DE19829127A1 - Befestigungselement zum Anbringen U-förmiger Tragprofile an einem Verankerungsgrund - Google Patents
Befestigungselement zum Anbringen U-förmiger Tragprofile an einem VerankerungsgrundInfo
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Abstract
Das insbesondere zum unterseitigen Anbringen von Tragprofilen, die zwei durch einen Profilsteg miteinander verbundenen Profilschenkel und an den vom Profilsteg abgewandten Längskanten der Profilschenkel längsverlaufend einwärts abgekantete Randflanschen besitzen, an den Tragbalken von Holzbalkendecken bestimmte Befestigungselement ist mit zwei seitlichen Halteabschnitten ausgerüstet, die bei bestimmungsgemäßer Verwendung die Randflansche eines Tragprofils hintergreifen. Die Halteabschnitte sind an den freien Enden von Federbügeln angeordnet, die sich auf einander gegenüberliegenden Seiten von einem mit dem Verankerungsgrund verbindbaren Mittelteil des Befestigungselementes angeordnet sind. Die Halteabschnitte sind aus Flachmaterial geformt und von der Offenseite eines Tragprofils in dieses einclipsbar. In der Verrastungslage hintergreifen die Halteabschnitte einen Randflansch eines Tragprofils jeweils an wenigstens zwei in Längsrichtung des Tragprofils voneinander beabstandeten Stellen.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein zum Anbringen von
Tragprofilen, die zwei durch einen Profilsteg miteinan
der verbundene Profilschenkel und an deren vom Profil
steg entfernten Längskanten längsverlaufend einwärts
abgekantete Randflanschen besitzen, an einem Veranke
rungsgrund bestimmtes Befestigungselement, das zwei bei
bestimmungsgemäßer Verwendung die einander gegenüber
liegend verlaufenden Randflanschen eines Tragprofils
hintergreifende Halteabschnitte aufweist. Insbesondere
bezieht sich die Erfindung auf ein Befestigungselement
zum Unterseitigen Anbringen derartiger Tragprofile an
den Tragbalken von Holzbalkendecken.
Befestigungselemente dieser Art sind insbesondere bei
abgehängten Unterdecken allgemein bekannt. Es handelt
sich dabei entweder um unmittelbar an Rohbaudecken be
festigbare oder an letzteren über Zugmittel, wie Drähte,
abhängbare Befestigungshänger, die bei bestimmungsgemä
ßer Verwendung in mit ihren Schenkeln zur Rohbaudecke
weisende Tragprofile quer zu deren Längserstreckung ein
gesetzt sind und mit je einem seitlichen Halteabschnitt
Randflanschen hintergreifen, die sich an den vom Pro
filsteg entfernten Längskanten der Profilschenkel der
artiger Tragprofile entlangerstrecken. Diese Tragpro
file dienen in hier nicht weiter interessierender Weise
zum Anbringen von Deckenverkleidungen.
Abgehängte Decken dieser Art erstrecken sich beabstan
det unter Rohbaudecken und in den Zwischenräumen zwi
schen den abgehängten Decken und den Rohbaudecken ver
laufen in verdeckter Anordnung Versorgungseinrichtungen,
wie Rohrleitungen, Lüftungskanäle oder dergleichen.
Die vorbekannten Abhänger sind in der Regel als flache
Blechstanzteile ausgebildet, die einen Ankerkopf mit an
beiden Seiten nach oben vorstehenden Halteabschnitten ha
ben und mit letzterem bei bestimmungsgemäßer Verwendung
die Randflanschen der Tragprofile hintergreifen. Da die
Halteabschnitte nur Blechstärke aufweisen, können mittels
derartiger Befestigungselemente nur begrenzte Lasten ab
gehängt werden, weil es ansonsten leicht zu Deformatio
nen der Randflanschen der Tragprofile kommen kann.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist demgegenüber die
Schaffung eines Befestigungselements der eingangs ge
nannten Art und Zweckbestimmung, das die Ausrüstung von
Decken und/oder Wänden mit Verkleidungen ermöglicht, bei
denen die Schalldurchlässigkeit wirksam reduziert ist.
