DE19730695A1 - Getriebe - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einer Vorrichtung zur Fixierung einer Getrie
bestellung, das Getriebe ist mittels zumindest eines Betätigungsaktors automati
siert betätigbar, wobei mittels des Betätigungsaktors zumindest ein zum Schalten
oder Wählen einer Getriebeübersetzung betätigbares Element ansteuerbar ist und
das betätigbare Element bevorzugte Stellungen einnehmen kann.
Kraftfahrzeuge mit einer Antriebseinheit, wie Brennkraftmaschine, weisen in der
Regel ein nachgeschaltetes Getriebe auf, das eine Anpassung der Motoraus
gangsgrößen, wie beispielsweise Motordrehzahl, an die fahrzeugseitigen Größen,
wie beispielsweise Fahrzeuggeschwindigkeit, realisiert. Mittels manueller oder
automatisierter Betätigung kann innerhalb des Getriebes eine Getriebeüberset
zung von einer Mehrzahl von Getriebeübersetzungen eingestellt werden.
Ein solches automatisiert betätigbares Getriebe mit einer Betätigungsvorrichtung
zur automatisierten Betätigung ist beispielsweise durch die DE 43 20 353 bekannt
geworden. Solche Getriebe mit einer automatisierten Betätigung weisen das
Problem auf, daß eine Betätigung des betätigbaren Elementes ständig durchge
führt werden muß um das Getriebe in seiner eingestellten Getriebeübersetzung zu
halten, da keine Vorrichtung zur Fixierung der aktuellen Position vorgesehen ist.
Aufgabe der Erfindung ist es ein Getriebe derart auszugestalten, daß eine verbes
serte Funktionalität erreicht wird. Weiterhin sollte eine optimalere Ansteuerung
und eine vereinfachte Betätigung erreicht werden. Die verwendete Betätigungs
vorrichtung sollte nach einer weiteren Aufgabe der Erfindung von der Leistungs
aufnahme reduziert sein.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß eine Fixierung einer Stellung
des betätigbaren Elementes mittels einer automatisierten Sperrvorrichtung mit
einem ansteuerbaren Aktor zumindest zeitweise erfolgt. Zumindest zeitweise kann
in diesem Zusammenhang bedeuten, daß der Aktor zumindest zeitweise ange
steuert wird, um eine Fixierung des betätigbaren Elementes zu erreichen. Ist das
betätigbare Element in einer vorgebbaren Stellung, das heißt eine vorgebbare
Getriebeübersetzung ist eingelegt, kann gegebenenfalls eine Aktorbetätigung bis
zu einer nächsten Getriebebetätigung unterbleiben.
Nach dem erfinderischen Gedanken kann es zweckmäßig sein, wenn die Sperr
vorrichtung ein verlagerbares Element, wie Riegel, Bolzen oder dergleichen, auf
weist, welches zwischen zumindest zwei Positionen verlagerbar ist und in einer
Position in eine Aufnahme eingreift und in einer anderen Position die Aufnahme
freigibt.
Weiterhin kann es vorteilhaft sein, wenn das verlagerbare Element der Sperrvor
richtung mittels eines Aktors, wie eines elektromagnetischen oder elektromotori
schen Aktors, gesteuert verlagerbar ist. Ein elektromagnetischer Aktor ist bei
spielsweise eine ansteuerbarer Elektromagnet, der einen Riegel oder dergleichen
in seiner Lage verschieben oder bewegen kann. Ein elektromotorischer Aktor ist
ein Aktor bestehend zumindest aus einem Elektromotor, welchem gegebenenfalls
ein Getriebe nachgeordnet ist um beispielsweise eine Rotationsbewegung in eine
Axialbewegung eines Riegels oder dergleichen umzusetzen.
Nach einem weiteren erfinderischen Gedanken kann es zweckmäßig sein, wenn
die Sperrvorrichtung einen Kraftspeicher aufweist, welcher das verlagerbare Ele
ment der Sperrvorrichtung zumindest in einer Richtung einer möglichen Verlage
rung kraftbeaufschlagt. Der Kraftspeicher kann als Feder, wie Druck- oder Zugfe
der, ausgestaltet sein. Der Kraftspeicher kann vorgespannt sein.
Zweckmäßig ist es dabei, wenn der Aktor der Sperrvorrichtung das verlagerbare
Element gegen die Kraftwirkung des Kraftspeichers zum Entsperren betätigt.
