DE19733463A1 - Schleifmaschine - Google Patents
SchleifmaschineInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B23/00—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor
- B24B23/02—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor with rotating grinding tools; Accessories therefor
- B24B23/03—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor with rotating grinding tools; Accessories therefor the tool being driven in a combined movement
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Schleifmaschine nach dem Oberbe
griff des Patentanspruchs 1.
Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, eine nach
dem Kreuzschliff-Schleifprinzip arbeitende Schleifmaschine
eines Schwingschleifertyps zu schaffen.
Eine entsprechende Lösung zeigt eine gattungsgemäße Schleif
maschine mit dem kennzeichnenden Merkmal des Patentanspruchs
1 auf.
Zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprü
che, auf die im einzelnen noch bei der Beschreibung des in
der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher ein
gegangen werden wird.
In der Zeichnung zeigen
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer Handschleif
maschine mit einem teilweise aufgebrochenen Gehäuse,
Fig. 2 eine vergrößerte Ansicht des aufgebrochenen Schleif
maschinenteiles,
Fig. 3 eine Ansicht auf die Schleifscheiben der Schleifma
schine in Richtung des Pfeiles III, IV in Fig. 2,
Fig. 4 die in Fig. 3 dargestellte Ansicht der Schleifschei
ben mit gleichmäßig versetzten Lagen der Schleif
scheiben gegenüber dem Schleifscheibengehäuse.
In einem Trägergehäuse 1 einer Handschleifmaschine ist ein
Schleifkörper-Träger 2 drehbar gelagert. In dem Träger 2
sind gleichmäßig über dessen Umfang verteilt drei Schleif
körper in der Form runder Schleifscheiben 3 gelagert. Die
Drehachsen 4 der Schleifscheiben 3 verlaufen parallel zuein
ander, sowie parallel zu der Drehachse des Trägers 2. Die
Schleifscheiben 3 werden auf eine zu beschleifende Arbeits
fläche flach aufgesetzt. Der Kraftschluß gegenüber der zu
beschleifenden Fläche kann allein durch das Gewicht der
Schleifmaschine erzeugt sein.
Die Drehung der Schleifscheiben 3 um deren jeweilige Achse 4
bewirkt der Träger 2, in dem die Schleifscheiben 3 gelagert
sind. Konkret erfolgt dieser Antrieb mit Hilfe einer Zahn
riementrieb-Einrichtung und funktioniert wie folgt.
Von einem nicht dargestellten Elektromotor direkt angetrie
ben wird der Träger 2 über eine zentrale in der Zeichnung
nicht dargestellte Antriebswelle. Die drehbar um Achsen 4 in
dem Träger 2 gelagerten Schleifscheiben 3 sind mit Zahnrä
dern 6 versehen, wobei eine dieser Schleifscheiben 3 zwei
derartige, übereinanderliegende Zahnräder 6 besitzt. Bei der
Schleifscheibe 3 mit den zwei übereinanderliegenden Zahnrä
dern 6 greift ein Zahnriemen 9 an dem oberen Zahnrad 6 an,
der mit einem zentral angeordneten feststehenden Zahnritzel
7 zusammenwirkt. Das Zahnritzel 7 ist über ein Rohr 8 an dem
Gehäuse der Schleifmaschine befestigt. Durch dieses Rohr 8
verläuft die nicht gezeichnete Antriebswelle des Trägers 2.
Bei drehendem Träger 2 wird auf diese Weise diese eine
Schleifscheibe 3 von dem sich auf dem Zahnritzel 7 abrollen
den Zahnriemen 9 angetrieben. Für den Antrieb der anderen
beiden Schleifscheiben 3 sorgt ein deren Zahnräder 6 umgrei
fender zusätzlicher Zahnriemen 5, der mit dem zweiten Zahn
rad 6 der von dem Zahnriemen 9 angetriebenen Schleifscheibe
3 verbunden ist.
Das Übersetzungsverhältnis zwischen der Drehzahl des Trägers
2 und den Schleifscheiben 3 kann beispielsweise 1,1 betra
gen, wobei dieses mit Bezug auf die Schleifscheibendrehung
eine Übersetzung ins Schnelle oder Langsame bewirken kann.
Entscheidend ist lediglich folgendes.
Bei der Drehung des Trägers 2 soll sich die Winkelstellung
der einzelnen Schleifscheiben 3 gegenüber dem Träger 2 wäh
rend einer Umdrehung des Trägers 2 kontinuierlich, jedoch
insgesamt lediglich um einen geringen Betrag, verändern. Bei
einem Übersetzungsverhältnis von 1 würde sich die Winkel
stellung der einzelnen Schleifscheiben 3 gegenüber dem Trä
ger 2 nicht verändern. Weicht das Übersetzungsverhältnis mit
1,1 um 10% von einem Übersetzungsverhältnis von 1 ab, so
verändert sich die Winkelstellung je Umdrehung um theore
tisch 36°.
