DE19956538C1 - Bodenverankerung für Flügel einer ortsveränderbaren Schiebeflügelwand - Google Patents
Bodenverankerung für Flügel einer ortsveränderbaren SchiebeflügelwandInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Bodenverankerung für Flügel einer ortsveränderbaren Schiebeflügelwand, wobei mittels eines Stellmittels unter Zwischenschaltung eines Zahnrades ein Haltestift in ein im Boden angeordnetes Wiederlager einrückbar bzw. ausrückbar ist. Die Erfindung richtet sich darauf, daß das Stellmittel an einem Flügel angeordnet ist und daß das Zahnrad sowie der Haltestift an einem benachbarten Türflügel angeordnet sind und daß das Zahnrad an einem nicht verzahnten Umfangsabschnitt eine plane Stützfläche für die Abstützung einer das Zahnrad bei eingerücktem Haltestift selbsthemmend haltenden Feder aufweist.
Description
Die Erfindung betrifft eine Bodenverankerung für Flügel einer ortveränder
baren Schiebeflügelwand, mit einem im Boden eingelassenen Widerlager
und einem Haltestift, der durch ein Stellmittel beim Schließen benachbar
ter Flügel in das Widerlager einrückbar ist und der beim Öffnen eines be
nachbarten Flügels aus dem Widerlager ausrückbar ist, wobei das Stell
mittel eine Verzahnung aufweist und die Stellbewegung mittels eines
drehbar in dem einen Flügel gelagerten Zahnrades auf den ebenfalls eine
Verzahnung aufweisenden Haltestift überträgt.
Die Flügel ortsveränderbarer Schiebeflügelwände können wahlweise in
eine seitliche Parkposition verbracht oder zu einer geschlossenen Schie
bewand aneinander gereiht werden. Dies kann manuell oder automatisch
geschehen. Die einzelnen Flügel können dabei aus beliebigem Material,
vorzugsweise Glas gefertigt und hängend geführt sein. Dabei ist es erfor
derlich, die Flügel in der Position, in der sie eine geschlossene Wand
bilden, im Bodenbereich zu verankern.
Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist durch die DE 196 34 390 A1 be
kannt geworden, wobei das Stellmittel, das Zahnrad und der Haltestift in
einem Türflügel angeordnet sind. Zum Ausrücken des Haltestiftes wird
das Stellmittel gegen die Kraft einer Feder von der Schließkante des be
nachbarten Türflügels beaufschlagt. Dies hat zur Folge, daß bei ausge
rücktem, in das Widerlager eingefahrenen Haltestift vom Haltestift ständig
ein Druck auf die Schließkante des benachbarten Türflügels ausgeübt
wird. Da dies für die Schließkanten aller benachbarter Türflügel einer
Schiebetür gilt, kann bei Erschöpfung des Spiels zwischen mehreren be
nachbarten Türflügeln eine Entriegelung einzelner Türflügel eintreten.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bodenverankerung der eingangs ge
nannten Gattung dahingehend zu verbessern, daß unter Verwendung
einfacher baulicher Mittel ein Auseinanderdrücken benachbarter Türflügel
unter Erschöpfung des Spiels zwischen den benachbarten Türflügeln
verhindert wird, wobei gleichzeitig gewährleistet sein soll, daß der Halte
stift in seiner aus dem Widerlager ausgerückten Position, das heißt wäh
rend des Verschiebens einzelner Türflügel, zuverlässig in dieser Position
gehalten wird, um ein Schleifen im Bereich des Bodens zu vermeiden.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit der Lehre nach Anspruch 1.
Hiernach ist das Stellmittel als axial unverschiebbare mit einem Türflügel
verbundene Zahnstange ausgebildet, und das Zahnrad sowie der Halte
stift sind im benachbarten Türflügel angeordnet, wobei die Verzahnung
des Zahnrades nur über einen Teil seines Umfanges ausgebildet ist und
das Zahnrad an einem nicht verzahnten Umfangsabschnitt eine plane
Stützfläche für die Abstützung einer das Zahnrad bei eingerücktem Halte
stift selbsthemmend haltenden Feder aufweist.
