DE1958403C3 - Kettenrad für Gleiskettenfahrzeuge - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

1 2 Weise so zu verbessern, daß sowohl eine einwand-Patentanspruche: frde SelbstreinigUng der Kettenradzähne und Ketten-

1. Kettenrad für Gleiskettenfahrzeuge, bei dem radstege erreicht wird als auch der Verschleiß der die die Kettengliedbuchsen abstützenden Zahn- Kettenglieder auf ein Minimum reduziert wira. grundstege schmaler gehalten sind als die Zahn- 5 Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß dadurch geflanken, dadurchgekennzeichnet, daß löst, daß die einzelnen Zahngrundstege innerhalb der die einzelnen Zahngrundstege (5) innerhalb der Breite der Zahnflanken gegeneinander versetzt an-Breite der Zahnflanken (4) gegeneinander ver- geordnet sind. .... j ■

setzt angeordnet sind. Die Zahngrundstege sind dabei entweder kontmu-

2. Kettenrad nach Anspruch 1, dadurch ge- ίο ierlich über dem Radumfang und über die Breite der kennzeichnet, daß die Zahngrundstege (S) konti- Zahnflanken oder in Intervallen auf dem Kadumtang nuierlich über dem Radumfang und über die versetzt angeordnet. Die Zahngrundstege sind ert.n-Breite der Zahnflanken (4) versetzt angeordnet dungsgemäß als seitliche oder mittige fcmzelstege sind. oder aber als Doppelstege mit Zwischenraum ausgc-

3. Kettenrad nach Anspruch 1, dadurch ge- 15 bildet. . kennzeichnet, daß die Zahngrundstege (S) auf Durch das Einschnüren der Zannflanken zu eir-n dem R..!umfang in Intervallen versetzt angeord- schmalen Zahngrundsteg werden die sogenannten net sind. Reinigunestaschen gebildet, durch die hindurch ,1

4. Kettenrad nach einem der Ansprüche 1 bis Richtung'auf die Drehachse des Kettenrades von 3, dadurch gekennzeichnet, daß einzelne Zahn- ao Kettenüliedbuchsen der Schmutz abgedrängt ν grundstege als Einzelstege und andere als Dop- Durch den Versatz der Kettengrundstege wird pelstege mit Zwischenraum ausgebildet sind. reicht, daß die einzelnen Kettengliedbuchsen über (K

gesamte Breite der Zahnflanken gleichmäßig Kn

sprucht werden, ohne daß sich die Zahngrundst c

35 bei einem bestimmten Kettenglied bzw. dessen Katengliedbuchse immer an der gleichen Stelle eintiM-

Die Erfindung betrifft ein Kettenrad für Gleisket- ben.

tenfahrzeuge, bei dem die die Kettengliedbuchsen ab- Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 bis 3, 1.1-

stützenden Zahngrunr"stege chmaler gehalten sind besondere in der in Fig. 2 dargestellten Versal/,ία-als die Zahnflanken. 30 Ordnung, sinkt also der Verschleiß der KettenglKct-

Bei serienmäßig hergestellte bekannten Gleisket- büchsen auf Grund der vier verschiedenen ZahnliiK-tenfahrzeugen sind die Kettenräder ohne sogenannte kenformen auf ein Viertel des Verschleißes, der b-i Reinigungstaschen ausgeführt. Der Vorteil solcher den bekannten Kettenrädern mit mittiger Einschm:- Kettenräder ist darin zu sehen, daß der Zahngrund rung der Zahnflanken bzw. bei mittiger Anordnung der einzelnen Zähne in der ganzen Kettenradbreite 35 der Zahngrundstege auftritt.

als Auflagefläche bzw. Verschleißfläche für die im Der Erfindungsgedanke, der die verschiedensten

Zahngrund abrollenden Kettengliedbuchsen genutzt Ausführungsmöglichkeiten zuläßt, ist an Hand der werden kann. Auf diese Weise wird der Verschleiß Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher er der Kettengliedbuchsen relativ niedrig gehalten. läutert. Dabei zeigt

Diese Ausführung eignet sich jedoch nur für Gleisket- 40 F i g. 1 die Seitenansicht eines Kettenrades, tenfahrzeuge, weiche auf trockenem und steinigem Fig. 2 eine Draufsicht auf das Kettenrad gemäß

Boden bzw. auf festen Straßen zum Einsatz gelangen. Fi g. 1 in Form einer Abwicklung und Beim Einsatz der Fahrzeuge auf feuchten und lehmi- Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch das Kettenrad

gen Böden staut sich jedoch der Schmutz bei Ketten- gemäß der Schnittlinie A-B in F i g. 2. rädern ohne solche Reinigungstaschen im Zahn- 45 Das Kettenrad I weist zwischen seinen Zähnen 2 grund, so daß es zum Kettenknallen bzw. zum Ket- den jeweiligen Zahngrund 3 bildende Zahngrundtenklettem kommt. Stege 5 auf, weiche schmaler gehalten sind als die

Es ist deshalb schon bekannt, Kettenräder von Zahnflanken 4 und in Richtung der Kettenraddreh Gleiskettenfahrzeugen, weiche im schwierigen Ge- achse innerhalb der Breite der Zahnflanken 4 gegenlände zum Einsatz kommen, mit Reinigungstaschen 50 einander versetzt angeordnet sind, auszurüsten, die darin bestehen, daß der Zahngrund Wie in Fig. 2 auch dargestellt wurde, sind die be-

aus einem etwa 8 mm breiten Mittelsteg gebildet ist. nachbarten Zahngrundstege 5 gegeneinander und eben-Dieser Mittelsteg ist wesentlich schmaler gehalten als falls über der Radumfangachse RU versetzt angeorddie Zahnflanken und die auf den Zahnflanken abrol- net. In dieser Darstellung ist der Versatz der Zahnlenden Kettengliedbuchsen. Der zwischen die Ket- 55 grundstege 5 nach einem beliebigen Intervall durchtenglieder und das Kettenrad eintretende Boden wird geführt. In einer nicht weiter dargestellten Ausfühdurch die Keilwirkung der Mittelstege in Richtung rungsform wandert der Versatz der Zahngrundstege auf die Kettenradachse abgedrängt. Damit ist zwar vom Außenbereich einer Zahnflanke kontinuierlich eine einwandfreie Reinigung der Zahngrundstege er- über den Umfang des Kettenrades von einem Zahn reichbar, die jedoch auf Kosten eines starken Ketten- 60 zum andern bis in den gegenüberliegenden äußeren buchsenverschleißes geht. Auf Grund der schmalen Bereich der letzten Zahnflanke. Auflage der Kettenglied büchsen in der Mitte des In einer nicht dargestellten Ausführungsform sind

Zahngrundes graben sich diese nämlich immer weiter einzelne Zahngrundstege als Doppelstege ausgebildet, in den Umfang der Buchsen ein, und zwar immer an die im Bereich der äußeren Zahnflankenbegrenzung der gleichen Stelle. ■ 65 liegen und einen mittigen Zwischenraum freilassen,

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, während nachfolgende Zahngrundstege in der dargedie Nachteile dieser bekannten Kcttenradausführun- stellten Weise als einzelne Stege z. B. als rechter, lingen zu beseitigen bzw. diese Kettenräder auf einfache kcr oder mittlerer Einzelsteg ausgeführt sind.