Zur Verdeutlichung der Drehwinkelabweichung der einzelnen
Schleifscheiben 3 je einer Umdrehung des Trägers 2 ist in
der Darstellung der Schleifscheiben 3 in den Fig. 3 und 4
bei diesen jeweils eine virtuelle Achse 10 eingetragen.
Zeigt die Darstellung der Schleifscheiben 3 in Fig. 3 eine
Ausgangsstellung des Trägers 2 und die Darstellung in Fig. 4
den Träger 2 nach einer Umdrehung, so haben sich die virtu
ellen Achsen 10 bei einem Übersetzungsverhältnis von 1,1 um
36° gegenüber der Ausgangslage verdreht.
Die Funktion der erfindungsgemäßen Schleifmaschine ist wie
folgt.
Bei einem rotierenden Träger 2 rutschen die Schleifscheiben
3 auf einer Kreisbahn über eine zu beschleifende Arbeitsflä
che. Dabei drehen sich die Schleifscheiben über den Zwangs
antrieb des Riementriebes um ihre jeweilige Achse 4. Die
Drehung ist dabei - wie in der Fig. 4 angegeben - vorteil
hafterweise gegenläufig zur Drehrichtung des Trägers 2. Die
Schleifscheiben 3 scheinen optisch mit ihren virtuellen Ach
sen 10 nahezu stehenzubleiben. In Wirklichkeit drehen sich
die Schleifscheiben 3 bei jedem Umlauf des Trägers 2 - abge
sehen von einem gewollten geringfügigen Versatz - etwa ein
mal um ihre jeweilige Achse 4. Gewollt ist eine geringfügige
Abweichung bei jeder Umdrehung des Trägers, um einen Winkel
versatz der Schleifscheiben 3 gegenüber der vorausgegangenen
Ausgangslage gegenüber dem Träger 2 zu erhalten. Der Versatz
kann vor- oder rücklaufend sein. Bei vorlaufendem Versatz
werden die Schleifscheiben 3 in Drehrichtung des Trägers 2,
bei rücklaufendem Versatz gegen die Drehrichtung des Trägers
2 versetzt. Bei vorlaufendem Versatz der Schleifscheiben 3
beträgt die Drehung der einzelnen Schleifscheiben um ihre
jeweilige Drehachse 4 etwa 396° pro Trägerumlauf (= 1,1 Um
drehung) und bei rückläufigem Versatz etwa 324° (= 0,9 Um
drehung). Nach etwa fünf Umdrehungen des Trägers 2 haben
sich die Schleifscheiben um 180° gegenüber dem Träger 2 ver
dreht. Bei zehn Umdrehungen des Trägers 2 nehmen die virtu
ellen Achsen 7 auch bezüglich der Lage ihrer Endpunkte wie
der ihre ursprüngliche Ausgangsstellung ein.
Durch den kontinuierlich ablaufenden Winkelversatz der
Schleifscheiben 3 beim Drehen des Trägers 2 kommen die ein
zelnen Schleifkörner in der Schleifscheibenoberfläche nicht
in ihre vorhergehende Umlaufbahn zurück.
Durch den ständigen Wechsel der Umlaufbahnen der einzelnen
Schleifkörner werden die Riefen eines Umlaufes in der zu be
schleifenden Fläche beim folgenden Umlauf sofort überschlif
fen und verwischt. Dabei bleibt die einzelne Riefe flach, da
sie nur in einem einzigen Umlauf entsteht. Es liegt ein ech
ter Kreuzschliff vor, in dem sich die Umlaufbahnen der ein
zelnen Schleifkörner überkreuzen. Durch die Schleiftechnik
des Kreuzschliffes wird zu beschleifendes Holz nicht aufge
rissen, insbesondere nicht bei einem Grobschliff mit einer
groben Körnung. Dadurch wird bei einem nachfolgenden Mittel- und
Feinschliff Zeit eingespart. Ein Feinschliff mit bei
spielsweise einer Körnung 100 ist absolut riefenfrei. Nach
einem Finish-Schliff sind weder Riefen noch Schleifstriche
sichtbar.
Zur guten Führung der Schleifmaschine auf einer zu beschlei
fenden ebenen Arbeitsfläche ist diese außerhalb des von den
Schleifscheiben 3 eingenommen Raumes mit einer Stützrolle 11
versehen. Gegenüber der von den Arbeitsflächen der Schleif
scheiben 3 aufgespannten Ebene ist die Auflagefläche der
Stützrolle 11 höhenmäßig versetzt. Dadurch liegt eine leicht
geneigte Arbeitsebene der Schleifscheiben 3 gegenüber einer
von den Schleifscheiben zu beschleifenden Arbeitsfläche vor.
Hierdurch wird ein besonders gutes Schleifergebnis erzielt.
Die Neigung ist äußerst gering und beträgt beispielsweise
2°. Die Neigung ist mit Bezug auf die Stützrolle dabei der
art, daß der sich durch die Neigung in einem Bereich der Ar
beitsebene der Schleifscheiben gegenüber der zu beschleifen
den Fläche ergebende größere Abstand der Stützrolle 11 be
nachbart ist.
Die Mechanik des für die erfindungsgemäße Schleifmaschine
eingesetzten Zahnriemengetriebes ist einfach. Die vorzugs
weise drei Schleifscheiben 3 werden jeweils über ihre Achsen
4 angetrieben und gesteuert. Eine vorteilhafte Besonderheit
bei diesem Riementrieb besteht darin, daß der Zahnriemen 9,
mit dem die Schleifscheiben 3 angetrieben werden, an einem
ruhenden zentralen Zahnritzel 7 anliegt. Über eine Antriebs
welle ist allein der Träger 2 angetrieben. Der erfindungsge
mäße Zahnriementrieb ist insbesondere laufruhig und war
tungsfrei. Anstelle eines Zahnriementriebes kann selbstver
ständlich auch ein ausschließlich mit Zahnrädern arbeitender
Antrieb verwendet werden.
Die mit der erfindungsgemäßen Einrichtung erzielbare Kreuz
schlifftechnik besitzt insbesondere folgende Vorteile:
- a) flächiges Schliffbild,
- b) riefenfreies Schliffbild,
- c) hohe Schleifleistung.
Durch diese Vorteile eignet sich die erfindungsgemäße
Schleifmaschine sowohl für fahrbare Parkettschleifmaschinen
sowie auch als Handschleifgerät in Form eines Kreuzschliff-Winkelschleifers.
Die erfindungsgemäße Schleifmaschine stellt einen Schwing
schleifer dar, mit dem sowohl ein hervorragendes Schliffbild
als auch eine hohe Schliffleistung erzielt werden kann.
Gleichzeitig wird eine hohe Qualität und eine hohe Quantität
erreicht, das heißt es werden zwei Eigenschaften erreicht,
die sich beim Schleifen bisher entgegenzustehen schienen.
Mit dem erfindungsgemäßen Gerät leidet die Schleifqualität
nicht durch einen hohen Materialabtrag. Erreicht wird dies
dadurch, daß der Schleifhub des erfindungsgemäßen Schwing
schleifers sehr groß gewählt werden kann. So kann beispiels
weise ohne weiteres ein Schleifhub von 80 mm erreicht wer
den, verglichen mit bisherigen Schleifhüben in einer Größe
von nur 2 bis 5 mm.
Mit dem erfindungsgemäßen Gerät wird ein exzentrischer
Schwingschleiferschliff erreicht, da die Schleifkörper ex
zentrisch um den Antriebsmittelpunkt schwingen.
Bei dem erfindungsgemäßen Schleifgerät verändert eine virtu
elle Querachse eines Schleifkörpers ihre Winkelstellung ge
genüber dem Schleifscheibengehäuse nicht, das heißt die vir
tuelle Achse wird lediglich parallel in der Größenordnung
des Schleifhubes mit einem einstellbaren, möglichst geringen
Drehversatz verschoben. Das einzelne Schleifkorn wird da
durch ringsherum wechselseitig beansprucht. Durch die wech
selseitige Beanspruchung ist ein gewisser Reinigungseffekt
und eine Kühlung des Schleifkorns gegeben.
Die sich erfindungsgemäß um ihre eigene Achse in einem ro
tierenden Träger drehenden Schleifkörper schleifen nicht
durch Rotation, sondern durch ein Rutschen auf der zu be
schleifenden Arbeitsfläche. Es wird somit ein Rutscher
schliff erzielt.
Bei den erfindungsgemäßen Schleifkörpern sind bei Hublängen
von etwa 80 mm Hubzahlen von 1200 bis 3200/min ohne weiteres
möglich. Allein über den Antriebsmotor läßt sich die ge
wünschte Hubzahl durch Variation der Drehzahl in einfacher
Weise einstellen.
