DE19818233A1 - Gebäudeinstallationssystem, insbesondere nach dem Standard der European Installation Bus Association (EIBA), Systemkomponenten und Busankoppler für ein Installationssystem und Verfahren zum Verlegen der Bus-Leitung - Google Patents
Gebäudeinstallationssystem, insbesondere nach dem Standard der European Installation Bus Association (EIBA), Systemkomponenten und Busankoppler für ein Installationssystem und Verfahren zum Verlegen der Bus-LeitungInfo
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Abstract
Es wird vorgeschlagen, bei einem Gebäudeinstallationssystem, insbesondere nach dem Standard der European Installation Bus Association (EIBA), die Energiezuleitung zu den Lampen eines Gebäuderaums, und ebenso alle Zuleitungen von Schalt- und Dimmkreisen, ausgehend von einem Stromkreisverteiler, direkt zu einer Steckdose oder Verteilerdose im Gebäuderaum zu verlegen. Dabei ist die Bus-Leitung vom Stromkreisverteiler zu einem ersten im Gebäuderaum befindlichen Tastsensor und danach in Stern- oder Baumstruktur zu allen weiteren Tastsensoren und ggf. vorhandenen anderen Systemteilnehmern im Gebäuderaum geführt und durch Aufnageln verlegt. Sonst einzeln im Installationssystem zu montierende Installationselemente sind als Systemkomponente baulich in einer Kompakt-Geräteeinheit zusammengefaßt. Es werden Busankoppler verwendet, die ausschließlich für das Zusammenarbeiten mit 1fach- und 2fach-Tastsensoren vorbereitet sind.
Description
Moderne Gebäudeinstallationen werden heute vielfach den Vorgaben der European
Installation Bus Association (EIBA) entsprechend in Installationsbus-Technik
ausgeführt. Dabei sind die verschiedenen Systemteilnehmer, wie Aktoren, Anzeige-,
Meß- und Steuereinrichtungen oder auch Sensoren, an eine gemeinsame, separat
zum Energieverteilungsnetz verlegte Bus-Leitung angeschlossen. Über diese
Bus-Leitung erfolgt die Informationsübertragung zu den Systemteilnehmern, die über
programmierbare Busankoppler als Schnittstellen mit der Bus-Leitung verbunden
sind.
Die Vorteile dieser Installationstechnik sind vielfältig und überzeugend. Aufgrund der
freien Programmierbarkeit der einzelnen Teilnehmer ist das System außerordentlich
flexibel und ohne großen Aufwand besonderen Bedingungen oder gewünschten
Änderungen im System anpaßbar. Es bedarf dazu lediglich einer von einer
Datenschnittstelle aus durchführbaren Umprogrammierung bzw. Umadressierung
von Systemkomponenten wie z. B. den Busankopplern.
Trotz allen technischen Vorteilen leidet die Akzeptanz der Installationsbus-Technik
immer noch daran, daß sie verhältnismäßig kostspielig zu realisieren ist.
Es ist daher die Aufgabe gestellt, ohne Verzicht auf Vorteile Maßnahmen
aufzufinden, die geeignet sind, die bisher gebräuchliche Installationsbus-Technik bei
der Gebäudeinstallation kostengünstiger durchzuführen.
Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe gelöst mit einem Gebäudeinstallationssystem,
das die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist, mit einer im System zu verwendenden
Systemkomponente entsprechend Anspruch 2 und mit einem Busankoppler mit den
Merkmalen des Anspruchs 10, wobei das Verfahren nach Anspruch 13 angewandt
werden kann, um die Bus-Leitung zu verlegen. In den Ansprüchen 3 bis 9 und 11
und 12 sind vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung angegeben.
Hervorzuheben ist, daß sowohl das System nach Anspruch 1, als auch die
Systemkomponente nach Anspruch 2, als auch der Busankoppler nach Anspruch 10
jeweils für sich genommen bei entsprechender Anwendung in der bisher
gebräuchlichen Gebäude-Installationsbus-Technik zu erheblichen
Kostenreduzierungen führen können. Eine besonders nachhaltige Kostensenkung
ist aber durch die gemeinsame Anwendung dieser Maßnahmen erzielbar, wie in den
Ansprüchen 11 und 12 angegeben.
