäßige Haftung dieser Streifen an der Karkasse zu erreichen, so daß für die Arbeitszylinder hohe Drücke erforderlich sind. Bei diesen hohen Drücken besteht ^'doch die Gefahr, daß die Rollen die Laufgummi- und/oder Flankengummistreifen derart verformen, daß eine gleichmäßige einwandfreie Haftung und/oder saubere Vulkanisierung in Frage gestellt wird.Naturally, these roles must fit snugly against the rubber and / or plank rubber strips to be pressed in order to achieve a to achieve uniform adhesion of these strips to the carcass, so that high pressures are required for the working cylinder are. At these high pressures there is a risk that the rollers will hit the rubber and / or flank rubber strips deform in such a way that uniform, faultless adhesion and / or clean vulcanization are in question is provided.

Ein weiterer Nachteil der bisher bekannten Maschinen besteht darin, daß bei Verwendung eines perforierten Lauf gummi-Another disadvantage of the previously known machines is that when using a perforated barrel, rubber

Streifens durch die bisher üblichen Metall-Andrückrollen derartige Perforationen verschlossen werden, so daß zwischen der Karkasse und dem aufgelegten Laufgummistreifen Luft eingeschlossen bleibt, die gerade durch die Perforation entweichen soll. Infolge derartiger Lufteinschlüsse kann naturgemäß der Laufgummistreifen nicht an allen Stellen einwandfrei auf 1er Karkasse haften, so daß im Betrieb sich von einem derart runderneurten Reifen die Laufgummifläche blasenartig ablöst.Strip through the metal pressure rollers that have been used up to now such perforations are closed so that air between the carcass and the laid-on rubber strip that remains trapped just through the perforation should escape. As a result of such air inclusions can of course, the rubber strip is not in all places Adhere perfectly to the 1st carcass, so that the running rubber surface is removed from such a retreaded tire during operation peeled off like bubbles.

Außerdem läßt sich mit den bisher üblichen Reifenerneuerungsmaschinen nur die Lauffläche oder aber die Planken erneuern, so daß nach dem Aufbringen des Laufstreifens der Reifen einer zweiten Maschina zum Aufbringen der Fiankenstreifen zugeführt werden muß.In addition, the tire retreading machines that have been customary up to now can be used Renew only the tread or the planks, so that the tire after the tread has been applied must be fed to a second Maschina for applying the fiancet strips.

Angesichts dieser verschiedenen Nachteile der bisher üblichen Maschinenausbildungen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrvu Je, eine Reifenerneuerungsmaschine zu schaffen, durch welche die sich aus den Meta11-Andrückrollen ergebenden Nachtelle vermieden worden und mittels welcher außer der Lauffläche auch die Flanken erneuert werden können.In view of these various disadvantages of the machine designs customary up to now, the object of the invention is to be addressed Each to create a tire retreading machine through which the disadvantages resulting from the Meta11 pressure rollers has been avoided and by means of which, in addition to the tread, the flanks can also be renewed.

Eine erfindungsgemäße Maschine zum Runderneuern von Reifen der eingangs beschriebenen Art besitzt zur Lösung iieser Aufgabe am Maschinengestell im wesentlichen wenigstens eine der Außenkontur des zu erneuernden Reifens anpaßbare, flexible, verdrehbare Andrückrolle für die Neugummilage bzw. -lagen.A machine according to the invention for retreading tires of the type described at the beginning essentially has at least one on the machine frame to solve this task the outer contour of the tire to be replaced, flexible, rotatable pressure roller for the new rubber layer or -locations.

Nach einem ersten Vorschlag der Erfindung besteht das Maschinengestell im wesentlichen aus einem Unterbau mit zv/ei senkrechtenAccording to a first proposal of the invention, there is the machine frame essentially from a substructure with two verticals

Ständern, welche am oberen Ende durch eine Traverse verbunden sind. Zweckmäßigerweise bestehen die Tragorgane für den zu erneuernden Reifen aus zwei allgemein üblichen Armen, welche wagerecht freitragend von jedem Ständer zur Maschinenmitte hinweisen und an ihren freien Enden Spannscheiben für den Reifen tragen. Die Anordnungen zum Verdrehen des zwischen den Spannscheiben sitzenden Reifens bestehen zweckmaßigerweise aus einem Elektromotor, welcher über eine Antriebslcette oder einen Antriebsriemen einen der Tragarme in Drehung versetzt.Stands, which are connected at the upper end by a traverse are. The support members for the tire to be renewed are expediently made up of two commonly used arms, which point horizontally self-supporting from each column to the center of the machine and at their free ends tension washers for wear the tire. The arrangements for rotating the tire sitting between the tensioning disks are expediently made from an electric motor, which via a drive chain or a drive belt rotates one of the support arms.

Die Andrückrolle oder die Andrückrollen können aus Gummi, Neopren oder einem anderen geeigneten Material bestäien» Sie können massiv ausgebildet sein oder auch aufblasbar. Bei massiver Ausbildung können die Rollen entweder um eine gerade Achse verdrehbar sein und beispielsweise aus Weichgummi bestehen oder sie können aus härterem Material hergestellt sein und um eine flexible Achse in geeigneten Lagern verdrehbar sein. Bei dec aufblasbaren Ausbildung sind die Rollen dann als regelrechte kleine Luftdruckreifen ausgebildet.The pressure roller or rollers can be made of rubber, neoprene or another suitable material » They can be made solid or also inflatable. With massive training, the roles can either be one straight axis can be rotated and consist, for example, of soft rubber or they can be made of harder material and be rotatable about a flexible axis in suitable bearings. At dec inflatable training the roles are then designed as real small air pressure tires.

Bei einem Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Maschine sind drei Andrückrollen vorgesehen, welche vorzugsweise auf einem mit einem Arbeitszylinder verbundenen Schlitten montiert sind, wobei letzterer am Maschinengestell befestigt ist, so daß die Rolle oder die Rollen radial zum zu erneuernden Reifen hingedrüokt werden können und dadr-urch der Laufgummi einwandfrei gegen die Karkasse gepresst werden kann, woraufhin sie mittels des Arbeitszylinders wieder zurückgezogen werden.In one embodiment of the machine according to the invention three pressure rollers are provided, which are preferably mounted on a slide connected to a working cylinder, the latter being attached to the machine frame is so that the roller or rollers can be pressed radially towards the tire to be renewed and thereby the rubber can be pressed properly against the carcass, whereupon it is withdrawn again by means of the working cylinder will.