Mit der erfindungsgemäßen Schleifmaschine kann insbesondere
ein Kreuzschliff erzielt werden. Dies ist möglich durch ei
nen kontinuierlichen Versatz der Winkelstellung der Schleif
scheiben gegenüber dem Träger, die an der sich verändernden
Lage einer virtuellen Achse erkennbar ist. Die virtuelle
Achse kann je Schleifhub um ca. 36° verdreht werden. Diese
geringe Drehbewegung hat keine Schleifwirkung, sondern al
lein einen Verdreheffekt. Die Verdrehung kann vor- oder
nachlaufend sein, das heißt mit oder gegen die Drehrichtung
des Trägers der Schleifkörper sein. Die beschriebene Verdre
hung der Schleifkörper um jeweils etwa 36° je Umdrehung des
Trägers bewirkt den Kreuzschliff. Nach jedem Schleifhub wird
jedes einzelne Schleifkorn in eine neue Umlaufbahn gebracht.
Die einzelnen Schleifbahnen überkreuzen sich, wodurch der
Kreuzschliff entsteht. Der Vorteil eines solchen Kreuz
schliffes liegt darin, daß die einzelne Riefe flach bleibt,
da sie nur in einem einzigen Schleifhub entsteht. Schon beim
folgenden Schleifhub wird sie überschliffen und verwischt.
Claims (13)
1. Schleifmaschine zum Beschleifen im wesentlichen ebener
Flächen mit einem um eine Hochachse drehenden angetriebenen
Träger, der um jeweils eine zu der Hochachse parallele Achse
drehbare Schleifkörper trägt,
dadurch gekennzeichnet,
daß in der Schleifmaschine Antriebsmittel für einen Antrieb
der Schleifkörper um deren jeweilige eigene Achse vorgesehen
sind.
2. Schleifmaschine nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Träger (2) und die Schleifkörper (Schleifscheiben 3)
von einem gemeinsamen Antrieb angetrieben werden.
3. Schleifmaschine nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schleifkörper Schleifscheiben (3) sind.
4. Schleifscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schleifscheiben (3) mit einer von der Drehzahl des
Trägers (2) unterschiedlichen Drehzahl rotieren.
5. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Drehzahlunterschied gering ist.
6. Schleifmaschine nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Drehzahlunterschied etwa 10% beträgt.
7. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Träger (2) und die Schleifscheiben (3) mit Bezug auf
ihre Achsen gegensinnig rotieren.
8. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß diese drei Schleifscheiben (3) besitzt.
9. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schleifscheiben (3) über einen Riementrieb angetrie
ben werden, der die Schleifscheiben (3) mit einer festste
henden zentralen Riemenscheibe (7) kraftübertragend verbin
det.
10. Schleifmaschine nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Riementrieb besteht aus einem ersten Riemen (9), der
zwischen der zentralen, gehäusefesten Riemenscheibe (7) und
einer fest mit einer der Schleifscheiben verbundenen zweiten
Riemenscheibe (Antriebszahnrad 6) gespannt ist, und einen
zweiten Riemen (5), der von einer zusätzlichen Riemenscheibe
(Antriebszahnrad 6) der durch den ersten Riemen (9) ange
triebenen Schleifscheibe (3) aus die übrigen Schleifscheiben
(3) über an diesen ebenfalls jeweils vorgesehene Riemen
scheiben (Antriebszahnräder 6) antreibt.
11. Schleifmaschine nach Anspruch 9 oder 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Riemen (5, 9) Zahnriemen und die Riemenscheiben je
weils Zahnräder sind.
12. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß außerhalb der von den Schleifscheiben (3) insgesamt be
aufschlagten kreisförmigen Arbeitsfläche eine auf der zu be
schleifenden Fläche während des Schleifens aufsetzbare
Stützrolle (11) mit einer die Drehachse des Trägers (2) in
der Arbeitsfläche nicht kreuzenden Achse vorgesehen ist.
13. Schleifmaschine nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei Auflage der Schleifmaschine mit ihren Schleifschei
ben (3) und ihrer Führungsrolle (11) auf der zu beschleifen
den Fläche die gemeinsame Ebene, in der die Arbeitsflächen
der Schleifscheiben (3) rotieren, leicht gegenüber der zu
beschleifenden Fläche geneigt ist mit einer Neigung, durch
die ein Bereich der gemeinsamen Ebene, der gegenüber der zu
beschleifenden Fläche den größeren Abstand besitzt, der
Stützrolle (11) benachbart liegt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19733463A DE19733463A1 (de) | 1996-08-07 | 1997-08-02 | Schleifmaschine |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29623050 | 1996-08-07 | ||
DE19733463A DE19733463A1 (de) | 1996-08-07 | 1997-08-02 | Schleifmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19733463A1 true DE19733463A1 (de) | 1998-02-12 |
Family
ID=8033956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19733463A Withdrawn DE19733463A1 (de) | 1996-08-07 | 1997-08-02 | Schleifmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19733463A1 (de) |
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-
1997
- 1997-08-02 DE DE19733463A patent/DE19733463A1/de not_active Withdrawn
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