Ebenso ist es zweckmäßig, wenn die zumindest eine Aufnahme derart ausgebildet
ist, daß zumindest ein Randbereich der Aufnahme durch zumindest ein bewegba
res kraftspeicherbeaufschlagtes Element gebildet ist.
Weiterhin ist es von Vorteil, wenn die bewegbaren kraftspeicherbeaufschlagten
Elemente bei einer auf diese wirkende Kraft, in Richtung auf die Aufnahme, eine
Freigabe der Aufnahme bewirken und bei einer auf diese wirkende Kraft, in einer
von der Aufnahme weg wirkenden Richtung, die Aufnahme verschließen.
Nach einem weiteren erfinderischen Gedanken ist es vorteilhaft, wenn die beweg
baren kraftspeicherbeaufschlagten Elemente eine im wesentlichen dreieckförmige
oder keilförmige Gestalt aufweisen, wobei die im wesentlichen senkrechten Kan
ten oder Seiten der dreieck- oder keilförmigen Gestalt die Aufnahmen begrenzen.
Dadurch kann eine Seitenbegrenzung der Aufnahmen realisiert.
Weiterhin kann es zweckmäßig sein, wenn das verlagerbare Element, wie Riegel,
Bolzen oder dergleichen, parallel oder senkrecht zu der Achse des betätigbaren
Elementes ausgerichtet ist.
Ebenso ist es vorteilhaft, wenn die Aufnahmen und/oder das verlagerbare Element
elastisch angeordnet ist.
Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn die Aufnahmen und/oder das verlagerbare
Element zwischen Elastizitäten elastisch angeordnet ist.
Weiterhin kann es zweckmäßig sein, wenn zumindest ein Positionserkennungs
sensor, wie Schalter, analoger oder digitaler Sensor, ein Eingreifen des verlager
baren Elementes in eine Aufnahme sensiert.
Zweckmäßig kann es weiterhin sein, wenn ein Sensorsignal des zumindest einen
Positionserkennungssensors zur Ansteuerung zumindest des Aktors zur Betäti
gung des verlagerbaren Elementes der Sperrvorrichtung verwendet wird.
Die Erfindung wird anhand der Figuren erläutert. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Antriebsstranges,
Fig. 2 eine Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung und
Fig. 3 eine Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung.
Die Fig. 1 zeigt schematisch eine Brennkraftmaschine 1, wie Verbrennungsmo
tor, welchem ein Schwungrad 2 sowie ein Drehmomentübertragungssystem 3 und
ein Getriebe 4 nachgeschaltet ist. Über die Getriebeausgangswelle und bei
spielsweise ein nachgeschaltetes Differential sind Antriebsräder beispielsweise
eines Kraftfahrzeuges antreibbar.
Ausgehend von einer Steuereinheit 5 ist ein Betätigungsaktor 6 zur Betätigung
des Drehmomentübertragungssystemes 31 wie Kupplung, ansteuerbar. Weiterhin
kann die Steuereinheit 5 zumindest einen Betätigungsaktor 7 zum Schalten
und/oder Wählen der Getriebeübersetzung des Getriebes 4 ansteuern. Die Steu
ereinheit 5 steht mit dem Aktor 6 über die Signalverbindung 8 sowie mit dem Betä
tigungsaktor 7 über die Signalverbindung 9 in Signalverbindung. Die Steuereinheit
5 kann ebenso mit weiteren Elektronikeinheiten, wie beispielsweise einer Motore
lektronik, in Signalverbindung stehen. Ebenso kann die Steuereinheit mit Senso
ren in Signalverbindung stehen.
Schalten und/oder Wählen der Getriebeübersetzung bedeutet in diesem Zusam
menhang, daß bei einem Wählvorgang zwischen Schaltgassen eines Schalt
schemas des Getriebes gewählt wird und beim Schaltvorgang innerhalb einer
Schaltgasse ein Gang oder eine Getriebeübersetzung eingelegt oder herausge
nommen wird.
Das Getriebe 4 weist zumindest ein getriebeinternes oder aus dem Getriebege
häuse herausragendes betätigbares Element auf, wie beispielsweise eine zentrale
Schaltwelle oder Schaltstangen, mittels welcher oder welchen die Getriebeüber
setzung des Getriebes durch einen Schalt- und/oder Wählvorgang eingestellt oder
betätigt werden kann. Die Getriebeübersetzung des Getriebes ist somit bei einer
Betätigung mittels des zumindest einen Betätigungsaktors gezielt ansteuerbar.
