DE19902288A1

DE19902288A1 - Convertible safety belt system, esp. for child's seat in motor vehicles has two main belts and various plug-in brackets, bracket holders, deflectors, tension strap, for choice of three-point, five-point, Y-shape safety belts

Info

Publication number: DE19902288A1
Application number: DE1999102288
Authority: DE
Inventors: Axel Staats
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1999-01-21
Filing date: 1999-01-21
Publication date: 2000-07-27
Anticipated expiration: 2019-01-22
Also published as: DE19902288B4

Abstract

The system has two main belts (1,2) with plug-in brackets of belt locks at one end. The complementary bracket holders are positioned on opposite sides of the seat (25), where first deflectors (7,8) for the main belts are also located. Second deflectors (18,19) and a clamp unit (22) for a tension strap (21) are located near the top edge of seat back rest (24). The top end of the strap carries a device (20) for detachable connection of the other ends of the main belts. A belt (12) passing between the legs is fastened to the seat with one end, and its other end has a part (10) with crossing passages for the main belts and bracket holders (9) for plug-in brackets.

Description

Die Erfindung betrifft eine verwandelbare Sicherheitsgurtanordnung gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to a convertible seat belt arrangement according to the Preamble of the main claim.

Bekannt sind Sicherheitsgurtanordnungen mit unterschiedlichen Gurtführungen, die Vorteile in unterschiedlichen Situationen bieten. Üblich sind sogenannte Dreipunkt- Sicherheitsgurte, die in einfacher Weise, nämlich mit einem einzigen Handgriff, und bei einfachem Aufbau das gleichzeitige Anlegen eines Schulter- und eines Beckengurtes gewährleisten. Ein Y-Sicherheitsgurt bietet dagegen den besonderen Vorteil, daß gleichsam beide Schultern des Fahrzeuginsassen bei einem Crash zurückgehalten werden, er also nicht, wie beim Dreipunkt-Gurt in unglücklichen Fällen möglich, mit dem Oberkörper aus dem Schultergurt herausrutscht. Besonders sicher kann ein Fünfpunkt- Sicherheitsgurt sein, und zwar besonders beim Einsatz an einem Kindersitz für ein Kleinkind, da er der allgemeinen Nachgiebigkeit des Körpers Rechnung trägt und von vielen Seiten her in symmetrischer Anordnung Körperbestandteile bei einem Crash zurückhält.Seat belt arrangements with different belt guides are known Offer advantages in different situations. So-called three-point Seat belts that are simple, namely with a single handle, and at simple construction the simultaneous application of a shoulder and a lap belt guarantee. A Y seat belt, on the other hand, has the particular advantage that as it were, both shoulders of the vehicle occupant were restrained in a crash not, as with the three-point belt in unfortunate cases, with the Upper body slips out of the shoulder strap. A five-point Be a seat belt, especially when used on a child seat for one Toddler because it takes into account the general compliance of the body and from many sides in a symmetrical arrangement of body parts in a crash holds back.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsgurtanordnung zu schaffen, die mit einfachen, leicht beherrschbaren Mitteln eine Umwandlung zwischen den beschriebenen Anordnungstypen ermöglicht.The invention has for its object to provide a seat belt assembly, who, with simple, easily controllable means, transform between the described arrangement types allows.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.The inventive solution to this problem consists in the characterizing Features of the main claim, advantageous embodiments of the invention describe the subclaims.

Wie auch in den Unteransprüchen im einzelnen angegeben, bietet die erfindungsgemäße Auslegung einer Sicherheitsgurtanordnung die Möglichkeit, schlagwortartig durch unterschiedliche Wahl von Anzahl und Führung der beiden Hauptgurte zwischen den beschriebenen Gurttypen zu wechseln. Dazu sind keinerlei Werkzeuge erforderlich, so daß auch ein technischer Laie nach Lesen einer Bedienungsanleitung die erforderlichen Umstellungen vornehmen kann.As also specified in the subclaims, the design of a seat belt arrangement according to the invention the possibility keyword-wise through different choice of number and leadership of the two Main belts to switch between the belt types described. There are none Tools required so that even a technical layperson after reading one Operating instructions can make the necessary changes.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert. In dieser zeigen:An embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained. In this show:

