DE1964898A1 - Schutzluftvorrichtung fuer Fahrzeuge - Google Patents

Schutzluftvorrichtung fuer Fahrzeuge

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    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/03—Air-pressurised compartments for crew; Means for preventing admission of noxious substances, e.g. combustion gas from gun barrels, in crew compartments; Sealing arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
    • B60H3/0625—Filter arrangements in the air stream with provisions for by-passing the filter element

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Description

Dr U. gerwerk, Heinr. & Bernh. Präger Lube ck, Molsllnger Allee
Schutzluftvorrichtung für Fahrzeuge
Es sind Schutzluftvorrichtungen bekannt, mit deren Hilfe ein Aufenthaltsraum mit von giftigen Stoffen gereinigter Luft versorgt wird. Derartige Schutzluftvorrichtungen werden insbesondere auch für Fahrzeuge verwendet, deren Mannschaftsraum mit reiner Luft versorgt werden soll. Die Schutz·- luftvorrichtungen bestehen in der Reihenfolge der durchströmenden Luft aus einem Grobstaubfilter, das die groben,in der Luft mitgeführten Bestandteile zurückhält, einem Schweb stoffllter, das zum Zurückhalten der feinen Schwebstoffe dient, einem Gasfilter, in dem gasförmige Bestandteile aus der Luft absorbiert werden und einem Ventilator, der die Luft durch die Anlage ansaugt und in den zu belüftenden Raum drückt.
Diese Schutzluftvorrichtungen werden im allgemeinen im Innern der zu belüftenden Räume untergebracht. Eventuell auftretende Undichtigkeiten im Belüftungssystem stören nicht, da dann be-
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100827/0761 BADORiGlNAL
roLtK filtrierte Luft in die Anlage zurückgesaugt wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorrichtung so auszubilden, daß die für die Vorrichtung geförderte Luftrrienge kurzzeitig erheblich erhöht wird. Eine Erhöhung der angesaugten Luftmenge durch eine Verstellung des Ventilators auf höhere Förderleistung reicht im allgemeinen nicht aus, da sich mit der Förderleistung des Ventilators auch die Widerstände· in der ganzen Vorrichtung erhöhen.
Die Erfindung betrifft eine Schutzluftvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge, bestehend aus einem Grobstaubfilter, Schwebstoffilter, Gasfilter und Ansaugventilators.
Die Erfindung besteht darin, daß die Gaseintrittsseite und die üasaustrittsselte des Grobstaubfilters durch eine Luftleitung mit eingesetztem Sohnellschlußventil verbunden 1st.
Die Erfindung hat den Vorteil, daß für einen Zeitraum die durch die Vorrichtung geförderte Luftmenge wesentlich erhöht werden kann, in dem das in die Umgehungsleitung eingeschaltete Schnellschlußventil geöffnet wird. Daß Grobstaubfilter wird dann umgangen und damit dessen Anteil am Strömungswiderstand beseitigt. Wenn gleichzeitig mit der öffnung des Schnellschlußventils die Förderleistung des Hauptventilators vergrößert wird, kann durch die Vorrichtung eine erheblich größere Luftmenge gefördert werden. Dieee vorübergehende Umgehung des Grobstaubfilters ist für den kurzzeitigen Betrieb der Vorrichtung erlaubt, da die
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Luft in den folgenden Filterteilen gereinigt wird.
Ms Schnellschlußventil kann eine Schwenkklappe dienen, eine andere Ausführungsform besteht darin, daß als Sclmellschlußventil eine Springblende dient, die elektrisch betätigt werden kann.
Die Einschaltung derartiger, nicht völlig dicht abschließender Ventile ist .für die Belüftung nicht nachteilig, da die das Grobstaubfilter umgehende Luft in den folgenden Filterteilen gereinigt wird.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind anhand des in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiel es erläutert.
'In dem Innern des nicht dargestellten Fahrzeugs ist eine Schutzluftvorrichtung angeordnet, deren Ansaugöffnung 1
die Fahrzeugwand 2 durchsetzt und durch eine Schutzklappe
abgedeckt ist. '
In die Luftleitung 4 ist das Grobstaubfilter 5, das Schwebstofffilter und Gasfilter 6 sowie der Ventilator 7 in Strtfmungsrichtung der Pfeile 8 der angesaugten Luft hintereinander angeordnet. Die bei 9 austretende Luft wird mit Überdruck in das Innere des Fahrzeugs gedrückt.
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BAD ORIGINAL
Die Lufteinlaßseite 10 des Grobstaubfilters 5 ist über eine Umgehungsleitung 11 mit der Luftaustrittsseite 12 des Grobstaubfilters verbunden, wobei in die Leitung 11 ein Schnellschlußventil IJ eingeschaltet ist.
Das Grobstaubfilter kann als Zyklonfilter ausgebildet sein·
Das Schnellschlußventil 13 kann als Klappventil mit einer um eine Mittelachse schwenkbaren Scheibe oder in anderer Weise als Klappventil ausgebildet sein. Eine· andere Ausführungsform besteht darin, daß das Schnei]schlußventil 13 aus einer Springblende besteht.
Bei normaler Belüftung ist das Schnellschlußventil geschlossen, so daß die Luft durch den Grobstaubfi lter» und dann durch das andere Filter gesaugt und in den Raum gedrückt wird. Durch Undichtigkeit des Ventils Ij5 durchtretende Luft wird in den nachgeschalteten Schwebstoff· und GasfiJter 6 ebenfalls gereinigt.
Im Falle, daß Luftfördermenge schnell erheblich erhöht
werden muß, wird das Ventil IJ geöffnet. Gleichzeitig kann die Fördergeschwindigkeit des Ventilators erhöht werden.
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BAD OHiGINAU