Mit Bezug auf die Fig. 1 und 2 wird die Erfindung nachstehend weiter erläutert.
Es zeigen
Fig. 1 die erfindungsgemäße, bei dem Gebäudeinstallationssystem
nach Anspruch 1 angewandte Leitungsführung,
Fig. 2 eine herkömmliche Leitungsführung.
Die dem Gebäudeinstallationssystem nach Anspruch 1 zugrundeliegende
Erfindungsidee gründet sich auf folgendes:
Die EIBA-Systemtechnik beruht auf einem sogenannten "dezentralen Bussystem". Herkömmlicherweise wird dabei ein paralleles Leitungssystem bestehend aus Stromkreis (Energieversorgung) und Busleitung verlegt, wie schematisch in Fig. 2 dargestellt. Diese Art der Leitungsverlegung ist sehr gut geeignet für z. B. Industriebetriebe oder Bürobauten mit abgehängten Decken, also für Elektroanlagen, bei denen man entweder die Aktoren sehen darf (Industriehalle) oder bei denen man die Aktoren sehr leicht "verstecken" kann (in den Platten- oder Paneelendecken von Bürogebäuden). Von Vorteil sind geringe Leitungswege, da die Aktoren nahe an den Verbraucher herangebracht werden können.
Die EIBA-Systemtechnik beruht auf einem sogenannten "dezentralen Bussystem". Herkömmlicherweise wird dabei ein paralleles Leitungssystem bestehend aus Stromkreis (Energieversorgung) und Busleitung verlegt, wie schematisch in Fig. 2 dargestellt. Diese Art der Leitungsverlegung ist sehr gut geeignet für z. B. Industriebetriebe oder Bürobauten mit abgehängten Decken, also für Elektroanlagen, bei denen man entweder die Aktoren sehen darf (Industriehalle) oder bei denen man die Aktoren sehr leicht "verstecken" kann (in den Platten- oder Paneelendecken von Bürogebäuden). Von Vorteil sind geringe Leitungswege, da die Aktoren nahe an den Verbraucher herangebracht werden können.
Bei privaten Wohnräumen stellt sich die Frage, wo dort die Aktoren "unsichtbar"
untergebracht werden können. Nicht in jedem Raum sind abgehängte Decken
vorhanden. Als Lösung können die Aktoren in dem Stromkreisverteiler untergebracht
werden. Das bedeutet allerdings im Normalfall auch große Leitungswege, da alle
Schaltdrähte zentral in den Stromkreisverteiler gebracht werden müssen.
Erfindungsgemäß wurde gefunden, daß dieser Nachteil bei EIBA-Anlagen
vermieden werden kann, wenn man die Stromkreiszuleitung (vom
Stromkreisverteiler) nicht wie üblich zum Lichtschalter verlegt, sondern direkt zu der
nahegelegendsten Steckdose/Verteilerdose. Alle zu schaltenden oder zu
dimmenden Lampen werden am selben Stromkreis angeschlossen. Insoweit ändert
sich für die Elektroinstallateure also nicht sonderlich viel. Allerdings werden
leitungssparend die Zuleitungen von allen Schaltkreisen und ggf. vorgesehenen
Dimmkreisen - ebenso wie evtl. Reserveleitungen - ebenfalls vom
Stromkreisverteiler zur Steckdose/Verteilerdose geführt. Die Bus-Leitung wird nicht
parallel zur Stromleitung, sondern vom Stromkreisverteiler zu dem ersten im
Gebäuderaum befindlichen Tastsensor und danach in Stern- oder Baumstruktur zu
allen weiteren Tastsensoren und ggf. vorhandenen anderen Systemteilnehmern im
Gebäuderaum verlegt. Da die Bus-Leitung nur eine Schwachstromleitung ist, von
der keine Gefahr ausgehen kann, kann sie besonders kostengünstig durch
Aufnageln auf die Rohbauwände befestigt werden. Auf diese Weise lassen sich bei
Anwendung der Installationsbustechnik gegenüber der herkömmlichen, in Fig. 2
dargestellten Leitungsführung, sehr hohe Zeiteinsparungen erreichen. Das führt
insgesamt zu der Bilanz, daß die mit der Installationsbustechnik verbundenen
Mehrkosten (gegenüber einer Installation ohne Bus) für Material durch die
gewonnene Zeiteinsparung zu einem großen Teil ausgeglichen werden, so daß
insgesamt lediglich verringerte Mehrkosten verbleiben, die im Hinblick auf den mit
der Bus-Installation ermöglichten Komfort durchaus vertretbar sind.