Vorzugsweise sind diese Rollen derart angeordnet, daß die eine Rolle als Mittelrolle etwas vor den beiden anderen Seitenrollen gelagert ist und letztere gegenüber dem Reifen radial einstellbar sind. Zusätzlich sind die beiden Seitenrollen zueinander und voneinander fort bewegbar (und daher auch von einem zu erneuernden Reifen), indem sie auf vom Schlitten abstehenden Armen verschiebbar angeordnet sind.Preferably, these roles are arranged such that the a role as a central role is mounted slightly in front of the other two side rollers and the latter opposite the tire are radially adjustable. In addition, the two side rollers can be moved towards and away from each other (and therefore also from a tire to be replaced) by being arranged to be displaceable on arms protruding from the carriage.

Bei einem abgewandelten Ausführurigsbeispiel der Erfindung α besteht das eigentliche Maschinengestell aus einem Unterbau mit einem sich von diesem senkrecht eiiäsenden Tragpfosten für einen um eine horizontale P ;hse verdrehbaren Tragrahmen, an welchem die Tragorgane für die zu erneuernden Reifen, die Antriebsorgane zur Verdrehung des auf den Tr&gorganen sitzenden Reifens, sowie der Schlitten mit wenigstens einer an die Außenkontur des zu erneuernden Rejfens anpaßbaren flexiblen Rolle angeordnet sind. Der Unterbau der Maschine ist zweckmäßigerwcise dreieckig und besteht aus zwei in einem spitzen Winkel zum rückseitigen Tragpfosten zusammenlaufenden wagerechten Sohlplatten und einer ihre vorderen Enden miteinander verbindenden wagerechten Schiene. Zweckmäßigerweise ist der Tragraiimen mittels eines Lagerzapfens im oberen Ende des Tragpfostens drehbar gelagert und besteht aus zwei am Lagerzapfen angesetzten und von diesem divergierenden Armpaaren, deren eines in einer vertikalen Ebene und deren anderes In einer horizontalen Ebene verläuft und deren vier au. jinanderstrebende Enden durch vier Streben untereinander verbunden sind. Die Verbindungsstreben bilden dadurch einen Rhombus. Bei dieser Ausbildung bestehen die Tragorgane für einen zu erneuernden Reifen aus zwei wagerechten, in Lagern an den Enden des wagerechten Armpaares verdrehbar und zueinanderIn a modified embodiment of the invention α, the actual machine frame consists of a substructure with a support post extending vertically from it for a support frame that can be rotated about a horizontal P ; hse, on which the support members for the tires to be replaced, the drive members for rotating the on the Supporting organs of the seated tire, as well as the carriage are arranged with at least one flexible roller that can be adapted to the outer contour of the reef to be renewed. The substructure of the machine is expediently triangular and consists of two horizontal sole plates converging at an acute angle to the rear support post and a horizontal rail connecting their front ends. The Tragraiimen is expediently rotatably mounted by means of a bearing pin in the upper end of the support post and consists of two pairs of arms attached to the bearing pin and diverging from it, one of which runs in a vertical plane and the other in a horizontal plane and four of them au. jinanderstrebende ends are connected to each other by four struts. The connecting struts thereby form a rhombus. In this design, the support members for a tire to be renewed consist of two horizontal arms that can be rotated in bearings at the ends of the horizontal arm pair and with one another

einstellbar gelagerten Tragwellen mit jeweils einer Spannplatte am inneren Ende, zwischen denen ein zu erneuernder Reifen eingespannt werden kann. Zur Einstellung der Spannwirkung ist zweckmäßigerweise eine dieser Tragwellen oder sind beide mit einem pneumatischen Arbeitsaylinder gekoppelt. Andererseits läßt sich diese Einstellung naturgemäß auch über eine Schraubenspindel erreichen.adjustable support shafts each with a clamping plate at the inner end, between which one to be renewed Tire can be clamped. To adjust the tensioning effect, one of these support shafts or is expedient are both coupled with a pneumatic working actuator. On the other hand, this setting can naturally also be used reach via a screw spindle.

Auch bei dieser Ausbildung ist zum Verdrehen des Reifens beim Auflegen des Laufgummis und/oder der Flankengummis am Tragrahmen ein Elektromotor angesetzt, welcher über eine Kette oder einen Antriebsriemen wenigstens eine der Tragwellen in Drehung versetzt. Der die Andrückrollen tragende Arbeitszylinder ist am Tragrahmen befestigt, so daß die Rolle oder die Rollen radial zum zu erneuernden Reifen vorgeschoben werden können und nach Beendigung ihrer Funktion wieder vom Reifen abgezogen werden können.In this training too, the tire is to be rotated when the rubber liner and / or the rubber sidewall are placed on it an electric motor attached to the support frame, which via a chain or a drive belt at least one of the Support shafts set in rotation. The working cylinder carrying the pressure rollers is attached to the supporting frame, so that the roller or rollers can be advanced radially towards the tire to be replaced and after completion their function can be withdrawn from the tire again.

Bei einer bevorzugtem Ausführung trägt der Schlitten vier Andrückrollen, welche in der bereits beschriebenen Art und Weise ausgebildet sein können. Zweekmäßigerweise sind hierbei zwei Rollen zur Anlage an der Lauffläche eines zu erneuernden Reifens vorgesehen und eine von ihnen derart an der einen Seite dieser Lauffläche etwas vor der an der anderen Lauffläche der Seite anliegenden zv^eiten angeordnet* daß die Auflageflachen beider Rollen in der Mitte etwas überlappen, während d^e beiden anderen Rollen zur Anlage an jeweils einer Reifenflanke vorgesehen sind. Dabei sind die zu"* Anlage an den Reifenflanken bestimmten Andrückrollen derart am Schlitten angeordnet, daß sie einstellbar, vertikal verschiebbar und außerdem verschwenkbar sind.In a preferred embodiment, the carriage carries four Pressure rollers, which can be designed in the manner already described. Appropriately here are two rollers intended to rest on the tread of a tire to be renewed and one of them in this way on one side of this running surface a little in front of the second lying on the other running surface of the side * that the support surfaces of both roles in the middle a little overlap, while the other two rolls to the plant are provided on each tire sidewall. The pressure rollers intended for "* contact with the tire flanks" are here so arranged on the slide that they are adjustable, vertically displaceable and also pivotable.