Fig. 1 in Draufsicht die verschiedenen Bestandteile der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtanordnung, Fig. 1 in top view, the various components of the safety-belt arrangement according to the invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht einer Einzelheit, Fig. 2 is a side view of a detail,

Fig. 3 die erfindungsgemäße Anordnung als Fünfpunkt-Sicherheitsgurt, Fig. 3 shows the arrangement according to the invention as a five-point safety belt,

Fig. 4 die Verhältnisse bei einem Dreipunkt-Gurt und Fig. 4 shows the situation with a three-point belt and

Fig. 5 schließlich die Verhältnisse bei einem Y-Gurt. Fig. 5 finally shows the situation with a Y-belt.

Betrachtet man zunächst Fig. 1, so erkennt man die beiden Hauptgurte 1 und 2, die an ihren einen, im Einsatz nach unten weisenden Enden Stecklaschen 3 und 4 als Bestandteile von bekannten Gurtschlössern tragen, die durch Stecklaschenaufnahmen vervollständigt werden. Entsprechende Aufnahmen, die auch allgemein als Gurtschlösser bezeichnet werden, finden sich bei 5 und 6 an dem Sitz. Handelt es sich um einen Kindersitz, so können diese Schloßbestandteile 5 und 6 an den Seitenwangen des Kindersitzes vorgesehen sein; grundsätzlich ist es aber auch möglich, bei einem Vordersitz die Seitenwangen dieses Sitzes zu verwenden; befindet sich die Sitzmöglichkeit, d. h. der eigentliche Kindersitz, auf einer hinteren Sitzbank, so wird man diese unterteilen, so daß auch dort Seitenwangen zur Unterbringung der Gurtschloßbestandteile 5 und 6 vorhanden sind.Looking first at Fig. 1, one can see the two main straps 1 and 2 , which at their one, downward-facing ends carry tabs 3 and 4 as components of known buckles, which are completed by tab receptacles. Corresponding receptacles, which are also commonly referred to as belt buckles, can be found at 5 and 6 to the seat If it is a child seat, this lock components may be 5 and 6 provided on the side cheeks of the child seat. in principle, however, it is also possible to use the side bolsters of this seat in a front seat; If the seat, ie the actual child seat, is on a rear bench, this will be divided so that side bolsters for accommodating the buckle components 5 and 6 are also present there.

Bleibt man zunächst bei den an den Seitenwangen vorgesehenen Einrichtungen der Erfindung, so erkennt man bei 7 und 8 erste Umlenker für die Hauptgurte 1 und 2 bei bestimmten Gurtsystemen. If one initially remains with the devices of the invention provided on the side cheeks, first deflectors can be seen at 7 and 8 for the main belts 1 and 2 in certain belt systems.

Die Stecklaschen 3 und 4 wirken nicht immer mit den Aufnahmen 5 und 6 an den Sitzseitenwangen zusammen, sondern sind gegebenenfalls, wie noch anhand Fig. 3 erläutert wird, durch die ersten Umlenker 7 und 8 zu Gurtschloßbestandteilen 9 (Stecklaschenaufnahmen) an dem allgemein mit 10 bezeichneten, etwa scheibenförmigen Korpus geführt, der, wie insbesondere Fig. 2 erkennen läßt, um die Achse 11 schwenkbar mit dem Schrittgurt 12 verbunden ist. Dieser ist an der Vorderseite des Kindersitzes oder allgemein des betreffenden Sitzes festgelegt. Er enthält eine Klemmvorrichtung 13, so daß durch Ziehen an der Öse 14 bandlose beseitigt werden kann.The plug-in tabs 3 and 4 do not always cooperate with the receptacles 5 and 6 on the seat side bolsters, but are, as will be explained with reference to FIG. 3, through the first deflectors 7 and 8 to buckle components 9 (plug-in tab receptacles) on the generally with 10th designated, approximately disc-shaped body which, as can be seen in particular in FIG. 2, is pivotally connected to the crotch strap 12 about the axis 11 . This is fixed on the front of the child seat or generally of the seat in question. It contains a clamping device 13 so that tapeless 14 can be removed by pulling on the eyelet.