Die Fig. 1 und 2 verdeutlichen das Ausgeführte. Mit 1 ist der Stromkreisverteiler
und mit 2 ein darin integrierter Aktor bezeichnet. Leitung 3 steht für die Stromleitung
und alle Schaltdrähte für Schalten und Dimmen. 4 ist die Stromleitung allein. 5 ist die
hier nur teilweise gezeichnete Bus-Leitung. 230 V -Stromanschlüsse sind mit 6
angegeben.
Der allein oder in Verbindung mit der Leitungsführung entsprechend Anspruch 1 zu
weiteren Kosteneinsparungen führenden Systemkomponente nach Anspruch 2
liegen die folgenden Überlegungen zugrunde:
Bei jeder Bus-Installation werden immer wieder die gleichen Grundbausteine
benötigt. Diese sind insbesondere eine Spannungsversorgung mit Drossel, eine
Datenschnittstelle, Datenschienen, Datenschienen-Verbinder sowie Schaltaktoren
und evtl. Dimmaktoren.
Erfahrungsgemäß ist die Reihenfolge der Gewerke, die mit der Bus-Technik
ausgeführt werden, nach ihrer Häufigkeit folgende:
- - Beleuchtung schalten und dimmen
- - Rollos, Jalousien und Markisen steuern
- - Heizung regeln
- - Komfortfunktionen, z. B. Anschaltung der Installation ans Telefonnetz.
Es ergibt sich daraus, daß in den meisten Fällen die Bus-Technik für das Schalten
und Dimmen der Beleuchtung in Wohnungen oder größeren Objekten, wie Reihen-
oder Einfamilienhäusern, angewandt wird. Davon ausgehend beruht die Erfindung
auf dem Gedanken, speziell diesem verringerten Funktionalitätsumfang des Bus-
Systems entsprechende Kompaktgeräte als Systemkomponenten zur Verfügung zu
stellen, in denen die sonst einzeln im Installationssystem zu montierenden
Installations-Grundbausteine baulich zusammengefaßt sind, wobei die Art und die
Anzahl der in der Kompakt-Geräteeinheit zusammengefaßten Installationselemente
den speziellen Anforderungen eines bestimmten Gebäudeteils, wie Ein- oder
Mehrzimmerwohnung oder Treppenhaus oder Kellerbereich oder dgl., entsprechend
bestimmt ist.
Ein solches Kompaktgerät kann die Spannungsversorgung mit Drossel, die
Datenschnittstelle, Schalt- und Dimmaktoren baulich zusammenfassen. Die für
bestimmte Gebäudebereiche optimale Anzahl der Schalt- und Dimmkanäle kann
durch Recherchen genau ermittelt werden.
Wegen der baulichen Zusammenfassung der Installationselemente sind
Datenschienen und Datenschienen-Verbinder nicht mehr erforderlich. Die dafür
sonst anfallenden Kosten werden also eingespart. Man kann sogar ganz auf die
Bodenkontakte des Gerätes verzichten, da nur noch wenig Bus-Verdrahtung
benötigt wird. Die vereinheitlichten Kompakt-Geräteeinheiten können in großen
Stückzahlen zu vergleichsweise geringen Kosten hergestellt werden und sind für die
meisten Installationsaufgaben ohne weitere Installationselemente voll ausreichend.