Das betätigbare Element 100 der Fig. 2 kann beispielsweise eine zentrale
Schaltwelle sein, die beispielsweise in Umfangsrichtung entsprechend dem Pfeil
101 betätigbar ist oder in axialer Richtung betätigbar ist. Eine Betätigung in Um
fangsrichtung entsprechend dem Pfeil 101 kann einem Schaltvorgang innerhalb
der Schaltgassen eines Getriebes entsprechen oder einem Wählvorgang zwi
schen Schaltgassen eines Schaltschemas eines Getriebes, wobei als Schalt
schema beispielsweise ein erweitertes H-Schaltschema eines Getriebes zu ver
stehen ist. Die im wesentlichen zylindrische Stange oder Schubkurbel 102 kann in
axialer Richtung entsprechend dem Pfeil 103 betätigbar sein, wobei beispielswei
se ein hydraulischer Betätigungsaktor die Stange 102 in axialer Richtung verla
gert. Die Gabel 104 ist im Bereich 105 schwenkbar an die Stange 102 angelenkt,
wobei die zentrale Schaltwelle 100 in den gabelförmigen Bereich 106 eingreift.
Durch die Verschiebung der Stange 102 wird die Gabel 104 verschwenkt, so daß
die zentrale Schaltwelle 100 in Umfangsrichtung verlagerbar ist. Zur definierten
Verlagerung oder Verdrehung der zentralen Schaltwelle zum Wählen und/oder
Schalten der Getriebegänge ist ein definierter Weg, wie Betätigungsweg der
Stange 102, notwendig. Weiterhin ist eine Fixierung der aktuellen Position des
gewählten Ganges dahingehend notwendig, daß während des Fahrbetriebes des
Fahrzeuges, beispielsweise aufgrund von Vibrationen, die eingelegte Gangpositi
on nicht unvorhergesehen verändert wird oder ein Gang zum Beispiel durch Vi
brationen unbeabsichtigt herausgenommen wird. Durch die Sperrvorrichtung 110
kann eine Fixierung der Stange 102 oder einer zentralen Schaltwelle oder eines
betätigbaren Elementes in einer vorgebbaren Position oder einer vorgebbaren,
bevorzugten Stellung realisiert werden.
Die Sperrvorrichtung 110 weist ein Element 111 auf, welches im wesentlichen
koaxial zu der zylindrischen oder im wesentlichen rechteckigen Stange 110 vorge
sehen sein kann, wobei Aufnahmebereiche 112 vorgesehen sind, in welche ein
verlagerbares Element 113, wie Bolzen, Riegel oder dergleichen, eingreifen kann,
um die axiale Position des Elementes 111 zu fixieren. Das Element 111 kann mit
der Stange 102 formschlüssig verbunden sein, so daß eine relative Verlagerung
des Elementes 111 gegenüber dem Element 102 nicht oder nur geringfügig er
laubt ist. Ebenso kann das Element 111 gegenüber dem Element 102 durch
Kraftspeicher 114 und 115, welche vorzugsweise unter Vorspannung stehen,
geringfügig verlagerbar aufgenommen sein. Das bewegbare Element 113 ist
durch einen Aktor 116 in axialer Richtung verlagerbar, so daß das verlagerbare
Element in die Aufnahmebereich 112 eingreifen kann oder aus diesen Bereichen
entfernt werden kann. Weiterhin ist ein Kraftspeicher 117 vorgesehen, welcher
das verlagerbare Element 113 aufgrund einer Vorspannung in Richtung auf die
Aufnahmebereiche kraftbeaufschlagt. Der Kraftspeicher 117 ist vorzugsweise
zwischen dem Gehäuse 116 des Aktors und Haltebereichen 118 mit Vorspannung
angeordnet. Der Kraftspeicher kann auch derart unter Vorspannung stehen, daß
eine Kraftbeaufschlagung in einer Position in die eine Richtung und bei einer
anderen Position in die andere Richtung erfolgt.