Eine genauere Erläuterung der Erfindung ergibt sloh aus der nachfolgenden Beschreibung zweier bevorzugter Aus-» führungsbeispiele anhand der beiliegenden Zeichnungen; es zeigen:A more detailed explanation of the invention results from the following description of two preferred exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings; show it:

Figur 1 die Vorderansicht eiixss Ausfilhrun mit eingesetztem, zu erneuerndem Reifen;FIG. 1 shows the front view of a design with inserted tire to be renewed;

Figur 2 die Rückansicht der in Figur 1 dargestellten Maschine;Figure 2 is a rear view of the machine shown in Figure 1;

Figur 3 eine schematische Darstellung der bevorzugten Anordnung der Andrückrollen bein Betrieb der in Figur 1 und 2 dargestellten Maschine;Figure 3 is a schematic representation of the preferred Arrangement of the pressure rollers during operation of the machine shown in Figures 1 and 2;

Figur 4 die Vorder ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels, wiederum mit eingesetztem, zu erneuerndem Reifen;Figure 4 is the front view of a second embodiment, again with inserted tire to be renewed;

Figur 5 eine Seitenansicht der Maschine nach Figur 4; Figur 6 die gleiche Maschine von oben gesehen; undFigure 5 is a side view of the machine of Figure 4; FIG. 6 shows the same machine seen from above; and

Figur 7 8 und 9 verschiedene Anordnungen der Andrückroilen in schematischer Darstellung.Figure 7, 8 and 9 different arrangements of the pressure rollers in a schematic representation.

Die in Figur 1 und 2 dargestellte Maschine 1 zum Rund= erneuern von Reifen 6 besitzt einen Unterbau 2, an dessen Seiten zwei Ständer 3 und 4 angeordnet sind, die an ihren oberen Enden mittels einer Traverse 5 verbunden sind. Zwischen diesen beiden Ständern 3 und 4 ist über die Tragor.gane 7 ein zu erneuernder Reifen 6 angeordnet, wobei diese Tragorgane aus zwei den Reifen zwischen sich fest einspannenden Scheiben 8 und 9 bestehen. Die Scheibe 8The machine 1 shown in Figures 1 and 2 for round = renew of tires 6 has a substructure 2, on the sides of which two uprights 3 and 4 are arranged, which at their upper ends are connected by means of a traverse 5. Between these two stands 3 and 4 is about the Tragor.gane 7 a tire 6 to be renewed is arranged, with these support members consisting of two of the tires firmly between them clamping disks 8 and 9 exist. The disc 8

sitzt auf dem freien Ende einer Spindelwelle 10, welche im Innengewinde eineis an dem Ständer 4 sitzenden Gehäuses 11 eingreift, so daß die Welle 10 und mit ihr die Spannscheibe 8 zur gegenüberliegenden Spannscheibe 9 hin und sits on the free end of a spindle shaft 10, which has a housing seated on the stand 4 in the internal thread 11 engages so that the shaft 10 and with it the clamping disk 8 to the opposite clamping disk 9 and

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sich auf ihrer Welle 10 verdrehen, so daß sie sioh mit dem zu erneuernden Reifem 6 zusammen drehen kann, wie dies ira weiteren Verlauf der Beschreibung zu erläutern sein wird, Um den Reifen 6 aufpumpen zu können, ist die Welle 10 in * an sioh üblicher Weise in axialer Richtung durchbohrt,twist on their shaft 10 so that they sioh with the to be renewed tires 6 can rotate together, as will be explained in the further course of the description, In order to be able to inflate the tire 6, the shaft 10 is pierced in the axial direction in the usual way,

D3e gegenüberliegende Spannscheibe 9, welche linear nicht bewegbar 1st, ist über eine Kettenübertragung 12 mit der Antriebswelle eines Elektromotors 15 auf einem Tragarm 14 Am Ständer J gekoppelt- An der Außenseite des Ständers 4 ist ein Gehäuse 15 zur Aufnahme der verschiedenen Steuer« organe der Maschine isowie für die verschiedenen Anuelgeinstrumente angesetzt. Diese Steuerorgane und Anzeige-Instrumente werden in der weiteren Beschreibung im einzelnen erläutert.The opposite tensioning disk 9, which cannot be moved linearly, is coupled via a chain transmission 12 to the drive shaft of an electric motor 15 on a support arm 14 on the stand J. On the outside of the stand 4 is a housing 15 for receiving the various control elements of the machine is as well as for the various angular instruments. These control organs and display instruments are explained in detail in the further description.

Die Traverse 5 des Maschinengestelles trägt einen Arbeitszylinder 16 und das untere Ende seines Kolbens 17 trägt einen Schlitten 18, der außerdem durch Teleskopstangen 19 abgestützt ist. Dieser Schlitten 18 besitzt eine Mittelplatte 20, von deren beiden gegenüberliegenden Seiten Arme 21 herabhängen. Eine zwischen diesen Armen 21 liegende, nicht dargestellte Spindel, trägt eine aufblasbare und flexible Andrückrolle 22. Diese Arme 21 tragen außerdem einen Bügel 23, in welchem mittels einer Welle 24 eineThe cross member 5 of the machine frame carries a working cylinder 16 and the lower end of its piston 17 carries a slide 18 which is also supported by telescopic rods 19. This carriage 18 has a central plate 20, from the two opposite sides of which arms 21 hang down. A lying between these arms 21, spindle, not shown, carries an inflatable and flexible pressure roller 22. These arms 21 also carry a bracket 23, in which by means of a shaft 24 a

25 für α«ϊϊ LäüfguüBül. sngeör«nei»25 for α «ϊϊ LäüfguüBül. sngeör «nei»

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Schließlich geht durch das Mittelteil 20 und die Arme 21 noch eine Welle 26, deren Enden Arme 27 und 28 tragen, welche ihrerseits aufblasbare und flexible Andrüoicrollen 29 und 30 tragen. Die Arme 27 und 2o und infolgedessen ihre Rollen 29 und 30 sind zum Reifen 6 in einer horizontalen Ebene einstellbar, und zwar mittels Buchsien 31,Finally, a shaft 26 goes through the middle part 20 and the arms 21, the ends of which carry arms 27 and 28, which in turn are inflatable and flexible pressure rollers 29 and 30 wear. The arms 27 and 2o and consequently their rollers 29 and 30 are adjustable to the tire 6 in a horizontal plane, namely by means of bushes 31,

die entlang der Welle 26 verschiebbar sind und diü'ch eine Stellschraube 32 in der jeweils gewünadtiten Position arretiert werden können.which are displaceable along the shaft 26 and diü'ch an adjusting screw 32 in the respective customary position can be locked.