Der Korpus 10 bildet sich kreuzende Durchführungen 15 und 16 für die Hauptgurte 1 und 2, wenn diese ihre Lagen zur Bildung eines Fünfpunkt-Gurtes gemäß Fig. 3 einnehmen.The body 10 forms intersecting passages 15 and 16 for the main belts 1 and 2 when they take their positions to form a five-point belt according to FIG. 3.

Betrachtet man nun die Verhältnisse im Bereich der Rückenlehne - in Fig. 1 ist bei 17 der Sitzkopf-Kasten in der Rückenlehne angedeutet -, so erkennt man im oberen Bereich der Sitzrückenlehne zweite, gegebenenfalls mit Rollen ausgerüstete Umlenker 18 und 19 für die Hauptgurte 1 und 2, die bei 20 lösbar mit dem zugekehrten Ende des Zugbands 21 verbindbar sind. Bei 22 ist wiederum eine Klemmvorrichtung angedeutet, so daß durch Ziehen an der Öse 23 das Zugband 21 gespannt werden kann.If one now looks at the conditions in the area of the backrest - in Fig. 1 the seat head box in the backrest is indicated at 17 - one can see in the upper area of the seat backrest second, possibly equipped with rollers, deflectors 18 and 19 for the main belts 1 and 2 , which can be detachably connected to the facing end of the tension band 21 at 20 . At 22 , a clamping device is again indicated, so that the drawstring 21 can be tensioned by pulling on the eyelet 23 .

Während die bisher behandelten Fig. 1 und 2 den generellen Aufbau der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtanordnung veranschaulichen sollen, dienen die weiteren Figuren der Darstellung unterschiedlicher Verläufe der Hauptgurte 1 und 2 bei unterschiedlichen Sicherheitsgurtsystemen.While the previously treated to FIGS. 1 and 2 illustrate the general structure of the seat belt arrangement according to the invention, the further figures of the drawing are different variations of the main belts 1 and 2 at different seat belt systems.

Betrachtet man zunächst Fig. 1, so ist dort ein Fünfpunkt-Sicherheitsgurt für einen Sitz, insbesondere einen Kindersitz, mit der Rückenlehne 24 und dem eigentlichen Sitz 25 dargestellt. Man erkennt, daß die beiden Hauptgurte 1 und 2 die hier nicht gezeichneten, in Fig. 1 mit 15 und 16 bezeichneten Durchführungen in dem Korpus 10 durchsetzen und zu den ersten Umlenkern 7 und 8 geführt sind, so daß ihre unteren Enden zurückgeführt sind zu dem Korpus 10; dort sind ihre Gurtschloß-Stecklaschen 3 und 4 in die Gurtschloß-Bestandteile 9 des Korpus 10 geführt und arretiert. Mittels der Klemmvorrichtungen 13 und 22 sind das Schrittband 12 und das Zugband 21 so straff angezogen, daß störende oder im Crashfalle gefährliche Gurtlose vermieden ist. Die Reibung in den Durchführungen 15 und 16 ist derart groß bemessen, daß beispielsweise ein auf dem Sitz 24, 25 befindliches Kleinkind Relativverstellungen zwischen den Hauptgurten 1, 2 einerseits und dem Korpus 10 andererseits nicht vornehmen kann, so daß also die Spannungsverteilung zwischen den brustseitigen und den oberschenkelseitigen Bereichen der Hauptgurte 1 und 2 erhalten bleibt.Referring first to Fig. 1, there is shown a five-point seat belt for a seat, especially a child seat, provided with the backrest 24 and the seat 25 itself. It will be appreciated that the two main straps 1 and 2, not shown here in Fig. 1 with 15 and 16 designated passages in the body 10 pass through and are guided to the first diverters 7 and 8 so that their lower ends are returned to the Body 10 ; there their buckle tabs 3 and 4 are guided and locked in the buckle components 9 of the body 10 . By means of the clamping devices 13 and 22 , the crotch band 12 and the tension band 21 are tightened so that disruptive or dangerous in the event of a crash belt loops is avoided. The friction in the bushings 15 and 16 is so large that, for example, a toddler on the seat 24 , 25 cannot make relative adjustments between the main belts 1 , 2 on the one hand and the body 10 on the other, so that the tension distribution between the breast-side and the thigh areas of the main straps 1 and 2 is preserved.