Der Aktor 116 kann ein elektromagnetischer Aktor oder ein elektromotorischer
Aktor sein. Ein elektromagnetischer Aktor kann ein Aktor mit einem Elektromagnet
und einem von dem Elektromagnet betätigbaren verlagerbaren Element sein. Ein
elektromotorischer Aktor kann beispielsweise mit einem Elektromotor und einem
nachgeordneten Getriebe zur Umsetzung einer Rotationsbewegung in eine axiale
Bewegung ausgebildet sein. Ebenso kann der Aktor 116 ein druckmittelbetätigba
rer Aktor, wie hydraulischer Aktor, sein. Zum Wechseln der Getriebeübersetzung
wird mittels des Aktors 116 das verlagerbare Element 113 aus einem Aufnahme
bereich 112 herausgenommen, so daß mittels des Betätigungsaktors die Stange
102 verlagerbar ist. Ist anschließend ein Gang eingelegt, so kann das verlagerba
re Element 113 wieder in einen der Aufnahmebereiche eingreifen. Während des
Schaltvorganges kann jedoch auch der Aktor wieder derart gesteuert werden, daß
die Federvorspannung das verlagerbare Element in Richtung auf die Aufnahme
bereiche beaufschlagt, so daß der beispielsweise konisch oder kegelig ausgebil
dete Endbereich des verlagerbaren Elementes selbsttätig in einen Aufnahmebe
reich gleitet, falls das Element 111 entsprechend eine günstige axiale Position
eingenommen hat.
Die Fig. 3 zeigt wiederum eine zentrale Schaltwelle 100 mit einer Sperrvorrich
tung 150 sowie mit einem hydraulisch betätigbaren Aktor 160. Der Aktor 160 weist
Hydraulikelemente auf, wie beispielsweise Hydraulikdruckkammern und Hydrau
likkolben, mittels welchen der Zylinder 161 in axialer Richtung verlagerbar ist,
woraufhin die Gabel 162 drehbar ist und die zentrale Schaltwelle in Umfangsrich
tung verdreht wird. Die Sperrvorrichtung 150 weist drehfest mit der zentralen
Schaltwelle verbundene Keile 151 auf, die mittels der Federn 152 in radialer
Richtung verlagerbar sind. Zwischen den Keilen sind Positionen 153,154 und 155
vorgesehen, in welche ein verlagerbares Element 113 eines Aktors 116 eingreifen
kann. Das verlagerbare Element 113 ist in diesem Ausführungsbeispiel parallel zu
der zentralen Schaltwelle angeordnet. Bei einer Drehung der zentralen Schaltwel
le 100 um einen durch eine Rastung vorgegebenen Winkel, zum Beispiel den
Drehwinkel, um von einer Schaltgasse in eine andere Schaltgasse zu gelangen,
wird der Bolzen 113 zum Beispiel durch einen Aktor 116, wie Elektromagnet, axial
aus der Rastung genommen. Anschließend wird die Drehbewegung der zentralen
Schaltwelle 100 eingeleitet, wie beispielsweise mittels des Betätigungsaktors 116.
Dies kann beispielsweise durch eine axiale Verlagerung des Kolbens 161 erfol
gen. Ist für den Bolzen 113 die in Drehrichtung folgende Rastierungsposition das
Ziel, so kann der Bolzen nach einer geringfügigen Verdrehung der zentralen
Schaltwelle durch den Aktor wieder freigegeben und in seine Ausgangsposition
relaxiert ??? werden, wie beispielsweise durch einen Kraftspeicher. Geschieht
dies beispielsweise in einer Position in der Mitte zwischen zwei Rastierungsposi
tionen im Bereich 156, so werden die Teile 151 an ihrem Rampenbereich 157
gegen die Kraftspeicher 152 beaufschlagt und in radialer Richtung nach innen
gedrückt. Die zentrale Schaltwelle 100 kann weiterdrehen, bis der Bolzen 113 an
einer radialen Seitenfläche des Keiles die Drehbewegung der zentralen Schaltwel
le unterbricht oder anhält. Eine Drehbewegung kann somit von einer Rastierungs
position zur nächsten Rastierungsposition durchgeführt werden, wobei im Bereich
der Rastierungspositionen aufgrund der radialen Ausrichtung der Seitenflächen
der Keile eine Fixierung der eingestellten Position erfolgt. Soll eine Rastierungs
position während der Betätigung übersprungen werden, so daß beispielsweise
von der Position 153 in die Position 155 geschaltet werden soll, so kann der Bol
zen 113 durch den Aktor so lange aus dem Bereich der Aufnahmen, wie Rastie
rungen, herausgehalten werden, bis die Position 145 überschritten ist.