Zum Einsetzen eines zu erneuernden Reifens 6 in diese Jp Maschine 1 wird durch Betätigung eines Handhebels 33 ein entsprechender im Gehäuse 18 untergebrachter MechsmisnsusTo insert a tire 6 to be renewed into this Jp machine 1, a hand lever 33 is actuated corresponding Mechsmisnsus accommodated in the housing 18

« betätigt, durch welchen die Welle 10 nach innen geschoben«Actuated by which the shaft 10 is pushed inward

wird, so daß die Spannscheibe 8 sich zur Scheibe 9 hin bewegt und den Reifen 6 zwischen sich fest einspannt. Über den Handhebel 34 wird die Welle 10 dann in dieser Lage arretiert. Sobald der Reifen 6 auf diese Weise eingespannt und naturgemäß auch zentriert ist, wird durch die axial durchbohrte Welle 10 bei Betätigung des Handhebels 35 Luft in den Reifen 6 gepumpt, dessen Druck dann auf einem Manometer 36 angezeigt wird.is so that the tensioning disk 8 moves towards the disk 9 and clamps the tire 6 firmly between them. About the hand lever 34, the shaft 10 is then in this Locked position. As soon as the tire 6 is clamped in this way and naturally also centered, it is through the axially pierced shaft 10 when the hand lever 35 air is pumped into the tire 6, the pressure of which then is displayed on a manometer 36.

I_Ä Ein Laufgummistreifen 37 (Fig· 3) wird dann von Hand aufI _Ä A rubber strip 37 (Figure 3) is then hand on

^w den Reifen 6 aufgelegt, wobei zur genauen Zentrierung j die Einrichtung· 25 verwendet wird, die mit einer gewöhn- ^w the tire 6 is placed on it, the device 25 being used for precise centering j, which is

■ lieh auf diesem Laufgummistreifen eingezeichneten Mittel=■ borrowed funds drawn on this rubber strip =

'i linie ausgerichtet wird. Der Kolben I7 des Arbeitszylinders 16 wird dann durch Betätigung eines nicht dargestellten Schaltknopfes abgesenkt, wodurch der Schlitten 18 und mit ihm die Rollen 22, 29 und 30 abgesenkt werden, so daß f letztere sich gegen (Sen aufgelegten Laufgummistreifen' i line is aligned. The piston I7 of the working cylinder 16 is then lowered by actuating a switch button (not shown), whereby the carriage 18 and with it the rollers 22, 29 and 30 are lowered so that the latter rests against (Sen applied rubber strips

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legen. Bei entspreeheridem, am Druckmanometer 38 abzulesenden Druck des Arbeitszylinders 16 biegen die Rollen 22. 29 und 30 sich Ci.rch oder verformen sich entsprechend der Kontur des aufgelegten Laufgummistreifens 37, wie dies besonders deutlich in Figur 3 zu sehen ist.place. If so, read on the pressure gauge 38 Pressure of the working cylinder 16 bend the rollers 22. 29 and 30 Ci.rch or deform accordingly the contour of the applied rubber strip 37, like this can be seen particularly clearly in FIG.

Durch Betätigung des Fußpedals 39 (Fig. 1) wird dann der Elektromotor I3 eingeschaltet, welcher über die Kottenübertragung 12 den Reifen 6 in Drehung versetzt, so daß sich der aufgelegte Laufgummistreifen 37 gewissermaßen unter den Andrückrollen 22, 29 und 30 entlang bewegt. Während der Drehung des Reifens 6 behalten naturgemäß diese drei Rollen an den BerUfcrungsstellen mit dem Lauf« gummi ihre Verformung bei_e Nach einer durch Erfahrene« werte festgelegten Zeitspanne, innerhalb welcher derBy actuating the foot pedal 39 (FIG. 1), the electric motor I3 is then switched on, which sets the tire 6 in rotation via the Kotten transmission 12 so that the running rubber strip 37 moves under the pressure rollers 22, 29 and 30 along. While keeping the rotation of the tire 6 naturally these three rollers on the BerUfcrungsstellen with the barrel "rubber deformation at their _e After a values by Experienced" fixed period of time within which the

und/oder vulkanisiert ist, wird das Pedal 39 losgelassen, wodurch der Motor I3 abgeschaltet wird, so· daß der Reifen 6 stehen bleibt. Die vorbeschriebenen Arbeitsgänge zum Einsatz des Reifens werden dann in umgekehrter Reihenfolge wiederholt und der mit dem LaufgummisGreifen 37 fertig belegte Reifen 6 kann für eine nachfolgende Behandlung derMaschine entnommen werden.and / or vulcanized, the pedal 39 is released, whereby the motor I3 is switched off so that the tire 6 stops. The above-described operations for using the tire are then reversed repeated and the one with the rubber grip 37 Finished tires 6 can be removed from the machine for subsequent treatment.

Das in den Figuren 4, 5 und 6 dargestellte Ausführungsbeispiel einer abgewandelten erfindungsgemäßen Reifenerneuerungsmaschine 4ö besitzt einen Unterbau 41 aus zwei in einem spitzen Winkel zum rückseitigen Tragpfosten 43 zusammenlaufenden wagerechten Sohlplatten 42, die an ihren vorderen Enden durch eine Schiene 44 miteinander verbunden sind. Im oberen Ende des senkrecht stehenden Tragpfostens 4J 1st ein Lagerzapfen 45 The embodiment of a modified tire retreading machine according to the invention shown in FIGS. 4, 5 and 6 4ö has a substructure 41 of two at an acute angle to the rear support post 43 converging horizontal sole plates 42, which at their front ends by a rail 44 are connected to each other. In the upper end of the vertical support post 4J is a bearing pin 45