Selbstverständlich wird mit den Kompakt-Systemkomponenten, zu denen auch
Erweiterungseinheiten entsprechend den Ansprüchen 7 und 9 gehören, auch der
Montageaufwand für das Installationssystem erheblich verringert.
Vorteilhafte weitere Ausführungen für als Kompakt-Geräteeinheiten ausgebildete
Systemkomponenten sind in den Ansprüchen 3 bis 6 und 8 angegeben.
Die Kompakt-Geräteeinheiten und Erweiterungseinheiten können so ausgebildet
sein, daß sie auf Hutschienen aufrastbar sind. Zur weiteren Kosteneinsparung kann
auf LED's als Funktionsanzeige und auf Wechselkontakte verzichtet werden.
Im Prinzip ähnliche Gedanken wie die, die zu der beanspruchten kompakten
Systemkomponente führen, liegen dem erfindungsgemäßen Busankoppler nach
Anspruch 10 zugrunde.
Bei der Gebäudesystem-Bus-Technik werden anstatt der verschiedenen
herkömmlichen Unterputz-Schaltereinsätze (z. B. Aus/Wechsel/Serien/Kreuzschalter)
Unterputz-Busankoppler eingebaut. Die marktüblichen UP-Busankoppler sind bei
allen Herstellern so gebaut, daß man sämtliche Anwendermodule vom gleichen
Hersteller aufsetzen kann. Das sind z. B. eine Datenschnittstelle, Tastsensor 1-fach,
Tastsensor 2-fach, Tastsensor 4-fach, Multifunktionstastsensor 4-fach, Infrarot-
Multifunktionstastsensor 4-fach, Lichtszenentastsensor, Raumtemperaturregler,
Binäreingänge, Bewegungssensoren, LCD-Anzeige-Display, Schaltaktormodul usw.
Diese "universelle" Eignung (12 Geräte und mehr) der marktüblichen UP
Busankoppler stellt hinsichtlich der Anforderungen in der Praxis eine
Überdimensionierung dar, denn ausgeführte Bus-Installationssysteme kommen sehr
häufig allein, zumindest aber überwiegend, mit Tastsensoren aus - andere
Anwendermodule kommen eher selten vor. Die genannte Überdimensionierung
bietet einen Ansatz für weitere Kosteneinsparung bei Bus-Systemen.
Nach dem Wunsch der Kunden soll in erster Linie die gesamte Beleuchtung in
Installationsbustechnik ausgeführt werden. Die UP-Busankoppler müssen dabei alle
herkömmlichen UP-Schalter ersetzen. Man kann zwar ein paar UP-Busankoppler
einsparen indem man 2-fach- oder sogar 4-fach-Tastsensoren verwendet, aber
dadurch verliert man ganz erheblich an Bedienkomfort, da z. B. bei 4-fach-
Tastsensoren die Bedientasten sehr klein sind. Daher werden sie in der Praxis meist
nur an Stellen verwendet, wo der Kunde ganz gezielt etwas steuern möchte. An
ständig benutzten "Schaltstellen" werden in der Regel nur 1-fach- oder 2-fach-
Tastsensoren eingesetzt.
Diese Tatsachen führen dazu, daß sich die Überdimensionierung der UP-
Busankoppler bei der Realisierung eines Projektes mehrfach multipliziert und zu
sehr hohen vermeidbaren Kosten führt. Diese unnötige Kostenerhöhung führt
weiterhin dazu, daß viele Interessenten auf ElBA-Bus-Technik ganz verzichten oder
sich solche Systeme zwar installieren lassen, aber an bestimmten Stellen
herkömmliche UP-Schalter verlangen, z. B. im WO, Speicher, Garage usw. Diese
Kosteneinsparung führt jedoch zu weiteren Problemen. Wenn man z. B. nicht alle
Lampen in einem Gebäude mit dem Bus-System schaltet, können auch keine
Komfortfunktionen wie "alle Lampen aus" mit einem Tastsensor oder "im OG. brennt
noch Licht!" auf ein LGD Display programmiert werden. Dies führt dazu, daß sich der
Kunde die Frage stellt, ob er dann die Bus-Systemtechnik überhaupt noch braucht.