Die keilartigen Elemente 151 können sowohl in radialer Richtung bezüglich der
Drehachse der zentralen Schaltwelle verlagerbar sein oder derart ausgebildet
sein, daß sie bei einer Beaufschlagung der keilförmigen Seitenfläche 157 um
einen Drehpunkt verschwenken, so daß sie kein Hindernis für den Bolzen 113
darstellen. Die keilartigen Element 151 sind von den Federn 152 beaufschlagt, so
daß sie ohne eine Beaufschlagung durch den Bolzen in ihre ursprüngliche Positi
on zurückkehren.
Zweckmäßig kann es sein, wenn das verlagerbare Element von einem Aktor betä
tigt wird, wobei das verlagerbare Element, wie Bolzen oder Riegel, senkrecht zur
Wellenachse der zentralen Schaltwelle ausgerichtet ist. Weiterhin kann es
zweckmäßig sein, wenn Elastizitäten, wie Kraftspeicher, derart angeordnet sind,
daß eine zumindest geringfügige Dämpfung derart erfolgt, daß die Positionen, in
welchen die Getriebeelemente fixiert sind, zumindest geringfügig schwingungsge
dämpft oder anschlagsgedämpft sind.
Weiterhin kann es zweckmäßig sein, wenn ein Positionsschalter, wie Positionser
kennungsschalter, an den jeweiligen Positionen der Fixierung oder Rastierung die
Detektion des Riegels oder Bolzens 113 detektiert. Dadurch kann beispielsweise
eine Gassenerkennung oder eine Schaltpositionserkennung durchgeführt werden,
wobei mittels der Positionserkennungsschalter im Bereich der jeweiligen Rastie
rungs- oder Fixierungspositionen derart verwendet werden können, um eine
Steuerung des Aktors 116, wie Elektromagnet oder Elektromotor, durchzuführen.
Als weitere Ausführung entsprechend der Fig. 2 kann eine Rastierungseinheit
oder Fixierungseinheit oder Sperrvorrichtung auf einer Kolbenstange 102 eines
Schalt- oder Wählzylinders geführt sein. Eine solche Einheit ruht beispielsweise in
wellenfest angeordneten Elastizitäten, so daß in axialer Richtung eine Beweglich
keit erhalten bleibt. Die Elastizitäten bewirken eine Anschlagdämpfung, so daß
eine Reduzierung von Kraftspitzen bei einem Schalt- oder Wählvorgang erreicht
werden kann.
Die Bolzen oder verlagerbaren Elemente 113 können im Eingriffsbereich im we
sentlichen V-förmig oder konisch zulaufend ausgebildet sein, wobei die Aufnah
mebereiche 112 ebenso konusförmig ausgebildet sein können. Der Aktor 116
kann ein elektromagnetisch betätigbarer Aktor sein. Auch in dieser Anordnung der
Fig. 2 kann ein Positionserkennungsschalter oder eine Mehrzahl von Positi
onserkennungsschaltern eingesetzt sein, um den Eingreif des Bolzens 113 in
einen der Aufnahmebereiche 112 zu detektieren und um eine Ansteuerung des
Bolzens aufgrund der Signale der Positionserkennungsschalter durchzuführen.
Die mit der Anmeldung eingereichten Patentansprüche sind Formulierungsvor
schläge ohne Präjudiz für die Erzielung weitergehenden Patentschutzes. Die
Anmelderin behält sich vor, noch weitere, bisher nur in der Beschreibung und/oder
Zeichnungen offenbarte Merkmale zu beanspruchen.
In Unteransprüchen verwendete Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbil
dung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweili
gen Unteranspruches hin; sie sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines
selbständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmale der rückbezogenen
Unteransprüche zu verstehen.
Die Gegenstände dieser Unteransprüche bilden jedoch auch selbständige Erfin
dungen, die eine von den Gegenständen der vorhergehenden Unteransprüche
unabhängige Gestaltung aufweisen.
Die Erfindung ist auch nicht auf die Ausführungsbeispiele der Beschreibung be
schränkt. Vielmehr sind im Rahmen der Erfindung zahlreiche Abänderungen und
Modifikationen möglich, insbesondere solche Varianten, Elemente und Kom
binationen und/oder Materialien, die zum Beispiel durch Kombination oder Ab
wandlung von einzelnen in Verbindung mit den in der allgemeinen Beschreibung
und Ausführungsformen sowie den Ansprüchen beschriebenen und in den Zeich
nungen enthaltenen Merkmalen bzw. Elementen oder Verfahrensschritten erfinde
risch sind und durch kombinierbare Merkmale zu einem neuen Gegenstand oder
zu neuen Verfahrensschritten bzw. Verfahrensschrittfolgen führen, auch soweit sie
Herstell-, Prüf- und Arbeitsverfahren betreffen.