Gelöst ist diese Aufgabe dadurch, daß bei dem im Oberbe
griff des Patentanspruchs 1 angegebenen Befestigungsele
ment auf einander gegenüberliegenden Seiten eines mit dem
Verankerungsgrund verbindbaren Mittelteils von diesem we
nigstens je ein Federbügel vorsteht und daß an den vom
Mittelteil abgewandten Enden der Federbügel jeweils ein
aus Flachmaterial geformt er sowie von der Offenseite ei
nes Tragprofils in dieses einclipsbarer und dabei in sei
ne einen Randflansch des Tragprofils an wenigstens zwei
in Tragprofillängsrichtung von einander beabstandeten
Stellen hintergreifende Verrastungslage einschnappender
Halteabschnitt angeordnet ist.
Das erfindungsgemäße Befestigungselement besitzt zwei
seitliche Halteabschnitte, die an Federbügeln angeord
net sind und mithin beim Einclipsen in ein Tragprofil
bis zum Einschnappen in ihre Verrastungslagen federnd
ausweichen können. Dies ermöglicht ein einfaches Ein
clipsen der Befestigungselemente in derartige Tragpro
file.
Zweckmäßigerweise handelt es sich bei dem erfindungs
gemäßen Befestigungselement um ein aus einem einstücki
gen Zuschnitt gefertigtes Blechformteil. Derartige
Blechformteile sind kostengünstig herstellbar und kön
nen bei geeigneter Formgebung große Steifigkeit aufwei
sen, mithin also auch große Lasten aufnehmen.
Eine Weiterbildung des als Blechformteil ausgeführten
Befestigungselements sieht vor, daß die einander gegen
überliegenden Federbügel nach derselben Seite vom Mit
telteil, das sich in der ursprünglichen Ebene des Blech
zuschnitts erstreckt, abgebogen sind und daß vom Mit
telteil auf beiden Seiten je eine aus einem Federbügel
ausgeschnittene Befestigungslasche seitlich über den
jeweiligen Federbügel vorsteht. Dabei hat sich als
zweckmäßig erwiesen, wenn die Federbügel um mehr als
180° gegenüber dem Mittelteil abgebogen sind.
Bei einer derartigen Ausbildung des Befestigungsele
ments weisen die aus der Ebene des Mittelteils heraus
gebogenen Federbügel den Abmessungen der Befestigungs
laschen entsprechende Ausnehmungen auf und die Befesti
gungslaschen können sich zweckmäßigerweise in der vom
Mittelteil aufgespannten Ebene erstrecken.
Bei einer anderen Weiterbildung der Erfindung sind die
an die vom Mittelteil entfernten Enden der Federbügel
angeformten Halteabschnitte als sich im wesentlichen
über die gesamte Breite der Federbügel erstreckende und
im eingeclipsten Zustand die Randflanschen eines Trag
profils längsverlaufend hintergreifende Abkantungen
ausgebildet.
Vorteilhaft ist dabei, wenn die Halteabschnitte, im
Querschnitt gesehen, etwa U-förmig mit nach unten wei
senden Offenseiten ausgebildet und auf ihren vom Zuge
ordneten Federbügel abgewandten Seiten jeweils von ei
ner rückspringenden Rast begrenzt sind. Im eingeclipsten
Zustand hintergreifen diese Rasten die Randflanschen
eines angehängten Tragprofils.