Hierdurch wird zum einen der Vorteil erreicht, daß in der verriegelten Po
sition der einzelnen Flügel durch die Bodenverankerung kein Druck auf
einen Nachbarflügel ausgeübt wird, während zum anderen durch die
selbsthemmende Blockierung des Zahnrades das Zahnrad an einer Dre
hung gehindert wird, so daß der Haltestift in der eingerückten Position,
das heißt beim Verschieben der einzelnen Flügel beispielsweise in die
Parkposition eindeutig fixiert ist.
Weitere Merkmale der Erfindung sind durch die Unteransprüche gekenn
zeichnet.
Die das Zahnrad bei eingerücktem Haltestift beaufschlagende Feder ist
vorteilhaft parallel zum Haltestift verlaufend angeordnet, wobei die Feder
in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung in einem Federtopf
gelagert ist, dessen Topfboden an der planen Stützfläche des Zahnrades
bei eingerücktem Haltestift anliegt. Damit wird das Abwälzen der
einzelnen Zähne des Zahnrades gegenüber der Feder erleichtert, weil die
Zähne des Zahnrades beim Einrückvorgang und Ausrückvorgang des
Haltestiftes den Topfboden überstreichen.
Das Zahnrad selbst weist eine mit der Verzahnung des Haltestiftes käm
mende, über einen Teil seines Umfanges ausgebildete Verzahnung und
einen gegenüber den Zähnen der vorgenannten Verzahnung größeren
einzelnen, mit dem Stellmittel kämmenden Zahn auf. Um mit dem Zahnrad
in kämmenden Eingriff gelangen zu können, besitzt das Stellmittel am
freien Ende eines über die Schließkante des Flügels hinausragenden Ab
schnittes eine mit dem einzelnen Zahn des Zahnrades kämmende Zahn
nut. Der einzelne Zahn des Zahnrades sowie die Zahnnut des Steilmittels
sind gegenüber den übrigen Zähnen des Zahnrades bzw. des Haltestiftes
wesentlich stärker dimensioniert, so daß eine ausreichende Kraftübertra
gung gewährleistet ist.
Im Ergebnis wird mit baulich einfachen Mitteln eine Bodenverankerung für
Flügel einer ortsveränderbaren Schiebeflügelwand erzielt, mit der die
oben genannte Aufgabe gelöst wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles nä
her erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1-3 Die erfindungsgemäße Bodenverankerung, wobei
die Fig. 1 und 2 die Situationen bei eingerücktem Halte
stift zeigen und
Fig. 3 die Situation bei ausgerücktem Haltestift zeigt.
In den dargestellten Figuren sind lediglich Bodenrahmenelemente zweier
benachbarter Flügel 2, 2' einer Bodenverankerung 1 dargestellt. Wie
Fig. 1 verdeutlicht, ist im Flügel 2 ein als Zahnstange 9 ausgebildetes
Stellmittel 4 fest verankert. Das Stellmittel 4 besitzt einen über eine
Schließkante 19 des Flügels 2 hinausragenden Abschnitt 15, welcher an
seinem freien Ende eine zwischen dem Abschnitt 15 und einer Nase 17
gebildete Zahnnut 16 aufweist. Die Zahnnut 16 und die Nase 17 bilden
zusammen eine mit 5 bezeichnete Verzahnung.
Im Flügel 2' ist ein Zahnrad 6 gelagert, welches eine Verzahnung 7 (siehe
Fig. 2) aufweist, die mit einer Verzahnung 8 eines Haltestiftes 3 kämmt.
In den Fig. 1 und 2 wird das Zahnrad 6 von einer Feder 11 beaufschlagt,
welche in einem Federtopf 12 gelagert ist. Ein Topfboden 13 des
Federtopfes 12 liegt an einer planen Stützfläche 10 des Zahnrades 6 an,
so daß das Zahnrad 6 ohne Einwirkung des Stellmittels 4 an einer Dre
hung gehindert ist.