In der Ausführung der Erfindung gemäß Fig. 4 liegt ein Dreipunkt-Sicherheitsgurt vor. Wie man ohne weiteres sieht, ist der Hauptgurt 1 jetzt entfernt (man könnte auch den Hauptgurt 2 entfernen und eine spiegelbildliche Anordnung schaffen), und zwar ist der Hauptgurt 2 durch die Umlenker 19 und 8 durchgezogen und mit seinem die Stecklasche 3 tragenden Ende zu dem Gurtbestandteil 5 geführt und dort arretiert. Störende Gurtlose kann wieder durch Anziehen des Zugbands 21 beseitigt werden.A three-point seat belt is present in the embodiment of the invention according to FIG. 4. As can be easily seen, the main belt 1 is now removed (you could also remove the main belt 2 and create a mirror image arrangement), namely the main belt 2 is pulled through the deflectors 19 and 8 and with its end carrying the plug-in tab 3 to the Belt component 5 out and locked there. Disturbing belt loops can be removed again by tightening the tension band 21 .

Fig. 5 schließlich zeigt eine Ausgestaltung der Erfindung als Y-Gurt: Beide Hauptgurte 1 und 2 sind an das Zugband 21 angeschlossen; ihre dann freien Enden mit den Stecklaschen 3 und 4 sind in den korpusseitigen Aufnahmen 9 arretiert. Fig. 5 finally shows an embodiment of the invention as the Y belt: Both main straps 1 and 2 are connected to the tie rod 21; their then free ends with the tabs 3 and 4 are locked in the body-side receptacles 9 .

An dieser Stelle sei ergänzt, daß der Korpus 10 verständlicherweise nicht scharfkantig oder mit vorstehenden starren Teilen ausgelegt ist, sondern auf seiner dem Körper zugekehrten Seite beispielsweise mit Schaumstoff belegt sein kann. Er kann auch der Kontur der Körperoberfläche angepaßt sein, so daß nur eine großflächige Kraftübertragung zwischen Körper und Korpus 10 erfolgt.At this point it should be added that the body 10 is understandably not designed with sharp edges or with protruding rigid parts, but instead can be covered with foam on its side facing the body, for example. It can also be adapted to the contour of the body surface, so that only a large area of force is transmitted between the body and the body 10 .

Mit der Erfindung ist demgemäß unter Einsatz einfacher, für sich bewehrter Mittel eine Sicherheitsgurtanordnung geschaffen, die die Schaffung unterschiedlicher Gurttypen ermöglicht.With the invention is accordingly using simple, armored means Seat belt assembly created, creating different types of belts enables.

Claims

1. Verwandelbare Sicherheitsgurtanordnung für einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Kindersitz, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung zwei Hauptgurte (1, 2) enthält, die an einen ihrer Enden erste Bestandteile (Stecklaschen 2, 4) von Gurtschlössern tragen, deren zweite Bestandteile (Stecklaschenaufnahmen 5, 6) an sich gegenüberliegenden Seitenwangen des Sitzes (25) angeordnet sind, die auch erste Umlenker (7, 8) für die Hauptgurte (1, 2) tragen, denen ferner zweite Umlenker (18, 19) im Bereich der Oberkante einer Sitzrückenlehne (24) zugeordnet sind, an deren Rückseite eine Klemmvorrichtung (22) für ein Zugband (21) vorgesehen ist, das an seinem oberen Ende eine Vorrichtung (20) zum lösbaren Anschluß der anderen Enden beider Hauptgurte (1, 2) trägt, und daß ein am Sitz (25) mit einem Ende festgelegter Schrittgurt (12) an seinem anderen, im Betrieb oberen Ende einen Korpus (10) trägt, der sich kreuzende Durchführungen (15, 16) für die Hauptgurte (1, 2) und zweite Bestandteile (Stecklaschenaufnahmen 9) für die hauptgurtseitigen ersten Bestandteile (Stecklaschen 3, 4) von Gurtschlössern enthält.1. Convertible seat belt arrangement for a vehicle seat, in particular a child seat, characterized in that the arrangement contains two main belts ( 1 , 2 ), which carry at one of their ends first components (tabs 2 , 4 ) of buckles, the second components (tab receptacles 5 , 6 ) are arranged on opposite side cheeks of the seat ( 25 ), which also carry first deflectors ( 7 , 8 ) for the main belts ( 1 , 2 ), which also have second deflectors ( 18 , 19 ) in the region of the upper edge of a seat backrest ( 24 ) are assigned, on the back of which a clamping device ( 22 ) for a tension band ( 21 ) is provided, which carries at its upper end a device ( 20 ) for releasably connecting the other ends of both main belts ( 1 , 2 ), and that a on the seat ( 25 ) with one end fixed crotch strap ( 12 ) at its other, in operation upper end carries a body ( 10 ) which intersecting passages ( 15 , 16 ) f ür the main straps ( 1 , 2 ) and second components (plug-in tab receptacles 9 ) for the main belt-side first components (plug-in tabs 3 , 4 ) of belt buckles.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Korpus (10) an dem Schrittgurt (12) zwischen zwei Stellungen schwenkbar ist, in deren einer seine zweiten Gurtschloß-Bestandteile (9) etwa in Richtung auf die von den Seitenwangen getragenen ersten Umlenker (7, 8) weisen, während sie in der anderen Stellung des Korpus (10) etwa nach oben weisen.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the body ( 10 ) on the crotch strap ( 12 ) is pivotable between two positions, in which one of its second buckle components ( 9 ) approximately in the direction of the first deflector carried by the side cheeks ( 7 , 8 ) point, while in the other position of the body ( 10 ) point approximately upwards.