Eine abermalige Weiterbildung sieht vor, daß nach der
vom Mittelteil wegweisenden Seite von den Halteabschnit
ten bzw. deren rückspringenden Rasten jeweils wenig
stens eine schräg verlaufende Einführlasche vorsteht
und daß die Einführlaschen beider Halteabschnitte nach
der vom jeweiligen Halteabschnitt wegweisenden Seite
divergierend zueinander verlaufen derart, daß beim Ein
clipsen in ein Tragprofil die Einführlaschen innensei
tig auf die vom Profilsteg entfernten Längskanten der
Profilschenkel bzw. auf die sich an diesen entlanger
streckenden Randflanschen auftreffen und dadurch die
Federbügel bis zum Einschnappen der Halteabschnitte in
ihre die Randflanschen des Tragprofils hintergreifenden
Verrastungslagen durchfedern.
Eine derartige Ausbildung des Befestigungselements er
leichtert das Einclipsen in ein Tragprofil, indem durch
die Einführlaschen einerseits das Befestigungselement
beim Einclipsen geführt wird und andererseits bei einer
Bewegung des Befestigungselements senkrecht zur Längs
erstreckung das Tragprofil die Halteabschnitte durch
entsprechende Verformung der Federbügel aus ihren nor
malen Verrastungslagen bewegt werden, nach dem Überwin
den der einwärts abgekanteten Randflanschen des Trag
profils jedoch unter Federwirkung in ihre die genannten
Randflanschen hintergreifenden Verrastungslagen ein
schnappen.
Schließlich sieht eine nochmalige Weiterbildung der Er
findung vor, daß aus den Befestigungslaschen Haltela
schen mit je einem verbreiterten Kopfteil an ihren vom
Mittelteil entfernten Enden ausgeschnitten sowie jeweils
derart in eine Ausklinkung im Bereich eines vom Mittel
teil entfernten Trennschnittes, mit dem die Befestigungs
laschen ausgeschnitten sind, hineingeformt sind, daß die
verbreiterten Kopfteile die Ränder der Ausklinkungen
formschlüssig hintergreifen und dadurch den Federweg
der Federbügel beim Auffedern unter Last begrenzen.
Anhand der beigefügten Zeichnung soll nachstehend eine
Ausführungsform der Erfindung erläutert werden. In
schematischen Ansichten zeigen:
Fig. 1 einen Blechzuschnitt zum Herstellen eines
erfindungsgemäßen Befestigungselements,
Fig. 2 ein aus dem in Fig. 1 veranschaulichten Blech
zuschnitt gefertigtes Befestigungselement in
einer perspektivischen Ansicht mit Blick schräg
von oben auf ein Mittelteil,
Fig. 3 das Befestigungselement ebenfalls in einer
perspektivischen Ansicht, jedoch mit Blick auf
beidseitig an das Mittelteil angeformte Feder
bügel und an deren vom Mittelteil entfernte
Enden angeordnete Halteabschnitte,
Fig. 4 eine stirnseitige Ansicht des Befestigungs
elements,
Fig. 5 ein mittels des Befestigungselements an einem
Verankerungsgrund anbringbares Tragprofil in
einer Schnittansicht mit quer zu seiner Längs
erstreckung verlaufender Schnittlinie und
Fig. 6 in einer den Fig. 4 und 5 entsprechenden An
sicht ein an einem nur angedeuteten Tragbalken
fest angebrachtes Befestigungselement und ein
auf Halteabschnitte des Befestigungselements
aufgecliptes und dadurch an dem Tragbalken ab
gehängtes Tragprofil.
