DE19750469A1 - Parking installation for motor cars - Google Patents

Abstract

The installation has positioning planes (2-5), in each of which are adjacent positioning places (7) arranged in a row. The number of platforms (6) located in a positioning plane is always less by one than the number of positioning places, i.e. there is always one free place over. In a cavity (8) beneath the lowermost positioning plane (5), is a lift device (9), which can move crossways and be driven under one of the positioning places of the positioning planes above. The width of the cavity is such that the lift device can only be driven beneath the central positioning places. In each positioning plane at the edge of the row of positioning places is one place under which the lift device cannot be driven.

Description

Die Erfindung betrifft eine Parkanlage für Kraftfahr­ zeuge mit in einer oberen Ebene in einer Reihe von Stellplätzen nebeneinander angeordneten, verfahrbaren Parkplattformen, wobei die Zahl der Parkplattformen mindestens um eins geringer ist als die Zahl der Stell­ plätze in der Reihe, so daß sich eine entsprechende Zahl von Freiplätzen ergibt, und mit verschließbaren Zufahrten zu den Parkplattformen, durch die die Kraft­ fahrzeuge auf eine Parkplattform verfahrbar sind, wenn eine Parkplattform vor die Zufahrt gefahren ist.The invention relates to a parking facility for motor vehicles witness in an upper level in a series of Parking spaces arranged next to each other, movable Parking platforms, the number of parking platforms is at least one less than the number of digits places in the row so that there is a corresponding one Number of free places results, and with lockable Driveways to the parking platforms through which the force vehicles can be moved onto a parking platform if a parking platform has entered the driveway.

Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Be­ trieb einer solchen Parkanlage.The invention also relates to a method for loading drove such a park.

Bei Parkanlagen können Kraftfahrzeuge in verschiedenen Ebenen gelagert werden. Es ist dazu bekannt, Parkplatt­ formen vorzusehen, die in einer Ebene zwischen den Stellplätzen einer Reihe verfahrbar sind und die außer­ dem über eine geeignete Hubvorrichtung in andere Ebenen verfahren werden können. Bei solchen Anlagen ist es notwendig, für die Hubvorrichtung Freiplätze vorzuse­ hen, d. h. in einer Reihe von Stellplätzen kann nur eine Anzahl von Parkplattformen abgestellt werden, die um mindestens eins geringer ist als die Zahl der Stell­ plätze in der Reihe. In parks, motor vehicles can be in different Levels are stored. It is known to be Parkplatt to provide shapes that are in a plane between the Pitches of a row are movable and the outside with a suitable lifting device to other levels can be moved. With such systems it is necessary to advance free spaces for the lifting device hen, d. H. in a number of parking spaces, only one Number of parking platforms to be parked around at least one is less than the number of digits places in the row.  

In der Zufahrtsebene sind bei solche Anlagen Zufahrten vorgesehen, durch die Kraftfahrzeuge auf eine Plattform auffahren können, die vor eine Zufahrt gefahren ist. Wegen der Freiplätze in der Zufahrtsebene kann jedoch der Fall eintreten, daß sich vor einer Zufahrt keine Plattform befindet, und dann besteht in diesem Bereich Absturzgefahr.In the case of such systems, there are access roads on the access level provided by the motor vehicles on a platform can drive up that has driven in front of an entrance. However, due to the free spaces in the access level the case occur that there are none in front of an entrance Platform is located, and then exists in that area Risk of falling.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren anzugeben, wie eine solche Absturzgefahr sicher vermieden werden kann.It is an object of the invention to provide a method how such a risk of falling can be safely avoided can.