Da in wohl mehr als 90% der Fälle die Anwendungen der UP-Busankoppler
beschränkt sind auf Tastsensor, können die vorgenannten Probleme dadurch gelöst
werden, daß für Taster anstelle der teuren und überdimensionierten Universal-
Busankoppler solche verwendet werden, deren Funktionalitätsumfang auf die
Zusammenarbeit mit 1-fach- und 2-fach-Tastsensor beschränkt ist. Solche
vereinfachten Busankoppler reichen in mehr als 90% der Fälle voll aus. Da sie sich
einfacher und kostengünstiger fertigen lassen als die marktüblichen aufwendigen
und damit teureren Busankoppler, lassen sich mit ihnen bei Bus-Installationen ganz
erhebliche Einsparungen erzielen, denn die aufwendigeren Universal-Busankoppler
müssen nur noch in verhältnismäßig geringer Zahl, nämlich bei von Tastsensor
verschiedenen Anwendermodulen, eingesetzt werden.
Claims (13)
1. Gebäudeinstallationssystem, insbesondere nach dem Standard der European
Installation Bus Association (EIBA), mit einer Mehrzahl von als Aktoren, Anzeige-,
Meß- oder Steuereinrichtungen oder Sensoren oder dgl. ausgebildeten
Systemteilnehmern, die an eine gemeinsame, separat zum Energieverteilungsnetz
verlegte Bus-Leitung angeschlossen sind, über welche die Informationsübertragung
zu den Systemteilnehmern erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die
Energiezuleitung zu den sämtlich am selben Stromkreis angeschlossenen, zu
schaltenden bzw. ggf. zu dimmenden Lampen eines Gebäuderaums, und ebenso
alle Zuleitungen von Schaltkreisen und von ggf. vorgesehenen Dimmkreisen dieses
Gebäuderaums, ausgehend von einem Stromkreisverteiler direkt zu einer Steckdose
oder Verteilerdose im Gebäuderaum verlegt sind und daß die Bus-Leitung vom
Stromkreisverteiler zu einem ersten im Gebäuderaum befindlichen Tastsensor und
danach in Stern- oder Baumstruktur zu allen weiteren Tastsensoren und ggf.
vorhandenen anderen Systemteilnehmern im Gebäuderaum geführt ist.
2. Systemkomponente für ein Gebäudeinstallationssystem, insbesondere für ein
Installationssystem nach dem Standard der European Installation Bus Association
(EIBA) mit einer Mehrzahl von als Aktoren, Anzeige-, Meß- oder Steuereinrichtungen
oder Sensoren oder dgl. ausgebildeten Systemteilnehmern, die an eine
gemeinsame, separat zum Energieverteilungsnetz verlegte Bus-Leitung
angeschlossen sind, über welche die Informationsübertragung zu den
Systemteilnehmern erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Systemkomponente
eine Kompakt-Geräteeinheit ist, in der sonst einzeln im Installationssystem zu
montierende Installationselemente baulich zusammengefaßt sind, wobei die Art und
die Anzahl der in der Kompakt-Geräteeinheit zusammengefaßten
Installationselemente den speziellen Anforderungen eines bestimmten
Gebäudeteils, wie Ein- oder Mehrzimmerwohnung oder Treppenhaus oder
Kellerbereich oder dgl., entsprechend bestimmt ist.
3. Systemkomponente nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kompakt-Geräteeinheit ein Gehäuse umfaßt, in dem die baulich zusammengefaßten
Installationselemente aufgenommen sind.