Bei dem in den Fig. 2 und 3 in perspektivischen Ansich
ten veranschaulichten Befestigungselement 10 handelt es
sich um ein aus einem einstückigen Blechzuschnitt 11
(Fig. 1) hergestelltes Blechformteil. Der Zuschnitt 11
ist symmetrisch zu einer Mittelachse 12 ausgebildet, und
auf beiden Seiten von der Mittelachse sind mittels im
wesentlichen U-förmiger Trennschnitte 13, 13' Befesti
gungslaschen 14, 14' ausgeschnitten, die auf den zur
Mittelachse 12 hinweisenden Seiten über unversehrt
belassene Materialbereiche mit dem Mittelteil 15 des
Zuschnittes 11 verbunden sind. Die parallel zur Mit
telachse 12 verlaufenden Bereiche der Trennschnitte 13,
13' sind etwa in der Mitte ihrer Erstreckung mit nach
außen gerichteten Ausklinkungen 16, 16' versehen und
aus den Befestigungslaschen 14, 14' sind ebenfalls auf
der zur Mittelachse 12 hinweisende Seite über unver
sehrt belassene Materialbereiche mit dem Mittelteil 15
verbundene Haltelaschen 17, 17' ausgeschnitten, die seit
lich vorstehende Kopfteile 18, 18' aufweisen. Außenseitig
über die Befestigungslaschen 14, 14' stehen vom Mittel
teil 15 des Zuschnittes 11 Lappen 19, 19' vor, an deren
Enden auf beiden Seiten sich nach außen forterstreckende
Laschen 20, 20' angeschnitten sind.
Die Fig. 2 und 3 zeigen ein aus dem Blechzuschnitt 11
gefertigtes Befestigungselement 10, bei dem die äußeren
Lappen 19, 19' im Bereich der durch die U-förmigen Trenn
schnitte 13, 13' ausgeschnittenen Befestigungslaschen
14, 14' vom Mittelteil 15 nach derselben Seite aus der
Zuschnittebene herausgeformt und als Federbügel 22, 22'
ausgebildet sind. Das Mittelteil 15 des Zuschnittes 11
und die beidseitig vom Mittelteil 15 vorstehenden Befe
stigungslaschen 14, 14' erstrecken sich hingegen in der
ursprünglichen Zuschnittebene. Die Haltelaschen 17, 17'
sind vom Mittelteil 15 im wesentlichen rechtwinklig zu
der von letzteren aufgespannten Ebene in Richtung auf
die Federbügel 22, 22' aus der Zuschnittebene heraus
und derart in die Ausklinkungen 16, 16' hineingeformt,
daß die Kopfteile 18, 18' die Ränder der Ausklinkungen
16, 16' auf der vom Mittelteil 15 abgewandten Seite
übergreifen.
An die vom Mittelteil 15 entfernten Enden der Federbü
gel 22, 22' sind als Abkantungen ausgebildete Halteab
schnitte 24, 24' angeformt, die durchlaufend ausgebil
det sind und sich über die gesamte Breite der Feder
bügel 22, 22' erstrecken. Die Halteabschnitte 24, 24'
sind, im Querschnitt gesehen, etwa U-förmig ausgebildet
und auf der vom jeweiligen Federbügel 22, 22' abge
wandten Seite von einer rückspringenden Rast 25, 25'
begrenzt. Jeweils beidseitig an den Enden der Halteab
schnitte 24, 24' bzw. den rückspringenden Rasten 25,
25' stehen von diesen nach der vom Mittelteil 15 weg
weisenden Seite schräg verlaufende Einführlaschen 26,
26' vor, die aus den angeschnittenen Laschen 20, 20' des
Zuschnittes 11 geformt sind und nach der vom Mittelteil
15 wegweisenden Seite des Befestigungselements 10 kon
vergierend zueinander verlaufen. Die Einführlaschen 26,
26' dienen als Einführhilfen beim Einclipsen in ein
Tragprofil 28 etwa der in Fig. 5 veranschaulichten Art.
Wenn ein Befestigungselement 10 mit seinen Halteabschnit
ten 24, 24' in das Tragprofil 28 eingeclipst werden soll,
muß das Befestigungselement 10 mit den von den Halteab
schnitten 24, 24' vorstehenden Einführlaschen 26, 26'
in das Tragprofil 10 von dessen Offenseite eingeführt
werden. Dabei treffen die gewissermaßen Keilflächen
bildenden Einführlaschen 26, 26' auf die Innenkanten
29, 29' der an den vom Profilsteg 30 entfernten Längs
kanten der Profilschenkel 31, 31' abgekanteten Rand
flanschen 32, 32' mit der Folge, daß die Halteabschnit
te 24, 24' vermöge der Federwirkung der Federbügel 22,
22' aufeinander zu ausweichen, bis die annähernd U-för
mig ausgebildeten Halteabschnitte 24, 24' mit ihren Ra
sten 25, 25' in eine die genannten Randflanschen 32, 32'
formschlüssig hintergreifende Verrastungslage einschnap
pen, wie dies Fig. 6 zeigt.