Wird gemäß Fig. 2 der Flügel 2 in Pfeilrichtung x verschoben, läuft die in
Verschieberichtung vordere Kante der Nase 17 gegen eine Stoßkante 18
des Zahnrades 6 und dreht dieses im Uhrzeigersinn, bis der Zahn 14 in
die Zahnnut 16 des Stellmittels 4 gemäß Fig. 3 eingreift, wobei einer
seits die Verzahnung 7 des Zahnrades 6 den Topfboden 13 überstreicht
und andererseits der Haltestift 3 in die in Fig. 3 dargestellte Position
verbracht wird.
Beim Trennender Flügel 2, 2' vollzieht sich der Vorgang in umgekehrter
Reihenfolge.
Mit S ist ein bestimmbares Spiel zwischen den Schließkanten 19 bezeich
net, welches nicht wie bei der gattungsbildenden Vorveröffentlichung
durch das Stellmittel 4 beeinflußt wird.
1
Bodenverankerung
2
Flügel
2
' Flügel
3
Haltestift
4
Stellmittel
5
Verzahnung des Steilmittels
6
Zahnrad
7
Verzahnung am Zahnrad
8
Verzahnung am Haltestift
9
Zahnstange
10
plane Stützfläche am Zahnrad
11
Feder
12
Federtopf
13
Topfboden
14
größerer Zahn am Stellmittel
15
Abschnitt des Stellmittels
16
Zahnnut
17
Nase am Stellmittel
18
Stoßkante am Zahnrad
19
Schließkante
x Pfeilrichtung
S Spalt
x Pfeilrichtung
S Spalt
Claims (5)
1. Bodenverankerung (1) für Flügel (2, 2') einer ortsveränderbaren
Schiebeflügelwand, mit einem im Boden eingelassenen Wider
lager und einem Haltestift (3), der durch ein Stellmittel (4) beim
Schließen benachbarter Flügel (2, 2') in das Widerlager einrück
bar und der beim Öffnen eines benachbarten Flügels (2, 2') aus
dem Widerlager ausrückbar ist, wobei das Stellmittel (4) eine Ver
zahnung (5) aufweist und die Stellbewegung mittels eines drehbar
in dem einen Flügel (2') gelagerten Zahnrades (6) auf den eben
falls eine Verzahnung (7, 8) aufweisenden Haltestift (3) überträgt,
dadurch gekennzeichnet, daß das Stellmittel (4) als axial unver
schiebbare mit dem einen Flügel (2) verbundene Zahnstange (9)
ausgebildet ist und dass das Zahnrad (6) sowie der Haltestift (3) im
benachbarten Flügel (2') angeordnet sind, wobei die Verzahnung
(7) des Zahnrades (6) an einem nicht verzahnten Umfangsab
schnitt eine plane Stützfläche (10) für die Abstützung einer das
Zahnrad (6) bei eingerücktem Haltestift (3) selbsthemmend
haltenden Feder (11) aufweist.
2. Bodenverankerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Feder (11) parallel zum Haltestift (3) verlaufend angeord
net ist.
3. Bodenverankerung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Feder (11) in einem Federtopf (12) gelagert ist,
dessen Topfboden (13) an der planen Stützfläche (10) des Zahn
rades (6) bei eingerücktem Haltestift (3) anliegt.
4. Bodenverankerung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Zahnrad (6) eine mit der Verzahnung
(8) des Haltestiftes (3) kämmende über einen Teil seines Umfan
ges ausgebildete Verzahnung (7) und einen gegenüber den Zäh
nen der vorgenannten Verzahnung (7) größeren einzelnen, mit
dem Stellmittel (4) kämmenden Zahn (14) aufweist.
5. Bodenverankerung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Stellmittel (4) am freien Ende eines über eine Schließ
kante (19) des Flügels (2) hinausragenden Abschnittes (15) eine
mit dem einzelnen Zahn (14) des Zahnrades (6) kämmende
Zahnnut (16) aufweist.
Priority Applications (1)
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DE1999156538 DE19956538C1 (de) | 1999-11-24 | 1999-11-24 | Bodenverankerung für Flügel einer ortsveränderbaren Schiebeflügelwand |
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