verdrehbar in Lagern 47 gelagert, welcher am vorderen Ende einen Ansatz 47 trägt und mit seinem hinteren aus dem Tragpfosten herausragenden Ende mit einem in Pig. teilweise angedeuteten Getriebe 48 gekoppelt ist. Der nach vorne herausragende Ansatz 46 trägt einen Tragrahmen 49. Dieser Tragrahmen besteht aus zwei divergierenden Armpaaren 50, 51 und 52, 53, wobei das erstgenannte Armpaar in einer vertikalen Ebene und das swe it genannte Arispaar ir, einer horizontalen Ebene liegen. U" Die vier Außenendan 54* 55» 56 bzw. 57 der divergierenden Arme sind durch vier Streben 58, 59* 60 und 6l untereinander verbunden, welche, wie in Fig. 4 zu sehen ist, einen Rhombus bilden können. Der Ansatz 46 des Lagerzapfens 45 trägt außerdem einen Arm o2, in welchen zur Arretierung des Lagerzapfens 45 und damit zum Pesthalten des Tragrahmens 49 in der jeweils gewünschten Lage ein von einer Feder 64 belasteter Bolzen 63 einrasten kann, der durch Betätigung eines Fußpedals 65 über einen Zugdrah^L 66 gelöst werden kann.rotatably mounted in bearings 47, which carries a projection 47 at the front end and with its rear end protruding from the support post with a in Pig. partially indicated transmission 48 is coupled. The forward protruding extension 46 carries a support frame 49. This support frame consists of two diverging pairs of arms 50, 51 and 52, 53, the first pair of arms lying in a vertical plane and the pair of arms mentioned above lying in a horizontal plane. U "The four outer ends 54 * 55» 56 and 57 of the diverging arms are connected to one another by four struts 58, 59 * 60 and 61, which, as can be seen in FIG. 4, can form a rhombus Bearing pin 45 also carries an arm o2, in which a bolt 63 loaded by a spring 64 can engage to lock the bearing pin 45 and thus to hold the support frame 49 in the desired position, which is released by actuating a foot pedal 65 via a pull wire ^L 66 can be.

Die Tragorgane 67 für einen Reifen bestehen aus zwei verdrehbaren Tragwellen 68 und 69, die in entsprechen^f* den Lagern 70 und 71 an den Außenenden der wagerechtenThe support members 67 for a tire consist of two rotatable support shafts 68 and 69, which correspond in ^f * to the bearings 70 and 71 at the outer ends of the horizontal

Tragarme 52 und 52 gelagert sind und an ihren inneren Enden Spannscheiben 72 bzw. 75 tragen, welche ihrerseits einen zu erneuernden Reifen 74 verdrehbar aufnehmen können. Die Tragwelle 68 ist axial verschiebbar und als Kolben einer pneumatischen Arbeitszylinders 75 ausgebildet.Support arms 52 and 52 are mounted and on their inner Ends of clamping disks 72 and 75, which in turn can accommodate a tire to be renewed 74 rotatably. The support shaft 68 is axially displaceable and designed as a piston of a pneumatic working cylinder 75.

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Zum Verdrehen des zwischen den Spannscheiben 72 und 73 eingespannten Reifens 74- ist ein auf dem Arm 51 sitzender Elektromotor J6 vorgesehen, welcher über eine nicht dargestellte Kette, die in einem Gehäuse 77 läuft, ein nicht dargestelltes Kettenrad auf der Tragwelle 69 und damit auch diese Tragwelle in Drehung versetzt. Zum Schalten des Motors 76 ist ein Fußschalter 78 (Fig. 4) vorgesehen, welcher als Doppelschalter ausgebildet sein k&'-a, so daß der Reifen 7^ in «jeder gewünschten Richtung verdrehtTo rotate the tire 74- clamped between the tension disks 72 and 73, an electric motor J6 is provided on the arm 51, which via a chain (not shown) that runs in a housing 77, a chain wheel (not shown) on the support shaft 69 and thus also this Support shaft set in rotation. To switch the motor 76, a foot switch 78 (FIG. 4) is provided, which can be designed as a double switch so that the tire 7 rotates in any desired direction

An der Verbindungsstelle 54 der beiden Tragrahmenapme 58 und 59 ist ein Schlitten 79 &m Kolben 80 eines pneumatischen Arbeitszylinders 8l angesetzt. Dieser Schlitten 79 trägt vier Andrückrollen 82, 83, 84 und 85. Die Rolle 82 wirkt auf die eine Hälfte der Lauffläche, während die Rolle 83 auf die andere Hälfte einwirkt und beide sich in der Mitte (Fig. 4) etwas überlappen und wobei die Rolle 82 etwas vor der Rolle 83 liegt (Fig. 5). Die RolleAt the connection point 54 of the two support frame extensions 58 and 59, a slide 79 and a piston 80 of a pneumatic working cylinder 81 is attached. This carriage 79 carries four pressure rollers 82, 83, 84 and 85. The roller 82 acts on one half of the tread, while the roller 83 acts on the other half and both slightly overlap in the middle (FIG. 4) and the Roller 82 is slightly in front of roller 83 (FIG. 5). The role

84 wirkt auf die eine Reifenflanke, während die Rolle 85 auf die andere Reifenflanke einwirkt. Die Rollen 84 und84 acts on one tire wall, while roller 85 acts on the other tire wall. The rollers 84 and

85 sitzen an gebogenen Tragarmen 86 an Wellen 87 und 88. #" Diese Wellen wirken zusammen mit einer von der Vorderseite des Schlittens nach oben verlaufenden Welle 89 als Führungen, indem sie durch Führungsteile 90, 91 und 92 am Tragrahmen 49 leicht verschiebbar hinduidhgehen. Die Wellen 87 und 88 lassen sich gegenüber dem Schlitten sowohl in Längsrichtung verschieben wie auch verdrehen und nach Erreichung der gewünsiiten Anlagefläche ihrer Andrüekrollen am zu erneuernden Reifen fixieren.85 sit on curved support arms 86 on shafts 87 and 88. # "These waves work together with one from the front of the carriage upwardly extending shaft 89 as guides by being guided by guide parts 90, 91 and 92 on the support frame 49 easily slidable hinduidh. the Shafts 87 and 88 can be moved in the longitudinal direction as well as rotated relative to the slide and after reaching the desired contact surface, fix your pressure rollers on the tire to be replaced.

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Zur Inbetriebnahme dieser Maschine wird ein Reifen 74 durch Betätigung eines Handhebels 93, welcher über nicht dargestellten geeigneten Mechanismus den Arm 68 nach innen schiebt, eingesetzt, so daß die Seheibe 72 sieh zur Spannscheibe 73 hinschiebt und den Reifen 74 zwischen beiden festklemmt. In dieser Lage wird die Welle 68 dann arretiert. Alsdann wird über eine übliche Axialbohrung in der Tragweile 68 durch Betätigung eines Handhebels 94 in den Reifen 74 Luft eingepumpt, wobei der Luftdruck an einem nicht dargestellten Manometer abgelesen werden kann.To put this machine into operation, a tire 74 is inserted by actuating a hand lever 93 which pushes the arm 68 inward via a suitable mechanism, not shown, so that the washer 72 pushes towards the tensioning disk 73 and clamps the tire 74 between the two. The shaft 68 is then locked in this position. Then air is pumped into the tire 74 through a conventional axial bore in the support shaft 68 by actuating a hand lever 94, the air pressure being readable on a manometer (not shown).