3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die korpusseitigen Durchführungen (15, 16) reibungsbehaftet sind.3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the body-side bushings ( 15 , 16 ) are subject to friction.

4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß dem Schrittgurt (12) eine weitere Klemmvorrichtung (13) zugeordnet ist. 4. Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the crotch strap ( 12 ) is associated with a further clamping device ( 13 ).

5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung eines Fünfpunkt-Sicherheitsgurtes beide Hauptgurte (1, 2) an das Zugband (21) angeschlossen sind, die ersten und zweiten Umlenker (7, 8; 18, 19) sowie die Durchführungen (15, 16) in dem Korpus (10) durchsetzen und die hauptgurtseitigen ersten Gurtschloßbestandteile (3, 4) an den korpusseitigen zweiten Gurtschloßbestandteilen (9) arretiert sind.5. Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that to form a five-point seat belt both main belts ( 1 , 2 ) are connected to the tension band ( 21 ), the first and second deflectors ( 7 , 8 ; 18 , 19th ) and pass through the bushings ( 15 , 16 ) in the body ( 10 ) and the main belt-side first belt buckle components ( 3 , 4 ) are locked to the body-side second belt buckle components ( 9 ).

6. Anordnung nach den Ansprüchen 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Korpus (10) in seine eine Stellung geschwenkt ist.6. Arrangement according to claims 2 and 5, characterized in that the body ( 10 ) is pivoted into its one position.

7. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung eines Y-Gurtes beide Hauptgurte (1, 2) an das Zugband (21) angeschlossen sind, die zweiten Umlenker (18, 19) durchsetzen und die hauptgurtseitigen ersten Gurtschloßbestandteile (3, 4) an den korpusseitigen zweiten Gurtschloßbestandteilen (9) arretiert sind.7. Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that to form a Y-belt both main belts ( 1 , 2 ) are connected to the tension band ( 21 ), enforce the second deflector ( 18 , 19 ) and the main belt side first Belt buckle components ( 3 , 4 ) are locked to the body-side second buckle components ( 9 ).

8. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Korpus (10) in seine andere Stellung geschwenkt ist.8. Arrangement according to claim 7, characterized in that the body ( 10 ) is pivoted into its other position.

9. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung eines Dreipunkt-Gurtes nur einer der Hauptgurte (2) an das Zugband (21) angeschlossen, durch einen der zweiten Umlenker (19) sowie durch einen der ersten Umlenker (8) und zu demjenigen zweiten Gurtschloßbestandteil (5) geführt ist, der an der dem ersten Umlenker (8) gegenüberliegenden Seitenwange angeordnet ist.9. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that to form a three-point belt, only one of the main belts ( 2 ) is connected to the tension band ( 21 ), by one of the second deflectors ( 19 ) and by one of the first deflectors ( 8 ) and to the second buckle component ( 5 ) which is arranged on the side cheek opposite the first deflector ( 8 ).