Claims (1)

Patentansprüche
1.)üehutzluftvorrichtung, Insbesondere für Fahrzeuge, bestehend aus einem Grobstaubfilter, Schwebstofffilter und Ansaugventilator, dadurch gekennzeichnet, dai3 die Gaaeintrlttsseite (UO) und die Gasaustrittsseite (12) des Grobötaubfilters (5) durch eine Luft-Leitung (11) mit eingesetztem Schnellschlußventil (13) verbunden ist.
?. iJchutzluftvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Schnellschlußventil ein Klappveritil List.
'). ;JciiutzluftVorr*iehtüng nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß dftö Sohnellschlußventil eine Springblöriüo ist.
BAD ORIGINAL
L e-e r s e i t e
DE19691964898 1969-12-24 1969-12-24 Schutzluftvorrichtung für Fahrzeuge Expired DE1964898C3 (de)

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DE19691964898 DE1964898C3 (de) 1969-12-24 Schutzluftvorrichtung für Fahrzeuge
FR7040975A FR2069486A5 (de) 1969-12-24 1970-11-16
CH1697270A CH518816A (de) 1969-12-24 1970-11-17 Luftaufbereitungsvorrichtung für Fahrzeuge
US00098389A US3775949A (en) 1969-12-24 1970-12-15 Safety air supply device
BE760612A BE760612A (fr) 1969-12-24 1970-12-21 Installation de filtrage de l'air pour vehicules
GB6095270A GB1331998A (en) 1969-12-24 1970-12-22 Air filtering system

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DE1964898A1 true DE1964898A1 (de) 1971-07-01
DE1964898B2 DE1964898B2 (de) 1975-01-23
DE1964898C3 DE1964898C3 (de) 1977-08-04

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2020099201A1 (de) 2018-11-13 2020-05-22 Fraunhofer Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Verfahren zur herstellung von aerogelen und mit diesem erhältliche aerogele

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WO2020099201A1 (de) 2018-11-13 2020-05-22 Fraunhofer Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Verfahren zur herstellung von aerogelen und mit diesem erhältliche aerogele

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Publication number Publication date
US3775949A (en) 1973-12-04
DE1964898B2 (de) 1975-01-23
BE760612A (fr) 1971-05-27
GB1331998A (en) 1973-09-26
FR2069486A5 (de) 1971-09-03
CH518816A (de) 1972-02-15

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