An den Tragbalken 34 einer Holzbalkendecke anzubringende
Tragprofile 10 werden entsprechend der Anzahl und des
Abstandes der Tragbalken 34 mit Befestigungselementen
10 bestückt und dann die aus Befestigungselementen 10
und einem Tragprofil 28 gebildete Anordnung mit nach
oben weisenden Mittelteilen 15 der Befestigungselemente
10 unterseitig an den Tragbalken 34 einer Holzbalken
decke positioniert sowie in geeigneter Weise befestigt.
Beispielsweise kann dies mittels Schrauben 35, 35' ge
schehen, die durch die von den Kopfteilen 18, 18' der
Haltelaschen gebildeten Ausschnitte als Schraubenlöcher
hindurch in den jeweiligen Tragbalken 34 eingeschraubt
werden. Angesichts des seitlichen Vorstehens der Befe
stigungslaschen 14, 14' vom Mittelteil 15 und den davon
abgebogenen Federbügeln 22, 22' ist ein unbehindertes
Anschrauben der Befestigungselemente 10 möglich.
Claims (9)
1. Befestigungselement zum Anbringen U-förmiger Trag
profile, die zwei durch einen Profilsteg miteinander
verbundene Profilschenkel und an den vom Profilsteg
abgewandten Längskanten der Profilschenkel längsver
laufend einwärts abgekantete Randflanschen besitzen, an
einem Verankerungsgrund, insbesondere zum unterseitigen
Anbringen derartiger Tragprofile an Tragbalken von
Holzbalkendecken, mit zwei seitlichen Halteabschnitten,
die bei bestimmungsgemäßer Verwendung die sich gegen
überliegend erstreckenden Randflanschen eines Tragpro
fils hintergreifen,
dadurch gekennzeichnet,
daß auf einander gegenüberliegenden Seiten eines mit
dem Verankerungsgrund verbindbaren Mittelteils (15) von
diesem wenigstens je ein Federbügel vorsteht und daß an
den vom Mittelteil (15) abgewandten Enden der Feder
bügel (22, 22') jeweils ein aus Flachmaterial geformter
sowie von der Offenseite eines Tragprofils (28) in die
ses einclipsbarer und dabei in seine einen Randflansch
(32, 32') des Tragprofils (28) an wenigstens zwei in
Tragprofillängsrichtung voneinander beabstandeten Stel
len hintergreifende Verrastungslage einschnappender
Halteabschnitt (24, 24') angeordnet ist.
2. Befestigungselement nach Anspruch 1, gekennzeichnet
durch die Ausbildung als aus einem einstückigen Zu
schnitt (11) gefertigtes Blechformteil.
3. Befestigungselement nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die einander gegenüberliegenden Federbü
gel (22, 22') nach derselben Seite vom Mittelteil (15),
das sich in der ursprünglichen Ebene des Zuschnittes
(11) erstreckt, abgebogen sind und daß vom Mittelteil
(15) auf beiden Seiten je eine aus einem Federbügel
(22, 22') ausgeschnittene Befestigungslasche (14, 14')
seitlich über den jeweiligen Federbügel (22, 22') vor
steht.
4. Befestigungselement nach Anspruch 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Federbügel (22, 22') um mehr als
180° gegenüber dem Mittelteil (15) abgebogen sind.
5. Befestigungselement nach Anspruch 3 oder 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Befestigungslaschen (14, 14')
sich in der vom Mittelteil (15) aufgespannten Ebene er
strecken.
6. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die an die vom Mittelteil (15)
entfernten Enden der Federbügel (22, 22') angeformten
Halteabschnitte (24, 24') als sich im wesentlichen über
die gesamte Breite der Federbügel (22, 22') erstreckende
und im eingeclipsten Zustand die Randflanschen (32, 32')
eines Tragprofils (28) längslaufend hintergreifende Ab
kantungen ausgebildet sind.
7. Befestigungselement nach Anspruch 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Halteabschnitte (24, 24'), im
Querschnitt gesehen, etwa U-förmig mit nach außen wei
senden Offenseiten ausgebildet und auf ihren vom zuge
ordneten Federbügel (22, 22') abgewandten Seiten je
weils von einer rückspringenden Rast (25, 25') begrenzt
sind.
8. Befestigungselement nach Anspruch 6 oder 7, dadurch
gekennzeichnet, daß nach der vom Mittelteil wegweisen
den Seite von den Halteabschnitten (24, 24') bzw. deren
rückspringenden Rasten (25, 25') jeweils wenigstens
eine schräg verlaufende Einführlasche (26, 26') vor
steht und daß die Einführlaschen (26, 26') beider Hal
teabschnitte (24, 24') nach der vom jeweiligen Halte
abschnitt wegweisenden Seite divergierend zueinander
verlaufen derart, daß beim Einclipsen in ein Tragprofil
(28) die Einführlaschen (26, 26') innenseitig auf die
vom Profilsteg (30) entfernten Längskanten (29, 29')
der Profilschenkel (31, 31') bzw. die sich an diesen
entlangerstreckenden Randflanschen (32, 32') eines Trag
profils (28) auftreffen und dadurch die Federbügel (22,
22') bis zum Einschnappen der Halteabschnitte (24, 24')
in ihre die Randflanschen (32, 32') des Tragprofils (28)
hintergreifenden Verrastungslagen durchfedern.
9. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 2 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß aus den Befestigungslaschen
(14, 14') Haltelaschen (17, 17') mit je einem verbrei
terten Kopfteil (18, 18') an ihren vom Mittelteil ent
fernten Ende ausgeschnitten sowie jeweils derart in
eine Ausklinkung (16, 16') im Bereich eines vom Mittel
teil (15) entfernten Trennschnittes (13, 13') hineinge
formt sind, daß die verbreiterten Kopfteile (18, 18')
die Ränder der Ausklinkungen (16, 16') auf der vom Mit
telteil (15) abgewandten Seite formschlüssig hintergrei
fen und dadurch den Federweg der Federbügel (22, 22')
beim Auffedern unter Last begrenzen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998129127 DE19829127C2 (de) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | Befestigungselement zum Anbringen U-förmiger Tragprofile an einem Verankerungsgrund |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998129127 DE19829127C2 (de) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | Befestigungselement zum Anbringen U-förmiger Tragprofile an einem Verankerungsgrund |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19829127A1 true DE19829127A1 (de) | 2000-01-13 |
DE19829127C2 DE19829127C2 (de) | 2000-05-31 |
Family
ID=7872477
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998129127 Expired - Fee Related DE19829127C2 (de) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | Befestigungselement zum Anbringen U-förmiger Tragprofile an einem Verankerungsgrund |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19829127C2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2108754A1 (de) * | 2008-04-02 | 2009-10-14 | Trenzametal, S.L. | Befestigungsklemmen zur Befestigung von Rahmen zu Mauerwerk, Spezial Rahmen und Verbindung |
WO2023209196A1 (fr) * | 2022-04-29 | 2023-11-02 | Saint-Gobain Placo | Connecteur |
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AT328684B (de) * | 1972-05-12 | 1976-04-12 | Richter Reinhold | Halterung fur eine vielzahl im abstand paralleler blechschienen |
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1998
- 1998-06-30 DE DE1998129127 patent/DE19829127C2/de not_active Expired - Fee Related
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FR3135101A1 (fr) * | 2022-04-29 | 2023-11-03 | Saint-Gobain Placo | Connecteur |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19829127C2 (de) | 2000-05-31 |
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