4. Systemkomponente nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß
zu den in der Kompakt-Geräteeinheit baulich zusammengefaßten
Installationselementen eine Spannungsversorgung mit Drossel, eine
Datenschnittstelle sowie Schalt- und Dimmaktoren gehören.
5. Systemkomponente nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß
bei einer speziell für die Anforderungen in Ein- oder Mehrzimmerwohnungen oder in
Einfamilienhäusern ausgebildeten Kompakt-Geräteeinheit 10 Schalt- und 3
Dimmkanäle vorgesehen sind.
6. Systemkomponente nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß
bei einer speziell für die Anforderungen in Treppenhäusern oder Kellertrakten
ausgebildeten Kompakt-Geräteeinheit 12 Schaltkanäle und 1 Binäreingang,
insbesondere für Dämmerungsschalter, vorgesehen sind.
7. Systemkomponente nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Kompakt-Geräteeinheit durch eine ebenfalls als
Kompaktgerät ausgebildete, Schalt- und Dimmkanäle aufweisende
Erweiterungseinheit erweiterbar ist.
8. Systemkomponente nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Schalt- bzw. die Dimmkanäle als Steckrelais unter dem
Gehäusedeckel vorgesehen sind.
9. Erweiterungseinheit zur gemeinsamen Verwendung mit einer
Systemkomponente nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß sie in einer ersten Ausführung 20 Schalt- und 6 Dimmkanäle, in einer zweiten
Ausführung 10 Schalt- und 3 Dimmkanäle umfaßt.
10. Busankoppler für ein Installationssystem, insbesondere für ein System nach
dem Standard der European Installation Bus Association (EIBA) und für Gebäude,
mit einer Mehrzahl von als Aktoren, Anzeige-, Meß- oder Steuereinrichtungen oder
Sensoren oder dgl. ausgebildeten Systemteilnehmern, die an eine gemeinsame,
separat zum Energieverteilungsnetz verlegte Bus-Leitung angeschlossen sind, über
welche die Informationsübertragung zu den Systemteilnehmern erfolgt, wobei
programmierbare Busankoppler Schnittstellen zwischen der Bus-Leitung und den
Anwendermodulen bilden, dadurch gekennzeichnet, daß der Busankoppler
ausschließlich für das Zusammenarbeiten mit 1-fach und 2-fach-Tastsensoren
vorbereitet ist.
11. Gebäudeinstallationssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
es wenigstens eine Systemkomponente nach einem der Ansprüche 2 bis 8 und/oder
einen oder mehrere Busankoppler nach Anspruch 10 umfaßt.
12. Installationssystem nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß es
zusätzlich wenigstens eine Erweiterungseinheit nach Anspruch 9 aufweist.
13. Verfahren zum Verlegen der Bus-Leitung bei einem
Gebäudeinstallationssystem nach den Ansprüchen 1,11 oder 12, dadurch
gekennzeichnet, daß die Bus-Leitung aufgenagelt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818233A DE19818233A1 (de) | 1998-04-23 | 1998-04-23 | Gebäudeinstallationssystem, insbesondere nach dem Standard der European Installation Bus Association (EIBA), Systemkomponenten und Busankoppler für ein Installationssystem und Verfahren zum Verlegen der Bus-Leitung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818233A DE19818233A1 (de) | 1998-04-23 | 1998-04-23 | Gebäudeinstallationssystem, insbesondere nach dem Standard der European Installation Bus Association (EIBA), Systemkomponenten und Busankoppler für ein Installationssystem und Verfahren zum Verlegen der Bus-Leitung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19818233A1 true DE19818233A1 (de) | 1999-10-28 |
Family
ID=7865609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19818233A Withdrawn DE19818233A1 (de) | 1998-04-23 | 1998-04-23 | Gebäudeinstallationssystem, insbesondere nach dem Standard der European Installation Bus Association (EIBA), Systemkomponenten und Busankoppler für ein Installationssystem und Verfahren zum Verlegen der Bus-Leitung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19818233A1 (de) |
-
1998
- 1998-04-23 DE DE19818233A patent/DE19818233A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |