DE1966548U

DE1966548U - STORAGE FOR VEHICLE SEATS.

Info

Publication number: DE1966548U
Application number: DE1967J0016387
Authority: DE
Original assignee: Isringhausen GmbH and Co KG
Current assignee: Isringhausen GmbH and Co KG
Priority date: 1967-04-20
Filing date: 1967-04-20
Publication date: 1967-08-17
Also published as: FR1550544A

Description

!A.217 833*20.4.67! A.217 833 * 4/20/67

Dr. O. LoesenbeckDr. O. Loesenbeck

Dipl--Sng· Stracke
Dipl.-lng. Loesenbeck
43 Bielefeld, Heriorcer Str^e 17 Dipl - Sng · Stracke
Dipl.-Ing. Loesenbeck
43 Bielefeld, Heriorcer Str ^ e 17

Gebr. Isringhausen, 492o Lemgo /Lippe, G-revenmarschstr <, 48Gebr. Isringhausen, 492o Lemgo / Lippe, G-revenmarschstr <, 48

lagerung für Fahrzeugsitzestorage for vehicle seats

Die Neuerung "bezieht sieh auf eine Lagerung für Fahrzeugsitze. Die üblichen Fahrzeugsitzkonstruktionen sind derart ausgelegt, daß die Sitze in vertikaler Biehtung auftretende Stöße federnd auffangen und weitgehend ausfedern können. Die bei einigen Arten des Fährbetriebes auftretenden horizontalen Stöße können gedoch nur unzureichend oder gar nicht federnd aufgefangen werden»The innovation "refers to a storage for vehicle seats. The usual vehicle seat constructions are designed in such a way that the seats resiliently bend vertically can catch and largely rebound. The horizontal impacts that occur with some types of ferry service can be affected are only inadequately or not at all resiliently absorbed »

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine lagerung für Fahrzeugsitze zu schaffen, mit der auch horizontale Stöße federnd aufgefangen werden können. Die neuerungsgemäße Lösung besteht im wesentlichen darin, daß das den Fahrzeugsitz entweder direkt oder indirekt tragende Rahmengestell beidseitig mit Führungssäulen versehen ist, auf denen Laufbuchsen angeordnet sind, die am Fahrzeugunterbau festgesetzt sind,und das Rahmengestell mit gegen die Enden der Laufbüchsen anliegenden Federn federnd gegen die Laufbüchsen abgestützt ist.The innovation is based on the task of a storage for vehicle seats to create, with which horizontal impacts can also be absorbed in a springy manner. The innovation according to the solution is essential in the fact that the frame supporting the vehicle seat either directly or indirectly with guide pillars on both sides is provided, on which bushings are arranged, which are fixed to the vehicle underbody, and the frame with against the ends of the liners abutting springs resiliently against the Liner is supported.

Mit der neuerungsgemäßen Anordnung ist eine sehr gute federnde Auffangung und Ausfederung horizontaler Stöße möglich< > Diese horizontale Abfederung "bedeutet insbesondere "bei rauhem Fahr-"betrieb oder bei Fahrten mit Anhängern oder "bei Sattelschlepperfahrten eine beträchtliche Steigerung des Fahrkomforts. Darüberhinaus besticht die neuerungsgemäße Anordnung durch ihren außerordentlich einfachen konstruktiven Aufbau und den geringen Raumbedarf insbesondere in Höh einrichtung des Sitzes gesehen, was bekanntlich für den !Fahrzeugbau von besonderer Wichtigkeit ist.With the arrangement according to the innovation is a very good resilient Catching and rebounding of horizontal impacts possible < > This horizontal cushioning "means in particular" during rough driving " or when driving with trailers or "when driving a semi-trailer, a considerable increase in driving comfort. In addition The arrangement according to the innovation impresses with its extremely simple construction and the small space requirement especially in the height device of the seat seen what is known to be of particular importance for vehicle construction.

Da einigen Sitzbenutzern evtl.» bei besonders ruhigem Fahrbetrieb eine zusätzliche horizontale Abfederung nicht erforderlich erscheinen mag, ist ferner neuerungsgemäß eine Arretierung vorgesehen, mit der die Horizontalabfederung ausgeschaltet werden kam.Since some seat users may have » with particularly quiet driving an additional horizontal cushioning may not seem necessary, a lock is also provided according to the innovation, with which the horizontal suspension can be switched off came.

Weitere wesentliche Merkmale der Neuerung ergeben sich aus den UnteraxLsprüchezL sowie der nachfolgenden Beschreibung einer vorteilhaften Ausführungsform der Neuerung» Die beigefügten Zeichnungen zeigen in Further essential features of the innovation result from the UnteraxLsprüchezL and the following description of an advantageous Embodiment of the innovation »The accompanying drawings show in

Fig, 1 eine neuerungsgemäße Lagerung für einen Fahrzeugsitz in Draufsicht, . 'Fig, 1 shows a storage according to the innovation for a vehicle seat in Top view, . '

Fig. 2 die Lagerung gemäß Fig. 1 in Seitenansicht.FIG. 2 shows the mounting according to FIG. 1 in a side view.