Von Hand wird dann ein Laufgummistreifen 95 (Fig. 7, und 9) auf den Reifen 74 aufgelegt. Daraufhin wird der Kolben 79 des pneumatischen Arbeltszylinders 8l durch Betätig* mg eines Schaltknopfes 96 abgesenkt, so daß sich der Sonetten 79 and mit ihm die Rollen 82, 83, 84 und 85 absenken, bis sie auf dem Laufgummistreifen 95 aufliegen· Wenn im Arbeitszylinder 8l der erforderliche Druck erreicht ist, verformen sich dlfe Rollen 82, 8-3* 84 und 85 entsprechend der Kontur des aufgelegten Laufgummis tre If ens 95, wie dies in Fig. 4 dargestellt ist.Then a rubber strip 95 (Fig. 7, and 9) placed on tire 74. The Piston 79 of the pneumatic working cylinder 8l is lowered by actuating a switch button 96 so that of the sonnets 79 and with him the roles 82, 83, 84 and 85 lower until they rest on the rubber strip 95 When the required pressure is reached in the working cylinder 8l, the rollers 82, 8-3 * deform 84 and 85 corresponding to the contour of the running rubber tre If ens 95, as shown in FIG. 4.

Über den Fußschalter 78 (Fig, 4) wird dann der Elektro-· motor 76 eingeschaltet, welcher über die Kettenüber·« tragung im Gehäuse 77 den Reifen 74 mit dem aufgelegten Lauf gummi streifen verdreht, wobei die Rollen Ö2, 83, und 85 während dieser Verdrehung des Reifens 74 ihren v°r>ferster. Umfang an den Berührungissteilen mit dem Laufgummi beibehalten.Using the foot switch 78 (Fig, 4), the electric motor 76 switched on, which via the chain over · « bearing in the housing 77 the tire 74 with the placed Barrel rubber strip twisted, the rollers Ö2, 83, and 85 its foremost during this rotation of the tire 74. Circumference of the contact parts with the rubber barrel maintained.

Nach einer bestimmten Zeitspanne, innerhalb welcher erfahrungsgemäß der Laufgummistreifen einwandfrei mit der Karkasse verbunden und/oder auf ihr aufvulkanisiert ist, wird über den Fußschalter 78 der Elektromotor wieder ausgeschaltet, so daß der Reifen 74 stehen bleibt, welcher dann der Maschine entnommen werden kann, um in einer weiteren Maschine endgült-ig fertiggestellt zu werden.After a certain period of time, within which, experience has shown, the rubber strip works properly the carcass is connected and / or vulcanized onto it, the foot switch 78 is used to activate the electric motor turned off again, so that the tire 74 stops, which can then be removed from the machine to be in another machine finally completed will.

Wenn auch die Reifenflanken erneuert werden sollen, ist eine Verdrehung des Tragrahmens 49 um seinen Lagerzapfen 45 erforderlich. Durch Betätigung des Druckknopfes 97 wird der Tragrahmen im Uhrzeigersinn (Fig. 4) um 90° verdreht. Dadurch liegt der Reifen 74 wagerecht, so daß ein Flankenguramistreifen aufgelegt werden kann. Die Rolle 84, und möglicherweise auch die anderen Rollen, wird mit diesem aufgelegten Flankengummistreifen und dem Reifen in Berührung gebracnt. Der Reifen wird dann in der bereits beschriebenen Weise in Drehung versetzt, wobei die Rolle 84 sich der Kontur des Flankengummis und des Reifens anpaßt. Sobald dieser Flankenguramistreifen festsitzt, wird über den Druckknopf 98 der Rahmen entgegen dem Uhizeigersinn um 18O^V verschwenkt«, Nach Abheben der Pollen vom Reifen wird auf die nunmehr oben liegende Reiienflanke ein weiterer Fluikengummistreifen aufgelegt und mittels der Andrückrolle 85 eventuell unter Zuhilfenahme der anderen Rollen festgepreßt. Sobald auch dieser Flankengummistriefen festsitzt, wird der Tragrahmen 49 durch Betätigung des Doppeldruckknopfes 97A, da der Druckknopf 97 außer Reichweite des Maschinenpersonals liegt_; im Uhrzeigersinn um 90° zurüekgeschwenkt, so daß er wieder die in Fig. 4 dargestellt Position einnimmt. Nach Entnahme des ferigera Reifens 74 kann dann ein neuer Reifen eingesetzt werden.If the tire flanks are also to be renewed, the support frame 49 must be rotated about its bearing pin 45. By pressing the push button 97, the support frame is rotated clockwise (Fig. 4) by 90 °. As a result, the tire 74 lies horizontally so that a flank gourami strip can be placed on it. The roller 84, and possibly the other rollers as well, is baked into contact with this applied sidewall rubber strip and the tire. The tire is then set in rotation in the manner already described, the roller 84 adapting to the contour of the rubber sidewall and the tire. As soon as this flank rubber strip is stuck, the frame is swiveled against the clockwise direction by 180 ^V with the push button 98. After the pollen has been lifted from the tire, another rubber strip is placed on the row flank that is now at the top and pressed in place by means of the pressure roller 85, possibly with the help of the other rollers . As soon as this flank rubber depth is stuck, the support frame 49 is activated by pressing the double push button 97A, since the push button 97 is out of reach of the machine personnel _; swiveled back clockwise by 90 ° so that it again assumes the position shown in FIG. After removing the ferigera tire 74, a new tire can then be used.

jgjfjfigjfl »» ■ "Mii IiIi 1 1 m mi\*iimmmeamMmJirmwr SSJEE^feäS^·???^jgjfjfigjfl »» ■ "Mii IiIi 1 1 m mi \ * iimmmeamMmJirmwr SSJEE ^ feäS ^ · ??? ^

In den Figuren 7, 8 und 9 sind verschiedene Anordnungen von Andrückrollen dargestellt, wobei in den Figuren 7 und 8 lediglich eine einzige Andrückrolle 100 bzw. 101 verwendet wird. Die in Figur J dargestellte Andrückrolle 100 besitzt sehr große Abmessungen, so daß sie die gleiche Wirkung aufweist wie die vorbeschriebenen drei oder vier Rollen. In Figur 8 ist die Rolle 101 um eine biegsame p Achse verdrehbar und besitzt infolgedessen ebenfalls dieIn Figures 7, 8 and 9 different arrangements of pressure rollers are shown, wherein in Figures 7 and 8 only a single pressure roller 100 or 101 is used. The pressure roller 100 shown in Figure J has very large dimensions, so that it has the same effect as the three or four rollers described above. In Figure 8, the roller 101 is rotatable about a flexible p axis and consequently also has the

gleiche Wirkung wie die vorbeschriebenen drei odsr vier Rollen. Bei der Anordnung nach Figur 9 sind zwei Rollen 102 und 10j5 eingesetzt, welche um zueinander sohräg liegende Achsen verdrehbar sind, so daß sloh wiederum ν die gleiche Wirkung ergibt wie bei den vorbeschriebenen Anordnungen.same effect as the three or four roles described above. In the arrangement according to FIG. 9, two rollers 102 and 10j5 are used, which can be rotated about axes which are mutually perpendicular so that once again ν results in the same effect as in the arrangements described above.

Mit einer erfindungsgemäßen Maschine werden daher Infolge der Flexibilität oder Verformung einer oder mehrerer Andrückrollen der Laufgummistreifen und/oder die Flankengummistreifen entsprechend dem. Profil des zu erneuernden Reifens angedrückt, so daß sie einwandfrei an der Karkasse haften und eine einwandfreie Vulkanisierung möglich ist. Um eine einwandfreie Haftung und/oder Vulkanisierung zu erreichen, brauchen bei dieser Ausbildung auch keine übermäßig starken Drücke seitens der Andrückrollen ausgeübt zu werden, so daß keine Verformung der Karkasse stattfindet. Außerdem läßt sich auch perforierter Laufjummi aurbringaj da keinerlei Gefahr besteht, daß die Perforationen, durch welche eventuell zwischen diesem Laufgummistreifen und der Karkasse eingeschlossene Luft entweichen soll, verschlossen werden.With a machine according to the invention, therefore the flexibility or deformation of one or more pressure rollers of the rubber strips and / or the rubber flank strips according to the. The profile of the tire to be renewed is pressed so that it fits perfectly against the carcass adhere and perfect vulcanization is possible. In order to achieve perfect adhesion and / or vulcanization, there is also no need for excessive in this training to be exerted strong pressures on the part of the pressure rollers, so that no deformation of the carcass takes place. In addition, perforated rubber jumps can also be aurbringaj since there is no risk of the perforations, through which possibly between this rubber strip and air trapped in the carcass is to escape.

Selbstverständlich lassen sich die vorbesohriebenen flexiblen Andrückrollen, welche in der vorstehenden Beschreibung lediglich bei zwei Ausführungsbeispielen einer erfindungsgemäßen Reifenerneuerungmaschine beschrieben wurden, auch in Verbindung mit irgendwelchen anderen Reifenherstellungs- oder Reifen-Of course, the pre-designed flexible pressure rollers, which are described in the above Description of only two exemplary embodiments of a tire renewal machine according to the invention have been described, also in connection with any other tire manufacturing or tire

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gummi und/oder die Plankenguramis auf der Karkasse aufgepreßt werden müssen.rubber and / or the plank gouramis on the carcass have to be pressed on.

AnsprücheExpectations

Claims (1)