Diese Aufgabe wird bei einem Verfahren zum Betrieb ei­ ner Parkanlage für Kraftfahrzeuge, bei der in einer oberen Ebene Parkplattformen verfahrbar nebeneinander auf in einer Reihe angeordneten Stellplätzen gelagert sind, wobei die Zahl der Parkplattformen mindestens um eins geringer ist als die Zahl der Stellplätze in der Reihe, so daß sich eine entsprechende Zahl von Frei­ plätzen ergibt, und bei der verschließbare Zufahrten zu den Parkplattformen vorgesehen sind, durch die Kraft­ fahrzeuge auf eine Parkplattform verfahrbar sind, wenn eine Parkplattform vor die Zufahrt gefahren ist, erfin­ dungsgemäß dadurch gelöst, daß man bei Zufahrten, die in einem Abstand von mindestens einem Freiplatz von beiden Enden der Reihe der Stellplätze angeordnet sind, die Plattformen ohne Lücke zu einem Block zusammenfährt und diesen Block vor die Einfahrten schiebt, bevor man die Zufahrten öffnet. This task is carried out in a method for operating ner parking facility for motor vehicles, in one upper level parking platforms movable side by side stored in rows arranged in a row are, the number of parking platforms at least around one is less than the number of parking spaces in the Row, so that there is a corresponding number of free places results, and at the lockable driveways too the parking platforms are provided by the force vehicles can be moved onto a parking platform if a parking platform in front of the driveway is invented solved according to the fact that one at driveways, the at a distance of at least one free space from both ends of the row of parking spaces are arranged the platforms merge into a block without a gap and push this block in front of the driveways before you the driveway opens.  

Durch die zusammengefahrenen Platt formen wird vermie­ den, daß zwischen benachbarten Plattformen Lücken ent­ stehen. Die Plattformen werden vielmehr zu einer Ein­ heit zusammengeschoben, und diese Einheit wird vor die Zufahrten geschoben, bevor diese geöffnet werden, so daß in jedem Falle vor den Zufahrten lückenlos neben­ einanderliegende Plattformen angeordnet werden.Due to the collapsed platforms is avoided the gap between adjacent platforms stand. Rather, the platforms become one pushed together, and this unity is in front of the Approaches pushed before they are opened, like this that in any case in front of the driveways without gaps opposing platforms can be arranged.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn man die jeweils äußersten Plattformen an der Außenseite durch eine Ab­ schrankung sichert. Dann ergibt sich nämlich ein Block, der an beiden Außenseiten durch eine Abschrankung gesi­ chert ist, beispielsweise ein Geländer oder eine Wand, während innerhalb des Blockes eine durchgehende Aufnah­ mefläche durch die Plattform gebildet wird, bei der ei­ ne solche Abschrankung nicht notwendig ist, da die Platt formen vor dem öffnen der Zufahrten immer lücken­ los zusammengeschoben sind. Absturzgefahr würde nur an den beiden Außenseiten des Blockes bestehen, und an diesen Stellen wird die Absturzgefahr durch die Ab­ schrankung beseitigt.It is particularly advantageous if you have the outermost Platforms on the outside by an ab secures. Then there is a block, the gesi on both outer sides by a barrier is, for example a railing or a wall, while a continuous recording within the block surface is formed by the platform at which egg such a barrier is not necessary because the Always open gaps before opening the driveways are pushed together. Risk of falling would only start the two outer sides of the block, and on the Ab barrier removed.

Ein solches Verfahren ist besonders günstig anwendbar bei einer Parkanlage, bei der man in der oberen Ebene vier Stellplätze mit einem Freiplatz und drei Plattfor­ men sowie zwei nebeneinanderliegende Zufahrten vor­ sieht.Such a method can be used particularly advantageously in a park, where you are on the upper level four parking spaces with one free space and three platforms men and two adjacent driveways sees.

Der Erfindung liegt auch die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Parkanlage so auszugestalten, daß jede Absturzgefahr vermieden ist. The invention is also based on the object Generic park so that each Risk of falling is avoided.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Parkanla­ ge der eingangs beschriebenen Art gelöst, die gekenn­ zeichnet ist durch eine Steuerung, die vor dem öffnen der Zufahrten die Platt formen ohne Lücke zu einem Block zusammenschiebt und diesen Block vor die Zufahrten fährt.This object is achieved according to the invention by a park system ge solved the type described above, the is characterized by a control that opens before opening of the driveways form the platforms into a block without a gap pushes together and this block in front of the driveways moves.