Das in den Zeichnungen dargestellte Rahmengestell 1 trägt den Fahrzeugsitz entweder direkt oder indirekt» Im ersteren Fall fungiert das Rahmengestell 1 als Unterrahmen des Fahrzeugsitzes, im letzteren Fall trägt das Rahmengestell "beispielsweise Mechanismen zur Höhen- und/oder Neigungsverstellung des Fahrzeugsitzes, an denen, dann der Fahrzeugsitz angelenkt ist. Neuerungsgemäß sind beidseitig in dem Rahmengestell 1 Führungssäulen 2 befestigt. Auf den Fuhrungssäug-len 2 befinden sich Laufbuchsen 3, die mittels Laschen 4 am Fahrzeugunterbau festgesetzt sind, Jeweils an den Enden der Laufbuchsen 3 stützen sich Federn 5 ab, die mit ihrem anderen Ende in Bohrungen 6 der Führungssäule 2 eingehängt sind. Es ist von Torteil, wenn die Federn in der normalen Ruhelage des fahrzeugsitzes und damit des Rahmengestells 1 bereits eine gewisse Vorspannung haben, da sich hierdurch eher die hier gewünschten, den Belastungen angepaßten Federkennwerte der Horizontalabfederung verwirklichen lassen«.The frame 1 shown in the drawings carries the Vehicle seat either directly or indirectly »In the first case, the frame 1 acts as a subframe of the vehicle seat, in the latter case, the frame "carries, for example, mechanisms for adjusting the height and / or inclination of the vehicle seat, on which, then the vehicle seat is hinged. According to the innovation 1 guide pillars 2 are attached on both sides in the frame. On the Fuhrungssäug-len 2 are Bushings 3, which are fixed by means of tabs 4 on the vehicle chassis support at the ends of the bushings 3 springs 5 from the other end in holes 6 of the Guide pillar 2 are attached. It's from Torteil if they Springs in the normal rest position of the vehicle seat and thus the Frame 1 already have a certain bias, since this tends to adapt the loads desired here Realize the spring characteristics of the horizontal suspension «.

Die Horizontalabfederung kanu neuerungsgemäß durch eine Arretierung ausgeschaltet werden. Hierzu ist in der dargestellten Ausführungsform der Neuerung auf einer der Laufbuchsen 3 ein Zapfen 7 befestigt, und auf dem Rahmengestell 1 ist schwenkbar ein Betätigungshebel 8 gelagert, der eine Rastausnehmung 9 aufweist, in die bei entsprechender Stellung des Betätigungshebels £ der Zapfen 7 einrasten kann, so daß dann die feststehende Laufbuchse 3 mit dem Eahmengestell 1 verriegelt ist.The horizontal suspension can now be replaced by a lock turned off. This is in the illustrated embodiment the innovation is attached to one of the bushings 3, a pin 7, and on the frame 1 is pivotable an actuating lever 8 is mounted, which has a latching recess 9, in the appropriate position of the operating lever £ the pin 7 can snap, so that then the stationary bushing 3 is locked to the frame frame 1.

Claims

!A, 217 833*20.4.87 — A _ S c h u t ζ ansprüche! A, 217 833 * 4/20/87 - A _ S c h u t ζ claims

1. Lagerung für Fahrzeugsitze, dadurch gekennzeichnet, daß das den Fahrzeugsitz tragende Rahmengestell (1) "beidseitig mit Führungssäulen (2) versehen ist-, auf denen Laufbuchsen (3) angeordnet sind, die am Fahrzeugunterbau festgesetzt sind, und das Rahmengestell (1) mit jeweils an den Enden der Lauf "büchsen (3) anliegenden Federn (5) federnd gegen die Laufbuchsen (3) abgestützt ist.1. Storage for vehicle seats, characterized in that the frame supporting the vehicle seat (1) "is provided on both sides with guide columns (2) on which Bushings (3) are arranged, which are fixed to the vehicle chassis, and the frame (1) with each springs (5) resting on the ends of the barrel "bushings (3) is supported resiliently against the bushings (3).

2ο Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (5) vorgespannt sind.2ο storage according to claim 1, characterized in that the Springs (5) are preloaded.

3. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (5) die Führungssäulen (2) umgefeen-und mit ihrem einen Ende in Bohrungen (6) der Führungssäulen (2) eingehängt sind. " .3. Storage according to claim 1, characterized in that the Springs (5) around the guide columns (2) and with their one end is hung in the bores (6) of the guide pillars (2) are. ".

4. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer der Laufbuchsen (3) ein Zapfen (7) befestigt ist und auf dem Rahmengestell (1) ein Betätigungshebel (8) schwenk-Toar gelagert ist., der eine Rastausnehmung (9) aufweist, die mit dem Zapfen (7) in Eingriff gebracht werden kann»4. Storage according to claim 1, characterized in that on a pin (7) is attached to one of the bushings (3) and an actuating lever (8) swivel toar on the frame (1) is stored., which has a locking recess (9) which can be brought into engagement with the pin (7) »