ΒΑΛ28 743-23.7.61ΒΑΛ28 743-23.7.61 AnsprücheExpectations 1. Maschine zum Runderneuern von Reifen, bestehend aus einem Maschinengestell mit Tragorganen für den rundzuerneuernden Reifen und mit Anordnungen zum Verdrehen des auf den Tragorganen sitzenden Reifens, dadurch gekennzeichnet, daß am Maschinengestell (l) wenigstens eine der Außenkontur des zu erneuernden Reifens (6) anpaßbare, flexible, verdrehbare Andrückrolle (100, 101, 22) für die Neugmmmiauflage (57) vorgesehen ist.'1. Machine for retreading tires, consisting of a machine frame with supporting elements for the retreading Tire and with arrangements for rotating the tire sitting on the support members, characterized in that, that on the machine frame (l) at least one of the outer contour of the tire (6) to be replaced is adaptable, flexible, rotatable pressure roller (100, 101, 22) is provided for the new mmmia support (57). ' 2. Reifenerneuerungsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Andrückrolle (lOO, 101, 22) aus Gummi cesteht.2. Tire retreading machine according to claim 1, characterized characterized in that the pressure roller (100, 101, 22) is made of rubber. 5. Reifenerneuerungsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Andrückrolle (100, 101, 22) aus Neopren besteht.5. tire retreading machine according to claim 1, characterized in that the pressure roller (100, 101, 22) from Is made of neoprene. 4. Reifenerneuerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Andrückrolle
(100, 101, 22) aufblasbar ist.4. tire retreading machine according to any one of claims 1-5, characterized in that the pressure roller
(100, 101, 22) is inflatable. 5_# Reifenerneuerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Andrückrolle
(100, 101, 22) massiv ist,5 _# tire retreading machine according to one of claims 1-5, characterized in that the pressure roller
(100, 101, 22) is massive, 6. Reifenerneuerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß drei Andrückrollen (22. 29- 30) vorgesehen sind.6. Tire retreading machine according to one of the claims 1-5, characterized in that three pressure rollers (22. 29-30) are provided. 7. Reifenerneuerungsmasehine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Andrückrollen (22, 29 ₅ J>0) auf einem gemeinsamen zum zu erneuernden Reifen (6) hin und von ihm fort bewegbaren Schlitten (18) gelagert sind.7. tire renewal machine according to claim 6, characterized in that the pressure rollers (22, 29 ₅ J> 0) are mounted on a common carriage (18) which can be moved towards and away from the tire (6) to be renewed. 8. Reifenerneuerungsmaschine nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die drei Andrückrollen (22, 29, 50) derart angeordnet sind, daß die eine Rolle (22) als Mittelrolle etwas vor den beiden anderen Seitenrollen (29, JO) gelagert ist und letztere in ihrer gegen= seitigeii Lage einstellbar sind.8. tire retreading machine according to claim 6 or 7, characterized in that the three pressure rollers (22, 29, 50) are arranged in such a way that one roller (22) is mounted as a middle roll slightly in front of the other two side rolls (29, JO) and the latter in their opposite = lateral position are adjustable. 9. Reifenerneuerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß das eigentliche Maschinengestell aus einem Unterbau {41) mit einem sich von diesem senkrecht erhebenden Tragpfosten (4^) für einen um eine horizontale Achse (45) verdrehöaren Tragrahmen (49) besteht und an diesem Tragrahmen die Tragorgane (67) für den zu erneuernden Reifen (74), die Antriebsorgane (76, 77) zur Verdrehung des auf den Tragorganen sitzenden Reifens, sowie der Schlitten (79) mit wenigstens einer an die Außenkontur des zu erneuernden Reifens anpaßba..-en flexiblen Rolle (100. 101, 82, 8?) angeordnet sind,9. Tire retreading machine according to one of the claims 1-8, characterized in that the actual machine frame consists of a substructure {41) with a of this vertically uplifting support post (4 ^) for a support frame that can be rotated about a horizontal axis (45) (49) and on this support frame the support members (67) for the tire (74) to be replaced, which Drive elements (76, 77) for rotating the tire sitting on the support elements, as well as the carriage (79) with at least one flexible roller (100, 101, 82, 8?) that can be adapted to the outer contour of the tire to be replaced are arranged 10. Reifenerneuerungsmaschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterbau (41) der Maschine aus zwei in einem spitzen Winkel zum rückseitigen Tragpfosten (4>) zusammenlaufenden wagereshten Sohlplatten (42) und einer ihre vorderen Enden miteinander verbindenden wagereohte^ Schiene (44) besteht,10. Tire retreading machine according to claim 9, characterized in that the substructure (41) of the machine two at an acute angle to the rear support post (4>) converging lower sole plates (42) and a horizontal rail (44) connecting their front ends to one another, μ 3 ·"μ 3 " 11. Reifenerneuerungsmasohiflie nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen (49) mittels eines Lagerzapfens (45) im abn»ren Ende des Tragpfostens !11. tire retreading material according to claim 9 or 10, characterized in that the support frame (49) by means of a bearing pin (45) in the far end of the support post! (435) drehbar gelagert ist. |(435) is rotatably mounted. | 12, Reifenerneuerungsmaschine nach einem der Ansprüche Q .. ii_ daäuroil aelcennzeiGhriel:. daß der Traizrahmen12, tire retreading machine according to one of claims Q .. ii_ daäuroil aelcennzeiGhriel :. that the traiz frame aus zwei am Lagerzapfen (45) angesetzten und von diösem divergierenden Armpaaren (5Q-, 51 und 52, 53) besteht, deren eines (50, 51) in einer vertikalen Eüene und deren anderes (52, "53) in einer horizontalen Ebene verläuft γ und deren vier auseinander^trebende Enden duron vier ||consists of two pairs of arms (5Q-, 51 and 52, 53) attached to the bearing pin (45) and diverging from divergent, one of which (50, 51) runs in a vertical plane and the other (52, "53) runs in a horizontal plane γ and its four diverging ends duron four || Streben (58, 59* 60, 6l) untereinander verbunden sind. IfStruts (58, 59 * 60, 6l) are interconnected. If 13. Reifenerneuerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 9 - 12, dadurch gekennzeichnet!;, daß die Tragorgane für ^- einen zu erneuernden Reifen (?4) aus zwei wagerechten, g in Lagern (70, 71) an den Enden des wagerechten Armpaares (52,P 53) verdrehbar und zueinander einstellbar gelagerten Tragwellen (68, 619) mit jeweils einer Spannplatte (72, 73) am inneren Ende bestehen und ein zu [] erneuernder Reifen (74) zwischen diesen Spannplatten einspannbar ist.13. Tire retreading machine according to one of claims 1 9 - 12, characterized!; That the support members for ^ - a tire to be renewed (? 4) from two horizontal, g in bearings (70, 71) at the ends of the horizontal arm pair ( 52, P 53) are rotatable and mutually adjustable supporting shafts (68, 619) each with a clamping plate (72, 73) at the inner end and a tire (74) to be renewed can be clamped between these clamping plates. 14. Reifenerneuerungsmaschine nach Ar^pruch 13j dadurch k gekennzeichnet, daß zur Einstellung der Spannwirkung j~ eine dieser Tragwellen {68, 69) oder beide mit einem pneumatischen Arbeltszylinder {75; gekoppelt ist bzw.14, tire retreading machine according Ar ^ Pruch 13j k characterized in that for adjusting the clamping action j ~ one of these supporting shafts {68, 69) or both with a pneumatic Arbeltszylinder {75; is coupled or 199747?199747? 15* Reifenerneuerungsmaßchine naoh einem der Ansprüche 9 - 14, dadurch gekennzeichnet, daß vier Andrüokrollen (82, 83, 84, 85) vorgesehen sind. 15 * Tire retreading machine naoh one of claims 9-14, characterized in that four pressure rollers (82, 83, 84, 85) are provided. 16. Reifenerneuerungsraaschine nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Rollen (82, 83) zur Anlage an der Lauffläche eines zu erneuernden Reifens (74) vorgesetien sind und eine (02) von ihnen derart an der einen Seite dieser Lauffläche etwas vor der an der anderen Lauffläohenseite anliegenden zweiten (83) anliegt, daß die Auflagefläohen beider Rollen in de~r Mitte etwas überlappen, und daß diöi>eiden anderen Rollen (84, 85) zur Anlage an Jeweils einer Reifenflanke vorgesehen sind«16. Tire retreading machine according to claim 15, characterized characterized in that two rollers (82, 83) to the plant the tread of a tire (74) to be replaced and one (02) of them on one side of this tread a little ahead of the other The second (83) rests against the tread side, that the support surfaces of both rollers slightly overlap in the middle, and that diöi> two other roles (84, 85) to System are provided on each tire flank " 17. Reifenerneuerurgsmasohine nach einem der Ansprüche 9 *» 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen (49) einen Arbeitszylinder (8l) trägt und an dessen freiem Ende der Sohlitten (79) für die Andrückrollen befestigt ist.17. Reifenerneuerurgsmasohine according to one of the claims 9 * »16, characterized in that the support frame (49) carries a working cylinder (8l) and attached to the free end of the base (79) for the pressure rollers is. 18. Reifenerneufcrungsmaschine nach einem der Ansprüche 15 - 17> dadurch gekennzeichnet, daß die zur Anlage an den Reifenflanken bestimmten Andrückrollen (84, 85) derart •m Schlitten (79) angeordnet sind, daß sie einstellbar vertikal verschiebbar und außerdem verschwenkbar sind.18. Tire renewing machine according to one of the claims 15 - 17> characterized in that the system to the pressure rollers (84, 85) determined by the tire flanks are arranged in such a way that they are adjustable are vertically displaceable and also pivotable. PAe Dr.Andrejewski, Dr.HonkePAe Dr Andrejewski, Dr Honke