Es ist bei dieser Parkanlage vorteilhaft, wenn die je­ weils äußersten Platt formen an der Außenseite durch ei­ ne Abschrankung gesichert sind.It is advantageous in this park if the ever because outermost platforms form on the outside by egg ne barrier are secured.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung einer solchen Parkanlage ergibt sich, wenn in der oberen Ebene vier Stellplätze mit einem Freiplatz und zwei nebeneinander­ liegende Zufahrten vorgesehen sind.A particularly advantageous embodiment of such Park area arises when four in the upper level Pitches with one free space and two next to each other horizontal driveways are provided.

Die nachfolgende Beschreibung bevorzugter Ausführungs­ formen dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der nä­ heren Erläuterung. Es zeigen:The following description of preferred embodiment Forming serves in connection with the drawing of the nä here explanation. Show it:

Fig. 1 eine Schnittansicht durch eine Parkan­ lage mit vier Etagen und zwei mittigen Zufahrten in der oberen Ebene; Figure 1 is a sectional view through a Parkan location with four floors and two central entrances in the upper level.

Fig. 2 zu einem Block zusammengefahrene Platt­ formen beim öffnen der Zufahrten in ei­ ner Endstellung und Fig. 2 formed into a block plat form when opening the driveways in egg ner end position and

Fig. 3 eine Ansicht ähnlich Fig. 2 mit den Plattformen in der anderen Endstellung. Fig. 3 is a view similar to Fig. 2 with the platforms in the other end position.

Die Erfindung wird am Beispiel einer Parkanlage erör­ tert, bei der Parkplattformen in vier übereinanderlie­ genden Ebenen abgestellt werden können, wobei die ober­ ste Ebene die Zufahrtsebene für Kraftfahrzeuge ist. Es versteht sich aber, daß die Erfindung allgemein bei Parkanlagen einsetzbar ist, bei denen Parkplattformen in einer Zufahrtsebene verschiebbar sind, wobei die Zahl der Parkplattformen geringer ist als die Zahl der Stellplätze.The invention will be explained using the example of a park tert, with the parking platforms in four superimposed levels can be turned off, the upper level is the access level for motor vehicles. It understands, however, that the invention in general Parking facilities can be used, where parking platforms are displaceable in an access level, the Number of parking platforms is less than the number of Parking spaces.

Die in der Zeichnung dargestellte Parkanlage ist in ei­ nem Gebäude 1 untergebracht und umfaßt vier übereinan­ derliegende Stellebenen 2, 3, 4, 5, in denen nebenein­ ander verfahrbare Plattformen 6 gelagert sind. In jeder Stellebene befinden sich somit in einer Reihe eine An­ zahl nebeneinanderliegender Stellplätze 7, die Zahl der in einer Stellebene abgestellten Plattformen 6 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel immer um eins kleiner als die Zahl der Stellplätze 7, d. h. es bleibt immer ein Freiplatz übrig.The park shown in the drawing is housed in egg nem building 1 and comprises four superimposed levels 2 , 3 , 4 , 5 , in which adjacent movable platforms 6 are stored. In each position level there are in a row a number of adjacent parking spaces 7 , the number of platforms 6 parked in one level is always one less than the number of parking spaces 7 in the illustrated embodiment, ie there is always one free space left.

In einer Vertiefung 8 unterhalb der untersten Stell­ ebene 5 ist eine Hubeinrichtung 9 angeordnet, die quer verfahrbar ist und dadurch jeweils unter einen der Stellplätze 7 der darüberliegenden Stellebenen gefahren werden kann. Dabei ist die Breite der Vertiefung 8 so gewählt, daß die Hubeinrichtung 9 nur unter die mittle­ ren Stellplätze 7 gefahren werden kann, in jeder Stell­ ebene befindet sich am Rand der Reihe der Stellplätze 7 ein Stellplatz, unter den die Hubeinrichtung 9 nicht gefahren werden kann.In a recess 8 below the lowest level 5 , a lifting device 9 is arranged, which can be moved transversely and can thereby be moved under one of the parking spaces 7 of the overlying levels. The width of the recess 8 is chosen so that the lifting device 9 can only be driven under the middle ren parking spaces 7 , in each parking level is at the edge of the row of parking spaces 7, a parking space under which the lifting device 9 can not be driven .

Die Hubeinrichtung 9 kann mit einer Trageinrichtung 10 Platt formen in vertikaler Richtung durch alle Stellebe­ nen bewegen. Dazu ist es notwendig, daß in den durch­ fahrenen Stellebenen die Freiplätze oberhalb der jewei­ ligen Position der Hubeinrichtung 9 liegen, dies kann durch geeignetes Verfahren der Plattformen erreicht werden. Es ist dadurch möglich, mittels der Tragein­ richtung 10 eine Plattform von einer Stellebene in eine andere zu verfahren, beispielsweise von der untersten Stellebene in die oberste Stellebene 2.The lifting device 9 can form with a support device 10 plat in the vertical direction through all Stellebe NEN move. For this purpose, it is necessary that the free spaces are above the respective position of the lifting device 9 in the driven parking levels, this can be achieved by a suitable method of the platforms. It is thereby possible to move a platform from one position level to another by means of the support device 10 , for example from the lowest position level to the top position level 2 .

In dieser obersten Stellebene 2 sind nebeneinander zwei Zufahrten 11, 12 angeordnet, die jeweils vom Rand der Reihe der Stellplätze 7 einen Abstand von einem Stell­ platz aufweisen, die also bei der dargestellten Anord­ nung mit vier nebeneinanderliegenden Stellplätzen 7 mittig angeordnet sind. Diese Zufahrten 11, 12 sind durch eine in der Zeichnung nicht gesondert dargestell­ te Vorrichtung verschließbar, beispielsweise durch ein Tor oder eine Barriere.In this top level 2 two side by side accesses 11 , 12 are arranged, each from the edge of the row of parking spaces 7 a distance from a parking space, which are arranged in the arrangement shown with four adjacent parking spaces 7 in the middle. These accesses 11 , 12 can be closed by a device not shown separately in the drawing, for example by a gate or a barrier.

Das Öffnungen und Schließen der Zufahrten 11, 12 er­ folgt durch eine Steuerung 13, die auch die Fahrbewe­ gung der Plattformen 7 in der obersten Stellebene 2 steuert. Außerdem kann diese Steuerung auch die Steue­ rung der Hubeinrichtungen der übrigen Plattformen über­ nehmen, dies wird jedoch nicht weiter erörtert. The opening and closing of the driveways 11 , 12 it follows by a controller 13 , which also controls the movement of the platforms 7 in the uppermost level 2 . In addition, this control can also take over the control of the lifting devices of the other platforms, but this will not be discussed further.

In der oberen Stellebene 2 stehen normalerweise bei vier Stellplätzen drei Plattformen, d. h. es bleibt ein Freiplatz. In diesen Freiplatz kann eine Plattform von unten her eingefahren werden, dann ist die obere Ebene ausgefüllt, und es ergeben sich beim Öffnen der Zufahr­ ten keine Probleme hinsichtlich einer möglichen Ab­ sturzgefahr.In the upper level 2 there are usually three platforms with four parking spaces, ie there is one free space. A platform can be driven into this free space from below, then the upper level is filled, and there are no problems with a possible risk of falling when opening the driveways.

Anders ist dies jedoch dann, wenn in der oberen Ebene ein Freiplatz bleibt, weil eine Plattform mittels der Hubvorrichtung in eine untere Stellebene transportiert worden ist.However, this is different if in the upper level a free space remains because a platform by means of the Lifting device transported to a lower level has been.

Um diese Absturzgefahr zu beseitigen, ist die Steuerung 13 so ausgelegt, daß sie die Zufahrten 11, 12 nicht öffnet, solange vor einer Zufahrt ein Freiplatz ver­ bleibt.In order to eliminate this risk of falling, the control 13 is designed so that it does not open the access roads 11 , 12 as long as a free space remains before an access road.

Vor dem Öffnen der Zufahrten sorgt die Steuerung dafür, daß alle Plattformen 6 der oberen Stellebene 2 lücken­ los aneinandergefahren werden, und zwar in eine linke Endstellung (Fig. 2) oder in eine rechte Endstellung (Fig. 3), je nachdem, welche der Plattformen mit einer Zufahrt ausgerichtet werden soll.Before opening the driveways, the control system ensures that all platforms 6 of the upper level 2 are moved towards each other without gaps, in a left end position ( FIG. 2) or in a right end position ( FIG. 3), depending on which one Platforms with an access should be aligned.

Erst nach diesem Zusammenfahren der Platt formen 6 in der oberen Ebene zu einem Block werden die Zufahrten 11, 12 geöffnet, und dann ist in jedem Falle sicherge­ stellt, daß vor beiden Zufahrten Plattformen angeordnet sind, daß dort also keine Absturzgefahr besteht. Only after this collapse of the plat form 6 in the upper level to form a block, the access roads 11 , 12 are opened, and then it is in any case ensured that platforms are arranged in front of both access roads, so that there is no risk of falling.

Die beiden äußeren Plattformen 6 in der oberen Stell­ ebene 2 sind an ihren Außenseiten mit einer Abschran­ kung 14 versehen, diese kann die Form eines Geländers aufweisen oder einer erhöhten Seitenwand. Diese seitli­ chen Abschrankungen 14 begrenzen die ansonsten im we­ sentlichen kontinuierlich ineinandergehende Stellfläche der zu einem Block zusammengefahrenen Platt formen an den Außenkanten, so daß auch dort jede Absturzgefahr beseitigt ist.The two outer platforms 6 in the upper setting level 2 are provided on their outer sides with a bevel 14 , this can have the shape of a railing or an elevated side wall. These lateral barriers 14 limit the otherwise essentially continuous, merging footprint of the platforms moved together to form a block on the outer edges, so that any risk of falling is also eliminated there.

Durch die beschriebene Betriebsweise der Parkanlage ist sichergestellt, daß beim Öffnen der Zufahrten in jedem Fall die zum Block zusammengefahrenen Plattformen vor den Zufahrten stehen und daß Freiplätze, mit denen eine Absturzgefahr verbunden ist, nur neben den Zufahrten an den Außenseiten positioniert sind. Diese Freiplätze werden durch die Abschrankung 14 zu den Zufahrten hin abgesichert.The described mode of operation of the parking facility ensures that when the driveways are opened, the platforms brought together to form a block are in front of the driveways and that free spaces with which there is a risk of falling are only positioned next to the driveways on the outside. These free spaces are secured by the barrier 14 to the driveways.

Durch diese Betriebsweise ist es nicht notwendig, spe­ zielle Sicherungssysteme vorzusehen, die ein Öffnen der Zufahrt verhindern, wenn eine Absturzgefahr besteht, insbesondere kann auf komplizierte zusätzliche Ab­ schrankungen und Sicherheitseinrichtungen verzichtet werden.Due to this mode of operation, it is not necessary to save provide security systems that open the Prevent access if there is a risk of falling in particular, complicated additional ab barriers and safety devices become.

Claims (6)

1. Verfahren zum Betrieb einer Parkanlage für Kraft­ fahrzeuge, bei der in einer oberen Ebene Park­ plattformen verfahrbar nebeneinander auf in einer Reihe angeordneten Stellplätzen gelagert sind, wobei die Zahl der Parkplattformen mindestens um eins geringer ist als die Zahl der Stellplätze in der Reihe, so daß sich eine entsprechende Zahl von Freiplätzen ergibt, und bei der verschließba­ re Zufahrten zu den Parkplattformen vorgesehen sind, durch die Kraftfahrzeuge auf eine Park­ plattform verfahrbar sind, wenn eine Parkplatt­ form vor die Zufahrt gefahren ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß man bei Zufahrten, die in einem Abstand von mindestens einem Freiplatz von beiden Enden der Reihe der Stellplätze angeordnet sind, die Platt formen ohne Lücke zu einem Block zusam­ menfährt und vor die Zufahrten schiebt, bevor man die Zufahrten öffnet.1. A method of operating a parking system for motor vehicles, in which parking platforms are movably mounted next to one another in a row on parking spaces arranged in a row, the number of parking platforms being at least one less than the number of parking spaces in the row, so that there is a corresponding number of free spaces, and are provided in the closable access roads to the parking platforms, through which motor vehicles can be moved onto a parking platform when a parking platform has been driven in front of the access road, characterized in that when access roads, which are arranged at a distance of at least one free space from both ends of the row of parking spaces, the platforms form a gap without a gap and pushes in front of the access roads before opening the access roads. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß man die jeweils äußersten Plattformen an der Außenseite durch eine Abschrankung sichert. 2. The method according to claim 1, characterized in net that one at the outermost platforms secures the outside by a barrier.   3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß man in der oberen Ebene vier Stell­ plätze mit einem Freiplatz und drei Plattformen sowie zwei nebeneinanderliegende Zufahrten vor­ sieht.3. The method according to claim 1 or 2, characterized draws that four positions in the upper level places with one free place and three platforms and two adjacent driveways sees. 4. Parkanlage für Kraftfahrzeuge mit in einer oberen Ebene in einer Reihe von Stellplätzen nebeneinan­ der angeordneten, verfahrbaren Parkplattformen, wobei die Zahl der Parkplattformen mindestens um eins geringer ist als die Zahl der Stellplätze in der Reihe, so daß sich eine entsprechende Zahl von Freiplätzen ergibt, und mit verschließbaren Zufahrten zu den Parkplattformen, durch die Kraftfahrzeuge auf eine Parkplattform verfahrbar sind, wenn eine Parkplattform vor die Zufahrt ge­ fahren ist, gekennzeichnet durch eine Steuerung (13), die vor dem Öffnen der Zufahrten (11, 12) die Plattformen (6) ohne Lücke zu einem Block zu­ sammen und diesen Block vor die Zufahrten (11, 12) fährt.4. Parking facility for motor vehicles with arranged in an upper level in a row of parking spaces next to each other, movable parking platforms, the number of parking platforms is at least one less than the number of parking spaces in the row, so that there is a corresponding number of free spaces , and with lockable accesses to the parking platforms, through which motor vehicles can be moved onto a parking platform when a parking platform has moved in front of the access, characterized by a control ( 13 ) which, before opening the accesses ( 11 , 12 ), the platforms ( 6 ) to form a block without a gap and drive this block in front of the access roads ( 11 , 12 ). 5. Parkanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich­ net, daß die jeweils äußersten Plattformen an der Außenseite durch eine Abschrankung (14) gesichert sind. 5. Park system according to claim 4, characterized in that the respective outermost platforms are secured on the outside by a barrier ( 14 ). 6. Parkanlage nach Anspruch 4 oder 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß in der oberen Ebene (2) vier Stellplätze mit einem Freiplatz und zwei neben­ einanderliegende Zufahrten (11, 12) vorgesehen sind.6. Park system according to claim 4 or 5, characterized in that in the upper level ( 2 ) four parking spaces with a free space and two adjacent entrances ( 11 , 12 ) are provided.