Claims (13)
1. Getriebe mit einer Vorrichtung zur Fixierung einer Getriebestellung, das
Getriebe ist mittels zumindest eines Betätigungsaktors automatisiert betätig
bar, wobei mittels des Betätigungsaktors zumindest ein zum Schalten oder
Wählen einer Getriebeübersetzung betätigbares Element ansteuerbar ist
und das betätigbare Element bevorzugte Stellungen einnehmen kann, da
durch gekennzeichnet, daß eine Fixierung einer Stellung des betätigbaren
Elementes mittels einer automatisierten Sperrvorrichtung mit einem ansteu
erbaren Aktor zumindest zeitweise erfolgt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrvor
richtung ein verlagerbares Element, wie Riegel, Bolzen oder dergleichen,
aufweist, welches zwischen zumindest zwei Positionen verlagerbar ist und in
einer Position in eine Aufnahme eingreift und in einer anderen Position die
Aufnahme freigibt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das verlagerba
re Element der Sperrvorrichtung mittels eines Aktors, wie eines elektroma
gnetischen oder elektromotorischen Aktors, gesteuert verlagerbar ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Sperrvorrichtung einen Kraftspeicher aufweist, welcher das
verlagerbare Element der Sperrvorrichtung zumindest in einer Richtung ei
ner möglichen Verlagerung kraftbeaufschlagt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Aktor der
Sperrvorrichtung das verlagerbare Element gegen die Kraftwirkung des
Kraftspeichers zum Entsperren betätigt.
6. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zumindest
eine Aufnahme derart ausgebildet ist, daß zumindest ein Randbereich der
Aufnahme durch zumindest ein bewegbares kraftspeicherbeaufschlagtes
Element gebildet ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegba
ren kraftspeicherbeaufschlagten Elemente bei einer auf diese wirkende
Kraft, in Richtung auf die Aufnahme, eine Freigabe der Aufnahme bewirken
und bei einer auf diese wirkende Kraft, in einer von der Aufnahme weg wir
kenden Richtung, die Aufnahme verschließen.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegba
ren kraftspeicherbeaufschlagten Elemente eine im wesentlichen keilförmige
Gestalt aufweisen, wobei die im wesentlichen senkrechten Kanten der keil
förmigen Gestalt die Aufnahmen begrenzen.
9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß das verlagerbare Element, wie Riegel, Bolzen oder derglei
chen, parallel oder senkrecht zu der Achse des betätigbaren Elementes
ausgerichtet ist.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Aufnahmen und/oder das verlagerbare Element elastisch
angeordnet ist.
11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Aufnahmen und/oder das verlagerbare Element zwischen
Elastizitäten elastisch angeordnet ist.
12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß zumindest ein Positionserkennungssensor, wie Schalter, ana
loger oder digitaler Sensor, ein Eingreifen des verlagerbaren Elementes in
eine Aufnahme sensiert.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß ein Sensorsi
gnal des zumindest einen Positionserkennungssensors zur Ansteuerung
zumindest des Aktors zur Betätigung des verlagerbaren Elementes der
Sperrvorrichtung verwendet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19730695A DE19730695A1 (de) | 1996-07-18 | 1997-07-17 | Getriebe |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19629000 | 1996-07-18 | ||
DE19730695A DE19730695A1 (de) | 1996-07-18 | 1997-07-17 | Getriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19730695A1 true DE19730695A1 (de) | 1998-01-22 |
Family
ID=7800181
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19730695A Withdrawn DE19730695A1 (de) | 1996-07-18 | 1997-07-17 | Getriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19730695A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130340563A1 (en) * | 2012-06-20 | 2013-12-26 | Jtekt Corporation | Neutral position locking apparatus and rear wheel steering system including the same |
-
1997
- 1997-07-17 DE DE19730695A patent/DE19730695A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130340563A1 (en) * | 2012-06-20 | 2013-12-26 | Jtekt Corporation | Neutral position locking apparatus and rear wheel steering system including the same |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |